【F1】2011ハンガリーGP決勝の結果…気まぐれな天候とピット戦略が分けた勝負

F1ハンガリーGPの決勝レースが31日（日）、ハンガロリンク・サーキットで行われた。

決勝スタートは雨。その後も雨がパラつく難しいコンディションのなか、
戦略が鍵を握るレース展開となった。

優勝は、マクラーレンのジェンソン・バトン。
今回のレースでF1参戦200戦目をむかえたジェンソン・バトンが、
2006年にF1初優勝を果たした思い出のハンガロリンクで今季2勝目を挙げて記録に花を添えた。

2位にはレッドブルのセバスチャン・ベッテル、3位にはフェラーリのフェルナンド・アロンソが続いた。

小林可夢偉（ザウバー）は、11位でフィニッシュし、惜しくもポイントを逃した。

F1-Gate.com
http://f1-gate.com/result/f1_12529.html

※CS・地上波の実況禁止です。リザルトは後ほど。

はえーよ

2

禁・フジＴＶ

よし今日も早く寝れる

ザウバーのピット戦略は超糞まみれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルノーが爆発した。

やっぱこういう時はバトン強いなｗ

ザウバーの戦略なんなんだよ

もったいなかったなあ・・

白頭山テレビ見れなくなったから、このスレ助かるわｗ

雨の日は最強のバトン

http://www.fromsportcom.com/c-10.html
実況は外国語だけどリアル･タイムで見れる。禁・フジＴＶ用に・・

ザウバーの戦略考えたやつはカムイの前で針のむしろの上で土下座するレベル

ベッテルくずれねーな・・・
最強すぎるだろ

知ってた

ネットのライブでタダ観してたから

売国した反日のフジでは絶対観たくないKARAなwww

最後の可夢偉のピット…
出た場所が悪かったとはいえ
オプションでつなぐなら均等に繋ぐか
プライムで粘った方がよかった

1 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
2 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
3 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
4 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
5 マーク・ウェバー(レッドブル)
6 フェリペ・マッサ(フェラーリ)
7 ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)
8 セバスチャン・ブエミ(トロ・ロッソ)
9 ニコ・ロズベルグ(メルセデスGP)
10 ハイメ・アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)
11 小林可夢偉(ザウバー)
12 ヴィタリー・ペトロフ(ロータス・ルノーGP)
13 ルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)
14 エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)
15 セルジオ・ペレス(ザウバー)
16 パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
17 ティモ・グロック(ヴァージン・レーシング)
18 ダニエル・リチャルド(HRT)
19 ジェローム・ダンブロシオ(ヴァージン・レーシング)
20 ヴィタントニオ・リウッツィ(HRT)

リタイア
ヘイキ・コバライネン(チーム・ロータス)
ミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)
ニック・ハイドフェルド(ロータス・ルノーGP)
ヤルノ・トゥルーリ(チーム・ロータス)

>>14
文句あんならチームでてけやゴミクズがｗ
これ以上のチームのシートなんかゴミクズブサイクにはねーけどなｗｗｗｗｗｗ

ザウバーの作戦ミス
ニックが焼きニック
ジェットストリームスナイデル

天気が荒れるとバトン最強だな

1-1-2-1-1-1-2-1-2-4-2

まだ勝率5割以上あるのか
ぱねぇ

ザウバー大反省会な！

今週の琢磨はポール取れなかったの？

ザウバーンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カムイすばらしいブレーキテストと幅寄せだった
シューマッハの次にこいつを応援しようと決めた

日本人といえば遅いかファイターだけどただのバカくらいだったし
こいつは応援するに足るずる賢さがある

ペレス遅すぎﾜﾛﾀ

ペレスww

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/874585.jpg

フジ禁で初めてネット観戦したよ
小林ポイント欲しかったー。
ところでジェシカ映し過ぎじゃね？

ジェシカ来ると、バトン無茶苦茶強えw

マーシャルの人、足大丈夫かな？

カムイのファイター能力は異常なのがよくわかるレースだったな。　しかしまあバトンって人気すごいのな

バトンの親父さん、ジェシカにキスし過ぎだろw

まあ、バトンが優勝したときは

殆どが、棚ぼたの勝利だよなww

ザウバーは可夢偉に点取らせたくないうようだな

ジェシカはええええええええええ

車が壊れないF1はツマランな。
煙吹けよ。タイヤバーストしろよ。電気系統壊れろよ。ピットレーンでタイヤ転がせよ。
フェラーリはフォーメーションラップでリタイヤしろよ。

