【F1】「私に遜色があるとは思わない」…F1に女性ドライバーお目見えの可能性
1 :
うんこなうρ ★:
女性ドライバーのマリア・デ・ビロタが、F1チームとの来季契約を目指している。
スペイン出身のデ・ビロタは8月、ポール・リカール・サーキットで2009年型のルノーF1をテスト。
また、今月に行われたフォーミュラ・ルノー3.5の最終戦カタルーニャで再びルノーF1に乗り、デモ走行をしている。
スペインの通信社『Europa Press(エウロパ・プレス)』に対してデ・ビロタは、2012年のF1シート獲得に
「近づきつつある」として、次のように話した。
「8月に行ったテストは大成功だった。さらに可能性が膨らんだわ」
デ・ビロタによると、直近の目標は「2012年にF1へステップアップすること」だという。
元F1ドライバーのエミリオ・デ・ビロタを父に持つデ・ビロタ。今年参戦したスーパーリーグ・フォーミュラで、
元F1ドライバーのアントニオ・ピッツォニアやエンリケ・ベルノルディを相手にして、参戦の手応えをつかんだのだという。
「彼らをとても尊敬しているけれど、私にそん色があるとは思わない。体力的にもっと努力を重ねなければいけないのは
分かっている。でもスポーツ選手として、ひとりのドライバーとして、適切なトレーニングを行って必要な経験を身に付ければ、
十分にやれると感じているの」
http://www.topnews.jp/2011/10/21/news/f1/drivers/maria-de-villota/45596.html
( ´_ゝ`)
3 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:20:28.27 ID:n5/RTB1b0
甘ティー
体重次第じゃ有利なんじゃね?
音速の振動でイッチャいますわ
いや無理だから女性は
昔1人いなかったっけ。正式じゃなかったかな?
「彼女が鏡を見るのは化粧のときだけ」(ミラーを全く見てない)と
揶揄されてたがw
どう… なんだろ?
男女に体力差があるのは自明の理だし、
耐久力と言う意味でも伍していけるのかな?
その体力がもたないんだろ
10 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:24:08.46 ID:eKZIa+bY0
男性ホルモン注射したらいけるんじゃね?
話題作りで採用
→「女の時代!」
勿論成績はサッパリ
→日本のドライバーよりは早いニダ
→すぐ男と比べる奴って馬鹿なの?素直に女性初ドライバーを認められないの?
こんなとこだろ
>>4 ドライバー込みの重量なので全くない
小さいからその分モノコックの設計自由度は上がるだろうがチームメイトもチビじゃないとね
13 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:25:19.63 ID:GNrkECUVP
ランジェリー着ればうけると思うよ(´・ω・`)
スポンサーを連れてくればシートを確保できる業界ではあるが、
結果を出すのは難しいんじゃないか
仮に潜在能力があってもメカニックたちとの信頼も構築できないといけないし
ダニカ・パトリックとかは興味ないんかな
15 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:26:06.57 ID:M0GkYIzc0
アマティ以来か?女性ドライバー
女性専用車でフルオートマ、アクティブサスペンション、自動可変ウイングとか
現在考えられるハイテク機器満載で走らせて見たら?
>>8 でも体力があるから速いってわけでもないんでしょ。
ぶっちゃけスポンサーが付いてくるなら余裕で有り得る
下位の連中ならスポンサーのウデなんか関係無いしな
ピザはともかく馬車馬と相手してホルホルしてようじゃ…
19 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:26:58.39 ID:TzOBijMb0
また走るシケインか・・・。
多い日も安心?
21 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:29:01.48 ID:Cdc7942J0
>>16 一発では早いかもしれないけど最後は体力と技術のバランスだろうね
自分は○○だから〜とか某ドライバーみたいに騒がなきゃいいんじゃね?
あと電気系統とか言わなければ
空間認知の問題で無理。
ハミルトンがド下手になって今より極悪に意地が悪くなった状態よりも悪いレベルだろう。
一人だけ5周ぐらい周回遅れでも後ろから来るマシンに気付かず、何度もペナ食らうかぶつけるのがオチ。
>>14 ダニカは数年前にチャンスがあったが、ホンダ無き今はもう無理じゃない?
25 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:29:53.24 ID:aerFXkwd0
半数は女性枠にした方がよくねぇ?
あと、女性は周回数を15%減らしてね。
26 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:30:18.40 ID:8eNmADeM0
ジェームズ・メイは?
