【Super GT】GT300仕様のaprプリウス登場! 当然ハイブリッド搭載!!〜東京オートサロン2012
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よゆーのさん
カラーリングださぁ!
まさか開幕戦までには、もう少し何とかなるんですよね?
5 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 12:57:49.48 ID:274Gp8Af0
FT86はハイブリッドモデルでも出せるな
6 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:01:36.51 ID:kxMEwMM10
正面HS-Vに似てるな
ブレーキまで電子制御ですか?
なんだかんだでGT300は面白そうだな。
>>1はBRZの体制発表もよろしく。今日のはず。
9 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:05:00.80 ID:uBBUIveP0
かっちょよすぎてワロタ
これの一般仕様が欲しい
レギュレーションはどうなってんの?
11 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:05:37.13 ID:0Xx4YKeD0
日産はリーフで対抗
13 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:07:38.05 ID:YEo4JkIZ0
F1でKERS使ってるのもそうだけど
ハイブリッドなんか参戦したらクラッシュ後の処理で感電怖すぎ
14 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:09:13.32 ID:44u09casP
車の燃費がよくなるとみんな何かっちゃすぐ車出すから
逆に環境に良くないんじゃないかと常日頃から思ってるんだ
いっそ乗用車はV8 5000CCくらいにしとけば
ちょっとした事はチャリなり使うようになると思うんだ
15 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:09:59.56 ID:G6ZOjeQT0
このハイブリッドって、ホンダ方式?
それとも現行のプリウスと同じで、エンジンか、モーターかの、
どちらかで走るの?
16 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:12:08.30 ID:oKxvN0j30
>>14 車は商用利用の方が圧倒的に多いですよ
そちらは燃費云々で車を出す出さないの影響はほぼありません。
17 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:12:56.76 ID:G6ZOjeQT0
>>14 メーターの辺りに透明の管をつけて、あからさまに
ガソリンが流れていく様子を見せれば、きっとあまり乗らなくなると
思うよ。
18 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:22:37.77 ID:0eHpxgR+0
でも直線でフェラーリやBMにぶちぬかれるんでしょう
19 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:25:34.82 ID:XWd1Q+nu0
プリウスじゃなくてCTベースでやってくれよ・・・
20 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:25:46.93 ID:8cHsK5uh0
う〜〜ん、悪くないけど良くもないって感じ・・
GT300のレギュレーションに合うエンジンとモーターはどうしたの?
22 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:37:22.20 ID:NKt5+JckO
バイクのGTサンパチかと思ったよ
23 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:38:26.27 ID:SMWxUuZAO
蓄電満タン→電池走行→放電→エンジン走行を繰り返すの?
ストレートで電池走行に切り替わったら
ポルシェあたりにバカすか抜かれる?
それともモーターでトップスピード250キロくらい出るのかね
誰か教えてorググれカスよろしく
27 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:49:43.72 ID:Yz+TfWra0
>>24 何のためにガソリンエンジンを積んでいるのか?
29 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 13:57:05.10 ID:44eAUM2dO
システム出力やトルクが気になるな。
それにしてもかっこいいな。このスタイルで市販すれば買うのに…。
こういうごちゃごちゃしたカラーリング好き
31 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 14:25:58.64 ID:gIJ+LNiNP
イカ?馬じゃなくて?
プリウスの面影が殆どねぇな
ctだとBMWと同じにおっと誰か
レギュレーションでどんなハンデ付くんだろ?
つまんねえよ 痛くしろよ
GT500はワークス同士のガチバトル
GT300は色者同士のガチバトル
マグナムトルネードでもやりそうなカラーリングだな
CR-ZとGT3GT-Rもお願いします、出来れば911ハイブリッドも
>>38 GT-R FIA-GT3仕様のSuper GT参戦の噂がチラホラ。
お値段3,200万円也。
カラーリングがひどすぎる
>>25 さんくす
手動で切り替えられるのね
電池走行だとレーサーの爆音がなくて
同じスピード出てたとしても迫力なさすぎ
なんかヌルヌル走ってて変な感じwww
ともあれ頑張って欲しい
元のデザインが良いから無理がない
>>24 多分載ってるエンジンが予想されてるシステムE付きのFポンエンジン+リストリクターだとしたら
基本的にはオーバーテイクの時しかモーター使わない
システムEはF1のKERSと市販車のハイブリッドのあいのこみたいなシステムで
使い方もKERSとほぼ同じ
45 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 21:56:45.95 ID:zqXuP7Lc0
こ、これは?!
