ウイリアムズF1チームとルノーは3日、2012年からウイリアムズF1が
ルノーエンジンを使用すると明らかにした。
当面の契約は2012年と2013年で、新しいV6規定が導入される2014年はオプションとされている。
1989年から1997年にかけてパートナーシップを築いていたウイリアムズとルノーは、
4度のドライバーズチャンピオン、5度のコンストラクターズチャンピオンを獲得するなど、
1990年代初頭を席巻した関係だ。
フランク・ウイリアムズ代表は、この関係の復活について
「我々は喜んでルノーとの新たな関係を発表したい。
この契約はF1チームと自動車メーカーの新たな関係を築くものだ」と語る。
「同時に、我々はコスワースにも感謝したい。彼らは過去2年間、信頼できるパートナーだった。
今後は事業全体を通して彼らと働くことを楽しみにしている」
「ルノーは我々のパートナーで最も輝かしい時代を築いた関係だったが、
我々は過去にとらわれてはいない。将来に向けて目を向けなければならず、
ウイリアムズはトラック上での評価を取り戻さなければならない」
一方、ルノーを率いるバーナード・レイは、
「我々の現在のパートナーチームとともに、ウイリアムズには大きな進歩を遂げる可能性がある。
もちろん、ウイリアムズ・ルノーというブランドには大きな価値があるし、
彼らの技術を活かしたレーシングカーも開発した。
これはルノーにとっても輝かしい瞬間のひとつでだった」とパートナーシップの復活を喜んだ。
オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34653
キター!
マンセル
4 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:28:27.76 ID:1HfzhBmh0
ホンダじゃねーのかよ
ウイリアムズルノー
マクラーレンホンダ
が語呂的にも最強だったな
オワコン同士がくっついてもなぁ
ドライバーはセナとヒルだな
ルノーが復活するのー
9 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:30:27.66 ID:/WkQdFZn0
パトレーゼは?
ここはパトレーゼとブーツェンのコンビで。
11 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:31:47.29 ID:O8srxgu60
そこはBMWだろ
13 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:32:01.39 ID:1HfzhBmh0
ホンダはマクラーレンか間違えちゃった
14 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:32:07.21 ID:b7jBK6r30
バーナード・レイってなんかかっこいい名前だな
ひげおっさん
カジキ
17 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:32:52.48 ID:BhDotGef0
エンジン代払えるのか?w
18 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:33:05.28 ID:ubaMzers0
ネトウヨ火病りすぎwwwwww
19 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:33:30.43 ID:gNsQtzcGO
マンセルがニコニコしながら
フランクってまだ健在なのね
結構な年でしょ?
( ´D`)ノ<マーティン・ブランドルとマーク・ブランデルは復活しないのか?
あとセナとか魔女顔とかヤリチンとかチビハゲとか。
22 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:33:54.32 ID:75DRIW/g0
23 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:34:01.80 ID:1HfzhBmh0
ピケ マンセル プロスト セナ 中島 面白かったな〜
24 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:34:54.45 ID:BXHNzDF50
今のF1はあの頃のようなスターがいないな
25 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:35:04.92 ID:8F/fsopIO
タイレルは?6輪車は?
26 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:35:29.20 ID:CfaZTO2r0
マンセルとパトレーゼともう古いけどアクティブサスペンションもセットで
27 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:35:37.44 ID:YFh5AoHPi
あれ、ルノーてもうやる気無くしちゃってんじゃなかったっけ?
それともエンジン部門はまだヤル気あるのか?
28 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:36:36.33 ID:1HfzhBmh0
マンセルが頭ぶつけたのを思い出した
29 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:37:10.93 ID:YFh5AoHPi
>>5 クーパークライマックスが一番カコイイ。
初代ホンダが参考にしたマシン。
30 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:39:16.90 ID:1N+TMwiLO
92年のモナコは最高だった
31 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:39:49.69 ID:iKR2GWPr0
>>23 >>ピケ マンセル プロスト セナ 中島 面白かったな〜
ピケ マンセル プロスト セナ 面白かったな〜 ・・・ Yeah!
中島 面白かったな〜 ・・・???え???
マンセルがへたりこみながら一言↓
33 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:40:58.23 ID:7Qcj72bX0
振り向けばブーツェン
34 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:41:03.65 ID:XTNdcmX5O
モデナ覚えてるやついるか?やたら公道サーキットに強くて、いつかのモナコでフロントロー取ったよな。
35 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:41:38.05 ID:6ubBjCx00
観客に手を振ってエンジン止めちゃうんですね
36 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:41:55.16 ID:iKR2GWPr0
関係ないけど、ゲルハルト・ベルガー
FW11B
もうウイリアムズはエンジン云々どころじゃないだろ…
フロントウイングのステーには今もダブルエスが貼ってあるの?
ニューウェイ帰ってこい
FW17が多分最強マシンだろう。今年のレッドブル並みの速さだったが、ドライバーが2人ともウエバーみたいな感じだったんだよな…。
42 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:45:20.90 ID:m3FCZemWO
来季のマルドナド師匠にご期待ください!
43 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:45:20.74 ID:1HfzhBmh0
中島がいなかったらF1とか見てない
フジテレビに踊らされてた懐古厨が一言
↓
ここはモナコモンテカルロ。絶対に抜けない!
マンセル×パトレーゼが懐かしい
47 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:51:23.64 ID:mJc4X2YR0
とりあえずここがどーしようもないおっさんスレだということはわかった。
おれも混ぜろ!
ここはモナコ・モンテカルロ!
48 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:51:58.70 ID:XTNdcmX5O
アルボレート(泣)
もうコスワースのワンメイクでいいんじゃないの?