28 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:31:30.85 ID:5DhgHsLs0
美し過ぎるF1パイロット
29 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:32:40.72 ID:P6S7VpjF0
ジョバンナ・アマティー 甘くなかった
30 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:33:06.93 ID:7P2AM5zV0
ピットクルー轢きまくりんぐwww
31 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:33:11.01 ID:FINpROrP0
F1に関しては、相当の対G筋力がないと女で結果を残すのは無理だ
過去女性5人の累計総ポイント・・・0.5・・・
テクニック云々より体力的にきついんだろね?
>>16 もちろんテクニックの問題になるが
それを支えるのはF1走行時における強烈なGを耐える体力あっての話やで。
ゲーセンでモニターだけ見てブレーキアクセルとハンドル操作だけしてれば良い、
と言うのとは訳が違う。
F1は閉鎖的な集団であるだけだと思うけど。
ダニカ位だと、そこそこ結果出すと思うよ。
F1のブレーキに対応できる踏力があるかどうかも問題
マッサと代われ
>>34 ダニカはロードコース遅いし、ステアリング径を大きくして乗ってるんじゃ無理だよ
日本人より速そうだな
41 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:39:49.16 ID:xaPUYigJ0
>>25 俺もそう思う。
どうせ遊びなんだからお色気とか必要だよね。
途中タイヤ交換してるとこ、あそこ女の子が水着でやれば
もっとうけるんじゃないかと昔から思ってたんだ。
過去一度トミーカイラのZZ乗った事あるけど・・・
ベースはサニーのエンジンって聞いて舐めて乗ったら
息が詰まる様な加速でサーボ無しのブレーキは無茶苦茶重いし・・・
乗る前は自信はあったけどすぐにレーシングスピードで走らせろって言われたら無理だと思った
44 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:43:11.51 ID:ZoWQhQ3l0
>>42 力が無い女性だから特別ルールとか言う時点で終わりだろ
レギュレーションの範囲内でやってんだから特別ルールはありえん。
アマティ甘くなかった
ジョバンナ・アマティというドライバーがいてだな…
>>44 特別ルール??
F1はパワステあるじゃん。
48 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:47:14.20 ID:NAmA8pIx0
ふふっ
誠に残念ながら
F-1も終わりのようですね・・・
ルノー魚雷がまた増えた 今度は死人が出るかもしれん
金や話題性でドライバーの腕は関係なしだもんな
>1
ゴルフですら男女間では体力差があるんだが....
コーナーリング・加減速が激しくない分Indyの方が良いと思う。
>>47 パワステと言っても市販車と違って切る方向にはアシストしないんで
記事と写真を見る限りじゃルノー狙いなんだろうか?
それなら性別や体力がどうのこうのじゃなくて
単純に持ち込めるスポンサー料が一番の問題かもしれん。
53 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:50:14.29 ID:vSuhKuID0
ダニカはオーバルしかまともに走れない。
トップチームじゃないとF1に行く気はないとか言ってたけど
自分にF1は無理だってことがわかってるんでしょ。
>>43 なに諦めてるんだよ、もっと踏み込めよ!ヽ(`Д´)ノ
55 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:51:09.18 ID:P/CXcRuT0
体力が大前提でしょw
タイムアタックじゃなくてレースするんだからさ
F1のブレーキはブレーキペダルを蹴っ飛ばすという表現をするドライバーもいるほど
強い初期入力をしないと効かない
58 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:53:39.00 ID:8UCugpOp0
女性ドライバーって昔居なかったけ?成績残していないが
59 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:54:07.84 ID:NAmA8pIx0
悪いことは言わん
止めとけ
首折れる
目ン玉飛び出る
穴から血出る
無理すんな。
まず下位カテゴリで結果残せよ。話はそれからだ
61 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:55:13.44 ID:gjImqXOj0
竹下「あーっ!バリチェロが後ろから突っ込んだーー!」
マッチ「バックからモロでしたね」
性格的に運転に向いてないからな
アマティが酷すぎたおかげでデイモン・ヒルがF1デビューの機会を得たのだから
世の中どう転ぶかわからんね
アマティって居たな
ニキラウダと付き合ってた気もする
F1は筋力が無いとできないよ。Gがかかってもアクセル踏んでコントロールできる
体力は女には無い。その辺の箱車の草レースとF1は全然違う。はっきり言ってやる
だけ無駄。客寄せパンダにもなれないだろう。
66 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 00:58:31.85 ID:2S05PryVO
日本人ドライバーとどっちが上?
アマティ以前にもひとり居たような?
