カワサキの「マッハ」というバイク　（　ﾟдﾟ)

【このスレの趣旨】

記者に対する苦情、お問い合わせなどを
私が親身になって聞き流すスレッド。（　ﾟдﾟ)

【島田紳助に対する報告】

一昔前の｢月刊オートバイ」とかでは、
｢マッハを乗りこなせれば一人前」｢マッハ使い」とかいう言葉がゴロゴロしてたけど、
あれ‥‥ようするに車体のバランスとかが悪いだけだから。

ガソリンを後ろに噴射して推進力を得てるって言うくらい
燃費も悪かった。

いや、わかってる。
今回のこのスレは、レスが50も行かないって事を。(`・ω・')


【参考リンク】

愛の説教部屋409(島田洋八キャンペーン)（　ﾟдﾟ)
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314618315/
島田紳助に報告したいことがある!!!!!!　m9（　ﾟдﾟ)つ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314168750/
二軍の殿堂97(韓国へ行ってみたよキャンペーン)（　ﾟдﾟ)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1313564700/

【FAQ】

Q.それにしても、あらいぎまちゃんって誰だ？　（　ﾟдﾟ)
A.勝手に調べろ　↓
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%BF%A4%E2%A4%F3%B7%AF
http://meikan.39.kg/
記者になるには？
http://www.2chs.net/tamon/tamon.cgi?936
ボラの基本が分かる　楽しい削除人ゲーム
http://2chs.net/abondojo/doc/index2.html
禁止ソース一覧
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=56267285&comm_id=3799522

エンジン噴射乙。

すぐに一発死ぬ

嘘つきは民主党の始まり

一度一票火事の元

カワサキか……

文朱

バカモノだな。まぢでぇ！ちんぼしごいてろ！

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　曲がらん止まらん
　　　　　　Ｚ２のもんじゃろ
　　　　　　ちなみにわしはＺＲＸダエグ♪

停まらん
曲がらん
真っ直ぐ走らん

だったよな。

500ｃｃでギュンギュン音を立て煙吐いてジャジャ馬と呼ばれてたなあ

ピーキーすぎて、おまえには無理だよ。

燃費は史上最悪だったが史上最高のバイクだった。。。

>>1
つまんね

たもんくん

>>1
バイクネタでは行かなくても、阿呆な記者が阿呆な事やらかしたら
50レス越えあるよw

【芸能】AKB48メンバー12人が草なぎ剛にキスしまくりで、オタ完全に発狂！もうやめて、オタが息してない！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314707197/
ポポポポーンφ ★


ソースが個人ブログ

▽毒女ニュース
http://www.officiallyjd.com/archives/50290/
http://www.officiallyjd.com/about/

■このサイトについて

毒女ニュースは、独身女がちょっと毒吐きながら、芸能ゴシップやエンタメ系のニュースを紹介していくブログです。
ツッコミっぽいコメントとか、おもしろ画像とか、たくさん集めて載せていきます。よろしければお暇なときにでもご覧くださいませ。

俺のZX-12Rには遠く及ばない糞マシンだな。
ハカイダーが500SS乗ってなかったっけ？

クリップオンにしてサイドカーつけてオフロード走り回らないとダメダロ

俺のマッパにかなうやつはいねｪ

KHは凄いとか言う奴がいるけどH2に比べればカブだな
750SSは上で速いけど重い　トルクで持ってく感じ
やっぱ加速途中から豹変して面白いのが500だな
とか言って俺はヤマハ派だからカワサキ全般は糞として扱っております
スマンね

>>1おチュー

　　　 ∧ ∧∧ ﾁﾞｭｩ
　 　 (　　　 )　)
　　　ﾉ　　っｃ ヽ.
　 　 ｕ-ｕ´｀ｕ-ｕ

こち亀ではよく出てたような

マッハと言っても紳助が乗っていたのは350SSだし。

しかも一週間かそこらで事故って廃車にしてただろ。

マッハ田口さんの雑誌を購読しておりました、はい。

RZ欲しい

清美ちゃんか

マッパならクサナギだな

ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳

ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳

ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳

ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳

ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳

ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳
ねらーから一番嫌われてる在日バカチョン、たもん豚ｗ　　キャップのおべっかで図に乗りまくる４６歳

マッハもみあげφ ★

ハカイダー

自動車学校の先生が言ってたけど、3速でも前輪浮くってホント？

500SSなら乗ってた

俺の寿命がストレスでマッハなのだが

あの当時ハンドリングはナナハンが群を抜いてたなあ
ＸＳ650もよかった　Ｗ１もダメ

俺が載っていたのはヤマハのRD400ディトナ。

まっぱ
　↓

>>17
キカイダーのサイドカーが750SS

予想を超えて
序盤からすごい盛り上がりを見せる
このスレ。(`・ω・')

KHは湘爆のマルの愛車。
聞いた事はないが「カンカンカンカン‥‥」というエンジン音が
印象的だった。(`・ω・')

>>38 そんなことよりチリ人復帰希望

マッハ1300は速かったなぁ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14603411

これもそうなん？

KHとSSを同列で語るんじゃねぇ

連れがＫＨ乗ってたよ、雨の日学校来ると昼休みにポイント磨いてたな。

>>1
殺されたいか

昨日ヤマハのRDとすれちがったわ。
いいなあれ。

ＲＺ３５０に乗ってた
あれも相当ジャジャ馬だったけど
マッハはあれ以上なんだろうな

>>39

もう復帰の基準は満たしてる。
あとはやる気だけだ。























　　　　　　　　　　　　　　　ぼくの。(´･ω･`)

俺の愛車GL400まだ現役

音は早かった

>>38
カンカンカン？
排パイが冷える音じゃねえの？

カワサキ　？？？
これ↓の事だろっ
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

真横から見たらマッハのエンジン位置に笑うしかないw

メグロ650ccセニアというバイク

>>50

いやアイドリング音

カワサキと言えば750RSに決まってるだろ

あっというまに
50超えました。（　ﾟдﾟ)v

>>1
(　´�D｀)ノ＜おっさん、こんばんは。
　　　　　　　2ストといえばNS400だろJK

>>47

バァーーーカ


権力者をきどってんじゃねーよ


ひろゆきの便所紙野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　／￣　　　　　￣＼
　　|　|　　　　　　　 |　|　　　
　　|　|　　　　　　 　|　|
|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|
|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
|　＼ （　　　　　　　） ／　|
|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
|　　|　　　　人　　　　|　　|
　　　　　　(;;;;;;;;;)　　ブッリブリュッブリュブリリリ
　　　　　 (;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　（　・∀・）
　　　　　（　　　　） ←　ぶたもん ◆Y71G.Ig2Ho ＠なーにが編集長だヴァァカ！φ ★
　　　　　｜　｜｜
　　　　　（＿__）__）

スピードの向こう側を見たか……　>>1
50レス超えとりまんがな。

>>52
まん前から見てみろ　もっと笑うぞ

ターンオーヴァーを何とかして下さい

>>57
4ストメーカーの作ったエンジンなんか認めん

>>46
RZのが

オレKH-400
コンチハンにBEATチャンバー@49歳・中免世代

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

スズキ500の煙幕すごかった

>>37
キカイダーのサイドカーも500SSだろ？

>>62
(　´�D｀)ノ＜じゃあNSR250で勘弁してやる。
　　　　　　　　しかも歴代市販車最強の88だぞ、まいったか。

バイクはよく分からんけど人馬一体のロードスター乗りたいわ

Z750FX�Uは良いバイクだった

ARは青春の思い出

>>54
２ストのアイドリング音は　ペン　ペペン　ぺンぺンｗ

俺はKHにBEETのチャンバーだった
FXなんかぶっちぎりだったぜ

ニュー　マッハ　ウェーブ

>>68
500Γが市販車最強2ストだろう

RF400SVが今週納車だ
楽しみすぎる

マッハかぁ・・懐かしいなぁ
昔バイク好きな奴が自慢げに乗っていたなぁ
形見だと言って遺族が保管してたがまだあるのだろうか

>>64
俺もケッチ400に乗ってた

カワサキか…

>>75
(　´�D｀)ノ＜直線はしらんがコーナーでくっそ遅いあれですねわかります。

2ストだからエンブレ効かねえのに初期型は前後ドラムだし・・

古臭いバイクを知ってるなんて‥‥お前さん達は何歳なんだよｗ

>>72

今気づいた。

翔爆って暴走族のマンガだから、
マフラーいじってんだ!!　

それでカンカン言ってたんだ!!

>>82
意外と年配の人もいるよねー

>>67
んにゃ
750SS 当時の少年雑誌にハッキリ書いてあったから

マッハ�Vから上（後）の２サイクル３気筒のシリーズだろ

カワサキ（笑）
ホンダ（爆笑）
攻守最強はヤマハだろ

>>87
(　´�D｀)ノ＜ヤマハはSRXしか乗るバイクが無い。

清美ちゃんスレか？

2stの加速にコスト優先のヘナヘナフレーム
特にドラムブレーキはこわかった
本当にとまらんもんな

>>74
それは川崎史上空前の黒歴史w
ザンザスとかそんな名前だよねw
てか4ストでなんでニューマッハウェーブなんだよと小一時間(ry

RZ350で180だしたのは良い思い出だな

マッハは怖いので、ケッチで勘弁して下さい。。。。

1:40くらいから見てね
http://www.youtube.com/watch?v=IVkVI_kYIO4&feature=related

>>87
デザインは確かにいい
RD400なんかは自殺するのに持ってこいのバイクだったけどね

免許とりたてでこれ欲しいって言ったら
バイク屋に怒られてＮＺ買わされたな

>>73
それFTだから。

ジェットエンジン搭載でアフターバーナー加速でもするのかよ！
とか思った。

>>92
伸びは２５０と大して変わらんけど
ＲＺ３５０の加速って本当にドッカーンだもんな

>>85
ググってみな

>>90
昔、知り合いがエストレアのドラムブレーキは本当に効かないって言ってたな・・・

カタナはまだここじゃ新しい方か

>>88
R1Zもいい単車なんだぜ？

>>102
(　´�D｀)ノ＜風防無耕運機ハンドルならまぁ古いほうかな。

>>102
カタナなんかまだ昨日か一昨日のハナシ

まさかの1時間以内で100超え

>>97
ちょっと吹いたｗ

>>106
オッサンばっかって事

懐かしい、マッハ�V

ルーニーだったなwww
H1もH2も個性という見方をすれば、
他に無い感じだけど、
棹立ちだもんなww

警視庁の暴走族取締のポスターで
輝いていたよなwwww

>>47
マッハのやる気を見せてくだしあ＞＜

>>59
自治スレに書き込んでる人が粘ってるのかと思いきや、バイク好きの潜在力に吹いたｗ

特攻の拓でマッハ乗ってたの誰だっけ？風神雷神のやつ？

ＲＺ３７０改＋Ｕ２クロス付けてた。
車検取った1週間後、カバー残して姿を消した。

その後、ＤＴ２００Ｒ・ＳＤＲ・ＤＴ１２５・ＴＤＲ１２５と快調に
ダウンサイジングを経てＹＢＲ１２５Ｇに行き着いた。

で、２ｓｔ絶滅寸前を危惧し、今はＴＤＲ１２５（EU）。

>>111

今日、暑いんだよ(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

キカイダーのサイドマシンもマッハだったかな
あれは７５０か

>>111
ぼくもびっくりしてます(´･ω･｀)
どんだけレスついとんねんｗ

>>88

いや、SR400だろ。(´･ω･`)

