【サッカー】収容観客数２万５０００人などを想定！京都府総合球技場、秋めどに建設地選定。調査委初会合　

　府が建設を計画するサッカーなどの専用球技場用地調査委員会（委員長・大西有三京大副学長、９人）の初会合が８日、京都市であった。

名乗りが上がった５市町の候補地から、地質調査や数度の会合を経て秋をめどに建設地を選ぶ方針を確認した。

　府が昨年末、市町村に照会した結果、亀岡市▽京丹波町▽京都市▽城陽市▽舞鶴市の５市町が名乗りを上げた。
京都市は財政上の問題でいったん白紙化。今回改めて挙手した経緯がある。

　委員はスタジアム経営、都市計画などの専門家で構成。会合では「環境影響評価をし、住民意見も聴いてほしい」「（Ｊ２）京都サンガのホームとするかどうか経営上の問題点を整理すべきだ」などの意見が出た。

　球技場はラグビー、アメフットなど全国・国際大会規模の開催も視野に入れ、スタジアム敷地面積２万平方メートル以上、収容観客数２万５０００人などを想定している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120209-00000210-mailo-l26

３

アクセスが一番重要だな

２万５千とか中途半端は箱物行政でしかない

西京極で頼むわ近いし

アクセスもそうだな
あと球技専用スタジアムでもピッチまでの距離が色々あるから近くしてほしい

>>4
無駄にでかい箱造っても意味ないよ

>>4
無駄にでかいのいらないだろう

また作る作る詐欺か

>>4
スカスカなところで盛り上がるのって、かなり難しいんだぞｗ
多少、チケが手に入りにくなっても、スタはギチギチの方がいいよ。

ラグビーＷ杯前にキャンプ地として活用できれば
外国選手の人気ナンバー１候補地になりそうだがな

海外のスタジアム観てると25000人は少ないと思うが
国内リーグでは丁度いいのかね
さすがにこの規模では代表戦は無理でしょ

京都と奈良は掘れば何かしら出てくるから
地質調査せずにとっとと建設しないと

臨場感のあるスタジアムじゃないと新しく造る意味はないぞ
観客席を可能な限り近づけなさい

>>12
海外なんて数千人規模の専スタがたくさんあるぞ

身の丈スタジアム(　･ω･)
それでよし(　･ω･)

２５０００規模は京都にはジャストだと思うぞ

無駄にデカ杉て悲惨な横酷

>>14
鍵はゴール裏の距離、高さだな
ここミスると専スタでも一気に雰囲気台無しになる

Ｊリーグならこれぐらいで十分だろ
見やすいスタジアムだといいね

アクセスでいえば
向日町競輪場跡地でいいと思うんだけどな

京丹波町、舞鶴市はノーチャンス
亀岡市もあそこに作ったら失敗する
てことで淀か城陽なんでしょ？
どっちでも俺には同じくらい不便なのでどうでもいいぜ

25000で十分だろ
無駄にでかくしても意味ないよ

大勢入りそうなカードは単価上げればいいけど
現時点でその心配は必要ないな

ガンバも決まったようだし京都も早く立てちゃえ
立派なサッカークラブを持ってこそ都市としての格が出る時代

日本各地に広がるサッカークラブ
ttp://loda.jp/3dcgjoy/?id=1231.png
国内のリーグ構造
ttp://www.k-sapo.com/wp-content/uploads/2010/02/101421.gif

応援の旗は止めて欲しいなぁ・・・
怒られるの覚悟して書くけど。

>>21
競輪場の周りの道細いし駅から結構あるぜ？

らスレで盛り上がってる
タイのブリーラムのスタジアム

http://image.ohozaa.com/i/7b5/dscf4753copy.jpg
http://i53.tinypic.com/5dmi48.jpg
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSKaYfLDLlAQbmnuRgEa3MyE-SDUghMSv_hLf5SdYGzOKRTXS7B8KxfuBZNBQhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Buriram_New_i_mobile_stadium.jpg/250px-Buriram_New_i_mobile_stadium.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Buriram_New_i_mobile_stadium.jpg/250px-Buriram_New_i_mobile_stadium.jpg
http://image.ohozaa.com/i/924/r2di4.jpg
http://www.buriramunited.co.th/th/stadium.php

