【F1】2012年、ウイリアムズ・ルノー復活！

　ウイリアムズF1チームとルノーは3日、2012年からウイリアムズF1が
ルノーエンジンを使用すると明らかにした。
当面の契約は2012年と2013年で、新しいV6規定が導入される2014年はオプションとされている。

　1989年から1997年にかけてパートナーシップを築いていたウイリアムズとルノーは、
4度のドライバーズチャンピオン、5度のコンストラクターズチャンピオンを獲得するなど、
1990年代初頭を席巻した関係だ。
フランク・ウイリアムズ代表は、この関係の復活について
「我々は喜んでルノーとの新たな関係を発表したい。
この契約はF1チームと自動車メーカーの新たな関係を築くものだ」と語る。

「同時に、我々はコスワースにも感謝したい。彼らは過去2年間、信頼できるパートナーだった。
今後は事業全体を通して彼らと働くことを楽しみにしている」

「ルノーは我々のパートナーで最も輝かしい時代を築いた関係だったが、
我々は過去にとらわれてはいない。将来に向けて目を向けなければならず、
ウイリアムズはトラック上での評価を取り戻さなければならない」

　一方、ルノーを率いるバーナード・レイは、
「我々の現在のパートナーチームとともに、ウイリアムズには大きな進歩を遂げる可能性がある。
もちろん、ウイリアムズ・ルノーというブランドには大きな価値があるし、
彼らの技術を活かしたレーシングカーも開発した。
これはルノーにとっても輝かしい瞬間のひとつでだった」とパートナーシップの復活を喜んだ。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34653

キター！

マンセル

ホンダじゃねーのかよ

ウイリアムズルノー
マクラーレンホンダ
が語呂的にも最強だったな

オワコン同士がくっついてもなぁ

ドライバーはセナとヒルだな

ルノーが復活するのー

パトレーゼは？

ここはパトレーゼとブーツェンのコンビで。

そこはＢＭＷだろ

>>7
嫌な予感が

ホンダはマクラーレンか間違えちゃった

バーナード・レイってなんかかっこいい名前だな

ひげおっさん

カジキ

エンジン代払えるのか？ｗ

ネトウヨ火病りすぎｗｗｗｗｗｗ

マンセルがニコニコしながら

フランクってまだ健在なのね
結構な年でしょ？

(　´�D｀)ノ＜マーティン・ブランドルとマーク・ブランデルは復活しないのか？
　　　　　　　あとセナとか魔女顔とかヤリチンとかチビハゲとか。

どうかシューマッハ復活のみたいな残念なことになりませんように
あとイギリスGPからチーム・ロータスのマシンにスーパー７でお馴染みのケーターハムのロゴが入るらしい
http://yfrog.com/h2z24obej

ピケ　マンセル　プロスト　セナ　　中島　　面白かったな〜

今のF1はあの頃のようなスターがいないな

タイレルは？６輪車は？

マンセルとパトレーゼともう古いけどアクティブサスペンションもセットで

あれ、ルノーてもうやる気無くしちゃってんじゃなかったっけ？
それともエンジン部門はまだヤル気あるのか？

マンセルが頭ぶつけたのを思い出した

>>5
クーパークライマックスが一番カコイイ。
初代ホンダが参考にしたマシン。

92年のモナコは最高だった

>>23
>>ピケ　マンセル　プロスト　セナ　　中島　　面白かったな〜

ピケ　マンセル　プロスト　セナ 面白かったな〜 　・・・　Ｙｅａｈ！

中島　　面白かったな〜　・・・？？？え？？？

マンセルがへたりこみながら一言↓

振り向けばブーツェン

モデナ覚えてるやついるか？やたら公道サーキットに強くて、いつかのモナコでフロントロー取ったよな。

観客に手を振ってエンジン止めちゃうんですね

関係ないけど、ゲルハルト・ベルガー

FW11B

もうウイリアムズはエンジン云々どころじゃないだろ…

フロントウイングのステーには今もダブルエスが貼ってあるの？

ニューウェイ帰ってこい

FW17が多分最強マシンだろう。今年のレッドブル並みの速さだったが、ドライバーが2人ともウエバーみたいな感じだったんだよな…。

来季のマルドナド師匠にご期待ください！

中島がいなかったらF１とか見てない

フジテレビに踊らされてた懐古厨が一言
↓

ここはモナコモンテカルロ。絶対に抜けない！

マンセル×パトレーゼが懐かしい

とりあえずここがどーしようもないおっさんスレだということはわかった。


おれも混ぜろ！

ここはモナコ・モンテカルロ！

アルボレート(泣)

もうコスワースのワンメイクでいいんじゃないの？

ミケーレアルボレートが事故死してたの先週知った。
グループＣのテスト中だっけ？

ジョーダンでチェザリスが好きだった俺。

とりあえずラスカスの改修が気に入らない。

>一方、ルノーを率いるバーナード・レイは、

ジョン・バーナードと結婚したらバーナード・バーナードになるな

今はシミュレーション環境が整ってて空力的にはどのチームも最適化はかってるせいか
外見的には同じような車ばかりなのがつまらないよね
ボディデザインの個性化を促進するようなレギュレーション改訂できないかね？