ルシファーズハンマーか！

>>112
真島秋夫だっけ？
風神雷神はZ2

>>112
来栖

>>117
(　´�D｀)ノ＜ちょっと高速で倒したらフレームもホイールも歪んで
　　　　　　　止まれないドラムブレーキのバイクですねわかります。

>>103
あれ音がいいよなあ…

>>119
！？

俺のホーク２最強

僕にも乗りこなせますか？

>>120
ああそいつか！？

韋駄天マッハかｗ
一文字ハンドルで曲がらねーのよｗ

キカイダーのはマッハ�V。
燃費が悪いといえばヤマハのRZV500(ツースト四気筒)やホンダのNS400R(ツースト3気筒)

ウエマツでマッハ探して来よう。350でもいいやw

>>122
ホントいい音するよな〜
大好きだ

>>123
あ、ごめん間違った。
鰐渕のねーちゃんだった。

(　´�D｀)ノ＜そういやヤマハ乗ってないようで結構乗ってるな
　　　　　　　　YZ125,250にSDRにSRX600。

ポラリス入れて、軽くあおった後にダッシュすると白煙とビチビチオイルを噴射するぜ

「マッパで飛んで行くから！」
と友人からメールがありました

水戸のＹＡＭＡＨＡ　ＸＳ−１親父、まだ生きてるか？

俺も相当オッサンだけど、おまえらクソジジイかよｗｗｗｗ

カワサキＲＳ９００
通称Ｚ１
カワサキＲＳ７５０
通称Ｚ�U
ホンダＣＢ４００Fore 通称４０４

この三台を持っているのは西日本でオレだけ

XS650は落ち着いた雰囲気でとてもカワサキとは思えなかったなｗ

>>136
CBはヨンフォアだろ。今日雨の中乗ってる奴みたけど

加速凄すぎ

マッハ文珠

最高速度はマッハ０．２ぐらいかね

>>138
ちょいと違う

>>128
俺のRZVは全開でリッター3キロも走るぞ(｀・ω・´)

ヤマハってとばさなきゃ扱いやすいんだよ。
とばさなきゃ。

２スト５００オーバー
といえば

川崎マッハ
鈴木ＧＴ/水牛
山葉ＲＺＶ
鈴木ごがん

こんなもんか

たまたま気が向いたので
チリ人が昇格しました。(`・ω・')

あと、誰か上げないといけないはずだったけど
みるみるうちにやる気が失せていきます。(`・ω・')b

マッハはすごいぞ。
信号待ちからダッシュする時、
大量の白煙を吹いて周囲は真っ白になって煙幕が張られた状態だ。
しかも数メートル後方を走ろうものなら
飛び散るオイルで服が斑点になる。

>>136
あんた清水さんか

>>138
悪いがおれのは404CCだ

2ストモトクロッサー

アー、アー、アウアウアウアーーア、ア、ア
ア、ア、アーーーアウアウアウアーーー

判るよなwww

何でこんなところのマッハのスレが？ｗ
あとXS650をカワサキとかネタ振ってる奴、XS650E→447のTX650→最終型TX650と乗り継いだ俺に謝れｗ

マッハはボトムニュートラル

2stのバイクは扱いきれない予感がして買いきれない

>>143
リッター３キロってどこの戦車だよｗ

つうかツーストなのに車検あるから維持費大変だよなｗ
オイルまめにチェックしててもすぐに焼きつくしｗ

俺のハスラー４００はもうだめだ、

鰐淵のネーチャンが乗ってたやつか？

>>149
408じゃなくて？

>>153
おれのヤマハメイトは扱い易いがな。

>>150
パーーーーーーーーーー、ボンッ、

じゃないの？

>>146 やっぱり芸スポにはチリ人が似合うと思うんです

せっかく家族できてバイク引退したのに やめてくれよみんな

>>153
(　´�D｀)ノ＜もう無いから。
　　　　　　　新しめの中古はアプリリアRSくらいしかない。
　　　　　　　国内仕様は20年選手です。

ふくたまがキャッポ復活をお願いしたいそうです。どうやらいろいろあって大流出祭りのときに不在だったようです。

◆芸スポ+雑談スレッド★188◆台風12号[08/31〜]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314747236/41-52n

41 ガチムチスカウトマン1号 ◆TNOKuqov8g sage 2011/08/31(水) 13:13:28.92 ID:eZl6hmaQ0
キャッポが通らないんだけど、たもん君にお願いすればいいの(´･ω･`)？

44 ガチムチスカウトマン1号 ◆TNOKuqov8g sage 2011/08/31(水) 13:24:54.67 ID:eZl6hmaQ0
>42
とりさんですよね(*´Д｀)
ふくたま→有名人スカウトマン1号ですよ(´д｀;)
このトリップは当時から使ってるのでご判断をば。
破産、差し押さえと波瀾万丈あって、迷惑かけた方々に謝りたいのと、ネタが腐るほどあるので復活したいなーと。
大量キャッポ漏れって、そのときはネット環境無かったのでまったく知らなかったのです。
なにやらキャッポ復活に期限があったようで、期限に間に合わず(´･ω･`)

現役AKB48メンバー数人近づけたので、を芸スポに呼びたいなーなんて思ってたりしてます。

45 ガチムチスカウトマン1号 ◆TNOKuqov8g sage 2011/08/31(水) 13:34:48.72 ID:eZl6hmaQ0
>43
こんな雑魚のことを覚えていただいて感謝感謝です(´д｀;)
たもん君に直談判すればいいんだけど、当時のPCが無いので連絡のとりようが無く。
迷惑かけてしまったブラジル＆ドワンゴの中の人経由で連絡とろうかな・・名刺は持っているので。

ムックさん(偉人)＆ホモスレ立てたいなあ(´･ω･`)

52 ガチムチスカウトマン1号 ◆TNOKuqov8g sage 2011/08/31(水) 14:16:59.83 ID:eZl6hmaQ0
>46
mixiは荒らされるのでお手紙でも出してみます(*・∀・)ノ

>47
バルちゃんおひさです。
毛根の調子はいかがですか？
ここだけの話、ハロプロからAKB系列事務所にモ娘。のマネージャーやら移っているというのに。。。

オレのスズキファンファンはまだ現役

>>153
50の2stなら扱いやすいだろ。
RZ50通勤に使ってるけど乗りやすい

バンバンしかシラネ

スズキっちゃージェンマだべさ

>>1
元祖直線番長の異名を取るバイクや
じゃじゃ馬とも言われ、とにかく
曲がらない止まらない
アメ車でいうとコブラみたいな感じか

>>165
近所のガキがRZ50にアップハン、三段シート付けて乗ってる。

もったいねなあ

>>145
ttp://www.bigbikeriders.com/48cyl.htm

>>153
今なら間に合う。乗りたいなら乗るべき。あのエンジンのスムーズさってか回り方の軽さは4stとは別もの

>>158
2stYB1でもちょっとビビったんだぜ

>>162
俺…RZ350に乗りたいです

俺のNSR250R-88SPﾛｽﾏﾝｽﾞはパワーバンドさえ外さなければCBR600Rにも負けない

でもうるさいから普段はCBRしか乗らないｗ

>>160

それはない。(´･ω･`)

>>168
そんな上等なバイクじゃないだろ。

ヨンフォアとかFXが出てきた頃は2st何かゴミ扱いされてた。

>>146
てすてす

オッサン多過ぎワロタｗ

そういや、フェローＭＡＸついにつぶしたよ。

ありがたや…なんだろうこの昭和の不良丸出しの当て字は＞＜

>>17
ハカイダーも750SSだったと思ったけど。
（レンタルビデオのハカイダーはアメリカンだったような）
キカイダーは車両協力川崎重工でした。
750SSはそのままサーキットに持ち込んでも早かったとか（ライダーは清原選手）。

500SSは「キチガイ」とか「後家つくり？」と呼ばれていた記憶が・・・。
350SSに乗っていた先輩と同級生はいました。

私は中免しかなかったのでスクエア4に乗っていたけど・・・
3カ月で赤切符切られました（東京都内の30km/h制限）。
白煙と後ろに飛ぶオイルは多かった(^^;;;;

750SSは石立鉄男のドラマで太川陽介が乗ってなかったか？
金色のやつ｡

>>159
レース中の波状路なり

マッハはやたら死ぬやつがいて途中で生産中止になった気がする

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

ttp://www.youtube.com/watch?v=5g1schyHahI&feature=related

>>183
NSRはどうなるんだよ

>>146
チリ人さんは科＋のキャップも持っていましたが、そちらも自動昇格でしょうか？

自動昇格でない場合、現在科学＋は記者募集中で、チリ人さんも応募されていますが、
復帰OKですか？

>>176-179
ちりめん兄貴復帰おめ

>>149
404ccのヨンフォアってのは初耳だから見せてくれｗ
つか、色付きサイドカバーの408に乗ってる奴は、408ってことに最大のこだわりを持ってる奴。
404とか間違えるなんてあり得ない。ボロが出たなｗ

>>11
そういうなよ金田

>>170
http://www.youtube.com/watch?v=6ratfuML9QA

これもすげぇけどw
原型留めてる５発とか７発の方が好きだ

>>168
コブラというよりデトマソパンテーラ

>>176
なんか……　夜露死苦φ★に変えたくなってきた（；´∀｀）

AR50はよく煙出たなああと水冷のMBXとかRZが羨ましかった
>>165
今大分高値じゃないか

フロンテにスガヤのチャンバー入れて街乗りしてる奴いたよ

>>187

今日はそこまで
やる気が出ないらしい。(´･ω･`)

>>182
開けが足りないよ

>>186
まっすぐしか走らないのよ。
当時から曲がらない単車で事故が多かった。

KH400とGT380に乗ってた俺が来たぞ
KHは本当に楽しいバイクだった。
サンパチはクルーザーとしては安定感が良かったし走り出せば意外と軽快
でもKHは細かく動けるから街のりには持ってこいなんだ。
エンジンのパンチもあるしトルクバンドを見越せばアクセルウイリーも出来る。
サンパチでもできない事はないけど失敗するとリカバリーする余裕が少ない。
だから必然的にKHの方が乗り回す頻度は高くなる。
残念なのはKHはニュートラルランプがたまにウソを付く。
それでいてニュートラにしないとキックでエンジン掛けられない。
あとはクラッチのベアリングが弱くて年に一回ぐらい交換する事になる。
カネはKHの方が掛かってしまうんだな。

