【地方競馬】東京シティ競馬、オールウェザー馬場への変更を検討 観客増員へ攻めの姿勢

「東京・大井に世界のトップホースを招く」−。地方競馬の大井競馬を主催する東京シティ競馬（TCK） 特別区
競馬組合は、世界最高峰のレースの一つが行われるアラブ首長国連邦 （UAE） ドバイのメイダン競馬場と同じ、
人工素材を使ったオールウェザー （全天候型） 馬場に変更する検討を始めた。

27 日に開かれる日本中央競馬会 （JRA） のジャパンカップはフランスの凱旋門賞やドバイワールドカップの
優勝馬が同時に参戦するなど、 “世界一決定戦” の様相を呈してきたが、 TCK はファンの関心を引くため、
積極的な挑戦を続ける。

大井競馬場 （ 東京都品川区 ） は砂や土のダートという馬場で、中央競馬で主流の芝とも違う。世界最高峰の
レースを行う競馬場と同じ馬場にすることで、一気にグローバル化を果たせる。実現には多くの関係者の理解が
必要で時間がかかりそうだが、検討を進める。

トゥインクルレースの 1 日の平均入場者数は、 08 年に約 8700 人と底を迎え、以降増加を続ける。これからは
テレビ CM なども活用し、より多くの人に関心を持ってもらうことが重要だという。バブル景気が去り公営競技が
軒並み苦戦する中、 TCK は現状に満足せず、利用者増につなげる取り組みを続けていく。

http://www.nikkan.co.jp/news/photograph/nkx_p20111127.html

ポリトラックか？

ウッドチップでいいよ

いいと思うけどドバイが先にAW使うの挫折しそう

ギャンブルは不況に強いとか大嘘だったな。
どのギャンブルも景気良かった頃に比べたら落ち目も落ち目じゃねえかｗ

ワールドカップ開催ですねわかります

合成ゴムだっけ？

「オールウェザーの女王」とか・・・ちょっとダサいんですけど

大井は砂で頑張ってほしい
ＡＷは浦和か船橋で試験的に

糞だから止めとけ。

一つぐらいあってもいいとは思うが。

ＡＷ変更と同時に左回りにしないとダメかと

観客は増えないと思う。

走り易いって話だけど上がり31秒とか出るの？

＞人工素材を使ったオールウェザー （全天候型

これどういう意味？
雨が降っても不良にならないとか

オールウェザーにすると適正が出る血統とかも変わってくるのかな
レースの流れとかも

海外のダートコースを1つぐらい作ってみれば。
合わないと回避しまくるから駄目かな。

交流に芝のトップクラスが来るかもね

AWにするんなら左回りにもするべきなんでないのかしらね

試みとしては面白いし、独自性という面でもありかな
だけど、切り替え直後は在厩の大部分のお馬さんが洋梨になるだろうから
馬主は大混乱しそうな予感

オールウェザーにしてからドバイＷＣのレベルが落ちた

>>21
アメ馬が出なくなったもんねえ
正直AWへの変更は大失敗だと思う

あんまし意味ない
そんなことはどうでもイイ

鳴く砂でも撒け

むしろ特殊な馬場にすると馬券買いづらいだろ

なんで左回りにするの　南関4場のうち大井だけ右でいいじゃないか

そこに金かけてもいみないだろ
馬場とか気にする人は馬券買わないよ

それよりも大井は馬のレベルを上げろ

今でも充分開催に耐えてるじゃん
オールウェザーの意味を履き違えてる馬鹿が多すぎる
当の競馬場運営者がこれだもん話にならん
サンタアニタの二の舞になるのが目に見えてる

改革をすることはいいことだが、どんなに頑張ってもアメリカのトップクラスの馬は
絶対に来ないと思う。

帝王賞とかこれにすればいい。

これはいいね！
中央の芝有力馬が来る可能性があるだけで売り上げ全然変わるだろ

ドバイは砂漠だから仕方なくそういう風にしたんじゃないのか？

1場だけ変更しても、むしろ南関の他3場との力量比較がしにくくなって売れなくなると思う

むしろ高知みたいなすでに苦しい地方競馬で取り入れることを考えたらどうだろうか

大井に出走する馬は大井ばかり出走するローテの馬が多いから、大井だけAWでも大丈夫だろ
良い挑戦かもよ

>>31
ダートの王者は誰だ！ってレースでAWって萎えるわ

地方競馬はダート競馬の受け皿で大井競馬はその最たるものなのに、どうしてそれを放棄するのかね。

地方競馬は、自分たちの目の前の問題を考えなければいけないんだから、好きにやればいい
だいたいアメリカのダートなんて、ありゃ土だ。
むしろ、脚の負担が軽減されるならどんどんやれ

