【自動車競技】ホンダ、シビックSiのレース仕様を約29万円で…ただし... [12/04/12]

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1 ◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★
ホンダ、シビックSiのレース仕様が3500ドル(約28万3500円)で?

本当なのだろうか?もし貴方がレーサーなら、聞いた事の有る話だろう。
ホンダは去年のSEMAショーに2012年モデルのシビックSiのホワイトボディを出展したが、その発売を開始した。

他のメーカーもやっている事だが、ホワイトボディプログラムは熱心なレーサーに向けたもの。
購入者は後からエンジンやギアボックス、ロールケージ、ダッシュボード、シート等必要な部品を組み付ける。

この手のプランは時間と金を節約できるので、レーサー向けにはよくあるものだ…さもないと、市販車を購入し、余分な部品を全て外してから
レース仕様に仕立てなければならない…ホワイトボディなら、手間が半分省けるのだ。

2012年モデルのシビックSiは、SCCA・ピレリ・ワールド・チャレンジやコンチネンタルタイヤ・スポーツカー・チャレンジ等のレースに参加できる。

ホンダのモータースポーツ部門は他にもエンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキなどのレース車両を作る為に必要なパーツを
販売している。

これを買って公道向けの車両を作ろうと思ったなら、考え直したほうが良い。
購入するにはレースの出場資格が必要な他に、ホワイトボディにはVINナンバー(≒車台番号)がなく、レース以外に使えないのだ。
(※日本の場合は職権打刻という手は有りますが)

▽ソース:AutoGuide.com (2012/04/12)
http://www.autoguide.com/auto-news/2012/04/2012-honda-civic-si-race-car-can-be-yours-for-3500.html
▽画像 ソース:Carscoop
http://2.bp.blogspot.com/-7krhxfsC7CM/TrBeGKuPubI/AAAAAAAFZ-E/caE_ixi-ZTw/s1600/SEMA_HPD_Body_in_White_4.jpg

市販版のシビックSi(※29万円では買えません)
http://3.bp.blogspot.com/-uz4ITAvlDXw/Ta8g9nyn49I/AAAAAAAETs8/8Ynygbpotk0/s1600/Honda-Civic-Si-Coupe-3.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-JPgDUJofWVk/Ta8g-4nfoTI/AAAAAAAETtM/clM8BPatmHU/s1600/Honda-Civic-Si-Coupe-5.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-kdMd7pBsA7g/Ta8g-HHUjrI/AAAAAAAETtE/sjLd9EGMfb0/s1600/Honda-Civic-Si-Coupe-4.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-cf8r4pi7RBY/Ta8g_FLQZyI/AAAAAAAETtc/ELqwHNffudY/s1600/Honda-Civic-Si-Coupe-7.JPG
2名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:47:35.54 ID:Uub9q1wC0
>>1
かっこわり。
3名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:49:49.94 ID:p6fms3ed0
>>2
ワロタ
4名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:49:55.33 ID:tcCdfUIy0
これでハッチバックなら大分マシだろうが
屁のツッパリのよーなノッチバックではな
5名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:50:43.29 ID:fBefbK080
お店のインテリアとかに良さそうじゃないか?
6名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:52:16.45 ID:anUa5/zV0
昔あった「キコキコ」って左右交互に踏むやつ装着すれば、近所ぐらい走っても叱られないかな
7名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:52:28.68 ID:jNpzrWo+0
ナマズみたい
8名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:52:30.93 ID:oNy5JEW90
ハッチバックのはそれなりに良かったけど
これはちょっと
9名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:54:39.96 ID:7cm2BEI+0
EK9まで 後は糞
10名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:58:09.01 ID:JY+ONZvHO
ほんだww
11名無しさん@恐縮です:2012/04/14(土) 23:59:07.70 ID:UWIjFY1WO
ホワイトボディーを素人が買っても、スクラップにもならん。いちいちスレにする程のネタか?
12名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:02:24.17 ID:29U/hud80
ゴキブリ型ね
13名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:03:20.98 ID:kIFw2icX0
90年代のアメ車みたいなデザインだな
14名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:06:56.28 ID:xlDupy6SO
下りならEF1.5で腕があれば充分
15名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:07:21.74 ID:vk4ssL1E0
グランドシビックに乗ってました。
16名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:08:24.37 ID:kHr5mb4o0
今日シビックのハッチバックみかけたけどやっぱりかっこよかったな。これはイカン
17名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:09:28.48 ID:tbjGkYVi0
シビックというよりインテグラだな
18名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:15:06.28 ID:99Xx48cR0
ホンダシ ビック
19名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:16:13.15 ID:sIrceCwzP
これがまだスイフト辺りだったらああそうかとも思えるけど、
この形でレースしますと言われてもなんかぴんと来ない。
20名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:22:02.32 ID:3fAFIQfE0
ベースはフィットでしょ。
21名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:30:47.81 ID:/yiQH6LV0
FDは孤高
22名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:35:09.36 ID:KilZMo0T0
>>9
はい
23名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:46:06.28 ID:A5o8kI/70
こんなのシビックじゃねーや
ハイブリッドカーにする気満々のボディラインじゃんw
24名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:52:31.14 ID:yta/zGH20
昔、BMWのホワイトボディ買ったことあるな
スポット溶接して組み上げるまでほとんど独りでやったがすごく楽しかったな
25名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 00:54:50.69 ID:hG+ujYjD0
最近は、安く見せかけた、割高な商品が増えてきたね〜