>>175
ヨンフォアとFXじゃ世代が1世代違うだろｗ
つか、当時だってサンパチやRDはフツーに人気だったよん。

まあ、ウデで乗りこなす度胸が必要な時代があったんだよ。
チンケなプライドだけど、輝いて見えたもんだ。
奴は、それが分からんだけだ。
所詮は、ただの臆病者なんだろな。太鼓持ちがお似合いだ。

このスレには一二三が張り付いてそうだな？

>>192
その間のﾏﾝｸﾞｽﾀも忘れないでね

しかし・・
どんだけジジイなんだこのスレｗ
そのうちメグロだ陸王だって始まるんじゃないだろうなｗ

ここまで400γ無し
北海道ツーリングでオイル３本消費したのはいい思い出
また買おうかな

>>198
死人の数の事言ってるんだが

こないだ初めて2スト乗ったけど気持ちいいね

>>205
400γ乗ってた
改造し過ぎて直線でハイサイドして団子になった

>>190
“さん”を付けろよ。デコスケヤロー

マッハって17インチホイールにして
キャスター立ててステムのオフセット減らして
スイングアーム延長すれば草案製マシになるんじゃないの？

マッハ�Vか
ＫＨになって終わってしまったな
煙モンモンで騒音も凄かった

>>206
単に下手くそなだけなんじゃね

バブルの恩恵を受けたおっさんばっかだなここ

>>1
橋下が閉館するとか揉めてた難波の建物か？
マッハ大阪、だったかな？

>>212
君とは話が噛み合ないようなんでもういいです

真っ裸？

>>205
むかし限定解除しに試験場に行ったら
土建やの若専務が500ガンマに乗って来てた
はやく合格しないと堂々と乗れないよ、とかいいながら

>>195
フロンテにチャンバー入れていじったりすると、
前にバラスト積まないとステアリング効かなくなっちゃうんだぜｗ　荷重抜けちゃって。
ちなみに、SSセルボあたりだとタイヤの指定空気圧は前輪1.3、後輪2.2なｗ

高齢化は２CHも確実に進んでるなｗ

>>205
マイナー車種だからじゃない？
なんつったっけか、あのやたらダサい限定カラー…
ウォルターウルフだっけか？

昔からよく聞くけど〜結局、何で曲がらないの？？

>>219
2ちゃんのボリュームゾーンは30-40代だって
統計でてたよ
ニコニコ動画のボリュームゾーンが20-30代だった

>>221
kwskだから

>>215
すまんな。
最近の単車よく知らんわ。

坊さんがハーレーに乗ってお経あげに来るんだが

>>221
>>210
ぼくが考えた対策

神奈川でキャンディイエローのマッハ�Vを見ても無視しましょう。あの人はバイクですからね

　　　　／￣|　　　人
　　　　|　　｜　 （＿_）
　　　 ｜ 　｜　（＿＿）　　　>>1 オーツトバ〜イ！！
　 ,―　　　　＼（"● ，"へ）
　| ＿＿_） 　 ｜　　ノ
　| ＿＿_） 　 ｜）＿）
　| ＿＿_） 　 ｜
　ヽ＿＿）＿／

>>176
おう長かったな
<丶｀∀´>ウェーッハッハッハッ！トーッフッカッフッ！

>>185
いいねぇ〜

>>169
勿体ないな〜
ノーマルで十分かっこいいのにな

FX400乗ってたけどヨンフォアの408に直線でぶち抜かれた時はくやしくて限定解除しに行こうと思いながら未だに中免＠４５才

オイル飛ばされたから抜き返してウオッシャー液ぶっぱなした

チリ師匠、復帰おめでとうございます！
(^o^)
今後私は可愛い女の子スレを立てることに専念します。

バイク板にマッハのスレが無い件。

　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i 　
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　カワイソス
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

youtubeでオートバイ関係で検索するとwatanabehifumiってのが
宣伝ウゼーってかんじ邪魔なんだけど
とりあえず動画テキトウに
http://www.youtube.com/watch?v=GVDxDh5WAlw
http://www.youtube.com/watch?v=UX3E9KNvsZw
http://www.youtube.com/watch?v=B_Z9deFXbvI

>>231
FX400って書き方だとFX400Rを連想するんだが

>>231
550にボアアップしてFCRキャブつければいいじゃん

>>231
FX400乗ってたけどヨンフォアの408に直線でぶち抜かれた
どれだけ調子の悪いFXだったんだ
そんなに408と398のヨンフォアに大きな差は無いよ
排気量を下げるのにクランクが違うだけ
398持ってきてCB350Fのクランクにすれば408の出来あがり。

>>234
昔はシュワンツ単独であったはずやが…

ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306828825/

<丶｀∀´>ウェーッハッハッハッ！トーッフッカッフッ！

>>146
あ、ちり兄さんだ〜
おかえりなんしょ。

……荒尾競馬つぶれそうなんですけど……・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

珍走団御用達のＸＪとCBR400F

いつ見てももったいないと思う。

きゃんたまホイールより亀頭タンクのほうが好きだったなあ。。

>>236
すまん
Ｚ400FXです

ここまでZ400FXがない(`・ω・´)！

>>239
そんな板があることをしらなかったｗ

バイク乗りたいなあ
ZZR1100Dとか
ほどほどに安いやつで
部品供給の心配がないやつ

408はタンデムステップがスイングアームに付いてたなー

ぶｗ

>>194
俺RGτ50持ってるけど今いくら位で売れるんだ？
バイク王で検索しても出ないんだよ

>>234
たまの発作で乗る年頃だからﾈ

>>241
いまどきはゼファーとかＸＪＲあたりだね
XJとかは珍というよりは旧車會のほうだね

>>231
それはFXが激調子悪かったか、ヨンフォアだと思ったら550fourだったかの二者択一だなｗ
ヨンフォアはエンジンがニャーニャー言ってるだけで（ホントにこんな音がする）速くなかったしな。

>>221
ジオメトリの問題で、立ちが強い。あと前サスの性能不足。つか、前が軽すぎで不安定だったわけで、
初期のエグリタンクあたりは標準でステダン付いてた。これがまた動きが渋いｗ
でもまあ、250、350、750はそこまで酷くなかったけどね。KHになってからは十分に乗りやすかった。

ここはバイク板かww
ネラーはタバコとバイクが嫌いじゃなかったのか？

俺は2ストレプ世代
マッハさすがに知らん

>>245
ZX-11最強伝説

キターバイクスレ

いくらマッパが速くても、ミクニ240、
タダオチャンバー装着、
オレのサンマには適うまいてｗ。

マッハといえばブラックハカイダーだな
ハカイダーがマッハに跨った有名な一枚あるだろ

マッハバロンなら知ってる

正直、なにを話しているのかわかりまてん＞＜

>>253
'88NSRなんていえばバカっ速の代名詞みたいに言われたが
もう20年以上も前のバイクなんだよな
なんか「旧車」ってかんじがしない
初期型のRG250ガンマは旧車ってかんじがするが

国内向けの刀は400だっけ？

>>254
C?D?
なんかCは2速がギア抜けするとかきくとなあ

レース専用のRS250の古いやつ(89年あたり)を中古で買って、
保安部品つけて乗るのが一番速い。
当時定価165万くらいだけど中古で5万円で買える

>>261
そんなのより俺の乗ってるZX-12Rのがいいよ。

>>259
88の前と後ではぜんぜん違うね

マッハと言えばkwskじゃなくて文朱だろJK

スレのスピードが
マッハだった。(`・ω・')

>>262

ﾅﾝﾊﾞｰ付くの?

>>194
マジで？
5FC1なんだけど

CBX４００F乗ってました　盗まれましたが

このスレ見てるとバイク好きって何だか楽しそうだな〜

>>262
モトクロッサーの125ccも
トレール車しか経験ないと
すげえ馬力あるって感じる

ただジェネレータとか電装の移植がめんどそう

むかしモーターサイクリストで耐久の1000cc、RSCだったかな
いったん外国だして輸入しなおしてナンバー取った、ってのが紹介されてた

2ストは死んだのだ。思い出語りはただ虚しい。

>>251
単純に〜猿人パワーにフレーム、脚、制動が負けてるのかな？と思ってたけど〜ナルホド！
体重軽いとどうしようもなさそう。。

来年からMotoGPも2ストなくなるからなあ

>>237
当時高校生にそんな金あるわけないじゃん…
CRキャブなんか雑誌でしか見たこと無かったｗ

>>238
当時おれもそう思ったんだけどその408のヨンフォア「あたり」だったらしくめっちゃ早かったんだよ。
こっちはセパハン、バックステップのレーサー仕様？だったのに、408は風防旗棒付きの族仕様だったからなおさら悔しかった…

>>210
マジレスすると、「男のちんこ切ったら女になるよね」って言ってる様なもん。それw

>>267
違法だね
陸自へ持ち込んで改造申請して通れば
合法になるが

>>250
ゼファーを珍走仕様とか、もったいないよな。

コミネのロケットカウルをバカみたいに高い位置につけて
三段シートにビートのクランクケースカバーに絞りハンドルに竹ヤりマフラーとかバイクが泣いてると思う

ハンドルとマフラーの改造くらいで乗るべき

マッハの別名はwidow maker

カストロの臭いも暫く嗅いでないなぁ
草刈り機に入れてみるかな

３ない運動
<丶｀∀´>ウェーッハッハッハッ！トーッフッカッフッ！

>>275
昔のはなしかよ
でもFXもヨンフォアも160kmくらいしかでなかったろ？
よほどＦＸが整備不良だったのだろう
1気筒死んでるとかさ、プラグがリークしてるとか

>>280
スカトロなら…

カストロールって甘い匂いだよね

>>205
私の乗っていたのも400γでした。
初期型のWW（紺/赤）。
エンジンは当りっぽかったけど・・・腕が追いつかず(^^;;;;
都内で10km/L行かなかった。（3速までしか使えない）
チャンバーにカーボンが溜まって、交換する資金が足りず手放しました。
（4本交換は高い）

>>284
炙りゃいいんだよw

キチガイマッハか、なついな

>>284
自分で焼けばよかったのに
もったいないなぁ

>>272

まぶた閉じてみな、生きてるよ心の中で。

ロバーツ最高！

トニージャー

特攻の拓みてたけど SR マッハ RZ GT380ならどれがいい？380乗りたいんだが (つ´∀｀)つ

RZ350+yuzoチャンバーって組み合わせもすごかったな
うちはイナカで広域農道があるから
ちょっとセッティング見てとか頼まれて全開テストしてみたけど
うおっ、やべえってかんじだったなあ
あの鬼加速に慣れるとR32とかR33のＧＴ−Ｒでフル加速しても
余裕で目がついてくね

