【モータースポーツ】トヨタ、ハイブリッドで2012年からル・マン24時間＆世界耐久選手権（WEC）参戦決定！

トヨタ・モータースポーツGmbH（TMG）は14日、2012年からハイブリッド搭載のLMP1カーで、
ル・マン24時間耐久レースを含む世界耐久選手権（WEC）の数戦に参戦することを正式に発表した。

2009年のF1撤退以来、長年噂になっていたトヨタのスポーツカーレース参戦がついに現実となった。
ドイツ・ケルンで長年F1活動を担ってきたTMGが、LMP1のプロトタイプカーを製作。日本のトヨタ自動車で
開発したハイブリッドパワートレインに、ガソリンエンジンを組み合わせて参戦する。

活動を進めるのはケルンのTMGで、LMP1シャシーの開発と生産を担う。マシンは2012年前半に
ロールアウトされ、12年序盤はテストに費やされるという。詳細は後日発表される予定だ。

「トヨタ自動車はこれまでもル・マンに参加したことはあるが、ハイブリッドでの挑戦はトヨタにとって
まったく新しい挑戦になる」と語るのは山科忠TMG会長兼トヨタ自動車専務取締役。

「我々はハイブリッドテクノロジーを通じて、ル・マンと世界耐久選手権に新しいページを記す。
それに加えて、このようなチャレンジングなモータースポーツへの参戦を通じて、市販車へのフ
ィードバックに活かすつもりだ」

「ル・マンはとても伝説的なレースだ。この数ヶ月、参戦に向けて協力してくれたACOとFIAには
感謝したい。なお、数々の賞を受賞したTMGの現在のエンジニアリングサービスは、この活動の
影響を受けることはない」

TMGは今回の発表に合わせて、ハイブリッドシステム搭載のLMP1カーのイメージイラストを公開した。
流麗なクーペボディに、TMGのイメージカラーがあしらわれている。日本メーカーとしてはひさびさの
ル・マン本格参戦。巨人トヨタとアウディ、プジョー、そして将来の参戦を明らかにしたポルシェとの
戦いが実現することになりそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111014-00000006-rcg-moto

童夢じゃないんだ

ピットで充電するのは
OKなのか？

>>3
バッテリーを載せ替えろよ

デミムーアがトヨタのプリウスに乗ってるのテレビで見た

21世紀に間に合いませんでした

お〜い
ヒュンデーとやら　どうすんだよ　お前は

21世紀に間に合いませんでした

レーシングスピリットみたいなこと言ってたミニバンメーカーはどうしたの

>>3

電気自動車じゃないんだけど・・

test

途中で放り出さない事を願う

また冷却用の大量のドライアイスで
二酸化炭素まき散らしながら走るのか

ブレーキ一発でものすごい充電されそう

ル・マンをテレ朝が中継してた時代もあったよなあ。　マツダの優勝には結構感動した。
個人的にはレポーター・ビル大友が、放送席との回線不調に切れて絶叫してたのが一番面白かったよ。ｗ