50 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:53:28.49 ID:mJc4X2YR0
ミケーレアルボレートが事故死してたの先週知った。
グループCのテスト中だっけ?
ジョーダンでチェザリスが好きだった俺。
52 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/04(月) 23:54:40.23 ID:mJc4X2YR0
とりあえずラスカスの改修が気に入らない。
>一方、ルノーを率いるバーナード・レイは、
ジョン・バーナードと結婚したらバーナード・バーナードになるな
今はシミュレーション環境が整ってて空力的にはどのチームも最適化はかってるせいか
外見的には同じような車ばかりなのがつまらないよね
ボディデザインの個性化を促進するようなレギュレーション改訂できないかね?
ダメダメなルノーエンジンで、レッドブルが強い事を思うと、
今やエンジンはそれほど重要なファクターでは無いと思う。
まあ、回転数制限されていちゃどうしようも無いよな。
時代は空力だからね。
56 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:00:08.85 ID:9FBealnyO
FW14B辺りからF-1がズレてきた気がする。
サムマイケルが来年フェラーリだとちょっと期待できるな
>>51 ちぇざりすはリジェ時代が最高だった。
次点でスクーデリア・イタリア時代
番外編でマンセルの首折ったFー3時代
異論は認める
サスは?
61 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:02:40.30 ID:4NQBs8Gt0
鈴木あぐりってホモだったっけ?
震えるぞハート!!!!!
>>34 暗いイタリア人とか言われてた人かw
結構才能ありげだったけどぱっとしないまま消えたな
64 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:07:25.45 ID:0prVSrDIO
>>34 ティレル・ホンダを象徴するような顔だな…。
クソピレリめ…。
ブーツェンのハンガリーGPとか懐かしい。
66 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:08:14.31 ID:U3Zp4Gi50
レッド5キター!
67 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:08:48.18 ID:AvTOvUpz0
2011モナコの車載映像とか見ていると、ハミルトンとか
「こいつらゲーム機感覚だよな・・・」
と思えてくる。
やはりシューマッハはコーナリング綺麗。
バトンとウェーバーも。
68 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:09:20.74 ID:B3otICik0
>>43 そうか。
ま、楽しみ方は人それぞれだからな。
俺なんかは、中島がジャパンマネーの力で身分不相応なマシン乗り回して恥ずかしかった。
見てて面白かったのは、マンセル、セナ、アレジ、ベルガー。
ウィリアムズとパトリックヘッドは
株でしこたま儲けたから、
もうチーム運営に力が入らないのかもね。
たぶん、何をやってもダメだと思うな。
70 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:10:35.88 ID:nPfgFB4Si
ルイス・ペレス・サラ(ミナルディ)
アレックス・カフィ(アロウズ)
ヤニック・ダルマス(AGS)
JJ・レート(オニックス)
90年は下位チームでもなかなか良いキャラがいっぱいいた。
楽しかった。
71 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:10:53.58 ID:AvTOvUpz0
どうでもいいけど「中嶋悟」(やまどり)な
2000年代に1年だけ「ベネトン・ルノー」が復活したんだよな。
マクラーレン・ホンダ
ウィリアムズ・ルノー
ベネトン・フォード
ここら辺は思い入れがある
73 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:12:25.36 ID:AvTOvUpz0
>>70 JJ・レートといえば、スクーデリア・イタリアだろ
>>58 単に生で見てる目の前で大スピンかまして、何事も無かったかのよう走り去るトコにしびれた。
>>70 JJレートとかなつかしーな。
ルマンで優勝してなかったっけ?
>>67 前に「ゲーマーに筋トレやらせればいい」って書いたらオタにぼろ糞に言われた
よしよし
あとはホンダがエンジンサプライヤーとして復帰して
ウィリアムズ・ルノーにネルシーニョ・ピケとレオ・マンセル、
マクラーレン・ホンダにニコラス・プロストとブルーノ・セナで
オッサン世代が超胸熱だな
77 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:13:31.35 ID:El5aa/6+O
今のウィリアムズの実力じゃレッド5なんて到底無理だな
あとバトンがウィリアムズ出身なのを忘れてる奴多くね?w
アクティブサスだけはガチだったな。
それにしても今の車載カメラは揺れないね。
ミナルディと言えばアレだろ、プロストにちょっと似てる人
とりあえず、ヤニック・コマス
>>67 実際にそうらしい。
今やF1はゲームのように、同時に複数の操作が要求される。
その操作がボタンなのでやっかいだね。
ミハイルは頭で考えてからボタンを押すらしい。
ロズベルグやハミチンはゲーム感覚で素直に押せるらしい。
このボタン操作の差が今のF1の力の差となっている。
たしかに、ミハイルやバトンのコーナリング綺麗だね。
だから、彼らは荒れた時に車をステアリングとアクセルで、
コントロールする事ができるから強いんだと思う。
今となっては延命が第一だからなあ
83 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:15:16.64 ID:tIQGaw93O
蛆テレビで見始めた人間でも懐古厨と言われるの? セナだよなとか言う新参ミーハーが? 糞三宅の実況がよかったとか言っちゃうカス共が?
84 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:16:12.91 ID:nPfgFB4Si
>>79 ピエロ・ルイジ・マルティニか?
たまにポイント取ってたな。
今じゃ可夢偉が10位以内に入って大騒ぎ。
>>80 >とりあえず、ヤニック・コマス
エリック・コマス?