2勝目か
けっこう頑張ってるな

>>38
今日は壊れたじゃん。壊れたどころか爆発してたじゃん。

>>38
今日は車燃えたし、ピットレーンでスピンもあったし、雨でコースアウトしまくりだし面白かったぞ。
顎はギアボックストラブルでリタイア。

でもいきなり煙ふいたりはしなくなったな・・・・。

雨のバトン

ザウバーはピットがいまいちだな。フェラーリとかメルセデスが
20秒でやってるのを22秒とか23秒。
戦略もいまいちだし、人材の差なのかな。

台湾

きっちりリタイアするアゴ様さすが

小林「ベンチがアホやからF1がでけへん」

今日の可夢偉は悪くない。ピットがアホ。

バトン＋雨＋ジェシカ＝優勝

バトンは乱戦に強いなwww
BBCのアンケートで理想はセナ？プロスト？って聞かれて
プロストって答えてる数少ないドライバーだけある

陰湿さが顔に出てるプロストと違ってさわやかだけどなww
それだけにこいつはだだ運がいいのか、ポーカーフェイスの切れ者か評価が定まらん
とりあえず、マクラーレン移籍した後の成績は予想以上ではある

>>49

まあ確かにここまでハミとやりあえると思ったやつは少なかったろうな

ここに二戦のトラブルがもったいない

誰かニックのジャンピングの写真貼ってくれ

>>51
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s379455.jpg

>>52
おおこれだｗ
おつおつ

大
　■十■

>>54
ｗｗｗ

>>52
なんだこれｗ

雨だとはやいな糞ボットン

ニックの炎上には驚いた
なんか爆発してたし

>>56
ファイアーマリオ

>>54　
大　
　■天■

>>29
ゴクミとミカサロ夫人と比べると、この人の立ち位置ってどの辺になるんだ？

予選だとペレスの方がカムイより早いのが多い気がする
決勝得意だったり予選得意だったりする違い？
あまり詳しくないから車とかわからんけど

>>52
こりゃまたいいところ切り取ったものだなｗ

潜水士に25分もつタンク渡して35分潜ってこいとかね、アホかと。

>>61
何と言われようと元ワールドチャンピオンの嫁になったらそらもう玉の輿よ
日本での活動はどうなるか分からんが世界的にはベッカムの嫁になるくらいの価値はあるんじゃね？

>>65
アレジは結局タナボタ1勝どまりだったし、サロはF1参戦歴短いし、
チートマシンで獲ったとは言え、ワールドチャンピオンのバトンは格が違うよな。

立本実況時
カナダGP２位　ベッテル
イギリスGP２位　ベッテル
ハンガリーGP２位　ベッテル

ジェシカ速ええええええええええええええ


ジェシカ強えええええええええええええええ


ジェシカアゲマソーーーーーーーーーーーーー

http://2ch.at/s/20mai00446175.jpg

希崎ジェシカならなぁ・・・

トップチーム入りwww青いのwww赤いのwww

ねーよ。

>>71
Lv.40でもトップチーム入りできないの？

プライムよりオプションのスティントが長いって戦略根本的におかしいだろ

可夢偉インタビューの時切れてたな
舌打ちしてたし

所詮はトップチームから誘いがかからない程度の実力だからな。
マシンのせいにしているうちはまだまだだ。

>>75
お前が言うならそうなんだろうな。

ザウバーはどういう意図でオプションを履かせたんだ？
途中で雨降るだろうからオプションのがお得
降らなくてもまあ30周くらい持つだろとか適当な考えだったのか？

つか、今年のマシントラブルの少なさとポイントシステムとDRSを考慮して考えたら、カムイだってそう大した事ないからな。
今のシステムで琢磨走らせてりゃ、今年のカムイ位はポイントゲットしてるだろ。

何でカムイタイヤ変えなかったんだよ・・・。

タイヤ余ってただろ

マジで暖かいところでレースさせてやれよｗｗｗ
全体的に低気温すぎるだろ

>>77
雨降ったら変えられるしプライムじゃ長いからどうせもう一回あるよね、で
オプション履かせたけど天気を窺いすぎて交換タイミングを失した
ハミとかゑと同じことやらなかっただけ

