【自動車競技】富士重工(スバル)、プーマがスポンサーの2012ラリークロス車両"Subaru WRX"を披露…最高出力600hp [12/05/06]
1 :
◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★:
2 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:20:27.70 ID:uLSlXiNQ0
ほう
ほほう
ほほほう
ほほほほう
6 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:23:52.96 ID:2rHrWJhS0
ちょっとダサい。
というか、近年急にプーマがモースポに進出してきた理由はなに?
たしかに、スパルコよりもプーマのシューズの方がリーズナブルでスタイリッシュで履きやすい気はするけれども。
骨クソワロタ
ベースカーのだささは隠せなかったか…
10 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:30:27.73 ID:vxGsaMqZO
やっぱりスバルはアジアNo.1ラリーカー
12 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:35:44.34 ID:GAqy1QD5O
リッターあたり300馬力ってすごくね?
13 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:38:31.39 ID:YqlVWCJV0
>>12 20年くらい前のF-1って1500ccのターボで1000馬力とか凄くね?
14 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:39:02.34 ID:XGweo7F/0
WRC復活ある?
15 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:42:09.38 ID:Tu89IQNr0
かっけぇ
16 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:42:47.48 ID:NEp3pQdH0
2Lターボで600馬力か
17 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 00:48:41.33 ID:jFR0iz0UO
アディダスとプーマの創業者は兄弟な
これ、有名な豆
リアドアの三角窓のダクトって何?
リアラジエターなのかな
19 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 01:50:39.38 ID:30cqIel7O
ノーズが長いな
もっとショートにしてスラントノーズにしないと走破性が落ちる
20 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 01:55:28.78 ID:V5WGT3U6O
スバルの車両の良さは認めるけどなにぶん外見と内装がいかんともしがたい
21 :
!ninja:2012/05/10(木) 01:58:21.62 ID:XRdXapZcO
リッキーゆたかファウラーおめでとう
22 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 02:15:14.36 ID:hZMZdMaU0
そんなに羨ましいのかw
アンチは巣にカエレよ!
ロングノーズすぎる。
水溜まり突っ込んだだけでフロント大破してリタイヤした苦い経験はもう忘れたか。
>>23 WRCarのウォータースプラッシュでの破損なら原因はラジエター/インタークーラーのVマウント化だよ
フィン追加したりして対策したけど根本対策にはならなくて、最終的には普通の前置きンタークーラーに戻した
前置きインタークーラだとウォータースプラッシュでの破損は起きてない
25 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:01:02.98 ID:v6Ar53ko0
WRC復帰まだかよ
>>11 ほんでもオレンジとガンメタリックの組み合わせって…と思う
27 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:28:12.15 ID:jeZ0MzVA0
フロントグリルやヘッドライトがダサいね
安っぽいし
28 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:29:41.22 ID:yfmQItFl0
ダメおやじみたいなルックスだな。
ケン ブロックじゃないのかやっぱ。
DCの社長だもんな。
30 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 05:45:45.44 ID:E+UOOKMi0
600頭ってw
スバルイチバン★
新型WRXはまだか
>>27 最初から、なんかしらBMW1のデザインを盗用、
おっと・・・ 参考にした感じがなんとももの悲しいような。
おいおいw
BMWがインプのへットライト真似たのだが・・・
ちなみにインプのヘッドライトは鷹の目をイメージしたデザインにした
そのインプのライトデザイン真似たのがアウディーとBMW
35 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 10:12:49.87 ID:tXcsUZF5O
まだこんな外観なのか
これが改正されない限り復帰すんな
36 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/10(木) 10:37:47.64 ID:yTjyQ1GL0
インプレッサ試乗したけど昔乗ってたGTRやセブンよりスポーツカーみたいだから
買うのやめたわ
着座位置低すぎだしサス固すぎやで
>>36 あれ、昔に比べるとWRXは着座位置は随分と上がってるし、
サスも不整地前提に柔らかめだし、ロールセンターも改善されて
乗り心地が良いぞ?
あと、ターボのどっかん具合にしてもGRBからGRFになったとき
随分とレスポンスが良くなって大容量NAっぽい感じになったし。
どのWRXに試乗したんだ?
38 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 10:23:06.62 ID:SiX7a8ba0
インプレッサやGTRやセブン・・・
普段から型式使わない時点でエアだw
39 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 11:15:52.55 ID:8CUZ+Cwe0
クール
>>38 型式なんかで言われてもごく少数のマニアしか分からんよ。
○代目の何々で言われる方がよっぽど分かりやすい。
>>36 GRB試乗したけど着座位置高すぎだしサスはどわんどわんしてるしミニバンかよって思ったぞ
42 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 12:04:37.95 ID:SiX7a8ba0
43 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 12:04:56.10 ID:1xCRbL8Wi
旧型じゃねーか
44 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 12:06:18.22 ID:AKhX1iUB0
※中身はカローラです。
45 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:08:55.19 ID:avBWoX8I0
>>42 爺とかそういう問題じゃないわ。
世間じゃ型式で車名言う奴なんか貴様みたいなキモヲタだけって事だw
46 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:10:38.66 ID:avBWoX8I0
そしてそのキモヲタ率が異常に高いのがスバル乗りw
47 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:13:20.70 ID:aOsHrSNl0
とりあえず悪く言っとけば通ぶれるの?
48 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:15:45.41 ID:6tio4WaI0
これベースカーなんだろ
なんとか600馬力のままで市販化できないかな
49 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:20:15.60 ID:g6sGMmZNO
涙目のインプが居りまして…
50 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:30:37.03 ID:3obQvuw70
骨骨のプーマがいいなw
51 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:33:15.19 ID:JsUPfhggO
スバルwwww
かこわるい
サインツが乗ってチャンピオンになったときの
カローラみたいな車体だな
あの時のカローラって日本で見かけなかったけど
日本で販売するのかね?
54 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 14:59:45.38 ID:SiX7a8ba0
昔はカッコいいスニーカーだったけど
急に派手になったというか、よくわからんデザインするようになったな
56 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/11(金) 20:17:23.81 ID:AxVCiEmk0
キモヲタブルーw
57 :
名無しさん@恐縮です:2012/05/12(土) 20:58:25.98 ID:A5yiwtsx0
インプの中国名は翼豹
59 :
名無しさん@恐縮です:
>>58 インプは中国語で小魔鬼だぞ
向こうのRPG買い付けて翻訳させられてたからそれは違うと断言できる