【自動車競技】富士重工(スバル)、プーマがスポンサーの2012ラリークロス車両"Subaru WRX"を披露…最高出力600hp [12/05/06]

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1 ◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★
富士重工(スバル)とSubaru PUMA Rallycross Teamは、米国を舞台に行われる2012年のグローバル ラリークロス選手権(Global Rallycross Championship)に
参戦する為に製作されたラリークロス仕様の"Subaru WRX"を披露した。

このWRXは市販車をベースに、ラリークロスのレギュレーションに沿って製作されており、約600hpの最高出力を発揮する仕様に改造されている。
また、今年度から公式スポンサーとなった、スポーツライフスタイルブランド"PUMA"のイメージのカラフルなカラーリングが施される。

なお、参戦ドライバーは、Dave Mirra選手、Bucky Lasek選手、Sverre Isachsen選手の3名態勢となっている。

▽ソース:Moter Sounds / MotorAuthority (2012/05/06)
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51714445.html
http://www.motorauthority.com/news/1075905_subaru-launches-puma-rallycross-team-with-new-video
▽画像 ソース:ERC24 / Guys Gab
http://erc24.com/wp-content/uploads/2012/05/s31.jpg
http://cdn.guysgab.com/wp-content/uploads/2012/05/Subaru-PUMA-RallyCross-Team.jpg
▽動画
Subaru PUMA Rallycross Team Launch
http://www.youtube.com/watch?v=YxrXOUCd2Zc
2名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:20:27.70 ID:uLSlXiNQ0
ほう
3名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:21:24.16 ID:utab+/nZ0
ほほう
4名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:23:18.85 ID:CpkPcxB/0
ほほほう
5名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:23:51.37 ID:KpId+oH+0
ほほほほう
6名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:23:52.96 ID:2rHrWJhS0
ちょっとダサい。

というか、近年急にプーマがモースポに進出してきた理由はなに?
たしかに、スパルコよりもプーマのシューズの方がリーズナブルでスタイリッシュで履きやすい気はするけれども。
7名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:25:56.11 ID:A0VUC3Pm0
骨クソワロタ
8名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:27:03.68 ID:ZIgao37S0
ベースカーのだささは隠せなかったか…
9名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:29:10.17 ID:RjWkaaAo0
>>6
モータースポーツ用ウエア・シューズのラインナップがある
ttp://www.puma.jp/motorsport/index.html
10名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:30:27.73 ID:vxGsaMqZO
やっぱりスバルはアジアNo.1ラリーカー
11名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:31:53.21 ID:2b8MPQYK0
>>6
ちゃんと見ると、そうでもないかも。
スケルトンプーマが描かれてたり、牙があるあたり、結構面白いデザイン。

http://www.puma.com/system/articles/images/2436/body/IMG_1842.jpg?1336050590
http://vtcar.com/contents/cache/LG9_0633-688x461-0-img3648.jpg
http://www.bmwsociety.com/board/images/140822s.jpg
12名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:35:44.34 ID:GAqy1QD5O
リッターあたり300馬力ってすごくね?
13名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:38:31.39 ID:YqlVWCJV0
>>12
20年くらい前のF-1って1500ccのターボで1000馬力とか凄くね?
14名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:39:02.34 ID:XGweo7F/0
WRC復活ある?
15名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:42:09.38 ID:Tu89IQNr0
かっけぇ
16名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:42:47.48 ID:NEp3pQdH0
2Lターボで600馬力か
17名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:48:41.33 ID:jFR0iz0UO
アディダスとプーマの創業者は兄弟な
これ、有名な豆
18名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 01:13:33.57 ID:v3rEHFTR0
リアドアの三角窓のダクトって何?
リアラジエターなのかな
19名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 01:50:39.38 ID:30cqIel7O
ノーズが長いな
もっとショートにしてスラントノーズにしないと走破性が落ちる
20名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 01:55:28.78 ID:V5WGT3U6O
スバルの車両の良さは認めるけどなにぶん外見と内装がいかんともしがたい
21!ninja:2012/05/10(木) 01:58:21.62 ID:XRdXapZcO
リッキーゆたかファウラーおめでとう
22名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 02:15:14.36 ID:hZMZdMaU0
そんなに羨ましいのかw
アンチは巣にカエレよ!
23名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 02:19:40.85 ID:6yNt2eOj0
ロングノーズすぎる。
水溜まり突っ込んだだけでフロント大破してリタイヤした苦い経験はもう忘れたか。
24名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 03:21:54.77 ID:v3rEHFTR0
>>23
WRCarのウォータースプラッシュでの破損なら原因はラジエター/インタークーラーのVマウント化だよ
フィン追加したりして対策したけど根本対策にはならなくて、最終的には普通の前置きンタークーラーに戻した
前置きインタークーラだとウォータースプラッシュでの破損は起きてない
25名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:01:02.98 ID:v6Ar53ko0
WRC復帰まだかよ
26名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:12:44.55 ID:lXJYeLAAO
>>11
ほんでもオレンジとガンメタリックの組み合わせって…と思う
27名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:28:12.15 ID:jeZ0MzVA0
フロントグリルやヘッドライトがダサいね
安っぽいし
28名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:29:41.22 ID:yfmQItFl0
ダメおやじみたいなルックスだな。
29名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:39:42.36 ID:/S96Ck4ji
ケン ブロックじゃないのかやっぱ。
DCの社長だもんな。
30名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:45:45.44 ID:E+UOOKMi0
600頭ってw
スバルイチバン★
31名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 06:21:47.49 ID:i48TEF6Q0
新型WRXはまだか
32名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 08:06:36.48 ID:2b8MPQYK0
>>27
最初から、なんかしらBMW1のデザインを盗用、
 おっと・・・ 参考にした感じがなんとももの悲しいような。
33名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 08:26:27.74 ID:bQiZQXrJ0
おいおいw
BMWがインプのへットライト真似たのだが・・・
34名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 08:30:18.78 ID:bQiZQXrJ0
ちなみにインプのヘッドライトは鷹の目をイメージしたデザインにした
そのインプのライトデザイン真似たのがアウディーとBMW
35名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 10:12:49.87 ID:tXcsUZF5O
まだこんな外観なのか
これが改正されない限り復帰すんな
36名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 10:37:47.64 ID:yTjyQ1GL0
インプレッサ試乗したけど昔乗ってたGTRやセブンよりスポーツカーみたいだから
買うのやめたわ
着座位置低すぎだしサス固すぎやで
37名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 14:11:15.41 ID:v5bJvhnB0
>>36
あれ、昔に比べるとWRXは着座位置は随分と上がってるし、
サスも不整地前提に柔らかめだし、ロールセンターも改善されて
乗り心地が良いぞ?
あと、ターボのどっかん具合にしてもGRBからGRFになったとき
随分とレスポンスが良くなって大容量NAっぽい感じになったし。

