【F1】韓国GP、ピットレーン出口に苦情相次ぐ　レッドブル代表 「問題が正されていないのは恥ずべきことだ」

泣き屋出すの止めろ

バ韓国を庇うわけじゃないけど、これってコース設計者の責任じゃねーの？
どうせここもティルケとかいう糞サーキット作りまくりのドイツ人なんだろ

日帝のせいニダ

初めてだからと大目に見たが最後
これで十分と開き直る

チョンに無理させんなよ馬鹿。ただでさえサル以下なんだから、レース中に死人が出るぞ。

>>498
寒流押しの予算をほんのちょっと注ぎ込むだけで
「一年でこんなに改善したのか、素晴らしい！」
になったのにな

金の使い方明らかに間違ってる

去年ボロクソだったのに何も改善してないなんて
全くやる気無いんだし、もう止めたほうがいいだろ

>>509
ティルケの設計を更に韓国側が勝手に改悪しているのが最大の問題。

無事すんでよかった。

>>509
設計した時は逆周りを想定していた。
つまり、あの出口は元々入り口。それならなんの問題もなかったんだがなぁ…
なんで逆周りにしたんだろう？

嫌なら出るなってことなんだろうな

ティルケと言えば、このコースってホッケンハイムに似てね？

ティルケってどこを評価されてるの？

前回で一番嫌だったのは
キムタクが解説席にいたこと
コースのゴミ片付けるのに竹ぼうき使ってたのにやけに反応して
「竹ぼうきw竹ぼうきw」とかウケてて
おまえなんなんだよ・・・って

あれ？>>521はトヨタだったかも
もうあのへん酷GPとして記憶ゴッチャになってしまってるわ

>>165
チョン乙

315 ：元広州駐在員 ◆W2QMsz9igo ：2011/10/16(日) 23:58:54.57 ID:ibOcitK1
ttp://twitter.com/#!/H_Kovalainen

レーサーの一人、ヘイキ・コバライネンのツイッター。さっさと韓国離れて
ハミルトン、ウェバー、バトンらと一緒にもう東京

ちなみに韓国GPは14日から16日なのにドライバーは
24人中19人が13日まで日本にいた。
（日本GPは7日から9日）

日本GP時ははやばやと来日してくれてギリギリまで日本にいてくれたのに
韓国GPは前日の記者会見発表まで来韓せず、レース終わったらその日のうちの韓国脱出して
日本入り。
うなるほどお金持ってるF1ドライバーがこの選択なのに
わざわざ韓国旅行行く奴の気が知れない。

>>515
>>517
それマジかwさすが韓国だなw
これはさすがにティルケに同情するわ。嫌いだけどね。

去年のドライバーが原付運転してて、後ろに韓国人の作業員を乗せてた写真はﾜﾛﾀ

>>165
>>499

クラッシュしたほうが観客は喜ぶだろう、とか思ってるんだろうな

>>522
キムタクは野糞GP
表向きはレーサー役のドラマやってたから、
本当は映画ヒーローの宣伝でゲスト

＞問題が正されていないのは恥ずべきことだ

そうは言っても恥を知らないミンジョクだし。

>>385
ロータスもエンジン製造技術を持ってない。

日本は謝罪するべき

>>529
以前のキムタクモナコGPゲスト出演はひどかったな…。
トヨタと絡ませようと演出側が必死だったがキムタク自身まるで知識なし、プライドのせいか素人的な質問もなし。
ドライバー側から話かけられても英語しゃべれないでダンマリのうなずき、または「…いえす…」だけ。
あれならまだAKB大島みたいな素人代弁の方がマシだよ。

>>531
まったく別次元のもの比較に持ってこられてもなｗ

>>534
ロータスはバックヤードビルダーとしての伝統があるわけでシャシーだけ作ってエンジン等は自動車メーカーのを使う
ところにむしろ意味があるんだけどヒュンダイは「自動車メーカー」だからねw

