【自動車競技】ニール・ベイツ、1980年式のトヨタ・セリカで豪州ラリー選手権開幕戦にクラス優勝 [12/03/08]

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1 ： ◆Impoli/CMI ＠銀杏子栗鼠φ ★：
トヨタのラリードライバー、ニール・ベイツのキャリアは20年を超える。
ベイツとトヨタは1980年式のRA40セリカにフルレストアを施し、オーストラリア・ラリー選手権に参戦する事にした。

豪州選手権開幕戦、ラリー Calder にて、ニール・ベイツとコドライバーのコーラル・テイラーは、1986年以前に生産の車で争われる
クラシックラリーチャレンジのカテゴリーにおいて、見事にクラス優勝を飾った。

「車は見た目も運転した時のフィーリングも最高だ。スタッフは良い意仕事をしてくれた。残りのシーズンも楽しみだ。」とベイツ。

豪州ラリー選手権の次戦は3月末に西部で開催される Quit Forest ラリーだ。

▽ソース：Autoblog　/　TOYOTA.com.au　（2012/03/08）
http://www.autoblog.com/2012/03/08/watch-a-restored-1980-toyota-celica-rally-car-put-through-its-pa/
http://news.toyota.com.au/bates-and-taylor-start-2012-arc-season-on-winning-note
▽豪州ラリー選手権公式サイトのリザルト
http://www.rallyresults.com.au/arc/2012/calder/showStaget.asp?rVal=7399¶mVal1=7¶mVal2=30¶mVal3=3
▽画像
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/03/rally-celica.jpg
http://news.toyota.com.au/files/images/restored-celica-06032012.jpg
▽動画
http://www.youtube.com/watch?v=r6xlBHqurPI
2 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/12(月) 23:36:57.81 ID:rgmubStVP
これはまた古いセリカだな。
セガラリーの型かと思った。
3 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/12(月) 23:40:15.54 ID:IrTsh3/t0
面白いね。
オッサンが食いつくかもしんないから
日本でもこの手の事（カーレースに限らず）やりゃいいのに
エンタメ作る奴らのエンタメに対する発想が、どうしようもなく貧困だからな。
4 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/12(月) 23:43:04.54 ID:S0vG7lpS0
ＧＴなんてつまらないレース止めて、
グループＡをやれば千客万来だと思う。
5 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/12(月) 23:54:15.62 ID:o1K1mslf0
XXには憧れたけどこれはかっこよくないな
6 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/12(月) 23:54:51.60 ID:M+RMef6t0
70年代
初期型ランサーのラリー車かっこよかったんだよなー
7 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/12(月) 23:55:07.22 ID:ZOEx/lsw0
これ元はカク目二灯のセリカだよね？ラリー顔はライトとか全然違うの懐かしいなあ。
80年代後期のパカ目もこの丸目四灯にされたモデルあったよね。丸目四灯ってダルマセリカみたいになるね。
8 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 00:02:24.86 ID:99jFh1iRP
スポーツカーをまた流行らせたいなら86なんかじゃなくて
こういう昔のまんまのスタイルのやつを出しておっさんに買わせればいいのに。
9 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 00:03:21.91 ID:AMgEH/Qa0
そういうカテゴリーがあるのね、よろしくメカドック。
10 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 00:23:41.78 ID:S0RsKzAZ0
GT4かと思ったわ
11 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 00:24:35.51 ID:QGsNTz68O
この時代のWRCってグループB全盛の死人出まくってた頃？
12 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 00:58:05.78 ID:69EXmKRhO
このあと三代目セリカでグループB用ホロモゲモデルのGT-TRを出すからグループB全盛期だね

しかしこりゃあ本気で運営はトヨタに参戦して欲しいんだな
完全にFRラリー車の足場固めじゃんWWW
13 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 01:09:04.38 ID:tZKeXkuX0
>>7
80年式だから、丸目4灯と角目4灯の両方有った。
写真見る限りじゃ後期の角4灯に見えるけど…。
14 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 02:19:24.71 ID:bh4Ychrr0
>>7>>13
角目四灯は××じゃなかったけ？
まあとりあえずこのクーペは国内じゃほとんど売れなかったはず…
15 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 07:33:53.98 ID:7pilvACV0
>>14
初期が丸目四灯
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Celica_1978_1981.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Toyota_Celica_A40_Euro_Spec_1978.jpg

