【F1】1994年のミハエル・シューマッハは違法な車でタイトルを獲った、とヨス・フェルスタッペン［11/12/08］

ソースは
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=38139

[1/2]
ミハエル・シューマッハーの1994年のチームメイト、ヨス・フェルスタッペンが、
シューマッハーの最初のタイトル獲得は、違法なマシンの助けを得て達成したものだと
主張している。

シューマッハーはベネトン時代の1994年に自身初のドライバーズタイトルを獲得した。
フェルスタッペンは、この年、自分のマシンは規則に従ったものだったが、
シューマッハーが使用したマシンには秘密のシステムが搭載されていたと述べた。

「ベネトン時代に一緒だった時、何があったのか僕は知っている」とフェルスタッペンが
オランダ語メディアのNusportに述べたとYallaF1.comが報じている。
「言い訳を探していると思われるだろうが、僕は彼のマシンが僕のとは違っていたことを知っている」
「ありえないといつも思っていた。僕は限界でブレーキングをしてコーナーを攻めた。
なのにシューマッハーはどうやってあんなことができる？　何かよくないことがなされていたんだ」
「ドライバーエイドの電子システムが搭載されていた。このことについて語られたことはないが、
僕は確信している。後になってフラビオ・ブリアトーレに聞くと、『そのことを話すのはやめておこう』
と言われた。だから僕には分かっている」
「他のドライバーたちと同様に、ミハエルもマシン次第だった。多くの人々が彼は神だと思っていたが、
別に彼はスーパーマンじゃない。ゴーカートでは僕に勝てたことがなかった」

-続きます-

-続きです-
[2/2]
1994年のイモラで事故死する前、アイルトン・セナはベネトン、特にシューマッハーのマシンは
違法であり、トラクションコントロールのようなものを搭載しているのではないかと強く疑っていた
という。

当時FIAはシューマッハーのマシンにトラクションコントロールのためとみられるソフトウエアを
発見したが、それが実際に使用されたと証明することができず、チームも否定したという。

また、この年のドイツGPでフェルスタッペンのマシンが給油の際に出火した後、他の違法の問題が
浮上した。
ベネトンのチームファクトリーで調査を行った後、FIAはベネトンが違法なフュエルバルブを
使用していたことを明らかにした。レギュレーションではフュエルバルブにはフィルターが
装着されなければならないが、ベネトンのフュエルバルブにはフィルターがついておらず、
通常よりも12.5パーセント速くマシンに給油することができたという。

-以上です-

ヨシ・フエルトペン

秘密システム搭載機を使用できるのは主人公の特権、それ以外はザクとかジムとか

2011年の内川も怪しいバットで首位打者に

ヨセ・フェルスタッペン

よし　いくぞう

いたなぁ、そう言えば

何を今更言ってんだ
10年遅い
そんなにカネに困ってるのか

こいつは言い訳ばっか
カートはDAP乗ってたっけ？
つま恋のレースはすごかったけどその後のミハエルのＦ1の方がすごすぎるわ
ミハエル>>>>>>>>>>>>>>無理＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞無理＞＞＞＞＞壁＞ヨス

知ってた。

そういえばナンバープレートついてなかったな。

共通点からすると、秘密はアゴの中だな

ミエハル

知ってた。

というか当時観てた奴で知らない奴は居ない。

いってよす

けつの穴の小せぇ奴だな。

デイモン・ヒルにぶつけてタイトル取ったシーズンだっけ

言うのが遅すぎるとしか

逝ってヨス

＞マリオカートでは僕に勝てたことがなかった

自分ができなかったことをできたから以降の話に信憑性あるのかな

セナが逝ってしまった以上ミハエル以外に誰がチャンピオンに相応しかったか考えれば分かるだろ。

まさかヒルとか言うなよ。

ヨサナイ・フェルスタッペン

やつがたいしたことないのはいま証明してるだろ
本当の天才はアロンソただひとり

アゴ補正は知ってた

またずいぶん懐かしい名前だなおい

顎ヲタ発狂
セナヲタ狂喜

>>25
ダウンフォースを稼ぐ形状なんだな

マンセルがウィリアムズでタイトル獲った時の
アクティブサスも汚かったよな
セナのモナコ勝利にはスカッとしたよ

そもそもなんでトラクションコントロール規制したんだ？

顎とセカンドのマシンが別物だったのは間違いないが
ヨスおまえ・・・ｶｯｺﾜﾘｲ

仮に事実だったとしても、今更言うな

シューマッハって人気ないんだな

>>27
今更狂気も糞もねーだろ
有名な話だし

顎兄さんが落ち目になってから言うな

そんなことよりデーモンヒルに車ぶつけてチャンピオン掠め取ったことの方がむかつくわ！
セナのことも後ろから小細工して死なせたんじゃないのか！？

違法マシンでチャンピオン
ヒルにぶつけてチャンピオン

ジャックにぶつけて・・・リタイア

え？ベネトンだけじゃないだろ？フェラーリの時代もTCSとか禁止なのに
明らかに音がおかしいって川井とかが指摘してたじゃないか。

一行でまとめると「俺はゴーカート強い」

ヨセ・オシリペンペン

晩年のセナがだんだんスピードについていけなくなって、ウィリアムズに移籍して、
あの死んだときももうマシンコントロールが限界だたんだろな。
ようつべで見ると、鈴鹿のラップって当時から一周10秒も早くなっているな。