流石に舞鶴は無いわなと思ったが専用競技場とショッピングセンター等を併せた複合施設にして採算とれるようにしろとJが言ってるとか見たのでそっちのが良いかも知れん

>>26
それ分かる
あのビッグフラッグってぶっちゃけない方がいいと思うｗ
あれ振るのにプライド持ってるサポもいるようだけどｗ

やっと決まるのか？

ウトロ住民の収容施設作れよ

>>15
確か吉田とカレンがいるクラブは1万無いはず。

21000人収容くらいがベストだと思うが集客の努力をする覚悟があるのだろう
有望な若手もいるから今シーズンでＪ１に上がらないとな

>>19
ゴール裏に行かない人からすればどうでもいいわ。
まぁ多少距離があっても、キンスタみたいにピッチをホーム寄りにずらせばいいんじゃね。

サンガがもうちょっと人気あればなぁ・・・

>>35
メイン、バックで観戦するにしてもゴール裏は大事だと思うぞ
ゴール裏の熱さがスタの空気を作るといっても過言ではない
ゴール決まったときにピッチとゴール裏で温度差が大きいスタは良いスタとは言えないと思う

これタイのスタジアム
こんなスタ日本にもできないかな
http://image.ohozaa.com/i/7b5/dscf4753copy.jpg
http://i53.tinypic.com/5dmi48.jpg
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSKaYfLDLlAQbmnuRgEa3MyE-SDUghMSv_hLf5SdYGzOKRTXS7B8KxfuBZNBQ

陸上トラックが無いだけましだな

ターミナル（この場合京都駅）から乗り継ぎで20分圏内、
且つ最寄駅から徒歩10分圏内程度の立地に建てれば集客を見込めると思う。
立派なスタジアム作っても豊田のような例もあるからな。

>>28
日本の競技場よりすごいですたい

アクセスは最重要だな
しっかりと頼むぞ

総合球技場だからラグビーなんかも出来るようにゴール裏はある程度のスペースを
取るんじゃないかな。それでも陸上トラックのカーブによってバカ遠くなるより
全然マシだろうけど。

タイのすごいな、プレミアみたい
これ建てるのにいくらぐらいするんかな

25000人
チョードイイ！

最低でも代表戦ができる5万人収容にしろよ！バカじゃねぇの？
最低ラインが5万人だ！！

>>38
こういうスタが出来つつあるから、タイは強くなってくるだろうね
ただこのスタの工法だと耐震とかどうなんだろうね。日本だとやっぱりそこでカネがかかってしまう

トップリーグのNTTDoCoMoレッドハリケーンズを
ここに誘致すればいいじゃん
花園は近鉄の本拠地だから勝手に出来ないし

>>43
サッカーだけじゃ絶対採算とれないから仕方ない。

>>37

テレビで見てもそれは感じるね

J1：
3月10日（土）
札幌vs磐田　[札幌]
仙台vs鹿島　[ユアスタ]
大宮vsFC東京　[NACK]
川崎vs新潟　[等々力]
名古屋vs清水　[豊田ス]
Ｇ大阪vs神戸　[万博]
広島vs浦和　[広島ビ]
鳥栖vsＣ大阪　[ベアスタ]

3月11日（日）
柏vs横浜FM　[柏]

トラックのせいで見づらい厚別と、落ちたら死ぬ奈落が目の前のドーム．．．
そこそこ高くついても、サッカー専用が羨ましく感じる。

京丹波とか舞鶴とか、どんな罰ゲームだよ

アクセスが酷い所があがってるぞ

2万5千で十分だけど
拡張の余地は残しておくべき
そういう設計にしないとダメ、するしないは頑張り次第

実質、横大路と亀岡の一騎討ちかな

亀岡はボトルネックなアクセスが最大のマイナス要因

>>13
いや、候補のうち・・・

横大路：ゴミ処理場が近い（市が立ち上げた過去の新スタ議論もこの件でおじゃんに）
城陽：採石場が近い（いや、そのものだったか？）

だから、まず真っ先に「地質調査してくれ」という声が上がったんだとか。でもって、
選定委員長に地質の専門家が就任。

>>57
電車でのアクセスは亀岡が１番いい

京都御所なら広いしアクセスも抜群

宮内庁がスポンサーでいいことづくめ

亀岡市▽京丹波町▽城陽市▽舞鶴市

誰が見に行くんだよｗ
責任取らなくていいからって無茶すんな

>>1
▼亀岡市の球技専用スタジアム候補地 ： 亀岡駅北口から徒歩3分の場所　　

参考（非公式画像）
http://sanga.web2.jp/up/src/sangaup251.jpg
約3万人収容のホームズスタジアム神戸と駐車場を置いて、更に
駅北側周辺地区の土地開発事業の計画図を合成した画像。