確か0.5ポイント獲得してなかったかどうか。
生理が来たらパフォーマンス下がるだろ
それだけでもキツいペナルティみたいなもんだ
69 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:01:15.18 ID:UiLLW9EC0
他カテゴリのレースで秀でた結果だしてるのか?こいつ
70 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:01:38.79 ID:+AxZ6TtI0
運転席に女性ドライバー乗せてリモコンでマンセルが操作したらいいんだ。
ラリーならミシェル・ムートンがいたな
72 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:02:22.96 ID:OqPU0vZU0
カムイより速かったりしてな
73 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:02:28.15 ID:bbSgK8RNO
>>65 いや、わざわざ改めて言わなくてもそんなの常識だから大丈夫w
女の筋力ではGP2でも大丈夫かどうか。ただダニカみたいのもいるからな…ダニカのレベルでF1走らせてどうかは見てみたい気もする。
そういや、韓国人ドライバーってF1にいるの?
首が持たないだろ
下手すりゃ肩脱臼もありえる
どうせクソ速いマシンを割り当てられて、それなりに戦えるよ
最近のF1はただのキャラゲーに成り下がってるから
77 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:04:19.78 ID:OqPU0vZU0
悪質なドライバー、あいつとあいつを牽制するためにいいかもしれん
女にも容赦ねえかw
78 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:04:35.70 ID:DUJYPFpt0
ダニカ・パトリックはインディーを今年で引退するが
佐藤琢磨をして重いと言わせたハンドルのインディーカーで結構上位を戦っていたよ
ロードコースでもそこそこ速かったし、350km/hでのオーバルでもトップグループで走っていた
F1より移動距離が少ないくらいでレース数も同じようなもの
茂木での優勝こそ燃費レースでの結果だが、フロックだとは思わない。
80 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:05:12.57 ID:fAVyIhsl0
スペインだからHRTが興味を持つかもしれんけど、いらんわな。
81 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:05:43.03 ID:E2iiLpvn0
昔いたな
ブラバムに乗ってたっけ
>>76 速いマシンほどコーナリングスピード上がってキツくなるぞ
ブレーキも奥に突っ込めるからそっちもより力が必要になる
アマティのせいで中谷明彦がブラバム乗れなかった恨みは忘れないw
84 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:07:27.88 ID:Gq/8KI/60
男のスポーツって意地があるだろうから難しいけど宣伝になるし悩みどころだな
85 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:08:42.38 ID:N0lwUbVl0
あたらしいカテ作って全員女で戦わせればいいんじゃね
>>83 スーパーライセンスが発行されなかったんじゃなかったけ?
女だけのF1やったらええんや♀1な
88 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:09:01.69 ID:sC4kPGjd0
アマティなんてよくおぼえてるなwww
完全に忘れてたわ
89 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:11:49.27 ID:l0RMlE2z0
>>71 やっと出たな
ちなみにヒルクライムやサーキットレースもやってる
(オープンホイールはどうか知らないけど)
>>83 あれはアマティのせいじゃないだろw
まあ、アマティが動くシケインと実況した古館は最高だったがw
>>78 ダニカたんはオーバルは悪くなかったけど、
ロードコースははっきり遅かったと思う
>>86 建前上はそうだけど発行濃厚時点で急遽アマティだったような気がする?
多分スポンサーが裏工作した
尼だってイタリアF3で1勝しかしてないから発行された方がおかしいw
アマティは決勝に出ていない=予選を通過していないから
GPドライバーではないんだよな。
開幕戦南アフリカGPの初日からチェッカーの無視をしたと
川井ちゃん談
94 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:20:12.78 ID:k1gfqcmS0
Fポンに出たら如何かね。
創設当時、サーラ・カバナだかって紅一点で居たな。
いつの間にか消えてたけど・・・。w
Fポンが始まった頃は顔ぶれが楽しかったな。
この姉ちゃん然り、芸能人チーム監督&元アイドル歌手とか、
熱いオヤジとか・・・。w
女性ドライバーに負けた元F1ドライバーがどっかにいたような…
96 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:22:34.88 ID:BveWiCSX0
女性だって車運転してるじゃん
4つのタイヤで同じ車でしょ?
そんなに差があるとは思えない
中谷明彦スレですか?
グループAスタリオン最高!!!
