【F1】2011モナコGP決勝の結果〜小林可夢偉、自己ベストの5位／優勝はセバスチャン・ベッテル★2

F1モナコGPの決勝レースが29日（日）、モンテカルロ市街地コースで行われた。

優勝はポールポジションからスタートしたレッドブルのセバスチャン・ベッテル。
今季初のセーフティカーがでる予測不可能な展開のなか、
1ストップ戦略をとったベッテルは粘りのレースで今季5勝目。
ベッテルにとってモナコでの初優勝となった。

2番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、
3番手にはジェンソン・バトン（マクラーレン）が続いた。

小林可夢偉（ザウバー）は、F1での自己ベスト、
またモナコでの日本人最高位となる5位でフィニッシュした。

レースは、終盤の多重クラッシュにより、72周の時点で赤旗中断、
各マシンがタイヤ交換を含めてマシンを調整してリスタートするという白熱の展開となった。

F1-Gate.com
http://f1-gate.com/result/f1_11887.html

リザルト
1 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
2 フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
3 ジェンソン・バトン(マクラーレン)
4 マーク・ウェバー(レッドブル)
5 小林可夢偉(ザウバー)
6 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
7 エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)
8 ニック・ハイドフェルド(ロータス・ルノーGP)
9 ルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)
10 セバスチャン・ブエミ(トロ・ロッソ)
11 ニコ・ロズベルグ(メルセデスGP)
12 ポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)
13 ヤルノ・トゥルーリ(チーム・ロータス)
14 ヘイキ・コバライネン(チーム・ロータス)
15 ジェローム・ダンブロシオ(ヴァージン・レーシング)
16 ヴィタントニオ・リウッツィ(ヒスパニア・レーシング)
17 ナレイン・カーティケヤン(ヒスパニア・レーシング)

リタイア
パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
ヴィタリー・ペトロフ(ロータス・ルノーGP)
ハイメ・アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)
フェリペ・マッサ(フェラーリ)
ミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)
ティモ・グロック(ヴァージン・レーシング)

前スレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1306680244/
★1が立った日時
2011/05/29(日) 23:44:04.95

スーティルとの接触に対する審議はお咎め無しで決定かね？

フジテレビ的には早く韓国人ドライバーが出てきてほしいだろうなぁ

一方INDY500ではとんでもない結末に
http://www.youtube.com/watch?v=4EGq_yKp2-A

F1って車が早ければ勝つまらないレースだろ

ハミルトンに20秒加算のペナルティ。可夢偉は戒告処分
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=33912

リザルトに変更ありません。

それと、本来>>1にあるべきものが>>2に書かれていることをお詫びします。

ハミルトンより上とか‥
雨でも降ってたの？

ザウバーはカムイだけ？

まさかの★2

>>9
セルジオ・ペレス、F1モナコGP決勝は欠場
http://www.topnews.jp/2011/05/29/news/f1/races/monaco-grand-prix/37293.html

あびる優
｢窓からモナコがみえる｣

竹下とマッチはいらん

これでカムイは来年フェラーリだね

きょうはアビルにフェラーリだね、うらやましす

>>14
今のフェラーリは止めたほうが良い
フェラーリよりマクラーレンだな
黒んぼの後釜として

最近気づいたんだが、いつもF1関連建ててるの>>1だよね
スレタイでネタバレもないが、たまにカムイの結果を匂わす書き方はあるけどｗ
とにかく>>1GJだ!!

すげえ

しかしながらモナコは特別。雰囲気すげーぞ。沖には軍艦ほどのヨットが何艘も泊っていて、
そのヨットにヘリが２機とか乗っかっとる。
カジノの駐車場の車っつったらスーパーカーの見本市を余裕でうわまわっとる、とんでもない。

盗賊あびるの存在だけが不安だなぁ

とりあえずアミーゴを実況に戻せ

そんなにすごいの？これ？
バース掛布岡田のバックスクリーン三連発よりも！？

>>6

今時ｱｲﾀﾀﾀｗｗｗ

しかしカムイはタイヤの使い方が上手いな

可夢偉TENGAより上かよｗ

youth gone wild

合計ポイントでシューぬいちゃったよｗ

最高ですかね？

カムイは昔のポイント制ならまだ2ポイントに過ぎないので評価できない

さすがファーストドライバー

バトンがよかった。ウェバーが最後ファステスト

289 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/05/30(月) 00:23:07.26 ID:J56hebP00
>>1
モナコ決勝　ラップタイムチャート
http://twitpic.com/5479y2

アレだけオマエラが6位入賞アリエナイって豪語してたから
ビックリして来てみたが、スレ全然伸びてねーじゃん。
ルノーのダメっぷりとハミルトンとシューマッハーの酷さに比べて
優しいのはウェーバー。最後のプッシュもクリーンだったね。

F1スレで2スレ突入って珍しいな

琢磨ならウェバー抑えてたな。

最後ウェバーの特攻からカムイが避けなかったら両者リタイヤだった。
それがクリーンというなら。

モナコは抜いたドライバーがすごいってより
抜かれたドライバーが空気読んだって感じだな。

あれのどこが特攻なん？
特攻はハミルトンみたいなのやろ。

>>1スレタイでネタバレとか最悪だな。配慮が欠けているだろ。気分悪いわ

カムイまじかよ。なにがおきたんだ。
ザウバーなのにモナコで5位って、すげーだろ。

>>38
実質２スレ目（１スレ目はタイトルバレ無し）でテレビ放送も終わって数時間経ってるのに何言ってんだ？

F1すっかり興味なくなったけどカムイにはがんばって欲しいな

マルド6位復活おめ

テレビ自体を見なくなったのでこの快挙を見逃してしまった・・・

表彰台以外は意味ない。

タイヤマネジメントでの勝利だから凄さがわかりにくかった
というより糞使えない国際映像が酷かったな
ラストのカムイのずっとテールトゥノーズやられてての死守ぶりを
まともに見れなかった
順位変動の無いトップばかり映してた

これじゃ視聴率なんか取れねーよ
日本のカメラ入れてくれる事認めてくんねーとよ
ろくすぽカムイ映ってなかったし

>>34
で、両者リタイアか琢磨失格かだな

モナコでオーバーテイクとかなんか見てて変な気がしたけど
やっぱりリスクのほうがでかいし危険なコーナー飛び込みも増えて
ちょっと疑問が残るレースだったわ

カムイかっけー！

琢磨だったらシケイン飛び込みで危険察知できず両者リタイヤ
カムイの生き残り能力は伊達じゃない。

そういや中島Jr.はどこいった？

>>50
中嶋Jr.ならSGT走っとる

CM明けでいきなり赤旗中団からの再スタートとか意味不明な地上波はもうやめろよ
何が起こったのかと思ったわ
あと実況はちゃんとドライバーはアクしろ

F1の結果スレでまさかの2スレ目ｗ
正直驚いたｗ

>>51
週末のテレ東GT番組に出て種。
工場案内してた。

しかしいつ見てもレッドブルとフェラーリとマクラーレンとかいうとこが常に上位だな
たまには違うとこ勝たんの？

日本でF1が一番盛り下がってる時に最高のドライバーが出てこようとは
皮肉なもんだ。

ニワカはいらんだろ、Ｆ１だし。
Ｆ１つーのは優性つーことな。

>>55
レッドブルが常勝になったのはここ3年とか4年とかじゃないか

マクラーレン・ウィリアムズ・フェラーリ時代を知らんのか？

カムイスゲー

そしてゴキルトン死ね
またやったのかこのカスは

カペタやるな

>>50
国内レース復帰。
フォーミュラニッポン開幕戦で3位だった。

カムイは来年ルノーに！と言っている人がいるけど
資金繰りに結構苦労してるみたいだぞ

ロータス・ルノーGP、財政難に直面？
http://f1-gate.com/renault/f1_11861.html

ベッテルとカムイだけ１ストップ作戦。よくやったよ、これは。
タイヤ交換したウエーバーをブロックするのはまず無理。
ポイントでシュー抜いたか。それにしてもメルセデスは
ひどかった。

