【Super GT】GT300仕様のaprプリウス登場! 当然ハイブリッド搭載!!〜東京オートサロン2012

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1● ◆SWAKITIxxM @すわきちφ ★
 13日、千葉県の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2012で、
2012年のスーパーGTに登場するというトヨタ・プリウスのスーパーGT仕様が初公開された。

 昨年からオートスポーツ誌でも予想したとおり、
ハイブリッドカーの代名詞的な存在として世界的なセールスを誇るプリウスに、
異色のレーシングカーが登場した。
スーパーGT300クラスに長年参戦、チャンピオンを獲得した実績ももつaprが、
プリウスのスーパーGT仕様を開発したのだ。

 ホワイトのベースにブルーのラインが入ったプリウスGT300は、
空力にも優れているというプリウスのボディに、スーパーGTマシンらしいグラマラスなフェンダー、
ウイングを備える。もちろんプリウスだけに、ハイブリッドシステムも採用しているようで、
マシンサイドにも『HYBRID』の文字が入る。

 すでにハイブリッドシステムを備えるレーシングカーとしては、
2007年の十勝24時間レースにトヨタがスーパーGT仕様のスープラをベースにした
“スープラHV-R”を投入、総合優勝を飾っているが、
今回のスーパーGT仕様プリウスは国内ではそれに続くレーシングカーとなる。

 詳しい体制は明らかにされていないが、
マシンのルーフには昨年もaprのカローラアクシオのステアリングを握った
新田守男、嵯峨宏紀の名が記されている。
今季のaprがこのプリウスのほか、どういった体制になるのかはまだ不明だ。

 助手席にはハイブリッド関連と思われる機構や、
リヤのブレーキ部分にも興味深いシステムがすでに見えているプリウスGT300。
来季はフェラーリやポルシェ、BMWやアウディなどヨーロッパのFIA GT3仕様マシンが増え
大激戦が予想されるGT300クラスでどんな活躍をみせるのか注目が集まる。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=38130
http://as-web.jp/photo/pnews/201201/25374/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201201/25375/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201201/25376/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201201/25377/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201201/25378/01.jpg
2名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 12:53:51.37 ID:F1Qm0Fr80
                                   / ノ     /_,.イ
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              |\,、  ト| / |    /∠∠イ__|_/ > '⌒ヽ  V/__
             |\、| | ̄ ̄ヽ  ,r─ < ̄ _/  ヾヾ \. ノ /三≦ ̄
             ヽ_| | ̄ ̄ ̄ ̄     ) ̄      } }/ 〈<三三三三三三ニ
3名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 12:56:58.11 ID:AfvEvZ0T0
よゆーのさん
4名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 12:57:31.89 ID:nkGrWgBK0
カラーリングださぁ!

まさか開幕戦までには、もう少し何とかなるんですよね?
5名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 12:57:49.48 ID:274Gp8Af0
FT86はハイブリッドモデルでも出せるな
6名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:01:36.51 ID:kxMEwMM10
正面HS-Vに似てるな
7名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:03:53.85 ID:hFLGeVRi0
ブレーキまで電子制御ですか?
8名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:04:56.08 ID:gIJ+LNiNP
なんだかんだでGT300は面白そうだな。
>>1はBRZの体制発表もよろしく。今日のはず。
9名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:05:00.80 ID:uBBUIveP0
かっちょよすぎてワロタ
これの一般仕様が欲しい
10名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:05:01.27 ID:kTeGwBde0
レギュレーションはどうなってんの?
11名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:05:37.13 ID:0Xx4YKeD0
日産はリーフで対抗
12● ◆SWAKITIxxM @すわきちφ ★:2012/01/13(金) 13:07:34.64 ID:???0 BE:647162892-2BP(1056)
>>1
すみません。
ソース間違えました。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=38535
13名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:07:38.05 ID:YEo4JkIZ0
F1でKERS使ってるのもそうだけど
ハイブリッドなんか参戦したらクラッシュ後の処理で感電怖すぎ
14名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:09:13.32 ID:44u09casP
車の燃費がよくなるとみんな何かっちゃすぐ車出すから
逆に環境に良くないんじゃないかと常日頃から思ってるんだ
いっそ乗用車はV8 5000CCくらいにしとけば
ちょっとした事はチャリなり使うようになると思うんだ
15名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:09:59.56 ID:G6ZOjeQT0
このハイブリッドって、ホンダ方式?
それとも現行のプリウスと同じで、エンジンか、モーターかの、
どちらかで走るの?
16名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:12:08.30 ID:oKxvN0j30
>>14
車は商用利用の方が圧倒的に多いですよ
そちらは燃費云々で車を出す出さないの影響はほぼありません。
17名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:12:56.76 ID:G6ZOjeQT0
>>14 メーターの辺りに透明の管をつけて、あからさまに
ガソリンが流れていく様子を見せれば、きっとあまり乗らなくなると
思うよ。
18名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:22:37.77 ID:0eHpxgR+0
でも直線でフェラーリやBMにぶちぬかれるんでしょう
19名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:25:34.82 ID:XWd1Q+nu0
プリウスじゃなくてCTベースでやってくれよ・・・
20名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:25:46.93 ID:8cHsK5uh0
う〜〜ん、悪くないけど良くもないって感じ・・
21名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:36:39.78 ID:D10CCFIq0
GT300のレギュレーションに合うエンジンとモーターはどうしたの?
22名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:37:22.20 ID:NKt5+JckO
バイクのGTサンパチかと思ったよ
23名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:38:26.27 ID:SMWxUuZAO
■■何故かテレビが全く取り上げないスゴい出来事■■