▼交通アクセス ：　京都駅から亀岡駅まで快速で20分・各駅停車でも27分
　JR宇治や近鉄大久保から約47分(西京極へ行くのと6分違い）、
　山科から約37分、出町柳から約46分(横大路へは約44分）ぐらいで行ける。

▼亀岡地元経済界の誘致プラン
＞サンガショッピングエリア：ブランド・グルメ街/アウトレット など　（※複合型なのか隣接させるのかは不明）
ttp://kochan-genki.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ca5/kochan_net/CIMG0809-ef789.jpg

●亀岡駅は複線化にあわせて格段に駅機能が向上。
・通勤ラッシュの朝7時台は、約8分間隔で快速4本と普通4本に増便（通常の約2倍）して京都方面に電車を出せる。
・亀岡で毎年やってる花火大会には、市外から1万5000人ぐらい来場するがJRは臨時便を出して対応している。
・嵯峨野線の輸送力が貧弱と批判されるが、亀岡市がJRを説得してサンガ試合にも臨時便を出して貰えれば対応可能範囲。

●交通アクセス改善へ向けた道路整備も進行中。
・平成24年には、京都縦貫道が名神や京滋バイパスと大山崎JCTで繋がる。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nisoto/03_01_01_nisotogaiyou.html
・縦貫道「篠IC→馬堀駅→JR線路沿い→亀岡駅」間を繋ぐ道路が整備予定。（＝国道9号線の迂回路になる）
http://kameoka-kyo.jp/teigen/teigen_image/kame3.jpg
・JR山陰線を南北に高架橋でまたぐバイパス道路も整備中。
http://www.pref.kyoto.jp/nantan/do-kikaku/1215648690997.html
・大阪池田/箕面へ通じる国道423号線の法貴峠を迂回させるバイパス道の整備構想がある。
http://www.myoken.org/image/koutuu/tizu_w02.gif
・既に着工済みの第二新名神「神戸〜高槻間」が完成すれば、今以上に阪神地域から車で亀岡まで行きやすくなる。
http://blog.zaq.ne.jp/cityplanning/img/img_box/img20080826191414579.jpg

ま、とにかくJ1に居座れ。たまに優勝争いに絡め。
優勝しろとは言わん。
話はそれからだ。
天皇杯がまぐれじゃないことを信じる。

>>58
城陽は府が整備してる緑化公園の土地だが。

砂利採集場は現在の京都の練習場がある場所な。
クラブグランドがある場所も元は大きな採集場で、
大きな穴が開いてたのを埋めた跡に建てたので
建築基準法に抵触してる状態が続いてる。

>>62
おまえこんなところにまで出没してんのかよｗ

>>28
24000人収容か。

便乗して作られても・・・

ｻｯｶー選手にとって有意義な事に金使えや市町村は

自分の懐暖めるためにサッカー利用してんじゃねーぞゴミ

>>40
瑞穂より豊スタのがずっと入ってるけど？

キリのいい３００００でどうだ？

サッカー専用ちゃうのな

この中の候補なら京都市か城陽市やろな
それ以外だと集客に苦労する

城陽は確かに遠いし今は不便なんだけど、サンガタウンが近いのでサポ的には親近感あるんだよね
ファン感やったりしてるし、普段の練習も見に行きやすくなる気がする
選手も移動が近くて楽だろう
もうすぐ奈良線が城陽まで完全複線化するらしいので、少しはアクセス良くなるかな？

亀岡は心理的に遠いわ

NYレッドブルズのホームスタがかっこいいから
コピペしろ

三万収容なら代表戦できるのに・・・

無駄にデカい箱いらない
長居が4万だし、ガンバも大きいの作るから、どうせ代表戦なんて来ないに決まってる
ベアスタでやったみたいなオリンピック代表とかで十分

>>4
何言ってんだ
ものすごく現実的にジャストサイズなキャパじゃないか
辺にでかくしてガラガラでみすぼらしくなるより
満員のスタンドで盛り上がりを演出してチケットが入手しずらくなるくらいがいいんだよ

＞球技場はラグビー、アメフットなど全国・国際大会規模の開催も視野に入れ

京都の新スタ話の際この一文を必ず見るけど
京都にラグビートップリーグやアメフトXリーグのチームなんて存在しないだろ？
ラグビー・アメフトの試合をやるとすればせいぜい大学チームくらい
それだったらもう思いきってサッカー専用にしてしまえばいいのに・・・