カムイ、五位まで上がったのか。
確か十位スタートだったよな。

ゑは早く引退してほしいわ

一方モナコの朝鮮猿は降格したｗｗｗｗｗｗｗ

ＢＢＣまだ上がってねーのか

F1のためにフジNEXT契約してるのに寝ちまった俺は負け組だな。

来年は良いチームからオファーが来るレベルだな。
琢磨もアグレッシブで良かったが、しぶとさとアグレッシブさが、
高い次元でバランスしてる可夢偉は凄いな。

トヨタの育成ドライバーを日産が買い取ってレッドブルに移籍するってのが一番確実だけど、
せっかくここまで大きな持ち込みスポンサー無しでのし上がって来たからマクラーレンかフェラーリに行って欲しいな
マシンのポテンシャル自体は上位に劣るけどピット戦略やらで表彰台にでも乗れば・・・

カムイ凄い！
これで彼女がアレじゃなければ、もっと良いんだが

久々にF1中継みたが、見入ってしまった

>>65
13番スタート

今回５位だったことはすごいけど評価できるのは１ストップで走りきったことと
スーティルをオーバーテイクしたとこだな。
モナコだったから４位でいられたけどモナコじゃなかったらもっと抜かれてたわけで
実力で抑えれてたわけじゃないからな。まあこれは１位のベッテルもだけど。

日本のコメンテーターの弱腰ぶりには反吐が出た

カムイには、もはや表彰台以外ありえない

>>71
お前はわかっとらんのうwww
身体最高の床上手ビッチのあびるが
彼女だからやる気が出るんだよ
その辺にいっぱいいる地味真面目
普通女ではやる気出んわw

>>56
だよな〜〜
と、中島時代からのオレも思うぜ・・・・

ルノーとウイリアムズは今資金難でマシン開発すらままならない
レッドブル、マクラーレン、フェラーリ以外ならザウバーのままでいいだろう

>>75
しかしフジの実況そっちのけのカムイとか表彰台連呼とかもウザかった
冷静になれよと

>>75
展開速報聞いて終盤しか見れなかったけど、日本のコメンテータはそんなにひどかったのか
うるさいけど古館の頃がまだ日本選手がんばれーしててよかったな

ザウバーがレッドブルのように強くなってカムイがポイント大量ゲットしまくれば楽しいのにな

Indy500でやらかしちゃった人にも義捐金送ってあげて！

可夢偉やるなー。

>>81
資金力もさることながら、エンジンサプライヤーのバックアップも無いとなぁ
やっぱカスタマーエンジンじゃキツいよ

>>74
実力で云々のまえに｢車の｣って入れればほぼ同意。

>>79
ﾌｼﾞがうざいのは仕様だからなw

ペレスの方が上位入賞→失格
ペレスの方が予選上位→欠場

カムイ新人に負けてだらしないと思ったら無しになるとは何か持ってるな

>>73
繰り上がりで12番だよ。
おかげでディレスタに前行かれた。

>>32
スレタイをよく見ろよ
芸スポでF1スレがまさかの2スレ目だぞ

久しぶりにＦ１を楽しんで見れた
やっぱりモナコＧＰは面白いな

>>39
モナコだから５位なんだろ
普通のサーキットじゃバンバン抜かれるが、公道で狭いサーキットでは遅い車が早い車を抑えることは出来る
セナプロの時がそうだったろ
遅いセナに対し速いプロが完全抑えられて抜けなかった

カムイに５位入賞は、タイヤ戦略がドンビシャはまった結果だろうな
アロンソもコメントしてるようにモナコは特殊だから、この結果で車の序列を判断できないだろう
モントリオール辺りでまたどうなるか。レッドブルとマクラーレン以外
フェラーリ、メルセデス、ルノーはコース特性によって、車の出来にバラツキが相当あるみたいだし
ザウバーはピレリタイヤにかなりフレンドリーな特性で、それが予選と比べて決勝で大きなポイントになってるっぽいね

確かにモナコ面白い。
日本もお台場でやれば、面白い。

このご時勢だけど何とか日本企業で大きいスポンサーついてくれないかな

モナコ基本面白くないだろ。
ぜんぜん抜けないんだから。

>>91
マンセルはバンバン抜いてたろ

感動した。
ペースカーが入らなければ優勝の可能性だってあったからな。

マッチ、棒に成っちゃうよ

カムイとスーティルは共々戒告で順位確定。ハミルトンは20秒加算のペナルティも順位変わらず。
カムイ良かった！

うーん。おれハミルトン好きだけど、今回ばかりはやりすぎだったよなあ。
ペレスの事故のせいで予選まともにタイム出せなかったことが週末の全てだったな。

テレビ放送を数年ぶりに見たがそんな時に日本人ドライバーが大活躍で楽しかった！
ウィリアムズのウの字も出てこないのがビビったわ
レッドブルって多分ザウバーだろ？ペーターおじさんの。時代は変わったなぁ…

あれ もう一人日本人いなかった？

レッドブルってなんで強いの？

>>103
見えない翼

>>103
謎のフロントウィング

>>91
カムイはベッテルと同じ１ストップで走りきって
５位入賞だから能力は高いと思うけど

ガソリンにレッドブルが入ってるから

レッドブルって日本と外国で売ってるドリンクの中身が違うと聞いたが
結構ヤバめの成分入りとか

レース後カムイが手を上げると、お客さんが
カ・ム・イっえ言ってたように聞こえたが、気のせいだろうか。

>>64
いや、赤旗中断した時にタイヤ交換したみたいよ
他の車もタイヤ交換したみたいだから、タイヤはイーブン
カムイは「悔しいけどRBは早いしムリだった」って答えてる
ていうかフジテレビはそういう肝心な部分を放送カットって酷すぎるわ
年々、放送内容が雑で酷くなっていくのはどうにかならんのか

ハミルトン，20秒加算ペナルティ
可夢偉に対して警告

>>7にあったね失敬

>>103
俺も全く分からんし、信じられんぜ。
・エンジンは遅いことで定評のあるルノー謹製
・カーズが常時故障中
・シャーシー以外は全部借り物
・激マズ飲料メーカー
・何年経っても、他のトップメーカーが追いつけない
・ハゲの親父が居る