昔、FZとCBRにハイグリップタイヤとストリート用ブレーキパッドに交換したら
無敵になれたような気がしたなぁ。

>>290
乗りたいののったほうが後悔しないよ
部品供給もスズキならヤマハよりマシだろうし

ここまで、オッサ500ヤンキーと、ビモータdueの話題なしか〜ｗ
あとヤング諸君向けに小ネタ出しとくと、あのハーレーも2ストバイク作ってた。

>>267
たぶんナンバーはとれないんじゃないかな。
俺の知人はNSR250Rのナンバーを勝手につけかえて保安部品つけて乗ってたけどｗ
交差点で発進すると前輪がいつも浮いてたよｗ

来た来た来たマッハー

３気筒ならMVXもあったね

>>295
理屈でいえばジェネレータと保安器つけて静かなマフラーにすれば
公認とれる

>>298
毎回混ガス作るの面倒

ニトロ付けたみたいなバイクなんか？w

クランクケース内一次圧縮を別体の容積型コンプレッサーに変えて
直噴のFIにしたら環境対応という観点での２ストの弱点は解消されるのですが
それでもキャタライザーとチャンバーの兼ね合いが苦しいので
以前のようなそれらしい出力特性での復活はやっぱ厳しいとこですかね

（　´　｀）ノ

>>282
整備不良…
そうかもしれん。
最高140ぐらいだったしｗ
ポイントは確かにおかしかった。直しても直しても狂うんだこれが。
前に乗ってたホーク２の方がよっぽど調子良かった。

友達のGPZ400乗った時、はってメーター見たら180出てて、やっぱ新しいバイクははやいな〜って思った１７の夏

旧車マニアの集いかよ
Ｚ�U

>>302
ポイントおかしいってドエルアングルが狂うって事？

>>290
好みとか抜きでRZ一択だな
信頼性が他とは格段
RZは世界中で人気あるから部品は豊富だしね
エンジンはRならATV用に流用されて21世紀まで現役だったし、海外リプロ品もあるし

カストロの臭いが嗅ぎたいなら

広島で作ってる２ストオイルでひまし油じゃけんがある。

2ストの爆発的な加速感って凄いよなあ。
友達のRD400を初めて運転した時は
ちょっとアクセル開けるとフロントが浮いて
怖いのなんのって・・・。
>>185の動画の加速っぷりも凄いけど
ああいうのって感覚的に慣れるもんなんかね？


＞＞231,238,251
＞FX400乗ってたけどヨンフォアの408に直線でぶち抜かれた
普通だったらこれはないんじゃないかなあ。
調子のいいヨンフォア408も新車400FXも乗ってたけど
加速はいい勝負だし最高速はどっちもメーター読みで170ちょいくらいで
速さの部分では同じようなもんだと思う。
違いはヨンフォアは曲げづらいのとブレーキがなにしろ効かなくて
コントロールしづらかった。操る楽しさはあったけど。
400FXの方は走る曲がる止まるすべての部分でスムーズなのと
大きな車格からくる安定感を感じるバイクだった。
変なクセがないというか良くも悪くも新世代って感じ。

>>302
後輩の友達がＮＳＲ乗ってて
「スピードが100kmくらいしか出ないので看て下さい」ってたのまれて
チェックしたらエアエレメントが真っ黒だった
灯油で洗浄してやったら200kmでるようになった
という経験がある

若かりし頃を懐かしむって…　もう敬老会のシーズンかよｗ

>>309
　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　反芻して楽しめる思い出があるって素敵やん
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

>>304
レスありがとう
詳しいことはわからんが、転倒したときにポイントカバー割れちゃって、ポイント痛めたらしくかぶりだしたのでバイク屋持ってったら、板ゲージ？くれて、こっちとこっちの隙間を同じにすればいいよって習ってその通りにしてた。
FX乗ってんの？
いいバイクだよね
懐かしい…

ばぶ2

くそくだらねぇ雑談は下げでやれ

ﾛｽﾏﾝｽﾞ、ﾏﾙﾎﾞﾛ、ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸ、ﾃｯｸ21、ﾍﾟﾌﾟｼ


やっぱりSP仕様はﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰが一番かっこいいな

>>310
また８耐で高原兄と前夜祭で「風よ鈴鹿へ」歌ってや
<丶｀∀´>ウェーッハッハッハッ！トーッフッカッフッ！

マッパ

最初に乗った原付が、兄が同級生から手に入れたバイクで
スズキスポーツ　M12-2　という2スト。
実用車のようなメッキタンク側面にゴム板が貼ってありました。
分割給油ではなかったのでGSで給油量に応じたエンジンオイルを入れてもらって。
（1/15ぐらいだったかな？）
つttp://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php?p=3635173
↑　画像
アクセルは一度握り直さないと全開にならなかった。
良い道だと80km/hまで出ました。

>>311
シックネスゲージね。ポイントって圧縮上死点で測るんじゃなかったっけ？
俺は車の整備しかしなかったけど確かそんな気がしたなあ。
俺の場合はドエルタコテスターなんてもんで測ってたけど

未亡人製造機とかなんとかいわれてたやつ？

>>318
ポイントのすきまは点火してない角度で測定するよ
そして、ポイントが接触するのは上死点から数度手前で接触するようにするよ
なんでかっていうと上死点で点火すると間に合わないので
すこし早めに点火してタイムラグを消すの

>>317
オッサン、50過ぎなのか．．．

札幌。豊平川堤防道路で昔、女が操る３５０Ｒに
CBR400ヨシムラ管付きで、
ボロ負け、ロスマンズのジャンバーはオイルだらけ

お前は誰だよｗ26年たっても悔しいし忘れられんｗ

文朱
GOGO
隼人

マッハにもイロイロあるんだよ

煙草吸ってもよろしいですか？
どうぞ
カワサキか

>323　バロンを忘れちゃいけないな
子供向け特撮に蹂躙という歌詞出おなじみ
スーパーロボット　マッハバロ〜ン

>>325
(　´�D｀)ノ＜レッドバロン？

Youtubeはwatanabehifumiの糞動画を削除しろ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298542838/l50

>>317
おお、これのスポーツじゃない８０乗ってたぞ。
通学にｗ

>>322
350Rってなんじゃ？
マフラー替えただけじゃダメだよ
キャブを当時ならCRいまならFCRかTMRにかえて
ファンネルつけてセッティングださなくちゃ
パワーフィルターでもいいけど

あれ？編集長スレいつの間に立ってたんだ
もう300レス超えてるのに全然気づかなかったよ

・・・と思ったら、立てたの数時間前じゃないか
なんだよ、この異常な伸びは

>>325
歌詞もアレだが子供向け番組でグラムロックな主題歌とか異常ｗ

僕のはじめてのバイクとの接触はこれ
年上のいとこが持ち主だった
http://www.usouko.urethane-ya.com/SOLD%20OUT%20BIKES/GR50.jpg

当時は中学生だったか、一文字ハンドルついてて
またがったらものすごい前傾姿勢になって
レーサーみたいだなあって思ったなあ

>>330

正直、キン肉マンネタより
伸びが早いことに
動揺を隠しきれない僕がいる。(`・ω・')

>>329
RZ350Rだよ
マモラヘルメットかぶってたな、馬力じゃ３PSほど勝ってるんで
満開勝負じゃ負けるはずないと思ってたんだけど
以後２スト魅力に負けて、２スト海苔になったわｗ

３５０RってったらRZ３５０Rしかないだろニワカか
どノーマルのRZV５００のってたけどいじりたおしたRＺ２５０のほうが速く感じたわ

>>335
RZVはインシュレーターとマフラーで吸排気をしぼって馬力を落としてたよ
むかし行き着けのバイクやがそれを対策してキャブをリセッティングして
本来の輸出仕様にしてた

ポイントが開くタイミングはフライホイールに刻まれた点火時期マークで見るのが普通。
圧縮上死点から数度前ね。タイミングライトで見なくても、慣れれば接点に火が飛ぶ
タイミングで調整できる。SP370とかよく調整してた。

>>321
同級生が教習所で乗っていたのがGT380やRD400。
早く免許を取った同学年の学生が750RSやCB750に乗っていました。
駐輪場にはAT-1、SL350、ミニトレ（GT-50）、TY50、GT125、CBは50、125S、125T、250,350
Z250FT、MR50、エルシノア、XL125などがありました。（Z400FXもあったかも）

バイクネタってことはわたしの出番ですね？


500SSはいいバイクですよ 時代が変わればタイヤとか色々変わるから今最高のバイクではないですが…

わたしの中での最速マシンはTZ250です。異論は認める。

>>334
というかRZ350がナナハンキラーって呼ばれてたのに
RZ350Rじゃ輪をかけて速いよ

>>338
昭和34年生まれ乙ｗ

今時サンパン語るならトシちゃん知らないとモグリだぜ

ＲＺ３５０って街道レーサーＧＯだっけ

(#ﾟДﾟ)＜ミーはつい最近まで　70°Vガンマ(逆車)に乗ってましたよ　ぱりんぱりん♪

γ500やRZV500に憧れてました
NSR250が出たときは結構な衝撃だった

V500は重かったもんなあ・・・車重もアクセルもブレーキも
メインで乗ってたTZRが速いんじゃ無いか？と思った時期があった
ストレートスピード以外では実際TZRが速かったけど

で、2ストのでかいのにあこがれてRZV500やらNS400やらγ500やら乗ってみたけど、
メインストリームじゃ無いってのはバイクじゃ致命傷なのね・・・
遅くは無いけどメインストリームのレプリカ（当時は250レプリカ）の方が速いもん

>>344
同志よ

>>344
なんだっけイタ車でエンジンがＶガンマってのが
あったね
あれ70馬力だったとか
すごいねレーサーレプリカ

街道レーサーGOは「サンパン」って呼び方に大爆笑した思い出が。
当時あんな呼び方ほとんどしてなかったし。

ミニトレとかエルシノアとかマメタンカスタムとか懐かしいな

>>335

それ指摘しようと思ったけど、CR知ってんならニワカじゃないだろｗ

２ストに興味ないだけだろ、因みにRZVも弄り倒したのが有るｗ
忠男付だが、RZやサンマより音が悪くてかなり残念仕様。

つーか 2サイクルにCRってあったっけ

>>347
Σ(#ﾟДﾟ)!!!

>>348
(#ﾟДﾟ)＜アプリリアのRS250ですね　フレームがエロいマシーン

>>353

ふふふ 新車以上に仕上げたのが一台有るんだぜ

CRってキャブの話ね 車両もあるもんな

>>352
ないよ
4スト用のキャブと2スト用のキャブは負圧がちがうので
相互に直接は対応できない

>>346
だよね

>>340
直線ならなんとかなると思ったんだよｗ
以後反省して２スト海苔
週１は汚れた英雄見てるｗ。

>>352
レス嫁。

>>355
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cr_125_r_2007.php
あった。モトクロッサーだけどＣＲ

>>357
だから加速じゃ追いつかないでしょ
当時のRZ250が400キラーだったんだから
最高速じゃ勝負になったかもだけど
でもRZ350の最高速って170とか175だったよなあ

>>354
(#ﾟДﾟ)＜ぬぅ…おまコンも2stクレイジーだったとは!!!

