【Super GT】連覇へ！グッドスマイルレーシング、BMW Z4二台体制〜#0・谷口/片岡、#4・番場/佐々木

ディフェンディングチャンピオンとして挑むプロジェクト5年目。
ゼッケンは、昨年の「4」に加えて、チャンピオンのみが使用を許される「0」を使用。
0号車には2011年版BMW MOTORSPORT Z4 GT3を新たに投入、
4号車には、2011年版にアップグレードした昨年のチャンピオンマシン
(BMW MOTORSPORT Z4 GT3)を投入する。
そして、業界大注目の2012年チームドライバーには、0号車は昨年の
チャンピオン獲得の立役者　谷口信輝と、GT500クラスより片岡龍也が、
4号車には、プロジェクト参加4年目となる番場琢と、2010年に初音ミク
×GSRポルシェを操った佐々木雅弘がステアリングを握る。
また、0号車には、新鋭イラストレーターGAN氏が描き下ろした「レーシ
ングミク 2012 ver.」を、4号車には3月8日に発売となるニンテン
ドー3Dソフト「初音ミク and Future Stars Project
mirai」をテーマに同ゲームに登場するボーカロイドキャラクターを
彩る事が決定した。
「史上最強の布陣」と謳われた昨年に引き続き、チーム代表に鈴木康昭（株
式会社スタディ)、チームスーパーバイザーに安藝貴範（有限会社グッドスマイルカ
ンパニー株式会社／株式会社グッドスマイルレーシング）、スペシャルサポーターにF1ドライバー
の小林可夢偉が就任。監督には0号車に大橋逸夫、4号車に片山右京が監督に就任する。
大橋監督は両チームの総監督を、片山監督は両チームのスポーティングディレクターも兼任し、
より強固な2台体制で、GT300クラス初となるチャンピオン連覇へ向けて挑戦する。

グッドスマイルレーシング
http://supergt.goodsmileracing.com/2012/02/news-2012021201.html
※明らかな誤字以外は修正していません。

http://supergt.goodsmileracing.com/images/team/team_miku.jpg
http://s1-03.twitpicproxy.com/photos/full/515195149.jpg
http://s1-04.twitpicproxy.com/photos/full/515195367.jpg

久しぶりにカーナンバー0が拝めるのか

２げっつ
３はうんこ

谷岡

グッスマ金有るなー
可夢偉にもっと出せよ

痛車二台体制ｗ

社長の道楽に金を使ってる余裕があるのならもっと生産進捗の管理をしっかりしてください

連覇は無理な気がする。

２台に金使うならカムイにもう少しスポンサードを。。。

もういいかげんバレてんだから、
「べんべ」とか「あーまげー」っていうのは止めような！！

こっちはまだグッズが売れるけど、可夢偉の方は完全に道楽だからな
可夢偉のフィギュアとか誰が買うんだよ

レジェンド級ドライバーのねんどが出たら欲しいけど、金額が凄いことになりそう。

ニコ生、面白かったな。
部品が足りなくなったら、#0優先とかww

>>13
チームオーダー禁止www

相変わらずごちゃごちゃで汚いカラーリングだなあ

>>15
カラーリングはイカちゃんの評価が全体でも高いよね。
今年はどうだろう。

ワンフェスのグッスマブースがやかましくてしょうがなかった

ワンフェスは海洋堂じゃなくてグスマのおかげで保ってるから、うるさい位は仕方ない。

谷口が言っていたとされる、途中で12年式にアップデートはどうなったん？

BMWのセミワークスのチームになったみたいだな

坂東のブログ。

>片岡は09年に移籍してから三年、我チームに在籍していました。
>移籍初年度にはチャンピオンを獲得してくれた優秀なドライバーなので
>今後の活躍が楽しみです。
>そして谷口選手も元ウェッズなんでウェッズコンビって感じで嬉しいです。


>噂だと

>他チームにも元ウェッズコンビが結成されるらしく、そちらも楽しみです。

GSR & Studie with TEAM UKYOが、『BMWカスタマーレーシング』に
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=39066

　今季、スーパーGT300クラスに2台のBMW Z4 GT3で臨むGSR & Studie with TEAM UKYOが、
BMWのカスタマー向けレースプログラム、『BMWカスタマーレーシング』のチームとして、
BMWモータースポーツのサポートを得ることになった。

　2009年まではオリジナルのBMW Z4（E86）で参戦し、ポイントを獲得する活躍をみせていた同チームは、
2011年からGSR & Studie with TEAM UKYOとして、GT3マシンであるZ4 GT3を導入。
GT300クラスのチャンピオンを獲得するなど華々しい活躍をみせ、
ドイツ本国のBMWモータースポーツでも注目されていたという。

　そんなGSR & Studie with TEAM UKYOは、昨年からBMWジャパンを通じて、
BMWモータースポーツから『BMWカスタマーレーシング』への打診を受けていたとのこと。
このBMWカスタマーレーシングは、BMW320TC（ツーリングカーレース向け）Z4 GT3、
M3 GT4（スポーツカーレース向け）を使用するカスタマーチームを
BMWモータースポーツがサポートしていくというものだが、
このプログラムに入るチームはシューベルト・モータースポーツやROALモータースポーツ（WTCC）、
今季FIA GT1に出場するヴィータ4ワンなど、蒼々たる名門チームが並んでいる。