じゃあ、あびるはアゲマンてことでOKね

兎に角だ！　モナコで名を上げた
日本人Ｆ１ドライバーが出た！！！
うれしいよな。

なんでスレ伸びてんだ？

モナコGPはF1の中でもトップクラスにつまらんでしょ。予選でほぼ決まるし
まぁ昨日はハミルトンのおかげでいくらか楽しめたけど

>>113
・ニューウェイがいる

この一点で十分

>>101
レッドブルは元スチュワート→ジャガー

しかし実況がダメすぎるわ
もう少し勉強してくれよ。
喋りもセンスないしさぁ・・

中嶋カジキマグロはどこ行ったんだぜ

珍しく見てて楽しいモナコだった
可夢偉頑張ったね、おめでとう
ゑは抑えて欲しかったなぁ

モナコは雰囲気を楽しむレース

>>91
セナがプロスト押さえ込んだモナコのレースってあったか？
92年にタイヤ替えたマンセルを押さえきったレースなら覚えてるが。

最後がガッカリ

>>120
日本でフォーミュラニッポンとスーパーGTに出ている。
フォーミュラニッポン開幕は3位表彰台。戦

まだF1観てる奴いるのか

ここで言ってるフジってのは地上波だよな。
CSなら現地の今宮(空気)、川井、日本は解説が森脇さんと安定感抜群だったが。
個人的には解説が小倉さんの時の川井の冷たい態度が面白いんだがな。
川井はいまだに森脇さんには頭が上がらないようで、少し大人しくなる。

いるから★2まで行ってるんじゃないの？

ハミルトンにつばを飛ばしながらインタビューする川井ちゃん

http://www.planetf1.com/
http://images.planetf1.com/11/04/496x259/PF1-Top-Lewis-Hamilton_2585934.jpg

鈴鹿での可夢偉応援席、一気に10組招待か。
http://www.suzukacircuit.jp/f1/event/point.html

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　何かが起これば表彰台！何かが起これば表彰台！

バトソに先行かれそうで焦ってんのかなハミ
暴れ過ぎやろｗ

>>126近年稀に見る面白さだったぞ
いつもモナコつまんないのに

>>116
え？
>>119
ダービーで塩沢さん（三宅も）実況だったから諦めてたわｗ
>>121
禿同
久しぶりに楽しめたモナコでした

>>131
あそこまでフラグを立てると
逆にカムイがリタイアするんじゃないかとひやひやした

カムイは安心して見ていられるな。レースでは速いし、完走してポイントを確実にゲットする。
今までの日本人て良いレースしてても
実況「ああああっっっーーー」ｵﾜﾀorz 夜更かししたのにガッカリみたいのが多かった。
あと予選一発の速さがあればな。

>>131
日本人がみんなあんなメンタリティだと思われるのは勘弁だよな

>>135
カムイ自身もドッグファイト状態だったもんな。ヒヤヒヤしたね。

>>113
シャシー以外は借り物とか言うけど結局そのシャシーが全てなんじゃないのかね
日本人にはホンダパワーのおかげと信じられているマクラーレンホンダの年間15勝だって
欧州人に言わせればマクラーレン（そしてセナとプロスト）の力が9割なわけだし

>>139
あの年のエンジンが１割ってのはさすがにないわ

中嶋さんなんか、ピレリタイヤ+非力エンジンで
当時の入賞基準の５位６位に何回も入ったんだぞ‥

今年のモナコはちょっと異常なぐらい熱かった

最初のニュアンスじゃ、(可夢偉に)何かあったら…、じゃなかった？

>>139
( ﾟдﾟ)

>>87
ペレスは無理に速く走っている感じ

地上波で実況が「今年のモナコはヌケる！！」を連呼してた
勝手にシコってろよと小一時間

>>140
その通りだが、欧州人はそれを認めようとしない

>>87
アップデートパーツは優先的にペレスに回されるとかなんとかｂｙタキ井上

>>139
あの頃のマクラーレンのシャーシって褒められる出来じゃなくて
むしろ悪かったけど他チームより大きいウイング付けて
無理矢理曲がる車にしてたけどエンジンのおかげでストレートが
速かったから勝てたって聞いたが。もちろんドライバーの腕も超一流だったけど
他のコスワースとか積んでたチームがうちがあんなウイング付けたら止まるわw
って皮肉ってた

佐藤なんたらってどこいったの？
亜久里の日本メーカーうんぬんについて行って消えた？

カムイつええええええええええええええ
ｱﾋｬﾋｬ

タイヤ何とかしろよ、路面は汚れて見苦しいし
何より危ないだろ、タイヤマネジメントがどうとかそう言うレベル超えてる

マッチにF1ファンの需要あるの?
まるで素人の解説。
それとも素人向けにその役割をを演じてるのか?

「僕はチームオーナーやってるんで〜」
「チーム監督やってるんで〜」

そんな前置きしなきゃいけないほど実際は苦情も多いのか?
なんで出すの?　やっぱジャニーズとの付き合い?

でも実際現役王者のピケを擁したロータス100Tは散々だったわけだろ
同じエンジンを使っていたにも関わらず

カムイって早くはないけど
何か持ってる人間だよね
これで上位のチームにでも移籍出来たら凄い事になるわ

モナコ公国はタイヤかすを解消しない限り、来年度より開催を拒否します。

>>113
エイドリアンのおかげ。
wikiあたりみるとなるほど思う実績が乗ってるはず。

マクラーレンは必死でコピー中。
フェラは風洞テストミスったおかげで今年は絶望的。

モナコで好成績は良かった。
これがアブダビとか韓国とか、華の無いレースだと印象に残らん。

地上波で見たけどフジの実況アナがひどすぎた
勉強不足、ボキャブラリー不足

>>150
ホンダの連れ子としてインディに参戦2年目。スクラップ量産中。
昨日のインディ500でもいの一番にクラッシュ、リタイア。

最後のSC無かったら4位行けたのに

最後ウェバーに突き上げられた時はかわいそうだったな。
マシンの性能に決定的な差があるうえにタイヤでも不利ｗ
よくあれで数周も抑えたよ。

>>159
だが今回のモナコに関しては
他の奴らもレギュレーションをしっかり読んでなかったのが露呈した。

>>19
庶民が言っても面白くもなんともない

まぁモナコはレースとしてはつまらないのは確か
絵的には最高だけど

>>150
INDYで頑張ってるよ

>>153
機能に関していえば実況よりマシな事を言ってたけどなｗ
長年の付き合いもあるんじゃね？
なんやかんやいってF1ゲストに来るのは奴がドライバー時代からだしな
ジャニ繋がりでも後輩の堂本連れてきたら
素人はチンプンカンプンだろうしｗ

さんざん出てる質問かもしれないがレッドブルっていつから強くなったんだ？

2006年あたりまではテレビで見てたんだが、レッドブルは逆1,2フィニッシュばっかで最弱チームの印象があったから昨日みてびっくらこいた

ウエバーにつつかれてる時に、やたら青旗降られてたよな
スーさんとカムイ…

同一周回なのに

ウェバーに抜かれた週のトンネル入る直前にブルーフラッグふられかけたのが面白かった

HRTはもう予選落ちでいいだろｗ

上位陣リタイア続出ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
４位のままでゴールしろよーーーーーーーーーー！！
ウェイバーに抜かれたと言うことは
まだまだですよーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
女を変えろよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