言ったそばからヨス・フェルスタッペン！！

>>33
嫌いだったけど引退したら淋しいもんだねってところで綺麗におちたのに帰って来ちゃったしねｗ

そう言えば確かに、変なマフラーついてたし、ウインカーの色もおかしかったよね

さすがに今更番町だな

もうタイムアタックは同じ車を一人づつ乗り回してやれよ
そうすれば車抜きで誰のテクが一番かわかるだろう

>>20
遅いほうが良いアイテム出るからな

松井をおれはいつも三振にとっていたと小学校の友達がいうのににている。
ゴーカートでは負けたことなかったってｗ

素直にサッカー選手になってたら、今頃槙野とチームメイトだったのにな。

セナの主張が正しかった
名誉回復できてよかった（泣

今更かよ1995年に言えよ

>>33
別に人気が無いって訳じゃない。
人気は凄く有るんだけど賛否あるっていうか同時に嫌いな奴も凄く多いってだけ。
ベッテルとは真逆のドライバー。

今だから言えるか
もっと言ってくれ

この発言の主旨は、俺だってすごいんだってことだろ

て言うことは
安全速度で運転できる車で戦ってるの？
なんかがっかりした。。。
限界ギリギリで戦ってると思ってた。。。

ヨカ・ペッタンペッタン

2000年の日本グランプリ直接に、フェラーリのルール違反が見つかってポイント取り消し
トッドさん引責辞任みたいな騒動になったのは覚えてる

ハミルトンもかなりブレーキング遅いような

シューマッハのインチキしてでも勝とうとする執念すごい
けど、インチキばれるようなぶっちぎりは・・・チキンの証拠ｗｗ

ゴーカートって足でキコキコ漕ぐやつだろ！

最強だった頃のウィリアムズのマンセルの方が俺的には怪しい。
ってか、マシン性能が段違い過ぎた。

>>60
セナとモナコでバトルした時？
正直マンセルのピットインが怪しすぎた。
開幕6連勝しちゃうと怪しまれるからわざと負けたんではと。

何を今更言ってるんだ

違法っていうか違反じゃないの？

ドライバーなんて飾り物です。
ピットからリモート操作しています。

アロウズで空へ！

>>60
アクサス搭載してたから強かった
何を今更

1994年といえば右京が初優勝したんだっけ
懐かしいなァ

おめえも違法なフュエルバルブつかったっぺ？

>>5
ワラッタ

後になって「アイツはインチキ。俺のほうが優れてた」って言う奴いるよね。
結局セカンドドライバーレベルでしかなかったってことが真実だよ。

アーバインっていたなぁ〜
六本木でよく、遊んでた

フェルスタッペンって奥さんに暴行だかストーカーだかで収監されたよな
金に困ってんじゃねえの？

>>60
あやしいも何も、その翌年までは電子制御関係はだいたい何でもアリだったから

何を今更ｗ
みんなしってるだろ。
それを含めてチャンピオンになるんだろ。
マクラーレンの頃のセナだって、プロストに言わせれば
より良い方のパーツやエンジンを使ってたそうだからね。

ファミリーレーシングで決着つけさせようぜ

>>67
おい




おい

ヨス・フェルスタッペンがシューマッハのチームメイトだった事なんてあったんだっけ…。全然思い出せなかった。

で、調べてみたら94年ってシューマッハのチームメイトがコロコロ入れ替わってたんだな。JJレートとかハーバートが入り混じって。
そんな中でも94年のベネトンのセカンドドライバーの中では一番出番が多かったようだが、全く印象にないわ。

今更言ってんなよ。逝ってヨス。

>>51
フラビオに(ry

ブリアトーレは勝つ為にチームメイトをクラッシュさせるような汚い奴なんだから
バレないようにレギュ違反やってても全くおかしくないよな
フェーエルバルブもそうだし、いろいろと後ろぐらいところは他にもあったと思う
それが単にエース待遇のシューミーのマシンに優先的に使われてて
フェルスタッペンが待遇差にいつまでもぐだぐだ不満抱いてるだけだろこれ

どれだけバレないように違反するかって競技でしょ？

みんな汚い手を使っている中、７回もチャンピオンを取れたんだからね。
それは認めないと。

当時F1界はスターを必要としていたのさ

F1ミニカーでフェルスタッペン仕様が大量に在庫処分投げ売りされてたのを覚えている

バースタッペン

シューマッハはやる事なす事汚い事ばかりだから
こうやってこれからも一生批判を受けるんだろうよ

汚れた成功と引き換えにそれだけの事をしたんだし仕方ない
2002年ワールドカップの韓国のようなもの

> このことについて語られたことはないが、 僕は確信している。

妄想じゃないか。誰かいい医者を紹介してやれよ。

>>82
俺もベネトンに居た時のミハエル大嫌いだった
「ヒルやフレンツェンを応援！頑張れえええ！」
↓
ミハエルがフェラーリに移籍
「フンッ！どうせ勝てないだろ！」
↓
フェラーリ移籍初年で３勝（だっけ？）
「や、やるじゃねーか…(ｺﾞｸﾘｯ」
↓
フェラーリを常勝チームに変える
「こ、コイツはすげぇ…てか、顎空気読めｗ」
↓
アロンソ現れる
「何だこのふざけた奴は!?ミハエル負けるな！頑張れえええ！＞＜」
↓
ミハエル引退
「凄いドライバーだったなぁ…；；」
↓
アロンソがマクラーレンに移籍、ハミルトン現れる
「何だこの若造は!?アロンソ負けるな！頑張れえええ！＞＜」
↓
ハミルトン大嫌い！←今ｺｺ

じゃあみんな真似すればよかったのに

今更っつーより、記者にでも聞かれたから暴露したんじゃねーの。
これが現役当時とかだったら大騒ぎになってただろうから。

いまさらｗ
カートで勝てなかったとか、関係ないし。
それに、セナはプロストと組んでいた時から、自分が負けると、
プロストとエンジンが違うだの、パワーが劣るだの言い続けてたからなぁ

もうみんなゴーカートで勝負しろよ

どういうこと？セナは口封じで殺されたってこと？

>>88
お前は俺かｗｗｗｗ

カートで速くても四輪ではダメな人はゴロゴロいるわけでw

>>88
いつの間に書き込んだかな

>>90
いや、もう当時から言われてたよ。
ただFIAが調査しても暴けなかっただけ。

つうか、レッドブルのたわむフロントウイングだって同じ。
調査してバレなきゃそれ以上突っ込めないんだよ。
たわんだように見える写真があっても
たわませてる構造を指摘できゃそこまで。

アロンソを勝たせるためにピケJrが起こした
クラッシュゲートは本人がゲロッたから
発覚したけど、これだって契約問題が
こじれなければバレなかったはずだしね。

『ミハエル・シューマッハ〜偽りの皇帝〜』共著 ルーベンス・バリチェロ、エディ・アーバイン、ジョニー・ハーバート

セナほどF1の政治に振り回された人いないよな

>>99
F1を政治と裏工作でドロドロにしたのがセナ。

何だ負け犬か

ペッタン可愛いよペッタン

でも、右京いわく、自分はモナコのガードレールから三センチのラインを走れるが、シューマッハは一センチ以下まで攻めてるって言ってたから、ズルはしてたかも知れないけど、実力はあったんだろうな