ダメダメなルノーエンジンで、レッドブルが強い事を思うと、
今やエンジンはそれほど重要なファクターでは無いと思う。
まあ、回転数制限されていちゃどうしようも無いよな。

時代は空力だからね。

FW14B辺りからF-1がズレてきた気がする。

サムマイケルが来年フェラーリだとちょっと期待できるな

>>51
ちぇざりすはリジェ時代が最高だった。
次点でスクーデリア・イタリア時代

番外編でマンセルの首折ったＦー３時代
異論は認める

サスは？

>>55　スバル再登板の目が．．

鈴木あぐりってホモだったっけ？

震えるぞハート！！！！！

>>34
暗いイタリア人とか言われてた人かｗ
結構才能ありげだったけどぱっとしないまま消えたな

>>34
ティレル・ホンダを象徴するような顔だな…。

クソピレリめ…。

ブーツェンのハンガリーGPとか懐かしい。

レッド5キター！

2011モナコの車載映像とか見ていると、ハミルトンとか
「こいつらゲーム機感覚だよな･･･」
と思えてくる。

やはりシューマッハはコーナリング綺麗。
バトンとウェーバーも。

>>43
そうか。
ま、楽しみ方は人それぞれだからな。

俺なんかは、中島がジャパンマネーの力で身分不相応なマシン乗り回して恥ずかしかった。
見てて面白かったのは、マンセル、セナ、アレジ、ベルガー。

ウィリアムズとパトリックヘッドは
株でしこたま儲けたから、
もうチーム運営に力が入らないのかもね。

たぶん、何をやってもダメだと思うな。

ルイス・ペレス・サラ(ミナルディ)
アレックス・カフィ(アロウズ)
ヤニック・ダルマス(AGS)
ＪＪ・レート(オニックス)

９０年は下位チームでもなかなか良いキャラがいっぱいいた。
楽しかった。

どうでもいいけど「中嶋悟」(やまどり)な

2000年代に1年だけ「ベネトン・ルノー」が復活したんだよな。

マクラーレン・ホンダ
ウィリアムズ・ルノー
ベネトン・フォード

ここら辺は思い入れがある

>>70
ＪＪ・レートといえば、スクーデリア・イタリアだろ

>>58
単に生で見てる目の前で大スピンかまして、何事も無かったかのよう走り去るトコにしびれた。

>>70
ＪＪレートとかなつかしーな。
ルマンで優勝してなかったっけ？

>>67
前に「ゲーマーに筋トレやらせればいい」って書いたらオタにぼろ糞に言われた

よしよし
あとはホンダがエンジンサプライヤーとして復帰して
ウィリアムズ・ルノーにネルシーニョ・ピケとレオ・マンセル、
マクラーレン・ホンダにニコラス・プロストとブルーノ・セナで
オッサン世代が超胸熱だな

今のウィリアムズの実力じゃレッド５なんて到底無理だな
あとバトンがウィリアムズ出身なのを忘れてる奴多くね？ｗ

アクティブサスだけはガチだったな。
それにしても今の車載カメラは揺れないね。

ミナルディと言えばアレだろ、プロストにちょっと似てる人

とりあえず、ヤニック・コマス

>>67
実際にそうらしい。
今やＦ１はゲームのように、同時に複数の操作が要求される。
その操作がボタンなのでやっかいだね。

ミハイルは頭で考えてからボタンを押すらしい。
ロズベルグやハミチンはゲーム感覚で素直に押せるらしい。
このボタン操作の差が今のＦ１の力の差となっている。

たしかに、ミハイルやバトンのコーナリング綺麗だね。
だから、彼らは荒れた時に車をステアリングとアクセルで、
コントロールする事ができるから強いんだと思う。

今となっては延命が第一だからなあ

蛆テレビで見始めた人間でも懐古厨と言われるの? セナだよなとか言う新参ミーハーが? 糞三宅の実況がよかったとか言っちゃうカス共が?

>>79
ピエロ・ルイジ・マルティニか？
たまにポイント取ってたな。
今じゃ可夢偉が10位以内に入って大騒ぎ。

>>80
＞とりあえず、ヤニック・コマス

エリック・コマス？

祈ルノー5ターボ復活

>>76
ネルシーニョはあんな事したんだからもうF1には絶対に乗れないだろ

祈ウイリアム王子・・・

>>85
エリック･コマスとヤニック･ダルマスが混ざったんじゃないかな？w

>>83
要するに、何だ？

>>85
それだ！

>>70
キャラなら、人の良さだけでシートを守っていた、
ピエール カルロ ギンザーニさんを忘れないで下さい。

>>84
ああそれそれｗ
ミナルディで数周だけトップ走った人

ルノーって、F-1だとビックネームなのに市販車として買う気が起きないな

レイトンハウスにイワン・カペリとマウリシオ・グージェルミン。

空力バランスが繊細だけどハマれば一杯あって好きだったな。

Renault・・・普通はルノーって読めないぜ。

>>81
おお！やはりそうなのか。
シューマッハの失われた３年ってボタンの差かぁ･･･
でもミハエルもフェラーリ時代は物凄いスイッチ盛り沢山の
ステアリングじゃなかったっけ？
あ、バランスコントロール系だから考えて回すのか。