地元にアルウィンがあるけど、箱ありきの松本と違って
京都の場合はもう少し大きくてもいいのでは？

まあ、でかけりゃ集客にこまるだろうけど．．．

本当は宇治の太陽ヶ丘が一番良かったが宇治市が最後まで手上げやがらなかった。
場所的だったらヨドか城陽どっちでもええわ。
元々、やる気もない癖に主導権だけ握ってきた京都市より
本来なら昔っからサッカーに力入れてきた城陽が持って行くのが筋やけどな。

けいはんなにスタジアム作って
京都大阪奈良のチームで一緒に使え

>>77
専用だと稼動最悪だから。

ものすごく羨ましい

>>74
清水の所で代表戦やらんかったっけ？

>>1>>22>>71>>79>>72

京都市の横大路は、交通アクセス問題などで
一度駄目になった場所なのは周知の事実だが、
実は、城陽市の木津川右岸運動公園は、
二度も駄目だしされてる場所だというのも
専用球技場の場所を決める上で重要な要素なのを忘れてはいけない。

一度目
2002年日韓W杯の開催地選定で落選した場所。
（あの『 陸の孤島 』と揶揄される宮城スタジアムにも負けた・・）

二度目
W杯落選後も、京都府が引き続きスタジアム討委員会で
新スタ建設を調査したが木津川右岸にスタジアムは必要ないとして廃案にされた場所。

その他
10年後を目安にJR西日本と京都府とが、
JR奈良線の複線化を検討しているが、
最寄り駅となる長池駅はその複線化予定区間からも外された場所。

>>62
おまわりさんこの人です

駅の近くじゃないと失敗やろ

京田辺市に作っとけ

>>84
一度目はしょうがないだろ、関西枠は事実上2しか無いけどひとつは大阪は当確
2つ目狙いだったのに震災復興で手を上げた神戸に敵うわけがない。
宮城と京都は直接争った訳じゃない。

二度目だって木津川右岸にスタが必要ないって、必要無いって言われた理由が分からないじゃん。

JR複線化も、城陽までなら需要があるからそこまでにしただけで、スタが出来るとなれば
事情は変わってくるよ。

>>72
城陽市のスタジアム誘致案で一番いいのが、
その僻地にあるサンガ練習場を、
木津川右岸運動公園に移転させるプランだな。

現行の誘致計画から、京都府のスタジアム候補地を公園南側に変更し、
北側にサンガの練習場とクラブハウスと駐車場を建設すれば良い。
http://www.kyoto-kensetsutimes.co.jp/News/SearchNews/News_Old/Kyoto/kyoto2005-10-05-101.jpg

そうすれば、最寄り駅の長池駅からスタジアムまでの徒歩距離も5分ほど短くなるし、
名実ともに「サンガスポーツパーク」みたいな構想を名乗れて一石二鳥だと思う。

>>64>>58
地質や地盤については、ゴミ埋め立て地でも
長い基礎杭を地下に打ちまくれば建てられるって
前回の横大路スタ調査の時に報告があったから
大丈夫なんじゃないの？

でもJ2なんでしょ

>>84
二度目に凍結した事情は城陽市の財政難からな。
今回はほぼ京都府が金を出すので城陽は周辺の道路整備だけなの。

>>89
そのアイデア、いいね
どうせクラブハウスを建て直さなきゃいけないんだから、スタと一緒に移転させてしまえ

>>77
サッカー専用だと補助金が出ない

>>89
京都府に案を送ってやれ

おいおい　任天堂が大幅赤字で法人税0円だぞ

その他　京セラ、島津、村田も似たり寄ったり

財政赤字に拍車をかけるな

>>28
これは羨ましい
スタンドの色も良いな

>>91
城陽市の財政難は関係ないよ。
元から木津川右岸の整備は京都府が用地取得してやっていたから。
Jリーグで使用されてる各自治体のスタジアム調査などを参考にした結果、
木津川右岸運動公園に大規模スタジアム建設は妥当ではないと
結論付けられて、その後は、整備目標が「自然再生」「緑化・森の形成」になった経緯がある。

http://www.pref.kyoto.jp/koen/16800007.html
http://www.pref.kyoto.jp/koen/16800005.html
http://www.kyoto-kensetsutimes.co.jp/News/SearchNews/News_Old/Top/top2004-03-16-101.sHtml

>>94>>92
城陽市が、京都市の横大路や亀岡駅前プランよりも、
少しでも交通アクセスを良くしたり、限られた地理的条件の中で、
説得力がある魅力的なスタジアム運営計画にするには、
この「公園北側にサンガ練習場移転＆
南側に新スタジアムで駅までの徒歩時間短縮」プランが
一番分かりやすい良いと思うけど、ただ、
もう既に公園南側は「自然公園」としての整備を
京都府が着工しつつあって、今からこのプランを実現に持っていくには、
相当のエネルギーと労力が必要になりそう。

