【F1】フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長「F1は技術の研究室であるべき」 レッドブルを批判
チキチキマシーン風なF1が見たい
>>1 F1を技術の研究室だと考えてるフェラーリなのに
ブロウンディフューザーみたいなアイデアが出てこなかったのはなんでなんだぜ(´・ω・`)
去年のFダクトとか一昨年のマルチディフューザーとか最近のトレンドは全部後追いで真似する側になってるじゃまいか
101 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 11:39:20.48 ID:HuTGIC1pO
今のF1はつまらなくなった
インディだよやっぱり
見る方はスリルがないとつまらない
102 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 11:41:04.81 ID:xDreiP6MO
V6ターボと大排気量の12気筒とか
アクティブサスとグランドエフェクトとか
今のF1は夢が無いね
103 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 11:44:48.99 ID:GKhy5sWp0
むしろ何の規制も無しでクルマとして1番速ければいいんじゃねえの?
行き過ぎたら人間がコントロールできるわけないんだし
>>101 我が国には通向けのインディより速いフォーミュラ選手権レースがありますがw
105 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 11:46:41.46 ID:+MB5qR9V0
日本でのF1はオワコンと言わざるを得ない
そもそも始まってもなかったと言えるけど
106 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 11:48:16.13 ID:wo7hYykN0
>>1 高級車にしか付けられないような技術だけどね
107 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 11:49:58.90 ID:HYVLSdSA0
>>105 トヨタは1兆円近くF1に投資したのに1勝もできなかったからなwww
フォーミラよりも箱のレースの方が意味ないんじゃない?
足回りもエンジンも市販車とは全然違うし
でもF1の規制がなくなったら、勝つのはアロンソじゃねぇか?w
オワコンだろ
フェラーリの市販車販売の目的が、レース資金確保のためじゃなかったのか?
市販車販売目的にレースをするんじゃトヨタと同じじゃねーか。
112 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 12:31:29.15 ID:xe/hVX3QO
栄養ドリンクより結果出せない自動車メーカー
たった一勝も出来ずに撤退のトヨタは税金の補助金なしには成り立たない消費税増税メーカー
113 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 13:10:40.27 ID:+MB5qR9V0
車体の研究の為ならウィリアムズとかも厳密には違うよな
レッドブルだけ批判してるんじゃない
F1界を批判してるんだ
114 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 13:14:49.06 ID:/Zfqhkrz0
最近のF1ってもうオバケの塊が走っているようなメチャクチャな形の車ばかりだよな
あとコックピットさえなくなればさらに空力が良くなるだろうから
いっそF1カーは無人にして遠隔操作で操縦でいいんじゃないか?
>>113 それなら日本勢みたいに脱退すればいい
勝てなくなったら、ルールにケチつけるフェラ体質は相変わらずだw
116 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 13:16:38.90 ID:MJsQ2RGh0
1GPに使える燃料を決めりゃいい
117 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 13:25:55.31 ID:gNZtgprJ0
勝てないから文句言うな
たしかにレッドブルは飲み物だもんな
タイヤの扁平率を変えるだけでも結構効果があるとは思う。
120 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 13:54:52.04 ID:EjXaqQdQ0
クウリキって何十年もやっててまだ形決まらないのかよWWW
レッドブル飲んだがこれは効く
>>120 レギュレーションが変わったり、エンジンのパワー変わるたびに
空力の答的なものは毎回変わるよ
123 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 15:30:55.66 ID:fEtCl2Wd0
最高カテゴリーのはずのF1がエンジン開発禁止とか馬鹿かよと
124 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 15:50:31.29 ID:fxyoMgci0
>>107 実際、一勝もできないで散っていくチームの方が多いんだけどなー
トヨタは着実にポジション挙げて、2番手集団にいたし
割と優秀なチームだったと思うよ
それにTTEは勝ちたかっただろうけど、トヨタ自体は
F1参戦に社交場としての価値を見出していたから
それはそれでありなんだと思う
>>1 これと同じ事を言いながら消えて行った名門チームが沢山ありましたね。
(初代)ロータス、ブラバム、レイトンハウス、アロウズ・・・
フェラーリも死亡フラグたったか?
一番資金が潤沢な「お前が言うな!」
>>124 コストパフォーマンスが悪すぎたよ。間違いなくフェラーリやマクラーレンを凌ぐ金毎年使ってたろ?
無駄に豪華なモーターハウス新設した時、お下がりのモーターハウス使ってたスーパーアグリのを揶揄した
ブログ見た時、嫌〜な金万感覚を確信して完全なアンチになったわw
技術の研究室じゃなくて、レギュレーションの抜け穴探しだもんな、今は。
でも、それは抜きにしても車メーカーが飲料会社に負けてる事の言い訳にはならんけども。
>>59 タイヤの切り欠きがないだけで、10年以上前の
トヨタGT-Oneと大差なく映るわ
フェラーリはFダクトの時も、お前らだけそんなの使うのずるいって、訴えて
図面を頂いたヘタレ。
メーカー系が今の規約の中では、F1の資金上限で厳しいチェックがあるのに対し
プレイベーターは、色々抜け道があるからって他所から疑惑の目向けられてるんだよな
欧州危機で自動車メーカーがダメージ被ってるのに対し、飲料メーカーはそうじゃない
で、その豊富な資金を上限超えて投入してんじゃないのかってさ
まぁそれだけじゃなく、ニューウェイがいるのが大きいんだろうけど
132 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/30(金) 17:59:05.12 ID:fxyoMgci0
>>127 たしかに投入資金は空気読まない感じだったねえ
まあでも、ケチったらケチったで「お金あるくせにー」って言ってたかもw
アグリのモーターハウスと言う名のプレハブ小屋は
トヨタが上から目線で揶揄ったと言うより、世界中のF1関連メディアで
手作り感満載頑張れw的な感じで書かれてたね
>>35 > それなら、電気自動車とかソーラーカーにしたらいかが?
ツーラーカーに見えた
今はニューエイさんのとこがどんな新車出してくるのだけ楽しみ
>>127 金のかかり具合なんて元からあるF1チーム買収して作ったか作らなかったかの違いだろ
どうせ買収してイギリス辺りでやってたら元々のチームのリソースのおかげとか言い出すに決まってる
>>128 昔から穴探しだよ。イギリス系チームが抜け穴を見つけ、間抜けなフェラーリがキレて抗議する。
これの繰り返し。
つかフェラも多国籍軍団にした方がいい
首脳陣がイタリア野郎だけで勝てるわけがない
一応フェラーリTDはギリシア人
>>129 あれ現代目線からすればかなり手抜きに見えるぞ
141 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/31(土) 00:22:09.54 ID:ShzVylio0
>>140 もう20年以上F1の最前線で大活躍はスゴいの一言。
143 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/31(土) 00:29:57.17 ID:7wcmGqCp0
エンジン開発凍結の時点で文句言えよ
自分たちが勝ってる時は何も言わないくせに
どんだけ胡散臭いんだよF1って
日本メーカーが撤退して正解だよこんなもん
市販車でレースすれば良いんじゃね?
145 :
名無しさん@恐縮です:2011/12/31(土) 00:52:32.27 ID:R5fswPfW0
>>143 だからダメなんだよ
自分達の有利なように話をもっていく気概がなく
その勝負から降りてる
>>59 いいけどクラッシュしたらパーツ交換できないな
昔のように金掛けたいけど制限があるから、こんなの無しにしろよって話か
素直にダウンフォースの付け方教えてくださいって言えよw