象も飛び越えるらしい

>>29
あの車は速かったな

>>1
違法ってｗ

>>5
首位打者と書いてあるからやきうのことなんだろうが
何のことやらさっぱりわからない
もはやコンセンサスの得られる話題ではないのだから引用するな

よすよす

>>88
スレ読みながらふとよぎったことが念写できるようになったようだ

セナ＝カーレーサー
顎＝タクシードライバー

頼むから若手にシート譲れよ。
晩節を汚しつづけんなってｗ

マジかよ
もうメルセデス乗るのやめるわ

F1は違反ギリギリを攻めるスポーツだからねぇ
レッドブルが速いのは何かしら空力で他のマシンと違うわけだし
違反してる可能性が高いがサッカーだって手を使ったらダメだけどバレないならOK

これってF1好きには常識なの？

フラビオ、ゲロっちゃいなよ（ｗ

>>100
大本がフランスってのがそもそもの癌だから許してやれよ
ジャン・マリー・バレストルがキライだったわ
Gr.C潰したし

ドルフィンノーズのころ？

>>100
プロストだろ

>>113
ベルガーが有賀さつきをガチで口説いた話ほど常識。

>>107
本当に何のことかさっぱりわからないならそういう意見さえ持ちえない

>>107
ｻｶ豚あまりにも必死すぎだろw

>>114
マジレスするとフラビオもロスもとっくにゲロってる
ミハエルだけは今だノーコメント貫いてるけど

>>117
アランは揉めるのわかってて、セナやマンセルとチームメイトになる・・・
さすがに93年はセナとチームメイトになるの拒否ったけど。
マンセルと組むのは拒否らなかったがマンセルがNOといった。

ルーキーのモントーヤを撃墜したのがハイライト

今更っていうか顎よりブリアトーレに言えよ

>>29
合法だったのでは？

ベネトンがメカニカルなグリップに優れた車であったことは間違いないが、
トラクションの安定感は異様だったもんなぁ。
低速ギアでホイールスピンさせようとしてもしなかった、とミハエル本人が
喜々としてメディアに喋ったときは技術陣焦っただろうなｗ

高橋名人は連射の時バネ使ってた
ソースは2ch

今更すぎてかっこ悪い

レース後の検査通ってるんだから問題ないんじゃね？

B194は今更ってくらい黒いマシンだろうに。まぁーカラーリングはいいけど。
B195もハーバートがハンドルに俺の知らないボタンがミハエルのマシンにはついてるとか言ってたような。

みんな汚いけどシューマッハは特に汚い
最初にタイトル取った時の体当たりとかひどかった

そんなに責めなくともいいじゃん
40になってから、自身の衰えを認識し、安全性を考慮して、フェラーリからベンツに乗り換えて安全運転を心掛けてるんだからさ


　しかし　ばりちろは　いいました
　もし　わたしが　がべにおさえつけられることがあるなら
　あのよに　いきたいなら　それは　じぶんじしんで　さがとけと

>>29
他のチームも開発してたわけだが・・・・・ｗ

>>107
やきうじゃなくちゃんと野球と書いたほうがリアリティあったかもなw

いまだに黒さの塊なのに安全運転とは笑わせる
復帰してからでも何回接触したんだよ、と
老練さを全く感じられない

最終戦のブルーノとの接触に
ミハエル｢やつは経験不足(ｷﾘｯ｣
しかし｢経験で接触が減るならミハエルの接触は少ないはず、グリッド上で最もダーティー｣
なんていわれてしまう始末

ドライビングも政治も真っ黒すぎて酷い

歴代のチームメイトのほとんどが悪口言いまくってるのが笑える

これはF1好きならみんな知ってる話

>>134
ヘディングで言語障害発症したんだろ>>107ちゃんは

>>29
あれはまだ禁止前だしね
ガレージで誰も乗ってないあのマシンがうにうにと上下に動いてる映像は
衝撃だったなぁ

プロストもセナの車は怪しいって言ってたな

レギュの穴を突くのは常識。
んなこと言ったら1周3秒早かったマクラーレンや、
トラコンのようなモノを搭載してたフェラーリなんかは全滅ｗｗ

フェルスタッペン程度の雑魚が限界まで攻めてるのに、
あっさりシューがその前を行くのは当然。
ドライバーとしての各が違いすぎる。
フェルスタッペンがシュー相手にそれをやってのけたら認めてやるよｗ

ベネトンにこんな奴いたっけ？
ジョニーしか覚えてない

ぶっかけられて萌えた人？

>>141

「禁止された電子デバイスこっそり組み込んでた」って言ってんのに
「レギュの穴を突くのは常識」とか
何訳のわかんねえ事言ってんだよマジで脳ミソ腐ってんのかオマエ？？？？ｗ

ハーバートがテストでいいタイムで出したら、それ以後一切顎側のセッティングデータを
よこさなくなったってのが顎の器の小ささを表すお話だと思う。

つまりあのイモラの事故のきっかけは
顎の違法車の異次元のコーナリングを追尾したのも一因だった訳か

むかし過ぎるはなし

どーでもイイっす

まあ、セナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞顎だｗｗｗｗｗ

>>88
ワロタ

まあ、気持ちは分かる

>>74
ホンダのエンジニアにデータで踏めてないってテレメトリーで比較されたけどなｗ

帰ってきて老害ぶり見せなきゃこんなもんも一蹴できるんだろうけど・・・

アデレードでヒルにぶつけたのはシラケた

フェルスタッペン懐かしい

さすが俺らの”ヨス・ザ・ボス”だぜｗ

御曹司のペドロ・ディニスは今どうしてるんだろ？

シューマッハのチームメイト達
A.デ・チェザリス
N.ピケ
M.ブランドル
R.パトレーゼ
J.フェルスタッペン
J.J.レート
J.ハーバート
E.アーバイン
R.バリチェロ
F.マッサ
N.ロズベルグ

>>156
ブランドルはなんかうまくやってたような気がする。

で、17年も前のことを今言う真意は？

まぁそうなんだろうな‥

その後も
日本のホンダやトヨタがしゃかりきになってもヨーロッパのメーカーに負け続けたのも可笑しいんだよ
技術的なものもＦＩＡから漏らしてやってたんだろ

>>28
有賀さつき「うわー、>>28さん凄ーい、クルマの通みたーい(笑)」

故ハーヴェイ・ポスルスウェイト博士の「オールホンダマシン」に乗った
唯一のドライバーだったんだよな・・・・・　　(´・ω・`) ﾊｶｾ･･･

>>28
もいっちょ。
>>28(仏頂面で)「僕は通じゃなくて専門家だよー
以上、有賀と森脇さんの大人げないバトルでした。

フェルスタッペンはドイツでの「ファイヤー!!」で全てが終わった。

>>98
すごい読みたいw

素人がコメントするなよｗｗｗ

くやしかったら

Ｎｏ，１ドライバーの座についてから言え
アゴもジョーダンから這い上がってきたんだよ

這い上がる？？金満マネージャーのお手盛りで当時中の上のジョーダンで
デビューして、これまた金満マネージャーの横暴でベネトンにたった一戦で
移籍しといてか？笑わせんなよ

