【F1】マルドナド「今のF1ではドライバーの力が物を言う」

　スペインGPで優勝を獲得したパストール・マルドナドは、今のF1においてはドライバーの力が物を言う部分が
大きいと語った。

　今年のF1は誰かが独走するのではなく、多くのチームやドライバーに勝つチャンスがあり、GP2と似ていると、
マルドナドはコメントしている。

「GP2選手権のようになってきている」とマルドナドは木曜、ウイリアムズのファクトリーにおいて語った。
「ドライバーの力が物を言うし、チームは戦略やマシンにおいて努力することで戦える」
「ひとつのマシンだけが勝つのを見るのは少し退屈だ。今シーズンは接戦になっている」

　ミハエル・シューマッハーやレッドブルのオーナー、ディートリッヒ・マテシッツらはピレリタイヤを批判し
ているが、マルドナドは、ウイリアムズはタイヤをうまく機能させることができていると述べた。
「タイヤのデグラデーションはとても大きい。そのためタイヤをうまく管理する必要があるのは確かだ」
「でもそれはレースの一部であり、皆が同じ条件だ。楽なレースなどない。僕らはタイヤ、規則、マシンといっ
たものに適応していかなければならない」
「ピレリは今のところ僕らのマシンではとてもよく機能している。デグラデーションはあるが、それは誰もが同
じだ」
「僕らはタイヤについての対策に取り組んできた。タイヤを考慮してマシンを作り、開発してきた」
「僕らは、特にドライビング（スタイル）とエンジニアによるセッティングにおいてタイヤを管理する方法をと
てもよく理解している」

　マルドナドはウイリアムズは今季中にさらに優勝することができると確信しているが、今のF1では勢力図がめ
まぐるしく変わるため、今後について予想するのは難しいと述べた。
「（また勝てるよう）ベストを尽くすよ。すべてのチームの力が接近している。タイトル争いは熾烈で、互いの
ギャップは小さい」
「でも僕らは毎戦強くなっていく。今の時点では僕らのマシンは最速ではないけれど、今後もベストを尽くして
いく」
「（もっと勝てないって）言い切れる？　でもF1は常に変化している。楽な戦いではないだろうね」

（オートスポーツweb）

:http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=41013

　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　　　　阿部高和が2getだ
　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　 >>3 ウホッ！いい男…
　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !　　　.>>4 やらないか？
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ　 .>>5 うれしいこと言ってくれるじゃないの
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　 >>6 とことんよろこばせてやるからな
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　>>7 いいこと思いついた
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!　 .　　　お前、ｵﾚのｹﾂの中でｼｮﾝﾍﾞﾝしろ
　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /　　>>8 ああ・・・次はションベンだ
　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, 　　　>>9　ところで俺のキンタマを見てくれ
　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'′　　　　 　　こいつをどう思う？
　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　　　>>10 ケツの穴のひだまで 　　　　　
　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / | 　　　　　　　　　あまさず写しとってくれよ・・・ 　
　　　　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ ! 　

つまり…。

マクドナルド

やべぇ、マルドナドがマクドナルドに見えた・・・

×マック
○まくど

あれ？マクドナルドに見えたんだが・・・

17 フェリペ・マッサ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
18 ミハエル・シューマッハ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
19 ティモ・グロック　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
20 シャルル・ピック 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
21 ヴィタリー・ペトロフ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
22 ヘイキ・コバライネン 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
23 ペドロ・デ・ラ・ロサ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
24 ナレイン・カーティケヤン

↓　 ↑　　　 　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　　　　お
↓　 ↑　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
↓　 ↑　　　　　　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',　　　　　　　　　前
↓　 ↑　　　　　　　　　　{::: : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
└─┘　　 　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　　　　　　　の
. 　 　　　　　 　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　.　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ 　　　　　　　　　事
　　　　　　　 　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　　　　　だ
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

他に何かあった？

師匠のくせに生意気だな

ドライバーの腕？関係ねぇよ

チームが金持ってて、より高性能なマシン走らせられるチームが優勝する

これはどんなスポーツでも同じだよ
金もってる所が強いんだよ

マクドナルドF1参戦したのかとおもた

そんなレースは見たくない。車を最高性能で走らせてこそのF1だろ。
そのためにいい車を作ったチームが独走するのもありだと思うがな。

マクドナルドがいつの間にF1に参入したんだと思った違った

Ｆ１ってまだやってたの

師匠から巨匠になったな

カーズ使えるなら
バナナとオイルも・・・

マンセルあたりが聞いたら腹抱えて笑ってそうだな

ライコネン最強ってことだろ

マクドナルド

それならマクドナルド君！！
貴様のようなチンカスより
シューマッハが優勝してると思うぜ。

今はタイヤだけど昔のF1はエンジンその他を労りながら走るのが基本だったからな。
スプリントと耐久の融合がF1だった。
それが近年はクルマ壊れないからひたすら飛ばすだけのレースになってた。
自然とドライバーより車の出来がモノを言う状態になってた。
その点今年は昔のF1に回帰してるよ。ピレリのおかげで、と言うとすぐ噛み付かれるからあまり痛くはないんだがw