東京大賞典が国際Ｇ１として海外にアピールすると同時に
ドバイへの壮行レースとしての色合いをつけるにはAWにするのがいい
とは思うがまあ不満の声はあがるわなぁ。

アメリカで導入したら、BCクラシックで欧州の二流馬が米国の一流どころをぶっこ抜いちゃって
どっちらけって話じゃなかったっけ？

・最初から飛ばすと最後まで脚が持たない（差し・追込がきく）
・オールウェザーと言うが、雨が多く降ると水が浮いてレース実施不可
・維持が楽でコストダウン出来るって話だったが、実際は自然環境に影響されてそうはいかない

ちょっと前の情報だとこんな感じで、北米ではAW批判が高まっていてダートに戻すことを検討してる
競馬場も増えてるって話だったような。
中京競馬場も改修時に導入を検討してるって話だったが、結局止めたみたいだし。

>>35
導入費用で潰す気かｗ

ＪＲＡの芝のオープン馬きたら、それこそＪＲＡと変わらなくなっちゃわない？

地方馬が今日のＪＣのメンツに勝てるわけない

オールウェザー適性を図るにはちょうどいいな

> オールウェザー馬場

プロレスラーかと（略

>>41
バーバロとエイトベルズの相次ぐ骨折・安楽死で動物愛護団体が大騒ぎ、というきっかけがあってだな。

>>42
維持費が軽減出来れば入れる価値あるだろうけど。

>>43
ダートでも地方トップクラスはフリオーソしかいないんだから大して変わらない。

>>46
故障は馬場よりもレース日程に問題があるだろ

>>24

ニャアと鳴くんですねわかります

馬場変えて客増えるのか？w

>トゥインクルレースの 1 日の平均入場者数は、 08 年に約 8700 人と底を迎え、以降増加を続ける。これからは
テレビ CM なども活用し、より多くの人に関心を持ってもらうことが重要だという。バブル景気が去り公営競技が
軒並み苦戦する中、 TCK は現状に満足せず、利用者増につなげる取り組みを続けていく。

アクセスもうちょいなんとかしようぜ

>>47
それで納得する連中じゃないんだろ。

日本の気候で問題ないの？

スマファ師匠の庭がまた一つ減ってしまった

今年のドバイＷＣも酷い低レベルだったんだな
ＡＷにしたからアメリカのトップは来なくなったし欧州勢は相変わらず無視だし

来年の今後は、クラーベセクレタが、AWの女王とか、和製ゼニヤッタって呼ばれるのか・・・胸熱

今使ってる内の内のコースをAWに？

東京大賞典が国際Ｇ１になるのは今年から？来年から？

東京23区民がこんなの納得するのか？都民税がこんなことに使われるのが
もちろん馬場改装中は開催できないだろうし、スタンド改築とは訳が違うぞ

あ、間違えた、都民税は関係ないな、東京都の運営じゃないんだから

オールウェザーのコースがあってもいいと思うけど、
それが観客増員にプラスになるとは到底思えないんだが

東に京浜運河、西に首都高があってコース拡張がままならん。
京浜運河を埋め立て、首都高は地下に潜らせて、敷地を拡張しろ
その上で起伏もつけるんだ

その上でＡＷにしてくれ
まともな形態にしないと世界の一流馬はこないぞ

本当は福島がやるべきだったんだよ

いい機会だったんだから

ちなみに、万が一首都大地震が来て津波が押し寄せたら、
馬は全滅するだろ。高台がないんだから。
そういった安全設計も組み込まんとなあ。

>>50
これ以上どう便利にしろと？

モノレールは競馬場の真横に着くし
大森・大井町から無料送迎バスが大量に出てるというのに。

渋谷・新宿・東京駅あたりから地下鉄でも通すかw

地方競馬は地元民の賛同があって運営されて然るべきものだろ
維持費がかからず馬にも優しいダートコースが地方競馬のメインなのもそのため
世界に通用する馬を目指してAW導入とかそんなのは国家事業のJRAに任せれば良い

馬場を最新にしても観客動員に繋がらないって盛岡見ればわかるだろ
あの無駄に立派な競馬場のせいで岩手の財政はどうしようもない状況になってる

地方競馬は特にイメージ悪いからな

馬場だけ変えても意味がない

小林の坂路でポリトラックを既に導入しているからな
突然思いついた話じゃないと思うぞ

>>60
地方のレースにダート馬だけじゃなくて、芝の有力場も出てこれるようになるってことでは？
ＡＷになってヴィクトワールピサとトランセンドが同じレースに出たみたいに

AWにすると中央の中途半端な芝馬が交流に押し寄せるだけな気が・・・。

交流重賞に芝馬も押し寄せてボーダーラインが糞高くなるんですか？

ジャパンカップ出走→有馬回避→大賞典出走


なんてことがあるかも...