　スタディの鈴木康昭代表によれば、今季はBMWモータースポーツのエンジニアとメカニックが少なくて3回、
多くて4回スーパーGTのサーキットを訪れ、チームをサポートするという。
WTCC等でおなじみの、ネイビーにホワイトのラインが入ったウェアを来たスタッフが
GSR & Studie with TEAM UKYOで作業にあたることになる。
また、自チームのウェアなどにもBMWのロゴを使うことができるなど、BMWの“お墨付き”がついた形だ。

　今季のGT300クラスは、ドイツメーカーとしてはBMW Z4 GT3の他にも、ポルシェ997 GT3R、
アウディR8 LMS／R8 LMSウルトラ、メルセデスベンツSLS AMG GT3など
多くのマシンが出場すると言われている。
特に市販車でも同じ客層になるアウディ、メルセデスは、BMWとしても気になる存在だろう。

　アウディ勢はオートスポーツwebが調べたところでは、現在4台が出場すると言われているだけに、
今回のGSR & Studie with TEAM UKYOへのサポートはBMWとしても力強い“テコ入れ”になると予想される。
GT300で展開される“隠れメーカーバトル”にも注目だ。

>>22
これは関係者の誰かがブログに書いていたよ。結構前。

>>16
車載カメラでイカちゃんが追い抜いていく様子を撮ると
伸びた触手がマジこえぇw

>>9
それもだがフォーミュラ日本にも…

金あるなぁ。調べたら売上80億、総資産30億で社長が100％株持ってんのか。
道楽し放題だな

道楽と言っても本業にも影響はあるそうだけど
レースチームのスポンサーをしてるとミニカーを作る時に許諾取りやすいとかなんとか

痛車がBMWセミワークス待遇とは・・・
凄い時代になったな

パチスポンサーを貼っている国産ワークス

妙にオレンジだな

4号車のミクの方がかわいいな
SEGAのロゴもあるね＾＾任天堂ねーのか？

>>29
いつの時代も金もってる奴が偉い
F1なんてぼったくりドリンク屋がやりたい放題だぞ

結局、色物の頃方がスレは伸びていた。
体制に成績も伴って、全然痛くないチームになってしまったね。
#4が気になるけど、これでBMBがやらかさなくなってしまったら、
普通の強豪チームだな。

だって今の300って有力どころの殆どは痛系がスポンサーだし

JLOCが4台体制の噂ある。
ランボは「超電磁砲で！」なんて言う奴もいるしなぁ。

>>30
どこ？

きたきた。新車だ！

>エントラント代表　　　則竹功雄
>チーム名　　　　　　　JLOC
>Car No.　　　　　　　　８８
>監督　　　　　　　　　　古谷直宏
>ドライバー　　　　　　織戸学 ／ 青木孝行

>車両　　　　　　　　　　ランボルギーニ・ガヤルドGT3

>>38
織戸なら期待できそうだ

レーシングミクがよく分からん。
グッズ売るためなら、コスチューム違いでいいのに。
いちいち変えないで、ミクカラーのイメージを固めるほうがいいと思う。

>>40
レーシングにかかわらず、緑のツインテールでネギを持っていれば初音ミク。

---
　このガイヤルドGT3 LP600＋は、今季GT300クラスで大幅に台数が増えるFIA GT3規定のマシンで、
ドイツのライター・エンジニアリングが製作。
FIA GT1仕様のムルシェラゴLP670 R-SVのノウハウが投入されており、
5.2リッターV10エンジンを搭載。
性能調整を受けていない状態で600馬力以上を発生、2012年バージョンは二重のカナードなど、
空力的なアップデートも受けている。
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はぁ？GT300の300ってなんだっけ？

>>35
その前はパチンコとサラ金で占めてたな

>>40
もともとのミクの公式絵が3つしかなく、クリプトンも固定イメージが付くのを避けてるから
オリジナルミクでのキャラクター展開もグッズ展開も難しい。
北海道グッズもオリジナルミクじゃなく雪ミクじゃん？
だからレースにはレーシングミクなんでしょう。

で、いろいろ変えるのは業界振興・新人発掘の目的もあるんじゃないかな。
2010のredjuce氏は実績ある人だったけど、去年の人も今年の人も有名どころじゃないよね？
いわば文化事業的な側面があるんじゃないかと。

そういや何でGT500のチームはアニメやゲームとタイアップしないんだろう？
インパルやセルモやチー国あたりとタイアップしてほしい

>>45
インパルだけは嫌だ

>>45
カルソニック→東証一部
スタンレー→東証一部
善都→都筑

今のところ、オタに媚びる必要が無い。

パチンコとサラ金に比べたら
こっちのほうがずっとましだわ

>>47
確かにそうだな
個人的には痛車仕様のレクサスを駆る立川とか見てみたかったけどｗ

それと谷口はvemacでタイトルを取ってほしかったなぁ…
GT300のマシンでvemacがスタイルが一番格好良かったな

>>48
アキ社長の道楽チームだけどな。そこが良い。
イカちゃんは山岸が本格的にはまっているし。
エヴァは、何か企画会社込みというのが引っ掛かる。

>>51
イカはスポンサーじゃなくて、金払って使わせてもらったんじゃなかった？
途中からは、スポンサーになったのかな？

>>52
なってないよ。
山岸が一方的にはまっているだけ。

イカ430。

>>53
家族ですっかりはまっちゃったんだっけｗ

>>45
バンダイのスポンサーでクラフトがガンダムカラーのSCを走らせてたが。

Projectmirai仕様の4号車ってセガメインのスポンサーぽいから、
セガがなんかやらかしそうだな。
俺たちの右斜めの上の発想をしてベクトルが20度ぐらいずれた状態で
いろいろかき回してくれそうだよ