パンクしなかったらBMWに勝てたの？

またバッテリーをドライアイスで冷やすのか？

でまたＦ１行くのかよ

おい日産、おまえんとこも出ろよ。景気いいんだろ？

どうせ殆どガソリンで走るんだろ

びっくりしたあ！

プリウスでルマンを走るかとオモタ！

ハイブリッドのレースカーってどうゆう方向性になるの、燃費？

>>2
設計、製作 ⇒ 童夢
組立て、開発、レース参戦 ⇒ ＴＭＧ
じゃね？

いつか戻ると思ってた
０２０好きなので応援する

F1はオワコン

レギュレーションってどうなってるの？

見た目はプジョーっぽいなあ
でも熱心で良いね

燃料タンク容量の規制があるなら、HVって有利じゃないの？　

F1のトヨタ→どうでもいいなあ
ルマンのトヨタ→頑張れ！
になる俺不思議

すげえ嬉しい

>>20

お前がＦ１すら見てない素人なのはわかったから、もうこのスレに書かなくていいよ

誰乗せるかな。楽しみ

これでNISSANとMAZDAがあれば完璧

＞2009年のF1撤退以来、長年噂になっていた

２年と経ってないじゃん

今のF1はハイブリッドのうちには入らないの？

そのうち、パイクスピークもハイブリッドってもう電気自動車が参加してたな

>>34
一種と言っていい

テレ朝はル・マンの中継復活させろ

>>31
カジキさんだけは勘弁な　FポンでもGTでも微妙だし

またルマンで離陸が見たいな

また勝てずに泣いて撤退だろ
トヨタはモータースポーツに手を出さない方がいい
参入しては撤退を繰り返してみっともないったらりゃしない

>>33
この文章を正しく書くと、
2009年のF1撤退以来、ワークス体制でのレース参戦を中止していた
トヨタが、長年噂になっていた(略
となる。ハイブリットでルマン復帰は確かに長年噂になっては、いた。
>>34
モペッドのtomosとかヤマハのパスもある意味ハイブリッド。

とりあえずインチキはするな

凡人が作ったトヨタらしい平凡な車じゃ平凡な結果も残せない
レースとは飛びぬけた才能のある者がやるものだと思った

まずドイツ高級車のデザイン真似るのやめろよ

KERSは車重が増えるから実はそんな効果ないなどと聞いたが、実際どうなん？

荒は日産系だから無理かな、ロッテラーはどうだろう

バッテリーが重くて上位狙うのは難しいな

キャパシタをバッテリーとの間にはさむのか

>>39
それはベンツ

>>37
トヨタが出るなら、中継するかもよ

今やってるスイスの時計屋とのプロジェクトはどうすんの？

土屋圭一、片山右京、鈴木利男

どうせ勝てなかったり景気が悪くなったらすぐ撤退するんだろ？
今度は何年持つことやら。

トヨタってルマンでもF1でも勝ったこと無いよね
ラリーでインチキして勝って取り消しにもなったよね

今年のル・マン24時間やル・マンシリーズは、LMP1でトヨタエンジン使ってるチームがあるだろ。
さっぱり勝てないけどｗ
LMP2クラスは日産エンジン採用チームがル・マン24時間クラス優勝と
ル・マンシリーズのシリーズチャンプ決定な。

十勝耐久の時みたく、

エンジンが熱くなりすぎたらドライアイスで冷やす

んですかね？ｗ

トヨタって海外のレースで勝ったことあんのか？

ドライアイス冷却するのか？

ルマン出るって事はＷＲＣ復帰は無くなったって事か…
元々は今後参戦するなら、ルマンかＷＲＣかのどちらかと言われてたし

これは普通に面白いね。
Ｆ−１とか環境が謳われている時代には時代錯誤。

リチウムイオンのタイプ？ニッケル水素電池だったらがっかりだぞ。

いまだにドライアイス連呼してるアホは、たまには脳みそ更新しろや

>>45　ロッテラーはアウディとの契約の絡みもあって難しいかと。

99年の右京たちが乗ったTS020はカッコよかったなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=XSRWxcBcSMs

