【F1選手/自動車】アロンソとマッサも太鼓判、フェラーリ・F12ベルリネッタ…740psの6.3L、V12搭載の2座FR [12/03/02]
1 :
◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★:
今年はこれでF1戦うのね^^
頼むからF2012ちゃんと走ってくれ
☆(ゝω・)vキャピ
フェラーリ=ミドシップってイメージが強いんだけどなぁ。
北米西海岸向けなんだっけ?う〜ん…
>>1 二枚目とかさ、こんなシルエット、コルベットとかに任せとけばいいのに…
ナビテレビ付いてないのかよ
じゃかわね
7 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:44:22.72 ID:kGvtEYKx0
リアのパンツが尻に食い込んだ感じがいいね
8 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:47:59.00 ID:mFQt7Huv0
ここ5年位のフェラーリのサイドパネルは何なの?
シルエットはカッコ良いのにディテールが台無しにしてる
こんなんじゃ顧客がマセやアストンに流れないのか?
>>2 見た目が美しいマシンが最速とは限らないが明らかにブサイクなマシンが最速だった試しが
無いので今年もダメだと思う
これってカッコいいの?
11 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:51:15.18 ID:+khRTAvbO
458の方がいいわ
>>10 フロントはなんかエグいし、後ろは ∵ だし、結構はっきりとかっこ悪いと思う
13 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:54:50.39 ID:0Q9sBJhf0
430のがカコイイ
いいや俺の方がかっこいい
15 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:56:05.24 ID:Z1tG4dGV0
6000ccのFFって何?
車輪にかかる荷重のバランス悪すぎだろ
>>14 おまえに勝てるやつはいないよ(´∀`*)ポッ
17 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:58:53.29 ID:/j61JR0P0
フェラーリは360モデナが最高にかっこいい。
F1でフェラーリが強かった頃の名車。
コンセプトはデイトナの踏襲なんだろうけどデザインが論外。
エンツォが亡くなって、セルジオ・ピニンファリーナが現場から退いてから
碌なデザインを生み出していない、ブランドの終焉なんだろうな。
でもGTRには負けます
マッサの太鼓判って何か意味があるのか?
21 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:03:05.40 ID:XXqS0jmM0
ちょっとF1を意識したようなステアリングが面白いね。
フロントグリル周りとリアのT字型のデザインはフェラーリにしてはちょっとって感じだけど、実車見たらかっこいいんだろうな。
デイトナみたいなFRじゃないんだ。こんな大排気量でFFじゃ直線番長だな。
でも
>>19が書いてるようにGT-Rには足下にもおよばないんだろう
24 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:10:03.91 ID:eCuzbvhw0
デカいよデカすぎるんだよ
458ですらデカいよ 遡ればリトルフェラーリなのに
4.5L幅1900価格3000万とかそっちじゃねーんだよ欲しいのは
3Lターボ幅1800以内1800万ミッドシップで頼むよ
数年前ディーノ相当の小さめ投入の噂もあったけど無理かねえ
>>15 今どき釣りミットッモナイ
25 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:10:34.60 ID:0Q9sBJhf0
誰やFFて言うたの・・・
フロントエンジンのフェラーリか
後ろにあるのがフェラーリってイメージだなぁ
そーいや高速道ツーリングで壊れまくったフェラーリのオーナー達は元気にしてるかな
>>9 でも他の大半のチームのも同様にかっこ悪いしw
29 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:16:58.81 ID:wGFzOO080
>>22 GTRどころかインプの影すら踏めないと思う
30 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:18:55.78 ID:MRLid8WZ0
画像を見ようとすると、GoogleのError 403が表示されてしまう
一番下に「Rate-limit exceeded That’s all we know.」って出る
何がおかしい・ダメなの教えてくれ
700万のコルベットでいいんじゃね
>>1のFFってFerrari Fourのことだろ。
ちょいとコルベット臭w
今のフェラーリの中ならカリフォルニアが結構好き
37 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 02:15:57.08 ID:ySby7kM/0
手で URL をコピーして貼り付けると OK
>>30
38 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 02:28:12.45 ID:dfQU84cB0
こんなパワーがあってもFRで後輪だけで受けきれるはずが無い。
せいぜい最高速を出す時に役に立つ程度。
もっと小さな昔の328ぐらいの大きさの車作ってくれないかな。ニュルのタイム気にしすぎ。
考えてみたらフェラーリにFFなんて作れる技術あるわけないか
40 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 03:16:58.89 ID:vKSpN7BJ0
まだピニンファリーナ社がデザインしてんのか?
これだけ糞デザインしか出来ない会社てのもすごいな
41 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 03:20:10.98 ID:lYiF91NX0
エンツォのあのサイドのエロさがない
LFAよりこっち買っちゃうだろw
>>39 FF作るのとF1作るのとどっちの方が技術が上なんだ?
44 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 03:57:07.53 ID:DB6c48aZ0
なんだろうこの顔
ハロウインのかぼちゃか
>>24 こいつはFRにV12のアメリカ向けの最新モデルだから。小さいのはどの道出さなそうだが。
ほんとアメ車っぽい
らしくないね
FFに似てるよなあ
これからはこういうデザインでいくの?