Renault Sport ← これでルノー・スポールだからな

>>92
フォンドメタル×タルクィーニ

次…無いんだよ

だったら、エマニュエル・ピッロ

>>94
昔から、ずーっと、ヘンなスポーツカー作り続けてて、見るのは好きだけど自分で買う気にはなかなかなれないんだよな。
A110とか復刻してくれたら売れると思うんだけどな。

>>93
ミナルディてなんか良かったよね。
Ｆ１なのにマジでやってないつーか、趣味でやってるつーか、アットホームつーか。

FW14-Bは最高にかっこよかった

>>5
ブラバムホンダも最強だったぞｗ

ロスマンズカラーだったのはルノーでしたか？
ドライバーはマンセルでしたか？

>>103
ミナルディで思い出したが、高千穂はイイ人だった･･･。才能はなかったけど。
パドックでビールもらった。

ウィリアムズルノーといえば、シューマッハに彼女を寝取られたデーモンヒルだよな。

>>106
パトレーゼ、ブーツェン、マンセル、セナ

マンセル帰ってコーイ

顎はチートマシンじゃないからでしょ？
晩年はチートマシンでもフェルナンドに負けたけどね。w

痛F1きたああああああ
http://twitpic.com/5l4qr9

>>99
オッゼラ スクアドコルサでしょ。
エンッオ、怒りますよ

じじくさい　スレッド

マンセルって言えば、こないだテレビでものスゴく豪華なクルーザーを買うのをテレビでやってた。
内装とか仕様とかデザインして注文生産でウン億みたいなの。

アクティブサスペンションとかハイテク規制なくして復活させてくれ
最近のは個性なくてつまらんわ

俺がF1見てた時代の組み合わせだからうれしいな
ウイリアム・ルノーにマンセルとパトレーゼ
マクラーレン・ホンダにセナとベルガー
フェラーリにはプロストとアレジ
ベネトンにはピケ
あー良い時代だった

>>108
それはハインツハラルドフレンツェンだろ

ケチャップメーカーのおかげて何とか名前思い出したｗ

今、思えば、とんねるずはＦ１レーサーとガチでカートでレースやったり、
ＪリーガーとＰＫやったり凄かったんだなぁ・・・。

ウィリアムズは来年誰がデザイナーやるの？

>>106
ロスマンズカラー時代はルノー。
マンセルはセナの死後助っ人として何戦か参戦した。

ビルヌーブとヒルの容姿にここまで差が付いた原因は・・・
http://yfrog.com/h8fg8eonj
http://yfrog.com/gz7e4szj

ブルーノ・ジャコメリみたいなオサーンでもF1に乗れた時代。

なつかしいな〜

おっさん率高すぎだなｗ
すげー楽しいスレだわ
>>95
設計者はニューウェイだからなｗ
その後FW14は外見はほぼレイトンと同じで
アクティブサスで最適な姿勢で常に走れるようになり
無双マシンになったんだよね

>>107
ミナルディで出されたメシは他と比べて抜群に旨かったらしい。
まずかったのがウィリアムズ。
でもルノーは旨かったらしい。

ナイジェル・マンセルが一言↓

>>120
マイクコフランかな

ブライアン・ハートチューンのコスワースエンジンでおｋ

ここまでナニーニなし。

来年のルノーエンジンはウィリアムズでも買える程度の性能って事か

>>123
アラン ジョーンズみたいな人でも乗れたし…

>>125
夜中にF1雑誌読んでてミナルディの飯がうまいって記事見て腹減ったの思い出した
基本イタリアとフランスのチームは飯が旨くてイギリスは不味いだったかな
まぁ普通の料理でもイタリアとフランス料理は旨くて有名だけどイギリス行ったこと無いけど
料理は不味いってよく聞くし

ブランドル、ドネリー、ハーバート、ワーウィック

>>127
マイク・コフランというと、マクラーレンでハッキネンの車を作ったイメージ（チャンピオンになれない）

>>129
ナンニーニとかブートセンとかなｗ

あれ？
ブランデルとブランドルって両方マーティンだった？

>>5
エスポラルース・ランボルギーニは猛烈に語呂が悪かった。
もしそれにファブリツィオ・バルバッツァが乗っていたらさらにすごかったろうに。

>>68
中嶋いなかったら地上波でフルレース観れるようにならなかったかもしれんよ。

>>136
一方はマーク・ブラン･･･あれ？どっちだっけ？

>>136
マーク

キちゃった━━━━（*ﾟ∀ﾟ*）━━━━!!