あとは城陽市に、京都府が既に計画を策定しちゃった
木津川右岸運動公園南側の整備構想を変更させるだけの
熱意と覚悟があるかどうかかなあ。

>>65>>85
この人達はシン、レイ、ユダ

作るなら4〜5万ぐらいのサッカー専用作ってほしい
スタンフォードブリッジみたいなの

イングランドだとこの程度の集客レベルの都市は1万5000人くらいの専用スタジアムにする
数年に一度の代表戦のために余分なキャパにしても維持費かかるだけ

柏みたいにこじんまりとしたスタで熱狂的になるほうが盛り上がって楽しいぞ
オランダも小さいスタ多いね

一部のクラブを除いてスタなんて２万人規模で十分だよな。
そこを満員にして、もっと収益を増やしたかったらチケを値上げってのは駄目なのかね？
やっぱ１クラブだけ自由席4000円とかはJ側が許さないんだろうか

>>1
＞京都市は財政上の問題でいったん白紙化

これは、横大路建設案を調査する過程で、
京阪淀駅の高架工事で駅が移設されても、
まだ横大路までは距離があるから、
横大路付近に京阪新駅の建設のために
新たに40億円が必要だという調査結果が出たから。

●京都市の横大路は、
　　京都駅から新スタまで所要44分（乗車時間17分+乗り継ぎ・徒歩25分）

●亀岡駅スタジアムは、
　　京都駅から新スタまで所要23分（乗車時間20分+徒歩3分）

やはり京都市の横大路では、交通アクセスに難ありなのが浮き彫りに・・・。

今すぐ京都市は横大路運動公園の近くに
建設費を抑えた簡素な臨時駅の整備計画を盛り込むべきだな。

京都市には、もともと横大路運動公園の隣にある産廃業者の敷地を
一部取得して都市計画道路を整備する予定があるんだから、
この道路工事の時に、臨時駅のホーム建設を民間財界に働きかければいい。

【参考】
2008年にJRと京都市が約19億円で建設した桂川駅の画像↓
http://tos.aikotoba.jp/toku/image-14/04.jpg
http://tos.aikotoba.jp/toku/image-14/01.jpg
http://tos.aikotoba.jp/toku/image-14/03.jpg
さて、こんな横大路の臨時駅なら何億円ぐらい建設できそう？↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/e5/d4e8bc855bb49cee1e5cba68fa1f3a83.jpg
http://travelstation.tk/station/kyushu/jrk/nippo/pict/higashibeppu01_20081103.jpg

前回の横大路スタジアム建設構想
　・京都市が見積もった新駅建設費は40〜50億円。
　・京都市はスタジアム建設費を15億円出す予定だった。
　・京都市の経済界はスタジアム建設費を65億円出す予定だった。
　・でも今回は、スタジアム建設費は京都府が出すと決まっている。

別に京都市以外にも、京都商工会や稲盛サンガ界隈などの民間が主導でやって新駅建設しても良い。

京都人ってあんまサンガに興味ないからなあ

微妙に少なくないか？どっちかつーとライブ会場で使えそうな
キャパだし市内のど真ん中だし

>>1
京都府の専用球技場スタジアムに応募した京都市横大路運動公園の問題点。

★京都市は「淀駅から徒歩１６分で行ける」と公表してるが、
　 これは公園入り口までの時間で、スタ建設地は前回案と同じ
　 公園中央部になることから、実際は淀駅から徒歩で20分以上かかること。
　
★京都市は再立候補の理由として、「京阪淀駅が新しく整備される関係で
　 横大路までの徒歩時間が16分に短縮されるようになった」と発表しているが、
　 これは前回駄目だった横大路新スタ構想でも確認されていた用件であること。

★スタ建設地の公募に対し「横大路運動公園（約163000�u）」という数字を
　 京都市は公表しているが、「体育館とグランド2面」は使用継続するので
　 実際のスタ用の敷地は前回案(約97000�u）と同じかそれ以下になり大規模駐車場の確保が無理な事。