98 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:24:00.68 ID:qEo6oqF00
遜色あるのは自分が一番よく分かってるくせに
総集編での「走るシケインと化す」ってナレーションには大爆笑した
こいつで遜色ないなら三原じゅん子でも遜色ねーだろw
アマティ懐古スレ
102 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:28:03.39 ID:bQyEKaAh0
体力以前に、F1みたいな、ある意味原始的な感覚が要求されるものの場合、
女性は無理なような気がする。F1なんてのはメンタルなものより、もっと
奥にある野性的な感覚というか、そういうものが要求されるような気がする
から、それこそ必死こいて干してあるパンテー盗む男のような、無益なこと
を知りつつも、内からこみ上げてくるやむにやまれぬ衝動を持った、バカ
オブ ザバカズみたいなものを生来持ってるようなバカキングみたいな男じ
ゃないとムリじゃないのか。
103 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:30:50.72 ID:TzuYABr9O
ミシェル・ムートンが今でも美人なのに驚いた
104 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:31:05.63 ID:8BWOyjFvO
Gに耐えられる身体ならいいと思うが
105 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:32:27.25 ID:1i5u74R6O
>>102 プロストはパンティー盗むような奴かぁ?
まぁ、マンセルなんかは全力で盗みそうだけどな
しかも頭に被りそうだし
106 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:33:14.93 ID:yjagxbHVO
オレ今年初めにチューニングカーで100km/hから全損クラッシュ
直後無傷だったのに今じゃ脊椎ヘルニアだらけ
F1じゃねーちゃん死ぬんじゃね?無理すんなよ
107 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:35:15.50 ID:6zwYYJ3c0
鈴木亜久里の時代にいたよな女ドライバー
予選通過できずに、本線で一度も走れなかった記憶があるけど(合っているかは知らん
108 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:36:14.66 ID:yjagxbHVO
>>102 バカ女なんていくらでもいるだろ
その中に超高速バカがいてもおかしくない
109 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:37:18.24 ID:yjagxbHVO
>>105 チンコネンならライコ丸出しで暴れてたよ
>>96 小型車とかTVゲームならね?
高いGの掛かるフォーミュラーカーではそうはいかない
空間認識が男性の方が高いのと体力の差でどうしても女性は不利
差別で言ってるんじゃないから念の為
111 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:41:16.43 ID:QGz/uf7x0
パンティ盗むならベルガーだろ
112 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:42:59.39 ID:bQQBCWZGO
F1出たいならGP2辺りで複数回勝ってシリーズチャンピオン争い出来るようになってからだろ
113 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:43:04.53 ID:nF6b2kjYO
欧米のが男女平等に熱心だけど
ガールズバンドは日本が一番多いらしいな
114 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:43:50.31 ID:k1gfqcmS0
>>35 Carmen Jordaって中々イイ女じゃん!
Fポンのサーラみたいな客寄せパンダじゃなければ良いんだが・・・。w
Fポンに来てクレよ!(;´Д`)
>>12 えっF1てドライバー込みの重量なのか?
じゃあ決勝前に車に乗って計量とかすんの?
>>115 予選後とレース後は計量あるよ。
競馬の騎手みたいな感じ
117 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:45:44.36 ID:bQQBCWZGO
>>111 パンツ盗むだけじゃ済まないだろw>ベルガー
ハイレグ着てパラソルさしてドライバーのタネ狙うのがいいんじゃないの?
119 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:48:18.31 ID:KqjcN5eoO
中谷明彦は、全日本F3000で2勝くらいしたんだけど、ライセンスでなかったんだよな。
国際F3000に一度でも出てるか、各国のF3のチャンプは無条件で発行だったんだが。
ミハエルがミネで2位になって唖然とした年かな。
初めてのF3000、初めての日本のサーキットで2位って日本どんだけレベル低いんだよって騒がれたけど、実はモノが違いすぎた。
>>115 レースウィーク中重量検査は抜き打ち
でも予選と決勝で上位進出したマシンは必ず検査される
予選終了後ドライバーが体重計っているだろ。後でマシンの重さを計っている足すんだよ
122 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 01:50:33.18 ID:QK0eHd4T0
来年のF1は
全チーム
男女ペア。
なかなか良いと思う。
重量規定違反でポイント剥奪されたチームがありましたね
どこでしたっけ?
>>7 アマティかw
1回も予選を通ってないから、正式にはF1ドライバーじゃないけどねw
アマティの前にも二人ほどいて、一人は1回6位入賞してるな。
テニスとかパイロットでもそうだが
こういう女はレズと相場が決まってる
31歳か 解散!
>>115 以前はドライバーの体重は含めない規則だったけど、
体重差での有利不利がかなり出ることになるから規則がわりと前に変わったんだ
片山右京も厳密に言うとライセンスの発給条件満たしていなかったけど
当時のヨーロッパ勢は島国のレベルの低いF3000F3は見下していた
けど例外としてホッチーだけは一目置かれていて
彼に勝った事があるかないかが暗黙の例外基準だった気がする
アッキーナみたいな人なの?