>>78
冗談キツイね

>>78
今セナが走ってれば優勝もしてるかもな。

そのシートに座ってないドライバーには可能性はゼロなんだよ

>>78
いや琢磨ならカムイの倍はリタイヤしてると思うよ。
カムイは安定してる方だろ。

>>79
一回目のピットでプライムにしとけばよかったんだよ

インターがダメなのわかった時点で、もう1セットのオプションに替えればよかったのに
雨降らなきゃオプションで30周とかありえんのだから
もしくは普通に>>84だよな

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/11200/11258.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/11200/11256.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/11200/11256.jpg

マシンが遅い分
戦略ぐらいはちゃんしてほしいわ

>>85
普通にプライムプライムなんだろうなー、とか思ってたらオプション履いてた
根本的にスピードが無かったのかもね

カムイはこんな糞チームに早々残留して良かったのか？
今回もチームがチャンスを潰したし、戦略裏目に出すぎ。
もうちょっと待ってから移籍を決めた方がよかったかもね。
チームのせいでこのまま埋もれていきそうだな・・・

>http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/11200/11256.jpg

GLAY?

誰だ、このうんこ作戦立てた奴・・・・
首切れよ


小林可夢偉 （11位）
「今日ポイントを獲得できなかったことにはもちろんがっかりしています。スタートは良かったし、序盤のペースもいい感じでした。ウェットでのマシンのパフォーマンスは問題なかったし、ドライタイヤに変更したあとのペースもそれなりに良かったです」

「今日はしばらくの間ポイントを獲得できそうでしたが、そのあとうまくいかなくなりました。2度目の雨のときにチームはインタミディエイトに交換するためにピットインさせようとしましたが、トラックが改善しているとわかったのでピットインしたくありませんでした。
それで7番手まで改善できたのですが、そのあと次のタイヤ交換まで長く待ち過ぎました。もはやあのスーパーソフトのセットでは順位を守ることはできませんでしたし、やはり3回目のピットストップは避けられず、ポイント圏外に落ちてしまいました」

>>89
上位を模索してる間にザウバーが埋まる→上位行けなかった→下位チーム→一生下位チーム

ここんとこインドはやくね？

>>93
来年はインディアとバージンに期待

ハミルトン弟ってダルビッシュ弟に似てる。
ハミルトン自滅多すぎ。マクラーレンのシートがもったいない。カムイと交換でいい。

インド軍はエンジンがいいからマシンの熟成が進めばこんなもん

>>91
他のチームはドライバーの意見を無線で聞いたりしてるんだけどザウバーは一方的に従わなきゃいけないの？

プライムとかオプションって何？タイヤの種類なんだろうが
今の規定とタイヤの種類誰か教えて

プライム＝ハード側タイヤの総称
オプション＝ソフト側タイヤの総称

タイヤの種類は6つ
スーパーソフト、ソフト、ミディアム、ハード
雨用のインターミディエイト（浅溝）、ウェット（深溝）

今の規定では、ソフト側のタイヤとハード側のタイヤを
レースで各々1セット以上使わなければならない
タイヤ交換義務がある
しかし、雨が降ったら交換義務は無くなる

ポイント圏外に落ちることを選んだような戦略。
かなり醜いな、ザウバーは。

>>19
アンチさん24時間勤務ご苦労様です

今年ミディアムなんてあったか？

>>102
ヨーロッパＧＰで使ったはず

ザウバー何があったか産業で。

ザウバーはどちらかというと、これまでレース戦略上手くいってたのにね
キーは将来有望なエンジニアなんだろうけど
もうちょっと頑張ってコンサバから、よりクリエイティブな車体作りしないと
必要最低限のリソースの元で、やり繰りして車作るのは評価高かったが
トップチームではダメだったグスタフ・ブルナーみたいないポジで終わりそうだな

スタート後数周まで見た
ニコは上位にいたのにどうしたんだよ
ベッテルは勝てなくても必ず上位入賞するな

カムイはインターからプライムに換えた後20周ぐらい走って
残りまだ３０周ぐらいあるのにオプションで走りきれるわけないって素人でもわかるだろ。
ザウバーでピットのタイミングとかタイヤ選択考えてる奴誰だよ。

ブエミって最後列スタートじゃなかった？

しかし周回遅れのスーさんに抜かれる可夢偉なんか見たくなかったわ

たまたま成功した小ピットストップ作戦をバカの一つ覚えで
状況が変化してもそのまま
同じ失敗繰り返すバカザウバー

ザウバーは残り10周以上も後ろにぞろぞろ従えて抑えきれるとでも思ってたんだろうか？
まあ、仮に抑えきれたとしても物凄いペナルティ食らいそうだが・・・

レースエンジニアが糞なんだろうな。
予選でもクリアラップで走れるかどうかは、エンジニアの腕だし。
可夢偉が加入してからザウバーのピットストップ戦略見てるが、受け身の上手くない手法。