そ、そうなん？

>>20
実際、キミはすげーと思うよ。復帰年でこれだけの成績だしてるわけだし。
車の素性が良いとは言え、彼が最後に乗ってた時と車の状況は大きく変更してる
わけで。

真面目なF1談義とマクドナルドが共存するスレ

>>14
いまやどのトップチームもジョイントナンバー1制を放棄して
エースとセカンドに差をつけてしまっている。
お前の言うレースではせめて同じチームのマシンに乗る2人は争ってないと
まったく面白くない。ドライバーズチャンピオンですら車の出来がすべて。
そんなレース見たいの？

ウイリアムズ優勝ってなんで確変したの

マクドナルド

マクドナルドのカーネルサンダーが何でF1語ってんねん。

>>28
予選のタイミングと運が良かったのと
決勝のピットインするタイミングにアロンソのフェラーリがgdgdしちゃったのと
アロンソ中古ハード、師匠新品ハードがどうとか言われてる

ロータスがあの車を持ちながらいまだ勝ってないのは
ドライバーが今一歩ってのは確かだと思う。
ライコネンは想像したよりずっといい走りをしてるけどそれでも
あと少しだけ足りてない。

ここまで５レースで勝者が５人、勝利チームもバラバラという大混戦

ピレリになってから運要素が明らかに上がったけどな

まあ糞タイヤの所為で面白いんだけどね。
タイヤマネージメントなんてどのチームも全くできていないｗｗｗ

ある意味師匠の言ってることは正しいな。
ペイドライバーすら勝てる時代ｗｗｗ

アロンソは最後縁石に乗ってタイヤ壊しちゃったんだけど。
マルドナードは間違いなく自力で勝った。運だけとか言う奴はどうしようもない馬鹿。

＞タイヤマネージメントなんてどのチームも全くできていないｗｗｗ

マルドナードはやり遂げましたよ

テレビでやらなくなって以降は興味が無くなった。

>>12
トヨタ

チームがなんで勝てたか分からないって言うぐらいなのにね

がんばれよマグロナルト

マッサはクソだな

F1ニュースで川井ちゃんは
「６人目カムイ来い！」
って言ってた。
モナコウィーク楽しみだ。
フジテレビNEXTだと、全セッションゴールデンタイムで生放送。
香川移籍するから、これで解約だわ(´・ω・｀)

>>31
運も実力のうちさ

それは違う、

特攻機ならエンジン全開にせず、
真上からフラップを下げて艦橋の後ろに突っ込むんだ。

ケータハムにアロンソやベッテルが移籍しても優勝できると？

ロータスもそうだがザウバーもクルマいいんだからせめて表彰台は乗らないとなあ。

それはない
ただレッドブルがダメになっただけ

>>45
下3チームは論外と言いたいとこだがアロンソなら天候次第で表彰台はあるかもしれないし
ベッテルならQ3に進めるかもしれない。

1回優勝しただけで調子こいてるなw
奢ったペレスは長くねぇぞって諺知らないのか。

うむやっぱ腐ってもウイリアムズなんだな
運でもどっかのザウバーと大違いだな

デビューイヤーはドライブスルーペナルティが多くて
マックの回し者かと思った

なんだろう、何かが突出しても詰まんないんだよね
マシンとドライバーとピット戦略とタイヤマネージメント
全てが複雑に絡み合って、かみ合った時に勝てるようじゃないと面白くない

速いマシンがあれば勝てるなんて、ただのマシンの速さ比べは見たくない

>>49
この人モナコは大得意なんだよこれがw

世界の言葉、マルドナルド

今のドライバーは「タクシードライバー」ってカペリが言ってただろ。

むしろマクドナルドはスポンサーになるべき

F1ファンから見ても近年のF1は面白くなかった。
なんか心の中で言い訳しながら見てたね。
"こういうのがF1なんだ！"って自分に言い聞かせながらw
DRSとかピレリとか批判も多いけどやっぱこっちの方が全然面白いわけよ。
みんなも素直になったほうがいいなw