>>50
2001年くらいにオープンプロトのアウディR8のテスト中に事故で亡くなったはず
今年のルマンのアウディR18のウイングステーあたりに追悼みたいなこと書かれてた

レッドブルってオイルメーカーだと3年間以上思っていました

へんなラップの歌で
やっぱすげーぜパトレーゼってやつ知らない？

まーたカムイがそわそわしだしたのか。
お前はねーからザウバーでシコシコポイント稼いでろ。

そういえばうちの親父がレイトンハウスのジャケット持ってたな。
5年くらい前に中国で買ってきたやつw

マーティン・ブランデル
マーク・ブランドル

ファブリチィオ　ヴァルバッツァの切れまくった運転におやすみなさい

>>95
あの頃は各チームに個性があって面白かったよなあ。
レイトンハウスのペンシルノーズや、ティレルのつり下げウイング、
ブラバムのまん丸エアダクトにジョーダンの美しい流線型マシン。
あの頃は良かった。

>>145
カズキをみてたらウィリアムズには行こうと思わねーだろｗ

小学生だったころの可夢偉が亜久里とカートで戦った映像見ると
結構ジーンとくるぞ。おまいら

フェラーリ640を初めて見たときはショックだったな
何このカモノハシ見たいなマシン、かっこわる〜って感じだった

今見たらかっこ良く見えるんだから不思議

>>107
タキ井上のつぶやきは面白い

アマティを乗せてみてほしい。

カムイがルノーエンジンの車に乗ることは
絶対にないから憶えておけ
絶対ニダ

ウイリアムズはキヤノンに酷いことしたよね（´･ω･｀）

タバコ会社のスポンサーも解禁してくれればいいのに。

1994年鈴鹿、1ストップ作戦でタイヤズルズルのヒルが
シューの猛追から逃げ切ったレースは興奮した。

現状でウィリアムズシャーシにルノーエンジン積んでもなぁ・・・
多少はマシになる？

セナが乗る前までは速かったな

FW14Bの時は、ﾘｱｸﾃｨﾌﾞｻｽって、呼んでた気がするのだが…。

フットワーク・ポルシェ

で、なんでルノーと別れたのよ？

>>5
いや。速そうと言えば、フットワーク無限 だろ。

>>161
商標の関係とかナントカ

ようやく不遇の時代が終わるのか。

ベネトンフォード　Ｂ１８８のカラーリングが好き。

>>157

今や世界中で麻薬とか強姦と同じ扱いだろ、喫煙って
無理だよ

ＥＲＲＯＲ：修行が足りません(Lv=1)。しばらくたってから投稿してください。(44 sec)
忍法帖とは、http://ninja.2ch.net/

↑
俺、あんまし２ｃｈに書き込まんんが、これは何ですか？
俺のナニーニの話をしたかっただけやのに・・・。
これもはじかれるんやろかっていうテスト。

マクラーレン・ヒュンダイ

今、一番ダメなエンジンはフェラーリエンジンwwww

>>168
ウイングの一部に肺がんに冒された肺の画像とか死ぬ寸前の人の画像貼ればOK。

技術面の柱であったパトリック・ヘッドは引退。
空力面の柱であったエイドリアン・ニューウェイはレッドブル。

エンジンだけあってもなあ。

書けた！
でも、「振り向けばナニーニ」って話はおもんない気がしたからやっぱやめとくわ。

ルノー、本家とRBの他にWilとか多すぎじゃね？
大丈夫なのかね。。。

>>169
ちょっと前に導入された新システム｡
書き込むうちにレベルが上がって書き込み条件が緩和されるらしい｡

!ninja

もしウィリアムズ・ルノー速かったらメルセデス4番手から落ちそうだなぁ…

>>175
本家はすでに売却済で、
どっかの投資家グループがチームを運営して、
グループロータスがスポンサー。

ニューウェイいなけりゃザウバーとどっこいどっこい

>>163
最後は責任のなすりつけ合いだよいつも。友好的な別れなんて一度も見たことない

>>176
その忍法帳のLVってのはどうやって表示させるの？

>>163
ルノーの経営悪化によるエンジン供給撤退。

>>181
名前欄に
!ninja
を入れる

>>183
サンクス！

>>163
ﾙﾉｰがF1から撤退したから

これレッドブルとエンジン一緒？
だとしたらニューウェイと勝負か

>>176
ありがとう。
もし、貴方が目の前にいたら今飲んでる焼酎を全部上げたいわ。
とにかく、ありがとう。

>>132
ケータリングと言えば思い出されるのが、ホンダの天ぷらパーティー＠ポルトガルＧＰだな。
たしか天ぷら料理発祥がポルトガルとか言ってたような…

F1の抱える一番の問題は、ここ20年以上、
エイドリアン・ニューウェイがを超える才能が現れてないってことなんだよな。

顎がフェラーリやめるまで、15年以上の間、
F1は、ロリー・バーン vs エイドリアン・ニューウェイの戦いだった。

アクティブサスの蛸うねりをオンボードカメラで中継たのむ

あの動きが忘れられん
FW14Bだったか

マンセルも復活しようず

コパアメリカ見てて思ったんやが、セナ時代、セナの活躍とサッカーはどっちが熱かったんやろか？
パラグアイ応援しつつ思いました。

レッドブルがエンジン変えたとき、あれ？ルールを変えまくるお上（フェラーリとその仲間たち）について行ったほうが
得策なんじゃね？と思ったし、ルノー自体が地味なイメージだったけど
ルノーって意外とやるんだな、やるって言ってるのは戦略的なことより技術的な意味でね

