【F1】英BBCがF1放送撤退を検討？

英BBCがF1放送撤退を検討？

イギリス国内のF1放映権を手にしている『BBC』が、
2013年にもF1放送から撤退することを検討しているといううわさが浮上した。
『Sunday Times（サンデー・タイムズ）』紙が伝えている。

その報道によると、年間6,000万ポンド（約77億7,701万円）という多額の放映権料を支払っているBBCの上層部は、
その支出を『BBC4』のようなデジタルチャンネルに振り分けることができると考えている模様。
しかし、イギリス国内におけるF1放送権を2017年まで取得しているBBCが
その権利を手放すのではないかとうわさされたのは今回が初めてではない。
今年3月にも、『The Guardian（ガーディアン）』紙などが報じていた。

『News Corporation（ニューズ・コーポレーション）』の傘下にあるサンデー・タイムズは
「BBC1やBBC2における1時間の放映コストが7ポンドなのに対し、
F1放送では視聴者一人あたり1ポンドの費用がかかっている。
イギリスGPを除けば、どのレースでも視聴者数は200万人から400万人ほどしか得られていない」と指摘。

しかし『GPUpdate』の最近の報道では、
モナコGPとスペインGPではBBCの放送におけるピーク時の15分間の視聴者数は600万人に達したとされている。

どうやら、今後については今秋にもBBCの監督機関『BBCトラスト』で話し合われることになる模様だ。

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/51985.html
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/7300/7340.jpg

以下、びわ湖放送禁止

いまのF１なんて日本でもぜいぜい年間３億くらいの価値しかなさそうだな
実際はウジテレビが２７億も払ってるらしいがｗ

あの二人人気無いのか

値段こんなもんなんだ
バブル期の巨人戦中継以下だとは

英国のNHKみたいな局がやってるほうが珍しいかもね

正直マンクスTTの方が１００倍面白い！

F1はオワコン
俺も昔は見てたがな

ああイギリス国内だけの話かｗ

バブル時代にバーニーがハッタリかまして、アホな日本企業たちが騙されて多額の資金を投資したおかげ

ニューウェイとかは日本企業が金出して作った風洞で好き放題データを取って自らのデザインの基礎とした

世帯数じゃなくて人数なのか

>>2
琵琶湖競艇も無くなりましたね

ハイブリッドＦ１まだあ？

F1て日本でホント人気ないんだな
ここでさえこのレス数ってw

>>3
フジはアホやから

F1バブルはセナとともに終わった
シューの時はほとんど見なかった

>>14
HONDAでブームになったのがはるか昔だもんなあ

うん、面白く無いもんなぁ。ハッキリ言って退屈。

77億とかアホかｗ

>>14
視聴率はプロ野球やＪリーグとほとんど変わらないがな
過去に何度かブームがあったからその時の根強いファンもいるし

正直言って面白くないんだよ
バイク程、頻繁に抜く・抜かれるシーンがないし
競争という感じがしない
それぞれが走ってるだけ
まだマラソン見てた方がマシ

F1の興行を仕切ってる爺さんが現代のシャイロックと
言っても過言ではないほどのやり手だしな
カネはむしれるだけむしりますぜｗ

年間77億って安くない？

だからアウディが「ル・マンの方が魅力的」って言い出すんだ。

最近のF1よく知らないけどセナVSプロストみたいなおもしろいライバル関係はいるの？

オートバイのレースのがF1よりも面白いしテクニックと体力勝負って感じがする。

フジテレビが協力してF1の持ち上げやってたから、騙されて大金出した企業がいっぱい
損害出したところもいっぱいあるだろ

日本のF1ブーム前のプロストの年俸4億円くらい
日本のF1ブーム後のプロストの年俸15億円くらい

確かにF1ごときに年間77億円ってのはどうかと思う
いっそのこと、F1なんて潰しちゃえよ

順位は結局ほとんどがマシンの差で決まっちゃうんでしょ？
それ知ってから急にシラけてみなくなったなぁ

>>25
強いて言うならアロンソとハミルトンじゃないかな？

オワコンだからな

もう何年も見ていないな。結果も全く気にならない。

韓国も本腰入れて来たことだし抜けるにはいいタイミングだろう

電気自動車の方が速いんだから
いまさらガソリン車でレースやっても誰も見んわな

オマイラ　F1って欧州ではそこそこ人気あるんだぞ　しかも　F1王者は日本の横綱くらいのステイタスある　西欧では

>>34
F1より速い電気自動車レースってどこでやってんの？

>>30
ありがとう今度チェックしてみるよ
コース外でも文句言い合う位が見てて楽しいんだよね

でも放送しなくなると見たくなるんだよね

セーフティカーごとに
リードが帳消しになる糞競技だもんな

放映権料は高いが視聴率は低い
未だにフジが中継している意味がわからない

もうちょっと引いて値段下げたほうがいいな

大体放映権で儲けようとするバーニーの考え方が古いんだよ
motoGPみたいにテレビ中継に合わせて完全有料制ネット動画配信もすれば時代のニーズにあって新規ファンも獲得出来るかもよ

GTみたいにミクなんかがスポンサーで付けば、オタがＦ1サイコーって言い出すさ

>>39
インディの話はスレ違いだｗ

連盟のボスが金の亡者だかな
長年に渡って各チームやドライバー、関係者が不満たらたら言ってるじゃん
ルマンやインディーのほうが今は好き
走る実験室だから実験する事柄が無きゃ終わりかも

単なるスポーツじゃなく産業も絡む外交レベルのイベントだし
イギリスの人口で毎レース200万人以上見てたら充分じゃね
F1産業の重要性を理解してないのは日本くらいのものだし
必死にオワコン呼ばわりしてるのは何百倍の宣伝してるのに
中継視聴率が同じくらいの豚双六野郎だろ

実験室はターボ時代で終わり

しかも小排気量でターボとスーパーチャージャーつけた省エネ車でも出したら評価するけど、結局作んなかったからな

>>25
ライバル関係では無いけど、内部紛争が面白い
レッドブルとかフェラーリとかｗ

見たい奴はCSで見たらいいんじゃないの

今のF1は昔と比べれば魅力がなくなったのは事実だよね
一昔前までは脇役クラスでもアーヴァインみたいな強烈なのがいたし、
各チームのオーナー、代表にしても強烈なのが多かった
今度ブリアトーレは帰ってくるけど、エディージョーダンがＢＢＣで
好々爺面して解説してるのを見てると切なくなるわ

>>12
競輪はなくなったけど一応まだ競艇はあるよ！

>>43
俺、アニヲタだけどそれだけは勘弁

Ｆ１は別口で楽しみたい！

撤退だのを言われるってことはやっぱ費用対効果として疑問と思われてるんだなあ向こうでも。

1戦あたり4億ぐらいか。
高いけど、ムチャクチャ高いって感じでもないな。

ガソリンエンジンの時代じゃないんだよＦ１の役目は終わったんだ
早く電気自動車のレース見たい
載せるバッテリーを全車同じにして他は一切制限なしで

ちょっと飛び抜けた成績残すとすぐにルール変えて調整しようとするから見なくなった

>>21
今年のF1一度も見てないだろ

>>56
バレーの話でしょうか

>>56
しかも押収に有利なレギュレーション変更とかね

>>53
放映権料が高騰しすぎて本来世界を巡業する興業、要はどさ回りである実態と乖離
しすぎたんだよね。メーカーを引き込んで技術宣伝アピールの場という主張も限界。

マーティンブランドルが無職に

ざまあああああああああああ
エレクトン
調子ブッコいてるからだな
米国で「最も高価な豪邸」、Ｆ１エクレストン氏の娘が購入へ
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-21715320110615

これ「もっと安くしろや」っていう駆け引きだろ？

日本GPも別にやる必要ないしな

なんだかんだで中継自体続けるだろ　F1はイギリス発祥だし　イギリスが本拠地のチームがほとんどイギリスではモタスポ産業は一大産業だよ
スポンサーもイギリスが一番多いんでないか　ボーダフォンとかシェルとかな

>>50
可夢偉がバリチェロの為にテンガを沢山買ってきたとか、泣ける話は幾らでもあるよ。
単に、人気の衰えと共に関心が薄り話題になる事もならなくなっただけ。
だけ、って人気が無くなったのは致命的だけども。

とりあえず今年のF1は面白すぎるから見てみ。
顎兄さん、レース中に何回可夢偉に抜かれてるんだよ、こういう見てない人には信じられない光景が盛り沢山

自国のトップドライバーの彼女が
プッシーキャットとイエローキャブ
これじゃあ憧れの対象にすらならないw

F1はもうESPNでいいじゃん。地上波でやる時代は終わった

一言だけ言わしてくれ



　　　遅すぎて面白くないｗｗｗｗｗ

F1捨ててインディやmotogp支えた本田は正しかった
川井とかF1関係者は伝統がとか言ってたけどアコギなお前らが糞すぎたんだよ

ホンダトヨタBSという主要スポンサーを失ったのに
フジテレビはよく高額の放映権買えてるね。

F1つまんないんだよな音がうるさいだけで
マラソンもつまらんけどヨーロッパではマラソン感覚で視聴してんじゃね？

>>69
遅いか？

セナプロの時代から比べると、ラップ５秒は速いはずなんだが。

ここ最近のF1はバトルが多くなったけどな
給油が無くなったのとDRSとKERSのおかげで

>>66　何年もみなかった口だがカムイがいいので２、３戦みた。昔じゃありえないモナコでオーバーテイクしかけてるので
割と面白いな。中継遅い時間なのがきついが

オワコンっすな

>>67
ん？　ジェシカはともかく　二コールは人気あんじゃねーの？
向こうではどんなポジションなんだ？　日本の芸能界でいうと

>>73
もっと速いはずなのが
クダらんレギュレーションで遅くしてるところが
見るに耐えんわけよｗｗｗ

あまり速すぎるとまた事故が起こるしな　セナのときもマシンが跳ね馬みたいになってたらしいし

セナが死んで見なくなったが今年は面白いから見てる

オーナーのCVCが抜きすぎなんだよな
自分たちのファンドに出資している機関投資家に配当を出すために必死なのはわかるが
いくらなんでも収益の半分以上持っていってるのは狂ってる
そりゃチーム側FOTAも怒るに決まってる