祈ルノー5ターボ復活
87 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:18:00.45 ID:etMMIqC3O
>>76 ネルシーニョはあんな事したんだからもうF1には絶対に乗れないだろ
88 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:18:47.82 ID:GjAF/s6a0
祈ウイリアム王子・・・
89 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:18:49.62 ID:uyO0TmmTO
>>85 エリック・コマスとヤニック・ダルマスが混ざったんじゃないかな?w
90 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:18:51.77 ID:8OgZwVoJ0
>>70 キャラなら、人の良さだけでシートを守っていた、
ピエール カルロ ギンザーニさんを忘れないで下さい。
>>84 ああそれそれw
ミナルディで数周だけトップ走った人
ルノーって、F-1だとビックネームなのに市販車として買う気が起きないな
95 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:20:22.70 ID:0prVSrDIO
レイトンハウスにイワン・カペリとマウリシオ・グージェルミン。
空力バランスが繊細だけどハマれば一杯あって好きだったな。
Renault・・・普通はルノーって読めないぜ。
97 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:22:13.13 ID:AvTOvUpz0
>>81 おお!やはりそうなのか。
シューマッハの失われた3年ってボタンの差かぁ・・・
でもミハエルもフェラーリ時代は物凄いスイッチ盛り沢山の
ステアリングじゃなかったっけ?
あ、バランスコントロール系だから考えて回すのか。
Renault Sport ← これでルノー・スポールだからな
99 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:22:59.05 ID:0prVSrDIO
次…無いんだよ
だったら、エマニュエル・ピッロ
102 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:23:12.67 ID:2BIdJvqX0
>>94 昔から、ずーっと、ヘンなスポーツカー作り続けてて、見るのは好きだけど自分で買う気にはなかなかなれないんだよな。
A110とか復刻してくれたら売れると思うんだけどな。
103 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:23:42.00 ID:nPfgFB4Si
>>93 ミナルディてなんか良かったよね。
F1なのにマジでやってないつーか、趣味でやってるつーか、アットホームつーか。
FW14-Bは最高にかっこよかった
106 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:25:05.59 ID:hDRYHc3uO
ロスマンズカラーだったのはルノーでしたか?
ドライバーはマンセルでしたか?
107 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:25:39.06 ID:AvTOvUpz0
>>103 ミナルディで思い出したが、高千穂はイイ人だった・・・。才能はなかったけど。
パドックでビールもらった。
108 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:25:59.96 ID:zpBk7Ps+O
ウィリアムズルノーといえば、シューマッハに彼女を寝取られたデーモンヒルだよな。
>>106 パトレーゼ、ブーツェン、マンセル、セナ
マンセル帰ってコーイ
111 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:26:42.25 ID:FnAtmCUJO
顎はチートマシンじゃないからでしょ?
晩年はチートマシンでもフェルナンドに負けたけどね。w
112 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:27:11.15 ID:El5aa/6+O
>>99 オッゼラ スクアドコルサでしょ。
エンッオ、怒りますよ
114 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:27:19.01 ID:2g3/bWXr0
じじくさい スレッド
マンセルって言えば、こないだテレビでものスゴく豪華なクルーザーを買うのをテレビでやってた。
内装とか仕様とかデザインして注文生産でウン億みたいなの。
116 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:28:20.68 ID:AasXjyy10
アクティブサスペンションとかハイテク規制なくして復活させてくれ
最近のは個性なくてつまらんわ
俺がF1見てた時代の組み合わせだからうれしいな
ウイリアム・ルノーにマンセルとパトレーゼ
マクラーレン・ホンダにセナとベルガー
フェラーリにはプロストとアレジ
ベネトンにはピケ
あー良い時代だった
>>108 それはハインツハラルドフレンツェンだろ
ケチャップメーカーのおかげて何とか名前思い出したw
今、思えば、とんねるずはF1レーサーとガチでカートでレースやったり、
JリーガーとPKやったり凄かったんだなぁ・・・。
ウィリアムズは来年誰がデザイナーやるの?
>>106 ロスマンズカラー時代はルノー。
マンセルはセナの死後助っ人として何戦か参戦した。
122 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:32:04.81 ID:El5aa/6+O
ブルーノ・ジャコメリみたいなオサーンでもF1に乗れた時代。
なつかしいな〜
おっさん率高すぎだなw
すげー楽しいスレだわ
>>95 設計者はニューウェイだからなw
その後FW14は外見はほぼレイトンと同じで
アクティブサスで最適な姿勢で常に走れるようになり
無双マシンになったんだよね
>>107 ミナルディで出されたメシは他と比べて抜群に旨かったらしい。
まずかったのがウィリアムズ。
でもルノーは旨かったらしい。
ナイジェル・マンセルが一言↓
127 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:34:40.82 ID:YluKwclRO
128 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:34:46.32 ID:eiZ4+zaB0
ブライアン・ハートチューンのコスワースエンジンでおk
ここまでナニーニなし。
来年のルノーエンジンはウィリアムズでも買える程度の性能って事か
>>123 アラン ジョーンズみたいな人でも乗れたし…
>>125 夜中にF1雑誌読んでてミナルディの飯がうまいって記事見て腹減ったの思い出した
基本イタリアとフランスのチームは飯が旨くてイギリスは不味いだったかな
まぁ普通の料理でもイタリアとフランス料理は旨くて有名だけどイギリス行ったこと無いけど
料理は不味いってよく聞くし
ブランドル、ドネリー、ハーバート、ワーウィック
>>127 マイク・コフランというと、マクラーレンでハッキネンの車を作ったイメージ(チャンピオンになれない)
135 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:43:46.49 ID:AvTOvUpz0
あれ?
ブランデルとブランドルって両方マーティンだった?
