【陸上/箱根駅伝】転倒や立ち往生などのドラマを生んだ箱根路の“名所”…今年限りで廃止の「蒲田踏切」に撮り鉄殺到

箱根駅伝で転倒や立ち往生などのドラマを生み、高架化により今年限りで廃止される国道１５号「蒲田踏切」（東京都大田区）
で３日、復路１０区の走者が踏切を渡る最後の姿をとらえようと、撮影専門の鉄道ファン「撮り鉄」が集結した。

沿道からの声援の中に、物静かなシャッター音が入り交じった。約２０人の「撮り鉄」は名物踏切を走者が通過するシーンを
撮影すると、しばらく待機。レース後、終着駅としては珍しい「京急蒲田」と表示された京急電車が通過すると、
すさまじい連射で撮影した。

撮り鉄も別れを惜しむほどの箱根路の“名所”であり、“難所”だった。０１年の帝京大アンカー・村野真一選手、０２年の
大東大の１０区走者・田子康晴選手は、降りてきた遮断機で立ち往生。０８年には東海大の荒川丈弘選手が線路の段差に
足を取られて転倒。右足首をねん挫して棄権に追いやられた。

京急広報部などによると、渋滞の緩和や沿線住民の利便性アップのため、昨年５月に踏切を含む京急線と京急空港線の
上り線を高架化。下り線も今年中に廃止される予定になっており、来年の８９回大会では通常の舗装路となりそうだ。

京急は３日の運行を特別ダイヤで対応。トラブルは発生しなかった。広報担当者は「（箱根駅伝は）国民的行事ですので、
運行に影響がない範囲で協力させていただきました」と話している。

▽スポーツ報知
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20120103-OHT1T00249.htm
箱根駅伝の“名所”だった「蒲田踏切」
http://hochi.yomiuri.co.jp/photo/20120103-275672-1-L.jpg

きんもー☆

高架にしてもこのレールは残しておくべき。
転倒して棄権するおそれがあるチェックポイントとして。

>>58
うらやまし〜。ボッキした！
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。

>>1
国民的行事www
関東ローカルの大会が国民的行事www
ﾏｽｺﾞﾐの洗脳スゲエwwwwwwwwwwww

駅伝でも電車止めないのか

つい最近まで遮断機が降りてくるとかあったのかよ
名物も何も単に糞なだけじゃねーかｗ

>>5日本の大学は関東一極集中

電車に魅力を感じる意味がわからん。
人の一生や時の流れを投影して万感の思いで車両を見てるのかな、こんな人達は。

旅行で使う分にはいいよ、電車の旅は。
日常を忘れてのんびり田舎を走る分には。

都会の通勤電車の写真をバシバシとる奴らの気は知れんが。

廃線にならないと行かない鉄オタってニワカ野郎ばっかりなんだろうな

>>4はどこからの誤爆なんだ？

こんなつまらない電車の写真を撮るヒマがあったら
福島に行ってガレキ拾いでも手伝ってやれよ

京急は人気ある。。と思う。

うちの息子も踏切の通過は集中して見てた（ＴＶ）

>>6
（少なくともここ十数年に関しては）本来、ランナーが渡る時は発車を
見合わせるんだがね、列車。駅員と鶴見の中継所と踏切の臨時見張りが
連絡を取り合って判断してるから、前走のランナーとの差のつめ方に
よっては、未だ来ないと判断した京急側が発車させてて遮断って事も
あり得る。ちなみに４０分とか完全不通にさせてらんないので、箱根登山
鉄道の小湧園の辺りの踏切もそうだが、第一走者が近づいてから最終走者
が行くまでとかの完全見合わせとかはしない。ランナーが通る時だけ。

撮り鉄は運賃収入にならないから
鉄ヲタの中でも最下層の扱いだよ

電車撮って何が面白いんだか

>>17
あなたの趣味は、何？

>>4

ダァ シエリイェッス シエリイェッス

すげーな。

>>4

関東ローカルでほか地域で放送してないのに宮崎とかの子に
「今日地元は成人式ですが全員で彼を見て応援しているでしょうとか」
すごい違和感ある実況なんなの馬鹿なの

>23
宮崎でも生中継してたよ

京急も箱根登山もなんで駅伝主催者と大学とテメエらの勝手な都合で遅らせといてなんで新幹線や各列車や飛行機に乗り遅れても賠償しないん？

>>23
沖縄以外、中継してる。

20人で「殺到」？？？

というか京浜急行電鉄がなかなか踏み切り立体化しないので有名なんだよ。
すぐ横の環八踏み切りも何十年も渋滞してんのに知らん顔、
石原都知事が堪りかねていちゃもんつけてようやく工事始めた。
（しかも工事費を東京都にも負担させた。。。）
東急や小田急が積極的に立体化進めてんのに。。。

