【F1】コバライネン「韓国のコースが良くなっているのを見るのが楽しみ」

今年も明太子縁石をおかずにご飯食べるのかな

月面だったら吹くな

セーフティカーがスピンアウトしたり
日没限界まで粘って暗闇走行だったり
そういう意味じゃかなり楽しめた

俺もこんなジョークを飛ばしたい

このコースで年間どれくらいレースやってるの？
まさかＦ１専用じゃないよね

>>92
専用にした覚えはない
事実上専用のようになっているだけ

F1の起源は韓国（ｷﾘｯ

>>1
で、韓国コンテンツ振興院にいくら積まれたんだ？

舗装がクソ
国際サーキットのレベルじゃない
全部剥がしてやり直さない限りずっとクソサーキットのまま

ウィットにとんだコメントですばらしいｗｗ

実際の写真とかはないのか
去年は色んな写真を事前に見たけど

Ｆ１に詳しくないんだけど、柔らかいタイヤってのはどういうサーキットで使われるものなの？

>>99
現在のＦ１では色々種類があるが、柔らかいタイヤとそれより硬めのタイヤ二種類をレースで使用義務がある
一般的に柔らかいタイヤとはグリップ力はいいが消耗が早いタイプの事

これってお笑いでいうフリってやつだろ？

クラッシュして泥だらけになるF1マシンなんて初めて見たよ

仮設スタンド結局1年間野ざらしのまま使用するんだろ？
ありえないって

レイガンＦ１コースだろ？

去年の舗装のまま放置
赤白ペイントははげたまま
路肩に雑草が生い茂っている
夜間照明は依然と設置されていない
仮設スタンドが去年からそのまま？
ピット出口の危険性そのまま
ほかのレース開催がなく、ただのフリー走行ばかり

可哀想だけど、廃墟寸前コースってのもいいんでないかい。
死人でなければいいが。

コバライネンが言うなら平気だな

>>18
イイ話ダナー
…と思ったら青汁のＣＭかよ！

ドライバー達が鈴鹿終わってもすぐに移動しないで余震や原発事故継続中の日本で遊んでるってｗ
よほど韓国が不潔な国だと思われてるんだな

なにせコースの路盤がしっかりしてなくて
走行台数が増えるとともに路面が凹んだコースなんて
始めてだったもんな

トゥルーリｗｗｗ
++++++++++
「韓国は比較的新しいサーキットで、反時計回りに周回することになる。（反時計回りであることが）セットアップには大きく影響しないけれど、
コクピットに座ると他のレースとは逆の方向に重力がかかって、

筋肉への負担がいつもとは違う方向にかかることになる。

けれど、いつも言うように、やることをやるだけだし、すぐに慣れるんだ」

「コースは、加速と減速をひんぱんに繰り返すストップ・アンド・ゴー気味で、きれいなリズムで走るチャンスがなかなかないから、
鈴鹿（日本GP）のようなサーキットとは違う。それでも去年、僕のレースは早い段階で終わってしまったけれど、走りを楽しめたんだ。
だから今年はまず

韓国のレースを完走して、

シーズン終了まで攻め続けていくよ」

韓国GP　韓国の多難な状況、ほとんど変わらず
http://ja.espnf1.com/korea/motorsport/story/61496.html

1年前の多難な初イベント以来、韓国の霊岩（ヨンアム）サーキットの状況はほとんど変わっていないようだ。

『Bild（ビルド）』紙が驚くべきニュースを伝えている。今週、いくつかのチームがパドックオフィスの冷蔵庫を
開けると、2010年のイベントの残りものが棚の上で朽ち果てていたという。
また、ウィリアムズによると彼らのチームホスピタリティのステッカーには今も昨年のドライバー、
ニコ・ヒュルケンベルグの名前が記されているとのことで、マクラーレンのガレージではフロアに書かれた
"マーク・ウェバー"、"セバスチャン・ベッテル"の名前を塗りつぶす作業が行われていた。
「まるで昨年のレース後、ゲートに鍵をかけて、昨日初めて解錠したかのようだ」とある関係者は語ったとされる。
昨年の韓国訪問以来、2度の世界王座を手に入れたベッテルは言う。「あれ以来起きた全ての出来事を思うと、
なんだか不思議な気がするね」