>>123 BAR HONDA
たしかガスタンクの形状?だったような?
>>106 バカは死んでも治らないって話だぜ?
治ってよかったな( ´_ゝ`)
>>130 重量違反にタンクの形状は言い訳にもならない
SODの全裸でバイブに刺さってサーキット走るヤツか
134 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 02:06:34.10 ID:PEuQdAbn0
走るのは車だから男だろうが女だろうがかわらんだろうね
>>132 完全にガスを抜ききった時の重量がガス欠時の重量と等しくなかった
抜けきれないタンク内に数L残ってる処を指摘されたはず
136 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 02:20:55.23 ID:DyM7QhLV0
アマティアマティアマティアマティ
って続けるとカバティみたいだな
今は体力的に楽になってるから可能性はあるな
139 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 02:34:48.17 ID:k1gfqcmS0
ウイングカー時代にフラフラになってたネルソン・ピケを思い出した・・・。
>>138 F1だとコーナーの速度が上がってる分、
体力的にはアマティが走った20年前より今のほうがずっときついはず
巧い言葉が見つからないけど、
方法はどうあれ、いつか誰かが前人未踏の領域に踏み込まないといけないだよ?
挑戦する分にはいいんじゃないか?
・・・ガクガク(((('A`;))))ブルブル
>>7 トップレスの写真載っている本、まだ捨てていないと思う。
143 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 02:37:10.67 ID:N0lwUbVl0
女、ゲイ、ホモ大歓迎
144 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 02:38:18.43 ID:r5Dl6a480
まあそれなりに走るにしろ途中でギブするにしろ
一度見てみたくはある
145 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 02:57:26.37 ID:yjagxbHVO
>>135 コレクタータンクから抜き忘れってところだろ
>>140 体力的には今の方が楽。
走り終えた後のドライバーの消耗具合を見ても明らか。
皆、ピンピンしてる。
対して昔はセナがコクピットから出られないほど衰弱したり、
ピケが表彰台に出られなかったり、かなり体力を消耗していた。
勿論、当時と今のドライバーは鍛え具合が違うと言われればそのとおり。
スーパーリーグ・フォーミュラ参戦したと書いてあるが、公式に名前が無いのは何故?
スポット参戦程度で「F1行ける」とか言ってるんだったら流石に痛すぎるぞ
あと、このカテゴリーのマシンの性能ってどうなん?
馬力はF1に匹敵するらしいが
148 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 03:49:20.49 ID:uvPwo47u0
あれれ!?おかしいな? リアルのレース界では女性ドライバーは遅いの?
漫画家の藤島康介がキャラデザしたアニメでは女性ドライバーは無双のチートキャラなのに・・・?
どーしてリアルでは女性ドライバーを排斥しようとするんだ? 漫画やアニメ見たく女キャラをチートにしてストーリーを作れば人気に繋がるのに・・・
>>148 オートレースに女性レーサー誕生したけどオートレースの人気に繋がってるかは疑問だ
>>148 まあ単純に遅いんだから仕方ない。
ピラミッドの底辺の絶対数が男よりも少ないことも大きいんだろうけど。
お上からすれば女性ドライバーの参加なんてのはむしろ歓迎してる。
151 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 04:15:52.33 ID:bQQBCWZGO
>>150 まぁ予選通過出来ないレベルじゃ来てもらっても、ってな感じだしな
152 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 04:17:00.55 ID:pqkz6Vh80
1992開幕戦南アフリカ・キャラミ
最初のフリー走行でマンセルから18秒遅いタイムを叩き出して
“走るシケイン”といわれたアマティたん
4Gとか異様な世界だから女性には厳しいんじゃないの身体的な面で。
男でも高温なとこでフラフラになる場合もあるし。
ムートンとダニカくらいか?
155 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 04:39:41.08 ID:S7TJ5WqW0
井出より速いの?
車載カメラ映像は気持ち悪くなるけど
アクティブサス
リ・アクティブサス
呼び名はどっちでもいいけど導入してんのか?
おかわり給油が廃止されたら見る
157 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 04:46:24.43 ID:DgB8dIlKO
日本からは南明奈か
ラリーの世界じゃランチアを駆ったムートン&ポンズが有名だったな
F1のトレーニングてアスリートでは自転車競技の選手に次いでキツいらしいな
160 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 05:08:21.63 ID:IGIBrhJr0
>>33 女性の宇宙飛行士や戦闘機パイロットがいるくらいだから、問題ないだろ。
戦闘機に較べたらF1のGなんてハナクソ程度だろうし。
ヤルノアウトでいいよ
107%ルールを厳格適用するならまあいいんじゃないの
多分フェラーリ乗ってもQ1ノックアウトされるレベルだろうけど
以前にも女性がでたことあったよね。
直線でさえアクセル全開にできないくて、動くシケインって呼ばれてたような。
164 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 05:32:35.20 ID:bQMcU5aZ0
男女関係無く
まだFルノー段階で通用するかなんて時期尚早
遜色がある、って言い回しがあるのか?