自動車も携帯商法を学んだみたいだね。

26名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 01:56:36.10 ID:q04dFVXr0
シビックってこんな胴長みたいな車になってんだなw
モデルによるだろうけど、あの短い
いかにも改造して下さい、みたいなスポーツカー好きだったわw
27名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 02:58:37.18 ID:J12/hq+v0
極力需要の無さそうな情報だな
28名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 03:17:38.09 ID:Am7fj+990
へぇ、色が白ってだけで安いんだな
29名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 03:25:01.60 ID:MFl4peFd0
まぁ日本じゃ絶対にやらないだろうしね。
やるとすればシビックレースに使われて、尚且つ一般市販車両が存在しない場合かな。
市販車が存在すると、車体番号引っぺがしてホワイトボディに埋め込むバカ野郎が必ず出る。
30名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 03:31:46.40 ID:LzXQ192XO
(悪い)
31名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 03:49:01.38 ID:nzDHbWed0
なんだこのシビックは。
90年代まではホンダ以外なんて考えられなかったのに。
ホンダ完全に終わったな。
32名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 03:51:42.68 ID:jhZ05bSTO
日本でもホワイトボディ売ってくれれば買うな。
それも旧車。
33名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 04:08:55.24 ID:OaJ58k230
自転車の雨避けとして取り付けて公道を40キロで走ってみる
34名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 04:33:38.23 ID:03kk9b6y0
最新シビックがコレじゃヒュンダイにさえ抜かれる訳だわ・・・
35名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 06:00:52.24 ID:ravKHjWYO
ワンダーシビックなら欲しいな、25iかSiでMTのやつ

>>1こんなんはいらん
36名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 06:04:17.37 ID:qZPIguz+0
3ナンバーのシビック見た。ビビった。
37名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 06:37:49.82 ID:mNy4d7Jw0
工業高校の実習で使えそうだね。
38名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 06:44:26.53 ID:d59Qohl8O
ハッチの5ナンバーサイズに戻せ
39名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 06:45:10.84 ID:7XGkll25O
だっさw
40名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 07:00:13.20 ID:vzKTvwfL0
41名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 07:04:40.96 ID:IG/Cw4y80
なにこのデザインw
シビックといったら、ワンダーシビックの形しか思い浮かばんわ…
42名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 07:39:37.18 ID:MFl4peFd0
AT→EF→EG→EKの流れは素晴らしかった。
EK以降は、ワンダー以前の暗黒時代に戻ったかのような感覚。
CVCCも2代目もK20積んだ奴も悪い車じゃないよ。
全く売れない事やキワモノ臭とか雰囲気が良く似てるんだよ。
ワンダー以前のホンダなんて、一部を除いてどうでも良い車しか無かったし、
今もどうでも良い車しか無い。
43名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 09:36:18.23 ID:GLwHSDXN0
シビックにせよCR-Zにせよ

フロントマスクはいいのに
このケツはないよなぁ、残念すぐるw
44名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 10:56:00.51 ID:k3X/9lsx0
45名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 11:35:41.02 ID:Z8UxgoRR0
>>44
俺がガキの頃に家の親父が乗ってた。
親父はそれっきりホンダは乗ってないが、俺はバイクをCBX400F,CBR400F,と二台、RF1、RF3、RF5とステップワゴンを三台乗り換えた。

でも、今のRF5を乗り潰したらホンダは乗らないだろうな。
46名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 12:47:08.71 ID:HYRg9ZN30
ホワイトボディから公道向け車両を作ると、新車より高くなるんじゃなかったけ?