>>5 エスポラルース・ランボルギーニは猛烈に語呂が悪かった。
もしそれにファブリツィオ・バルバッツァが乗っていたらさらにすごかったろうに。
>>68 中嶋いなかったら地上波でフルレース観れるようにならなかったかもしれんよ。
139 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:45:19.77 ID:AvTOvUpz0
>>136 一方はマーク・ブラン・・・あれ?どっちだっけ?
キちゃった━━━━(*゚∀゚*)━━━━!!
>>50 2001年くらいにオープンプロトのアウディR8のテスト中に事故で亡くなったはず
今年のルマンのアウディR18のウイングステーあたりに追悼みたいなこと書かれてた
143 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:46:49.49 ID:a0Ape2Na0
レッドブルってオイルメーカーだと3年間以上思っていました
144 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:46:50.19 ID:Mz+3XFLA0
へんなラップの歌で
やっぱすげーぜパトレーゼってやつ知らない?
まーたカムイがそわそわしだしたのか。
お前はねーからザウバーでシコシコポイント稼いでろ。
そういえばうちの親父がレイトンハウスのジャケット持ってたな。
5年くらい前に中国で買ってきたやつw
147 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:48:17.70 ID:c7xNictf0
マーティン・ブランデル
マーク・ブランドル
ファブリチィオ ヴァルバッツァの切れまくった運転におやすみなさい
>>95 あの頃は各チームに個性があって面白かったよなあ。
レイトンハウスのペンシルノーズや、ティレルのつり下げウイング、
ブラバムのまん丸エアダクトにジョーダンの美しい流線型マシン。
あの頃は良かった。
150 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:49:26.43 ID:YqQ3JU7+O
>>145 カズキをみてたらウィリアムズには行こうと思わねーだろw
151 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:50:27.22 ID:AvTOvUpz0
小学生だったころの可夢偉が亜久里とカートで戦った映像見ると
結構ジーンとくるぞ。おまいら
フェラーリ640を初めて見たときはショックだったな
何このカモノハシ見たいなマシン、かっこわる〜って感じだった
今見たらかっこ良く見えるんだから不思議
153 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:51:04.32 ID:Z3BdPYN00
154 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:51:29.87 ID:PIRtTVFyP
アマティを乗せてみてほしい。
155 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:53:03.20 ID:Mz+3XFLA0
カムイがルノーエンジンの車に乗ることは
絶対にないから憶えておけ
絶対ニダ
156 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 00:53:27.86 ID:ojX3/xth0
ウイリアムズはキヤノンに酷いことしたよね(´・ω・`)
タバコ会社のスポンサーも解禁してくれればいいのに。
1994年鈴鹿、1ストップ作戦でタイヤズルズルのヒルが
シューの猛追から逃げ切ったレースは興奮した。
現状でウィリアムズシャーシにルノーエンジン積んでもなぁ・・・
多少はマシになる?
セナが乗る前までは速かったな
FW14Bの時は、リアクティブサスって、呼んでた気がするのだが…。
フットワーク・ポルシェ
163 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:03:23.40 ID:02saqH4M0
で、なんでルノーと別れたのよ?
164 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:03:33.70 ID:G+gq1qUc0
>>5 いや。速そうと言えば、フットワーク無限 だろ。
165 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:04:30.88 ID:G+gq1qUc0
166 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:05:07.65 ID:f/KiYqNqO
ようやく不遇の時代が終わるのか。
ベネトンフォード B188のカラーリングが好き。
168 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:08:54.79 ID:PfegJpGDO
>>157 今や世界中で麻薬とか強姦と同じ扱いだろ、喫煙って
無理だよ
169 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:10:51.50 ID:OF1d7+BJ0
ERROR:修行が足りません(Lv=1)。しばらくたってから投稿してください。(44 sec)
忍法帖とは、
http://ninja.2ch.net/ ↑
俺、あんまし2chに書き込まんんが、これは何ですか?
俺のナニーニの話をしたかっただけやのに・・・。
これもはじかれるんやろかっていうテスト。
170 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:14:44.74 ID:4/iE8ULd0
マクラーレン・ヒュンダイ
171 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:15:41.93 ID:BkAeMqjzO
今、一番ダメなエンジンはフェラーリエンジンwwww
>>168 ウイングの一部に肺がんに冒された肺の画像とか死ぬ寸前の人の画像貼ればOK。
技術面の柱であったパトリック・ヘッドは引退。
空力面の柱であったエイドリアン・ニューウェイはレッドブル。
エンジンだけあってもなあ。
174 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:17:58.41 ID:OF1d7+BJ0
書けた!
でも、「振り向けばナニーニ」って話はおもんない気がしたからやっぱやめとくわ。
ルノー、本家とRBの他にWilとか多すぎじゃね?
大丈夫なのかね。。。
>>169 ちょっと前に導入された新システム。
書き込むうちにレベルが上がって書き込み条件が緩和されるらしい。
!ninja
もしウィリアムズ・ルノー速かったらメルセデス4番手から落ちそうだなぁ…
>>175 本家はすでに売却済で、
どっかの投資家グループがチームを運営して、
グループロータスがスポンサー。
179 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:20:22.20 ID:2KTWJPuP0
ニューウェイいなけりゃザウバーとどっこいどっこい
180 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:20:24.14 ID:+4Qdle1yO
>>163 最後は責任のなすりつけ合いだよいつも。友好的な別れなんて一度も見たことない
>>176 その忍法帳のLVってのはどうやって表示させるの?
>>163 ルノーの経営悪化によるエンジン供給撤退。
これレッドブルとエンジン一緒?