★前回の横大路議論が進む中で、横大路野球場の代替施設が必要だとして
　 閉鎖された桃山遊園の跡地を取得して新しく野球場を建設する流れになったのに、
　 今回の府への応募でも、更にもう一つ横大路野球場の代替施設の整備が必要だとする京都市。
　
★結局、最寄り駅が京都競馬場の京阪淀駅にあることから、
　 競馬開催における試合時間調整や、競馬客との混乱回避策や、
　 「最寄り駅+徒歩20分」のせいで結果的に京都各所からアクセスが悪化することや、
　　大規模駐車場の確保や、納所交差点など横大路や競馬場周辺の渋滞や臨時バス運行難、
　 前回の検討時に指摘された問題点を何一つ解決できてない立地条件なのに、
　 「複合型スタジアムが整備された場合、スポーツ観戦以外の訪問客が見込め、
　　　スタジアムビジネスの確立がなされやすい。」などと根拠のない自信を見せる京都市。

アクセスの重要さはジェフの変貌や豊田スタ見てよく解る。
西京極がアクセスはいいだけに糞立地なら建てないという選択もあるよな

京都に専スタできたらJの試合去年１試合も見てない俺でも時間作って確実に行く

議会で揉めてるなら無理して今作らなくてもいいんじゃね？
10年後ぐらいでいいだろ
その頃には少しは状況変わってるかも知らん

>>110
不況の今だからこそ土建屋の仕事が欲しいんだろw
どれだけ懐に入れる事やら

>>108
豊スタ見て何がわかるの？
最寄りの地下鉄駅が３つあってアクセス抜群の瑞穂より豊スタのが動員はいいぞ

ジェフはアクセスの悪い糞スタからアクセスのいい専スタに変わったんだから、比較対象にならない
この場合、瑞穂と豊スタが比較として適当だけど、動員は豊スタ＞瑞穂
今シーズンはついに試合数も豊スタ＞瑞穂になる

あと、今の西京極のままではクラブライセンスに適合しない
代替開催できるJ規格のスタジアムが近隣にないんだから、西京極の改修もままならない

>>77

京都の有力大学で盛んなのが、アメフト（京大、立命館）、ラグビー（同志社）
この３大学に逆らったら何もできないのよ。

関西アメフトの京大−立命館のほうが、Ｊの試合より客はいるかもよ

2万5000か良いね
球技だからゴル裏は可動式の椅子が出る使用だったらいいな
後はアクセス

>>101
京都の動員レベルから見てJ1基準の15000で良いよな
今の京都じゃ25000でも多いぐらい

>>83
アジアカップ予選の香港戦だしな。
あと2万人クラスを使うのはキリンカップくらいじゃないかな。

絶対に拡張が可能な設計にした方がいい

専スタ＋元々観光地って事を考えると
京都駅からのアクセス次第ではアウェイサポーターの集客も多く見込めると思う
良スタなら観光も兼ねて遠征するかってサポも結構いるだろ

25000は妥当だと思う(むしろ将来的に30000ぐらいまで増築可能な設計がいい)

>>117
鹿島かどっかが拡張したとき、建て直す方が安いって試算が出たって聞いたな
でもそういう約束で設計したからって金かかるけど改修にしたとかそんな話だった

よく京都だから古風なスタにしろって言う意見が出るけど発送がチープなんだよね
京都にこそ近未来型のスタを建ててそのコントラストを楽しむべきなんだよ

アクセスもゴール裏も遠のきましたとさ

フルハムみたいなスタがほしい
あそこも2万ちょいじゃなかったっけ？

３．２万位は欲しい
常時入らなきゃ、垂れ幕広告で隠せばいいだろ

県北部に建てるぐらいならまだ西京極で我慢したいよ。

西京極潰せよ

京都のスポーツ施設、文化施設のレベルの低さは圧倒的
ボロすぎてどうしようもない

>>120
近未来風は京都の駅ビルだけで十分では？

東海道線の駅の近くに建ててくれ

この規模は賢い、欧州のサッカー大国と呼ばれる国でも。
地方の弱小、中堅はコレかコレより小さい規模のスタ。

ガンバの4万は絶対にデカすぎ、せいぜい3.5万ぐらいでいいと思う。

計画案で終わりだな

サンガで2万5千も入るん？(´・ω・`)

>>108
西京極はＪ基準不適格スタ
全面改修必須なのに
陸連がウルサイので改修すらできない

だから新スタが必要なの

サッカー専用スタじゃないんだな
これじゃ今の西京極で別にいいじゃんってなるよ

こんな計画潰して、50万人収容の野球専用ドーム球場作れよ

焼き豚って本当にバカだな
ドームがやきうを更につまらなくしてる事に気づかないのかね？

>>133
アホか、トラック無いだけで別世界だわｗ

今は知らんが京都は大学がアメフトとか強かったし、高校ラグビーは今でも盛んだろ。
球技専用だと回転率も上がって完全にサッカー専用に縛るよりは地域にとってもいいと思うわ。