>>354
オッサン（俺な）はウルフにスガチャンの中古入手
来年までに仕上げるよ〜

何だか懐かしいスレだ
カストロールの甘い匂いを思い出すわ

>>346
メインストリームかどうかってよりも、単なる馬力規制の弊害では。
輸出用は別のバイクみたいに速かったもん。ただしコーナリングは別。

タイヤ細すぎブレーキしょぼいエンジン最高

>>360
いってんじゃん 私が愛してるのはTZ250だって

>>321
ピンポーン


駐輪場には世界の名車”スーパーカブ”もありました。（通学用）

>>350
マメタンも乗ってみたかったな。
就職後RX50（ヤマハのアメリカン）を見て車体の大きさにｗ

>>352
エルシノアがCRだったかと思ったけど・・・調べたらモトクロッサーでした。

そういや大昔Xが付いた車名、皆ペケって読み替えて通ぶってたなｗ
XJ-ペケジェー、GSX-ジスペケ（ガスペケ）、FX-エフペケって感じで…

なぜかCBXだけはそのままだったけどｗ

>>361
たとえばだけど
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=12&bike=1020040&stcbid=8700267B30090814001
こんなドナーを探して前はステアリングステムからごっそり
後ろはスイングアームからごっそり移植したらよさげ
個人的にはカウリングもいまどきのカウリングに替えたいが
カウリング類はバイクブームの時代からすると入手困難なのだなあ・・

>>369
サーキットじゃないんだ、ストリートならなんとかかなる
16歳のガキンチョだったからCRは付けたかったけど
ちゃんとセット出来るバイクやが札幌にはなかったな。

まあ３５０Ｒは尋常じゃない速さだけどね
今はドライクラッチの「３ＭＡ」が欲しいな。

ブロスとかいうバイクもある

>>359
ギア費のもんだい

特攻の拓で来栖がマッハ�Vってのに乗ってたな
いいバイクなんだ

>>365
新車以上のTZって　まさかコレ？　TAIRA RACING＞(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira036542.jpg

２ちゃんじゃ、色々言われるが

何でもいいからおまえ等バイク乗れよ、安全運転でかまわんからｗ
バイクは楽しいよ。

空冷のGPz欲しいなぁ

>>334
満開勝負って･･･

>>370
10年前くらいに乗ってた
俺は結構ブロスが好きだった

>>376
北海道では昔アクセル全開を満開と言いました

因みにオイラの昔のホームはオコタンペ峠ｗ

ナルト食べますか？ナルト
ナルト食べ、ナルト食べますか
食べますかナルト、ナルト

……















マップァ(笑)

俺のブイマックスの左に出るものはいない

FXがエフペケってどこの田舎だよ全国的にFXはフェックスだ

ヤマハXJはペケジェイだよな

あぁ、あれね。

歳がバレるので、言いたくないが。
トルキーなバイクだったな。２速アイドリングでスタート出来たからな。

で、このSS750マッハの何処がピーキーなの？ って思ってた。トルク有って乗り易いバイクだった。

後で出たRZ250の方がピーキー。

TZR250が後方排気になった時は、「とうとう行くところまで言ったなぁ」
と、思いました
つか、よかったよなぁ、片出し2本チャンバーとかさぁ

死神

何故芸スポなのにこんなタイトルと思ってスレッド開いてしまった

自分は350SS　S2に乗り続けて31年も経ってしまった
最近はたまにしか乗ってないが、手放せないでいる。

>>387
じいさん早起きだなｗ

>>91
乗ってから言え！
当時追い越し加速世界一のマシンだぞ？
直線ならNSRも敵じゃなかった。

>>378
あんた誰？ぺ湖がホームて.....
千歳関係者かw

>>69
全然一体じゃないぞ

>>38　おいおい丸のバイクで江口洋介がバルブが逝ってないか？とかあったじゃないｗ　加速でフロントフォークが抜けそうになるのがカワ２ストの良い処じゃん

>>46
排気量の割に下がスカスカで、スタートも半クラッチ多用かウイリーかって
半端無いバイクだったね。
有る意味、それを面白がっていたライダーも多かったけど。
ＲＺの３５０もそんなもんでしょ？

そうそう、友人がスズキのガンマ（だったよね、２ストローク２５０ｃｃの
オンロード）に乗っていたんだけど、レブカウンターの３０００回転以下の
表示が無いんだよね。
要は、３０００以下は使い物になりませんって言う、メーカーの有り難い（笑）
親切な心使いだった訳ね。
ＲＺもそんな感じじゃなかったの？
因みに、俺が乗ったのはホンダＣＰ−７７タイプ１、ＣＢ３５０エクスポ、ヤマハ
ＤＴ−１、川崎Ｚ２、ホンダイーハトーブ。

２ストっていえば、海外生産で良いから、SDRをまた出してくれんかのぅ。

Z2（500cc)に乗っていたよ！

>>393
アレはサーキット走行にアイドリングはいりません
したがって3000rpm以下も目盛りつけません
って話じゃなかったかな
初期型のGSX^750Rも3000以下の目盛りがなかったかも

SS350 SS500　川崎　メグロｋバイク　40年前になるね　2サイクル　で　スズキは
ＳＳ550私は　黄色いＲＳ750を買ってもらったね

先輩：カワサキ乗るならマッパだね！！
自分：全裸ですか！！！
って会話をしたことがある。

珍車を褒めてる元珍走団が集まるスレか

大型二輪の免許は持ってるが
バイクに乗りたいとは思わない
免許だけ欲しかった

>>390
あそこじゃ沢山死んだな、オコタンペは
出来てからCBXで毎日行ってたよ、当時平岸住みなんで
手稲は遠くて行かなかった。

SS750は残念な事に乗れなかった、乗ってた奴は50歳過ぎだろ
当時RZ750が出るウワサがあったがボツでしたね。

｢セパハン｣て漫画があったな。

セパハン読まなかったな、キリンとふたり鷹なら読んだが。

いいなぁエグリタンク

「あいつとララバイ」も「バリバリ伝説」も好きだったな

まさかヒデヨシがあんな死にかたするとはな

シリンダーのフィンとか格好いいなー

マッパGO?GO!GO!!!!!

マッハと言えば、マッハ文朱だろ！

マグロは鳴かない。

マッハIIIならまだ車庫に置いてある。乗らなくなったけど
手放す気になれない。

>>367
XSのロクハンはペケエスと言ってたけどな、
TXはティーエックスだった。
>>397
スズキはGTだろ。カワサキのRS(Z2)の黄色はアレか、ストライプのやつか。

サンパチ乗りだがマッハケッチも良いなぁ

H2乗りだが芸スポでマッハの名前見るとは思わんかった

750は結構乗りやすいと聞いたが。

>>415
乗りやすいよ

振動凄いけどｗ

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira036602.jpg

>>416
金かかるけどバランス取りしたら
モーターみたいに回るんじゃない？
クランクとかピストン+コンロッドの重量あわせとか

>>418
どうだろな？クランクOHはやったことない
もう手放すから試せないなｗ

購入して二週間でナンバーにヒビ
チャンバーつけて２日で取り付けステーが折れ
振動対策の社外エンジンマウントも折れた

１２０ｋｍ以上出すと頭がシェイクされて視界が狭くなる

>>1遅ればせながら、こんにちは。スレ立てお疲れ様です。

回さなければ普通に走る
回すと面白いけど普通に壊れる

古いからしょうがない。と思えないと維持出来ないよね

マッハと言えば、ようつべに糞動画ばらまいてるwatanabehifumiしか思い浮かばなくなった

>>422
watanabehifumiまじウザイ
カツサンドで検索したのに
watanabehifumiの動画が上位に表示されて
ファビョりそうだった

「カツサンド -watanabehifumi」でおｋ

>>390
バイクの聖地北海道支笏湖の
夏にピッタリのバイク話し。

http://www.youtube.com/watch?v=NQZD3HX3vWY&feature=related

まさか千乃ナイフの名をこのスレで見るとはｗ
このスレにいるといまが昭和何年なのか怪しくなってくるぜｗ

×千乃　○千之　お恥ずかしい。シベール持参で蛭子神健に殴られてくるｗ

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314852545/546
↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314855689/

1000行ってないのに次のスレを立てていますこれは違反ではないですか

512k超えてるでしょ

　　　　　　　　　　　　.l⊆⊇ ヽ　伸びすぎやで、このスレ。
　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　Lﾉ
　　　　　　　　　　m=○=mノ）
　　　　　　　　　　　_/_/（「_ノﾆｺ＝３＝３＝３
　　　　　　　　　　 （ （0）=（__）0）

元珍走団のスレか
氏ね

初代γと88NSRと3MAを乗ってからFZR400に乗り換えたなぁ・・・

マッハなんてうるさい臭いしか思い浮かばない

サッカーのスレッドが立ちませんこれは圧力ですか

>>429
埋め立て荒らしで500kb超えた場合は、次スレを立てず
当該レスの削除をしてもらって旧スレを継続する、というのがルールだと
少し前に見たような。

>>433
しつこく依頼して記者に圧力をかけると、記者が嫌気をさして立ててくれない、とか。
そういう圧力ならかかってるかも？

武丸ゥ………

88NSRはチャンバーがガリガリになってしまって89に乗り換えたんだけど
乗り心地もエンジンもマイルドになってしまってた

バリマシに俺ハ写真いろいろと送ったけどどれもボツだった

>>437
(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira036672.jpg

ハスラー50はプライマリーキックねえのか？

自分もバリマシ世代なもんで2stの話ができてうれしいよ

2stなら125でも楽しかったな〜

本日のハカイダースレはここですか

３亀頭

カストロのにおいをかぐと
今でもコメカミがピリピリする

スカトロで匂いを嗅ぐと
今でも股間がビンビンする

>>437
もしかしてヘルメットのひたいにアンテナ立てたり
ヘルメットの後頭部のすそに子狐のしっぽみたいなのつけたり
ガムテでヒザに空き缶をつけて走った口だろ？
金あるやつはちゃんとツナギきてたけど
ビンボウ人はジーパンにガムテで空き缶をつけてたなあ

消化遅いねｗ

三発と言えば幻のMVX400があって
発売日も決まってたのにボツになった。

雨の日の乗ると真ん中が止まります。

>>446
いや〜まさかのダイネーゼ、ロスマンズカラーのツナギ着てました
先輩からのお古ですがプリカーナのパチモンじゃないですよ
それ以外のアンテナとかシッポとかカッティングシートで色々とかやってました

>>447
あれはヤングマシンの先走り記事だろ？

島田紳助のエッセイ読んだけど
高校時代は原付乗ってたようだな
大型バイクのことは一切出てこなかった記憶がある

>>450
出来てたんだなこれがｗ販売店用のポスターまで配布されてた
数十台は作ってたと思うよ、販売中止の理由はガンマ４００が
売れたから、まんま２５０と一緒のルックス
なんで売れないと判断したらしい。