バーニーが金取りすぎなんだよ

これほどオワコンって言葉がハマルものも珍しい

遅くてもいいけど黒いロータスや６輪ティレルは
「速そうに見えて格好いい！」
ってのが良かった。

後輪が馬鹿でっかいの。
または今見たくちんちくりんじゃない堂々とした流線型時代の。

あとは車ごとにもっとエンジン音が違った時代の。

>>67
確かに売春婦ならまだしも強盗だからなｗ

F-ワソやヤキウはいらんでしょ。サッカーくらいでいいんじゃね

今のF１って500馬力くらいなんだよな

>>82
大分株を売っぱらちまったからバーニーはそんなに抜いてない
今はCVCから数億円毎年もらってる程度。あとはパドック周りの警備やケータリング会社から抜いてる程度

>>87
750はある

また他局に持ってかれそうなんで、言い訳してるだけじゃないのかｗ

>>47
潰されたからな

エレクチオン爺さんのボッタクリに愛想尽きたか

やはりオワコン

コースやレギュレーションがコロコロ変わるからおっさんにはツライのよ
野球やサッカーやゴルフみたく統一してくれ

バーニーはマジ癌

>>94
毎年ころころ変えないとドライバーの体が耐えられないほど速くしちゃうからなｗ
本当はコストダウンのためにもレギュレーションの安定は必要だけれども

今年のF1はたしかに好きだけど
そもそも今年の〜の大前提がレギュレーションによって作られた演出って感じれば
オワコン呼ばわりされても仕方ないとは思う
カムイが優勝するとかフェラーリマクラーレンレッドブルのシートとるとかだと別だけど

サッカーはしょっちゅうルール改正してるだろ
キャプテン翼見てた世代は今のオフサイドルールなんか理解できないぞ

正直、日本でもF1の放送は必要ないよね。
F1だけじゃなくて、サッカーとか野球とかも必要ないと思う

この世には無駄が多すぎる、これからはこれらの無駄を排除していく時代だと思う

もう、いっそのこと変形とか6輪とかキャノピーとか解禁してほしい。
ルマンの方が外見的な発達が著しくてこっちのほうが先進的に思える。

カーレースなんて時代に合わないんだよ

運転の粋とかマシンの粋を極めるもんだろ
レギュレーションで弱いのが勝てるようにしてるところが本末転倒だｗｗｗｗｗｗ
空飛んで死ぬようになったらまた見るｗ

バーニーも大変なんだよ。CVCからのプレッシャーで利益を増やさないといけない。
CVCもFOMをコントロールするために大金ぶっこんだから回収しないといけない。

トップギア次シーズンでジェレミーが助手席にバーニー乗せて
モナコ走ってるやつやるようだけど撤退しちゃうのか

まあ圧倒的なチャンピオンがチーム変えて復帰したら
まったく歯が立たなかったのみても
運転技術なんぞ意味ないんだろうと思うわ

日本でのF1ブーム衰退はやっぱセナが消えたあたりから？

>>95
バーニーはただの金の亡者でない。

ドライバーの安全性をレースを詰まらなくしてまで必死で守ってきた。

F1というブランドを保持出来てるのもバーニーのお蔭。

F1のような巨額な金がの世界を、一人の変人がまとめてきたという、いい話し。

これをスポーツと呼ぶのは他のスポーツ選手への冒涜

KERSとDRSでせっかくＦ−１が面白くなってきたのなぁ

F１って何を楽しめばいいのか分からない
サイバーフォーミュラーみたいのだったら見るけど

ＮＨＫが放送してるみたいなものだしな
そのＮＨＫは他が注目するまでは中継するけれども、
他が手を挙げると掻っ攫われていくという伝統があるが

ラジコンレースのほうが面白いよ
エコだしスピード感はあるし無茶なレースもできるし参加する楽しみもあるしな

たいれる

F1スレ立ったら、すぐに電気自動車レースの話をする馬鹿がいるな。
電磁波の影響とか考えないの？
クラッシュしたら感電死する可能性考えないの？

欧州でもおわコン
F1厨は現実から目を逸らすなよ

エコブームなのに、この走る公害は時代に反してるだろ

>>116
人間自体生きる公害だけどな

ホンダが参戦してた頃はよく見てたな

>>117
そう思うなら自殺すれば？
俺らはそう思わないから生きて文句言い続けるけどね

>>108
モータースポーツはスポーツと名がついてるけど純スポーツではないだろ
競艇やエアレース、競馬なんかと同じで道具や馬の性能があって、それを活かすスキルが重要なわけだしさ
身体の酷使っぷりから考えると十分アスリートだし、下手な競技よりよっぽど集中力も体力も使うけどな

こないだのモナコ見たら、欧州でもおわコンだなんて言えねえ
セレブ連中がものすごい人数集まってたし
日本人的には、メーカー撤退で下火だけど、勝てそうなドライバーが出てきて、残ったファンは
ここ数年で間違いなく一番楽しんでるよ

>>119
生きる公害と意識がないならとんでもない思い違いだな
お前が生きるためにどれだけの環境が汚されてるか意識してない

この手のスレって必ず、日本でのF1ブームに乗っかってF1を見てたようなミーハー
連中が、「セナのときと比べて今はつまらない」だとか「F1のバブルは終わった。
もうオワコン」みたいな発言しちゃうよね

国別対抗にしてやったほうが盛り上がるよね。
オールじゃなくても良くすれば居間までの企業も出れるだろうし。

欧州では相変わらず人気だよ　　F1　ラリー　バイク　お祭り　フェスティバルだからな
欧州で稼げるスポーツといえば　サッカーoｒモタスポの二択かな

>>123
単に歳を取り過ぎてついて行けないだけだろう

>>120
スポーツとまた少し毛色がことなるから　モータースポーツ　という単語があるんだよ
モタスポはモタスポならではの楽しみ方がある
まあスポーツもそれはそれで素晴らしいものだとは思うけどね

> 「BBC1やBBC2における1時間の放映コストが7ポンドなのに対し、
> F1放送では視聴者一人あたり1ポンドの費用がかかっている。

標準的な番組は7ポンド/時間で、F1は1ポンド/視聴者？
単位が違うから高いのか安いのかわからない。

>>115
とは言ってもサッカーに次ぐ世界的な視聴者数を誇るコンテンツがオワコンて何なら始まってるコンテンツなんだ

セナが事故って死んでから見なくなったとかいうやつって、結局のところF1が好きで
見てたんじゃなく、ウジテレビによって作られたセナというヒーロー像につられてた
だけの単なるミーハーだったってことだろ？

>>91
散々実験したんだからその技術を生かして作ればいいだけのこと
出来なかったんだろw

ミーハーを馬鹿にして自称玄人しか残らなくなったスポーツはもう末期だろ

>>126
老害はどの世界でも癌か

>>117
じゃあ死ねばいいのにw

>>132
だから複雑なストラテジーを伴う給油を禁止したり、
見た目でわかりやすいバトルを演出するためにDRSを導入したんだよ

>>132
ミーハーが飽きてからそのスポーツを馬鹿にするのはどうなのってこと
そのスポーツ自体に魅力を感じてたわけじゃなく、単なるアイドルの追っかけ感覚
で見てただけなのに、知ったような口でそのスポーツを語るのはおかしいと思う

世界レベルで見ると　サッカーとモタスポくらいだろ　世界中にファンがいるの
北米と欧州両方で人気あるスポーツもほとんどない
モタスポは　北米と欧州　両方で人気ある数少ない競技

>>132
日本ではな
世界では末期どころか普通に盛り上がってる
香港、メキシコ、アルゼンチンが新たに開催したがってるし
ちなみにイギリスのスポーツマン長者番付けのトップ１０のうち、モータースポーツが７人入ってる
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51757678.html

つーかどう考えてもスポーツってのは無理があるだろ
競技人口世界で何人だよって話だ
同じ車体でやるなら分かるが性能は各チームで段違いでレギュレーションもぐっちゃぐちゃ

>>123
俺ものF1ブームの時に見た口だけど、ライン塞がれたら絶対に
抜けないのが分かったんですぐ見なくなったな。
一番盛り上がるところが給油タイムとかアホかと思ったわｗ

>>137
両方っていっても欧州はF1で北米はカートで別なんでしょ。

>>137
Ｆ１が北米で人気なんてまるで聞いた事無い話だな…
結局欧州のＦ１貴族の手の平で踊らされてるだけじゃん
斜陽の欧州で人気あるからどうだっつの
新興国じゃまるで人気無いのに
開催するからＦ１人気、とか無理あるのはＦ１ヲタが一番分かってるだろうにせこいねぇ