大井のチャレンジ精神は評価できる

いつもこういうことを先駆けてやるのは大井

タミヤのオールウェザータイヤを思い出す

見てみたいけど、更に中央馬に蹂躙されるのでは…

浦和でやって実地検証してからだろ。左コースなんだし。

ボランタス「かまへんで(ﾆｯｺﾘ」

スマートファルコン「かかってこいやぁ！(ﾄﾞｷﾄﾞｷ…)」

直線芝2400mとかだめ？
WR出るよ。

>>69
しばのいちりゅううま(笑)がどんだけ売り上げに貢献するってんだよ。
むしろ開催・売り上げの大半を占める南関内でのレースが買いにくくって
たまらんわ。

そんな事より、ファンファーレを戻してくれ
入場行進曲も。
今の音に慣れないじゃなくて、全然あってないと思う
ＧＩだけでも！

＞オールウェザー（全天候型）

なんでわざわざ英語にするの馬鹿なの死ぬの

俺はいいと思うけど地方枠削れよ

その前にまずはコーナーを改修だな

>>80
南関が買いにくいってそら贅沢だよ
岩手や北海道の競馬見たことあるの？

面白いけど、馬場適性の関係で、本来中央の芝で走るはずの馬が、こっちを選択してしまう事がでるよな
例えば、極論として有馬記念より東京大賞典を選んじゃうとなるとおかしくなる

AWにしたら本来芝向きなのにダートでしか走ってない地方馬が活躍できるようになるからいいかもな
でも交流重賞は中央の芝馬に蹂躙されるだろうな

>>81
同意

>>85
大井の下級戦はほぼ自場の馬だけで構成してるから(たまに浦和には開放してるけど)、
他3場の馬ががAWを試すことは難しい。結果的に、B級以上のレースで遠征馬に馬場適性が
あるのかわからんJC状態のレースが頻発する。たまの祭りならともかく、しばしばあるんじゃ
やってられないだろうが。特に東京ダービーとかどうすんだよと。当然、大井の馬が他場に
遠征してくるときも予想しにくくなるし。

実質的には大井モンロー主義の形を変えた再来だな、他3場の反発は必至だ。
あと、岩手も道営も当然見たことはあるさ。盛岡芝とか自信が持てないから絶対買わないけれど。

AWとか糞だろ
もっと日本のダートに自信をもったほうがいい
ダートは世界に誇れる素晴らしい馬場だよ
芝はいまいちだけど

大井なんだから何でもアリでいいんじゃねえの
いっその事コースレイアウトも8の字とかにしちゃえよ

検討はいいけど、外国から馬呼んでも昨日のＪＣでも客は集まったが売上にはつながらなかったぞ。
努力の方向がちょっと違うような。

>>1
チェンジだw

>>86
要するにそれを狙ってんじゃないの？
宝塚→帝王賞、有馬→大賞典

デルタブルースだっけ？中3日で有馬→大賞典やったの。
ああいうのも増えるんじゃね？
交流重賞はかたすぎて手が出しづらいから、それを打破するには良い案だと思うけどね。
それに元々大井なんて意味不明な荒れ方するから馬場適性云々は気にしなくて良いんじゃないかな。

一年くらい前だかそれ以上前だかにも似たニュースあったろ
大井の関係者が導入の地ならしに美浦のAW視察したニュース

あれの焼き直しニュースじゃねーの？

>>92
外国馬なんて予想する上でやっかいな存在だから来なくていいわ。
昨日も４頭もいて１頭も馬券に絡まないし。

アメリカみたいな土馬場に変えればいいのに

>>98
日本の気候だと雨で流れてグチャグチャになるんだよな
あと故障する馬がどっと増える

左回りにするのが先だろ
どうして南関東で大井だけ右回りなんだ

>>99
あのグチャグチャがいい
泥まみれの馬・騎手とか絵になるし

>>101
冬の水沢・金沢で我慢しる。雪の中凍結防止剤突っ込んで無理矢理やるから見ての通りだ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2oc8uRR9p6w