モナコ王室主催のレセプションパーティーに
カムイのパートナーとして、あびるがドレスアップして出席するのか。

どうしてこうなったorz

>>162
タイヤはレッドフラッグで互角だった筈

>>143
右京はそのつもりでいったが実況糞アナは勘違いして上位3台のトラブルに結び付けてしまったｗｗｗ

確かにそう見えたｗ

しかし最後のリフレッシュはちょっと興ざめだったな
アロンソはガックリきただろう

>>168
大幅にレギュレーション変更された２００９年から。
これまでのデータや実績がリセットされてエイドリアン・ニューウェイの天才ぶりが発揮された。
その年はレギュレーション変更を見据えて開発してきたホンダのマシンを引き継いだブラウンがチャンピオンになったけど、フェラーリやマクラーレンの牙城は崩れた。

>>174
どうかな？
タイヤ交換をしたからといっても、
予選から残されたオプションタイヤが新品かユーズドでは差があるからな。
実際どうだったか確認できなかったけど。

ハミルトン追放しろや
あの土人暴れすぎやろ

あとなんでこんなに忍法帖がリセットされるんだ・・・

右京たんとマッチが興奮して松木状態ｗ

お前らはモナコに行って生で見たことあんのか？
はっきり言って現地で見るのとTVで見るとじゃ断然違うから
批判なんて出来ないと思うぞ。

永井大と山田優の復活を切に願う。

ニューウェイってまだCADを使わんで製図板に紙と鉛筆で線引いてるのかね。
引退したロリー・バーンも同じだったらしいが、天才ってのはよーわからんな

*7.1% 23:15-24:55 CX* 2011 F1モナコGP 決勝
いつもより時間帯が早いのもあってかＪリーグやプロ野球並の視聴率取れてるな

>>182
バトンを道端ジェシカにとられた山田優に出ろとは酷な話。

Ｆ-1は、大好きなのだが、
ただ闇雲に叫ぶアナウンサーと、頭の悪いコメントしかできない
右京やらの中継で萎えた。　今回は特にそう思ったんだが、おまいら
どうよ？

あびる大勝利だな

マッサは冷静さ失ってファビョって激突
もうだめだろ

モナコもインディーも面白くて久々にモータースポーツ楽しんだ
JR.ヒルデブランドの今後が楽しみ

最後スーティルが滑らなければカムイ最低でも４位だったはずなのに。

そしてタイヤ終わったベッテルに、アロンソ、バトンが特攻して２台消え
２位も夢ではなかった。
赤旗でタイヤ交換したから、ベッテル余裕で逃げ切りになってしまい
レースの内容としても盛り上がりに欠ける展開になった。

そもそも、スーティルは傷害事件起こして訴えられてるんじゃなかったっけ？
なんでまだレース出てるん？

>>186
ＣＳと両方見てるけど
地上波は地上波で楽しいよ
サッカーの中継だって世界各国のＴＶで絶叫しとるがね？

>>184モナコは観る！て奴が多いからな。ちなみにＪでは出せない数字

http://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=4048&lang=

>>186
ほかのサーキットだったら完全にクレイジーな発言だが
モナコだといつだれが脱落してもおかしくない（どちらかというと普通に走ってる方がクレイジー）
という理由はあるかも。

まあ、それにしても、ちょっと言いすぎでうざかったな。
「何かがあればカムイ表彰台！！」と連呼してた。
クラッシュすればケガ人出るのに不謹慎すぎ。

>>192
何故モナコ観るんだろう？
普通の展開だったらモナコほどつまらないレース展開は無いんだけど…
やっぱりステイタス？それとも放送時間かな？

>>4
韓国人ドライバーが勝つことでフジテレビが儲かるなら出て欲しいだろうけどな。
K-POPはポニーキャニオンが抑えてたり韓流ドラマは安いから積極起用されているが
韓国人ドライバーがでてくるだけではそれほど儲からないかと・・・

いままでで最高に盛り上がったのは
雨のオーストラリアで中島が３位表彰台ゲットに向け猛追したレースだろ

>>181
見にいったことあるがTVで見た方が面白い

>>195
まぁ、街中走ってるF1マシンって画が面白いからじゃないの？

競技場で走ってるランナー見てもつまんないけど、箱根駅伝は見る。って人が多いみたいに。

>>195ステイタスの部分がデカいんじゃね？伝統あるしな

>>198

生F1は何がおこってるのかさっぱりわからんからな
雰囲気を楽しむものであって、レース観戦には生放送のテレビが特等席

堂本光一をゲストにして欲しいんだが、アイツの場合は地上波ではなくCSレベルになってしまうからなぁｗ

クムホ「10年内にF1進出するニダ」

もうすぐその10年が来ますよｗ

>>199
ソレだと思うね。
そして何よりクラッシュが期待できること。
不謹慎だが、絵的に一般受けするのはソコだからね。
「うわぁー」っていう絵をとれる可能性があるというのも
視聴率とる側には重要。

>>198
モナコで見たくてもいい位置で見るのって物凄く高いからな
市街地レースだし全体的に見ようと思ったらテレビのほうが良いと思うわ

>>202
堂本（光）は森脇さんセットにしないと駄目だろうな
でもいつかは来てほしいんだけどｗ

泥棒と付き合ってなければ素直に応援できるのに

毎年鈴鹿に行ってたが予選から決勝にかけてのお祭り感は最高だお
あと祭りが終わったあとの客席でしずみゆく夕日を眺めてまったり過ごすのも最高

>>208
つまりモータースポーツは最高だ、と
おまいいいこと言うな
飴あげる つ●

>>178
多分カムイは残り新品のプライム1つとユーズドのオプション2つ
ウェバーは全部ユーズドだったな

サーキットなら現地行ってもいいかな？と思うが、モナコはTVがいい
1番良く見える海からでもヘアピンとか見にくいと思う
夜はそれなりに楽しかったけど、車も乗れないから移動がめんどい