>>138
フジテレビに騙された日本のアホ企業のおかげだな
年俸がそれ以前の5倍くらいに釣り上げられた

もったいねーな
世界でも人気で、日本人も活躍できるスポーツなのに
なぜか世界と逆行して人気が下がるとか
まあ、日本人はプロ野球がお似合いってことかもな

>>139
本当は同じマシンでドライバーの腕を争うカテゴリーにしたかったんだよ
でも戦後FIAがF1カテゴリーを創設するときヨーロッパは物資不足で
一度に大量のワンメイクマシンを供給できるレーシングカービルダーがなかった
妥協の産物としてコンストラクター制とマシンを厳しく規定するフォーミュラーが生まれた

英国はいままで何度も今のF1から抜けようとしてた
予算の関係でいよいよ抜けるだろう、F1バブルの終わりと
新F1設立の動きは止まらない、新になれば今まで避けていたメーカーが来る
マクラーレン中心で作って行くだろう

モタスポ初心者多いのう　モタスポは世界最速のドライバーを決めるんでなく
世界最速のレーシングチームを決めるのよ
カーレースというくらいだから　基本車の競争　TOYOTAｖｓHONDA　とか　BMWｖｓメルセデス　とかな
競馬みたいなものだ　オートレースみたいにワンメイクだと逆につまらんのよ
フェラーリとかメルセデスとかやっぱりブランドだしな　客も呼べるのよ

えーじゃあフジテレビも77億払ってんの！？！？
なんだかんだいってもオイシイコンテンツってこと？！

今年のF1は近年稀に見る成功例だろ
可夢偉抜きでも楽しめる

F1がアメリカで人気とは言ってないよ　モタスポが両方で人気と言っただけ
欧州のF1　アメリカのナスカー　インディ　両方ともモタスポがメジャースポーツ

世界一速い車というコンセプト、モチベーションが数十年前と同じ輝き持ってるとは思えない

>>139
マシン開発も含めてF1だろ
この手のスレってワンメイク厨も必ず涌くね

>>148
サッカーW杯とかもそうだけど放映権料って国ごとにだいぶ差があるよ
フジテレビは２７億円

F1中継はあっていいだろう
他のゴミ番組と比べれば100倍まし

イタリアのオートバイ王者にロッシと言う選手がいるの知ってる？
収入は２５億くらいね　今季　イチローより稼いでいる　今季は
日本じゃライダーが億稼ぐなんてあり得んけど　欧州ではあるのよ
それくらいバイクレースがメジャーなんだよ　イタリアでは
五輪中継時間ずらしてバイクレース中継するような国もあるのよ　欧州には

Ｆ１よりツールドフランスのほうが遥かに面白い
お前らもそっち見ろ

>>142
新興国で人気のスポーツってサッカーくらいしか思いつかない

20年前は競馬とF1は欠かさず見てたけど、今はまったくご無沙汰になってしまったわ。

だから欧州で人気だからどうしたと
アメリカでも人気ねェ新興国でも人気ねぇじゃメーカーの旨みなんぞ何もない

>>156
風景見るのが好きだったけどレース自体の面白味はよくわからんかったわ

アメリカで人気がないと言ってもグランプリをやれば満員にできるくらいの人気はある
アメリカから国境を渡ってモントリオールに駆けつけるファンもかなり多い
人気がないと言ってもNASCARと比べればってレベル
英語のF1ニュースサイト掲示板をめぐってもアメリカ人は結構いる

アメリカでは　ナスカーというモタスポが大人気　視聴率ではNBAやMLBと互角です　アメフトには負けるけど
欧州でも北米でもモタスポは人気　

>>156
あれは面白くなくなった
ルマンのほうがいい

>>155
バイクって欧州のどこで人気なの？主にイタリアとスペイン？

>>140
F1ブームの頃って給油禁止じゃなかった？

アメリカでもALMSやIRLを観る層はF1好きだよ

車じゃ無くて馬でF1やろうぜ

知ってるじゃん　イタリアとスペインは熱いよね　まあ私も二輪はあまり詳しくないけど
イタリア＆スペインはガチ　あとはあまりわからんけど　イギリスも一応伝統はあるよな　マン島とかあるし

>>168
ゴルフとテニスも両方で人気ないか？

>>166
日本でもフォーミュラ・ニッポンを観る層はF1好きだよ

今のF1がどうかと言えば、面白くない
苦肉の策で演出されたオーバーテイクが軽く、迫力と緊張感がない
ダラダラと長く眠くなる
面白いのは天候不順やクラッシュで荒れたレースだけ

エアロダイナミクスのレギュレーションを大胆に改革してオーバーテイクを作り出し、
2レース制にすればマンネリ化から脱出できるかもしれない

全く違うレースなので比べちゃだめだろうけどル・マンは非常に面白い

>>147
F1は最速のドライバーを決めるレースだよ

ID:3d8sVNwp0のスペックうｐ

F1に関しては初心者やニワカに対してきつく当たる連中が多いのがイヤなんだよな
俺自身は漫画のcapeta読んだり、地上波で見る程度なんだが、この前のカナダGPでは本当に辟易した
レース中断のまま放送終了で、実況板では地上波厨ざまぁ連呼
普段もCSで見てるであろう奴が地上波組を見下すような書き込み見られるしな

>>171
マシン開発も楽しめるよ

昔から英国と欧州大陸のルール争いだった、ロータスの人が生きてるころ
大陸に文句言わせないほど英国勢の政治力は強かった、今の大陸寄りの
ルールにはかなりの不満があるだろう、抜けてもおかしくない

>>162
言い方変えれば、モタスポは西欧・北米・日本でしか人気が無いわけよ。
もはや自動車市場が飽和して発展性がないとこばかりだ。
メーカーが株主黙らせて金使う材料に乏しいのは事実。

>>173
地上派中を馬鹿にしてるのは、まさに地上派中を馬鹿にしてるだけであって、
それ以上でもそれ以下でもないと思う
つまり、にわかを馬鹿にしてるのとはちょっと違う気がする

>>173
ニワカニワカ言う連中がいるのはF1に限ったことじゃないよ残念ながら

4気筒エンジン導入とか血迷ってる

フジはF1じゃなくてWRC放送してくれ
ラリーは素人目でも運転技術の高さがわかるし、おもしろいと思うんだけど

アジアは課題だけどまあゆっくりやればいいんじゃね
最近進出したばかりだしな　アジアにはモタスポも　
シンガポールは一応成功かな　いまのところ　インドはどうなるか興味深いけど
中国は失敗だけど香港でやってもおもしろそうだしな

南米での人気を見ないふりするのはどうかと思うけどなｗ

これからはテニス放送しようぜテニス
個人競技の中じゃダントツに面白いだろ

今時のF-1なんかサイズ、重量はおろかエンジンの最高回転数から
その重心位置まで決められてて、それでも速い車と遅い車じゃ
一周５秒とか違うんだぜ？これは面白いだろｗ

>>179
ラリーほど中継放送映えしないスポーツもないだろｗ
あれが面白いって奴はオンボードとかちゃんと編集されたDVDでも見てなさいってこった。
外から見れば１台ずつのタイムアタックなんだから。

>>179
WRCは日テレかNHK(BS)でやってなかったっけ？

数ある趣味の1つがF1観戦って層をバカにして、そいつらがいなくなると回り回って自分に返ってくると思うがなぁ
視聴者激減して放送撤退なんてなったらどうするんだ

バトン、ハミルトンのマクラーレンが上位にいるのにBBCが撤退するか？

>>180
ちなみにあなたは何歳くらいの世代？

ベッテル退屈症候群ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

>>181
ブラジル人がF1のブラジル人ドライバー応援してるレベルでしょw
盛んとか人気があるというのとはちょっと違う。

>>186
どうせ撤退してもITVがやるし
今までもどちらかが撤退参入して交互に中継してきた

Fポンのほうがおもしろい

朝鮮開催の呪い

バーニーが死ぬまで変わらないんじゃないの？

>>189
南米は日本なんかよりF1が文化
偉大なチャンピオンだって何人もいるしな

なんだかんだシューマッハとアロンソのチャンピオン争いは面白かった

そもそも賭博競技なので、日本みたいに純粋にスポーツ扱いしても盛り上がりに欠けるのは必然だな。球蹴りなんかもそうで、クジが遅れたから税リーグは廃れた。

>>187
F1ブーム世代です

法則ｷﾀ？

いよいよサイバーフォーミュラ発足か

>>191
あのﾋﾟｶっと光るやつ（笑）

イカ娘のペイントが必要だな

>>197
じゃあもうおばはん？

WRCのほうが面白いもんな

ライコネンがいなくなったのが痛すぎた

まあ、オワコン

>>203
ワークス撤退しすぎｗ

この板ってある程度知名度のあるスポーツだと
どの種目に対してもネチネチとケチつける奴らが沸くな

>>122
生きる公害は難癖つけて連帯責任を負わせようとするお前みたいなペテン師だけだよ

>>208
所詮F1程度の公害が気になるのに
自分がどれだけ公害をまき散らしてるかに興味がないとは似非エコ主義者そのものだなｗ

性能に制限かけるくらいならソーラーとか燃料電池とかハイブリットのどれか限定でやればいいのにね

米国で「最も高価な豪邸」、Ｆ１エクレストン氏の娘が購入へ
買い手とされるのは、英国出身で自動車レースＦ１の最高責任者バーニー・エクレストン氏の娘、ペトラさん（２２）