>>54
高賞金なんだから、レベルが低かったらたくさんの馬がくるだろ
で、レベルも上がっちまう、と

>>86
別におかしくはならない。
JRAと大井は主従関係でなく共存かつ競合。
大井がJRAを超えてはいけないことはない。

公営がＪＲＡに喧嘩うったら交流競走がなくなるだけ
南関くらいしか残らないけど他の地方競馬が潰れたらＪＲＡ用以外の馬産が死ぬから南関も死亡

>>102
酷いレースだな

大井はＬ-ＷＩＮＧ作っちゃったから逆回りは無理だぞ

益々カオスな展開で100万馬券出まくってニワカを釣るつもりか？
今後も競馬を存続させるにはレースレベルなんかどうでもいいくらいの割り切りは大事かもな。
名古屋や笠松みたいなゴミオッズマニア以外誰が買いたくなるんだよって話だし。
そこまで本気で将来考えての改修ならなら応援したい。

小回りの2400〜5000m戦ばっかの競馬場にしてほしいんだけどな

米国馬呼びたいなら左回りにしないと話にならんよ

>>101
競走馬って骨折したら安楽死処分なんだろ？
やっぱり無理だよ

>>110
その通り
今週の阪神のJCダートなんて外国招待馬居ないし・・・

馬のレベルみると南関って賞金高いよな。
重賞なんかこのへんのレベルの馬でこんなに
賞金もらえるんだって印象。

どうせなら海外のようなタフなコース作りにすべき
中央から海外前のテスト遠征があるかもよ
そこで地方馬に負けてるようじゃ海外挑戦（）だろうし

集客にプラス要素ゼロだけど面白いんじゃね
是非やってけれ

>>113
レベルとか関係ない
売上が高ければ賞金も上がる

そういや大井の使ってる砂はそろそろ枯渇するらしいな


>>116
そういう話しじゃないだろｗ

オールウェザーはこれから流行るどころか、止めていくんじゃねーの

ロジユニヴァース「田んぼならオレの出番や」

ＡＷにして
ジャパンカップダートを大井で開催すれば良いじゃんーーーーー！！
さすが大井競馬、常に旋風を巻き起こしてーーーーーーーーーーーーーー！！

>>18
確かに有馬と東大って選択肢が増えるよな｡
尚且つ左周りになったら府中専用が流れてくるし｡

日本の砂馬場が本来の意味では最高のオールウェザー馬場なのに
あんなアメリカでダートに戻す競馬場が増えてるワックス馬場にしてどうすんだよ

大井の在籍馬でも、可能性を試す選択肢が増えるし、
既出のように交流競走にJRAの芝馬が来る可能性も増える
売り上げに結びつくかは？だけど、ファンとしては見てみたい

大井は美浦がポリトラ導入してなんやかんや言われてたころから導入検討してたが・・・
実際にやるつもりだったんだｗ

で。。。タペタにするのかニューポリトラにするのか、それともまた別にするのか・・

>>113
中央の準OPで頭打ちの馬がS�Vで勝負になったりならなかったりだから、
むしろ整合性は取れてる方だと思うが。

世界最強のＡＷ馬場は日本の砂馬場だと思うが
雪が降ってもハローをかけて開催できる
大井はキモヲタが小林にニューポリトラックを導入して引き返せなくなっただけだろ

大人しく中京に作っとけばよかったのに…

アメリカダート万歳する奴って
不思議な事に中央の右回り坂ありダートを持ち上げるのってなんで？
仕様的には大井以下でしょｗｗｗ

内馬場をAWにでもするの？

大井の広さなら中央毎回呼べるな

客が増えてお気に入り指定席が売れる
のは悲しいが(;o;)

いよいよ導入の検討来たか
これでスマートファルコンみたいなドサ回り専用馬は来なくなって清々するな

やっぱ、日本だとアメリカ式ダートって無理なのか

>>86
その狙いは十分にありそうだな。それはそれで面白い様な気はするし見て見たい。
どうせ結局は�鞄結椏s競馬もＪＲＡと同じで馬券が売れればいいってスタンスだろうしな。
地元の厩舎や馬が中央勢に負けまくってもビッグレースの売上さえ上がればどうでもいいとか普通に考えてそうだしな

>>132
気候的に日本の降水量は多いからな
アメリカみたいに土にしたら雨が降った時田んぼみたいになるから日本じゃ厳しい
梅雨時期なんかずっと開催できなくなる

仕事終わってから楽しめるナイターは最高だな

JCダートなんか海外から全然来ないし、大井には是非頑張ってほしい。
あと海外を意識するなら、左回りじゃないのか？