だとしたらニューウェイと勝負か
187 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:28:04.66 ID:OF1d7+BJ0
>>176 ありがとう。
もし、貴方が目の前にいたら今飲んでる焼酎を全部上げたいわ。
とにかく、ありがとう。
>>132 ケータリングと言えば思い出されるのが、ホンダの天ぷらパーティー@ポルトガルGPだな。
たしか天ぷら料理発祥がポルトガルとか言ってたような…
F1の抱える一番の問題は、ここ20年以上、
エイドリアン・ニューウェイがを超える才能が現れてないってことなんだよな。
顎がフェラーリやめるまで、15年以上の間、
F1は、ロリー・バーン vs エイドリアン・ニューウェイの戦いだった。
アクティブサスの蛸うねりをオンボードカメラで中継たのむ
あの動きが忘れられん
FW14Bだったか
191 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:31:55.30 ID:5L9kxU4Z0
マンセルも復活しようず
192 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:33:14.94 ID:OF1d7+BJ0
コパアメリカ見てて思ったんやが、セナ時代、セナの活躍とサッカーはどっちが熱かったんやろか?
パラグアイ応援しつつ思いました。
193 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:33:43.88 ID:p7y/SheX0
レッドブルがエンジン変えたとき、あれ?ルールを変えまくるお上(フェラーリとその仲間たち)について行ったほうが
得策なんじゃね?と思ったし、ルノー自体が地味なイメージだったけど
ルノーって意外とやるんだな、やるって言ってるのは戦略的なことより技術的な意味でね
『あぁ、そう言えばいたね』というドライバーと言えば↓
>>191 レオ・マンセルとグレッグ・マンセルでよければ。
196 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:35:53.15 ID:IkO0nUg40
>>151 やっぱそういう絡みの映像があるんだな。
星野だったらカムイはワシが育てたと言ってるとこだな。
197 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:36:13.21 ID:B1Rzcy1iO
やっぱりウィリアムズと言えばルノーかホンダだよなあ
BMWでもトヨタでもコスワースでもなく
でもウィリアムズもルノーも15年前までと
何もかもが違う今じゃ、ウィリアムズの復活は難しいだろうな
>>161 超うろ覚えだが、当時の技術力では完全なアクティブサス(路面状況や車体に掛かるGを含めた総ての状況をセンシングしてリアルタイムに反応する)は不可能だったので、リアクティブと名付けたと何処かで読んだような…
FDB14は劇遅
>>196 「遊ばれた」といって悔し涙を流す可夢偉のプロ根性は凄いよな。
201 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:38:32.23 ID:p7y/SheX0
>>196 一義って酷い人だったんだな、何度かみたけどチッチャイってイメージしかないけど
202 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:39:16.95 ID:OF1d7+BJ0
俺も嫁もセナプロ時代からF1好きなんです。
そのせいで嫁がHONDA以外の車種に見向きもしません。
ちなみに俺は日産が好きですが、我が家の乗用車はHONDAのCR-Vです。
>>198 アクティブサスはチームロータスの商標だったのさ。
商標である以上、同じ名前はつかないから、リアクティブとなった。
今のウィリアムズの悲惨な姿なんて もう見てらんない
セイウチノーズあたりからだよな迷走しだしたのは
独自路線はいいが 完全に外しまくってる
プライドが高いからなのかアホなのか
フェラーリみたいに速いマシンをコピーしないとダメなんだよ
205 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:40:50.62 ID:ENHA/l8l0
あのころは各チームのオーナーもキャラが立ってて面白かった
>>201 とあるGPの表彰台3人のインタビュー
アーバイン「そういえば日本には星野っていう糞速いおじさんドライバーがいてよー」
ラルフ&フレンツェン「うんうん」
F1はもう予算でクラス分けして混成レースでいいんじゃないかな
>>190 ホッケンハイムのオストシケイン。確か92年か93年の改修でバンピーになったんだが、あそこを通過する車載のアームの動きはマジでヤバイ。わざわざ国際映像でスロー流してたくらい。
あと、93年ヨーロッパGPでサンドに埋まってリタイアするアンドレッティのリアタイアの挙動もヤバイ。パッシブサスでは有り得ない動きをしてたな…
コスワース・・・
210 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 01:59:57.97 ID:FmaGdcVEO
ルノーならWRCのほうが嬉しい
>>188 ベネトンのスポンサーをしてた、JTマイルドセブンの和食ケータリングも美味しかったんじゃなかったっけ?
PMマルボロのフェラーリに移籍したミハエルが、大好きだったカツ丼を食べに行ったら断られたとか。
もともと用意できる数が限られてたのもあるらしいけど。
212 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 02:01:30.53 ID:wQci9GVB0
ナイジェルマンセル
リカルドパトレーゼ
ネルソンピケ
アイルトンセナ
アランプロスト
青黄マシン復活?