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-21715320110615

>>210
すでにKERS載っけてるだろ

全く同じマシンでやらせたらどうなるかな？

>>203
ＷＲＣってつまんねーよ、車両がしょぼくて

面白かったのは、、グループＢ、というハイパワー部門があった時代だよ
死者が多かったんでその部門は廃止されたけどねー
動画探してみてみてー、今のＷＲＣなんてなんのおもしろくないって思えるからさ。

BBCはTopGearさえやってればよし、

NASCARってどうなん？　日本では今ひとつ知名度ないけど
見てる奴いる？

>>213
やっぱり腕のいいエンジニアがいるトップチームが速くなる
同じクルマでもセットアップは何百万通りはあるし、変更が認められるパーツもある。
彼らは走行データを読み取り、ドライバーのインプレッションから最適な組み合わせを見つけられる。
だから同じマシン、エンジン、タイヤを使うIRLでもチップガナッシやペンスキーは速い。

F1て何もかもリスクが大きいからな…元々超道楽行事ｗ金が掛かり過ぎｗ
典型的なスポンサーモータースポーツ大会ｗ

>>211売り主がドナちゃんの母親なのがさらにびっくりした

>>214
WRCはレギュレーションによって人気をなくした典型的な例だなぁ
正直PWRCの方が面白い気すらする
とはいえ、アルゼンチンラリーは結構面白かったけどな、結果をのぞいて

Ｆ１をつまらなくしてる原因はニューウェイにある
ニューウェイ禁止にすれば面白くなる

>>217
実際にやってみてほしいわｗ
ペイがすげー頑張れるかもしれないしな

金持ちのための金持ちのスポーツ
ドライバーももともとみんな金持ち
貧乏人が入り込む余地は一切ないですな

>>223
デイモンとマンセルをディスってんの？

カムイの実家も寿司屋だぞ　貧乏ではないがそう金持ちでもないだろ
まあ金持ちの倅が多いのは確かだけど

>>224
ミハエルなんかもっと酷いぜ

マクラーレン・ホンダ時代がピークだったな

>>226
ヒルは親父が死んで借金生活
顎は幼少時から貧しかったがカート場で育つ

この二人がチャンピオンになれるんだから
人生わからんもんだな
仲は良くなそうだが

放映権が高過ぎるやろ。

調子のってパーティーばっかりしてるからだよ

BBC撤退か？！＝F1人気衰退

とか決めつけてるバカが多すぎて呆れる。
妄想してないで現実見ろよ
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/38753.html

イギリス撤退か。
朝鮮で必死（ごり押し）に開催しようとしてたのも理解した

そもそも車が走ってるところ観て面白いのか

まあ77億じゃペイするだけでも大変だわｗ
つかハンテレビの27億もかなりの赤字だろうなｗ
つか2.7億ぐらいしか元取れてないんじゃねぇの？ｗ

みんなF1見ないしよーっ

>>123
セナが鈴鹿で最後方から抜きまくったレースとか見てないの？

バーニーが放映料取りすぎなんだろ
公式でネット配信とかやれよ

>>233
面白いんだよ。これが。

>>233
ありゃ人間の叡智だな。

日本でもレーサーがスポーツ選手の年間長者番付トップ５に入ったことがあるからね
自動車業界と直接繋がってるから貰えるフィーも高額になる
でも日本経済が衰退傾向にあるからこれからは厳しいかもね

また眠い時間にやってるから相乗効果が

みごとな法則発動

>>216
順位がよく変わるから面白いよ

オールスターの前の選抜レースは必ず観ている
上位２位だけがオールスターへ行けるから皆血眼で
レースをする

アメリカではまだまだマイナーだけどカナダではチャンピオンも輩出したし野球と同じくらいの人気があるんじゃないかな
二輪も箱もラリーもフォーミュラも全部合わせたらサッカーの次くらいに世界中にファンがいる

F1はおもしろいけど、いろいろ金が掛かり過ぎてるんだよな

ウィリアムズのアクティブサスペンションのような圧倒的な速さを実現する技術が出てこなくなったね。

よく知らんけどだいたい1位になるのは5人ぐらい
んで事故とピットの給油時間で勝ち負けが決まるイメージ
その他の15台ぐらいはただの数合わせ
間違ってる？

間違ってる

間ってる

やるまえから演技プログラムにより、ある程度順位が決まってる
フィギュアよりマシかもしれんｗ
5位ぐらいの選手がノーミスパーフェクトやっても転びまくった1位の人に
負けるしなｗ

極端に酷かったあの人ｗを除いてもそういうスポーツだしなｗ

>>246
給油は終わったよ。
1位になるのは何人かっていうのは間違っていないが、
サッカーでシュートきめる奴、優勝できそうなチーム、野球でホームランうつ奴、
フィギュアでメダルとる奴はだいたいきまっているでしょ？
どのスポーツだって毎回無名の奴が活躍なんてないよ。

有力チームが有利なのはサッカーで有力チームにいかなければ優れたパッサーがいなくて
得点が難しいようなものだよ。どのチームもイーブンなんてありえない。

数合わせの中にもせめぎ合いがあるし、それによって将来の行き先も変わってくるから必死。
サッカーで首位争いも残留争いも必死でしょ。単なる数字に表れないところがおもしろいんだよ。
イブラヒモビッチがいてもスウェーデンはW杯でれないようにF1もチームスポーツ。
F1と同様に他のスポーツにも欠点があるし、F1だけどうこういうのはよくわからんな。

F1は長く見ているけど、確かに面白くないシーズンもあったけど、今年は間違いなく面白い。
DRS、KERSでオーバーテイクが安売りされすぎたところはあるが、活性化したことは間違いない。
過去最高の才能の日本人も活躍しているし、見てない奴は騙されたと思ってみてほしい。
ただ、地上波放送が昔より劣化しているのが難点だが。CSなら問題ない。

>>189
そんな程度だったらセナが死んだとき国葬なんかしねえよ
何も知らない奴が語るな　カス

>>250
熱いレス�dクス
給油は終わったのか・・・
チームスポーツとしてみるものなのね

「BBC1やBBC2における1時間の放映コストが7ポンドなのに対し、
F1放送では視聴者一人あたり1ポンドの費用がかかっている。
イギリスGPを除けば、どのレースでも視聴者数は200万人から400万人ほどしか得られていない」と指摘。

わけわからん

ハミルトンが屑過ぎて離れたんだよなぁ…
少しはマシになった？

>>254
去年でマシになったと思ったらまた元に戻った

もうF1はセレブ相手のモナコだけでいいよ

電気自動車の時代にブンブン爆音鳴らせるのもちょっと無理が出てくるだろうね

もうＦ１に夢とかロマンって時代でも無いしね。
基本的に興行としての寿命なんじゃないのかね。

新技術を詰め放題に詰め込んでドンドン速くしたりするならともかく。

>>251
ジルだって当時の首相が参列してるしな

＞BBC1やBBC2における1時間の放映コストが7ポンドなのに対し、F1放送では視聴者一人あたり1ポンドの費用がかかっている

安いじゃん
どこがいけないの？

>>251
あれは正式には国葬でなく準国葬。（セナは公人ではないため）

まあ、内容自体は正式な国葬と同じにされたから間違いとは言えないが。

>>182
プレーするのは大好きだけど、見てると眠くならね？

>>183
いや、むしろ市販車に近いからいいんだよ
ガードレールのない崖っぷちをとんでもないスピードで曲がってくのを見て
「この人達バカだｗｗｗ」って楽しめる

あと、低速のヘアピンコーナーを横向きながらクリップに吸いつくように
曲がっていくのも派手さがあっていい

F1こそ眠くなるだろ。つか大抵途中で寝てるな

>>223
＞ドライバーももともとみんな金持ち


そんなことない
何も知らないくせに知ったような口で偉そうに語っちゃう典型的な例だな
恥ずかしすぎ

>>233
だったらこっちも何で日本人は車を単なる移動手段としか捉えられないのか
理解できないわ

韓国がＦ１に関わったから撤退なの？

たかがレースにアホみたいに金掛け過ぎなんだよ、F1は

適正価格にまで落とせ

鈴木亜久里の借金ていくらあるの？

>>246
他の競技だって弱いチームや無名の選手が勝つ(優勝する)ことなんてほとんどなか
ったりするのに、なんでF1だけ特別視するの？
毎回思うけど、F1はつまらない厨ってかなりアンフェアだよね