>>147
欧州人「でもホンダエンジン不利になるように規制はシマース！」

ハミチン昨日はどうしたんだ？ただの暴れん坊だったじゃないか
ここ最近は大人しく走ってたのに
バトンは相変わらず空気だし

>>202　
>>206
過去2回ゲストで出てる。

実況がまともなら、もっと楽しめたＧＰだったのに・・・。
それが悔やまれるわ。

モナコには自家用クルーザーで行ってみたい
できれば来世で・・・

すっかりピットストップGPだなあ

久々に見たけど
モナコって昔はもっと「市街地！」って感じがした気がするなあ
人がアパートの上から身をのり出して何か叫んでたりとか

記憶の美化かなー

>>208
今年から土曜の夜も終日開放じゃなくなるわけで…
浜岡がストップして節電ＧＰになりそうだから、今年はさらなる措置が取られるかもね。

>>207
まあそう言うなって。
可夢偉自身はマシン以上の結果出してるんだから、多めに見てやってくれ

http://www.youtube.com/watch?v=VqKfH54my4E

可夢偉は頑張ってるよなぁ。

>>214
あれ？解説席座った事あったけ？
ピットレポーターが2回か？

>>223
イタリアGPでゲストに来てたから解説席だと思う

しかし、日本人５位って、琢磨がBARにいたとき以来じゃね？
何年ぶり？

将来成功してモナコ辺りに住んでみたいわ

予選12位からだもんね しかもモナコで
価値ある結果だよ

ハムはマクドナルドとマッサに特攻しちゃってアレレだったけど
シューミをぶち抜いたのは格好良かった。

今年のモナコは凄かったなー。

カムイの相棒のペレスがもっと確実性あれはカムイ以上の存在になれそうなんだかなぁ
ルーキーなのにカムイを予選で圧倒してるし
あとウィリアムズのマルドナドも速いね

>>225
7年ぶり、しかも佐藤のマシンは上から２番目(3~4位のマシン)だったが
可夢偉は６番目だからなｗ

いかにカムイがいい仕事したか分かるだろ

( ；∀；)カムイかこえええええええ　感動したよ

　　　　 ├＝二＿三二＿＿＿__;:=‐'":::::;:-‐'´ ,/:::／:/　|:::::||:ll::::::::;:::::|
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　　 〔:.:.:.:.:.:.:.:.'|:::::::|:l:::::|　　 　 　 　 　 　 ,　　ﾋｿ′ ,／;;;;;ri':::::|/':/
　　,ト―‐‐-､;」;::::::|:::::lト､_　　　　　 　 　 　 ､. ､ ／;;;;;_;:ﾆ|‐'´川′
　 〔:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|::::::::|:::||:.:.:.｀`ヽ､　 丶　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ′`　すごいな〜
　 ,|;.-―-､;.:.:.:.|::::::::l､||＼;.:.:.:.:.:.｀'ｰ､,＿＿_,. -';;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;|
　/l'´￣ヽ､ヽ;.:.:|:::::::::l||:.:.:.:＼:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼:;_;;;;;;;;;;;|;;;;;;;|;;;;;;|
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>>223
09鈴鹿の副音声は？

後半にタイムが上がるミラクルを起こすのが可夢偉。

実況の竹下ディスられる流れだけど、今回「マッサのパーツは残っているのか！？」だけは面白かった

>>202
マッチを外してレギュラーやって欲しい。いつかの副音声はオタ丸出しで面白かった。

久しぶりにF1見たけどハミ毛が無双すぎてワロタわ

>>235
それは俺もワロタ

>>234
タイヤの使い方が上手いんだろうな
だから軽くなる後半で粘れる

>>234
昨年までとは違い、給油はないのだから
後半になるにつれて車体軽くなるから速くなるのは当然では？

タイヤとの相性がよければ・・・の話だけどな。

ひょっとして予選Q3でペレスの事故が無かったらハミルトンが楽勝してなかったか？
ベッテルの余裕はどの程度だったんだろう

>>235
古舘の真似なのか、あの実況は似合っていないから止めてもらいたいわ。

>>236
つーか、レース中に疑問が出たことは直接メールで川井ちゃんにその疑問をぶつけるんだろ？

ほぉ、二回目赤旗の時フェテルはタイヤを換えていたのか、どおりで佐賀開いたわけだ

カムイはクルマを壊さずに走り切る能力が素晴らしいね
過去の日本人ドライバーがクルマ壊してリタイヤして
「次、頑張ります･･･」がお約束になってたのとは大違いだ

琢磨＞＞＞カムイ

>>245
それが可夢偉が海外で評価されている要因
ここまで６戦全部トップ10フィニッシュだからね

>>245
つか、今年異様に全チームともマシントラブル少なくね？
ここ２年くらい見てなくて、今年からまた見たけどビックリした。

SSタイヤの節約と順位のキープだけに努めているフリしておいて、
残り周回が少なくなってきてタイヤに目途が立ったところで俄然スーさんに牙を剥くカムイに唖然。
冷静、賢明、精密、力強いって主人公補正かけすぎだろw

リアルカペタだな。
最近F1見るのが楽しいわ。こんなシーズン久々だ

もうちょっといいマシン乗れるかザウバーがもう少し頑張ってくれればな

>>243
そりゃ詳しくもなるわね。
過去にぷっすまで、F1語る暴挙にも出たことある人だし。またその説明がフォーミュラ講座の森脇さんより分かりやすかったというw。

にしてもカーズに可変翼といい、よくドライバーは使いこなしてるな

競馬班から吉田伸男を引っ張ってこい

可夢偉すげーなー
あのポンコツでよくやってるよ

>>202
顔は王子様だが中身はｵﾀｸだもんな

>>255
序盤から比べれば大分ポンコツじゃなくなった
今回はセッティングがポンコツだったけど

あびるはアゲマンなのか

>>234

その部分、新人の頃のシューマッハーを連想させる。

シューマッハーも後半、激強かった。。

カムイ、TOPチームに行ってくれ。。

可夢偉サイトでフリーからコメントだしてくれるからありがたい

今回すげー面白かったわ。
でも最後の赤旗中断はいらなかったな。トップ3争いにとってもカムイにとっても。

で、アンダーカットとは何ぞや

*7.1% 23:15-24:55 CX* 2011 F1モナコGP 決勝

まあまあ取れてるな
堂本兄弟（笑）と同じくらいだし

あびる以外は心の底から応援したい

torneのトルミル見てるとやべっちFCよりも上だったしなぁ

>>213
え？昨日のバトンはめちゃくちゃ目立ってたけど。

俺はじめてまともにＦ１観たけどめちゃくちゃ楽しかったわ。
次いつやるの？昨日みたいな時間にやってほしいな。

でも最近のF1、役者が揃ってきて楽しめるね。
赤牛がちょと速すぎるけど、全体的には各自キャラがあってオモロいわ。
カムイがコンスタントにPとって、来年アップチームに入れると、
視聴率も上がるだろうなぁ。

>>234

去年に、レース終盤でウィングぶっ壊したら速くなったのが一番ミラクルだった
右京が「カムイあの部品いらなかったんじゃないか？」と言っていたほど

>>218
１コーナーの内側にスペース作ったのが
いかにも「サーキット」っぽく感じる。成功してるとは思うけどね

>>268

＞赤牛がちょと速すぎるけど、全体的には各自キャラがあってオモロいわ。

モナコは特殊だったからよーわからなかったけど
マクラーレンが大分おいついてきたから
次のモントリオールあたりで、ハミルトンがベッテルに特攻する可能性大
そうすると、フェラーリもポイント上がってきて面白くなるね。

>>258
去年もこれぐらいの活躍でアロンソとかオーバーテイクしてたからカムイ本来の実力だろう。
メルセデスとかルノーとかザウバーより一つ上のランクに移籍するだけで普通にトップチームと戦える

>>256
ダースのCMで小澤マリアを剛に寝取られてたのには笑った
海外のファンも爆笑ｗ

カムイが抜いたときの接触でスーティルがパンクして大クラッシュの原因になったのかと思ってたけど
あの後何周か走った後にスーティルはパンクしたんだな。
フォースインディアのリリースでもカムイについて触れてないし直接関係なかったか。