>>448
というか昔のバイクはプラグキャップとコードとイグニッションコイル
それぞれつなぎ目をしっかり防水対策して確実にアースを取らないとね
つなぎめにシリコンシーラーを塗って、アース部分はサビを確認して
時にはグリスを塗って

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira036680.jpg

バイクを良く知らなくてスマミセン
ｈttp://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper15207.jpg

みすった＞＜
http://wktk.vip2ch.com/dl.php?f=vipper15207.jpg

火を吹く２ストはボンネビル

うちのとうちゃんがSS500に乗っていた。雨降りはカブってアクセルあおって何回も竿立ちしたらし
白いタンクの写真が何枚か残っている

マッハは2サイクルやで。

>>415
後家づくりと言われてました。速い曲がらない止まらない。

僕にも乗りこなせますか！！

ここまでＷ１の話題なし

ここまでマッハ文朱の話題なし

>>463

次スレで
盛り返すはず。

文朱派が。(`・ω・')

白いカラス

白、黒、赤

ケッチの親分か

>>464
(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

>>393
2ストで街乗りは、RZが最強だったと思う。
なんせypvsを搭載してたからね！
まぁ、峠ではカワサキのKRよりも遅かったけど。
俺は、平忠彦に憧れてRR乗ってたけど(笑

(`・ω・') ←こういう顔文字使う奴は１００％コミュ障

>>470
(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)
(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)
(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)(｀・ω・´)

カミナリマッパ

>>470

(　´　･　ω　･　`　)

>>470
一度二軍落ちしそうなときに的確なアドバイスで救ったにも関わらず
別件で二軍に落ちた途端態度をコロっと変えた義理人情のかけらもないタンオバくんだからしょうがない
<丶｀∀´>ウェーッハッハッハッ！チクチクチーッフッカッフッ！

>>1
いろいろ言いたいことはあるが。

＞一昔前の｢月刊オートバイ」とかでは、

一昔じゃねーよ！

>>393
NSRだって、88'SPまでそんな感じじゃん。
SPって付いた2stは最後まで暴れ馬だった。

大好きな寒国のバイクでも乗ってろよｗ

キカイダーのサイドマシンはどっかのショップがカスタムしたのを借りたんじゃなかった？

どうせみんな特攻の拓くらいで
知ったんだろ

教習車がRD400だった。三ツ沢の関東。

うちの会社のおっさんがマッハの750に乗ってたらしい
そのおっさん曰く｢CBなんて乗りやすいもんはバイクじゃねえ｣だそうだ

>>481
そのおっさん
「オイルが漏れるのは入っている証拠」とか
言ってんだろ

いま俺の乗ってるGN125Hに勝るバイクはない

>>482
その言葉は行きつけのカワサキ売ってるバイク屋で言われた
マッハは2stだからオイル漏れないかわりに後ろに噴射して走る

88NSRが最速っていう都市伝説は全国区だったのか
ライトが暗すぎて夜走れないけどｗ

話が古すぎて、全くついていけません(´・ω・｀)

by平成生まれ

>>437
ガルアームもチャンバー穴空いたよ

>>454
あ、スーパーソニックの神藤君じゃん

>>464
だがことわる

ヨンフォアが売ってる時は4本マフラーの350Fが人気で
ホーク�Uになったらみんなヨンフォアヨンフォア言い出した

僕が原付を乗り出した頃バイク月刊誌買ってたけど
ＣＢもＺも車検付きで20万とかそのくらいだったんだよなあ
ホークIIなんてダサいデザインだから車検2年で8万とかさ
新車より高い値段で取引されてたバイクは
リジッドのモンキーとヨンフォアくらいじゃなかったかな

RZ250−350はトータル３台所有したが
結局よさが解らなかった、タイヤもTT100GPしかなく
尚且つ細い、先輩連中の様に速く走らせたかったが挫折、
どうしたらステップガリガリにするまで攻め開けれるのか今でも
不思議だ、特別な乗り方でもあるんだろうか。

>>492
RZ250乗ってたけどバックステップにしなければ
ベースが寝せやすい車体だし簡単にヒザすれるし
ステップもすれたよ
個人的には定番ぽいけど足廻りをTZRのものを移植して
ラジアルタイヤ履かせればフロントの食いつきがよくなって安定すると思う
TT100だと内側に切れ込んでつるん、とコケる

あ、でも僕はリーンウィズじゃなくてハングオン(笑)で
ケツずらしてコーナーリングしてたなあ
といってもムリヒザじゃなくてヒザを斜め前につきだして腰をひねりながら
落とすかんじ
いまどきのバイクはあまりケツずらさずベッタリ寝るからなあ

＞TT100だと内側に切れ込んでつるん、とコケる

同意ｗ、フルブレーキでグニャってなるし
後に発売された１KT、TZR250買ってチャンバー付けて
乗り回したが、止まる曲がる加速、全てにおいて楽に走れる
RZの苦労がウソみたいな、ヘタクソと言われてもしかたないが
昔のRZ海苔は偉大だよ

他にウルフ２５０も狙ったラインを外さないし、切り返しも
素早い、良いハンドリングだった。

　 　 　 　 　 　 ＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　../::::::::::::::::::::::::、::::::::::::::::::::::::::::::
い　　女　　２　ヽ:::::::::::::::::::::::::ヽ､,:::::::::::::::::::::::::
ま　　子 　 ス　　　〉∧i iﾞi .|l, ､ヽ斗ｌ' ヽ::::::::::::::
せ　　な　　ト　　/｀トl､{.ヽ.ｌ!､　ｲ℃)ヽ，i::::::::::::
ん 　 ん 　 が　　>! (℃｝｀ヽ　ヽ!"´´ ヽ ｌ,:::::::::::
!!!!　　か　 嫌　　ｌ 、 "/// 　//////　u　|:::::::::
　　　　　　 い　　 i　///　ヽ　 ._....-- ､.　　!::::::::
　　　　　　な　v-"!､u　. .r‐''''"゛　 　 　ｌ　.il:::::::::
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GT380は湘爆のイメージがあるが、俺の中では暴走ハンター

性能無視じゃん、やっぱチャンバーじゃなきゃ
とか思ってたけど、今となっては性能ガン無視で
集合チャンバーでも別にいいじゃん
逆に味あるんじゃね？とか思うようになった

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira036760.jpg

SS250SS KH250 KAWASAKI MACH 集合チャンバー加速音
http://www.youtube.com/watch?v=TEF9qgqN8vs

真面目な話、そのうち２ストバイクは乗ったらダメになったりするのかなあ。
新車で買えそうな最後の市販車だと思って２年前にRS125買っただけにそれだけが心配w

マッハはよく行ってたカメラやのおっちゃんが乗った最初のデカイバイクだったらしい。
その店もフィルムカメラが廃れて去年閉店した。
おっちゃん元気にしてるかなあ。

>>1
ぎまちゃんがバイクに詳しかったとは！
お味噌れしました

>>501
だめにならないよ
たとえば現在の騒音規制からすれば80念以前の大排気量車は
みんな爆音で乗れないってことになる。
そのクルマが新車のときに合法だったかどうかで判断される
古い車でシートベルトがなくても当時は合法だったから
いまも公道を走らせられる

>>503
俺の友達の三菱ジープは東京で乗れなくなって泣く泣く手放したらしいよ

>>493
あのタイヤの細さが以外といいんだよ。
体重移動とアクセルワークでタイヤを僅に滑らせながら車体を
コントロール出来ると劇的に速く走れる様になるんだよ。
半分以上は度胸と根性になるけどねw

>>504
それは排ガス規制かな
あれだけは例外だったなあ
道路運送車両法から言えば>>503のとおりなんだけど
ほかの法律を作られてしまったらなあ

>>506
いまの環境うんぬんのながれだと、廃車手続き→車体召し上げになりそうで怖いお

>>502

いや、スーパーカブしか持ってないんだけど
「高校に行ったらゼファーに乗る」とか
毎日うるせーツレから、むりやりに近い形で
｢月刊オートバイ」を毎月読まされて。

その頃のその雑誌は
三ヶ月に一回くらい
マッハ特集してた。(´･ω･`)

オートバイ、モーターサイクリスト、ヤングマシン
バリバリマシン、モトチャンプ

オッサンの年齢に突入してから、バイクは趣味として絶対面白い。

と、思い続けてはや数年。
今だにバイクの免許取得に踏ん切りがつかない。
徒歩3分のとこに教習所あるのに。。。

>>510
若い時に取ったんじゃなければ、止めた方が良いと思うんだけどな。

>>509
及川ルイ子

オッサンなってからバイク免許取って乗るのは感心しないなぁ
体が運転技術覚えてくれないと思う

若い時乗ってるとブランクあっても体が覚えていてくれるんで嬉しい

最近ヘルメットの蒸れが気になる…

RZRのリアステアこそが至高

>>510
とりあえずは50ccでもいいんだよ。バイクの本質は変わらない。
ただ50ccは乗ってて怖いけどｗ

>>514
インナーキャップ＞(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira036810.jpg

>>510
原付か原付2種買って極めてからでも遅くないぞ。

2ストの加速のヤケクソ感はなぜか数値的には遥かに速いはずのリッターSSにも無い
あのヤケクソ感はまさに青春

>>518
原二は普免じゃ乗れないぞ

パワーバンドに入ったとたんに使いものにならなくなるバックミラーと、
手のひらのくすぐったさは今でも忘れない...

なぜMVXは名車になれなかった？

でるのがチョッと早かったのかな？

ヤケクソ感ｗなるほどその通りだわ
４ストとの加速感の違い説明するときいいな。

今後維持していく上で、ピストンとかインシュレーターとか
消耗品を社外で作る奴居ないかな。

>>522
「ペリカンロード」ではMVXは良い扱いですね。
つhttp://www5c.biglobe.ne.jp/~mvx250yf/mvxmanga.htm
知っているバイクが沢山乗っていたマンガでした。

400γを買った店でツーリングに参加したんですが、リッターバイク・750ばかりで
400ccは最小排気量。東名の用賀から乗って沼津ICで20分遅れ(^^;;;;
FZR400が付いていけたのだから、「バイクのせいではない」と言われたけど、
GW渋滞の東名で150km/hですり抜けする度胸はなかった(@_@)
ゆっくり路肩走ってました。
メンバーの腕がわからないツーリングに参加するのは無謀でした。

今思うと、カーボンディスクカバーって、何だったんだろうw

お前ら本当に学がねぇなw
どこをどう読んだらマッハになるんだよ？

マッチェだろ？

ここまででGS400Eの話題無しかorz

それでもGS400Lよりは可能性が有るだろ。

>>523
ピストンはワイセコで作ってる

ピストンもインシュレーターも互換品があるんじゃない？
たとえばヤマハのRD250/400,RZ250/350,RZ250R/350Rは
それぞれインシュレーターもリードバルブも互換性あるけど
そんなかんじで

始動時にキックを失敗して、スネを押さえてうずくまったりしたのはいい思い出だ
マッハじゃなくてKH400だがな

>>528
リアフェンダーとシートぐらいしか違いがわからん

>>528
GSX400Lって単語はときどき見かけるが、GS400Lを見たのは何年ぶりだろうｗ
RG185やGP125よりも見かけない単語かもしれないｗ

AR125・・・

ここまでＶＴ２５０の話題無し
お前らそんなにＶＴ２５０が嫌いか？

>>530
ケーエッチのケッチンかＷ

>>233
ウェザーちゃんチリさん復帰まで頑張ってたね。本当にご苦労様。

MBXの事もたまには思い出してあげて下さい。

【台風】さて、今から海の様子を見に行く

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1314265652/

>>537
実家に置いてるけど、MBXのかっこ良さは異常
丸目にしてNS50Fのシートにしてチャンバー、ビッグキャブ、etc
キャブ腐ってるだろうな〜

ここまでドレミコレクションの話題なし

社会科の先生が
昔に群馬限定かなんかででRGV群馬って売ってたって聞いたけど本当なのか?