ボタンは雨に強いな

他のチームと同じように
変則的ではないタイヤ交換を行えば
今回は8位フィニッシュだったね

明らかにチームのミス

S-SOFTで最後まで走りきろうとする戦略は、あかんやろ。昨日は、3ストップ作戦で8位完走いけたでしょ。作戦指令だすエンジニア、もっと頭つかえよ。江頭2:50のほうが、まだ

F1がネットで見られる。
フジは本当に要らない子になっちゃった。

カムイ惜しかった、次回に期待。

バトンのうまさが光ったレース。
アホミルトンのドラテクとタイヤ選択のヒドさ首にならないのが不思議なレベル。

雨で始まったらタイヤ二種類使用制限ってなくなる？

無くなる。
インターミディ以下で始まると無くなる。

>>84
浅溝インター→プライムだったよ、カムイ

まだ湿り気が残り花曇り低温状況で20周そこらしかもなたい、と思ったから残35周でSS突っこんだんなら
SSを普通に等分しろと

再度の雨でインターに変えた連中が再度ドライに変えるタイミングで再度フレッシュSS突っ込めと

カムイの最後のほう、ブロックというより妨害だったな。
渋滞発生させてどうするよ。

ゴキルトンのライセンス剥奪しろよ

その内死人が出るぞ

マクラーレンとフェラーリのセカンドドライバーはヘボぞろい。
スーティルのほうが上だろう。

ハミルトンが下位チームだったらどんだけ遅いか見てみたい。
トゥルーリより遅いだろう。

出る杭イエローはこうやって打たれるの？

ハミデルトンて右京より頭悪いらしい。

黒人は畑でトラクター乗ったほうが似合う。

ハミルトンって後続が来てるのにスピンターンとか頭おかしいよね？
待てないの？
必死なの？
ペナルティとか甘過ぎじゃないかあれは

可夢偉とアルグエルスアリの接触はお咎め無し？

動く障害物小林可夢偉

>>120
同一周回なのに妨害は無いよ。ブロック。

>>128
あれペナルティ出るかと思ったわ

>>97
ある程度はチームの指示に従う
だが今回は、インターミディエイト履かせようとしたけどカムイがピットインしなかった


>>121
>>127
こいつ、忘れようとしてるとか馬鹿か？ｗ
学習ということを知らないのか・・・


スピンに関しては自分自身に失望している。正しい方向に向けるためにドーナツターンしなければならなかったし、それでポール（ディ・レスタ）を芝生に追いやってしまった。
ドライブスルーペナリティを課せられたのはそれが理由だ。ポールには謝罪した。ペナルティのことは忘れて、次のレースに目を向けているよ
http://f1-gate.com/result/f1_12542.html

戦略の人ってトヨタにいた人だろ
ダメだこりゃ

浅雨タイヤは拒否したのにズルズルタイヤを変えるってわがまま(？)は通らなかったのかな…

もうフジでF1を見ることもないな。

>>135
何そのとーとつな宣言

マーシャルも命がけだな

http://www.youtube.com/watch?v=s9tF7g3CwK8

>>130
ブルーフラッグ出てなかったっけ?

マーシャル と聞くと

ネコマークのフォグランプを思い出すんだが

昔からツマらんサーキットNo.1なんだが
開催国変更なりサーキット変更のある中根強く残ってるよな・・・w

何で？

お前らザウバー叩くのはわかるが考え方が逆だよ。あれだけタイヤ選択がカスだったのにあの位置でゴールできた可夢偉が凄いと言うべきだろJK。
こいつの能力に今や疑いは全くない。トップチームにいけば必ず勝てるレベルに既にいるわ。

今後はいかにチームとマシンを底上げできるか。あともういい加減、開発テストはペレスにも振り分けて可夢偉にちゃんとセットアップさせてやれ。最近はさすがにフォアザチームとはいえ可哀想すぎる。

ボタンは中途半端な速さで中途半端な位置にいるから漁夫の利を得やすいんだろうかｗ

金余りNHKはF1を放送する義務がある！

カムイ来年もザウバーのテロップに一番がっかりした

>>131
アルグはあの場面で無理に突っ込まなくてもいいと思うんだけどなぁ。
特に苦手なカムイ相手なんだし。