感動して涙が少しでたわ
可夢偉すげーよ！

ザウバーは巷で言われているより、実はいいマシンなのかも。

>>267
公式サイトでLiveTimingってのがあって、これを使うとさらに面白いよ。
映像と一緒に見るのが一番だけど、これ＋実況chでも楽しめる。

でも生でレース見ないと時間がずれちゃうから、ネットでやってるところ探すか、
フジテレビNEXT契約お勧め。

>>267
次はカナダだからほぼ昼夜逆転
放送は深夜か朝早くかな。

次のカナダは地上波でも生放送だな

カムイ圧倒的1位！
俺らが考えてるより海外の方が評価高いのかね

ttp://www.pitpass.com/

見逃してしまいました
くやしいです＞＜

地上波は完全赤旗カットだった
竹下が「赤旗うんぬん〜」で実況レスがみんな「？？なんだ？？」状態だったな

あのポンコツで５位とはたいしたもんだ。

>>245
あ”あああああああぁぁぁ。。。のガイドラインが上がってた
ひと昔は、これ聞こえたら終了だったｗ

次の地上波のアナは誰だ？

>>280
> カムイ圧倒的1位！
> 俺らが考えてるより海外の方が評価高いのかね
>
> ttp://www.pitpass.com/

そっちは日本人の組織票が入っていると思われ。
世界目線ではこっちだろ。まあ、これでもすごいけどね。
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=90073&start=0&

同じザウバーからの移籍したマッサ先輩を追い出してフェラに入って欲しいわ。

>>282
多分赤旗終了で、4位確定と勘違いバカ騒ぎしちゃったから
そこ全部カットしたんだろう
ＣＳでも最初そうだったけど、ルール把握に時間かかった

>>287
そういえばマッサ居たな〜6、7年前だったか

へぇすごいじゃん

>>286

確かに、ほめられてますね。カムイ。

右京がいつも涙目で「機械系統が・・・」
などと言ってた時代からすれば超速の
進歩だな！凄いドライバーが現れたもんだ

モナコ降格かよ、どうしてこうなったw

ザウバーのマシンは勝つためというよりも、ポイント取るために特化したようなマシンだな。
ザウバーのチーム力考えたら凄い妥当な設計だと思うが。

>>289
んだ。
最高位は4位が２回/３年。

ちなみに元フェラのフィジケラ先輩もいた。

来年のレッドブルーはベッテルとカムイにならないかな

>>245
右京＜僕のせいです。
中嶋＜まあ、次は頑張りますよ。
亜久里＜ギアがブレーキがクラッチが・・・。

光一ヲタウザイ
光一なんかしょせんＴＶと雑誌の知識だろ
鈴鹿も行ったことなかったしｗ

>>286

確かに、ほめられてますね。カムイ。

>>280
カムイのレース後のコメントが掲載されています。

いわく、予選は大変だった。レースはピットストップの作業が良かった。
チームのみんなが良い仕事をしてくれて、みんな喜んでくれたという内容。大雑把な訳。
http://www.pitpass.com/src/seasons/2011/gp/monaco/driverquote/sunday.php

昨日の地上波間違ってばっかりだったな
カムイの前に居るのがバリチェロなのにマルドナドって言ったり
ベッテルがタイヤ交換出来て無いとかバトンをハミルトンって言ったりと
終盤にはシューマッハが止まってるのに「あっ、カムイが．．．」って．．．

もう実況いらねぇよってレベル

>>300
竹下アナは底辺
バレーでもへったくそ

赤旗中断でマシンいじれるっていうのが絶対オカシイ！！！

>>298
滅多にないオフをわざわざ日程あわせてオールージュ観に行ってるぞ

>>280

レース最終、ぴったりと背後につかれて、私は何も出来なかった。

しかし、五位はこの困難な週末を考えると偉大な結果だ。

あびる優のまんパワーは凄いな、カムイ早くなってる。評価が高いうちに、上位を狙えるチームに移籍してほしい。ゴーンの力でレッドブルに行ってほしい

ポイント順通りのマシン性能でしょうな
でも壊れないってのは、単にエンジン使用制限で
ギリギリの性能より耐久性だからなあ
開発も止まっちゃってるし
レース後に壊れるくらいハード面カツカツにしたらリタイアもボロボロ出るよ

今年になって急激にF１に対する興味を失った
ベッテルが勝っても面白くないね

案外あびるって福マンなのか？

>>302
もともとそんなルールってあるの？
よく知らないんだけど

>>300
カジノでの追い抜きなんか今まで無かったって言ったり、ピットインしたベッテルをゑと間違えたり
さすがにあれはないわ

>>308
そう考えるとマッサの奥さん？はサゲマンだな
土曜にヤルのを止めたらいいのかもな

地上波のカムイ連呼にウンザリした

>>280

ペトロの部分にもカムイが出て来ます。

カムイの後ろについた。カムイは遅かった。またスーティルは自分のポジションを

積極的に、守ろうとしていた。

しかし私は、慎重に彼らをパスした、ってさ。。

モナコといえばつまらないという印象しかなかったが
今年は面白かった

あびるに早いと言われてるのかな？

>>288
するどいな

>>314
セナ、マンセルのバトルもつまらなかったか？

ペヤング後悔しまくりだろうなあｗ

アーバインは 何位？

カムイ何回か周回遅れと勘違いされてたな。
上位争いに見慣れないマシンで間違った判断されたなｗ

新聞読んだら、フェラーリ小林5位入賞って見出しだったわ
まあ間違いでは無いけどさ

>>316

だから、編集が不自然だったのか
赤旗出たシーンとか、再スタートするシーンとか全部カットされてて
わけわからんかった

レッドブルがその飲料としてのマーケットに日本を注目していれば、移籍も有り得るかな？

>>317

セナ、マンセルの確か1992年の終盤のバトルは、面白かったです。

圧倒的に速いマンセルが二位で、ホンダのセナが一位。

アナのホンダパワーでいけーーって絶叫がうざかった。

当時、ホンダは、何秒かだけパワーをUPさせる機能が有り、アナが、

そのボタンを押せーーーって絶叫しまくり、で、セナがゴール。

ゴール直後、ホンダエンジンから煙がぼうぼうって感じでした。

あれは感動しました。

カムイもセナばりにウェバーをブロックしてくれればもっと面白かったな。

>>321
読売の記事の書き出し↓には…だったがな
時間の問題もあるだろうし、一般紙で記事になるだけマシだけどさ

【可夢偉モナコ5位】
読売新聞に入った情報によると〜

芸スポじゃサッカーの本田みたいに、やたら本人を持ち上げてたから、正直実力は眉唾だったけど
昨日のハミルトン、ウェーバーを従えて走行する姿にはまじで感動したわ
トップチームで見たい選手だよな

>>323

ベッテルをエースに据えるなら
セカンドドライバーのポジションを、ウェーバーから若手ドライバーに変えるっていうのはありかもな
そうなると候補は、ロズベルクかカムイってことになるが
ロズベルクはプライド高そうだから、カムイの方がいいかもな