マルボロカラーのマクラーレンホンダ復活希望
アイルトンセナ
ゲルハルトベルガー
アランプロスト
>>212 タバコ広告が禁止されてるから、それは難しいんじゃないかな。
今年のロータスルノーののカラーなんて、
タバコ広告でもないのにタバコ広告を連想させるとかって物議かもしてるぐらいだから。
わしゃヒルが大好きであった
215 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 02:19:19.58 ID:bgGLaMRPO
>>159 エンジンだけルノーでも車体と空力がしょぼいから
緑ロータスとどっこいの可能性が高いと思う。
かつての最強時代よりも財政難に喘いでるから、
開発する予算も不足
とにかく竹下通りのレイトンハウスに集合な
マンセル一番好きなドライバーだわ
219 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 02:25:21.20 ID:VR0B+e8DO
FW14Bの挙動って、車載カメラからの映像はアクティブサスの効果で全然ブレなくスムーズで、MP4/6BやMP4/7との違いがハッキリわかって驚いたもんだよ。
俺が大学の頃、ちょうどマンセル・セナ・プロスト・アレジ、
他にも個性的なドライバーが多くてF1が盛り上がってた頃で
友達同士で順位予想とかして面白がってたな
よくある1〜3位当てに加えて、俺らがボーナス要素として考えたのが
「完走したうちでビリのドライバー当て」。
当時はハッキネンとかがよく狙われてた気がするw
221 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 02:31:19.93 ID:L/xXidtoO
ベネトン、レイトンハウス 胸が暑くなるな
222 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 02:32:11.10 ID:zZA5tk3w0
ホンダもエンジンだけ何処かに供給してくれないかなぁ
いつの日か可夢偉がホンダエンジンに乗る日を夢見る。
223 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 02:34:20.63 ID:c9vUgNqD0
だからロスマンズもどきカラーだったのかー
津川さん♥
ザクスピード・ヤマハとマクラーレン・ポルシェも復活
フットワーク・アロウズのチーバー、ワーウィックも忘れずに。
>>226 故アルボレートも忘れないでやってください。
>>219 マシンが縁石乗ってもブレないし本当にモンスターマシンでしたわ。
オリビエ・グレイヤール
230 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 03:03:46.56 ID:hxYjiLpg0
ノルベルト・フォンタナってのもおったな。
ホントしぶといなウィリアムズはw
僕の好きなレースベスト3
1 93 キャラミ
2 91 フェニックス
3 05 鈴鹿
ガブリエル・タルキニ
ファブリツィオ・バルバッツァ
ステファノ・モデナ
アンドレア・モンテルミニ
エリック・ベルナール
ベルトラン・ガショー
ジョバンナ・アマティ
アンドレア・チェザリス
エリック・コマス
234 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 03:15:43.19 ID:px+C0tlEO
モデナ・ランボも忘れんな
235 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 03:16:23.53 ID:UZMH1XNl0
>>216 ok、エメラルドグリーンのジャンパーで行くw
236 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 03:17:46.05 ID:L/xXidtoO
イワンカペリ
FW14Bはえげつない程速かったなぁ
>>237 えげつなかったのはマンセル。
同じマシンで2位走行してるパトレーゼを周回遅れにした。
フットワークもレイトンハウスもベネトンも全部つぶれちゃったのにウイリアム酢は域が長いなぁ
モレノの男泣きに一票
>>238 チーム内でのアクティブサスの情報戦で圧倒したらしいな
パトレーゼに嘘情報流したりでw
ウイリアムズは、来年も参戦できるメドが立ったのかな?
ここ数年ブラバムやロータスの末期を思わせる惨状なのだが・・・
>>240 テープ張ったレーシングスーツが痛々しかった
ぢょに〜だんふり〜すは公爵位をつげたのかな…
この間、実家の納屋にレーシングカーの玩具を見つけた
懐かしさに引っ張り出して梱包して我が家に送った
わくわくして届いたレーシングカーセットを出して息子と走らせてみたら
なんとティレルの6輪が2台もあり息子が不思議そうに見つめながら呟いた
「オヤジ、これ6つもタイヤあるんだなwこんなの走ってたのか?」
ウンウン^^と頷きながら夢中で何時間も走らせて懐かしんだ
充電式のスーパーチャージャー、コースも凄い立派で全長10mぐらい
こんなの今は売ってないんだろうなぁ・・・まぁ売れないか今の時代ではw
247 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 06:44:23.12 ID:tKlYv68X0
ハミルトンが無給でいいから乗せてくれって言い出すな
248 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 06:45:48.14 ID:vTiptPGB0
今石亜美自殺しろよ
中傷盗聴犯
マンセル
えええルノー、エンジン供給多すぎなんじゃないの??頼むからレッドブルに集中してくれよ。。
ウィリアムズなんかで遊んでる場合じゃないでしょ?
ウィリアムズ・ジャッド最高
252 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 07:14:08.95 ID:TO9yoqb3O
俺のバルバッツア
ここまでステファン・ヨハンソン無し
254 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 07:21:39.98 ID:qFGe+YOGO
イタリアの中島悟
>>250 レッドブルはメルセデスに乗り換えたいんでしょ
>>22 益々レプリカ臭が強くなってきたw
>>76 熱くなるどころかあまりの個性の薄さにセナプロ実況スレのおっさん達が
倅達そっちのけで更に親父世代の話で盛り上がるぞ。
257 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 07:51:29.60 ID:gY4CYnHe0
あの頃、ウィリアムズホンダターボ時代が長く続くと思ったんだがなあ
FW14Bの走りに興奮してた高一の頃
懐かしいなぁ
>>255 メルセデスはマクラーレンにブロックされてて絶対供給されないじゃん。
仕方なくルノーとの契約も延長したばっかだし。
V6でいいから、マトラ復活希望します
261 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 08:21:58.34 ID:ojX3/xth0
ウィリアムズにルノーエンジンはもったいない
またまたまた喧嘩別れする
262 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 08:32:54.87 ID:2BOmL6xaO
ウィリアムズ自体ルノーに吸収されたと思い込んでたわ。
ついでに何の勘違いか、フオレの脳内ではランク・ウィリアムズは交通事故死してたわ。
何かいろいろとスマン
俺、ワンダーシビックに乗ってたんだけど、当時ホンダのディーラーの担当営業マンが、
FW14Bで初めてコンストラクターズチャンピオン取った年の巨大ポスターを家まで持ってきてくれた。
マンセルとピケがワンツー走行しているやつ。
今でも家宝として額に入れてリビングに飾っているw
>>264 すまん、初コンストラクターズチャンピオン獲得はFW11だった。
ポスターはFW11かFW11Bかどっちか忘れたが。
11Bだな、シルバーストーンでマンセルがピケを抜いてるシーンでICIのロゴが青字で白抜き
267 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 11:45:25.47 ID:77CMLNbc0
野村証券がヒスパニアレーシングをホンダに売る
勝負はそれからだ
268 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 11:50:26.38 ID:9xjENxEj0
269 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 11:52:35.87 ID:9xjENxEj0
A・ニューウィーが欠けたウィリアムズ・ルノーじゃな。
271 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 11:58:40.75 ID:ejZSwLJfO
パトレーゼがウィリアムズに復帰する時が来た
>>271 パトレーゼ泣けるw
俺のプロストはどこにいった?
