【F1】ミハエル・.シューマッハーが現役続行宣言「いつでも辞められるが、まだ引退する気はない」

ミハエル・シューマッハーは、自分がやめたければいつでもF1から引退できるが、自分には
やめる気は全くないと述べた。

シューマッハーとの契約について、メルセデスGPのチームプリンシパル、ロス・ブラウンは、
ヨーロッパGPの週末、2012年に走るかどうかはシューマッハーの判断に任されていると
発言した。シューマッハーとメルセデスは2010年からの3年契約を結んでいるものの、
シューマッハー側が契約を解除できる条件が盛り込まれているものとみられている。

しかしイギリスGPを前にシューマッハーは、その選択肢を選ぶつもりはなく、来季も走るのは
間違いないと述べた。
「僕には望んだときにいつでもやめられる選択肢が常にある」とシューマッハー。
「だが僕には目標があり、期間も決まっている。以前から言っているとおり、これは3年計画なのだ」

シューマッハーは、自分は復帰以来常に進歩を続けており、今後もそれは続くだろうと考えている。
「決められた作業の手順に再びなじむのに少し時間はかかったが、今はかなり楽にやれていると思う。
それでもチームと協力してどう働くか、マシンを僕に合うようにどうやってうまく機能させるかについては
今も学んでいるところだ」
「だがコンスタントに進歩している。僕はまだ100パーセントの状態じゃない。といっても人はこれが
100パーセントだと断言できることなどないのかもしれないけどね」

「常にそのマシンを考慮してパフォーマンスのポテンシャルを判断している。昔も今もそうだ。
そしてその状況から最大限のものを引き出すために努力する」
「それがうまくいけば自分に満足できるし、そうでなければ不満に思う。そして努力を続けるんだ。
努力と絶え間ない前進によってのみ、トップに返り咲くことができる。過去に僕が成し遂げたように」
「トップに立つための魔法なんてない。必要なのは、タイミングと地道な進歩、そしてモチベーションを
保って懸命に働き続けることだ」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110708-00000013-rcg-moto

よくわからんけどF1ってドライバーの技量ってあんまり関係ないよね？

とっととやめて若手に譲れば

ドラゴンボールのキャラって野菜とか食べ物とか
そういった名前の由来があるけどピッコロだけ何が由来か分からない・・・
気になって仕方ない・・・

どっかの国の首相と同じこと言ってるね^ ^

この人有名なの?
セナプロマンセルしか知らない

ネルソン、ピケみたいになってきたな

>>4
楽器じゃね？

伊達の兄貴を寝とればパワーアップ出来るかも

スティグの中の人か。

シューマッハがベネトンに居た頃のＦ１が一番面白かったよね
(´・ω・｀)