カムイなら、謙虚に入って
虎視眈々とベッテルを引き摺り下ろすためにがんばりそう

スカパーで赤旗再スタートした時は、
震えるくらい興奮したな。

地上波のアナの、可夢偉あなたは凄い！！！みたいな解説止めてくれって感じだな

近年のレースは皆リタイア率が何故か低い。
その中で中位チームが連続でポイントとるんだから。

GP2時代、ベッテルとカムイは、チームメイト同士だったんじゃないか

>>325
たぶんクラッシュしたと思うね。
ウェバーの性格からしても。

シケインをショートカットしたのは賢明な判断だったとおもう。

CSみたいに生でLTが利用できれば実況が悪くても自分で把握できるんだけど、
地上波はLT見れないしカットがあるから、多少は実況に頼らざるをえないんだよね
幸運にも今年→来年はシート移動が結構あるからストーブリーグに期待

http://www.pitpass.com/images/races/700x260/2011monacopodium2.jpg
これはエロい

>>324
＞何秒かだけパワーをUPさせる機能が有り

昔からカーツみたいなのがあったのか・・・？

一般新聞の記事が小さすぎるわ
F1への注目がフジ一社に特化してるのが痛い

>>331

＞近年のレースは皆リタイア率が何故か低い。

エンジン開発が実質とまってるからだよ
エンジンブローでとまる車が相当減った
同じ構造のエンジンでも、何年も作れば信頼性向上できる

あとは昔と違って無茶なドライバーが減ったせいもあるな
最近のドライバーは、いい子すぎて物足りない面もあるが

これはすごい

カムイ、ウェーバーに抜かれるときの対処は冷静でよかった

あれで無理してたらハミルトンにも抜かれてただろうし、最悪クラッシュしてリタイアしてたかもしれん

あの対処はすごい

>>338
もうシミュレーションでこのマシンはこのサーキットで何秒まで出せるとかわかってしまったのが
面白くなくなった要因だよなぁ。

>>322
マッチ右京アナの間違いバカ騒ぎも見たかったけどねぇ
リアルっぽくていいやん

ザウバーのもう一台はどこ？

>>336
エンジン出力か回転数を一定時間だけあげる事が出来るオーバーテイクボタンかな？

>>336

そうですね。

エンジンの回転数のリミットを数秒間だけ解除する機能だった気がします。

ようつべに動画が有るかも、、

>>337
各社いらないローカル記事多すぎ
特にひどいのが電通隷属のNHK
報道じゃなく金もらっての宣伝ばっかだ

>>331
エンジンを数戦に渡って使い回さなければいけなくなったので
全開まで回せないセッティングにしてるんじゃないかな
必然的に他の部分の負担も減ってるだろうし

>>336

【F1モナコGP　 1992年セナvsマンセル　歴史に残る名勝負!】
http://www.youtube.com/watch?v=Co2NgOEv6t8

画質は悪いけど、この動画じゃないかな？

実況で、もう、何処でも抜けるとか言ってた記憶が有ります。
それでも、セナは、ブロックした。

>>1
すわきちナイスワーク。いつぞやのクソうんこなうとは大違いだわ

まぁ92年はレコードラインを何度変更してもOKだったからな。

93年のプロストに対してのセナのブロックはえげつなかったｗ

今P2の再放送見てるけどベッテルはこのとき
ソフトのロングラン評価やってたんだな

>>317
その時代は息してないから知らない

運河ええな

>>336
オーバーテイクボタンじゃね？
>>348
WILはアクティブサスペンションあったからね

BBC Top 3 drivers of the day
ttp://www.youtube.com/watch?v=t8OTzvWZilc
可夢偉の事も結構話してる

>>354
オーバーテイクボタン
あの頭の上ピカピカ光やつ？ｗ

>>343
予選でクラッシュして、脳震盪と捻挫で欠場

今年はタイヤがクソ過ぎて昨年のガチレースとちがい戦術で決まるケースが多いな。
カムイは1ストップがどんぴしゃりはまっただけ。
それにしてもペトロフはクラッシュとかしたらしいけど地上波はなんとかならんのか？
琢磨にポイントならんだとかどうのこうの、ポイント制度が大幅に違うやろ。

>>355

私の貧弱なヒアリングによれば、カムイに好意的に話してますね。

カムイは予選では苦労したが、本戦では、ピットがラッキーな面が有った。

しかし、彼のオーバーティクは良かったし、彼は安定して速い。

たぶん、こんな感じかと。。

>>355

ようつべの5分30秒くらいから、小林のインタビューもありました。

内容は、先程、訳したのと、ほぼ同じです。

五位は、良い結果だ。

>>286
カムイの評価はいいみたいだな。
日本人だから思っちゃうのかもしれないが、残り数週の国際映像には閉口した。
何も起こらないであろう3台の走行に見切りを早くつけ、カムイ、ウエバー、ハミルトンのバトルを注目させるべきだったと。

特にカムイ、ハミルトンは今レースのオーバーテイクで目立った2人。
このバトルを全く見せないとは、何という落ち度！

でも、ベッテルのシャンパンファイトで守衛にぶっかけるシーンを見て落ち着いた。

>>300
いやいや、それでこそ民放も「見れる」わけよ。
まずはCSでアダルトなF1観戦をし、その後に民放でキッズなF1を楽しむのさ。
編集までキッズレベルだから驚くがな。

トーチューは一面で可夢偉を取り上げてるな

>>359
翻訳ありがとう
動画の５分あたりで
スーティルとのバトルの事を話してるんだけど
そこも翻訳してもらえると助かります。

>>355

ようつべの後半で、エディジョーダンが出て来た。

長期間、ご苦労さんです。。

>>362
そうなのか？
最近トーチュー買わないからなｗ
明日の新聞に一面かと思ってたわ
モナコは月曜日の新聞に間に合うんだな

クリスチャン・ホーナーもカムイの実力を認めてるね

とりあえず、5位確定、でいいんだね
カムイ

>>363

パスのシーンも小林を讃えています。

ここは、興奮したよ。

ファイト溢れるシーンだった。

困難なパスだったが、彼はそれをした。

それでは、小林のインタビューをどうぞ！

こんな感じです。

セナの時代のオーバーテイクボタンは、極少量のタンクに予選用スペシャルガスを入れて、ボタン押したらパワーアップ！てな物だったような。
虎之助辺りで時が止まってるオレみたいなオサーンには、昨日のカムイは強烈でした。

昔JMRC近畿のシリーズ表彰式に呼ばれて出席した時
「将来F1に行くカート期待の星です」って紹介されていたのが懐かしい
あの子がこんな立派になるなんて驚きだわｗ

>>64
タイヤ交換に入るタイミングを逸したからあのまま残るしか手が無かった：ベッテル
あの時点ではバトンだけではなくここまま走りきると思われたアロンソに勝つには

幾らフレッシュタイヤでも、ここはモナコモンテカルロ
追いついてもマンセル状況に陥るだけ

>>358
フフフ。
簡単にカムイの高レースを語っているが、その1ストップには勇気が必要で、どれほど難しい戦略だったかわかってるの？
バトルをした相手はトップチームで、ウエバーなど現在最強を誇るマシンに乗っていて、去年はモナコウイナー。
どうも琢磨ファンにはカムイが眩しすぎて現実が見えてないらしいね。

琢磨はいい人間なんだろうけど、F1レーサーとしては凡人だった。
カムイは凄いとしか言いようがない。
チームが現状で望む結果、またはそれ以上の結果を残し、かつチームのお金をムダに使わない。