やっとクソスタからの脱却に道筋が見えてきたか京都は

>>135
そうなんだよな。屋外天然芝球場と人工芝ドームは全くの別物
そして未だにドームをありがたがる日本

炎天下の下で見る高校野球の予選＞＞＞＞＞ドームでのプロ野球だからな

景観壊すなよ

>>134
どこを呼ぶの？
オリックスだったらどう考えても無理だろう。

京都府ってそんなに金持ってんの？

>>112
そら豊スタは動員見込める試合しかしないからな。岐阜寄りの愛知県民だが豊スタに一度行ったが二度と行きたいと思わなかったな。

球技専用スタができると
意外と活況で4部リーグまであるこちらの方々にも喜ばれそう
http://www.xleague.com/

現状2万5000人でも多すぎるくらい
どんなにあれでも西京極以下の施設にはならないし重要なのはアクセスとチームの強化

野球場作って横浜ベイスを招致したほうがいいんじゃないか。
毎日何万人規模の収益は大きい

>>140
オリックスなら、梅小路で水族館作ってますよ。
ああ、もったいない。

>>112
トヨタさんに動員かけてるからね>トヨスタ

J2のチームは西京極で十分

一番いいのは西京極球場潰してサッカー専用作ればいい
高校生以下の女子プロ野球やってるけど誰も見てないし

>>149
高校野球の予選で使うからなぁ
野球選手は日本経済を動かすカネを産むからね
家長とか宇佐美とか、ロクに移籍金も取れない
日本の経済に何も貢献しないしゴミを育てるよりいいでしょう

>>150
野球場なら税金で建てた球場がいっぱいあるしな
他でやればよろしい

>>145
そうね、横大路に立派な野球場を作って、西京極の野球場を球技場に建て替えればいいと思う。

>>152
お前天才だな
その案でいこう

>>151
投資の対象として有望なら、幾つあってもいいよ
京都は昔からいい野球選手たくさん輩出してる実績あるからね
サッカー選手は静岡で育ててりゃいい

サンガのホームとして使うなら2万5千で十分ってか余るくらいだと思うけど、
他の競技や国際大会も視野にいれるならこの数字は少なくね？
5万人くらいは集められるようにしておかないと、国際大会とかは厳しいと思う。

5万人集客の国際大会とやらは、年に何回やるんだよ

>>155
国際大会を京都でやらなきゃいけない意味がわからない
仙台や札幌みたいなその地方の中核都市ならともかく基本大阪の周辺都市じゃん

25000だと鳥栖スタと同じタイプの設計がいい
で、メイン・バックとゴール裏の間の斜めのスペースを増築可能部分にする

放射能汚染された瓦礫の処分問題で各地でもめているときに
なんでこうタイミング良く、京都や東京で大量にセメントを消費する話が出てくるんだ？
この「総合球技場」とやらを建設するためのセメントはどこから調達するつもりかねww
建設されるのは、セシウム総合球技場じゃないの？

たかが球技場一個作るだけで大量のセメントとか笑わせんなｗ

>>160
ま、セシウムで汚染されたセメントが使われて選手や観客が被爆する球技場にならない保証はどこにもないけどなww

現状25,000人で十分すぎるのだろうけど、ちゃんと拡張を想定しておいてほしいね
後で別の場所に建築するようなことがないように

>>161
放射脳は知力が足りず判断力がなくヒステリックに騒ぐだけ

はい 論破

>>161
微量のセシウムはかえって健康に良いっていう学者もいるんだけどなｗｗ
その学者に大して科学的資料を元に反論できる学者が一人もいないんだけどなｗｗｗ

>>161
セメントがセシウムで汚染される過程を教えてください。

稲盛が私財出すとかいうのはウソだったのか

>>152
山ノ内浄水場跡地に野球場建設して、西京極野球場をぶつして球技専用スタジアム建てるのでも良い
http://www.kyoto-kensetsutimes.co.jp/News/SearchNews/News_Old/Kyoto/kyoto2011-09-06-1001.jpg
http://www.kyoto-kensetsutimes.co.jp/News/SearchNews/News_Old/Kyoto/kyoto2009-05-08-101.jpg

>>154
いいサッカー選手も輩出してることお忘れなく

釜本御大しかり柱谷兄弟しかり
松井・家長・宇佐美も京都

>>165
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110503-20213076-scnf-stocks