まあでも、そもそも4ストの話題はスレ違いだしｗ

曲がらん、寝せても曲がらん、止まらん

バイクスレage↑

MVXも少し乗ったな、外見ハンドリングともまんまVTだし
エンジンはモーターみたいに回る、振動はほとんど感じないが
トルク感がなくつまらんバイクだった、同じ１６インチでも

ガンマやGSX４００FWとかの方がナチュラルだし
ギヤ比も５−６０キロで曲がるヘアピンにあってたな

ただGSXR４００になるとハンドリングギヤ比とも好みじゃなくなったけど。

>>１
息抜きにちょうど良いんで、ここでバイクスレ継続希望。

SR400の鼓動がタマラナイ

金メダル暴走族か
懐かしい。。

タンデムツインのKR250に乗りたかったけど
探しても見つからず、KR-1買った

乗った事も無いくせに語るなボケ

2stの750だぜｗ

高校の頃月刊オートバイものすごく分厚かった。
広告がハンパなくていつもこの店が安いなあなんて免許もないくせに毎月買って見てた。
今は全盛期の半分もないんじゃないか？たまに買うけど

ハスラー
マメタン
パッソル
ベルーガ
ジェンマ
MBX
CB50
RZ50
RZ125
RZ250-350
CB250RS
ホーク２−３
GSX400FW−R
GSX400E
CBX400F
GL400
CB750F
CB550
XV750
TZR125-250
ZZR1100C型
NSR250
３MA
RZV
NS400
MVX250
TZ250
ガンマ250、1型

プチ自慢で書き出したがキリが無い
所有したのはトータル10台位だけど
バイクや働いてたんでかなり乗った、書ききれんわｗ

へー

バイクスレと聞いて・・・

>>199
KHとマッハはまったくの別物
マッハは曲がれねー！止まらねー！真っ直ぐ走らねー！の3拍子で
素人にゃキツイ代物だった
慣れてくると愛着が沸くけど手間のかかる奴

ツーリングの途中でキカイダーのサイドカーを見たことがあるが
ナンバー取れないからトラック輸送だった
車高がメチャクチャ低くかっこよかった
あんなのでスタントしてたのすげーよなｗ

バイク乗るとモテるって聞きました。
３２歳でも間に合うでしょうか？

>>555
もちろん。大丈夫。








但し、イケメンに限る。

>>556
イケメンで良かったー。

ターンオーヴァーって32歳の韓国人だったのかｗ

こんなところにも※が

>>555

ターンさん、age目的で張り付いてる（恥ずかしい
オイラが答えるｗ
ハーレに乗りなさいよ。

実際、乗るバイクよって違ってくるけど、
ハーレは振動が大きい、したがって・・
あと解るよね。

>>1
ガンマ最強

>>1
135パーセントでおねがいしますね

>>1
酒を飲むと下痢するようになりました

>>549
そんなんあったっけ？TZ750？

サンパチも捨て難いぞ。

>>558
カムサハムニダ

>>560
そんなことを目的に女性を乗せることって
実際問題あるんでしょうか？

>>566
どういう意味？

>>567
もうやめましょう。

>>568
へぇ
そういう意味なんだ

さすがです

ターンさん先輩から聞いた都市伝説とおもいきゃ
事実です、少々面が悪くても、ライダーファッションで
カッコ良く見えます、後ろに乗せ走りますブレーキで
胸が当たり乳首が・・次に振動でヌレヌレです
かりにその日になにもなくても、後日確実にお誘いのTELがｗ

>>539

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾏｼﾝ読んでたでしょ？ｗ

>>570
ホットドックかポパイの読み過ぎでは？

事実です、ツレの嫁さんはそれで落とされました。

つうか極めれば何でもカッコよく見えます
無理せず、原付か二種のオフ車でダートを極めましょう、
絶対死にません、ポイントはフルブレーキとスライド慣れです。
ロードに乗り換えたら、フロントタイヤを使いこなす
バンキングを心がけましょう。

もしくは
スコラあたりだとおもいます。(`・ω・')

>>573
うちの嫁、バイクでヌレヌレにして落としたんですねん…って
まるで新婚さんいらっしゃいで話すネタですね。
絶対に死にませんって嘘でしょ。

>>574
スコラはほどよいエロがスマートな、いい雑誌だったのですが…
惜しい人を亡くしました。

何だかホットドッグ読みながら毎日音楽とエロい事ばっか
考えていた学生時代を思い出すスレだな

ターンさんノリいいね、気に入ったよ
原付や原付2種でダート攻めて死ぬ事なんか
マジありませんｗモトクロッサータイプじゃなくて良いんで
足がベッタリ付くの選びましょうよ
シフトチェンジのハードルが高いんならBWS１００っていう
オフスクーターが安くてお奨めだよ。

>>576
ホットドックとか今思えば文章よりグラフの類を必死で見ていた感じだった。

>>577
http://www.scs-tokyo.co.jp/goods/legcover/scooter_fitting/bws100.jpg
なんか三輪車乗っているみたいでダサいですね。

>>557
・・・いってて、つらくならないか。そのブサメンで。

馴れ合いは辞めろ馬鹿。
ここは芸能人やスポーツの話をするとこだボケ

>>578
キムチくせーんだよ
チョンばっかりのスレ立てるな、死ねよ、童貞

なんでGT380は珍ばっかりなんだよ
専用スレもねーし

20万以下でトレーニング出来て、カッコ良いってこれしかないでしょｗ
逆にお奨め教えて下さいよ。

>>583
だからGS125Hだってｗ

ごめんGN125Hね

>>580
モタスポ板は終わってるから、芸能で盛り上げて何が悪いんだ
一応スポーツだろ。

>>580
コークバリントンならええ？

>>583
YBR125

【サッカー】日本、吉田麻也ではなく「安田理大」のゴールで北朝鮮に劇的勝利！？　FIFA公式が伝える[9/3］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314973894/

誤報で魚拓まで取ってスレ立てって
＋板でやることじゃない気がする･･･

>>583
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=14&bike=1040172&stcbid=8701277B30090331002
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=14&bike=1040159&stcbid=8501075B30100620006

>>578
バイクに乗るとモテモテだぜ！？

>>587
フユー・ネービル・バリントン（ローデシア）
いいライダーだったね･･･

>>571
ココに居る全員読んでたよ

元々が俺サＡ級とかの企画パクリ、一部マニアが事故死してた様な。

【マスコミ】「脳科学」という似非世界―「脳科学者」の肩書で世間を跋扈する連中と、マスコミや企業が共謀して作り出したフィクション
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1315012510/

板違い

>>594
テレビ等で人気の茂木さんたちと、起用するマスコミのお話ですよ？

【芸能】2ヶ月前にレーシック手術を受けた松本伊代、携帯の画面が見えないほど手元が見えづらくなり治療することに
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314967150/

ブログを読むと、レーシックを受けた後に老眼治療を受けましたという話。
レーシックのせいで手元が見えないわけじゃないと書いてある。

こんだけ長いスレタイつけて、老眼治療に触れないのはなぜ？
「レーシックは怖いですよ〜」って言いたいなら自分のブログでやってね

【芸能】AKB48メンバー12人が草なぎ剛にキスしまくりで、オタ完全に発狂！もうやめて、オタが息してない！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314707197/
【AKB48】宮崎美穂の劣化がひどすぎると話題に…ファンから「どうしてこうなった」の声も
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1315023236/

「毒女ニュース」ってブログランキングに参加してるんだけど
ソースに使っていいの？

>>597
たもん君は判断する材料を自分で収集したりはしてくれないよ。そんなに暇じゃないから。
例えば「一般人の個人ブログでスレ立て」など、はっきりと禁止行為に抵触していることを明示しないと相手にしてもらえない。

七　アフィリエイト・ランキング系のブログやサイトをソースにするのは禁止。
http://www.wikihouse.com/mnewsplus/index.php?%A4%AA%A4%E4%A4%AF%A4%BD%A4%AF#h7992858

>>598
597じゃないけど横からごめんなさい

別に剥奪してくれって言ってるわけじゃないんだけど、
相手にしてもらえないってどういう意味だろう。

禁止行為しか相手にしないなら、ここは剥奪判定スレってことになるけど。

>>600
逆に「これはOK」なんて言葉をたもん君が発することはほとんどない。
>>1にもあるように、苦情、お問い合わせを「聞き流す」スレだし。

明確な線引きをすると、その線の上で遊ぶ輩が必ず現れるから
そんな線引きをしないで、たもん君基準でサクッとやるのが＋板のやり方。

だから、OKだという明確な回答は無いけれど、「毒女ニュースでスレを立ててもお咎めが無い」これを傍証にするしかない。

ちなみに、ここは剥奪判定スレじゃない。バイク語りをするスレだ。

>>601
はい、明確な線引きをしないのは芸スポが出来た時からの伝統なので知っています。

ここは雑談スレってことですね、
バイク以外のレスしてすみませんでした

>>1
ところでなんでマッハなんだ？今年４６で
何十台も転がしたがマッハもｋＨも
乗った事ないぞ、建てるならＲＺ伝説のナナハンキラーとか
ＣＢ７５０対ＳＳ７５０とか工夫しましょうよ。
まあバイクスレは継続してな。

KSRがほしい

>>603

今だから‥‥マッハ。(`・ω・')

あはは>１さん何歳ですか、マッパ海苔は２ちゃんなんかしてないって
オッサン通りこして初老ですよ、ｗ転がしてた先輩は老人で
乗る事も出来ないんじゃないかな、家でネコ撫でてるとか。

RZ？？
10年も前の350SSと同じ45馬力のか？

>>453
タイムマシンで30年前に戻ってそのときの僕に言ってください。

RZ350は少々下手が乗っても速く走れる素晴らしいバイク。
乗る楽しさで言えばNSR250よりも好きだった。

RZはチャンバー交換とジェットのセットだけで１５馬力位アップするよ
４ストのマフラー交換５−６馬力しょぼいアップとは大違い
レスポンスが良くなり、アクセルしゃくるだけでウイリーする。

