【モータースポーツ】モリワキエンジニアリングがGP3用「MORIWAKI MD250GP3 シャーシキット」の開発を開始
2011年12月30日 (金)
シャーシコンストラクターとして新たな挑戦。「MORIWAKI MD250GP3 シャーシキット」開発スタート
2012年、レース界は大きな転機を迎える。125cc2ストロークエンジンに代わり、250cc4ストロークエンジンを使用した
moto3クラスが世界中で立ち上がる。
現在moto2クラスで展開されているシャーシコンストラクターの開発競争や、ライダーの激しい戦いをそのままに、
プロフェショナルなレースが期待される。
そこで、シャーシコンストラクタであるモリワキエンジニアリングとモリワキレーシングは、FIM世界選手権moto3、
及び各国の国内選手権moto3クラスに参戦するライダーを対象に、HRC NSF250Rエンジンの使用を前提とした
「MD250GP3 シャーシキット」の集中的な開発を開始し、2012年度のデリバリーに向けたプロジェクトが進行中。
モリワキは新たな世界への挑戦として、moto3クラスにおいて世界トップレベルのポテンシャルを有するシャーシを提供し、
世界最高峰のレースへ挑戦できる環境をシャーシコンストラクターの立場から提案致します。
「MD250GP3 シャーシキット」の最終的なパッケージや詳細仕様は後日発表致しますが、
アップグレードの選択肢として、チームごとの様々な要望に幅広く対応すべく、複数の価格帯パッケージ及び、
テクニカルサービスをご用意し、フレキシブルに対応してまいります。
MORIWAKIのMDプロジェクトにご期待下さい。
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Press Release
http://www.moriwaki.co.jp/press/2011/press-moto3-20111230-jpn.pdf
ソース
シャーシコンストラクターとして新たな挑戦。「MORIWAKI MD250GP3 シャーシキット」開発スタート: MORIWAKI BLOG_JPN
http://www.moriwaki-blog.info/news_jpn/2011/12/moriwaki-md250g.html
シャーシコンストラクターとして新たな挑戦。「MORIWAKI MD250GP3 シャーシキット」開発スタート
2012年、レース界は大きな転機を迎える。125cc2ストロークエンジンに代わり、250cc4ストロークエンジンを使用した
moto3クラスが世界中で立ち上がる。
現在moto2クラスで展開されているシャーシコンストラクターの開発競争や、ライダーの激しい戦いをそのままに、
プロフェショナルなレースが期待される。
そこで、シャーシコンストラクタであるモリワキエンジニアリングとモリワキレーシングは、FIM世界選手権moto3、
及び各国の国内選手権moto3クラスに参戦するライダーを対象に、HRC NSF250Rエンジンの使用を前提とした
「MD250GP3 シャーシキット」の集中的な開発を開始し、2012年度のデリバリーに向けたプロジェクトが進行中。
モリワキは新たな世界への挑戦として、moto3クラスにおいて世界トップレベルのポテンシャルを有するシャーシを提供し、
世界最高峰のレースへ挑戦できる環境をシャーシコンストラクターの立場から提案致します。
「MD250GP3 シャーシキット」の最終的なパッケージや詳細仕様は後日発表致しますが、
アップグレードの選択肢として、チームごとの様々な要望に幅広く対応すべく、複数の価格帯パッケージ及び、
テクニカルサービスをご用意し、フレキシブルに対応してまいります。
MORIWAKIのMDプロジェクトにご期待下さい。
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Press Release
http://www.moriwaki.co.jp/press/2011/press-moto3-20111230-jpn.pdf
ソース
シャーシコンストラクターとして新たな挑戦。「MORIWAKI MD250GP3 シャーシキット」開発スタート: MORIWAKI BLOG_JPN
http://www.moriwaki-blog.info/news_jpn/2011/12/moriwaki-md250g.html
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2 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:07:12.72 ID:l+pYGdof0
一方、スズキでは油冷を使った。
3 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:09:30.99 ID:xa3cBKdw0
でも、お高いんでしょう？
4 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:24:09.11 ID:tCsr7L4e0
高橋が乗ればいいよ。あいつは250で十分だろ
5 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:28:20.67 ID:+wV1he820
藤井さんがひと言↓
6 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2011/12/30(金) 22:29:50.71 ID:m569R9Bu0
( ´ⅴ｀)ノ＜スレタイ「モリワキエンジニアリングが」までしか見えなかったから
「倒産」だと思ったわマジで。
「倒産」だと思ったわマジで。
7 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:37:36.37 ID:x/2iCE+P0
エンジンセットでいいから日本人乗せてあげてほしい・・・・・・・あれデジャブ・・
8 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:42:38.42 ID:N1PSjUTn0
最近、モリワキエンジニアリングと、ノバレーシングの森脇さんが全然関係無いと知ってショックだった。
9 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:43:34.55 ID:yWI5XP1FO
モリワキフォーサイト
10 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:46:47.93 ID:0f5gk3e70
若者のGP離れ
11 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 22:59:36.10 ID:lnb8k8YW0
バイクでシャシーといわれてもぴんと来ないｗ