>>263
去年今年と眠くなることが少なくなったわ
小林のおかげだと思う

>>262
あいつら車一台分ぐらいの幅の道を100キロ以上出して走るからなw マジで狂ってるw
そりゃライコネンお坊ちゃんは勝てるわけないわww

>>267
たかがサッカーにも、たかがバスケにも、たかが野球にも
アホみたいに金かけてるよ！

>>269
ただ車運転してるだけだろて感覚なんじゃね？
車はスピードを競うものじゃなく、安全に運転する移動手段だと思ってるんだろう

蛆 テレビも権料下げなきゃ撤退するぞとごねればいい。
ほとんどの試合が夜中放送で視聴率見込み無いのに。
こないだのカナダなんか途中で終わっちゃったし。

BBCが字幕で放送してくれたらフジのゴミ実況聞かなくてすむのになぁ

金と資源を無駄にするレースとか時代遅れ

>>276
おいトップギアの悪口は
ってあれもBBCか

>>176
いやいや、アジアや南米の新興国はモタスポ人気はスゴいぞ
F1もアジア・南米企業のスポンサーが多い

>>276
逆に金と資源を無駄にしないのは何があるのかと

>>278
＞F1もアジア・南米企業のスポンサーが多い

広告規制で締め出されただけだろ。

うちの英国人おじは時間の無駄だからと言ってスタートの時とゴールの時しか見てなかった
向こうはこういう人多いと思うわ

>>272
関わってる人数考えろよバカw

トップギアでレース開催したほうが盛り上がるだろうな

やっぱ　自力で走る

競輪が最高だって事だよ

マンセルがまた走ればいいんだろ！ｗ

機械がグルグル周ってんの見て何が面白いのかさっぱりわからん。

>>282
あんまり変わらん気がするのだが

F1が見れなくなったら堂本光ちゃんが悲しむやん。

まだF1見ている奴いるんだな

ＧＪ

フジが情報独占してるようでしてないんだろｗ
単に報道するネタじゃない、ていうか野球が大事なTV局ｗ
可夢偉がチャンピオン争いするくらいじゃないと
変わらんだろうな

>>280
マルボロはフェラと契約更新したばかりですが…
年間130億円との話

朝のニュース番組にチーム監督がドライバー移籍問題で生出演するような国だ

そんなに簡単には止められないだろｗ

>>216
NASCARの面白さは純朴な田舎者になりきってこそわかる
市販車の４倍馬力ある怪物エンジンに市販車に似せたカウルをかぶせてるんだが
「オラの車と同じのが走ってるだよ」
「オラももうちょっと頑張ればあれくらい走れただよ」
という幻想を振りまいてるから南東部を中心にオッサン人気が高い

>>280
経済発展してる国はF1に参入してくるんだよ
日本もそうだったし、今はBRICSやメキシコ、マレーシア等々

BRICSの各国ではF1開催、カムイのザウバーはメキシコ、シューマッハのメルセデスはマレーシア
だから特亜の半島さんもプライドかけて必死になってるわけさｗ

>>294
ランエボやインプレッサのヲタみたいなもんか。

はいはい、通りますよ〜
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/10500/10569.jpg

>>294
アメリカGPの宣伝なのか、NASCAR絡めてイベントやってるな

NASCARマシンに乗り込むハミルトン（アメリカ・ワトキンズグレン、2011年6月14日）
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10500/10539.jpg
NASCARマシンのコックピットに入ったルイス・ハミルトン（カナダGP／モントリオール、2011年6月12日）
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10500/10540.jpg
NASCARとF1のコツを伝達しあうトニー・スチュワートとルイス・ハミルトン（アメリカ・ワトキンズグレン、2011年6月14日）
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10500/10546.jpg
タイヤスモークを上げてNASCARマシンで走るルイス・ハミルトン（アメリカ・ワトキンズグレン、2011年6月14日）
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10500/10547.jpg
マシンを交換したトニー・スチュワートとルイス・ハミルトン（アメリカ・ワトキンズグレン、2011年6月14日）
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10500/10548.jpg
NASCARドライバーのトニー・スチュワートと共にデモンストレーション走行をするルイス・ハミルトン（アメリカ・ワトキンズグレン、2011年6月14日）
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10500/10549.jpg

>>207
何を今さらｗ
初心者？

>>216
オーバルコースなんてギャグ以外の何者でもない

>>294,298
車好きなら断然NASCARのほうが面白いだろう
>>300
レース痛乙

オーバルはある意味パーマネントより難しい

>>297
これの元ネタ？

　　　　　　　 ∧__∧
　　　　　　　(･ ｪ ･ )二二二/
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎)

>>298
それはモービル１のイベントだよ
毎年マクラーレンのドライバーはアメリカでやってる

強欲ジジイ共が居なくならん限り改善せんだろうな。

>>302
なんか、スペインでTV番組の収録中の一コマ


>>303
そうなんだ、だからカーズ2にも絡んでるのかな
MIBかよ！ｗ

映画カーズ2のプレミアに恋人ニコール・シャージンガーと共に参加したルイス・ハミルトン（アメリカ・ロサンゼルス、2011年6月18日
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/10500/10572.jpg

>>225
すし屋と言ってるけど本当は地主かなんかだろ。
お父さんは店に立たずに息子のカートレースに付きっきりだもん。

F1のボッタクリ感は異常

>>3
よく27億も払う余力あるなフジテレビｗ

>>306
本人がウチはただの中流家庭ですよと言ってた

結局、アメリカのマネーゲームがないと放映権料ビジネスは成立しない
Ｆ１なんて米人はみないしね

>>310
米人はこういうのが好き
http://www.youtube.com/watch?v=Z0TFvKolL64

頭おかしいよｗｗｗｗｗ

日本メーカーの世界に向けた動向だと…
ニッサン→ル・マンシリーズにエンジン提供
トヨタ→ル・マンシリーズにエンジン提供
ホンダ→ル・マン（ｒｙ、インディカーエンジン提供
マツダ→アメリカル・マン（ｒｙ&ディーゼルのプロトタイプマシン作るかも。

これマジでWEC in JAPANあるかもしれないな。
F1なんか最初から（ｒｙ

だってアメ車ダセェんだもんよ・・　
もっとかっこいい車作ってくれよ

フジテレビも撤退したいんだろうな。
可夢偉だけが最後の望みか…

>>311
俺もそれを知った時は目眩がしたわｗ

BS1も大リーグ中継やめろやｗ

>>311
あいつらミニ四駆との区別が付いてねえ…

>>298
こういうのを見ると、やっぱ今のF1界のスターはゴキルトンなんだと感じるね

>>273
単に理解力が足りてないってことか

FUCK-1 GPのが遥かに面白れぇや、今のF-1より

>>311
キチガイレベルｗｗｗｗｗｗｗ
見てるだけでも金玉縮むわｗ


>>318
黒人層へのアピールの意味もあるかもね
モータースポーツ＝白人の娯楽、だったし

一度ブーム的に盛り上がったものが萎んだ後の再復活ってここ日本ではまずない
Jリーグもそんな感じで苦労してるし

フジがBBSの放送買って流せばいいよ。いくらか足しになるかもよ

相撲みたいなもんだな
常時死にかけのままズルズル生き延びると思う

>>311
なんぞこれwww
クラッシュありきで運を競うレースだのw

Ｆ１よりモトＧＰやラリーや自転車競技のほうが１００倍面白いからな
なんというか退屈な要素が多すぎる

車が壊れなくなったのとちょっとの事でSC使い過ぎ

>>323
ホイルばっかり映されてもなぁ・・・

ルール変えすぎだろ。相手を攻撃する以外はなんでもOKにしたほうが絶対面白い。

アーサー・ヘイリーの『自動車』に出てくるＮＡＳＣＡＲドライバー
美女と話してても「やるのかやらないのか」
車とセックス以外の話題になると居眠りを始める

今のF1に、中島とかブーツェンとかパトレーゼみたいな一流ドライバーがいないのが問題だよな。

今みたいなのはつまらないから
マリオカートみたいに後続車にバナナをなげたりしてほしい

>>311
クソワロタ
Xゲームが人気になるアメリカならでは

F1は全車オートマになってからつまらなくなった
プロストもよく言ってるけど今のF1ドライバーはマニュアル時代と比べ快適すぎると
だからレース後にマメで手の裏がぼろぼろになることもない（とくにストリートとか）
高速で片手運転なんか今のドライバーはひびるだろう
とにかくマシンが1000馬力でクラッチを使うマシンはハードだった

>>334
と言ってマシンに乗って大恥をかいたご意見番がいてな…

Top Gearって、年間（２シリーズ）で製作費何億円くらい使ってるんだろうか？

もはや市販車からもクラッチペダルがなくなったわけで
いまさらHゲート式もなかろうて

放映権高杉ワロタ

>>334
はい、懐古厨入りました〜wwwしかもオートマですかwww
クラッチが楽になった分他に能力を割かれることがわからんのだろうな。
時代はお前の考えている以上に進んでいるのだよ。
むしろ昔の方がドライバーの仕事は楽だったはず、異論は認めん。

>>14
てかなんでホンダが初参戦した６０年代から誰一人として
日本人が優勝してないんだよ
総合チャンプは夢のまた夢としても１レースも勝てないとか　oｒｚ

>>311
こういうの見るとアメリカの懐の深さに感心するな
次々と新しい文化が出てくるのがわかる

Ｆ１なんて同じところグルグル周ってるだけだからな

つか、エコ全盛の時代なんだから、
もう、自動車はスピードを競うような時代じゃないでしょ。

安全性や燃費を競うべき。

日本で続いているぐらいなんだから
終わる国なんてねぇだろー。

>>343
赤ちゃんが運転しています

>>342
それを言うと野球は同じ場所で球投げて棒振ってるだけだし
サッカーは同じ所を行ったり来たりしてるだけだろ

こういう馬鹿発言する奴って自分が理解しようとしないだけだろ

【韓国】F1、2011年大会は「ツケ」で行なう〜朴�ﾗ瑩知事、
強行を明らかにして…運営費580億ウォン不足

F1 2011年大会‘ツケ’で行なう
パク・ジュンヨン知事強行明らかにして…運営費580億不足



　　誇らしいﾆﾀﾞ
　　*　・　ﾟ　　*　　。　i
ﾟ　。　i. ∧_,,∧　*　
　*　ﾟ..< "｀∀´>　　　Ｆ１は人気があるﾆﾀﾞ
。　*　（　　　　）　。
.。　i　。し―-J　*　・　ﾟ