RZはガンマより乗りやすかった
タコメーターなんて飾りですよ！　偉い人にはそれがわからんのですよ！
って勢いのガンマはアイドリング付近だとまともに走らなかった

影ちゃんを一軍に戻してあげて！

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037503.jpg

SDRを再発してくれ。

あんな楽しいものもなかなかないぞ。
ただ、たまに高速に乗ると、原付と疑われてナンバーを調べられたりしたが。

>>609
なんだ俺の事云ってるのか？
照れるじゃないか

マッハといえば
特攻の拓

『キチガイマッハ』か… 懐かしいな…

RZと1KTは乗り方の基本を教えてくれるいいバイクだった
NSRやVγだと基本が出来てないうちに乗ると変な癖がついちゃうような特化型だったからな

ＮＳＲは峠じゃフレームが硬すぎる
ヤマハ、スズキのフレームが峠であってるよ。

「マッパ」に見えた

>>620
カミナリマッパとかマッパともいうがなks

最新2st　Suter　SRT500　V4＞(#ﾟДﾟ)っ

ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037677.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037678.jpg
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira037679.jpg

ﾅﾅｴﾌとNS400R乗ってるけどNSのが楽しいね

ＴＲＺ：ヤマハハンドリングの神髄
ＮＳＲ：極端な前乗り、最速
Ｖγ：曲がらない
ＫＲ−１：空気

>>622
アバラが痛くなりそうなタンクだな

>>624
KR-1は、TZRの生き別れた兄弟だろ！

ヤマハの生ませた妾の子だろ。

マッハに乗ってる奴を見ると不運と踊っちまうんだろうなって思ってしまう

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8F

これ読むとフロント加重がたりない、ブレーキが効かない
殺人バイクって当時言われてたのが良く分かる
後発のヤマハＲＤですら知り合いが
ブレーキが甘くダンプにオカマ掘って死んでた。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBRZ

ＲＺウイキ

【グラビア】中２で85cmD乳、でもくびれてます！中2生吉永せいな…最新DVD「Love peach」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1315033952/

禁止ソースから画像を引っ張ってきたら
禁止ソースの意味ないんじゃない？

初代極悪蝶が乗ってるやつ？

>>619
だが安心感があった
3MAデルタボックスとかガチガチに見えてヨレが出るフレームが一番タチが悪かった
でも不思議とFZRはカッチリしてたんだよな〜同じデルタボックスなのに



あ、同人絵かきのデルタボックスも好きです

>>629
RZ250乗ってたけどブレーキきかなかった
RZ350のWディスクブレーキをマスターからキャリパーから
ごっそり移植したら効くようになった

フロント加重を増すには17インチにしてステアリングステムのオフセットを
減らしてスイングアームを延長すればマシになるだろう
ついでに280mmから310mmのWディスクと4ポットキャリパーに
つまりはフロント周りはごっそり移植したほうがいいな

マッハの場合は首が長すぎるから小手先じゃどうにもならんよ

サンマ最近乗り始めたんだが
前傾姿勢強すぎ、原因はシートの位置が
高過ぎなんだが、ノーマルだとアンコ
抜けなそうだし辛いね。


ＲＺ２５０のパワーバンド入ったときのピーキーさが
良いんだよな、、チャンバー特にキャブは
ＴＭかケイヒンの今風に交換すれば最高。

>>635
友人が3MA乗ってたけど神奈川使用のアップハンにしてたよ
原因はカウルが大破したからだけど、見た目はかっこ良かったよ
それでも普通のネイキッドより前傾姿勢がきつく見えた

(#ﾟДﾟ)＜3MA�U型に乗っていた頃　キーを回すと鳴るYPVSの駆動音にぬこが反応して　ニャーニャー鳴き返してた

今思い起こすと総合評価で一番良くできていたのばCB４００Nだったな。
ブレーキが甘い以外はこれという欠点がない。

あえていうならば欠点がないのが欠点になっていたな。

>>635
ハンドル交換したら?
タレ角をゆるくすると楽になるよ

個人的にはハンドル低いなあって思ったのはNC30のVFR400Rかな
ほかのホンダ、NSR250R,CBR250RRなどと比べてきついポジションに感じたなあ

今時ハンドル角度調整出来るタイプは売ってないと思う

サンマ音は最高なんだけど今まで乗った、
どのタイプのレプリカより前傾きつい。

ハリケーン:HURRICANE セパレートハンドル
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/2076066msb510581/
売ってた

でもハリケーンの最近のは3万とかしてるんだなあ
隔世の感があるな

埋め荒らしで1000未到達のスレの継続　最近多いけどルール変更するの？

【テレビ】フジテレビは視聴者離れが加速しても懲りずに韓流ごり押しするだろう…日21新ドラマ主演は“反日女優”キム・テヒ★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1315132189/
880 Ｋ５>>575ml195>>334~v>>247>>953 2011/09/04(日) 21:02:43.08 ID:0mOuxCpt

【テレビ】フジテレビは視聴者離れが加速しても懲りずに韓流ごり押しするだろう…日21新ドラマ主演は“反日女優”キム・テヒ★3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1315137908/
1 わいせつ部隊所属φ ★ 2011/09/04(日) 21:05:08.41 ID:???0

ハリケーンまだあったんだ、１,１万

当時安物ハンドルで有名ですな、物は平気で鉄製で
ガッカリしたな最低でもアルミが欲しい。

>>642
「1000未到達なら次スレ立てちゃいけない」なんてルールはないですが。
そんなことになれば荒らしの思う壺ですし。

600ss乗った後に２ストレプ乗ると

こんなもんだったかなーと思う。
何だかんだ言って進化してるよ。

コーナリングスピードじゃ２スト２５０が相変わらず無敵だよ
飛んでも軽い分ダメージ少ないしね。
６００は後２０キロ絞らないと、高かろう遅かろうダメバイク。

>>644
>>642は埋め荒らしを削除してもらって、そのスレを再活用するのが
ルールだと言ってるんだと思うけど
＋板では今までどうやってきたのかな

>>644,647
昔は鯖容量の関係もあって再利用とかうるさかったね
今はその辺も緩和されて、削除ガイドラインでも盛り上がってる方を本スレにしてかまわない事になってるはず
ただ、「荒らしの思う壺」って考え方は根本的に間違ってるよ
現状あるスレは活用ってのが大前提のはず、特にキャップ制の板はその辺適当にやるとしっぺ返しあるかもね


どっちにしても+板は「超ド級削除エンターテーメント」を自認する編集長がいるから、まずかったらキャップ止まってあぼんｗ

おいおいヤマハの黒歴史後方廃棄より駄目な600って何よｗ

知ったかだなあ

普通に同じタイヤ履いてサスセット出来てたら
まけんだろ、物理知らん奴だな
サーキットでもコーナーリングスピードで負けてるし。
本職に聞いても同じ答えが返ってくるぞ、
２５０に勝ちたかったらマシンウエイトしぼるしかないんだよ
因みにコーナー最速は１２５。

ＲＺ２５０と３５０両方乗ってた
上の伸びは大して違いは無かったけど
３５０の加速は２５０より更に段違いだった
爆発的というのも云い過ぎじゃない

アクセルしゃくるだけでさおだちだったからな。

コーナースピードなんて話してねえよ、
日本語知らん奴だな

どこのサーキットで600より速い250がいるんだよ
本職に聞いても同じ答えが返ってくるぞ、

コーナーの話しに決まってんだろ
直線番長の話がしたかったのか
直線なら７５０−１１００とかだろ

オレの周り、ＧＰライダー含め本職だらけだよ
６００速いの知ってるが、コーナーは、まだまだだよ。

>>653
ストレートの短いショートコースならいい勝負だと思う。
要は乗り手次第。

ヤマハのVMAXのVブースト
ニトロでしたっけ

2ストはYSR50テック21仕様。これしか乗ってない。
なんか中型の2ストって乗り難いイメージがあってねえ。

>>653
お前さん日本語読めないか？
コーナーリングスピードとしっかり書いてあるんだが

この先２ストも消耗で乗れなくなると
６００マルチに期待するしかなくなるが
まだ重くてデカイと思うな、軽くするには金がかかる。

昔ブームだったころ、４００と２５０じゃ飛んだとき
軽い２５０の方が全てにおいて有利だったもんな
チキンな俺は重いバイクはダメだわ。
今の６００、レース仕様は何キロなんだろ。

川崎は三式戦の頃から駄作ばっか造ってるからな

熱田エンジンが悪かったんだろ？

>>656
(#ﾟДﾟ)＜Vブーストシステムはキャブレターの特殊な仕組みの事だから　ニトロとかじゃないよ

特攻の拓の来栖君の500SSはカッコ良かった

キカイダーのサイドカーがかっこいいと、ダックスのミニカー(バイクだけど)に
箱をつけてサイドカーもどきを作っていたな。その後にカワサキと知ったが。
その後はマッドマックスでマックスの同僚が乗ってたバイクもかっこよかったな。
糞友達の影響でZ1Rが欲しかったが、GSX1100Sに落ち着いた。今は自転車か軽だ。

会社の同僚が昔、千葉のどこかのチームで特攻隊長やってたとかで、
マッハ�Vに最初乗ってたそうだ。

「ぜんぜん真っ直ぐ走らねぇ」
ということで買い換えたのが、何故だか、ベネリのseiで、
「真っ直ぐしか走らねぇ」
とブチ切れた挙句に、チームを辞めたと言ってた。

ホントかよ。

>>662
キャブじゃなくてインマニね
各気筒別々のインテークマニホールドを仕切りを設けて
つないだり切ったりして吸入効果を高めたしくみ

>>664
http://www.youtube.com/watch?v=Lwacyd9cqhQ
これか

>>667
おおっグースって名前だったなあしびれる。革の上下もきまってるぜっ
でも、賊の副長(名前忘れた)も好きだったな。こ汚い破れたような布生地を
着ていて、警察のグースとは真反対の装備がある意味渋くてイカしていた。

むかし乗ってていま元気のないオヤジはもう一回のりな
元気が出ること請け合いだよ。

>>668
カッコいいのはヒューマンガスだろ

>>670
いやいや、ババだろ。

【AKB48】板野友美、「ここ何日か食欲が半端ない」と明かす
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314783147/

こんなの記者キャップの板で立てるスレ？
メイド＝ターンオーバーって、韓国人スターとAKBと日本人叩きのスレばっか立てる
フジテレビみたいな奴じゃん。

文朱

芸スポをチョン流とそれ以外で分けて欲しい。

>>674
普通に東亜+に立てればいいし
立ってる
よっぽどのネタじゃなければkpoppはナシでいいきがする

>>668
>>670
>>671
おまえらﾜﾛﾀ

グースは確かにカッコよかったよな。
でも、トーカッター以下、悪党どももほとんどカッコよかったが。

マッドマックスは最初の一発が至高に異論はないが、
サンダードームのハチャメチャ感も捨てがたいな。
マスターブラスターとカタワのボスの組み合わせとかたまらん。

>>655
府中…いや、大井と福山の違いだなw