80〜81年が角目四灯
16 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:24:49.91 ID:CLLeUopS0
俺、1978年　昭和53年型マイナーチェンジ　セリカリフトバック持っている。
角目四灯www
17 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:28:42.47 ID:YrL8gb69O
ニール・セダカ好き
18 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:29:03.26 ID:vegpmyIu0
なんと懐かしい車
>>16
大事にしてんだなぁ
19 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:31:10.01 ID:6BhKCQrM0
三菱スタリオンも見てみたい
20 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:34:30.33 ID:x30Qy3R2O
俺はランタボが見たいな
ランエボじゃないぜ、ランタボな
21 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:39:20.92 ID:R2nQjqdCO
レオーネも出てたのか
22 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:40:26.32 ID:iuaaglv80
昔のスポーツカーってカッコイイね！
23 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:45:36.19 ID:ac1jjFzE0
うほっ、かっこええ
24 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:52:49.75 ID:3RfTEG1M0
派手でかっこいいマシンのクラス危ないからってやめちゃたんだよな
25 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 08:54:30.62 ID:tM0eLsKN0
車メーカーって中身最新、スタイル完全復刻みたいなの
やらないの？
26 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 09:04:22.30 ID:mLpfc8B90
こりゃまた古いタイプだな。
27 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 09:12:45.37 ID:gSlbZiIDO
最近の車よりカッコイイじゃん
こんな車が欲しいわ
28 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 09:15:17.21 ID:IbXMrQXS0
ロジャー･ムーアがCMやってた兄弟車コロナ思い出したけど
あれは一世代後だったか
29 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 09:16:24.87 ID:mAirRxlH0
>>25
つ　トヨタ・オリジン
30 ：.：2012/03/13(火) 09:21:40.05 ID:/7rM4q+L0
私をスキーに連れてってセリカが好きなんだよな〜
エディ・マーフィセリカでズッコケた
31 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 09:33:04.64 ID:tJaw+FVi0
よくこんな古い道具で勝てるな。
32 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 10:41:37.92 ID:Sc0E94790
やっぱグラベルがいいわ
土煙最高
ギャラリーにとっては最悪だけど
33 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 13:15:54.30 ID:n7FAx32hO
この次の型になるのかな。
ワルデガルドがドライブした
サファリ三連覇のセリカは。

確か国内はリトラクタブルヘッドライトで変だった。
34 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 13:26:29.38 ID:LNE986mn0
エンジン何積むんだ？
純正だと2T-Gだっけ？まさかそのままってわけじゃないよな・・・
35 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 13:34:24.85 ID:ofvtHXsv0
http://www.youtube.com/watch?v=5KN6pcWURHU

アップした人の名前がコドラと同じだな
36 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 14:38:00.10 ID:7pilvACV0
>>34
2リッターの18R-Gじゃない？
37 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:38:04.70 ID:MUwQWhYkO
カンクネンとかが乗ったツインカムターボじゃないんだな
38 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:38:50.84 ID:yhl79eC40
箱って感じでかっこいい
39 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:40:16.06 ID:wDmD0XCk0
トヨタのWRC＝リストリクターインチキ
このイメージはなかなか払拭出来んな
40 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:41:28.12 ID:ChZO78xT0
今度はツインエンジン＆ノーマルブレーキのピアッツァで優勝してほしい
41 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:41:35.43 ID:Du2cEYnN0
「答えは風の中にあった」の後期型だね。
42 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:41:50.08 ID:dH3ivhpuO
>>1
ロマンだなぁ。

改めて四角いデザインで車作ってみたらいいのに。
43 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:42:34.83 ID:TVYiGMGW0
何の目的でやってんかしらんが
面白いレースがあるんだな
よくクルマが残ってるもんだ
44 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:44:01.23 ID:0ogP0C5z0
>>40 そのネタがわかるのは３５才以上。
45 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:45:23.26 ID:dH3ivhpuO
>>40
東條さん！無理です！
46 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:47:27.22 ID:CecxMuXx0
2代目セリカには「GTラリー」っていう名前のグレードがあったっけ
47 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 21:48:34.50 ID:hUigL+WW0
セリカは理屈抜きにいい
3TGTの時は買おうかと思ったがダルマから一貫していい
48 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/13(火) 22:04:21.19 ID:tKZx9euF0
よくこんな全開で走れる状態で持ってたな車
49 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/14(水) 00:38:00.93 ID:jai9gXOi0
但しエンジンは3S-GE
車体はオリジナルボディから作成
当時走ってたのとは全く別物
50 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/14(水) 02:00:55.27 ID:FmyifM2I0
>>40
ヨロシク
51 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/14(水) 07:24:55.92 ID:u6PSCGkZ0
>>31
相手もみんな古いから、しかもエントリー4台だし。
ポルシェ911、エスコートRS1800、トライアンフTR8。
52 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/14(水) 09:49:18.67 ID:+6MCJfNV0
この型のセリカはあんまり人気無いイメージ。嫌いじゃないけど
日本でも今現存している数は少ないのかな




とりあえずニトロを使ってオーバーヒートとかしなくてよかったね
53 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/15(木) 10:37:15.20 ID:P524uJoQ0
>>30
流面形、発見 さる
54 ：名無しさん＠恐縮です：2012/03/15(木) 10:45:19.67 ID:P9GOyqwC0
>>1
意仕事って何ですか？
55 ：名無しさん＠恐縮です：
ラリーでセリカと言えば、これだな

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/339984/p8.jpg?ct=fd5611234624