【F1】2011ヨーロッパGP予選の結果

F1ヨーロッパGPの予選が25日（土）、スペインのバレンシア市街地サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。
今回のグランプリから予選と決勝でエンジンマップを変更することが禁止になったが、
規約変更を物ともせず別格の速さで今シーズン7度目のポールポジションを獲得した。

2番手にはマーク・ウェバーが続き、レッドブルがフロントローを独占。
3番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、４番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。

小林可夢偉（ザウバー）は。Q2で敗退して14番手だった。

F1ヨーロッパGP 決勝レースは、明日26日（日）の日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

F1-Gate.com
http://f1-gate.com/result/f1_12150.html

※地上波の実況は厳禁です。

２

http://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s360336.jpg

1 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
2 マーク・ウェバー(レッドブル)
3 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
4 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
5 フェリペ・マッサ(フェラーリ)
6 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
7 ニコ・ロズベルグ(メルセデスGP)
8 ミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)
9 ニック・ハイドフェルド(ロータス・ルノーGP)
10 エンドリアン・スーティル(フォース・インディア)
11 ヴィタリー・ペトロフ(ロータス・ルノーGP)
12 ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)
13 ルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)
14 小林可夢偉(ザウバー)
15 パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
16 セルジオ・ペレス(ザウバー)
17 セバスチャン・ブエミ(トロ・ロッソ)
18 ハイメ・アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)
19 ヘイキ・コバライネン(チーム・ロータス)
20 ヤルノ・トゥルーリ(チーム・ロータス)
21 ティモ・グロック(ヴァージン)
22 ヴィタントニオ・リウッツィ(ヒスパニア・レーシング)
23 ジェローム・ダンブロシオ(ヴァージン)
24 ナレイン・カーティケヤン(ヒスパニア・レーシング)

F1はオワコン

こんばんわ(´・ω・｀)

カムイは決勝で頑張ってまた注目をあびる優か

F1は片山右京が表彰台にのったときがピークだった

レッドブル強すぎ
ホンダ、トヨタがいたころのＦ１が懐かしい

Q3どうにかしないとつまらんぞ。
1位はベッテルの指定席だし、9位10位はタイヤ温存でタイム出さないし。

>>7
でも最後に笑うのはジェシカ　道端ジェシカ

まぁたしかにここから６位とか狙うのはきついな
前回良くやったわ

インディアのほうが早くなっちゃった

セナプロ時代のようなドキドキが全然無いからF1全然面白くない。
野球もそうやけど、もう少しシンプルにドキドキさせて欲しい。

またベッテルかよ
って車の差が激し過ぎてどーにもならんわな

ニューエイの能力がチートすぎる
せめて前みたいに壊れろよ

今日日のＦ１は情報少ないと面白くないな
ライブタイミング見ながらエクセルでチャート作ってみれはすごく楽しいよ

カムイは予選が遅いな

マウリシオ・グージェルミン

チームの力関係がそのまま出た順位じゃない？

>>16
そしてセナみたいにベッテルが死ぬのか

レイトンハウス

その時の走行順位に反比例させてKERSの使用時間を決めればいいじゃん、
ゲームみたいに。

>>20
典型的なストップアンドゴーであんまり腕の差が出るようなコースじゃないしな

レッドブルの車はキュッキュッキュッって感じで曲がってくよなぁ
なんだあれ

ドイツ人多いなぁ・・・

ベッテルで決まりだな
つまらん

ベッテル独走で終わりだな

前方排気禁止されたんだろ？
結局、性能が縮まったりはしなかったのか。

>>27
そんなベッテル貼らなくても

>>30

右京と表彰台

>>29
オフスロットルで10%以上吹いちゃいけないのは次から。
今回からは予選で使ったエンジンマップがパルクフェルメ管理下に置かれる。

「同じマシン」で走ってこそ実力が判る
というものだ！！

カムイ日本人選手定位置過ぎるwww
トップチーム入りとか夢見てんなよwww

予選と決勝のエンジンマッピング変更NGにしてもレッドブル強いな
次戦でブロウンディフューザー使用禁止になるが
それでもレッドブルの強さは変らんかもしらんな

順位で次戦の重量ハンデをしっかり付ければいいのに
１位はプラス100キロとかしてマシンの戦闘能力を下げるしかない

>>30

レッドブル１、２位と聞くと決勝レースへの興味が消える

シルバーストンで排気吹きつけ禁止になっても、あんまり変わらなかったりして(´･ω･`)

カムイはいつまでたってもパッとしないな

エンジンを抽選で割り当てるシステムにしてくれ

>>42
競艇かよｗ

とりあえず決勝がんばれ

今回、9位と10位に入ったマシンは、タイヤ温存のためにQ3走らなかったな。

上位チームが確定し過ぎてツマラン。

>>21
最近はデブリのヒットが危なそうだよね
でも前のクビサの事故見てたから普通の事故くらいじゃ死人は出ないとも思う

>>45
マクラーレンやフェラーリですらベッテルのタイム見て温存したからな
今年のQ3ではよくある光景
むしろQ1でなんでマッサ出てきたのか気になる
お前もうタイム要らないだろと

カムイはここ最近、フリー予選と車の挙動が不安定で苦労してるっぽいね
フリー３回目では、車がスライドしてウォールにフロントを軽くぶつけたようだし
特にソフトタイヤでそういう兆候があるようだからな。一発の速さを出すには厳しいのかな