『あぁ、そう言えばいたね』というドライバーと言えば↓

>>191
レオ・マンセルとグレッグ・マンセルでよければ。

>>151
やっぱそういう絡みの映像があるんだな。
星野だったらカムイはワシが育てたと言ってるとこだな。

やっぱりウィリアムズと言えばルノーかホンダだよなあ
BMWでもトヨタでもコスワースでもなく

でもウィリアムズもルノーも15年前までと
何もかもが違う今じゃ、ウィリアムズの復活は難しいだろうな

>>161
超うろ覚えだが、当時の技術力では完全なアクティブサス（路面状況や車体に掛かるＧを含めた総ての状況をセンシングしてリアルタイムに反応する）は不可能だったので、リアクティブと名付けたと何処かで読んだような…

FDB14は劇遅

>>196
「遊ばれた」といって悔し涙を流す可夢偉のプロ根性は凄いよな。

>>196
一義って酷い人だったんだな、何度かみたけどチッチャイってイメージしかないけど

俺も嫁もセナプロ時代からF1好きなんです。
そのせいで嫁がHONDA以外の車種に見向きもしません。
ちなみに俺は日産が好きですが、我が家の乗用車はHONDAのCR-Vです。

>>198
アクティブサスはチームロータスの商標だったのさ。
商標である以上、同じ名前はつかないから、リアクティブとなった。

今のウィリアムズの悲惨な姿なんて もう見てらんない
セイウチノーズあたりからだよな迷走しだしたのは
独自路線はいいが　完全に外しまくってる
プライドが高いからなのかアホなのか
フェラーリみたいに速いマシンをコピーしないとダメなんだよ

あのころは各チームのオーナーもキャラが立ってて面白かった

>>201
とあるGPの表彰台3人のインタビュー
アーバイン「そういえば日本には星野っていう糞速いおじさんドライバーがいてよー」
ラルフ＆フレンツェン「うんうん」

F1はもう予算でクラス分けして混成レースでいいんじゃないかな

>>190
ホッケンハイムのオストシケイン。確か92年か93年の改修でバンピーになったんだが、あそこを通過する車載のアームの動きはマジでヤバイ。わざわざ国際映像でスロー流してたくらい。
あと、93年ヨーロッパＧＰでサンドに埋まってリタイアするアンドレッティのリアタイアの挙動もヤバイ。パッシブサスでは有り得ない動きをしてたな…

コスワース・・・

ルノーならWRCのほうが嬉しい

>>188
ベネトンのスポンサーをしてた、JTマイルドセブンの和食ケータリングも美味しかったんじゃなかったっけ？
PMマルボロのフェラーリに移籍したミハエルが、大好きだったカツ丼を食べに行ったら断られたとか。
もともと用意できる数が限られてたのもあるらしいけど。

ナイジェルマンセル
リカルドパトレーゼ
ネルソンピケ
アイルトンセナ
アランプロスト

青黄マシン復活？

マルボロカラーのマクラーレンホンダ復活希望
アイルトンセナ
ゲルハルトベルガー
アランプロスト

>>212
タバコ広告が禁止されてるから、それは難しいんじゃないかな。
今年のロータスルノーののカラーなんて、
タバコ広告でもないのにタバコ広告を連想させるとかって物議かもしてるぐらいだから。

わしゃヒルが大好きであった

>>159
エンジンだけルノーでも車体と空力がしょぼいから
緑ロータスとどっこいの可能性が高いと思う。
かつての最強時代よりも財政難に喘いでるから、
開発する予算も不足

とにかく竹下通りのレイトンハウスに集合な

マンセル一番好きなドライバーだわ

>>208
よく覚えてるね〜とにかくアクティブサスの動きが好きで見入ってた
92年はアクティブサス搭載のウィリアムズが圧勝ペースで本当に強かった
確か車体底と路面が常に平行になるようなシステムだったんだっけ

その最強ウィリアムズにモナコで勝ったセナもカッコ良すぎだった
磨り減ったタイヤをスライドさせながら圧倒的に性能の勝るマンセルの行く手を塞ぐところなんか最高

http://www.youtube.com/watch?v=leLfXWJ31L0&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=9vWi6qgMZVs&feature=related