それなりの話は聞いたことあるよ、なんちゃってレーサーもどきだったからね・・・('A`)
47名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 13:28:43.31 ID:A2WqqM8f0
車台番号が割り振られていない場合は事実上公道を走らせることは出来ない。
(事故等で使えなくなった車体から)既存の車台番号を移植するしか手はないはず。
48名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 14:39:40.00 ID:v0fF4biu0
3ナンバーになった時点でシビックは存在意義が無くなった
49名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 16:09:45.86 ID:V/Ok1wjn0
とりあえずトゥディを復活させろよ、話はそれからだ
50名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 16:31:28.74 ID:218FiOak0
おまえらのセンスや好みに合わせていないだけで、アメリカでは大人気。
色々言われたこの新型ですら、アメリカでは相変わらず販売上位の人気者。

自分の物差しだけで世界を見ないほうがいいよ?恥をかくだけだから。
大きな市場に合わせるのは当然の話で、おまえらのほうが少数派なんよ。
わかる?世界から見たら、おまえらのほうがダサいってことなの。
51名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 16:45:23.40 ID:WsO8bIH20
ホンダはシビックを生産終了させた時点で終わった
しかもハッチじゃないシビックなんてシビックじゃない
今のホンダには何の魅力も無い

てか今のホンダって何でこんなにデザインセンス無いの?
宗一郎泣いてんぞ
52名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 17:08:04.21 ID:FGp6kuNj0
うちのおやじが昔ワンダーシビックに乗ってた
当時は乗り降りに不便だし何で4ドアじゃないんだとか
高速に乗ると何やら色々とうるさいし
窓も手動だしもう嫌だ恥ずかしいとか思ってたけど
今になって思うとこんなにカッコイイ車を
恥ずかしいと思っていた俺が恥ずかしい
53名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 17:10:47.80 ID:otbp+wrvO
スポーツシビック以後のシビックはシビックじゃないだろw
54名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 17:16:55.33 ID:bisovRGg0
本だしビッグ
55名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 18:06:31.49 ID:lqdpy1Tr0
>>54
そのネタは今でも笑える
どこのスーパーだよ!ってかw
56名無しさん@恐縮です:2012/04/15(日) 20:18:18.97 ID:yVWGcH9r0
ワンダーシビックが人気か…グランドシビックのイメージもあるのだがな
57名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 04:17:11.71 ID:h+XTEQJ40
当時は86に乗っていたが、ZCのトルクと吹き上がりには驚いたよ。
こりゃ勝てんわとね。
その後にVTECが出て、ああトヨタは眼中じゃないのねと思ったもんだ。
今のホンダはもう見る影もないが。
58名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 11:59:25.67 ID:xqUxJE61O
>>52
今の日本全体が、昔の君状態。
59名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 13:28:44.12 ID:IOpXl6T60
>>56
シビックで一番売れたのがグランドシビックだったな。3ドアなんて今のフィット並に走ってた。
ワンダーは中古から人気が上昇したらしい。
2000年デビューの7代目は当時はシビックにしては車高高すぎでミニバンみたいなんて思ってたが、
今やそこらじゅう走ってる周りの車と並ぶとそれでも低いくらいだから、時代の流れを感じるな・・・。
60名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 13:35:17.24 ID:+eZO83dt0
シビックもカッチョ悪くなったな
61名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 16:30:50.77 ID:4eLfQWLg0
>>57
宗一郎パワーは偉大だ
62名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 16:53:55.05 ID:SLaN5zYY0
安い?のだろうけど
金に物を言わせたバカが買って乗ったりするんだろうなこういうの
63名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 16:54:15.77 ID:VWdUWgaJ0
>>44
RSか、懐かしいな。ボディ剛性なんてまるで無いので路面が荒れているとまっすぐ走らなかったりしたけれど、
軽かったから速かったな。スカGとかセリカとかワインディングに持ち込めば楽勝で勝てた。
その後はセダンとかミニバンなんかにも乗っていたけれど、セカンドカーを持てるようになってやっぱホットハッチを買っちゃったよ・・・
64名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 17:00:39.13 ID:IcVe1Yv/0
そー言えばインテRの最終型に打刻無し130万ってのがあったね。
あれは激安だった。
65名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 17:06:36.41 ID:0VwKLbyHO
電気自動車向けに買うか
66名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 17:10:56.25 ID:p1Lu/v8V0
緩い川の淡水魚みたい
67名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 17:33:34.14 ID:fzgDaGvJ0
ちょっと大きいなぁ…
68名無しさん@恐縮です:2012/04/16(月) 17:36:09.26 ID:VFN4dprS0
ドアのストライカーぐらいつけろよ
レース車両でもあの部分はいるだろ
69名無しさん@恐縮です
懐古主義の4・50代向けに当時の設計図から起こして今の技術で成型した
EF・EG・EKのホワイトボディ出したほうがよくね?

金持ってる世代だし、リアルミニ四駆みたいなかんじで。