12 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 23:12:13.63 ID:1eGo485p0
モリワキエミューフォーサイト
13 ： ◆H2SsR7540k ＠おまコンニャクρ ★：2011/12/30(金) 23:22:54.98 ID:???0
>>11
日本で知られていないだけで、ヨーロッパはシャーシメーカー多いですよ。
有名どころですとビモータ、アプリリア、ＪＪコバス、ＬＣＲ，ハリス・・・
それにファイオール、アームストロング、ガリーナといったところですか。
これでもほんの一部ってところです。
エンジンだけ作るサプライヤーなんてものも多いものでしてスイスオートとか有名ですね。
アプリリアのタンデムツインもロータックスですしね、もともと。
レーシングニーラーですと、ＴＺ500ベースのエンジンにＹＰＶＳつけちゃったりしてますねえ。
日本で知られていないだけで、ヨーロッパはシャーシメーカー多いですよ。
有名どころですとビモータ、アプリリア、ＪＪコバス、ＬＣＲ，ハリス・・・
それにファイオール、アームストロング、ガリーナといったところですか。
これでもほんの一部ってところです。
エンジンだけ作るサプライヤーなんてものも多いものでしてスイスオートとか有名ですね。
アプリリアのタンデムツインもロータックスですしね、もともと。
レーシングニーラーですと、ＴＺ500ベースのエンジンにＹＰＶＳつけちゃったりしてますねえ。
14 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 23:25:17.93 ID:VY/gOxgN0
ﾓﾘﾜｷ応援したいけど、金あるのか？
この調子だとCRTでも参戦しそうだな
この調子だとCRTでも参戦しそうだな
15 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/30(金) 23:29:19.52 ID:tCsr7L4e0
またG＋にみどりが映るのかハアハア
16 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2011/12/30(金) 23:32:25.25 ID:m569R9Bu0
>>13
( ´ⅴ｀)ノ＜ニコバッカーという有名どころを外すとはどういうこったい
( ´ⅴ｀)ノ＜ニコバッカーという有名どころを外すとはどういうこったい
17 ： ◆H2SsR7540k ＠おまコンニャクρ ★：2011/12/30(金) 23:50:35.65 ID:???0
>>16
マニアが出てきて突っ込んでくれるのをまってたんだよいわせんなはずかしい
マニアが出てきて突っ込んでくれるのをまってたんだよいわせんなはずかしい
18 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 00:57:06.71 ID:EkfEgjoKO
ホンダ以外マシン出た？まさかこのクラスもホンダのワンメイク？
19 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:00:32.56 ID:x15m9Wd1O
ドイツ人がマフラー交換して
シーマームーラーって言って喜んでる動画すき
シーマームーラーって言って喜んでる動画すき
20 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:01:12.89 ID:yJFKPc240
二輪(笑)
21 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:01:34.72 ID:YKQKtHdL0
青＆黄のモリワキカラー
22 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:03:40.43 ID:UCrPuRxt0
スガヤもうるし紙の方がメインになっちゃったし
モリワキもうまく方向転換する時期だぞ。
モリワキもうまく方向転換する時期だぞ。
23 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:10:10.56 ID:xpDIbxDD0
宮城光、見せてくれ
24 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:10:21.37 ID:YKQKtHdL0
ヨシムラ、モリワキ、BEET、スガヤ、ムラカミ、ノグチ、イノウエ、RPM、ダイシン工業
位しか知らない
位しか知らない
25 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2011/12/31(土) 01:21:19.44 ID:LTYOuCXZ0
26 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:24:09.21 ID:Ow8oJFo70
ハッチ
27 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 01:52:03.36 ID:VjnFJLKp0
NORIMAKIに見えた
28 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 07:01:08.42 ID:E8oXNLzJ0
NSF250Rのエンジンて後傾後方排気なんだけど、ヤマハのYZF250の
ほうが先だったよね？ヤマハはナニをしとるんかいな。
ほうが先だったよね？ヤマハはナニをしとるんかいな。
29 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 10:53:56.44 ID:MCowAUJ4O
>>18
KTMがバリバリのワークス参戦
KTMがバリバリのワークス参戦
30 ：名無しさん＠恐縮です：2011/12/31(土) 12:53:43.74 ID:nCWv1x8A0
>>13
向こうはそういうシャシーでも公道走れるんだっけか。
向こうはそういうシャシーでも公道走れるんだっけか。
31 ：名無しさん＠恐縮です：2012/01/01(日) 07:41:16.21 ID:D5XV/J0k0
よくわかんないけど、バイクのフレームは難しいって・・・('Ａ`)
32 ：名無しさん＠恐縮です：2012/01/01(日) 09:08:33.89 ID:8MTmyVL3i
33 ：名無しさん＠恐縮です：2012/01/01(日) 14:33:43.14 ID:l+az4BwX0
まだ宮城君は元気にやってるの？
34 ：名無しさん＠恐縮です：2012/01/01(日) 17:34:20.88 ID:5hlvKP790
35 ：名無しさん＠恐縮です：2012/01/02(月) 16:54:22.01 ID:g5lo1cGN0
>>33
G＋の実況がある意味今宮並みにひどい
G＋の実況がある意味今宮並みにひどい
36 ：名無しさん＠恐縮です：
あ解説だった