まぁ、結局は事故が起こるまでだけどな

優勝の後、ピットが爆発炎上だっけ？

>>55
カペリなんかはむしろその「タクシードライバー」になれなかった印象だなあ。
きちんとマシンの戦闘力通りに走らせるのが下手だった。偶に大当たりもあったけど。

>>1
>今のF1では勢力図がめまぐるしく変わるため、今後について予想するのは難しい

これって、マシンの力がものを言うってことのかなあ

昔は壊れたから運の要素あったけど
最近は無いから理不尽だ！とか思っちゃうかも
ラスト1周でエンストとか知ってる世代は
タイヤのせいで勿体ない！とかでは動じない

>>32
ロータスはピット戦略のミスが多いって
川井ちゃんが言ってた。
この間なんかライバルのピット回数読み違えてたしw

ドライバーの力がイマイチ心許ないから消極的なんじゃないかなあ？＞ロータス
いくら決勝重視ったってポールが有利なのは確かなんだが、あの2人じゃポール狙わせても
獲れない感じだもん。ライコネンは全盛期からタイムアタックが上手くないけどね…

フジが中継しなくなった時点でF1はオワコン。

マクドナルドのパクリか

タイヤが機能したチームが勝つ
そしてその方法はどのチームも良くわからないので運にまかせるしかない
つまり今のF1は運まかせピレリまかせ

何年か前、マクラーレンやフェラーリやルノーが聞いたこともないような名前の金属をエンジン部品に使ってた時に、ロータスは予算がないのでチタンを使ってたという記事を読んだが、
カネがないからチタン製パーツとか、どんだけベラボウな世界なんだと呆れた記憶がある。

マッサ・・・ブルーノ・・・

　　　　　　　　　　　　 ／）　　　　　　　　　,.．-──-
　　　　　　　　　　　／／／）　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　お前ら俺がモスまで連れていってやる。
　　　　／　 　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　 　 むっちゃ美味いからついて来い
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　 ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿. 　 　 　　ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´

F1もこれだけスポンサースペースあれば広告効果大だけどな
http://www.honda.co.jp/motorsports/infos/1999/sokuho/ph_cart/4_indy_test0102.jpg

>>65
あんなCMばっかりの放送なんて見たくないわ

　　　　　　　　　　 `i |,＿,　,＿,、 i　.> 　　　　　　　　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　ﾄ|,:ﾆ/ヽ二|'ー!イ. 　　　　　　　　　　　　　　　{: : : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　　　　　　　　　 |￣,.レ,..、　　）7　　　　　　　　　　　　　　 　 {: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　　　　　　　　　　! ''=＝=i　　/'.　　 　　　　　　　　, ､ 　 　 　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　　　　　　　　　　ヽ `!　!'　,//＼_　　　　　　　　　 ヽ ヽ.　　_ ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　　　　 ＿,―イ＞`'´‐＜ /　 ＼＿　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　 _/　_/　 /`―「_!―'./　　/　　 `―::、 　 　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　 _/　|i　　　|　 ///'　／　　!_　　　　　 ＼ 　 　ﾉ　　　 ,二!
　　　　　ﾉ　　| i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　このオッサンが言ってんだから間違いねえ

ドライバーの腕が物をいうＦ1なんて見たくないｗｗｗ
つかハッキネン引退してから一切見てないけどｗｗｗ

>>24
ようはマシン性能が高いとタイヤがたれやすいｗ
だから高性能マシンほどタイヤのマネジメントに苦しんでる。

>>71
カッコワル・・・

マクドナルド(・∀・)