十勝のときのスープラの路線でいくんだよね？

燃料使用量制限クラスとか作ればいいのに
今はどうなんだろう使い放題なのかな

F1は、とっくにKERSという運動エネルギー回生装置採用されてるけどね。
トヨタはKERSもモノにできないで撤退したわけさｗ

電池の重さをどう克服するか、見ものですな

ドライバーはトム・クリステンセン、ジェフ・クロスノフ、ミハエル・クルムでお願いします！

小河等が世界選手権でトヨタ車で優勝したのがもう20年くらい前なんだな
亡くなった鈴鹿のF3000を1コーナーあたりで見てたよ

やるからには頑張ってほしい。

とりあえず、富士は元に戻せ。

久々にレース関連のテレビ番組みたら
なんだあのコースは？
子供が考えたのか？

うとうとしながらテレ朝の番組見てたのがなつかしい

>>7
僕には明るい未来が見えません！

トヨタのル・マンマシンはどれも好きだったから楽しみだわ
ミノルタカラーの88C-Vとか格好良すぎる

市販マシンでレースやってほしいなぁ

９４年のル・マンのときは94C-Vが
優勝候補の最右翼と言われながら
残り２時間を切ったところでギアトラブル
あの時のガッカリ感は半端じゃなかった

>>56
サインツもオリオールも知らん奴が居るのか……
時代は変わったなぁ。

プジョーはディーゼルハイブリッドの用意をしているが、ガソリンハイブリッドで勝ち目はあるのかね

トヨタが通った後のカテゴリーはぺんぺん草も生えない

トゥルーリの引退後の就職先決まったなw
一貴も参戦か？

>68
ジェフは生き返ったのですか？

>>77
アレン、カンクネン、ワルデガルドもな

娯楽に金突っ込めるくらい余裕あるなら下請け苛めんなボケ

カムイの天下り先かあ・・・・。

カジキ＋伊藤大輔＋あと誰？

TS010って「たれぱんだ」みたいな顔だったよな

>>85
ヤルノ一択だろマジで

加速すごそうだな

カジキ＋伊藤大輔＋あと誰？

ゆとり教育の成果を見せてくれ

WRCで見せてくれたようなリストリクターみたいな巧妙すぎるインチキに期待！
ハイブリッドなんて調べるほうが分かってない可能性が高いから何でもできる

ポルシェ、ジャガー、メルセデス、トヨタ、ニッサン、マツダと華やかだったなバブルの頃は。

霜降りカラーこい！

今どき、ル・マンって何の意味がある？
使用燃料の量を制限するとか、どノーマルの市販車だけがエントリーできる（クラスは、クルマの値段で決める）とか、
未来に向けた何らかの成果を得られるアピールをしなきゃ、レースする価値なんぞありゃしねえ。

2012年からの変更点
・ハイブリッド車は後輪のみにエネルギー使用OKが前輪も使用OKに
　ただし4輪駆動のアドバンテージを減らすため、前輪で使用できるのは120km/h以上から
・ディーゼル優位を減らすため、ディーゼル車のリストラクター径縮小＆燃料タンク縮小
・新車、旧モデルに関わらず全プロトにシャークフィン義務化

トヨタ　＋　モータースポーツ　＝　不正　興醒めするからやめろ

なんで電気自動車にしないんだろね

>>97
２４時間のレースのうち、充電のために半分以上ピットに張り付くよね。

ドライバー脇阪じゃないよな

>>99
脇坂とモリゾーとロッテラーだったら笑うｗ

郷さんが何者なのか毎年気になってる。

シャークフィンって横転防止の為らしいけど、ホントに効果有るのかね。
ロールバーの最高位置をもっと高く規定した方が良いと思うけど。

日本人トリオのマシンは痛車になったりして

>>73
自分で探せ

KERSよりDRSの方が、効果は上だっていうのによ・・・

>>102
昔の出始めの頃は、あれで車体後部の空気抵抗が減ってストレートスピードが
上がるって事だったけどね。

変な黒いBMWに邪魔された

ＧＴのスープラにのせてテストしてたんだな。十勝の２４時間とか出てたし
http://www.youtube.com/watch?v=Yrab8kearGc&feature=related

ラルフ・シューマッハ載せて。

>>99
ＧＴでも１軍落ちしたからないでしょう。
ル・マン要員として移籍させておいた伊藤が日本人ドラのエース扱いと思われます。

やっぱりトヨタはフォーミュラじゃなくてスポーツカーだよなぁ

>>63
これ抜けたかどうかより後味悪すぎなんだよな・・・

>>102
アウディ三号車だっけ？
今年のルマンでテルトルルージュで突っ込んだの。回転しなかったからある程度あると思われる。

ところでモータースポーツってスポーツなの？

>>105
モーター駆動がフロントだけのポルシェ911GT3ハイブリッドが
6時間耐久でファステストラップ出して、他が5回ストップのところを3回ストップでクラス優勝してるんだから
耐久では明らかにDRSよりハイブリッドの方が効果出てるんじゃない