ブラック・モーターなのか?
46 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 21:58:28.69 ID:10ZY+Ixz0
去年の富士のイベントでやったハイブリットの電気制御をKERS的に利用できるようにしたのを
レギュレーション煮詰めてやったらおもしろいのにな
48 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:06:42.47 ID:KFAiRWgw0
スッキリしたいいデザインなのに
カラーリングがごちゃごちゃしすぎ
この形で市販してくれ
ハイブリッドの電気走行って低速度の低回転時に効果あるんだろ
重たい電池積んでただのハンデのような気がするが
プリウスに限らないけど、こんだけフェンダーを広げると何の車か分からんね。
元の部分って何%くらい使われているのかな?
ほぼ別の車だよね?
52 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:13:16.14 ID:/g3oz7ik0
まあカローラより夢あるよな
53 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:15:42.24 ID:ON8d90OiO
明後日の「GT+」でリーフのレース仕様が登場するんだっけ?
きたか
55 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:26:11.33 ID:WTxf9NnIO
ピットロードはモーターで走ります
常にスロットル全開のレースでハイブリッドのメリットなんてあるのか。
エコ運転で上位目指すしか無い
58 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:31:30.27 ID:XDDcsjX00
ヘッドライトとグリル以外のどこがプリウスなんだ?
59 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:34:22.32 ID:UoPtODhf0
GT300はGT500に比べて華やかだな
GTカーって原型とどめてないよね
61 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:42:28.73 ID:l4k4sTWA0
モータースポーツなんてアクセルベタ踏みで、いかに高回転域をキープするかに重点が置かれるんだろ?
一体どこでモーター域が必要とされるんだ?
ハイブリッドシステムの重量が返ってハンデになりそうな印象だが
62 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:46:57.49 ID:ON8d90OiO
燃料制限くるのか?
電池どれくらい持つんだ?
ノーマルプリウスはつくば一周で終わったぞ
64 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:48:07.84 ID:Nq8yujNLO
給油無しの4時間レースなら勝てる
65 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/13(金) 22:48:58.51 ID:BD/gxaHvO
60キロになったら電気自動車モード切れるのかな
新田ってガライヤにいたような気がする
67 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 00:03:42.27 ID:22X9Pn0h0
GT-RのGT3バージョンは3000万出せば買えるんだっけか
このプリウスの完成版は1億積んでもダメだろうな
なんで2000もスレ伸びてんだよ
マイルドちゃんでプリウスを名乗るとは、よくトヨタが許したもんだ。
>>1 フロントグリルのチンコマークとヘッドライトの形さえ合わせとけばプリウスに見えるだろwww
ってやっつけぶりがたまらない
71 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 04:03:44.07 ID:Nw15ppVW0
新田・国本のコンビに大事な広報用のプリウス預けて大丈夫かね。
今年の74号車酷かったろう。イメージも車体もボロボロになる悪寒
73 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 13:15:50.84 ID:434vTh6wO
ハイブリッド載せてもし実際のレースでも速かったら、なんかやってるだろうな
F1のKERSのカラクリも多分、最初から満タンのKERS用バッテリー積んで、回生や発電なんかやってない
74 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/14(土) 13:21:01.86 ID:QWbSVdIX0
クルマいけてるのに年寄りドラ新田の採用が残念だ
>>73 すごい妄想だな
そんなに容量の大きなバッテリーは今の所この世には存在しないぞ
色が酷すぎる。
あくまで見世物用のマシンで勝負権ないだろうから、オッサン新田とド下手ボンボン嵯峨で十分。
チーム的にはもう1台のカローラが本命の筈。
ワークスじゃなくてaprで製作したのなら、好成績は無理だろうな
79 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/15(日) 17:47:20.63 ID:V6GlroPe0
ただでさえJAF-GT勢とFIA-GT勢の馬力差があり過ぎて無理やりな性能調整してるのに
ますますカオスになるな
どんがらGT500よりそれぐらいの方が箱レースとしては面白いけど
80 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/15(日) 17:52:11.25 ID:C27kNdCQO
何だこの「台無し感」は…。
てかワンメイクかハイブリッド枠でやれよ。レギュレーション大変だろ。
81 :
名無しさん@恐縮です:2012/01/15(日) 19:02:36.71 ID:RoYaRH9n0
外見プリウスで、中身は去年のカローラのままだったりして。
十勝スープラをプリプラにしたんじゃないのか
またドライアイスでバッテリーを冷やすのか?w