もう一つ、争いの種となっているのはサーキットがある木浦（モッポ）のロケーション。ソウルからは数100km
離れており、ドライバーたちは全員五つ星のヒュンダイ・ホテルに泊まっている。
それほどぜいたくができないチームメンバーやジャーナリストたちは、今年もいわゆる"ラブホテル"への宿泊を
強いられており、ウィリアムズ・チームなどはそろってヨンアムから1時間かかる光州（クァンジュ）に滞在している。
「このあたりはちょっと静かすぎるね」と語るベッテル。「僕らが帰ってから基本的にあまり変わっていないみたいだ」
実際サイトは未完成の部分も残されており、イベントの資金繰り情勢について憶測を呼んでいる。

「高額投資や高コスト構造のため、われわれが収益面で苦労しているのは事実です」とチーフオーガナイザーの
パク・ジュンヨン氏は述べた。

(c) ESPN EMEA Ltd.

111

>>1
いくらなんでも酷すぎる

間違った
×>>1
○>>110

>>110
そして来年も同じことが繰り返されるのか
つーか、チームとドライバーは来年のカレンダー提示されたら拒否していいと思う

【F1】小林可夢偉、「欧米出身のドライバーに比べパワーが足りない」と韓国で指摘される
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1318588010/

>>110
もう来年のカレンダーから外していいだろ…
コース作ったらお金入ってくるとでも思ってたのかね

>>110
ダメだこりゃ(ﾉ∀`)

冷蔵庫の残り物ネタは今までのサーキットで初めてじゃないかｗ

年一しかやらないにしても、普通はチェックしたり掃除したりするだろ。
自称　おもてなしの国　が聞いて呆れるわ

独紙が酷評、｢韓国GP、昨年の冷蔵庫の残り物｣
http://www.fmotor.net/f1/index.htm

ある意味、ここまで楽しみなコースもない

掃除もできないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つまりチョンにとって去年は大成功ってわけなのね
改善どころか何一つ変わってないとは

韓国のＦ１客
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up62413.jpg

レース以外が面白いな
ある意味耐久も味わえる

去年のかの国の国旗が目立つ表彰台ｗ
http://twitpic.com/6zl8sl

今年もだっさい表彰台ｗｗ
http://twitpic.com/6zz8wt

そして、ワールドチャンピオンのベッテルくんが何故か釘拾いや火消しをする羽目に…
ttp://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?tname=exc_board_64&uid=3679&fid=3679&thread=1000000&idx=1&page=1&number=11&f=name&word=123buro

本当に期待してたのかもしれないけど、今となっては皮肉にしか聞こえない

韓国ｗ期待以上だわｗ

韓国ｗｗｗｗ

昔の鈴鹿も酷いと欧米でブーイング凄かったけどね。

いや今も酷いか鈴鹿はｗｗｗｗｗｗｗｗ

去年だっけ？超酷かったの

鈴鹿はさすがに掃除くらいはしているだろ？

>>126
去年のレースは散々だったが、この善行（＆例の韓国の法則ｗ）のおかげで
最後の最後でチャンプになれたんだよな・・・(^^;)

>>131
日本のサーキットなら月曜の午前中には次のレースに使える状態になってると思うよ
さすがにレース当日中のピット内清掃はチームの撤収があるから無理だと思うけど

去年から変わったのは雑草が生えたことだけってひどすぐるｗ

海外サイトでコバライネンの感想発見ｗ
ttp://www.thenational.ae/sport/formula-one/south-koreas-formula-one-circuit-too-far-from-the-madding-crowd

Heikki Kovalainen, the Team Lotus driver, said: "I would have thought in a year they would have done more."

訳すと「一年でもっと多くの事が出来ていると思った」って感じかな、、、

>>44
コレのことだな
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1318743005.jpg
リア充とはまさにこの事

>>10
レース後門を閉めてから１年空けてなかった