FW14Bの挙動って、車載カメラからの映像はアクティブサスの効果で全然ブレなくスムーズで、MP4/6BやMP4/7との違いがハッキリわかって驚いたもんだよ。

俺が大学の頃、ちょうどマンセル・セナ・プロスト・アレジ、
他にも個性的なドライバーが多くてF1が盛り上がってた頃で
友達同士で順位予想とかして面白がってたな

よくある1〜3位当てに加えて、俺らがボーナス要素として考えたのが
「完走したうちでビリのドライバー当て」。
当時はハッキネンとかがよく狙われてた気がするｗ

ベネトン、レイトンハウス 胸が暑くなるな

ホンダもエンジンだけ何処かに供給してくれないかなぁ
いつの日か可夢偉がホンダエンジンに乗る日を夢見る。

だからロスマンズもどきカラーだったのかー

津川さん♥

ザクスピード・ヤマハとマクラーレン・ポルシェも復活

フットワーク・アロウズのチーバー、ワーウィックも忘れずに。

>>226
故アルボレートも忘れないでやってください。

>>219
マシンが縁石乗ってもブレないし本当にモンスターマシンでしたわ。

オリビエ・グレイヤール

ノルベルト・フォンタナってのもおったな。

ホントしぶといなウィリアムズはw

僕の好きなレースベスト3
1 93 キャラミ
2 91 フェニックス
3 05 鈴鹿

ガブリエル・タルキニ
ファブリツィオ・バルバッツァ
ステファノ・モデナ
アンドレア・モンテルミニ
エリック・ベルナール
ベルトラン・ガショー
ジョバンナ・アマティ
アンドレア・チェザリス
エリック・コマス

モデナ･ランボも忘れんな

>>216
ｏｋ、エメラルドグリーンのジャンパーで行くｗ

イワンカペリ

FW14Bはえげつない程速かったなぁ

>>237
えげつなかったのはマンセル。
同じマシンで2位走行してるパトレーゼを周回遅れにした。

フットワークもレイトンハウスもベネトンも全部つぶれちゃったのにウイリアム酢は域が長いなぁ

モレノの男泣きに一票

>>234
それ、ドライバーじゃないだろ。

>>238
チーム内でのアクティブサスの情報戦で圧倒したらしいな
パトレーゼに嘘情報流したりでw

ウイリアムズは、来年も参戦できるメドが立ったのかな？
ここ数年ブラバムやロータスの末期を思わせる惨状なのだが･･･

>>240
テープ張ったレーシングスーツが痛々しかった

ぢょに〜だんふり〜すは公爵位をつげたのかな…

この間、実家の納屋にレーシングカーの玩具を見つけた
懐かしさに引っ張り出して梱包して我が家に送った
わくわくして届いたレーシングカーセットを出して息子と走らせてみたら
なんとティレルの６輪が２台もあり息子が不思議そうに見つめながら呟いた
「オヤジ、これ６つもタイヤあるんだなｗこんなの走ってたのか？」
ウンウン＾＾と頷きながら夢中で何時間も走らせて懐かしんだ
充電式のスーパーチャージャー、コースも凄い立派で全長１０ｍぐらい
こんなの今は売ってないんだろうなぁ・・・まぁ売れないか今の時代ではｗ

ハミルトンが無給でいいから乗せてくれって言い出すな

今石亜美自殺しろよ
中傷盗聴犯

マンセル

えええルノー、エンジン供給多すぎなんじゃないの？？頼むからレッドブルに集中してくれよ。。
ウィリアムズなんかで遊んでる場合じゃないでしょ？

ウィリアムズ・ジャッド最高

俺のバルバッツア

ここまでステファン・ヨハンソン無し

イタリアの中島悟

>>250
レッドブルはメルセデスに乗り換えたいんでしょ

>>22
益々レプリカ臭が強くなってきたｗ

>>76
熱くなるどころかあまりの個性の薄さにセナプロ実況スレのおっさん達が
倅達そっちのけで更に親父世代の話で盛り上がるぞ。

あの頃、ウィリアムズホンダターボ時代が長く続くと思ったんだがなあ

FW14Bの走りに興奮してた高一の頃
懐かしいなぁ

>>255
メルセデスはマクラーレンにブロックされてて絶対供給されないじゃん。
仕方なくルノーとの契約も延長したばっかだし。

V6でいいから、マトラ復活希望します

ウィリアムズにルノーエンジンはもったいない
またまたまた喧嘩別れする

ウィリアムズ自体ルノーに吸収されたと思い込んでたわ。
ついでに何の勘違いか、フオレの脳内ではランク・ウィリアムズは交通事故死してたわ。
何かいろいろとスマン

俺、ワンダーシビックに乗ってたんだけど、当時ホンダのディーラーの担当営業マンが、
FW14Bで初めてコンストラクターズチャンピオン取った年の巨大ポスターを家まで持ってきてくれた。
マンセルとピケがワンツー走行しているやつ。
今でも家宝として額に入れてリビングに飾っているｗ

