【レーサー/自動車】レーサーが「トヨタ・86」を語る！…飯田章は2台も購入！1台はAT [12/04/11]

TRDは7日、「トレッサ横浜」で「トレッサ×TRD 86モータースポーツイベント」を開催。
TRDによってカスタマイズされた「トヨタ・86」等の車両展示をはじめ、レーサーの飯田章と嵯峨宏紀が"新旧86"について語るトークショーが行われた。

飯田は1969年生まれ。免許を取得した頃には、AE86レビン/トレノの中古が既に手頃な価格で多く出回っていた為、これまでに「何台も乗った」そう。
「発売当時、雑誌の記事なんかでは散々な評価で、乗り心地が悪いとか、簡単にテールスライドするとか言われて(笑)。でも、だからこそ遊べる車だった」
と飯田。

対して、今年のSUPER GTにプリウスのGT300仕様で参戦している嵯峨は、1983年生まれ。「赤ちゃんの頃、家に赤いトレノが有った」とか。
それから自分で運転する年齢になった時に「20万くらいで売られていた中古」に乗った事も有り、その時「軽トラみたいなサスが付いていてびっくりした」
そうだ。

次は本題の新型「86」について。
飯田は既に2台(！)購入したそうで、もう自宅ガレージに納まっているという。その内1台はAT仕様であり、「僕はATの方が気に入っている」と。
「パドルシフトで充分楽しめるから、AT限定免許をお持ちの女性の方にもお勧め」「車を扱う楽しさを、車の方から教えてくれる。86はそんな車。
女性タレントを起用している某メーカーのCMじゃないけど(笑)、例えば、毎日の通勤で使ったりすると、走り慣れた道でも、新しい楽しみを
発見できる筈」と。

今まで所有した車を「殆どノーマルで乗った事が無い」という飯田の86は、「(この日、会場に展示されていたTRD仕様の86を指して)見た目は殆ど
あのまんま」と。つまりTRDのエアロパーツやマフラーが既に装着されているらしい。TRDのパーツについては「ボディ剛性をアップさせる部品や
機能部品など、見えない所も性能を上げている」と。但し、これで完成形ではなく、今後も「2台の86で色々な事をしたいと思っている」そう。

嵯峨は「まずは1回、試乗して欲しい。そしてFRの車って楽しいなという事を知って欲しい」と。

▽ソース：Autoblog JP　（2012/04/11）
http://jp.autoblog.com/2012/04/11/trd-toyota-86-talk-show/
▽画像
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/04/00001-1334134837.jpg

２

なんでハイブリッドにしない？

これから得意先行かなアカンねんで

買うならBRZだよね

本当は、マニュアル車の方が運転手にとって都合がいいんだよ？

なんで日本車ってこうデザインが地味なのかな？それがいいの？

フィフスカルマとか　もっとtopの左右がこ〜〜んなかんじで盛り上がっててw
りったいてきだよね？ああいうのは古いの？　こういうHOMELYなのがクールなの？

豊田八六

もう最初っから痛車にしてくれないと違和感がある

あんなの86じゃねえよと思ったのは俺だけじゃないはず

毛が増えてるやん

この車は人気車になる。
そして、ハチロクのように型式で呼ばれるようになる。
エーニーイーナナ、エーニーイーハチとか。

>>7 外車のデザインは乗る奴を選ぶだろ。
　　ほとんどの奴は似合わない。

ぼんばへっ
ぼんばへっ
ぼんばへっ

８６欲しいけど、現実的には、よくて中古のシルビアかＲＸ−７ぐらいしか・・・おうおうつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*

高すぎて買えない
買ってもあんまり乗らないだろうから諦めよう…。

http://autoshow.roadfly.com/wp-content/gallery/hyundai-genesis-coupe-concept/hyundai-genesis-coupe-concept.jpg

デザインは置いといて購入者の実際の走りの方の評価はどうなのよ

自動車評論家やってる飯田姉はトヨタ社員の女房で愛車はポルシェ911というところがなんともw

>>19
トヨタの社長なんかアストンマーチンでレース出てるぞ

こいつはビデオマガジンで公道暴走行為を晒し、車をぶつけ合う自動車サッカーで破損した車両に向けて花火を撃ち込んで係員に注意を受けたDQN

髪が生えてよかった

飯田章の暴走行為
http://www.tudou.com/programs/view/lruMlxnNcsE/
http://www.tudou.com/programs/view/lruMlxnNcsE/

86のAT乗ってる。先月免許取得してエリア８６に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでPS13シルビアK'sを
抜いた。つまりはPS13シルビアK'sですらNAの86には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

三木眞一郎は買ったのか？

セカンドカーを買う余裕が無い。

まあ、もう一度くらいはＦＲにも乗ってみたいな。
雨の下りと雪道は飛ばすとめちゃ怖いけど、運転してるって気がする。

購入？
マジかよw

こんなのハチロクじゃねえよ

GTRよりも受け入れられないデザインとスペック
デザインはトヨタ側なんだよねこれ

86の方は買わん
BRZのSTI出たらそっちを買う

>>23
古いなw
織戸も一緒w

なんというか、公式に86って名前にしちゃった時点で
作る奴の意識の低さが浮き彫りになってる

大衆車と言う下地があってこその派生車と言う立場じゃないと。
そして過去の車や同系列車、上位車種からの部品流用。
最低限これらがないと売れない。
過去の86乗りが欲しいのは、乗るのもいじるのも楽しい庶民の1/1プラモデル。
高額商品に似せた盆栽が欲しい訳じゃない。

10年後の予言してやるよｗｗｗｗ



2chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが86厨だよな。
86厨が車キチのカースト最下層。
サンにしてもンダにしても、あとズダやビジ、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　86厨は口ばっかりで、車買わない。