【政治】 蓮舫大臣、違法薬物使用男との不倫疑惑で退任か…中国メディアも注目★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326416505/


★蓮舫 黒い交際 国会で追及され びくッ★
http://www.youtube.com/watch?v=mNNNaf0N_Fs
(※西田砲久々の炸裂!!)
24名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:39:13.47 ID:CoOYxgjDi
蓄電満タン→電池走行→放電→エンジン走行を繰り返すの?

ストレートで電池走行に切り替わったら
ポルシェあたりにバカすか抜かれる?
それともモーターでトップスピード250キロくらい出るのかね

誰か教えてorググれカスよろしく
25名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:42:25.10 ID:Ph/YFB2o0
26名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:48:10.00 ID:J0AQNXMRO
>>25
静音走行キモいキモい言われててワロタ
27名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:49:43.72 ID:Yz+TfWra0
28名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:50:00.35 ID:viV0eKQi0
>>24
何のためにガソリンエンジンを積んでいるのか?
29名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:57:05.10 ID:44eAUM2dO
システム出力やトルクが気になるな。
それにしてもかっこいいな。このスタイルで市販すれば買うのに…。
30名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:58:27.56 ID:5wv/QKBe0
こういうごちゃごちゃしたカラーリング好き
31名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 14:25:58.64 ID:gIJ+LNiNP
>>30
ごちゃごちゃしたイカ娘
http://stat.ameba.jp/user_images/20120108/14/lmpmotorsport/35/ed/j/o0515075011722954943.jpg

それはそうと、今季も「イカ娘フェラーリ」が決定したみたいですね。<山岸ブログ
32名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 14:39:29.44 ID:qIXUmdfG0
イカ?馬じゃなくて?
33名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 15:11:18.50 ID:JPTHMlCV0
プリウスの面影が殆どねぇな
ctだとBMWと同じにおっと誰か
34名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 15:27:33.25 ID:xdyTv/xa0
レギュレーションでどんなハンデ付くんだろ?
35名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 15:37:18.65 ID:U7BOa1Hp0
つまんねえよ 痛くしろよ
36名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 15:43:09.63 ID:Q6mjP/UP0
GT500はワークス同士のガチバトル
GT300は色者同士のガチバトル
37名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 15:50:27.43 ID:xdXR5nIr0
マグナムトルネードでもやりそうなカラーリングだな
38名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 15:55:37.96 ID:vwR5Nykc0
CR-ZとGT3GT-Rもお願いします、出来れば911ハイブリッドも
39● ◆SWAKITIxxM @すわきちφ ★:2012/01/13(金) 16:53:50.10 ID:???0 BE:719070645-2BP(1056)
>>38
GT-R FIA-GT3仕様のSuper GT参戦の噂がチラホラ。
お値段3,200万円也。
40名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 17:38:39.33 ID:XpIjbUTw0
カラーリングがひどすぎる
41名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 18:47:50.01 ID:w1r3TAGA0
>>25
さんくす
手動で切り替えられるのね
電池走行だとレーサーの爆音がなくて
同じスピード出てたとしても迫力なさすぎ
なんかヌルヌル走ってて変な感じwww
ともあれ頑張って欲しい
42名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 19:25:42.14 ID:yPWBZhjC0
元のデザインが良いから無理がない
43名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 19:26:39.06 ID:yPWBZhjC0
>>27
ベビーカーかっこよすなー
44名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 19:54:55.86 ID:nZutdstW0
>>24
多分載ってるエンジンが予想されてるシステムE付きのFポンエンジン+リストリクターだとしたら
基本的にはオーバーテイクの時しかモーター使わない

システムEはF1のKERSと市販車のハイブリッドのあいのこみたいなシステムで
使い方もKERSとほぼ同じ
45名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 21:56:45.95 ID:zqXuP7Lc0
こ、これは?!
ブラック・モーターなのか?
46名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 21:58:28.69 ID:10ZY+Ixz0
>>1
これはいい!
これなら抜ける!
47名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:05:35.36 ID:Mp0O6dOt0
去年の富士のイベントでやったハイブリットの電気制御をKERS的に利用できるようにしたのを
レギュレーション煮詰めてやったらおもしろいのにな
48名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:06:42.47 ID:KFAiRWgw0
スッキリしたいいデザインなのに
カラーリングがごちゃごちゃしすぎ
49名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:11:08.94 ID:i/+q2GRo0
この形で市販してくれ
50名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:11:18.31 ID:UCz2VfF50
ハイブリッドの電気走行って低速度の低回転時に効果あるんだろ
重たい電池積んでただのハンデのような気がするが
51名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:11:50.63 ID:695W/ruJ0
プリウスに限らないけど、こんだけフェンダーを広げると何の車か分からんね。
元の部分って何%くらい使われているのかな?
ほぼ別の車だよね?
52名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:13:16.14 ID:/g3oz7ik0
まあカローラより夢あるよな
53名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:15:42.24 ID:ON8d90OiO
明後日の「GT+」でリーフのレース仕様が登場するんだっけ?
54名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:23:51.15 ID:KzYoUZYG0
きたか
55名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:26:11.33 ID:WTxf9NnIO