>>166
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでのｽﾎﾟｯﾄ参戦のｽﾊﾟ予選7位→ﾍﾞﾈﾄﾝ移籍までは這い上がったと認めても良いが
その後はｲﾝﾁｷばっかじゃねーか
つまり何が言いたいかというと、ﾓﾚﾉ最高

>>166
＞アゴもジョーダンから這い上がってきたんだよ


ロベルト・モレノの事も忘れないで…(´;ω;`)

這い上がるってのはミナルディでデビュー組にこそ使う言葉。

モレノと言えば、CARTでの優勝が忘れられない・・・・・　　(つA`)

　復帰したのがそもそもの間違いだな

何でモレノはあんなに不遇だったんだ…。
金か？やっぱり金なのか？

アンドレアモーダで決勝に出たモレノは流石です

ｽﾎﾟﾝｻｰさえ、ｽﾎﾟﾝｻｰさえいれば!!

違法×
違反○

>>173　金もあるけど、運が微妙に無い上に有力なスポンサーや後ろ盾も無く、さらに全てが地味。
孤高の苦労人は、ただの優しいおっさんだったのさ・・・・・

>>173
不遇だったのは髪

何を今更w

つか、ヒルにぶつけた時点で永久追放すべきだった悪鬼だからな顎は。

ヨス番町懐かしいな

ホンダは重量が軽すぎる！とか怒られたことがあったな。
羽の形がどーのこーのとか、レギュレーションが細かすぎ。

いっそのこと、タイヤが４つ着いていれば何やってもok！ってルールにしろ。
まさに走る実験室状態になるぞ。

チームメイトもライバルも顎に対しては後からボロクソ言うよな
唯一言わなかったのがハッキネンぐらいか

モレノさんってベネトン解雇される前のベルギーＧＰ（つまりシューマッハの
デビューレース）ではファステストラップだったんだぜ。
（ベネトンのこの年のファステストはこの１度だけ）

なのに次のイタリアＧＰではシューマッハと交代した。

シューマッハは予選７位、その後ろグリッドの予選９位がモレノさん。
モレノさんスタート前に何思ったんだろうな。

モレノさんは２周目にスピンしてリタイアだ。

そして前年２位の想い出の日本ＧＰにはモレノさんは来なかった。

ちなみに地味だが最終戦でモレノさんは復帰している。
しかしレースそのものがすぐに終わった。

こいつは何で顎を批判してるんだよ
批判すべきなのは、鰤だろ
アロンソのクラッシュゲート事件もそうだけど、悪いのは鰤

↓は、ハーバートのコメント
「私の問題はミハエル（シューマッハ）ではなかった。それはフラビオ（ブリアトーレ）だったんだ」
「ミハエルが何日か追加のテストをしたいと言えば、いつだってフラビオはそうさせていた。でも、私が同じことを望んでも彼はいつも“無理だ”と答えるだけだったよ」
ハーバートによれば、かつてベネトンとルノーでチーム責任者を務め、2009年に「クラッシュゲート※」スキャンダルにかかわったとしてF1から追放されたフラビオ・ブリアトーレこそが、シューマッハの優先的待遇を指揮した張本人であったという。

2000年以降の顎しかしらない顎信者は痛い
昔からこんなの噂になってただろ

>>182
ハッキネンはなんだかんだ言っても顎に勝ってるからな

１９９４年では既に岡山でラリーニが「ＴＳＣ積んだらスムーズに走れたよ」
とか言って問題になってなかったっけ。

結局フリー走行だから有耶無耶になったけど。

今思うとこの年のスペインＧＰとかフランスＧＰの顎も本当はどうだったんだろうな。

>>186
何で94年のスペインGPだけカーナンバー赤かったの？

どこかの予選で三人がピッタリ同じタイムになったときあったよな
あれも、何かあやしい。。。

>>188
97年の最終戦
顎・ジャック・HHFの三人でオナニー

ブリアトーレは本当いなくなってよかった
こいつはF1の良かった部分を根こそぎなくしやがった

>>182
そもそもハッキネンはシューをナメ切ってたからなw
マカオでそれまでの人生が入れ替わっちゃった。

>>187
ウィリアムズからマンセル復帰かもとかいう話もあったし、その象徴のレッドファイブ
を先取りしたのかな。

>>188-189
予選４位ヒル（アロウズ）。ヒルによれば右京が目の前でスピンしなければ自分がＰＰを
取れたとの事。この局面でアロウズ・ヤマハがＰＰ、２位以下その３人とかいう予選だったら胸熱。

まあ予選同タイムは１９８８年の鈴鹿でもあったからあり得なくはないと思うが、これは３人
同タイムだからなぁ。なんらかのアヤシサも付きまとう。

協会にバレなければ問題ない。

>>179
ヒルの時も酷いが、後のビルニューヴの時は完全にステアリングをきってたからな
どうせチーム指示だろうけど

>>190
モレノさんがベネトンから追い出されて裁判起こした時、
裁判所で「テメーの実家に火点けてオヤジとオフクロを○○」と騒いだお人だしねw

ハッキネンは人格者だから

>>194
フォンタナもジャックを妨害する様に指示されたと言ってたな。

レース終盤、中野が顎＆ジャックが接触した場所で、中野がジャックを抜いた
時はけっこうドキドキした。

シューマッハーのヤング時代のスピードは40歳近いおっさんピケより0.2秒程度速い。
ミハエルがピケマンセル並に速いことには変わりない。

>>186
っつーかトラクションコントロールだったらＴＣＳだよな。

フェルスタッペンって給油のときに燃料漏れて炎上してたな

>>29
前年の後半はアクティブサス無しの FW-14で圧倒してたから
あれほど簡単じゃないだろうけど、アクティブサス無しでも
タイトル取れたと思う

シューマッハがフライングのペナルティで最後尾からスタートしたのに、
一瞬で15台くらいぶち抜いたのにはビビった。衝撃的だった。

エンジンも違法だから、全員走れよ！

>>201
ロングノーズかっこいかった

>>29
まあ、その何年も前にセナもアクティブサス車に乗ってたけどな。
はっきり言って付けないほうが速かったけど。

>>167
金満マネージャーはジョーダン入りにもベネトン入りにも役立ってない件・その1
「彼が脚光を浴びるようになってフラビオは自分の手柄にしてしまったが、
ミハエルの才能に惚れ込んで引き抜きを提案したのは私なんだよ！」（ブラウン談）
ここまでのソースは「F1 RACING日本語版」。

