【F1】HRT、2012年マシン「F112」の画像を公開〜段差なし、クラッシュテスト不合格
2 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 12:56:21.30 ID:/L3uh87D0
やったぜ逃げっと
3 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 12:57:43.99 ID:Xw7YIfo20
これはかっこいいじゃん
前方視界すげぇ悪そうだけど
4 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 12:57:57.99 ID:E0X3xdEtO
棟梁「おい、ノミと金づち持ってこい!」
流線型マシンのがカッコいいな
6 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 12:59:03.79 ID:nHLe9nST0
今年はダンサなし陣営を応援する
CGで描いたみたい
F112って……どんだけ長いキーボードだよ……
10 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 13:01:04.93 ID:YygN/Bs80
なんかF1はよく解らないけど
その「段差」が無いだけで芸スポに単独でスレが立つほど画期的な大発明なの?
11 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 13:06:18.87 ID:q0kjcwMl0
なぁに最後にゃ€でどうにかなる
唯一のコスワースエンジンだっけ?
・・・頑張れよ( ´_ゝ`)
段差を設けたら一発合格なのに
真っ白
16 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 13:33:32.85 ID:bHVsg8vX0
階段無いじゃん
>>13 つマルシャ・レーシング(元ヴァージン・レーシング)
>まだFIAの義務的なクラッシュテストに合格しておらず、
なごませてくれるぜw (´▽`) アハハ
段差がないとのっぺりしていて
物足りない
20 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 18:44:30.20 ID:My16PJd00 BE:1306910382-2BP(0)
リアの絞りと翼端板は進化してるね
21 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 19:35:38.80 ID:er4yoK7b0
10年くらい前のF1マシンって感じで嫌いではないな
22 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 19:53:09.49 ID:vHReTCbn0
10年くらい前のベネトンみたいな形だな
23 :
保冷所 ◆yzI/m2zAyJzT :2012/02/22(水) 20:02:38.37 ID:la4pypA10
HRT「去年のノーズを測ったらそのまま使えそう」
驚きの白さだな
26 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/22(水) 20:32:29.53 ID:MVUSCWj+P
かっこいいじゃん
このままの白さで実戦に出てきたら、「あぁ、このチームも今年半ばまでで終わりか…」と思われちゃいそうだな。
28 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/25(土) 17:19:21.08 ID:3VO+8GNf0
公式HP見るに結構大きな建物だな・・・。
スペインの物流会社がトランスポーター提供を申し出てたし、
ここがスポンサーにでもなれば青地に黄色文字の派手さが加わるんだが。
ウィリアムズのギアボとKERS積むんだし今年もマルシャ相手にがんばれ。
29 :
名無しさん@恐縮です:2012/02/27(月) 01:26:59.55 ID:7VVlHIdf0
追記:HRTは後日、この画像はF111のカラーリングを変えただけのものだと発表しました。
>>1 ピレリのロゴ、なんでタイヤの円形に沿わせないの?
80年代(だっけ?)は沿ってただろ。
コーポレートマークだからじゃないかな
タイヤに沿って描くよりは分かりやすいし
33 :
名無しさん@恐縮です:
やっとこクラッシュテスト合格。