遜色がないでセットだと思ってたよ
>>163 あの頃はまだ予備予選ってのがあったからなあ…
これでいつものバーニーの商業的な癒着から決勝まで出ちゃって周りがDRS全開で130R回る時にアクセル開かずトロトロ走ってるバックマーカーがいたらたまったもんじゃないでしょうよ
結構歳いってるんだな
31じゃあ男でもこれからシートとるって厳しいでしょ
金さえあれば乗れるだろうが
>>16 中嶋悟はテクはあったけど、体力がなかったために、雨天のときが成績がよかった。
体力は如実に結果につながるよ。
まぁ無理だろ
戦闘機ったって高Gの掛かる時間なんかレースに比べたら一時でしょ
ケータイでメール打ちながら運転するから危険
F1ってトレーニングからして相当ハードと聞いたが
体力的に無理なんじゃねえの
173 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 06:38:54.80 ID:IGIBrhJr0
ブレーキなんかは油圧アシストしちゃえばOKだが
僧帽筋や首周りの筋肉は男性ホルモンがなければ太くなりません
女性アスリートにも首が太い人っていないでしょ?
女性の男性ホルモンは男性の20分の1でしかなく
筋肉を男性並みに発達させるには男性の20倍のトレーニングが必要と
言われている
故に女子プロレスで頚椎が折れて死亡する事故は結構多い
F1ではコーナーリングで最大4Gかかるのに、太くならない首で
2時間耐えるのは無理
F1でドーピングが許されているなら可能かもしれないけどね
>>174 ブレーキはそれやったらテクニカルレギュレーション違反
>>175 油圧による単なるパワーアシストは問題ないと思ってるんだけど?
ABSは違反だけどね
必要踏力を弱くしたいだけなら、ストローク長くしちゃえばいいだけだし
そもそもF1のブレーキのストロークなんて2cm程度しかないんだから
3cmにしちゃえば単純計算で踏力は3分の2で良くなるじゃん
技術的にはどうにでもなるだろ
それにタッチが悪くなるわ
180 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 07:43:51.14 ID:XA44/dml0
日本人 25年0勝
黒人 1年4勝 (5年16勝)
女性ドライバー ???
日本人よりはマシだろうな(笑)
11.1.3も違反だな
>>180 そりゃ、馬に乗ってヒヒィ〜ンってやってた時に、
車でブイブイいわせてた外国人に簡単に追いつくわけねーよ┐(´ー`)┌
>>160 ジェットの時代になってからは、女性パイロットはいなかったような
レシプロ時代に、ソ連やフランスでいたって聞いたことはあるけど
速かったら男女はどっちでもいいわ
まあ遅いだろうけど
ほとんどこういう声だろうから良い意味で裏切っては欲しい
カーボンブレーキは初期入力は大きく早く加えて温度を上げないといけないが
その後力を抜いて調整しないと効き過ぎてロックしてしまう
確かにマスターシリンダー大きくしたりすれば前者の問題は解決するが
微調整が難しくなる
女は基本的に周囲の空気読まずに我先根性で事を成すのに長けてるから
マシンの性能次第じゃかなりの記録残すと思う。
カートのショートコースとか、全体像が見渡せるコースは比較的簡単なんだ。
サーキットを速く走るには、その、なんて言うか・・・
想像しただけで恐ろしい・・・ガクガク(((('A`;))))ブルブル
190 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 10:34:12.23 ID:FrXSjoFb0
191 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 10:37:33.98 ID:E5kzKY5a0
ダニカとどっちが速いの?
192 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 10:39:01.48 ID:lTY4mtBd0
あれ?インディだと通用してる女性ドライバー
がいるんじゃなかったっけ?
今の時代はパワステだからアマティの時代よりは
通用するんじゃないの?
