【自動車競技/催事】スカイラインやブルーバードの「シルエットフォーミュラ」…ノスタルジック2Days [12/02/29]

2月25、26日にパシフィコ横浜で開催されたノスタルジック2Days。今年の目玉はスカイラインとブルーバードのレーシングカーです。

こちらは当時FIAのグループ5(以下Gr.5)規定に合わせて制作されたマシンで、市販車の外装パーツを多用している為市販車ベースと
勘違いされがちですが、現代のGT500(スーパーGT)同様、シャシやエンジンは専用設計です。見た目市販車“風”、中身は完全なレーシングカー。
「シルエットフォーミュラ」なんて呼ばれました。

KY910ブルーバードスーパーシルエットは柳田春人選手(現在ご子息の柳田正孝選手が活躍中)、KDR30スカイラインスーパーシルエットは
長谷見正弘選手が“駆り”ました。この2台と併せてKS110シルビアスーパシルエットの星野一義選手の3台が“ターボ三羽烏”として80年代前半の
サーキットを沸かせました。今考えれば脆弱なシャシで600馬力近いパワーを受け止めて、直線を爆走する様は正に「モンスターマシン」と
云ったイメージだったのではないでしょうか。

▽ソース：clicccar クリッカー　（2012/02/29）
http://clicccar.com/2012/02/29/118606
▽オフィシャルサイト
http://nos2days.com/pc/
▽画像
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ゆとりだから見たことないけど、ミニカーは持ってた

市販車ベースのGｒ.Aなんかは残ってないのかね。
見てもつまらないか

>>3
S耐で我慢してくれ

スカイラインシルエットのポスター貼ってた、懐かしいですね。
アフターバーンがカッコ良かった。

インパルのシルビアが無いじゃねぇーか

昔こう言う感じの族車がよくいた

懐かしい
あの頃の日産は輝いていた
今はセレナとADで辛うじて生きてる

鉄仮面スカイラインの色鉛筆セットを昔持っていた

たけのこデッパのチバラギスペシャル、とは違うんですよね？

メカドックとか思い出すな

>>3
ユニシアジェックススカイラインやミノルタスープラのレプリカはあったよ

ぼまいら竹やり出っ歯とかチバラギチバラギと馬鹿にしてるが冬場には除雪車として大活躍するんだぞ

>>8
ルノー日産グループならトヨタグループについで世界販売第４位ですよ。

丸形6連メーターにあこがれたな

ＦＪエンジン大好き

シルエットフォーミュラと言えばサーキットの狼だろ

スカイラインはマジでカッコイイんだが
ブルーバードはチバラギにしかみえない

仏恥義理ケンメリ

昔このスカイラインのミニカー持ってたな 懐かしい

>>13
暴走ラインにブーメランアンテナもなー

あの頃のスカイラインブルーバードは、もう居ない・・・

長谷見の名前違うぞ

やっぱりかっこええ
http://www.youtube.com/watch?v=WpFpR0jpZ2w&feature=related

RSターボ鉄仮面か、殆ど赤しか見なかった

チバラギ仕様のマークIIと福岡仕様のグロリアも参戦！！

俺、910に乗ってた。なつかし。

(´ω`)懐かしいなぁ

これを再現しようとしてプラ板細工みたいになってる族車が微笑ましくて好き

だめだ今となっては族車にしか見えん

栄光の、伝説の。。
思い出の中でしか生きられない海外資本のニッサン

懐かしい

やはりレースもこの位は市販車の面影がある車が走った方が
車種・メーカーに対しての思い入れができて楽しいね

小学生の時にこれのスカイラインのプラモを組み立てたな。
懐かしい。

イーグルマスクのマーク�Uに乗ってた頃を思い出しましたww

よろしくメカドック

>>29

材料はベニヤ板ですよ^^

やっべええええチェックしてなかったorzorz
しかも横浜･･･晴海なんかよりずっと近いし・・・

スーパーシルエットってのがあったなw

RX3は？

機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91

それよりも1番星の画像早く

>>13
その代わり、雪シーズン終わると
出っ歯の先端傷だらけのみっともねスタイルに変身なんだよね。

>>31
日産エンジン大活躍してるだろ…
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2011/11067.html
http://www.nismo.co.jp/motorsports/entertainment/2011LMP2/index.html

>>31
去年はクルム伊達の旦那のミハエルクルムがＧＴ−ＲでＦＩＡ-GTのワールドチャンピオンになってるみたいだが？
知識がないとアンチもみっともないだけだと思うぞ。

日産はこういうのをtwitterで宣伝しろよ
本社イベントばっかりつぶやきやがって使えねぇぇぇぇksg

>>16
シルエットはLZ20Bだけどな

「エッチいのは嫌いです、キュアチェリー」
「キュアサニーだし〜」
「イカピースが侵略するゲソ！」
「うなっ！キュアマーチ」
「ぶいにゅ！キュアワンエーティー」

ここまでガゼールなし...

スカイラインシルエットは去年のビッグサイトのTNSで見たけど、ブルシルは初めて実車見れたから感激！
昔プラモで作ったなあ。まだ実家の押し入れに埃かぶって眠ってるはずだから、いつかレストアしてやりたいな。

>>48
ガゼ−ルシルエットはシルバーと黒の渋めの稲妻カラーだったんだよね…

ついでにもっと黒歴史のスカイラインターボＣやTE71カローラのシルエットも思い出してあげて下さい…

>>48
s11でなく、ＲＳ110に乗ってた。
5ﾏｿで買ったポンコツにカヤバ＋タナベ入れて、トラストの蛸足＋デュアル管。
さしずめ、羊の皮を被ったハイエナあたりか？w

当時の族車のセンスが全く理解できなかったんだけど
出っ歯とかはこれがやりたかったんだねｗ
長年の不思議がひとつ解決した＾＾

>>52
ホリデーオートに載るのがステータスだったのさ

>>52
今ならWRCのランエボやらインプレッサなど
レプリカぽくレーシングカーを再現出来るけど
当時は情報もなく板金屋で見よう見まねでやってた時代で
その前の時代の高橋国光のスカイラインGT-Rも外見だけ真似てるのが多くいた

http://www6.airnet.ne.jp/kys354/qsya/hako1-1s.JPG

>>54
�d
漫画のシャコタンブギを思い出した
ジュンちゃんの愛車ぽいね（車知らない素人感想ですが）

この前ピカピカに仕上げたケンメリみた 格好よかったな

>>1
昔はこれが最先端に見えたが、今見るとおもちゃに見えた。

>>29
チバラギシルエットが不恰好なのは小径タイヤでちゃんとアーチ上げしてないから、
フェンダーアーチが下すぎるんだよね。いくら車高下げてもボディーそのものが分厚過ぎる。