>>167
金満マネージャーはジョーダン入りにもベネトン入りにも役立ってない件・その2
ジョーダンと話をしたの当時のメルセデスジュニアチームで監督をしていたヨッヘン・ニアパッシュ。
「金は出すからシューマッハを乗せてやってくれ」とテストが実現した。
ソースは「ミハエル・シューマッハ全記録」より。

可夢偉はお金ないしバックもいないから無理そうだな、トップになるのは・・

>>167
這い上がるというより駆け上がるだな

フェルスタッペンってモントーヤの初優勝邪魔したやつだったっけ

シューマッハと仲よかったはずなのに裏切りやがったな

シューデビューの発端となったガショーはまだ服役してんの？

当時のベネトン考えると
インチキデバイス２台とも載せるだけの資金もあったし
その方がタイトルに近づくわけだから
余程口が軽くて信用なかったか、ただの気のせい

>>1-2
94年のベネトンが黒なんじゃね？ってのは当時から言われてたことだし、俺もそうなんだろうと思ってるんだけど、
この発言だと逆に当時のチーム関係者のヨス番長すら決定的証拠や目撃談的なものを持ってないってことになるよな・・・

まぁ顎の車が特別仕様だった可能性は高いんだろうけど
マクラーレン・ホンダでセナ＆プロのとき、プロストがホンダにケチ付けた時みたいな感じもあるんじゃね
セナ足みたいに、フェルスタッペンがどんなに頑張って無理でも、顎ならできるドライビングとかさ

>>77
JJがレギュラーの予定だったけど、開幕前テストで事故って負傷したのが原因。
テストドライバーだったヨスがステアリング握って、JJ途中復帰も成績不振で結局降板。

この業界というか欧米発祥のスポーツでは、灰色は白。

プロストがエンジンの高回転域をフルに使い切れなくてセナとタイムの差ができているから
ホンダが親切にも中速トルクを増したエンジンを特別に提供してやったら「違うエンジンを与えて差別している」と文句を垂れて自分の無能を誤魔化したでござる

この年はトップ4全部がグレーゾーンのデバイス積んでたからな

この年、マクラーレンが載っけてたプジョーエンジンは
信頼性のしの字もなかったよな。

プロストは復帰しなくて正解だったよね。

>>88
おま俺ワロスｗｗｗ

このスレ見る限りじゃ
スキャンダルって程でもないんだな

仮にフェルスタッペンが顎と同じ車与えられたとして、顎に勝てたかというと・・・

>>216
バレなきゃ黒も白だしね。
もっと言えば、政治力次第で黒を白にできるし、白を黒にもできる。

>>220
しかしプロストはプロストで、自らの名前を冠して監督も務めたF1チームで大コケしたからなぁ。
別の意味でF1キャリアに泥を塗った形になってしまった。

あのー…今2011年なんすけどｗ

そう言えばウィンカー付いて無かったな。

ウィンカーで思い出した！
顎はお前、ウィンカー出しっぱなしでＲＯＣの車を走らせてたぞ。
ウィンカーってのはハンドル切ると戻るんだよ・・・後はわかるよな・・・（　´_ゝ`）

シューマッハヲタがみんなやってるから、他も違反してたとか
メチャクチャな論理で黒を白く塗りつぶしてて噴いたw
そんなんだから世界中から批判されたり馬鹿にされたりするんだよ

顎ヲタは冗談でもなんでもなくカスばかりw

フェルスタッペンかっこわりぃなｗ

小者すぎるｗ

むかしの記憶をたどって思い出すと、フェルスタッフェンが今頃になって指摘せんでも、
あの時、Ｆ１見てた人は、ほとんどすべてがベネトンのマシンは違法なことやってると確信してたよ、
だから、スキッドプレートの厚さがたらんからとか、反則したとかで、３戦？出場停止になったのは、
あまりのひどい違反でそれを表に出すと、Ｆ１レースの存続そのものが危うくなると思ったから、
そのかわりのペナルティだと納得してた。だから、ベネトンもおとなしく従った。

>>219
その代わり、イギリスで凄いロケットスタートを見せてくれたじゃないか

カミカゼウキョーさんはいつもミハエルミハエルとベタ褒めだけどなｗ

フラビオは、シューマッハだけじゃなくアロンソのときもそうだけど
あまりにも肩入れ手しずぎで、それもダーティーな手段使うんだよな
そんで、セカンドドライバーは虫けら扱いされるんだよ

私は片山さんが嫌い。
レースではゴールまで車を運んで
初めてポイントが取れる可能性があるのに
片山さんはそんなことお構いなしで一生懸命に走って
結局リタイアばかりだから。
それに西洋では神風右京ってほめ言葉じゃないしな。
神風ってのはアルカイダの自爆テロと同じ意味だから。