最後にモノをいうのは、緑亀の使い方だがな

ロータスが勝つ前にウィリアムズが勝つとも思わなかったし、
顎が勝つ前に竹の子が勝つとも思わなかったからなぁ

こりゃザウバーが勝つと思ったらサハラが勝ちそうだな

>>77

お、実況スレの人だ

マクドなーるほど

マ…マクド

実況、今宮、川井、あいつらのイントネーションがムカつく

予選はつまらないな
タイヤをいじめ抜くドライビングも見たい

てりやきワン
ポテトワン

シューマッハーをこれ以上走らせるな
良い思い出がどんどんスポイルされていく

>>68
ベリリウムだっけ

マッルシェイク下さい

>>16
まだ生きてたの？

下位チームにブリヂストン供給してやれよｗ
絶対に面白くなるぞ

>>83
あいつらなんで全部語尾上げるんだろうな。
マクラーレン↑とか。

ドライバーの力というよりスティント毎のタイヤとマシンのマッチングだけだと思うわ。
毎度毎度、気まぐれなクソタイヤとの相性探ししてる内に終わる感じ。

>>92
レッドブルのイントネーションとかマジでイラッとくるな。

みなさん　こにちんわ、わたしは　がせくいです

マックとかマクドとかマクナルとか日本人同士で呼称を争ってる間に
世界ではまた違う呼び方が出てきたのか・・・

ビッグマックセット一つ、照り焼きバーガー2つ、マックポーク2つ、チーズバーガー2つがデフォ
体重85キロのちょいぽちゃです

マクドナルド食いたくなった…orz

>>87
多分違う
ベリリウム騒動の時はロータス名義のチームはなかった
じゃあ何かと言われるとわからんけど

F1は実況アナ達がウザいので、主音声切って見ている

>ピレリ
性能が悪いことより、品質が安定してないことが問題。どれを引くかギャンブルになってる。

この間なんてピット戦略がしっかりしてりゃライコネンダントツだったろうに

フランスのMOTOGP雨だよ。
モナコ天気大丈夫かな？

アロンソがデザインに口出した車でのアロンソは強い
ちなみに安全でもある

大口たたいてるな。ﾜﾛﾀ

ドナルドがF1マシン乗ったのかと思った

>>60
ハマった時の爆発力でシート得てたみたいなとこあるなカペリは。
88年ポルトガルと90年フランスの快走は語り草。

マクナル

>>101
あれは酷かったな。
ルノーは何を考えてるんだろうと思った。

マルドナドってサカつくにでてくるマラドーナか

　　　　　　 ,.．-──- ､
.　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
.　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
.　　　,!:: : : :,-…-…-ミ:: : : : :',
　　　{: : : : i　-'　ﾞー　 i:: :: : : :}
　 　 {: : : : | ｪｪ　 ｪｪ　 |:: : : : :}
　　　{ : : : :|　　 ,.、　　 |:: : : :;!
　　　 ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐　| : : :ﾉ　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐'　 ＜ お前それ店員のおねえちゃんの前でも同じ事言えんの？
　　　　　　　>` ｰ一'´
　　　　　　　　　 ｀ー'

>>100
なんか競艇みたいだなwww

マクドナルドかと思って驚いたw
嬉しかったんだねぇ、おめでとう
でもまだ、モナコすら終わっねーからな？w
夏休み終わって折り返してもなお、同じ成績出してから言おうな？

アロンソが最強ってことを言いたいんだろうな

>>113
それはたぶん現役ドライバーはみんな感じているんでは?　格というか。
ベッテルも速いけど、先にトリプルチャンピオンになるのは違う気もする。

F1を面白くするためには、もっとタイヤをボロくすればいいと思う。

もうネタドライバー（お笑い担当）は卒業か？

それはそれで寂しいな。

今年おもろいよな
給油時代つまんなかったなあ

>>106
88日本でもラップリーダーとったし

一回優勝しただけでもう天狗かｗ

>>ワロタwww

すんごいブーメランを投げたなｗ

マッサ批判

しばらく見逃してたがマッサが悲惨なことになっててクソワロタｗｗ

確かにバトルは増えてレースは面白くなったけど、泣きたくなるくらい
マシンが格好悪くなっちゃったからなあ

i'm lovin' it

何か良く判らんけど可変リアウイングって何時でも使っていい事に
したほうが面白いんじゃないのか？

全然詳しくないんだけど、タイヤ交換なしだか給油なしの年あったよね？

F1ドライバーらしくていい

>>127
今年も去年も無給油ですぜ

腕の良いドライバーはF3から一足飛びに這い上がってくる

デビューから２シーズン以内の初優勝は
複数回チャンピオンになったドライバーが通る道
最近でいうとベッテルとかそう

昔は勝手にリタイアしてくれたから
ラッキー勝利が多かった、今みたいに実力がないと勝てない時代じゃなかったし

>>62
昔はエンジン開発禁止じゃなかったから常にいじってて信頼度低かったもんな
ハッキネンがスペインＧＰ、独走していて最後の一周でエンジンが壊れてリタイアしたりとか
エンジン開発禁止下ではほとんどあり得んからな

>>127
2005年がタイヤ交換無しで、トップ独走のライコネンのタイヤがファイナルラップで
爆発したりしたりしたなｗ

>>132
勝手にリタイアと捉えるか、速くかつマシーンに優しい走りが必要だったととるか。
アンラッキーもあるけど、マシーンに負荷かけすぎてリタイアというのも多いわな。

