【JRC】全日本ラリー選手権第2戦、久万高原ラリー…トヨタ・86はJN3クラス9位、同クラス優勝はブーンX4の村田康介 [12/04/30]

第2戦を迎えた2012年JAF全日本ラリー選手権(JRC)は、4月29日〜30日に愛媛県上浮穴郡久万高原町で開催された。
今シーズン緒戦となるグラベルラリーは、初日に6本(27.45km)、2日目にも6本(31.22km)の計12本(58.67km)のSSで構成。
初日は初夏を思わせる晴天に恵まれたが、一転して2日目は冷たい雨が降り注ぐという難しいコンディション。
滑りやすい路面に翻弄され出場台数47台中16台がリタイアするという厳しいラリーとなった。

開幕戦を制した勝田 範彦/足立 さやか(スバル・インプレッサ)と開幕戦2位の奴田原 文雄/佐藤 忠宜（三菱ランサーエボリューションX）が初日から
一進一退の攻防を展開。2日目に入っても両者の戦いは0.1秒を争う接戦が続いたが、終盤でマシントラブルを抱えた勝田を奴田原が最終SSで捉え逆転に
成功。今季初優勝となる久万高原ラリー2連覇を果たした。

トヨタ・86が、グラベルラリーに初出場。
路面コンディションが悪化しリタイア車両が続出する中でも最後までしっかりと走り切り、JN3クラス9位、総合27位で完走を果たした。

ドライバーは、開幕戦を担当した筒井 克彦からグラベルラリーに強い香川 秀樹にスイッチ。
足回りをグラベル用サスペンションに変更した86は、悪路からオイルパンなどの下回りを守る為に強靱なガードをボディ下部に装着。

「今回はデータを集める事が仕事でしたので、とにかくリタイアだけは絶対しないように注意深く走りました。2日目は荒れている路面が多かったのですが
そういった悪路でも走破性が高かったところが印象的でしたね」と香川。
今後は更にセッティングを煮詰め、ターマックラリー同様、グラベルラリーでの戦闘力も高めていく。

初日を終えた時点でクラストップの村田 康介/平山 真理(ダイハツ・ブーンX4)と2番手の宇田 圭佑/石川 恭啓(ホンダ・インテグラ)とのタイム差が
0.5秒と、僅差の戦いが繰り広げられたJN3クラスは、雨の影響で悪路となった2日目に4WDの優位性を発揮した村田が2位とのタイム差を広げ優勝。

▽ソース：GAZOO.com　（2012/04/30）
http://gazoo.com/racing/motorsports/jrca2012/rd02/report.asp
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=0b6a14de-77c5-4f4c-ba8c-a059aa087f03
▽画像
http://gazoo.com/racing/motorsports/jrca2012/rd02/img/photo07_L.jpg

ブーン

⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃

ブーン

ブーンってパッソか？

ブーンすげえな

http://221616.com/corism/articles/0000056172/crsm0000000000.jpg

オークションでも超高値ブーン

ダイハツ　ブーンX4

0.936リッター直4DOHCターボ
最高出力133ps/7200rpm、最大トルク13.5kgm/3600rpmを発生する。
変速機はクロスレシオの5段MT、駆動方式はフルタイム4WD。
前後スタビライザーやスポーツサスペンション、フロント機械式LSDなどで
コンペティションに備える。さらにインタークーラーのフィンを冷却する
「インタークーラーウォータースプレー」も装備する。

前幅1,665mm　今時の５ナンバーだと一回り小さく
車両重量は1000Kg未満である。

中古市場でもレアモノと言われるくらい弾数が少ない。
http://boon-x4.up.seesaa.net/BW_Upload/146_0881.jpg

ブーンって良いなぁ

ストーリアX4のが好きだわ

86よりブーンが売れたりしてな

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もはや手遅れなブーンスレｗ

↓小倉優子が

幅と重量はk12マーチのMTくらいか

⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ

ブーンＸ４って以外に実力のある車だったんだね

新城ラリーはまだかよ、おう早くしろよ。

やっぱりこの流れかww

美川村必死だな

FFで挑む意味が判らん

>>20
今年は11月だがね。

>>23
何でだ？
どの国行っても、FFのラリー車が一番多いと思うぞ。
オマエ、ロクにラリー知らないんだろ？

カマキョウは、カマキョウはでてないの？

ブーンより遅いハチロク

軽量の4WDが速いのは当たり前じゃないか。

ストーリアX4にトヨタ・デュエットのエンブレム偽装したいと妄想した事はある
ブーンにパッソ偽装もいいけどストーリア星人には負ける

OEMでリコール発表になると軒並み件数が増えるのが笑える

>>23
FRで挑む意味がわからんなら４WD,MR,RR、FFに勝てる見込みがないから
わかるけど、まさかFFが悪路で遅いとか思っちゃってるとか？

⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃

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ブーンが

FF＜FRと固く信じ切ってしまってる人は多いね。
ラリーに関しては必ずしもそうではないんだけど。

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　　 ⊂二二二（　´ω`）二⊃　　ぶ、ぶうｎ　…
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　　 　..........　　（　´ω`）二⊃　　あ、あれ？体が…
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　　　　　　　　..........´ω`）　　みんな…みんなありがとう…

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何かを見据えて参戦してるんだろうな
FRが不利なのは承知で戦ってる訳だし

ブーンX4って運転しにくいったらありゃしない。

昔は初代MINIが大活躍したんだぜ

FRでグラベルは辛いよな

X4って初心者が運転するような車じゃないよな

f

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２０００ｃｃ化されたエキシージも忘れないでね