どのWRXに試乗したんだ?
38名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 10:23:06.62 ID:SiX7a8ba0
インプレッサやGTRやセブン・・・
普段から型式使わない時点でエアだw
39名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 11:15:52.55 ID:8CUZ+Cwe0
クール
40名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 11:20:20.69 ID:avBWoX8I0
>>38
型式なんかで言われてもごく少数のマニアしか分からんよ。
○代目の何々で言われる方がよっぽど分かりやすい。
41名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 11:20:25.42 ID:4lDM8urD0
>>36
GRB試乗したけど着座位置高すぎだしサスはどわんどわんしてるしミニバンかよって思ったぞ
42名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 12:04:37.95 ID:SiX7a8ba0
>>40
ハイハイ! 爺は巣に戻れやw
43名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 12:04:56.10 ID:1xCRbL8Wi
旧型じゃねーか
44名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 12:06:18.22 ID:AKhX1iUB0
※中身はカローラです。
45名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:08:55.19 ID:avBWoX8I0
>>42
爺とかそういう問題じゃないわ。
世間じゃ型式で車名言う奴なんか貴様みたいなキモヲタだけって事だw
46名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:10:38.66 ID:avBWoX8I0
そしてそのキモヲタ率が異常に高いのがスバル乗りw
47名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:13:20.70 ID:aOsHrSNl0
とりあえず悪く言っとけば通ぶれるの?
48名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:15:45.41 ID:6tio4WaI0
これベースカーなんだろ
なんとか600馬力のままで市販化できないかな
49名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:20:15.60 ID:g6sGMmZNO
涙目のインプが居りまして…
50名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:30:37.03 ID:3obQvuw70
骨骨のプーマがいいなw
51名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:33:15.19 ID:JsUPfhggO
スバルwwww
52名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:36:57.50 ID:Rs7aKph6O
かこわるい
53名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:42:09.73 ID:EA9Qz2ao0
サインツが乗ってチャンピオンになったときの
カローラみたいな車体だな
あの時のカローラって日本で見かけなかったけど
日本で販売するのかね?
54名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:59:45.38 ID:SiX7a8ba0
>>45
ハイハイ、ステマ活動ご苦労さん!
55名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 15:07:44.57 ID:y8mMv0D+i
昔はカッコいいスニーカーだったけど
急に派手になったというか、よくわからんデザインするようになったな
56名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 20:17:23.81 ID:AxVCiEmk0
キモヲタブルーw
57名無しさん@恐縮です:2012/05/12(土) 20:58:25.98 ID:A5yiwtsx0
クリッカー (三栄書房)

SUBARU × PUMA ラリークロス・チームが始動します
ttp://clicccar.com/2012/05/11/150214
58名無しさん@恐縮です:2012/05/12(土) 21:33:36.96 ID:jegPgMt10
インプの中国名は翼豹
59名無しさん@恐縮です
>>58
インプは中国語で小魔鬼だぞ
向こうのRPG買い付けて翻訳させられてたからそれは違うと断言できる