ピットロードはモーターで走ります
56名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:27:23.39 ID:MUV/TWdq0
常にスロットル全開のレースでハイブリッドのメリットなんてあるのか。
57名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:31:09.86 ID:KzYoUZYG0
エコ運転で上位目指すしか無い
58名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:31:30.27 ID:XDDcsjX00
ヘッドライトとグリル以外のどこがプリウスなんだ?
59名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:34:22.32 ID:UoPtODhf0
GT300はGT500に比べて華やかだな
60名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:41:07.26 ID:Vm33DE6N0
GTカーって原型とどめてないよね
61名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:42:28.73 ID:l4k4sTWA0
モータースポーツなんてアクセルベタ踏みで、いかに高回転域をキープするかに重点が置かれるんだろ?
一体どこでモーター域が必要とされるんだ?
ハイブリッドシステムの重量が返ってハンデになりそうな印象だが
62名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:46:57.49 ID:ON8d90OiO
燃料制限くるのか?
63名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:47:04.57 ID:f0F+htMN0
電池どれくらい持つんだ?
ノーマルプリウスはつくば一周で終わったぞ
64名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:48:07.84 ID:Nq8yujNLO
給油無しの4時間レースなら勝てる
65名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:48:58.51 ID:BD/gxaHvO
60キロになったら電気自動車モード切れるのかな
66名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:51:40.19 ID:3whpieQy0
新田ってガライヤにいたような気がする
67名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 00:03:42.27 ID:22X9Pn0h0
GT-RのGT3バージョンは3000万出せば買えるんだっけか

このプリウスの完成版は1億積んでもダメだろうな
68名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 00:08:30.41 ID:5tP0fAY2O
なんで2000もスレ伸びてんだよ
69名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 00:25:59.40 ID:A1ocSJ1o0
マイルドちゃんでプリウスを名乗るとは、よくトヨタが許したもんだ。
70名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 02:34:45.14 ID:LpwfokB80
>>1
フロントグリルのチンコマークとヘッドライトの形さえ合わせとけばプリウスに見えるだろwww
ってやっつけぶりがたまらない
71名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 04:03:44.07 ID:Nw15ppVW0
72名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 11:48:30.56 ID:3kRWJIeB0
新田・国本のコンビに大事な広報用のプリウス預けて大丈夫かね。

今年の74号車酷かったろう。イメージも車体もボロボロになる悪寒
73名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 13:15:50.84 ID:434vTh6wO
ハイブリッド載せてもし実際のレースでも速かったら、なんかやってるだろうな


F1のKERSのカラクリも多分、最初から満タンのKERS用バッテリー積んで、回生や発電なんかやってない
74名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 13:21:01.86 ID:QWbSVdIX0
クルマいけてるのに年寄りドラ新田の採用が残念だ
75名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 15:15:48.45 ID:hSl8Kmj/0
>>73
すごい妄想だな
そんなに容量の大きなバッテリーは今の所この世には存在しないぞ
76名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 17:27:32.37 ID:xEsh3+tr0
色が酷すぎる。
77名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 20:50:38.40 ID:nk+cBU0x0
あくまで見世物用のマシンで勝負権ないだろうから、オッサン新田とド下手ボンボン嵯峨で十分。

チーム的にはもう1台のカローラが本命の筈。

78名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 22:44:34.90 ID:CVXxwWUm0
ワークスじゃなくてaprで製作したのなら、好成績は無理だろうな
79名無しさん@恐縮です:2012/01/15(日) 17:47:20.63 ID:V6GlroPe0
ただでさえJAF-GT勢とFIA-GT勢の馬力差があり過ぎて無理やりな性能調整してるのに
ますますカオスになるな
どんがらGT500よりそれぐらいの方が箱レースとしては面白いけど
80名無しさん@恐縮です:2012/01/15(日) 17:52:11.25 ID:C27kNdCQO
何だこの「台無し感」は…。

てかワンメイクかハイブリッド枠でやれよ。レギュレーション大変だろ。
81名無しさん@恐縮です:2012/01/15(日) 19:02:36.71 ID:RoYaRH9n0
外見プリウスで、中身は去年のカローラのままだったりして。
82名無しさん@恐縮です:2012/01/15(日) 20:19:30.87 ID:6kG/uy7Y0
十勝スープラをプリプラにしたんじゃないのか
83名無しさん@恐縮です:2012/01/16(月) 07:44:49.96 ID:85W/k7VF0
またドライアイスでバッテリーを冷やすのか?w
84名無しさん@恐縮です