>>214
顎専用に設計したマシンは超絶オーバーステア特性だって話だ。
弱アンダーがデフォの連中が乗りこなせない中、ハーバートが乗りこなしたら
さぁ大変。


>>222
レースの世界じゃよくあることだから。
もっと酷い事がいくらでも出てくるぜｗ

>>20
3dのマリカーでも同じ亊言えるの？

>>1-2
知ってた

昔の事よりレッドブルの違反を解明してほしい
レッドブルのせいでレースがつまらない

>>216
出た、「欧米ガー」w

>>236
復帰したらマシンが自分の好みと真逆だったんで凡人に成り下がったでござるの巻

マンセル！

レッドブルって元ミナルディ？

>>235
ほめ言葉もらう為にチンタラ完走するより、神風で華々しく散ってた方がワクワクしてよかったわい

>>243
レッドブルは元ジャガー
元ミナルディなのはレッドブルの兄弟チーム、トロ・ロッソですだよ

週刊実話で語ったのか？

そりゃ、シューマッハレベルの走りを真近で見れば、ジレンマにも陥るだろうよ。
フェルスタッペン、そこがお前の限界だよ・・・（　´_ゝ`）

ルノーは、アロンソ特別仕様車を作ってたよな

ID:nez+XMuU0

知能低そうだなw

>>97
ばれるばれないなんか関係ないよ。
バーニーのポケットにいくら捻じ込めるかだけさ。

ンダ・トヨタは何をしてもアウト。

F1はこういうルール。

B194がインチキマシンて皆が知ってるわ
94年は2人も亡くなった、あとのことは口を揃えてただ黙ってるだけ

コイツが周回遅れのクセにモントーヤに追突した時はムカっときたな

フェルスタッペンもバリチェロもハーバートもアーバインも顎がどうこう言う割りに
他所のチーム行ったらエースドライバーの器じゃないのがよくわかった

>>250
フラビオもサッサと戻ってきてるしねw

シューマッハってフェルスタッペンにカートじゃ勝てた事無かったのかよ
今更のインチキ云々暴露よりそちらの方が驚いた

だれだっけ、顎兄さんの他のチームメートも、ミハエルの車のステアリングには
自分のにはないボタンがたくさんついてたとか言ってなかったっけ

ピットイン給油中に燃えた人？

>>256
六本木かな？

ジョニーだよ。
95年終了後のF1レーシングのインタビューでその辺喋って
日本にも訳されて伝わった。

久々に名前を見たと思ったら・・・
頼むぜ
ヨス・ザ・ボス

また分リア東レか

>>251
色々突っ込みどころ満載だったけど、死者や重傷者が多すぎてどうでもよくなったな

例年通りだったらただじゃ済まなかっただろう

復帰後は衰えたというより本来の実力が露呈してるだけだからね。
一発が多少衰えたのと特別扱いされなくなったせいで他の部分のヘボさがバレた。

同時期に復帰した自転車のランス・アームストロングも衰えたというよりド無しの
本来の実力を試してみたらあの程度だったってみるほうが正しいと思う。

>>263
高木トラさんも忘れないでくださいw

ヨアヒム・ヴィンケルホックが“アゴ”って言われてる頃のF1は最高に面白かった。 最近の“アゴ”はヴィンケルホックより短くてつまらん。

津川さんなら知ってるだろ

何を今さら、フェラーリが違法車を使用していたのは周知の事実だろｗ

１００億円もかけるなら飛べよ。マッハで。

>>1
貞子、それ、「違法」じゃなくて「ルール違反」や！

ほんと何を今更だよなｗ

現実に2戦出場停止喰らってるわけだしな。

そんで最後はヒルに体当たりｗ

都合、7回だっけ、チャンピオン獲ったのは？
確かに数字は残したけど、記憶には薄っすらとしか残らない。
シューが上げた勝利の中で、記憶に残ってるレースってあるか？
個人的にはひとつもない。
インディアナで最後にバリに優勝を譲ったシーンしか思い出せないわｗ
だから自分の中では奴は、優れたタクシードライバーって評価ｗ

で、また来年も乗るわけ？
この2年で勝ちどころか、表彰台すら上ってないじゃんｗ
もはや自分は最新のF1に適応するだけの力は残ってないって
周りが教えてやらないけないと思うぞｗ

ほんとこれがまさに老害の極み。
若いドライバーのチャンスを妨害してるだけって思わないのか？

メルセデスに恩返し！？
むしろお前はフェラーリに恩返しするべきだろ。

長い事アンチシューだったけど、トップに君臨したまま
潔く引退した事だけは、評価してた。

晩節を汚す前に・・ってもう汚してるなｗ
F1ドライバーにも定年設けろやｗ

それが違法で済まされるんなら1レース失格ぐらいの覚悟持って
ザウバーはリアクティブサスをつければ良いｗ
FW14の奴そっくりそのままつければいいしこれでレドブルに勝てるだろｗ

ファンカーを思い出すな

まぁあん時のベネトンはフラビオ･ミハエルとF1界の「希代の惡」が揃い踏みだったからなｗ

リアルマリオカートみたいなオッサンと競ってたころが面白かった

>>270
そんなことはないよ、いろいろ記憶に残るレースはたくさんあるよ、
ヒルや、ビルヌーブにきたないアタックかけた以外にも、せこいいやがらせや、体当たりは数知れず。

フランスＧＰのピット後、真横に移動して、フィレンツェンのコースをふさいで、コースアウトクラッシュ誘った。
ｓどもそも、ピット後の長い長い白線や、スタートの追い越しのための進路偏向が一回に制限されたのも、
顎が、汚い体当たりや、スタート直後蛇行して危険だから。すべて、顎ルールだしな。

顎が骨折で途中から、出場しなくなった年、アーバインがドライバータイトルの可能性あったのに、
顎はもう完治してるのに、アーバインをサポートするために出場拒否し、モンテゼモロともめたな。
モナコでは予選中にコースにわざと駐車したり、Ａ１でも、危険な１コーナーで自分がクラッシュしたあと、
赤旗再スタート狙いでコース中央に戻して車を止めて降りた。

ああ、すまん、顎が優勝したレースだったか、ひとつも思い出せんわ、

>リアルマリオカートみたいなオッサン
噴いたw

>>275
F1じゃないけどマカオでハッキネン潰してタイトル獲ったも追加で。

>>253
その通りだわ
シューマッハが居なくてもこいつらは結局トップが取れないドライバーだった

>>86
性格悪くて汚い奴が勝つ競技だからしょうがないよ
ドライバーのみならずコンストラクターもそうだ

急激にタイム伸ばせるようになったミシュランとかもヤバいコンパウンド使用してたからな

シューマッハは汚い事ばかりやってるけど流石に02年の韓国は言い過ぎw

>>275
1998年のイギリスＧＰ
イエローフラッグ違反のペナルティを最終ラップに入って消化
結果ピットでコントロールライン通過したっていう訳わからん優勝
ピットでのロスタイムが半分で済む結果に

>>256
それ言ったのがフェルスタッペンだと思う

>>278
セカンドがトップ取れないドライバーってのと自分だけ違法なマシンを使うってのは別の話だよw

何はともあれ、今さら何を言おうが意味はない
ケツの穴の小さい奴だ

>>270　>>275　>>277　>>282
お前ら酷いな。ひとつふたつ、シューマッハに胸熱させてもらったレースぐらいあるだろ？
1998年ベルギーとか、1999年イギリスとか