[話題株]「セシウム」で住友大阪セメントが栃木工場の出荷停止

住友大阪セメント <5232> は2日の夕方、福島県からの発表で郡山市の
下水処理場「県中浄化センター」で採取した下水汚泥から放射性セシウムが検出されたことを受け、
当面の間、同センターの原料を使用する栃木工場（栃木県佐野市）のセメント出荷・生産を停止し、
同センターからの原料受け入れも中止すると発表した。
同工場のセメント生産量は同社の全体の10％程度と伝えられた。

>府が建設を計画するサッカーなどの専用球技場用地調査委員会

>球技場はラグビー、アメフットなど全国・国際大会規模の開催も視野に入れ、


何の専用球技場なんだ

球技だろ

新スタジアムの建設地選定ときいて陸連本部からすっとんできますた(*ﾟ∀ﾟ)=3

>>133
西京極ではライセンスが下りない。サンガは再来年からＪリーグ追放になるんだよ。

>>114
>>118
>>144
交通アクセスは、やはり亀岡駅前が一歩リードしてるかな。

今の西京極が、最寄りの阪急駅から歩いて3分の距離。
http://www.geocities.jp/t_melt_down/08MAP/map_019.gif
http://imgcache.its-mo.com/contents/KNK_ZPOI/00000000000000526010/000526010-1/000526010-1_m.jpg

横大路だと、これの約７倍も長く歩いてようやくスタジアムに到着する計算。
亀岡だったら、最寄り駅から歩く距離は西京極とほぼ同じで済むという事。　
　
横大路は行きも帰りも西京極の約７倍は歩かされる。
亀岡は行きも帰りも西京極と同じ約3分歩く距離。

だから京都市の横大路には、屋根無しでもいいから
とにかく臨時駅を建設しないと勝てないと言う状況になってる。（>>104>>107参考）

>>174にちょっと補足。

西京極が阪急駅から歩いて3分の距離は、
細かく言うと阪急西京極駅の臨時改札口からの計算です。

なぜか、オフィシャルサイトの表記（徒歩5分）よりも細かく刻む ID:mznupbli0さん
http://www.sanga-fc.jp/game/stadium/index/

俺は長年、梅小路を夢見てたのに、水族館になっちまったｗ
あれ、ペイするのかな？ｗ

ラグビーってサッカーよりもピッチ面積広いの？

亀岡駅前スタジアムなら駅からの
徒歩時間が西京極よりも
2分短くなるかもしれないのか

>>132
まぁ、西京極は駅伝とかで結構使ってるからな。
陸連が口を挟む権利はある。

国立や横浜国際は陸連が口を挟む権利はない。

>>1
横大路運動公園に、こんな安っぽい臨時駅すら建設できない京都市のふがいなさよ・・・orz
ttp://www.tawatawa.com/densha5f/img174.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/7b/da409dfb44c91ae0a4a5642f7cd3018e.jpg
ttp://tetukei.blog.ocn.ne.jp/blog/images/2010/11/14/p1240616.jpg

>>181
カシマスタジアム駅は、元々貨物駅だったところを改装

人工芝で作れよ
市民が利用しやすいように
税リーグは人工芝スタジアムの公式戦を認めろ

京都府の人口重心は嵯峨嵐山駅付近
嵯峨野線沿線以外の建設地は不可

>>1
代表戦開催を考えた場合は小さ過ぎる
最低3万5000人収容にするべき

>>185
↑ネット廃人乙

W杯の代替開催がいつ回ってきてもいいように4万人にすべきでは

サンガが金出して建てるわけじゃない
子供や市民も年中使えるように、人工芝で建てるべき

本芝と人工芝の２重構造に切り替えられるようにしたら

どうせならこれもやればいい

【サッカー】鹿島アントラーズ　天然芝を発光ダイオードで通年育成へ　スタジアム用途拡大「張り替えによるコンサートやイベントなどにも使える開かれたスタジアム」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1328433337/

京都南部府民だけど、これってサンガのホーム？
まわりの代表戦深夜でも見る奴でも、サンガに興味あるやつなんていないけど大丈夫か？
2万5000でもガラガラじゃないか？

>>190
LEDで芝育成出来るんならROHMさんに任せればバッチリだな

北陸新幹線の駅が亀岡にできるかもしれない
そうすれば嵯峨野線の本数も含めてアクセスは圧倒的

【サッカー】YAJINスタジアムをみんなでつくる会発足
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1328882478/