よし、よく言った

そもそも何で引退してブランク作ったんや？ｗ

ミハエルって本人はドイツ語でミシェールって発音してるんだけどなんなん。

本人以外誰もがやめた方がいいと思っているだろう
失礼ながら菅直人に重なるものがある

目とか筋力、反射神経的なものetcが衰えてるだろ　
年齢的には何よりチンコ

>>2
東大理三の受験生の得点がだんご状態なのと同じ。

>>2
お金（スポンサー）さえあれば乗れる

>>11
あんまし変わらないと思うけどね
ｾﾅがいまのｼｭｰの位置にいたし
ｾﾅが亡くならなくてもｼｭｰの勝ちだった予感はするけど

老害っぽくなって来たなw

>>4
ピッコロと諸星あたると北斗の拳のシンは同じ声
これまめ知識な！

勝てないのなら引退するべき
ニコに負けるようじゃだめぽ

ピケ、マンセルあたりだと
『しょうがねえな』
みたいな感じでできるが
シューマッハじゃあな…
単なる痛い人になってる…

もう晩節を汚すなよ

右京に張り合っているとしか思えない

ていうか この人いくつになるの？

トップギアで遊んでる方が幸せだったろうに

だからマイケル・シューマッカーがスティグになったのは一話限りだとあれほど……

シューマッハが復帰するってことで
当時は非常に盛り上がったけど
イマイチすぎて悲しいよ

別にいいんじゃないの？

今のF1てアルヌーとかチェザリスみたいなドライバーがいないし。
顎がこのまま癖の強いドライバーになればそれはそれで面白いでしょ。

ディ・レスタ(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

資産は莫大。名声も築いた。それでも走るのはＦ１が大好きなんだろうな。

ベッテルやバトンのレベルのドライバーでもチャンピオンになれるけど
アロンソがどんなに頑張ってもトップには及ばない。あとは分かるな？

>>14
ミシェールはMichaelのフランス語読みかな
ミカエル、ミハエル、ミッチェル、右京は以前マイケルシューマッハって解説してた

超アグリもマイケルマイケル言ってたきがする

走れる限り続けて欲しい。
また表彰台に登る姿を見たい。

>>34-35
本人曰く英語読みのマイケルでいいとのことなので、
親しい人や近い報道陣はみんなマイケルと呼んでいるね。

パリダカかＷＲＣ行けよ
ＩＲＣでも良いぞ

最近の右京がシューマッハに冷たいのが気になる

昔に比べてミスが多くなったよなあ
特に他車との接触

去年のハンガリーでプロと無理心中を計ったのはドン引きした

クルサード　→　コールサード

あごって今何勝してるの？

1001臭

見苦しい

>>43
昨年復帰してから表彰台にも上がってない

ただし、こんだけ叩かれても挑戦する度胸は大したものだ
流石としか言いようがない

スーパーアグリに乗って優勝すれば丸く収まんじゃね

こいつの一人勝ちした時代にうんざりして
一度離れた身からすれば顎はもういい
正直お腹いっぱい

F1て幾ら過去のチャンピオンでも優勝争い加われないと
居ないも同然扱いだよな
アロンソも頑張ってるがあれだし

昔、鈴鹿でタイヤのテストやってて見に行った。
ピットの入り口のマシンとの距離3mのとこで見てたが、シューマッハが目の前を通り過ぎた時、

「今、俺の3m前を世界最速の男が通り過ぎた。この3m・・・いつか追いついてやる！」

と心に誓った俺は未だに免許すら無し。そもそもレーサーでも何でもねえ。

空気嫁

もうたんなる金食い虫にしか…

今のF1はシミュレーション通りに、
ボタン・ステアリング・アクセル・ブレーキを操作しなければならない。
時には、複数のボタンをステアリングと同時に操作する必要があって、
ゲーム世代の若い連中と、この部分に差が出ているようだね。

>>51
懐かしいコピペだな

まだまだ辞める必要なんてないよ

>>2
正解

最近、相方も不甲斐ないからな
ニコも頑張らないと

未だにクビならないのはやはり卓越した開発能力のおかげかな？

そもそもメルセデスGPのマシンポテンシャルってあんまり高くないでしょ
シューがこれほど低いマシンポテンシャルで戦った経験はないんじゃないかな
だから衰えてるのは事実だろうけど、どれくらい衰えてるのかよくわからない

阪神の金本、ボクシングの辰吉が一言
↓

バカほど金持っているのになぜ死に急ぐの

菅のセリフかと思った・・・・・・

>>55
おれのオリジナルだよwwww

是非ともコピペとして使ってください

顎空気嫁と言ってた頃が懐かしいわ

>>62
刺激ばかりの生活に疲れて家族との平凡を求めたんだろうけど
何年も平凡な生活送ってると今度はまた刺激が欲しくなる
ないものねだりだよね

で、合法的にあれだけの刺激を得られることってそうそう無いからな
根底は麻薬中毒と大差ないと思う

やればやるほど晩年を汚すし過去の栄光が霞んでくるからもう辞めた方がいいよ。阪神の金本みたいにシュー様が惨めになるのは嫌だな

モンスター田嶋みたいに還暦までやる気なのか

どっかで表彰台乗れないかなー

誰からも嫌われてたおっさんが惨めに現役にしがみついて嘲笑をあびている

カムイにシートを譲れよ老害

>>70
それに耐えてまで勝利を渇望するって凄い事だよ。
俺はアゴッちという人間を改めて初めて知ったよ。
去年からダサいところを世界中に晒してでも勝ちたいと言う鉄の意思、最高の人間だ。
諦めたら全て終わりなんだよ。
それを名誉を捨てて身を持って教えてくれる顎兄さんまじかっけぇ