>>28
小田急も都の金で立体化している。
金を出させる政治力の問題だな。

撮り鉄は鉄ヲタではなくただの犯罪者ですのでお間違えなきよう

>>28-29
連続立体交差化事業って元々自治体も金を負担するものだから・・・

＞０８年には東海大の荒川丈弘選手が線路の段差に
＞足を取られて転倒。右足首をねん挫して棄権に追いやられた。

こんな危険なところを「名所」って言って喜んでるところが気持ち悪い。
選手からしたら迷惑以外の何物でもないんじゃないの？

ｷｬｰｼｭﾆﾝｻｰﾝ

多分この動画がきっかけで一気に鉄ヲタが集まるようになったんだと思う
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2021430

>>12
>>12
>>12
>>12
>>12

>>4

踏切立ち往生で追いつかれたり逃げられたりが箱根の楽しみだったのに

箱根駅伝の裏の楽しみ方が減るのか。
シード権争いと繰り上げスタートの攻防だけか。

>>32
あれはかわいそうだったな
日本橋まで脚を引きずって走っていたんだよね
あの選手はあのあと活躍しているんだろうか

駅伝の無理矢理ドラマ作ろうとする姿勢がムカつく

ドラマがあるからスポーツは面白い

行ってたけど別に「オタ殺到」なんてしてない
みんな普通の駅伝ファンだよ。

元気そうでよかった

荒川丈弘　（あらかわ　たけひろ）
・85年5月21日生まれ
・札幌山の手高校（北海道）ー東海大学ー旭化成

BEST TIME
5000m 13.45.45（09.6.6 ﾎｸﾚﾝﾃﾞｨｽﾀﾝｽ）
10000m 28.44.39（11.5.3 延岡記録会）
ﾊｰﾌﾏﾗｿﾝ 1.03.17（11.3.6 玉名ﾊｰﾌ）

主な成績
10年函館ﾊｰﾌ2位
11年九州実業団5000m優勝
駅伝成績
10年朝日駅伝6区2位・日本人1位
11年九州実業団駅伝5区3位・日本人1位
12年ﾆｭｰｲﾔｰ駅伝6区5位

一方、東武と西武は高架化の必要はなかった

>>32
だったら完全フラットな舗装のトラック走ってろよ

京急の走り始めのぴ〜ろぴろぴろろろろろ〜音って何なの？

空港線がトラブってる時に出る行き先に行ってもなぁ
足止め喰らっているときの画像なら価値あるだろう。

この時期の京急空港線って帰省帰りの客でごった返してるから、駅伝足止めは大迷惑でもある罠。
この蒲田のもうちょっと南の川崎にある川崎大師も一番の書き入れ時に駅伝による交通規制で大迷惑を被ってたりする。

箱根の山のほうの想像してたわ

鉄っちゃんｷﾓｽw

高架化工事で、大田区に200億も出させて、完成と同時に京急蒲田の通過を決める京急ひでぇｗ

>>50
こんなスレに粘着して鉄ヲタ叩きすればカッコいいとか思ってるお前の方がよっぽどキメエｗ

>>23
参加している大学は関東ローカルだけど、名古屋や大阪、広島や福岡など関東地域外でも普通に見られるよ。
視聴可能地域の人口を計算したら日本の殆どになるんじゃない。
放送していない地域を知りたいくらいだよ。情報から隔絶されたかなり田舎だと想像出来るからな。

まだ工事終わっていなかったのか

品川泉岳寺間は子供の頃から好きだったな・・・

　　　　　,,,
　　 _(o･e･) ﾁﾗｯ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　
　(´･ω･`) 鉄オタキモいんだよ。

>>36
コピペだよ

京急蒲田の駅が複雑になりすぎた
羽田から横浜方面とかどのホームにいけばいいのか

>>58
京急は駅もそうだが、地下鉄乗り入れとか列車の行き先も複雑で、初めて行く場所だと乗り間違えそうになる
列車も2ドアだったりして他の鉄道に比べると異次元に感じる。