F1つまんなくした罪は消えない
まあフェラ　リのせいでもあるが

昔から卑怯の塊みたいな奴だからなー
才能有るのにそんな事ばかりやってたから評判が当然悪く
チームメートからフルボッコ状態

海外フォーラムやYOUTUBEのコメ欄読んでもミハエルがかなり
嫌われてるんだなと言うことを痛感する。
で、フェラーリタイトル後のニワカヲタが火に油注ぐような反論言って煽って炎上w

もっとも今のミハエルは別に嫌いじゃないんで普通に走ってんの見て
オレは楽しんでるけど。

>>288
今期も300キロオーバーの場面で直線でバリチェロに抜かれそうになって
ウォールに追いつめてあわや事故って状況を作ってたよwww

ありゃ酷かったな
「そこまでやるか！」と思って見てたらもっともっと押し込んだというね

>>289
まだそんなことやってんのかｗ

ケツの穴のちっちゃい奴だな

>>289
それもう去年のことよおじいちゃんｗ
今年もあれこれクラッシュして大暴れだったな

>>292
去年だったか〜総集編を最近見たからごっちゃになったw

http://ameblo.jp/dora-dounai/entry-10609049444.html
とりあえずここに動画があったから興味ある人は見て欲しい
死んでも構わないと思わないと思わないとここまでしないよw

>>269
サーキットは治外法権みたいなところがあるからね・・・

違法って((((；ﾟДﾟ)))))))
レギュレーションは法律か？
(´･_･`)

Ｆ１のフェラーリを一回運転できるのと、佐々木希にフェラしてもらうので悩んでたら朝になっちまったぜ

仕事行ってくる

多分、メルセデス首脳陣もミハエルにはもうお引き取り頂きたいと
内心思ってるんじゃないか？でもミハエルもうはだかの王様状態。
周囲にはYESマンしかいない。アンタッチャブルな存在。
しかし、全盛期のシューは予選でチームメイトに負けた事はほとんどなかった。
（もちろんシュー特別仕様車のおかげってこともあったが）
ところが復帰してからは、ニコに負けてばかりじゃん。
一体何のために戻って来たのか未だに不明なんだよな。
世話になったメルセデスに恩返ししたいってカッコよく聞こえるけど
そんな個人的願望の為だけに若手ドライバーのチャンスを邪魔しないで
貰いたい。恩返しなら監督にでもなったらいい。

後、3年休むだけだったら軽々しく「引退」なんて言わずに「休養」って言うべき。
2006年、頂点に君臨したままで引退っていう決断には一瞬、ミハエルの好感度
アップしてたのに・・・
個人的にはニックにシート譲って欲しい。

ついでに、バリチェロもトゥル―リも潮時。
お引き取り願いたいねｗ

特別な車に乗っていた部分は別にどうでもいいけど、
わざとぶつける奴だから、すごい記録を残しても好きにはなれなかった。

スイスのでっかい家を売ってまた他に家建てたんだよね？
羨ましいな

顎は大嫌いだけど95年頃の遅いフェラーリ立て直し時期の走りは評価する。
いわばルノー時代のヤヲンソみたいな感じ。

フェルスタッペンあたりまでだったわF-1が面白かったのは

>>300
93年、ジャン・トッドが加入するなど、表彰台を狙えるくらいに回復
94年、壊れやすくて完走できなかったものの、PPを取れるくらいにまで回復。
95年にはアレジが優勝できるくらいに復活
96年、シューマッハが加入していつものナンバー2苛め、逆にベネトンはアレジとベルガーが入れ替わりで加入、初めてジョイントナンバー1体制を取って戦力が分散

フェラーリの復活は93年から始まって右肩上がり
シューマッハもその流れに乗ったにすぎない

俺はシューマッハ大好きだよ。歳が3つ上で近い事も有るし。あの歳で20そこそこと闘うのは並々ならない努力のお陰だ。
プロレスのヒールみたいにず〜っと頑張って欲しい。ラッシャー木村みたいに。
最後の方は又バリチェロと組んで下位チームで『まだシューマッハって走ってんのかよ？！』ってなってほしい。
そもそも最初からヒールだったじゃん。フレンツェンの女ブン取ったり。

>>297
ニックも潮時

>>302
ちなみにベネトンのロス・ブラウンとロリー・バーンもシューマッハを追ってフェラーリに加入したけど、それは事前に約束されていたことが後に明かされてる
つまり、96年のベネトンに関しては本気を出したか定かではないってことだなw

5 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2011/12/08(木) 15:48:04.10 ID:tKa6b+860
2011年の内川も怪しいバットで首位打者に

13 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2011/12/08(木) 15:49:59.06 ID:qnRTUx3WO
共通点からすると、秘密はアゴの中だな


お前らの連想に脱帽するよ。

９４年ってベネトンのマシンよりウィリアムズの方が早くなかった？
非力なZETEC-Rでシューマッハが戦ってたってイメージが

エンジンはな。トータルパッケージでは五分五分だろ。

94年のウイリアムズはハイテクマシンのハイテクが取り除かれた状態だったから
速さはまだあったけど動きがめちゃくちゃナーバスだった。

ZETEC-Rは非力っていうけど、それの型落ちでもマクラーレンの時代遅れの
シャシーでもセナは前年５勝できたからパッケージング次第だよ。

>>296
アホw
昼メシ食いながらしばし考え込んじまったじゃねーか

>>302
あの頃のニュースで面白かったのは、顎がフェラーリ移籍するとき、数々の候補があがったが、誰も拒否したところ。
すでに、ナンバー２イジメというか、潰しは、ドライバーはみんな知ってた。
アーバインはそれを知ったうえでセカンドになっと公言してたね。
アーバインは、当時のコメントで、シューマッハが２年でチームと立て直してタイトル獲って、
マクラーレンメルセデスに移籍するから、その後のフェラーリでタイトル獲るとか言ってたような。

あのままじゃ一勝もできない中段チームに埋もれるぐらいなら、顎のセカンドで我慢しても、
その後の遺産はいただきって判断だったが。顎さんがへたれで、ハキネンに蹴られ続け、タイトル獲るのに年数かかり、
足元救われそうな邪魔なアーバインは結局、追い出され、より従順なポチでアホなバリケロに交代で、
アロンソ登場まで、シューマッハフェラーリ帝国の暗黒時代が到来したわけだ。

>>309
なんでマンセルより、パトレーゼが遅いかについて、
ある限界を超えると唐突に挙動が乱れるとかで、それがなかなかわかりにくいらしくて、
それをマンセルは腕力でねじ伏せるが、パトレーゼにはできないからとか記事を見た覚えがある。