>>263

それはFW11Bだろ。

>>264
すまん、初コンストラクターズチャンピオン獲得はFW11だった。
ポスターはFW11かFW11Bかどっちか忘れたが。

11Bだな、シルバーストーンでマンセルがピケを抜いてるシーンでICIのロゴが青字で白抜き

野村証券がヒスパニアレーシングをホンダに売る
勝負はそれからだ

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/2e/9c/miyacyan2010/folder/14358/img_14358_9977801_4?1271553381

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/638/56/N000/000/005/122993020744516321207_1991mansellsennagb12gg.jpg

A・ニューウィーが欠けたウィリアムズ・ルノーじゃな。

パトレーゼがウィリアムズに復帰する時が来た

>>271

パトレーゼ泣けるw

俺のプロストはどこにいった？

マンセルがウィリアムズに(ry

マクラーレンホンダ復活しろよ

ドライバーはブルーノと一貴でｗ

最近見てないんだが、
今のマシンにはアクティブサスとか、それに類似する物とかは付いてるの？


しかし、F1はながら見で贔屓のチームのなかった俺でも、
聞き覚えがあるドライバー名が一杯出てくるスレだｗ
ながら見してたフジの実況で洗脳されたせいかもしれないが、
有名どころじゃない名前でも、ちゃんと覚えてるもんだねえ。

パトレーゼって、赤いペガサスに出てたね

マンセルが1994年の最終戦でヒルをコンマ７秒引き離して
PP獲ったときはすごいと思った

>>277
セナが死んで代役で前年引退してたのにスポット参戦して、
2戦目でポール獲ったんだっけ。
マンセルのおっさんかっこよすぎるだろ・・・
ていうか、ヒルの立場無いからヤメレとか思ったわｗ

プロスト教授のフランケン・シュタイン走法

マンセル復活と聞いて

ブーツェンとパトレーゼで始走式よろしく

ウィリアムズの時代はもう二度と来ない

ここは成績悪くなるとエンジンメーカーと罪の擦り合いばっかして
離合集散繰り返してるイメージあるな
まぁ来年は今より良くなりそうな感じはするな

ここまでオリビエ・グルイヤールはでてないはず

俺はモデナが結構好きだった。
中嶋さんより速かったけど、カーナンバー4なんだよね。
イケメソだった気がする。

コローニスバル

>>284
Mr.ムービング・シケインさん、こんにちは。

ペドロ・ラミー
ペドロ・チャベス
ペドロ・デ・ラ・ロサ

現在のカラーリング
ttp://www.f1-stinger.com/f1-data/2011/drivers/images/williams.jpg

>>266
そうか〜あの伝説のレースだったんだな。
俺の中ではベスト１のレースだよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=stPsculxjSc

第2位はモナコGPの セナ VS マンセル、どちらもマンセル絡みｗ
F1観てて鳥肌が立ったのはこの２ﾚｰｽだけ。

>>242
かわいそうなパトレーゼで思い出した

http://www.youtube.com/watch?v=9e5A55atmAc&feature=related

http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10800/10816.jpg

１４Bか同じ規定カテゴリーのマシンとは思えないかっとびマシン

>>138
さらにロータスは資金とエンジンが確保できずに低迷して、セナのキャリアとかにも
影響したかもね。でも、それとこれは別だし･･･
ティレル時代にアレジにボロ負けした年は悲惨だったな。

>>291
キャメルがスポンサーになる前の
青×白カラーも良かったなぁ
91年だったよね？

ラバッツもスポンサー戻ってくるかな

>>276
赤いペガサス(村上もとか)懐かしいな。

懐かしいな、マンセルが優勝した年の翌年からF1見るのやめたんだわ

ウィリアムズは株価対策でレースしてるのが現状だからな、あの頃のようなガチ速マシンは期待できん

レッドブルなんてF1のチャンピオンには相応しく無いネーミングだよなやっぱ

>>266
>ICIのロゴが青字
そのカラーはRd.12のポルトガルから

タルクィーニとグレイヤールのこともたまには思い出してあげてください。
あと中谷と服部のことも…

野田英樹も、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、。

パトリックヘッドとFW14をデザインしたエアロダイナミクスの権威のエイドリアン何とかと言うデザイナーも戻すんだぞ

以前とは違い、互いにシャーシもエンジンも別物。

相性が良いとは限らないのに、何を騒いでるんだか。

騒いでると言っても、
ウイリアムズが復活できる！って騒いでるわけじゃないってのｗ

ウイリアムズルノーって響きに思い入れがあったり、懐かしいなあ〜ってだけでｗ

>>305
ルノーエンジンの効果はすぐに表れるとウイリアムズ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110705-00000002-rcg-moto

>ウイリアムズのチェアマン、アダム・パーは、
>2012年からルノーエンジンを使用することにより、
>来季チームのパフォーマンスがすぐにも向上する可能性があると自信を示した。


フランクとパトリックなら、こんなことは言わなかったと思うけどなあ。

フランクフルト証券市場にパトリック・ヘッドの持ち株を売ってから、このチームには終末感しかない。
現状ではフォース・インディア(旧ジョーダン)とトーロロッソ(旧ミナルディ)以下の戦績だ。