いつでも、ってんなら今やめなさいよw

>>70
お前は早々に人生をあきらめちまったよな

今年中には表彰台上がれると思う

ヴァージン辺りにいけよ
若手の邪魔

勘違いインチキ老害マジ死ねよ。

老害って言われるほど悪さしてんの？

デビューのきっかけは

ベルトラン賀正

ちょくと、顎、山崎邦正

この人有名なの？
セナプロストマンセルブーチェンしか知らん。

F1界の辰吉

復帰戦が悔しかったんだね・・・・

赤牛に行けばいいのに

>>2
ひょっとしてカーレースって車の性能で決まるって思ってない？
それはある一定以上のレベルの力量を持ったドライバーで比較したと
きの話。
今のF1はアクセルブレーキハンドルの他に山ほどのスイッチを
操作してミスが許されない過酷なｽﾎﾟｰﾂだよ。

次メルセデスはディレスタとるだろ

>>81
ブーツェン入れるならヨハンソンも入れろよ

>>85
決まるだろｗ
てか車の性能だけだろぶっちゃけ
レッドブルに乗ればカムイでも優勝できるわｗｗｗ
ベッテルがＨＲＴのマシン乗ったって周回遅れ

みんな同じセッティングのマシンで1回レースして欲しい

>>88
しかし、カーティケヤンさんがレッドブルに乗って表彰台登れるだろうか。

>>88
ウェバーさんディスるなよ

>>85
今のF1は、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの比重は確実に下がってる

競馬の騎手と馬の関係と同等かと…

この前カートに乗って改めて思ったけど、F1ドライバー凄いわ。少し乗っただけで疲弊しきった

顎空気嫁時代よりは今のほうが好きだ。
あの頃は嫌いで嫌いでしょうがなかったが。

メルセデスジュニアチームの三羽烏が最後にメルセデス乗ってくれて胸熱すぎる

ああ、自民党の気持ちが少しわかった

>>88
いやいやそう簡単じゃないよ。
可夢偉の前にベッテルが勝つ。
可夢偉が予選4番手までに入り
スタートで少なくても順位をさげず
尚且つベッテルがリタイヤして
さらにアロンソ、ハミ、バトンあたりが
後ろにピッタリついて来ない
こういう状態で優勝できるかどうか。
そう簡単じゃないよ。

つかマジレスすると
トップチームに乗ること自体が
激しく能力を要求されるわけだが。

今じゃ、可夢偉のライバル的な存在だよね。

ハンドルクルクル、ペダルペタペタ。ボタンカチカチ
これのどこが"スポーツ"なのかと言いたい。正直、俺が出場したら上位に食い込めるはず

あ、俺ちなみに二輪の免許はあるから、二輪レース、motoGP？なら余裕で勝てるわ

スレタイ、シューマッハの名前にドットが付いているのをおわかりいただけるだろうか。

安定してラップを刻めるのがすごいと思うけどな。
1時間半狂いもなしに同じラインを通ることはできないな。
しかも、Ｇがものすごいしね。

ただ、1週の速さより、安定したラップが重要となってしまったのがつらい。
1回でコンマ5秒減らして、次週でコンマ2秒落とすより、
何週かで1週ごとにコンマ1秒ずつ減らすほうが良しとされるのが今の時代で
セナプロ時代の人は嫌なんじゃない？

>>102
週じゃなくて周

>>102
セナプロ時代の人だけど、当時からあんまり変わってないですよ、その辺は
車の性能が上がりまくってしまったこと以外は

やめればいいのに
いきはじさらしてるよ

>>99
う〜ん、釣りなのは良く分かるんだけど、
その操作を富士急のFUJIYAMAに2時間乗り続けながら延々と出来る？
正確な操作でね。

明石屋さんまみたいだな。

>>105
お前は生まれた時からだけどな

ベネトンとフェラーリが高性能だっただけで、シューマッハ自体が腕のいいドライバーというわけではなかった

なのに世間は皇帝（笑）などと言って持ち上げるしｗ

昔のシューマッハは確実に速かったし、何よりも
ベネトンやフェラーリを勝てるチームに作り上げるプロデューサーとして非凡な才能があった
今の凋落ぶりだけを見て過去の実績を否定するのはナンセンス