こいつは、主に少年達が出る世界カート選手権にも大人げなく出場、しかも特注の
高額な超軽量カートマシンを持ち込んだりしてて、なるほどと思ったね。
こいつは、目先の勝負の為には後先考えないド汚い野郎だとｗｗｗ

>>312
アクティブサスの無い状態のマシンでチームメイトだった時はマンセルとほぼ互角、ベネトンでシューマッハと組んだ時も予選は多分いちばんタイム差の小さいセカンドドライバーだった
（決勝は体力的にもたずに足がつったりしてたけど）

逆に、ブランドルは予選は1.7秒落ちくらいなのに本番はいい勝負してた（ハッキネンとも予選は似たような感じで、本番では年取った分、シューマッハの時より負けていた）

セカンドとの待遇差が大きくなったのはJJレート以降だろうな
レートの怪我でテストを一人でこなせたのが勝因

マンセルはWil移籍初年度だったからなぁ
アクティブ搭載以前のパトレーゼは速かったのも事実だけど

内川かよｗｗｗ
アゴはどうしようもねーな

エンストンのインチキチームだよ。
1994はトラコンに燃料給油機に細工だし
2008はシンガポールでピケジュニアにワザとコースアウトさせてアロンソを勝たせた。
来年は2年休んでたライコネン採用だ、またチョンボしそうな予感。

ハーバートは違う（遅い）マシンで2勝してますよ？フェルスタッペンさん

知らなかった・・・

勝つためにはなんでもやるシューマッハと、速いけど頼りないハッキネン
98〜00の短期間だったけど、リアルタイムで見れたのは良い思い出

>>318
ハーバートの2勝って1995年英GPはヒルとシューマッハが激突リタイヤだし
イタリアはヒルとシューが序盤でリタイヤで、ワンツー体制のだったフェラーリもトラブルで
後退したからだよ。前車のカメラが後ろのに的中した間抜けリタイヤ。

大抵のチャンプは他チームよりマシンが速いからチャンプを獲れた。

>>88
みんな思うことは同じなんだなぁワラタ

これだけ反則を付けてまでのファーストドライバー優遇だ
右京に差し出された契約書にはどんな事が書いてあったのやらｗ

94年スペインの5速だけ走行もデバイスの助けがあったから出来たのかねぇ。

ブリアトーレならやりかねんな。ピケjr.の事もあるし。

ところで「違法」ってなんだよｗ
何処の国の法律？

番長今なにしてるの

山手線5週しちゃうしな

ヨスって、誰かの代役じゃなかったっけ？
JJレートだっけか？？

全盛期は天気も自由にコントロールしてた

>>324
当時は義理を重んじて移籍しなかったことになってたが、
こうやって色々暗黒面が暴露されてくるとスンゲー内容だったろうねw

>>318
>>321
バカどもにはマシンの戦闘能力差が理解できないらしい

>>332
一番間抜けに何か言われたくない

>>313
それはむしろだけは褒められていいと思う
F1の世界チャンピオンと一緒のレースに出れて喜ばないカート少年はいないだろ
しかも本気でかかってきてるとなれば、なおさらだ

サマ師が来たら醒めるだろ。表向きは喜んでるのを装ってても腹の中では・・・・

同じクラスのマシンで真剣勝負してくれるなら嬉しいだろうけど
全然違うマシンで勝負してきたら普通にムカつくだろw
第一大人気ない

顎が天才でもなんでもなく、本当はたいして速くもないドライバーだというのは
今の状況を見れば分かる
天才はチンコネンだよ

>>337
凡人マッサにやられっぱなしで、終盤に彼が自滅してくれたおかげでようやく勝てたのにｗ

いや顎は天才だろ
ドライビングだけならクラークやセナ級からは劣るのかもしれんが
弱点無く全ての能力が抜きん出てるしチームをまとめて一つのパッケージにする
能力は史上最高クラス

ただ汚い事ばかりやってた事実は消せないし、フェラーリがあんなぬるま湯体制
だったんでみてるオレ達は糞つまんなかったって話
2001年から2004年のビデオテープ１度も再生しなかったせいで
カビはえてそうなのはきっとオレだけじゃねーだろ

今どきビデオテープｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2001年の頃ってまだビデオテープだろ。
俺はF1レジェンズ川井セレクションだっけか？
をDVDで残したくて2003年秋からDVDに変えたけど

天才というより、危険思想持ちの秀才って感じ

今のＦ１、直線だけならＡＴ限定の女子でも運転できる。
だからどんどんつまらなくなっている。

ヒルにぶつけてチャンピオンになったの見て嫌いになった
ヴィルヌーヴにも同じことして罰せられたのはザマーと思いました

まあとにもかくにも、もう完全引退した方がいいよ。
いっそ、メルセデスを買収してさ、「シューマッハ・メルセデス」
ってチームを立ち上げたほうがいいと思うよ。

>>344
どっちも当て方が下手くそで見てられなかったなｗ

ためらいなく1コーナーでまっすぐ突っ込んでったセナ様とは器が違いすぎる。

>>343
じゃ乗せてもらってみたらどうだ
スタートすらできねーだろうけどｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14134327

眉毛の時と同じようなカンジで行ったのに
なんで禿には顎アタック効かなかったんだろ

そしてステアリングシャフトと命を削ってしまったウィリアムズ＆セナ

94年のチャンピオン予想で川井ちゃんだけがシューマッハの名前をあげてたな。
オレが見た本でだけど。

アロハデブ

>>340
ゆとり乙

この頃のF1は今と違って最高に面白かったなｗ
地上派の解説も今宮とか川井ちゃんとか居たしｗ

>>88
あるあるｗｗｗ

トラクションコントロールなんか取締できなくて野放しだったじゃん

昔のマシーンはとにかく跳ねたよな
あんなの乗ってたら脊椎損傷するわ
今のは凄い安定してるから楽だろうな

デビュー年と二年目の走り見たら疑惑も消えるだろ

>>88
なんでハミルトンだけそこで止まってんだよw

デビュー戦と二戦目は衝撃的だったな
イタリアGP予選一日目の記事の所属チームは誤植かと思った

>>358
黒人だから

F1は人種差別主義者が多い

純粋に速そうなドライバー　ライコネン、ハミルトン、ロズベルグ
超バランスの良いドライバー　バトン、カムイ
悪い意味で総合的に強いドライバー　シューマッハ、アロンソ