走行中って恐ろしいほどタイヤが回転するよな？
その力で電気を発生させながら走る。
ブレーキの時にも充電できる。
これで燃料補給はほとんどいらなくなる。
俺天才すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特許とって大金持ちきたこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前ら焼肉おごるぞｗｗｗｗｗｗｗ

>>74
ミノルタカラーの88CVいいよな！
中身はなんでもいいから外観をCカーにしてくれりゃ萌え萌え

WRCのが良かったんだけどなー

>>113
のんびりドライブしてる訳じゃないよ

F1を止める止めないって騒いでた頃に
「トヨタは２００８年でF1から撤退してルマンに参戦する
同時にテレビ中継もトヨタがスポンサーになって復活させる」ってメディアが言ってたな

これはイイニュース。

使い古しのF1シャーシに張りぼて付けて出走か

>>113
カートか自家用車でサーキット走ってこい
相当堪えるぞ

>>119
フジＴＶもＦ１中継やめるみたいだしね・・・。

ルマン参戦するのか楽しみ

LFAやFT86、ル・マン復帰と社長が替わってからトヨタは変わりつつあるな

こういう新しい物はレギュのさじ加減だからな
ヨタのことだからその辺りも抜かり無いだろ

>>115
ブレーキの時のディスクローターが真っ赤になる代わりに
電気として回収だよ

でも2年で結果を出せなければ撤退とかいい加減に止めて欲しいわ

トヨタはモータースポーツするなよ…

まあ2〜3年で放り出すよ

今は社長が章男ちゃんだから
それなりに頑張るんじゃね？

発狂レベルのトヨタ嫌いは巣に帰れよ……。

「Sports-Car Racing（http://www.sports-carracing.net/）」では
『残念ながら、トヨタは、ハイブリッドLMPカーの計画を認めただけで、参戦を表明した訳ではない。』
とあるけど？？

ルマン常連の元Ｆ1ドライバーって大抵がプジョーやアウディに取られてるけど
ここから人選するのはけっこう大変だな

名前はTS030とかになるのかしら？
LF-Aも三台くらいエントリーさせて欲しいのう・・・。

>>133
またカミカゼ・ウキョーの出番ですね！
あの炎のアタックは忘れられない

>>132
トヨタ本体のプレスリリースでWEC参戦するよって書いてる
鱸の記事は100%信じちゃいけない
http://ms.toyota.co.jp/jp/news/other/111014_news.html

>>134
コードネームはTS030だろうけど、
名前はハイブリッドだってわかるのを付けそう

>>113
野球ってスポーツなの？

ドライアイスは300Kg位持ち込むのか？

カジキは耐久なら結構行けそうな気がする。
良い意味でも悪い意味でも安定感あるしｗ

F１で一回も入賞できなかったのに何を今さら・・・

トヨタ7のカンナム参戦見たかった

これほどレースが似合わないメーカーはこことヒュンダイだけだな

>>141
「入賞」じゃなくて「優勝」な。
表彰台の真ん中には立てなかったが両隣には立てた。

>>126
それはどこも一緒
ディーゼル圧倒的有利がまさにそれだし

『[WEC]LMS/ALMS/ILMC ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP2[復活] 』
（http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307372765/）
で取り上げられていたけど、FIAもトヨタの表明に対してプレスリリース出してたんだな
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/fiasport/2011/Pages/fia-endurance.aspx

トヨタには何も期待していない

アウディ？トヨタ？ ル・マン勝者ロッテラーに直撃
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=37038