273 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 12:05:07.95 ID:HQvtpHLRO
マンセルがウィリアムズに(ry
274 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 12:05:22.98 ID:4OSAbEP6O
マクラーレンホンダ復活しろよ
ドライバーはブルーノと一貴でw
最近見てないんだが、
今のマシンにはアクティブサスとか、それに類似する物とかは付いてるの?
しかし、F1はながら見で贔屓のチームのなかった俺でも、
聞き覚えがあるドライバー名が一杯出てくるスレだw
ながら見してたフジの実況で洗脳されたせいかもしれないが、
有名どころじゃない名前でも、ちゃんと覚えてるもんだねえ。
パトレーゼって、赤いペガサスに出てたね
277 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 13:11:47.38 ID:AnrvEy8N0
マンセルが1994年の最終戦でヒルをコンマ7秒引き離して
PP獲ったときはすごいと思った
>>277 セナが死んで代役で前年引退してたのにスポット参戦して、
2戦目でポール獲ったんだっけ。
マンセルのおっさんかっこよすぎるだろ・・・
ていうか、ヒルの立場無いからヤメレとか思ったわw
279 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 13:45:06.64 ID:FnEuTXdZ0
プロスト教授のフランケン・シュタイン走法
280 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 13:45:36.92 ID:ms/ENdk/0
マンセル復活と聞いて
281 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 13:52:18.49 ID:U5wbScb00
ブーツェンとパトレーゼで始走式よろしく
ウィリアムズの時代はもう二度と来ない
ここは成績悪くなるとエンジンメーカーと罪の擦り合いばっかして
離合集散繰り返してるイメージあるな
まぁ来年は今より良くなりそうな感じはするな
ここまでオリビエ・グルイヤールはでてないはず
俺はモデナが結構好きだった。
中嶋さんより速かったけど、カーナンバー4なんだよね。
イケメソだった気がする。
コローニスバル
>>284 Mr.ムービング・シケインさん、こんにちは。
ペドロ・ラミー
ペドロ・チャベス
ペドロ・デ・ラ・ロサ
291 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 17:55:33.71 ID:9xjENxEj0
292 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 18:01:32.92 ID:TVzCJzK20
14Bか同じ規定カテゴリーのマシンとは思えないかっとびマシン
>>138 さらにロータスは資金とエンジンが確保できずに低迷して、セナのキャリアとかにも
影響したかもね。でも、それとこれは別だし・・・
ティレル時代にアレジにボロ負けした年は悲惨だったな。
294 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 18:08:02.63 ID:KhA5yoaC0
>>291 キャメルがスポンサーになる前の
青×白カラーも良かったなぁ
91年だったよね?
295 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 18:11:42.36 ID:qKciGrWcO
ラバッツもスポンサー戻ってくるかな
296 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 18:14:42.47 ID:lcyvVCy40
>>276 赤いペガサス(村上もとか)懐かしいな。
297 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 18:15:01.82 ID:iEHR8t4u0
懐かしいな、マンセルが優勝した年の翌年からF1見るのやめたんだわ
ウィリアムズは株価対策でレースしてるのが現状だからな、あの頃のようなガチ速マシンは期待できん
レッドブルなんてF1のチャンピオンには相応しく無いネーミングだよなやっぱ
>>266 >ICIのロゴが青字
そのカラーはRd.12のポルトガルから
301 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 23:07:52.83 ID:cQkbA/AQO
タルクィーニとグレイヤールのこともたまには思い出してあげてください。
あと中谷と服部のことも…
302 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 23:14:27.93 ID:8AeixJah0
野田英樹も、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、。
303 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 23:19:20.03 ID:GzZ+KF3uO
パトリックヘッドとFW14をデザインしたエアロダイナミクスの権威のエイドリアン何とかと言うデザイナーも戻すんだぞ
304 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 23:19:23.61 ID:FFb4jaWlO
以前とは違い、互いにシャーシもエンジンも別物。
相性が良いとは限らないのに、何を騒いでるんだか。
騒いでると言っても、
ウイリアムズが復活できる!って騒いでるわけじゃないってのw
ウイリアムズルノーって響きに思い入れがあったり、懐かしいなあ〜ってだけでw
306 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 23:34:15.75 ID:8AeixJah0
フランクフルト証券市場にパトリック・ヘッドの持ち株を売ってから、このチームには終末感しかない。
現状ではフォース・インディア(旧ジョーダン)とトーロロッソ(旧ミナルディ)以下の戦績だ。
マンセルとナニーニがいたのってどこだっけ
ナニーニって腕なくなっちゃったひとだっけ
なんか懐かしいな
309 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/05(火) 23:59:29.47 ID:6nuLB0wuP
マンセルJrとかいないの?