2010年限りでF1撤退を発表したブリヂストンの後継として
韓国のクムホタイヤやハンコックタイヤ・ネクセンが2011年の
サプライヤーとして名乗りをあげていることが報じられた

>>340の答え誰か教えろ

>>348
日本人で本当に能力のあるヤツはサッカーや野球に行くからな
もし本田やイチローがF1に進んでたら
連勝しまくりでとてつもないチャンピオンになってただろうな

フジも撤退してくれ

>>340
日本人は優しすぎる
譲ってしまう
本来の菜食ゆえに闘争には向かない

フジは放映権料を安くするためにCSで契約しようとしたけど
FIAに地上波契約じゃないと売らないって言われて
仕方なく馬鹿高い放映権料支払ってるんだよな。

>>350
なんで？

やってもやらなくてもお前に関係ないだろ？

>>351
チョンがゴルフで先にメジャータイトル獲ったみたいに
F1も東洋人の初タイトルはチョンが持って生きそうな予感　マジで

>>350
なんで？
深夜に慎ましくやってる分には迷惑でもないんでは？

>>348
これは簡単。日本ではモータースポーツの人気がないから。
選手層の底辺が小さいから、頂点も低くなる。選手を押し上げるスポンサーも
ブームのころを除いて少ない。

今後ますます日本のモータースポーツは寂れると思うんで、小林カムイが最後の希望じゃないかな。

びわ湖放送も撤退するかもしれないぞ！

>>326
MotoGPは追い抜きが多すぎて、なんだかな。
昔はF1の追い抜きに不満があったが、MotoGPの多さで考えが変わってしまった。
ブロックやライン以外の追い抜きのリスクなどがあるからオーバーテイクの面白みが
あるのであって、あんなに多いのはありがたみがない。
まあ物理的な問題が多いんだけど、二輪は二輪はそれなりに大変ではあるんだけどね。

まあ、F1ほどとは思わないが、見る価値はあるから見てるけどね。

>>354
チョンよりシナのほうが先のような気がする。
根拠はないけど

>>354
チョンはモータースポーツに全く関心が無いからそれはないw
というか、F1がこのまま続くかどうかも分からないのに。

電気自動車のF1ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>340みんなサッカー、野球にいってる

蛆テレビも放送撤退でいいだろｗ

>>356
アメのNASCARなんてすごいよな

トップ
その下
トラック

３つカテゴリーを作って大量にレースを供給
裾野を拡大して、さらにスピードウェイに空きがないようにしている

昔は馬鹿にしてたオーバル回るだけのNASCARの方が
F1よりも面白いと感じる日が来るとは思わなかった。
レースの妙が顕著に出るローテクハイパワーの
レギュレーションにしないとF1は復権しないと思う。

>>311
これ普通に死人が出るだろ・・・
なんでこんな無茶するんだ

>>364
需要がないとレースの埋め様もないからね。やっぱり人気とか認知度とか色々差があるよ。
アメリカと競ってるのは自動車の生産台数だけだｗ
>>311　みたいなレースにも、それなりに客が入っているあたり、レースに参加したり
見に行くってのが生活の中に普通に溶け込んでる感じだよな。

>>350
心配しなくても時間の問題だからｗ

デルピエロが日本に来たとき、たまたま空港に居合わせた、加藤大治郎にサインを
ねだったとき、それを見ていた日本人記者は誰も大ちゃんの事を知らずに騒然と
なったのは有名な話。

そのくらい日本にモータースポーツは根付いてない。

>>369
原田哲也、青木三兄弟、加藤大治郎あたり、全然知られてないよな

トランポリンや重量挙げの女の子には食いつくのに

>>370
>トランポリンや重量挙げの女の子には食いつくのに

なんでモタスポは華麗にスルーなんだろうなあ
日本のモタスポ選手を持ち上げると
損する奴がいるんだろうか？

ターボとロータリーと４駆、タイヤも給油も無制限にすべきだな
日本勢はかなり強い、ＧＴＲのＦ１用も出てくるし、かなり参加する
今のＦ１はせこい世界でパワー競争が全くない、ルール無用になればいける

終わコン

>>371
バイクは日本メーカが強いのにな

国策としてPUSHしてもいいくらいだ。
K-POPよりは健全だろｗ

バイクはバカが真似したのが悪い

>>371
F1がフジテレビ以外スルーなのと一緒。CSのコンテンツを報道してもしゃーない
人気のあるアマチュアスポーツってわけでもないし扱われる理由が無い
スポーツ新聞なら最低限は扱ってくれるけど

>>371
損するんじゃなくて、メリットがないのかもな

>>377
そういえば、バイクメーカのテレビCMって、昔からスクータくらいしか見ないな

HONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI・・

海外でもシェアとってるみたいだし、
国内CMを打っても、あまり意味ないのかね？

スーパーカブとか、奇跡の燃費をアピールすればいいのに。
TNP60−90だぞｗ

>>376
契約してるＴＶ局以外は映像を使用することができない
それも大きな要因かと・・・
たとえ映像使用できても莫大な金額を要求されるだろうし。
まあ放送局的には、野球とサッカーと石川遼やってりゃいいと思ってるんでしょ。

>>379
報道目的なら使用料など求められない。
F1もオープンにしているけどどこも扱わないだけ

>>379
同じグループでも新聞には記事が載るのは映像使用の金の問題なのかな。
野球のように結果だけでも流してほしいものだが。
まあ、利権が最優先だから無理だろうな。

>>369
いつもこのネタになるんだけど、イタリア、スペイン以外のヨーロッパはどうなんだろうね。
日本とはくらべものにならないのは当たり前としてどの程度なんだろう？
例えばF1と比較して。
スペインなんかアロンソ以前はF1は人気なかったし。

>>380
F1ブームの頃は他局が映像を貸してくれと言ってもフジが断ってた　F1はフジの独占だからと
F1ブームが終わるとフジが貸してもいいと方針転換

他局は　人気のある時は独占しておいて　人気なくなると手のひら返しでF1を取り上げてくれ　とは虫がいい　としてF1無視状態

これが事実らしい　本で読んだ

ぺヤングは失業するのか・・・・
だったら今宮とトレードしてくれ
川合は解説しなくてぺヤングの専属通訳でいいよ
そうすればオグタンが無視されることもなくなるだろう

>>381
>イタリア、スペイン以外のヨーロッパはどうなんだろうね。
CSでたまに見てるが、客の入りみりゃ大したことないでしょw
「海外では人気なのに日本では〜」なんて昔から耳タコ。

てかデルピエロは藤波に技かけられてエクスタシーに達する位だから
平均的なイタリアーノと考えていいのかも微妙だが

イタリアでもそんな人気かね〜？
ガゼッタデロスポルトみたいなスポーツ紙でもＦ１のスペースなんて１ページくらいなもんだぜ

オリンピックにしろサッカーにしろＦ１にしろ
権利者設け過ぎじゃね？

ロッシの収入は20億以上　広告収入もあるだろ　20億稼ぐと言うことはやはりイタリアではスーパースターであると推測される

タバコ産業の世界的縮小は
Ｆ１に大打撃を与えたんだろうな

>>387
利権ビジネスですからw

鈴鹿の立体交差を平面交差にすればＦ１もエキサイティングになるかな

レイトンハウスだっけかな
ノーピット作戦で下位チームながらあわや優勝とかあったよな
あのレースが見た中で1番面白かったかも

朝鮮人がこれからやろうとした途端に

>>311
意外とブレーキ性能良いなｗ

>>387
あなたの加入している健保や年金基金が直接か投資銀行や証券会社を通して
F1商業権オーナーのCVCに投資して恩恵受けてる可能性もあるけどね

イタリアが興味あるのはF1じゃなくてスクーデリア・フェラーリなんだろ

>>311
　メリケンマジキチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>371
土地が高いからスピードウェイが整備されない
高速料金が高い
Nascarのような優れたソフトがない

需要が生まれる余地がなかった

イタリアは2輪も4輪も人気ある　欧州一のモタスポ大国

>>398
>Nascarのような優れたソフトがない

あんなものアメリカ人しか見ないよ。

F1人気がない先進国って

　　USA
　　JPN

あとはどこだい？

>>269
上位と下位の試合の中の攻防がそもそもない
ジャイアントキリングはラグビーより稀でスポーツとししてはもっとも起こりにくいレベル
他競技以上に下位が数合わ感は強いよね