FRじゃないとダメとか、ライトウエイトじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りの86/BRZがでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってから86/BRZの中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、86/BRZの生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ

見た目かっこいいな

今村陽一と土屋圭市が一言↓

剛力彩芽、武井咲、K-POOP、86
これらの擁護のされ方が皆同じな件。

水戸納豆

頭文字Dの流れに肖りたい気まんまん

>「車を扱う楽しさを、車の方から教えてくれる。」

これって今ショボいクルマ乗ってることが前提なんだよね
たとえば最初のクルマが86だとしたら、比較対象ないんで、いいも悪いもわかんねーからな
プロの飯田がそんなに評価するほどのモノでも無いと思うんだが・・・
２台のうち１台はトヨタからもらったとかじゃねーだろうな
いい宣伝になりそうだしなｗ

メンテが面倒くさそうなんで買うの悩むな。





BRZを。

あたまﾓｼﾞ　Ｄ

いつ壊れるかわからなく、設計もショボくて運転にコツがいる古いクルマを
だましだまし乗ってるほうが楽しい

トヨタ車でしょ？これ？

>>17
2ｃｈで韓国車晒してもネガキャンにしかならんだろうｗ

>>15　現実的に中古のシルビアかセブンの2択なら
シルビアにしとけ悪い事は言わんから

ﾛﾘは確かに良い、一度乗ってみると分かるがモーターのように回るエンジンに
独自の喘ぎ声と排気音、ただ燃費は悪い。
上記2種で迷うほどの予算なら、後々苦労するかも知れんよ

昨日ふぁみまの駐車場で赤の８６がボンネット開けて駐車していた
傍らにはいかにもなピザ夫がドヤ顔で連れの男と語り合ってた

生でみたが思いのほかしょぼかった。
スポーツカーなんだからもっと俗っぽくてもいいのに。

80点主義のトヨタに冒険はできません
コンビニ駐車場でドヤ顔で停めてても、
隣にS2000でも来ようもんなら逃げるレベルの
貧乏人向けなんちゃってヌポ車だな

何とも言えないハリボテ感。
これ乗るぐらいなら、アルテッツァ乗るわ

>>44
俺のデルタの悪口はそこまでだ

今時燃費が12じゃ遠出できないな

そりゃ最近の燃費数値上げるために無茶苦茶な設定で
とんでもない走りとなってしまったエコ車と比べたら雲泥の差だろ？ｗ
エコモードなんて使えたもんじゃねえしな

欧米車のがデザイン地味だろ。
大きいから一見迫力があってすごそうに見えるだけでデザインは地味だろ

2chでもステマはじめたの？

BRZにしか見えなかった

>>1
TRDのエアロなかなかいいな、なんかシュッとしてる

せめてリッター20は欲しい

貰ったんだろ

欲しいけど…こういう車、ノーマルで乗ってると、バカにされそうやから嫌やねんな…

この車って、設計製造はスバルで、宣伝販売にトヨタが噛んでるんだっけ？

スバルの工場から、スバルの販売店へ納入されるのがＢＲＺで、
同じくスバルの工場からトヨタの販売店に納入されるのがハチロクなんですよね？

ヒール&トゥーが出来ない仕様ってマジ？

流石に場末の豆腐屋には買えねーだろ？　こんな車。

>>61
いまはこういうスポーツ系乗ってる人少ないし
逆におっ！いいじゃん！てなると思うよ

>>3
重くなるからだろ

>>66
THSでMTが不可能なんでしょ

湾岸バカのオレには縁のない車

いかんせん高いわ

86の名前におんぶされるつもりだったのなら、もう少しデザインどうにかならんかったのか？
ポルシェだって今の奴はいい感じで古のモデルをイメージさせるし、
ランボルギーニだってガヤルドにカウンタックのイメージ残ってる。

この車って、なんかデザイン迷走してるフェラーリーとかぶるわ。

どうして、「ぬいぐるみ」のようなデザインにするのか、意味不明
セクシーなデザイン、攻撃的なデザインにしてくれよ
せめて2000GTのレベルのデザインにしてくれよ

つまり、この車は買わないっての！

>>61
トヨタやスバルのプロモーションを見ていると、ガチガチいじるんじゃなくて
今までミニバンとかCセグ乗ってた30歳前後の毒男・毒女層に対して
運転を楽しめるクーペはどうですか？っていうライトなアプローチなので
むしろそのままで楽しむのがいいんじゃないかなって思うよ

個人的にはGT-Fourが出て
簡単なキャンプとか、スキー場とか行けるともっといいと思うんじゃが

スイフトスポーツで十分

リアフェンダーのあたりがセリカみたいでカッコ悪い

近所にあるけどスイフトダサい、これならヴィッツでいいよ。

>>74
オレのGT-Fourに謝れ

>>76
165？185？205？
185だったらナカーマ

頼むから180ＳＸリトラクタブルでリメイクして出してくれ

>>61
流石に２ちゃんの見過ぎだろｗ



今ハチロクやcrz乗ってたら結構おっ！ってなるよ

後部座席に乗せることが無ければ
欲しい車なんだけどねぇ。

レーサーの言う事と、どこの馬の骨ともわからん2ちゃんねらーの言う事
を比べたらやっぱ、ねえ

かなり前に生で見た飯田の姉ちゃんはいい女だったな

その頃俺はクレスタ71

欲しい
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/d/e/z/dezauma/c0130136_2318112.jpg

何で白黒に塗るんだ

そりゃ、AE86の象徴的なカラーリングですしおすし

パンダトレノか

【無職/引き篭り】ネラーが「トヨタ・86」を語る！