いるよレオとグレッグ。
去年のル・マン24時間に出場して親父がクラッシュ。
中学生の頃、テレビでF1見ててF1の雑誌とかも買ってかなり好きだったんだが、
「ルノー」が自動車メーカーだと知ったのは高校生になってからだったわ。
さすがに「フォード」は知ってたけど、それは自動車王の名前から類推してただけで、
フォード車は1台も見たことがなかった。
そんな俺が初めて買った車はフォードのマスタングだったわけだが。
312 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 00:04:15.37 ID:RoeRFCENO
デイモン・ヒルは俺の中ではブラバムの人。
313 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 00:05:56.27 ID:vf7G5hFK0
314 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 00:15:36.31 ID:tulqBDGF0
ポール・ベルモンドのことも良かったら思い出してやってください
316 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 00:42:27.00 ID:9LXmgw870
>>313 バリチェロがいるってことは、去年か今年じゃない?
後ろは誰でもわかる人ばかりだけど、
フランクの隣って誰だっけ?
317 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 00:48:09.19 ID:9LXmgw870
>>316 いろいろ自己解決。
写真は機能のもので、フランクの隣はルノーのCEO。
318 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 00:49:02.99 ID:9LXmgw870
320 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 00:57:47.50 ID:QJScMcPEO
やっぱりマンセルが乗ってたFW13が最高だった…リアクティブサスペンションは凄いの一言!
321 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 01:01:42.56 ID:765VB2apO
ついでにマンセルも帰ってこい!
んで、ルールをマリオカート風に変更しろ!!
322 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 01:06:09.31 ID:9LXmgw870
>>320 マンセルはFW13乗ってないから。w
FW13が走ってる年は、641/2乗ってた。w
とうせんぼじじぃのルネ・アルヌーってルノーだったっけ?
>>313 それはモントーヤじゃなくて、マルドナードw
325 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 02:02:13.26 ID:4vdD0J3t0
マクラーレンホンダも復活しねえかな〜
赤白のマシンが懐かしいわ
326 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 03:12:31.49 ID:IjHBmiDPO
マンセルとFW14B、それとNBAのチャールズ・バークレー
俺の厨坊時代のヒーローだったなあ
ナツカシス(´;ω;)
リジェルノーも復活しろ
ドライバーはマークブランドルとマーティンブランデルな
>>289 どっかで見た事ある映像だと思ったけど、
昔のオイルかガソリンのCMで見た記憶があるんだけど、何だったか思い出せない
330 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 03:52:00.21 ID:ujDqiP3aI
331 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 03:53:13.92 ID:9LXmgw870
>>330 ドライバーじゃねえ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>68 F1なんてスポンサーで枠買うなんて当たり前だろ
いまでこそバトンはあんなふうだが
昔はスポンサーの力だったわけで
333 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 04:02:55.88 ID:9LXmgw870
>>328 すげえwwwwwwwwwww
ただ、イギリスGPとかで、そういう姉ちゃんが乳出してる写真を見たことあるな。
タバコスポンサーのカラーとか結構好きだったんだけどな。
>>327 マーティン・ブランドルとマーク・ブランデルな。
>>291 ヒルだけカメラ目線じゃないw
ジッャクの進行止まった? 植えた?
つーかこの写真、手前が15C(プロスト号)で後ろが14B(マンセル号)か。
エンジン規約の変更の穴を突いて、メルセデスとフェラーリが出し抜いた時期はあったけど
現状のエンジン規約では、エンジン単体での優位性はそれ程ないと思うけどな
今季のウイリアムズの特徴は、ギアボックスと周辺の処理が独創的なので
その部分とエンジンとのマッピングに不満があったということなのかもしらんな
340 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 11:43:07.14 ID:2L3OU67c0
7upジョーダン
341 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 11:53:34.61 ID:lWs4QVoqO
92からF1ファン
あのアクティブサスはホント凄かった
ルノーにウィリアムズと聞くと真っ先にFW14を思い浮かべる
どうせメガトロンになるんだろ
343 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 12:44:31.16 ID:xoEV/Ewi0
アクティブサス搭載のFW14Bは確かに凄いマシンだけど、前年のFW14が空力的に
優秀なマシンだったんだよな。セミオートマの不具合でタイトルこそ取れなかったが。
344 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 12:46:26.30 ID:gYRlIigX0
ピケJrとブルーノ・セナでいいじゃん
345 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 12:47:02.98 ID:OUOoLexA0
振り向けばブーツェン
346 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 12:47:36.97 ID:AxNZQN+uO
メガトロンに行ってから、その後マトラ搭載
347 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 13:05:48.90 ID:fe5EoYrY0
パトレーゼと同じ立場のバリチェロは来年もそのままだろうけど
ルノーがセカンドドライバーを指定するかもしれない
348 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/06(水) 13:10:40.81 ID:lw+qUTIj0
あの頃のウイリアムズはあきれるくらい強かったなぁ。
当時、自分の車にエルフのオイル入れたりしてたわ。
マリクなんとかイブラヒム王子って今何してるんだろうね
昔の名前で出ています感がw
2代目はクリスチャン
352 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/07(木) 16:34:45.90 ID:gU1RHczS0
チーム名が最強時代にもどってもなぁー
スタッフが戻らなきゃTOP3には返り咲かないよな
今赤牛にいる人がね
マンセルvsセナの'92モナコGPのように、興奮したレースを挙げれ
355 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/08(金) 10:07:01.70 ID:VYE0YG2mO
90年のアメリカGPは?セナ対アレジ。
356 :
名無しさん@恐縮です:2011/07/08(金) 10:12:26.25 ID:s6vnEE7l0
フランクさんの偉大なる息子たち
マンセル、パトレーゼだろ
いつかのサンマリノもよかったな。
ミハエルが成長途中のアロンソに猛アタックしたけど抜けなかったレース。