>>400
F1はつまらない
NASCARは競り合い、順位変動が常にあり、おもしろい

フジテレビに洗脳された情弱はいまだにF1に献金している

昔みたいにインディ500とF1を同じカテゴリーにしちまえよw

>>401
カナダでもずいぶん前にNASCAR人気がF1人気を大きく逆転している

車体は格好悪いしドライバーにタレントはいないし今のF1は糞

>>21
バイクレースは人間が動く。
ラリーは車が横を向く。
F1はこれのどっちもない。これを見ろというのは苦行以外のなんでもない

まぁＦ１はセナと一緒に終わってるんだよ

F1もうオワコンまっしぐらだろ

>>401
日本はＦ１だけじゃなくてモータースポーツ全般が人気無い。

ようするに欧州でF1とかバイクとか自転車が人気あるのは
日本で駅伝とかマラソンとかが人気あるのと同じようなもんでしょ。

必ず２種類のタイヤ使えだのDRSは抜くほうだけで何秒以内だのヘンな決まりが多すぎ。
実況アナはそれがレースのキモみたいに言ってるけど、意味不明でつまんないだけ。

>>402
バルセロナと下位チームの間に本当に攻防があるといえるのか？
サッカーで得点が2点開いたらぼぼ決定、3点開いたらまず覆せない。
F1はファイナルラップでもリタイアがありうる。
攻防とはいえないけど、周回遅れとのパッシングも重要なレースの要素だ。

>>403
NASCARはつまらんよ。
G+でおまけでみているけど、面白くないし、日本で絶対に普及しない。
どんなに面白いといったところで、アメリカとその他の一部の物好きがみているだけで
世界的には全く普及しないし、アメリカ特有のお山の大将スポーツだから、
アメリカ人は普及してもらっては困る。

サイバーフォーミュラ始めるしか無いな

>>413
F1ほどつまらないものはない

きっと洗脳されるのが好きなんだろう

つまらない・・・・と思っている「当の本人」こそ

つまらない人物だったりするぜｗｗ

日本はサッカーよりも野球が人気の親米国だし
競輪やオートレースなどのオーバル文化もあるので
アメリカンモータースポーツが合っていると思うんだが

NASCARの面白さが分からない・・・誰か教えてくれ

もうF1はつまらないよ

ただし最近のハミルトンは除く

Xゲームのラリーがガチで面白い

>>417
スポーツにおいてはアメリカから離れてきているだろう。
野球なんてオヤジしかみてないんじゃないか？
オリンピックも外れたし、この先も普及しそうにない。

オーバルもあるが、日本人にWWEが受けいられないように
アメリカンモータースポーツの普及には限界がある。
だいたい、競輪やオートレースでオーバル文化なんていうのなら、
自転車競技の本場のヨーロッパではもっと受けいられるはずだ。

いまだに没落欧州に憧れ、献金し続けるのはどうかなｗ

F1、バレー、韓国

K-1(笑)、PRIDE(笑)もフジテレビだったな

フジテレビは情弱を煽るのが抜群にうまい

アメリカンでもヨーロピアンでもどっちだっていいだろ。どうせスポーツじゃないんだし
ここで信者がいくらF1の面白さを語っても、世間一般からの人気は殆どなし。
つまりF1自体がオワコン。

ニッサンは本当にアホだな
インフィニティーがトップチームなのに
便乗宣伝全然なし

>>421
アメリカが世界を見てないだけ
正確に言えば「見る必要がない」

国内だけで競技も選手の生活も成り立つから
外を気にする必要もないし

日本人がF1を見る必要もないんだけどね

ターボ禁止まではまだ見れたが
アクティブサスやABSやらが禁止になって以降は制限だらけで
もう暗黒まっしぐら

>>418
デイル・アーンハートｊｒをググるんだ
そうすればちょっとは面白く見れるかもしれない

↑堂本光一は黙ってろ！

↓さすがマッチ

http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/7300/7340.jpg
画像を見てもわかるとおり､イギリス人ドライバーさん頑張ってね
ってこと

あれ？シューマッハとぶつかったんだシューマッハが後ろにいたもん

ゲームのリプレイみたいに、後からPC上で各車の挙動を再現することは
できないかな？
放送されてない所とか、特定のドライバーの視点を見たい。

昔からそうなんだけど
FIAってボりすぎだよな

77億使うならBBCはトップギアに77億使えよ。

>>434
ずうっとHRTのカメラとかか？ｗ
マジで面白そう

日本人もF1には、さんざんぼったくられたよな

>>425
サウナの中で2時間凄い力に抗いながらレースするようなものなんだから、
十分、スポーツだろう。
あれがスポーツでないなら、マラソンもスポーツでなくなる。

道具がどうこうなら、ボブスレーやスケルトンやスキー競技なんかもスポーツじゃなくなるし。
Xゲームなんかはスポーツ扱いなのか？

>>439
動力の問題じゃね？
だからこそ、スポーツ肯定派でさえも「モータースポーツ」と称して、他のスポーツとは一線を画してるわけだし。

>>435
FIAはFOMにボラれている側で競技の統括・運営だけしかしていない
FIAはFOMから99年間（！！）毎年一定額もらう契約で商業権を売ってるんだが
安すぎてFIAは慢性金欠なんだよ。ちなみにFOMは払った金額の何十倍も儲けてるｗ

見てない自慢が湧くうちは心配ないよ
スルーされるようになったら本格的にヤバい

>>419
その当のルイスはほとんどのコアファンから毛嫌いされてる
彼が居なかったらもうF1なんかつまんないの代名詞になってて
おかしくなかった.
クラッシュとかポカが多いマークなんかしょっしゅう後方大ブチ抜き劇ばっかやるけど
こっちもまた嫌われてる

F1ファン自体がつまらなくしてるというのは確実にある
アグレッシブという言葉とは対極の位置にあるスポーツ、そしてファン
順位の変わらない電車レースを手を叩いて喜んでる脳弱だらけ

>>439
サウナはスポーツじゃねーｗ
モータースポーツなんてしょせんショーなんだから力抜いて見ろよｗ

>>443
>その当のルイスはほとんどのコアファンから毛嫌いされてる

どこの調査だよ、したり顔でそういうウソ書くなよ。
本気にする奴がいるからさ。

ファンというより、最近、FIAの安全志向が過剰すぎてちょっとした接触が審議対象になるのは閉口する。
悪質な行為はペナルティはわかるが、雨のカナダのようなコンディションで審議が続発というのはやりすぎ。
結果としてノーペナルティにしても最初から単なるレースインシデントだとわかるものを審議にするのは
ドライバーの行為を萎縮させる。
スチュワードにはこの辺りはなんとかしてほしいね。

自分的に最近のF1はやっと見れる程度まで来た気がする

頑張って欲しい

朝鮮GP（笑）

>>445
F1絡みのスレ見てみたらいいじゃん
もういつもいつも酷い言われ様だ

悪いが日本のルイスファンはいつも肩身の狭い思いを強いられる
クロンボだなんだとそこまで言われる
まあ度を越してる事も多いのは事実だし汚名を全部受け入れてる

>>444
そのショーをみせている奴らはサウナなみの暑さの中で戦ってるの。
サッカーだって長けりゃ120分以上やってるし、
みている奴にはショーでもやっている奴はしんどいよな。

>>448
モタスポ板の一部をみて、総意なんていうなんて、なんて客観性のない奴だ。
特定のドライバーのスレなんてどこもそんなもんだよ。
もう少し客観性をもち、メディアリテラシーでも勉強しなさい。

F1はつまらないだと
2008年の最終戦ブラジルGPを見てから言え

>>421
欧州でオーバル人気ないのは誰がトップかわかりにくいからだと思う。

>>449
別にサッカーやマラソンやボクシングみたいなシリアスなスポーツじゃないから＞モタスポ
それなりに大変なのかもしれんけど必要以上に神格化するからキモイんだよモタスポ豚は

モータースポーツ好きにロクな奴がいない

Ｆ１はあらゆる競技の中でもっともツマラナイ競技

そんでも　モタスポスレは結構多いよな　　スレもそこそこ伸びているし
野球やサッカーには圧倒的に敵わんけど　3番手じゃないか　２ちゃんでは
バレーとかバスケのスレが伸びている様子も特にないし

>>456
は？ｗ
プロレス、フィギア、ボクシング、競馬、バスケ、バレーでその次くらいだろ

>>453
何がシリアスなのかわからんが、最終戦でチャンピオンシップが終わったオーストラリアで
上位陣が中止したがるのにマシンを降りようとしなかったモデナはシリアスそのものだったな。
シート争いなんてかなりシリアスだ。

カーボンモノコックまで毎年のように死亡事故だし。
94年なんてシリアスそのもののシーズンだった。
二輪なんて事故のたびにヒヤッとする。
神格化はどうかと思うが、結構シリアスな世界だぜ、モータースポーツは。

今一番つまらないのはmotoGPだと思う

>>445
保険業界からの圧力が厳しいんだよ
クラッシュを喜ぶファン心理は交通事故の増加を招くってね
ほかにもタバコやアルコールなんかも保険連中の拝金主義の犠牲になったからF1はまだいいほう

バスケやプロレス？　ボクシングやフィギュアはわかるけど　バスケやプロレスって伸びているのっか

>>457
日本では人気がないけど、参考までにアメリカだと4位、5位にいたりする。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84

ちなみに稼ぎではトップクラスだったりするしな

>>460
NASCARでアヒルのマークつけて走ってたが。

>>463
そうだな、その面では世界のプロスポーツ上位の常連だし。

Nascar 2011
Splint Cup Series ３８レース
Nationwide Series　３４レース
Camping World Truck Series　２５レース