マンセルとナニーニがいたのってどこだっけ
ナニーニって腕なくなっちゃったひとだっけ
なんか懐かしいな

マンセルJrとかいないの？

いるよレオとグレッグ。
去年のル・マン24時間に出場して親父がクラッシュ。

中学生の頃、テレビでＦ１見ててＦ１の雑誌とかも買ってかなり好きだったんだが、
「ルノー」が自動車メーカーだと知ったのは高校生になってからだったわ。
さすがに「フォード」は知ってたけど、それは自動車王の名前から類推してただけで、
フォード車は１台も見たことがなかった。
そんな俺が初めて買った車はフォードのマスタングだったわけだが。

デイモン・ヒルは俺の中ではブラバムの人。

>>291
モンがいるね　いつの写真？

ポール・ベルモンドのことも良かったら思い出してやってください

ルノーと言えばこれ
http://www.youtube.com/watch?v=eaW_35KPDBY

>>313
バリチェロがいるってことは、去年か今年じゃない？

後ろは誰でもわかる人ばかりだけど、
フランクの隣って誰だっけ？

>>316
いろいろ自己解決。
写真は機能のもので、フランクの隣はルノーのCEO。

>>317
機能じゃねえや、昨日だ。orz

>>315
エスパスｗｗｗ

やっぱりマンセルが乗ってたFW13が最高だった…リアクティブサスペンションは凄いの一言！

ついでにマンセルも帰ってこい！
んで、ルールをマリオカート風に変更しろ！！

>>320
マンセルはFW13乗ってないから。w
FW13が走ってる年は、641/2乗ってた。w

とうせんぼじじぃのルネ・アルヌーってルノーだったっけ？

>>313
それはモントーヤじゃなくて、マルドナードw

マクラーレンホンダも復活しねえかな〜
赤白のマシンが懐かしいわ

マンセルとFW14B、それとNBAのチャールズ・バークレー
俺の厨坊時代のヒーローだったなあ

ﾅﾂｶｼｽ(´;ω;)

リジェルノーも復活しろ
ドライバーはマークブランドルとマーティンブランデルな

ちょっと古いけど、これくらい個性のある人がいないとF1もつまらない。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003578.jpg

>>289
どっかで見た事ある映像だと思ったけど、
昔のオイルかガソリンのCMで見た記憶があるんだけど、何だったか思い出せない

>>194
アンドレアサセッティ

>>330
ドライバーじゃねえ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>68
F1なんてスポンサーで枠買うなんて当たり前だろ
いまでこそバトンはあんなふうだが
昔はスポンサーの力だったわけで

>>328
すげえwwwwwwwwwww
ただ、イギリスGPとかで、そういう姉ちゃんが乳出してる写真を見たことあるな。

タバコスポンサーのカラーとか結構好きだったんだけどな。

>>295
バークレイもなww

>>327
マーティン・ブランドルとマーク・ブランデルな。

>>291
ヒルだけカメラ目線じゃないｗ

ジッャクの進行止まった？　植えた？

つーかこの写真、手前が15C(プロスト号)で後ろが14B(マンセル号)か。

エンジン規約の変更の穴を突いて、メルセデスとフェラーリが出し抜いた時期はあったけど
現状のエンジン規約では、エンジン単体での優位性はそれ程ないと思うけどな
今季のウイリアムズの特徴は、ギアボックスと周辺の処理が独創的なので
その部分とエンジンとのマッピングに不満があったということなのかもしらんな

７upジョーダン

92からF1ファン
あのアクティブサスはホント凄かった
ルノーにウィリアムズと聞くと真っ先にFW14を思い浮かべる

どうせメガトロンになるんだろ

アクティブサス搭載のFW14Bは確かに凄いマシンだけど、前年のFW14が空力的に
優秀なマシンだったんだよな。セミオートマの不具合でタイトルこそ取れなかったが。

ピケJrとブルーノ・セナでいいじゃん

振り向けばブーツェン

メガトロンに行ってから、その後マトラ搭載

パトレーゼと同じ立場のバリチェロは来年もそのままだろうけど
ルノーがセカンドドライバーを指定するかもしれない

あの頃のウイリアムズはあきれるくらい強かったなぁ。
当時、自分の車にエルフのオイル入れたりしてたわ。

マリクなんとかイブラヒム王子って今何してるんだろうね

昔の名前で出ています感がｗ

２代目はクリスチャン

>>351
初代はウィルソン。

チーム名が最強時代にもどってもなぁー
スタッフが戻らなきゃTOP3には返り咲かないよな
今赤牛にいる人がね

マンセルｖｓセナの'92モナコGPのように、興奮したレースを挙げれ

90年のアメリカGPは？セナ対アレジ。

フランクさんの偉大なる息子たち
マンセル、パトレーゼだろ

いつかのサンマリノもよかったな。
ミハエルが成長途中のアロンソに猛アタックしたけど抜けなかったレース。