中島もとにかくハンドルの重さ言ってたからなあ
193 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 10:42:58.83 ID:CjMxuZdh0
ビロタw
194 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 10:45:46.05 ID:dnq68PgHO
いるのかいないのかよくわからんドライバーをクビにして代わりに走らせりゃいい。
ブルーノ・セナ、ダンブロジオ、アルグエルスアリはもういらん。
195 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 10:49:50.32 ID:AgDEc/FFO
日本でいう三原じゅん子だな
196 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 10:57:22.21 ID:JlHaezix0
とりあえず、ウデは置いといて性格が気になる。
どうせなら「ドS」って感じのがイイなあ。
ハンパ無いくらい激情型の。
ピットでも常にスタッフに当り散らして、手が出る事など日常茶飯事。
カメラを向けられても二コリともしない。
シューマッハ相手でもビンタくらわすわ、メットでどついて鼻血を出させるみたいな。
197 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:00:57.78 ID:NQOUUVCQO
>>187周回遅れなのに、後ろからくるトップ争い中の車を、頑なに進路妨害する姿しか、想像できない。
198 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:01:51.15 ID:vA1jFiO7O
無理に決まってんだろ
ベルガーにレディーファーストしてもらわんとな
200 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:02:46.77 ID:Ig55TtYZ0
大クラッシュ引き起こさなきゃ良いがなあ
命かかってる仕事だけに、一緒に走る方が可哀想だ
201 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:06:25.97 ID:lTY4mtBd0
インディでダニカがある程度通用したってことは
あんまり有名じゃないのかな?
1、競馬の騎手(ジョキー)
2、競艇のライダー
3、Fニッポンのドライバー
これらの中で、最も女性選手が天下取り安いのはどれ?
203 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:13:37.53 ID:lTY4mtBd0
>>202 俺はまったく競馬とかしらんけど目指す人間の数が
男女変わらないとかなら体力とか腕力がいらなさそうで
スピードが大して出るわけでもない競馬が一番可能性
ありそうな気も
ただあまりに男と女じゃ志望者の数が違いすぎるからなあ
女性レーサーといえばフェラーリの女豹
ジョバンナ・アマティ想い出す
206 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:29:10.49 ID:aPbCmZ/n0
ペペ・ラサールとユキの子供か?
>>201 俺てっきりその人のスレかと思って開いた
今はパワステだししばらく片手運転でシフトする必要もないから体力的には問題ないんじゃねドライビングのセンスさえあれば
あとはブレーキ蹴飛ばす力か
女でも心肺能力高ければ1時間半走りきれるだろうし
210 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:36:15.39 ID:yhtUnus/O
アマティ懐かしいな
今は子供の時から英才教育受けるのが当たり前の時代だから
層も厚いしシートも少ないしF1まで上がってくるの本当大変だろうな
バーニー必死だな、の一言に尽きるw ま、ヴァージンかHRT辺りで優雅に走ってくれたらいいんでね?
仮にルノーみたいな曲がりなりにもポイント獲れそうなチームにねじ込まれたら洒落にならんよ安全的意味でw
213 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:41:36.70 ID:su35eQ1L0
31歳なんてGP2とかで活躍した野郎でもデビューして慣れるのが厳しい年齢だぞ、ペイドライバーなら別だが
214 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:41:45.50 ID:lTY4mtBd0
>>209 やっぱりパワステでなおかつシフトのために片手に
ならなくてよくてシフトに神経使わなくていいってのは
大きいよねえ
んで今って首もっていかれないようにストラップが
ボディとくっついてなかったっけ?
そういやサードドライバーという手があるな
216 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:43:04.15 ID:su35eQ1L0
>>212 今のルノーは条件が良いペイドライバーなら乗せかねないからなあ
217 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:44:33.72 ID:BYcc11zz0
前にDTMかインディで女性チャンプ居なかったかな
218 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 11:44:55.37 ID:lTY4mtBd0
まあいつかは出てくるんだろうけどこいつじゃ
無理そうだ
イメージ的にはアメリカ人女性が一番出てきそうなんだが
インディ行っちゃうしなあ
ヨーロッパってアメリカより男女差別まだまだ根強そう
問題は美人かどうかだ
アマティって亜久里がF1走ってた頃だっけ? 予備予選一度も通過出来なくて結局本番は走ってないんだよな
他のレーサーからも 後ろからお尻つついちゃうぞってかからかわれていた
アマティって予選で周回遅れだっけ
90年代にラルースだかでいたよね。
そんで遅すぎて危なすぎるって他のドライバーからクレーム受けてた
>>222 それ同じスペイン人ドライバーのカルメンホルダじゃね
227 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 12:03:21.47 ID:vmCzpL8C0
まぁ昨今のF-1は自動車競走ショーに過ぎず 過去のセナ・プロスト・マンセルの様な
わくわくさせるバトルもなく あくまでドライバー同士の演出にすぎん
女性が出ようが、70歳の老人が出ようが、チンパンジーが出ようがただのショーなだけ
遜色があるって初めてきいた
マリアさん・・・
229 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 12:08:30.50 ID:KVqvL12J0
231 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 12:23:43.67 ID:/u/SJIBU0
エレン・ロール女史はDTMでは速かったよ
パッと思いつくところで、ムートン、ダニカ、
リン・セント・ジェームスあたりが成功者かな。
ボディピルダーのノウハウを取り入れて、ガチムチに鍛えてみても
やはり通用しないのかな?とっくに試してるだろうとは思うけど。
235 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 12:47:45.38 ID:lTY4mtBd0
>>234 まあアマティは明らかに筋力不足だったけど女性ドライバー
が通用しないのはやりたがる奴が少なすぎってところだろうねw
男のサッカーとかですらJリーグ以前の代表と今の代表じゃ
くらべものにならんし
志望者が男の半分ぐらいでもいればちゃんと通用する奴
出てきそう
女性ドライバーが勝つのが先か日本人ドライバーが勝つのが先か?