格好悪いよ?
48 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 05:45:18.94 ID:kDTZOyzFO
馬鹿王子は買うかな?
もうV12ミドは作らない
アルファロメオっぽいね。
同じ会社だからいいけど、
51 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 06:50:53.49 ID:khXkJhw0O
マッサが乗る時点で勝たないだろ
52 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 07:57:17.70 ID:A0A2GR7a0
F430あたりからのフェラーリ馬力に怪しさを禁じ得ない
今回の740馬力はかなりの大盛と思われる
フジミから出るのか
54 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 08:04:03.73 ID:IiNAzcrd0
>0-100km/h加速3.1秒
これそんなに速いんか?
最近のターボの軽自動車でもそれぐらい出るだろ
静止状態から100キロまでの加速だぞ?3.1秒はかなり速いよ。
アヴェンタドールは2.9秒だけどな。
>0-100km/h加速3.1秒
リッターSSバイク位はええええーー
このフロントグリルは何かで見たと思ったら
トェェェイ
だった
86BRZとそっくりだな
60 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 11:58:46.95 ID:fNmulLWCO
フェラーリの現代デザインは458からおかしくなった
スーパーカーはポルシェ以外みんなかっこ悪くなった印象
>>1 日産ZのOEMか
若干デザイン変わっているかな
フェラーリはF40で終わってる
▼皿▼>
66 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 19:57:30.74 ID:M6S6sxCJ0
67 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:03:25.30 ID:dhUkc2IE0
Tバックじゃん
68 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:05:48.60 ID:QwyeSRD+0
あんまり美しくない
69 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:07:26.98 ID:ebm7PEnF0
右ハンじゃないのかよ
じゃかわね
ホンダのNボックスのほうが欲しいわ
71 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:11:30.51 ID:SmN0F7Fh0
【F1選手】に違和感w
72 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:20:35.49 ID:GTpMpU6f0
ガオー! って言ってるようにしか見えん
73 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:22:44.06 ID:pjKbA1520
アルファのコンペティツィオーネっぽい。
あんまりフェラーリっぽくないね。
フェラーリエンスーの皆さん、
時期V8ツインターボモデルの噂があるけど、ご存知ですか?
ハンドルにエンジンスタートボタンは要らないと思います。
76 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/06(火) 03:39:13.36 ID:wseX+ebrP
まーお前らじゃ買えないんだからどうでもいいだろ
77 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/06(火) 04:11:44.35 ID:14mSZdEqO
フェラーリは512TRが一番カッコ良かったなー
まー懐古主義かもしれんが
最近のフェラーリはヘッドライトのブツブツが
キモクてなんか魅力感じなくなった
>>64 >目を細めた時のネコバス
上手い例えだw
FFをFR2シーターにしただけだろ
リトラクタブルは禁止なんでそ、北米では
83 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/07(水) 22:55:27.34 ID:Rlhp7zTo0
フェラーリはF355が一番好き
>>82 ほぼ世界中で新規に認証は取れない
中国なら金積めば法律変えてくれそうだけど
85 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/08(木) 08:23:06.85 ID:Fb9m+OC30
カーナビはポータブルしかつけられないのかよ…じゃイラネ
86 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/08(木) 21:50:54.89 ID:UZAoy+7g0
なんかリアが「おしおきだべぇ〜」って言ってるみたいだ
ニワカだけど、アロンソとマッサって仲悪いんじゃなかったっけ?
レース後に口喧嘩してる動画見たことある気が・・
88 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/08(木) 22:00:00.56 ID:XlTi2WeeO
512BBが一番
調教用生ゴムパンの股ホックを開けてマンスジ見せてるようなリアだな。
普通だな。デイトナが欲しい
フェラーリではないけどディーノはもっと欲しい
>>1 大きさがよくわからない画像で見るとライトウェイトスポーツのような反則な見た目。
92 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 15:52:34.63 ID:T5p6iD1c0
ボンネットを低く出来ないからサイドも腰高。
FRのデザインってこんなもんだな。
>>40 一度カウンタックのデザイナーに任せたら、ひどい糞デザインだったので
それからずっとピニンファリーナ一筋
94 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 16:33:24.39 ID:k4krIxhr0
フェラーリもフロントエンジンになってしまうのか・・・
95 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 16:36:28.43 ID:tjAmorgLP
FRじゃフェラーリの意味茄子
なんだF-1に太鼓判じゃないのかw
99 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 16:41:24.56 ID:CgIbQ5ZQ0
だっせえw
まだオデッセイの方がかっこいい
写真じゃ微妙でも、実車見ると格好いいのがイタ車。
それもフェラーリじゃ言わずもがなだろ。
101 :
名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 17:35:12.09 ID:tjAmorgLP
>>98 サンクス
見たけど246GTの後継とは思えないな
そりゃピニンファリーナ一筋にもするわな
横から見るとかっこ悪い(o・v・o)
>>101 まあ一台の車としてみればむしろかっこいい方に入るし
近年は再評価されてるから悪い車じゃないんだが…
先代とイメージが違いすぎる