これを改善するだけでF1ドライバーから賛辞の言葉が貰えたというのに
彼らが褒めればヨーロッパからの印象が全く違うのにね

日中韓のサーキットの現状

鈴鹿 ： もはや改めて褒める人はいない
上海 ： ドライバーには好評
霊岩 ： まだやるの？

>>537
進むも地獄、戻るも地獄らしい↓

81：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2011/10/15(土) 08:37:15.81ID:KWLCYzxT

しかし血反吐を吐いても続けなければ違約金が発生する地獄の７年契約を韓国は結んでいる。


F1大会は一度開催権を取れば7年間大会を開くようになっていて
開催権料として毎年10%増額された金額をFOMに支払うことになる

初年度の開催権料360億ウォン
2年目：396億ウォン　←いまここ
3年目：432億ウォン
4年目：468億ウォン
5年目：504億ウォン
6年目：540億ウォン
7年目：576億ウォン


昨年の記事だけど、放映権ですら搾取されるシステムだ。

「今年の韓国GP開催権料360億ウォンはトルコ(155億ウォン)と比較しても多いうえに
放送中継権料全額と競技場の中にたてるようになる4つのメインスポンサー収入中の75%は
フォーミュラワン・マネージメント(FOM)に渡っている。」


533：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[]：2011/10/15(土) 14:10:40.44ID:pPkFZrkc

>>81
ドルでの契約だから
１年目は3615万ドル　７年目は6404万ドル

もしどんどんウォンが安くなっていけば涙目ですね＞＜

韓国を空爆しろ

ベスト プロモーション賞ってマジ？
確かに去年の開催までの道のりは手に汗を握る名場面だった。韓国人が一致団結してコースをメチャクチャにしていく緊迫感 命に関わるからと ワガママを言うレーサー達!

>>540
開催初年度に自動的に与えられる賞だから。

ガレージの冷蔵庫開けたら１年前の残り物が腐ってた時点で
みんなボイコットするべきだったと思うよ

>>539
むしろ今空爆されたら喜ぶんじゃねーの？
これで借金チャラにした上、高額の賠償金ふんだくるニダってｗ
いや、まじで

>>537
＞鈴鹿 ： もはや改めて褒める人はいない
ドライバー口をそろえて褒めるよ。

つか今年のチャンプのベッテルなんかベルギーのスパGPで優勝した時
「鈴鹿で勝つくらい嬉しい」とコメントしてた。
海外でのコメントだからリップサービスじゃない。
ちなみに鈴鹿もスパもドライバーズサーキット（ドライバーの技量で
勝負が決まりがちなテクニカルで面白いコース。逆は直線が長すぎたりの
マシン性能が勝負を決めがちなサーキット）で有名

世界陸上のマラソンや今回のF1見て、殺風景で色彩に乏しい印象が強いな。
田舎なら田舎なりに美しいとか、下町なりに情緒があるとか、そういうのがない。
ただただ貧相で心が沈むような景色。

シューはコース問わず事故るなあ

>>1
要するに

韓国・・・・は恥ずべきことだ　　ってこと

そもそも
自国でＦ１中継なんかしてんの？この国

なんでもかんでも日本に対抗しようとする
劣等感丸出しだなｗ

>>546
珍しく今回は10対0だけど。

レッドブルはネトウヨっとφ(..)ﾒﾓﾒﾓ

>>537
東アジアのサーキット「レイアウト」はおおむね好評らしいぞ。
レイアウト自体は。
ピットレーンとか舗装状況とか、そういう話になると全く別問題だが。

ピットレーンで砂埃巻き起こりすぎ

朝鮮人に何を期待してんだよ

>>548
まぁ20年は遅れてるけどね
なんでもかんでも日本の真似
そしてウリジナルへｗ

きちがいみんじょくばかちょん

>>14
俺は菅にも民主党にも投票したおぼえは無い

>>192-194
実際レース終了後即日、日本に脱出したみたいだね
ホントにお疲れ様でしたw