237 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 12:54:37.27 ID:lTY4mtBd0
>>236 ていうかインディだとすでに女性が先に勝っちゃってるなw
238 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 13:07:05.54 ID:CZYVPzJDO
ヴァージンからデビューか
239 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 13:07:19.99 ID:+yjzpnGw0
>>236 レッドブルやマクラーレンに乗れるコネがあれば女でも勝てるだろうなw
日本人はその点でコネが低いからなあ
日本人は自動車メーカー、スポンサーのコネで乗って来たけど一度も勝てなかったじゃん
242 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 14:10:21.22 ID:31YVriOg0
バーニーが女性ドライバーが居れば良いって言ってるからなぁ
でも31歳なんだよね
ドライバーとして体力のピークは過ぎている気がする
243 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 14:27:26.32 ID:Rm3lxgT60
>>243 過去がどうこうじゃなくてこの人の成績と年齢見てみろよw
さすがにこの成績と年齢でF1乗るには結構お金も必要だし批判されるのもしょうがないよ
245 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 14:59:38.81 ID:lTY4mtBd0
>>244 いやいやこの人に批判はわかるけど女性は通用しない
って女性全般にしちゃうのはアマティの悪しきイメージ
のせいってことでしょw
アッキーナのほうが速い
スペインGTかなんかのカテゴリーで1回勝った…だけか。取り立てて安定してるわけでもなし。GP2にも参戦したことないし。
もしこれでホントにシート獲っちゃったらGP2で明日があるかどうかも分からない戦い繰り広げてる野郎共が泣くぞw
体力的に無理だろ
日本人ですらろくな成績残せない
249 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 16:39:34.81 ID:XQdJjisqO
フェラーリF92Aより、アマティの方が速い!
>>194 アルグエルスアリは最近結果出してる
ダンブロジオはマシンがあれだけど、安定して走れてる
問題はセナだわな シンガポールはマシン的に仕方がないとして、日本 韓国の遅さはひどかった
253 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 19:01:30.62 ID:VbNwK3SNP
WRCのペター・ソルベルグの嫁も元レーサーだよね
254 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 22:39:32.57 ID:IGIBrhJr0
>>184 「US Air force woman pilot」で検索したら、
現役の女性戦闘機パイロットが多数ヒットするが?
フォーミュラーBMWに参戦し
一時は日本人女性初のF1ドライバー誕生なるかと期待(?)された
井原慶子の事も思い出してください
ダニカなら全力で応援するのに
257 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/22(土) 23:18:40.17 ID:lTY4mtBd0
そういえば日本人の女子高生でカートやってます
高校のクラスでは女の子一人ですみたいな女の子は
どこいったんだろ?
今いくつか知らんがあの子なんかかわいらしかったな
259 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/23(日) 01:40:48.65 ID:KRzmjVCF0
女性ドライバーが殆どテスト走行すらさせてもらえないのは
アマティの影響が絶対あると想う。
260 :
名無しさん@恐縮です:2011/10/23(日) 01:45:13.01 ID:x8tv7UG50
性別による精神と体力の差だけはどんなに鍛えたって埋められないからな
それにアマティが女性ドライバーはF1では通用しないと全世界に知らしめたし
精一杯アピールしてるけど、下位チームも遊びでやってるわけじゃないから大金でも持参しない限り見向きもしない
>>247 GP2チャンプでも上がれなかったパンターノ…
>>196 女性ドライバーって誰でもみんなそんな感じのイメージがある(・ω・`)
>>260 そんな子いたんだ。
彼女のカレラの従妹のモデル?