Nascarはこれだけレースをやってんだぜ。

>>62
その家建てたのビバヒルのドナちゃんの親父なんだなｗ

>>466
F1の場合、ノンチャンピオンシップだとか世界選手権以外のF1レースを禁止してしまったからね。

BBCもそうだが不治も撤退かもな
放送中のCM明らかに番宣増えたし

地上波撤退なら完全にF1とはお別れだな
CS契約までして見たいと思わないし

誰も観てない糞コン

法則発動か

欧州スポーツとかろくなもんじゃないから
ざまぁ

シューマッハ、ドイツの最優秀スポーツ選手1位！
過去最も偉大なドイツ人スポーツ選手にミハエル・シューマッハが選ばれた。

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/51812.html

あのドイツの伝説ベッケンバウアーに２倍の差をつけてんのか
凄すぎる　しかもドイツは欧州の中でも特にサッカー大国なんだよな
そのドイツでサッカー選手を抑えて　ドイツで最も偉大って・・・・
まさにシューマッハは生きる伝説　　これが欧州におけるF１レーサーのステイタスなんだよ

ハミチンとバトンがいるのに人気ないんだな

>>436
あの番組は面白いな

ＢＢＣのＦ１中継といえばマレー・ウォーカーだな

派手なクラッシュ見たさで見てるのに
最近のレースは緊張感まるで無いからなぁ

これだけの「興行」を、公共放送が放映できたんが不思議。
世界各国放映権者リスト、「日本はNHK以外の放送局」の名があるんは、輝き。

可夢偉のフェラーリ移籍が実現すれば、日本のF1人気も爆発的に回復するんだろうけどね…

そらイギリスではF1は　『文化』だからな

F1にそこまで金かけたり投資する必要あんのかな
プリウスで勝負しろよ

放映権が１レースでの金額×１９グランプリになったのが痛いな…

日本では車に対する認識そのものが下駄という本質に回帰してるからな
ヨーロッパも経済破綻しかけてるとこから同じ道を辿る

これからはインディだって。

アメリカのモータースポーツって日本だと全然受けなくね

モータースポーツとか自転車とか何が面白いのかさっぱりわからん。

マラソンが高視聴率なのがさらにわからん　駅伝とか

>>478
この間のモナコのペレスとかすごかったよ。
ペレスの方も壊れたが。

いままでみたので一番凄かったのがドネリーかなあ。
あれを超えるのはセベールとかでもうみれないだろうなあ。
まあ、みたくないけど。

>>486
アメリカのモータースポーツは世界のどこにも受けないから、安心しろ。

>>486
国内に特化しているからなあ

F1が中東でドサ回りしているのと対照的だ

F1は日本で人気あるんじゃないの
報道量の割に視聴率高いらしいし
うちのオカンはサッカーに興味ないけど
F1はついつい見てしまうらしい
クラッシュとかが面白いらしい
F1だけにF1層に人気あるんじゃないのｗ
自分的にはカムイの表彰台が見たいから
これからも見ると思う
スポーツニワカのサカ代表厨だけどｗ

>>491
F1が人気なのはM3層

>>491
モータースポーツ＝F1なんじゃねーの

>486
日本以外でも人気無いから安心して良い。

NASCARは昭和時代の木下サーカスの
巡業みたいなもんで、見に行く現地人は
村祭りに参加する感覚だから
モタスボ文化云々ってのとはかなり違う。
WWEのプロレス見るのと近い。

オフィシャルがビンスの如く
抜きつ抜かれつを演出しつつ、
結局いつもジミーで5連覇しても、
5連覇されちゃうシステムには手を付けないし。

だから賞金が高いのに外国人ドライバーが超少ない。

>>494
アメリカ人が活躍しないとスポンサーがつかない。
NASCARはアメリカしか市場がないから、当然といえば当然かもしれないが。

所詮、アメリカ人は自分たちがトップになれるものしか好まない。
アメリカで人気があるのは世界でマイナーなアメリカ独自のスポーツだけ。
世界で行われている競技なんかやったら自尊心が傷つくだけだから、最初から人気がない。

ＮＡＳＣＡＲは７００くらいのシリーズがあるからね
スプリントカップだけ見てたんじゃ本当のことはわからない
それこそ隣の兄ちゃんが出場する草レースからのピラミッドなんで

日本にはこういう文化はない
かといって先端的なエリートを育成していく仕組みもない
単にフジテレビやら東京中日やらのマスコミに煽られてるだけだ

>>496
日本も入門カテゴリーのレースはそれなりに充実してる。

日本でやれよ。いややって下さい

>>494-496
F1チャンピオンでもNASCARで通用しないんだけどね

>499
通用しないって言うか、4輪で競う、
ってこと以外違うから比較にならない。

路面最悪クラッシュさせずにぶつけ合いの
オーバルローテクプリミティブな車両で
小さい頃から競ってるアメリカ人に
カートフォーミュラ上がりの外国人が勝つのは
外国人が落語やって志ん朝になるくらい難しい。

逆にジミーをフォーミュラ乗せても全く通用しない。
しかし原始的なバイクならオーバルダートラ上がりがガンガン勝てるので
バイクのレーサーにはアメリカ人や豪州人が多い。

>>496
煽られて踊るのが好きなんだろうな

世界って言葉に弱すぎる
F1はレースの１カテゴリーに過ぎないのに

アメリカ様でF1人気出ればなんとかしてくれるはず

>>501
同意。
世界ってどこ？　国際社会って誰？　ってヤツだ。
ホッチがデビュー戦で３位走ったことも、マリオ・アンドレッティも知らん人たちだろうね。

>>501
△世界という言葉に弱い
◎マスコミ（テレビ新聞）の発する「世界」という言葉に弱い

でなきゃWRCやWTCCとの差を説明できん
煽りに踊るのが好きなんだろうって説には同意

>>495
アメGPが変なのに噛みつかれたｗ

アメリカGPへの資金提供に納税者が反発
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/52228.html

>>505
別のところでもいいから、毎年、やってほしいなアメリカGP。

＞67

二人ともアジア人の血が混じってるね
あとイギリス人じゃないｗ

正直、やけうより退屈
完全にオワコンだね

自動車とか単車のレースはもう要らんだろ・・・。

ヨーロッパにおいてもオワコン扱いされつつあるのに今だに貴族文化と持ち上げる信者が笑える

まあでもＦ１が最速マシンである限り、他のカテゴリーがケチをつけても妬みにしか聞こえない。

シューマッハ、ドイツの最優秀スポーツ選手1位！
過去最も偉大なドイツ人スポーツ選手にミハエル・シューマッハが選ばれた。

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/51812.html

ベッケンバウアー（サッカー）　ボリスベッカー　シュティフィグラフ（テニス）　ノヴィツキー（NBA）
数多のサッカー選手　世界的テニスプレーヤー　ＮＢＡのスタープレーヤー
を差し置いてシューマッハがトップ　ドイツ人がいかにシューマッハをドイツの誇りにしていたかわかるな
欧州ではF1チャンプのステイタスは日本の横綱レベル（ヤオ前）

>>511
F1はヒラヒラとクイックだが、あまり速くはない
しかも衝突安全性が低い

>>513
まあ、LT自体はなんだかんだいっても長期的にはあがっているから
最速ということでいいんじゃない?
直線が遅くなっていると言いたいんだろうけど。

>>505
ハイスクールのフットボール用に８０００人のスタジアムをたくさん作る州だから
F1とは相性が悪いかもしれないな

>>513
レベルは高いけど、所詮F1って単なるカテゴリーの一つでしかないのにね。
こういうF1信者に限ってネットと雑誌の知識しかなかったりするし
自分自身はモタスポの経験は勿論無し。

>>516
>自分自身はモタスポの経験は勿論無し。

これをいったら視聴者の9割はスポイルされる。
まあ、へっぽこ素人レーサーの通気取りもうんざりだけど。

F1はレギュレーションが糞過ぎる

金がかかるだけで誰得状態

不公平、危険、抜けない
つまり、F1は車もレースも全然面白くない

主催者の気分次第でコロコロとルールが変わる
スポーツどころか競技ですらない。
これを真剣勝負としてみているヤツは相当のバカ

でも日本ではGTよりも人気ないんじゃね　インディ

>>520
インディはアメリカ本国でも人気大凋落。
インディ500でも空席あるなんて考えられなかったことだもん。
CARTとIRLの分裂騒動が尾を引いちゃったね。

>>518
公平なレースなんてあるのか？
ワンメイクすらエンジニアリングなどの環境差があるのに。
有力チームのないカテゴリなんてあったっけ？

>>521
NASCARの商業的成功もあるけど、
クラッシュ好きなアメリカ人にオープンホイールは合わないんじゃないか？
分裂騒動以前にどうしようもない気がする。

NASCARに比べるとシリアスなところもな。

元々アメリカはバイクのが強いししゃあない
モータースポーツの顔になる絶対的な存在もいるしな

給油のタイミングで勝敗が決まるイメージ

>>525
いつの話してんだよ。

F1はパワーゲームがおもしろいしな　　メーカー同士の不毛地帯　現代の三国志をみてるみたいだ

Ｆ１みていると　山崎先生の　白い巨塔　や　華麗なる一族　を観ているようなかんじになる
山崎先生にＦ１を題材にした小説を書いて欲しい　小説より魑魅魍魎としているからな

>>526
今はタイヤのタイミングだなｗ