ただ、もうグランプリには必要ない人

一日も早く止めてくれ

今回の可夢偉との件でカナダで
上がった評価が下がったかもな

あいつって人にあてられた時はマジギレするくせに
（ぺヤングとか琢磨とか）
人にあてた時は全く反省しないのな

＞だがコンスタントに進歩している。僕はまだ100パーセントの状態じゃない

時間経過に比例して実力が右肩上がりに上昇すると思ってるなら本気でイタイな。
若いころとは違うんだよ。年取れば五感が衰えるの。誰かこのバカに教えてやれ。

晩節を汚した典型的なおっさん

ハミルトンと共に消えてくれorz

シューは新人のときに、彼はいつかチャンピョンになる
と誰もが思うくらいの速さを見せ付けてた

こいつのせいでカムイはリタイアまで追い込まれたんだろ

もう食うには一生どころか孫の代まで困らないだろうから、完全に道楽だろ

>>113
クルム伊達を見るとなぁ

最近のシューはレースの度に誰かにぶつかってるイメージしかないわ
毎回毎回、片山から「昔はみんなシューを避けてくれたんですけどねぇ」って言われるし

シューマッハに衰えはないんじゃない？
新世代がレベルアップしてるからシューマッハが
こんなはずじゃなかった
って焦ってる

>>119

そういえばクルム旦那って今なにしんの

シューとは元チームメイトで自分ではマブダチだと思ってる右京ですらダメ出ししてるからなw

ラルフ・シューマッハって今、誰の横で寝てる？

「顎(速すぎてつまんねえよ)空気嫁」って言いたかったのに、「顎(最速の幻想を壊すなよ)空気嫁」になるとは

>>122
ヨーロッパのFIA-GTにGT-Rで参戦してるはず

晩節汚しまくってんな

林葉直子とこいつくらいだよ。戻ってこなきゃよかったと思ったのは

>>85
むかしはハンドルとシフトレバーとペダルを操作するスポーツだったののに
＞山ほどのスイッチを操作してミスが許されない過酷なｽﾎﾟｰﾂだよ。
もう別のスポーツだよな。。

>>110
速さはともかく、プロデューサーの才能も衰えるもんなのかね。
今となっては本人の才能以上に周りのスタッフに恵まれていたおかげのように見えるな。
顎と同等以上に速いドライバーは他にもいたし

>>124
クルサード

シューマッハって、フレンツェンの彼女を強奪したんだっけ？

>>129
昔ほど情熱もないって事だろ
当時その恵まれた周りのスタッフを揃えたのもシューマッハの存在があったから
事実、同じマシンで走った他のドライバーは同じような実績を残せていない
ハーバート、アーバイン、バリチェロ、マッサは当時十分に速い連中だったと思うぞ

>>131
シューマッハが取ったのか
コリーナが乗り換えたのか
は知らないが
フレンツェンの元彼女だった

>>129>>132
かつての顎がプロデューサーとしても圧倒的な能力を見せていたのは
No1契約の恩恵をフル活用してたからだと思われる。
ハーバートは顎と一緒に走ってた頃、テストデータの利用など
待遇面で差をつけられてたことを語ってる。
フェラーリでも恐らく同様でテストの優先権の他、セッティングやスペアカーの使用、
ピット作戦についても顎に優先権があったと言われる。
顎の技量が抜きん出ていたのは事実(この点はハーバートも認めてる)だが
チームメイトをポチ扱いするような契約じゃなかったら多分あんなに勝ててない。
たとえばバリチェロは露骨なチームオーダーで順位を譲った事が何回かあったけど
契約が平等だったら、そのままバリチェロが勝ってたはず。
どこの雑誌だったか「史上最も政治的なチャンピオン」とか揶揄してたのは的確だったと思う。

もうこいつ、アクセルとブレーキ間違えるレベルにきてるだろ。とっとと引退させろや。

>>119
昨今の女子テニスはレベル低下が公然と語られているから

顎に好意的だった右京さんまで擁護しなくなってるからな。
ガチで老害になってる。

>>124
コーラ。

雇い主のメルセデス側が引っ張り出してきたんだから、こういう状況でも
ネガティブなコメント出る訳ないし、現役続行はシューミー次第って言ってるんだから
引退しないだろな。既に晩節汚しちゃってんだしｗ
とりあえずトップ１０圏内ウロチョロはできてるし、周りの意見とは裏藁に
もう一花咲かす可能性がゼロだとは本人は思ってないだろうから
ここまで来たら契約ギリギリまで出走して、それにカケてるだろな
ダメでもこの現状の評価だから、ここまできたら契約まっとうして引退でも変わらんし