マクドナルドに見えた…
ちょっとケンタッキー行ってくる

らんらんるー

>>27
いや、クルマに差が付いたらトップチームへのドライバーの売り込みが激しくなるから
結局チーム内対決になるで。

井上高千穂

アメリカ人以外全員ペイドライバーですよ
僕みたいな純持込み型もあれば、脱税的なスポンサー沢山連れてくるトップ選手も居る
ってだけの違い

>>112
ウイリアムズで同じ成績なんて、無理に決まってんじゃん。
一回勝てば十分。Ｆ１の勝利はそんなに軽く無い。
死ぬまでには、日本人の勝利を何とか見れるかもなってレベル。

師匠が急に強気にｗｗｗ

そもそもF1ってスポーツなの？

モータースポーツってことになってるけどねぇ・・・・・

車、シンクロ、フィギュアは絶対スポーツとは認めん。

>>143
ま、そりゃ、個人の勝手なのさ♪
チェスとかカーリングはどう？

>>142
Ｆ１は政治
シチリアンマフィアが言ってた

>>23
はぁ？
スプリントと耐久の融合？
ばか？

DFVは出来が良すぎて耐久レースにも打って出る始末

>>71
ドライバーがマルドナドなら完璧

>>38
テレビでやってないの？

>>143
お前ごときにどうこう言われる筋合いはない

スマイルください

>>124
バトル重視なら車がかっこいいインディの方がいいな

>>142
やってみたらいいよ


そしたらわかる
スポーツって

>>146
たった１０〜１５周で、タイヤ交換。
そこで数秒ロスすればすべてが終わる。
３回ピットストップはひどすぎる。

今のＦ１は、ぜんぜんスプリントじゃないし、耐久レースでもないわ、
予選最後走らず、タイヤ温存すりゃ勝ちとかレースじゃねえ、
マルドナルドのＰＰなんてなんの価値もない、誰もまともに走ってねえし、ｗ

こないだピットが爆発した人？

中国のハンバーガー店みたいな名前だな(´・ω・｀)

タイプミスじゃなくマジでマクドナドなのか

>>157
お前がタイプミスしてるけどな

>>156
ｳﾏｲw

>>143
死ね焼き豚

コンストラクターで差ができる部分を片っ端から規制していきゃそりゃそうなる

>>143
野球がスポーツと言えるか？

>>143
イギリス人に喧嘩売ってんの？

>>143
車の中にいるだけで外から見えないけど
すごい運動量だぞ
トップアスリートレベルのトレーニングしてないと勝てない

>>109
それはマルドラド

チキンタツタが好きです

>>1
タイヤ選択運不運とチームの作戦によるさじ加減です

F1レーサーは普通にマラソン良い記録で走れるからな
そりゃシンクロとフィギュアとかとは比べ物にならん

>>162
紛れもなくスポーツです
キミはそもそもスポーツを知りません

因みに１４３ではない

タイヤ交換禁止にしろ

>>1

それ、全力でチームもドライバーも否定すると思うぞｗ

100円でシェイクのバニラと水頼んで5時間休む

>>169
昔アメリカの大学の教授が調べた事有るんだけど、
野球って試合中実際にボールが動いてる時間って
平均で17分程度なんだってよ。

マクドナルド

>>169
あんなボール遊びが？

マドルナクド

野球は集中力のスポーツだからな　やったことない人には受け入れられ難いだろうな

>>170
ドライ・レイン以外はな
それとバイアスタイヤに戻したら面白いかもｗ

F1は制限がありすぎてつまらん

>>177
モータースポーツは集中力のスポーツだからな　やったことない人には受け入れられ難いだろうな

将棋は集中力のスポーツだからな　やったことない人には受け入れられ難いだろうな

まだモタスポの本質分かってない奴が大勢いるんだな
F1パイロットっていうだろ　パイロット＝（操縦士）
F1レーサーは優れた操縦士だ　シャアやアムロみたいなもんだ　天才パイロット
スポーツ選手でなくても　優れたパイロットになれるのは天才のみ
シャアとアムロがジオングやガンダムで戦闘してるようなもんだ　命がけで　下手なスポーツよりシャアとアムロの戦闘のほうが全然おもしろいだろ

>>142
簡単に言えば、超高給チンドン屋の運動会だろｗ

でもお前のチームは、勝ったドライバーが表彰台に居るうちに荷物まとめて
勝手に帰っちゃうような嫌がらせするから気をつけろよな。

ブーツェン…

>>183
野球もサッカーもバレーボールもゴルフも
スポンサー名体中に貼り付けてるチンドンヤだよね。

あのスピードを人間がコントロールしてるのが凄いわな

戦前のモノポスト時代からずっと
凄い