ベッテル無双かよ

>>1
同僚のペレスより速くてよかった。
といってもフォース・インディアに負けてるって何なんだよ

琢磨はポールポジション取ったのに

また天気が悪くなると面白いんだけどな

>>49
インドはタイヤに厳しいから、レースペースが必ず墜ちる。
ピットのタイミングさえ間違えなければ、可夢偉の敵ではない。

予選がいつも通りだな
もっとミッドでナイトなシャッフルしてくれよ

佐藤琢磨おめでとう！！！

予選と決勝のエンジンマッピング変更NGってそんなに影響あるもんなの？RBR以外でつか一般論で

Ｑ３走らないでタイヤの変更がどうこうって言ってたけどどゆこと？Ｑ２状態で走れ、あっさり却下とか何とか

明日は午前九時からGAORAでライブだぞー。

>>55
おいｗ

カムイだめじゃん。ウィリアムズの1台に食われてやがる
こりゃ本戦の連続10位以内もストップするかな

なんで予選いつも遅いんだカムイ
詳しい人教えてくれ

>>56
ガオラのトップページが蛸魔だww

>>58
マシンが遅いから
本戦はピットストップ減らしてタイム稼いでるから

ザクがいくら頑張ってもシャアザクよりスピード出ないだろ？
シャアザクがトラブルなく動いてたらザクじゃ勝てないだろ？

また見るのを忘れた

本スレage

カムイ定位置か。
ペレスに負けなかったのは良しとしよう。
なんかもうチャンピオンシップはあれだな。

>>14
ここ二年はカムイ見てﾜｸﾃｶ出来るけど、見てる？

片山虎之助がいたころは面白かった

>>65
今かw

Q2敗退→決勝でポイント圏内はもはや様式美だなｗ
ピレリタイヤを有効に使うための唯一の策

レッドブル強すぎ

予選を実況でしてる人たちがいたけど
予選はどこで視聴できたの？

>>69
CSのフジテレビNEXT

>>69
CSのフジNEXTじゃね？
たしか20：50〜だったはず

プロ野球ニュ−スで須田珠理がF-1コ−ナ−をつとめていた頃の
F-1は最高に面白かった。今のF-1はル−ルがコロコロ変わって
つまらん。

ブロウンディフューザーは次から禁止？

>>72
そーかー？
ルールや、その運用、道具の規制が変わらないスポーツの方が少ないぞ。

はいはい
予選この位置からの本戦ゴボウ抜き、一時は３位を走行するも、
最終的には６位フィニッシュでポイントゲットなんでしょ、どーせ。
いつも通りいつも通り。

シーズン途中のレギュレーション改正でニューウェイ禁止にしたほうがいいな

バレンシアじゃSC出ない限り順位そんなに大きくは変わらんだろうな

やっぱり最強バトンは純粋な速さじゃゴキルトンにかなわないな

終盤の諦めムードワロス

>>77
今年のタイヤは多分死ぬ
まぁミディアムは硬いから何ともいえないけど

F1は井上隆智穂がボンネットにのったときがピークだった

ザウバーのマシンで予選上位の結果を残すためには
タイヤ使わないといけないからなぁ。これが常につきまとう

空力デザイン次第で笑えるぐらいタイム差が出るんだなとつくづく思う

>>80
ある意味そうかもしれない

>>70>>71
�d
それって調べてみたら有料なのねorz

そっか予選は乞食は見れないのか･･･

＞小林可夢偉（ザウバー）は。Q2で敗退して14番手だった。

敗退して14番だったらいい方じゃん。
これまでの日本人ドライバーだと最後尾からがデフォだったからｗ

今日は雨だから可夢偉腕の見せ所だな。

>>14
ハミだけに集中して観戦すれば見方が変わるぞｗ

アロンソってすっかり端役になっちゃったな

>>83
地上波でも夜中にやってるじゃん

>>58
見てる限り、あのマシンの挙動ではきついコーナーの多いコースだと予選上位は
ちょっと望めないだろう。コーナー途中から出口にかけてリアがアウト側に
持っていかれてるから、コーナリングスピードもアクセルオンタイミングも
０．１秒かそこら遅れる。ワンラップで何度もあるからどんどん遅れをとる。
あとはコーナーサイドに乗り上げた後のマシンの姿勢も不安定で次のスピードに
乗せるのも遅れる。ともにレッドブルが最も安定してる。
Ｑ３に進むとしたら、よりハイスピードのきついコーナーが少ないサーキット
になるだろう。

決勝はマシンの限界性能では走らないから、タイヤの持たせ方などのドライビング
スタイルで上位進出がありうる。カムイは、ルノーやフェラーリも評価している
通り、決勝のレース運びが旨い。ベスト１０ドライバーの中には、ここがダメな
ドライバーも数人いる。マシンがいいから予選でも上位にいるけど。
キャリア考えるとウエーバーやマッサは下手クソだと思う。最近のハミルトンもね。

やる気の無い今宮とただの豚になった川井
そりゃ駄目になるわ

可夢偉が予選イマイチなのはなんで？

川井て金髪美女と再婚したんだっけ？

>>91
マシンが根本的に遅いから

>>92
川井ちゃん、勝ち組だな…

>>94
白人とか臭いぞ、マジで。

>>95
トロントに3年、ロンドンに2年おったけど別に気にしたことは無いな。

エンジンマッピングやら排気ガス規制の前に、
Q3でタイヤ温存をやらかしたらペナルティにしないといかんでしょ。

ベッテルの独走をウェバーが止めなきゃいかんのだが全然だな。

>>95
俺はロンドンにいたことあるけど臭いだけじゃなくて体毛もすごい
それで萎えまくったわ　日本人がなんだかんだで一番いいよ
ところでザウバーってヨーロッパＧＰからアップデートするんじゃなかったか？
してこの遅さなのか？

まあ、レッドブルが強すぎて面白くはないけど、ヨーロッパから見たら一時期のホンダもそんな感じだったし仕方ねーやね

１００

いつになったら車は空を飛ぶんだよ
子供の頃聞いてた話と違うぞ

>>101
もう飛んでるよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Il_tDKqS65k