琢磨は？
勇気は認めるが、F1レーサーとしては漫画の世界観にすぎない。
それに現在のカムイとでは比較にならんほどチーム内で琢磨は走りやすかっただろうに。

上位チームに行って欲しいってスレが多いけど俺はザウバーの中で大きくなってほしいな
ペレスもいいドライバーじゃん、ライバルとして二人で切磋琢磨して下克上して欲しい、
本来のライバルだったクビサもいなくなったんだし。
後はパトロンか・・・何度も言うけど、日本企業お買い得だぞ！
ウィリアムズとかおちちゃったし、ペーターには頑張ってほしいな　　　　ミナルディファンより

>>361
トップ３のバトルはベッテルのタイヤの劣化で何時ひっくり返るかわからん状態だったから映すのは当然
赤旗後は4位争いにシフトしたから国際映像の映し方は正しい

あの実況アナウンサーどうにかならんか
露骨な贔屓はあんまり気持ちいいものじゃないわ

>>358
佐藤琢磨は、F1歴約７年でコンストラクター２位と５位のマシン
入賞８位まででも、普通に走ってりゃポイント取れる

一方のカムイは、まだ２年半でコンストラクター６位と８位のマシン
入賞１０位まででも普通に走ってたらポイントは無理

まず今のF1は完走率高いから
昔の６位とか８位より、今の１０位の方が凄いんだけどな

>>358
地上波は日本人最高とかを印象付けて煽るのが好き。
そんなこと言わなくても、見ている視聴者はわかっているのにな。
こんな局はスポーツ中継をしてはダメだろ。
誰が良いかなんて視聴者が決めることであって、放送する局側がそれをプッシュするのはダメだろ。
いまある事実だけを報道しするのが放送局の務めだと思うのだけどな。

http://www.youtube.com/watch?v=ApoXq41ZK5U
すげなこれｗｗよく壊れなかったな
どうやって抜こうとしたんだｗ

どうやら、地上波では、赤旗部分が、あまり放送されなかった様ですね。

あの部分が、CSでは盛り上がったのに、、

>>379
テレビをつけっぱなしにして、すぽるとで見るまでしらなかったよorz

>>369
オーバーテイクボタンは押すとNAなら一時的にレブリミットがあがる
ターボなら一時的に加給圧があがる
その時にエンジンが壊れないようにオクタン値の高い燃料が使用されるってだけで
別に燃料が変わってパワーがあがってたわけじゃない

>>378

ようつべの感想によるど、小林はドリフトで抜いたと書かれています。ww

悪い事言わないから、
地上波組はCS入った方がいいよ。

>>361
俺が言っているのはその赤旗後の話だよ。
4位争いなんてカムイがオーバーテイクされたシーンぐらいじゃなかった？

もちろんあの映像には興奮したけど、その後のハミルトンとのバトルが是非見たかったんだ。
今レース暴れ放題（良い悪いは別として）のハミルトンと、カムイのバトルはハラハラドキドキだったと思うんだが。
ま、これは俺のわがままってやつか。

>>378
内側のタイヤを縁石のミゾにはめてる

F1のことよくわからないけど、
早くシャンパンをあびる日が来て欲しいよね

ザウバーで5位とか駄馬に乗って馬券に絡んでくるみたいでカッコいいやん

>>91
だからモナコの方がテクの差がでやすいからおもしろい
高速いけば車有利なのは素人でもわかる

昨日最大の見所は、
ベッテルがシャンパンを直立不動の衛士の顔面にぶっかけたところ。

このままベッテルの独走が続くと、早くてどのGPでチャンピオン決まる？

>>386
注目をあびる優れたドライバー、だからね！

>>391
くそぉ 先に書かれたぁwww

>>348
モナコのカムイの快挙を誉めてやりたいのは山々だけど
この争いを見た後だとカムイもまだまだだなあ…
セナよく押さえ切ったな…
誰が見てもマシンの性能差は明らかなのに…

ムカイはんぱねえ

>>391
泥棒は大嫌いだがおまいには座布団を一枚やろう

雨の中嶋ほどじゃないだろ

>>393

セナは、オフィシャルに、青旗（抜かせろ）まで振られてましたからね　ww

その位、マシン差が有りました。

その後の周回では、青旗は出なくなりましたが、、

>>393
天才セナと較べるなよ。
カムイに失礼だろ。

>>393
現F1マシンは細くなっちゃったからな。
あと色々と変わってるし、セナ時代と比べるのは難しい。

少し道の真ん中よりを走ればブロックできるっていう簡単な話ではないのか。

>>400
ライン外ればマーブルだらけで
走れないだろ

>>398
俺はセナを見たことはないが凄いドライバーくらいはわかるよ

セナなら今はインテルの監督やってるよ

>>400
特に昨日のカムイ対ウェバーはムリ。
あの汚くてバンピーなトンネル出口アウトラインをカムイが走ったら
ペレスの二の舞。

まあマンセルのパンク、という外的要因で演出された話ではある

が、絶妙のブロックラインと加減速ブレーキアクセルワークのセナ
アドレナリン全開のマンセル、そして決してぶつけなかった2人は凄いよ

あれぶつかったらタダの無謀なバトル、で終わってたんだから

カムイの快挙でもいつもどうりだけど韓国人ドライバーがF1に出てきたらフジTVが本気だすだろうな
アジアの音速の貴公子とか○○とか煽りだして朝から晩までF1のニュース取り上げるようになるよ

>>406
持ち株会社の事務所に所属してればな。

カネになんなきゃやんないよ。

カムイ最後抜かれたのか
赤旗中断時は４位だったよな
赤旗なければ４位表彰台だったかもと思うと実に惜しいな

>>406
そこで、おーと出ました例のアナウンサーの出番ですかｗ

イン空けすぎ

>>406
国際的に活躍している韓国人が1人もいないし無理でしょう

つかゑはよく曲がったよな
ダウンフォースが違いすぎるからなんだろうが
タイヤカスの上に乗ってもオーバーランしなかった

ペレスは悔しいだろうなぁ。
自分より遅いカムイが結果を出しているから。

てかゑにシケイン不通過で抜かさせるとき
ハミにまで抜かれるかと心配だったが

上手いよなカムイ

>>406
「日韓対決はついに音速のステージへ」とか言い出すんだろうな
そんなん見たらテレビのリモコン投げそうだ

ウェーバーがきちんと走れたところをカムイは避けて抜かれましたって…
それでトップチームに行けるとかどんだけ夢見てんだよ。

>>416
トップチームのマシンだから走れた。
予選みてないのか？同僚があそこでアウトより走って大クラッシュしたのを。

>>5
なんという結末・・・・

トップチームのマシンじゃないから走れなくても仕方がないってかw
それじゃいつまでたってもトップチームには行けねーぜw

日本も市街地コースでレースしてくれないかな。
銀座とかでやれば見に行く。

実況穴は現地にいるのといないとでやはり差があるんだろうな。地上波は現地にいるから興奮しすぎかもしれない

>>420
来週、レッドブルが横浜で走るよー

>>420
６・５に元町でレッドブルがデモランやるぜｗ

>>419
一生祖国に籠ってろよ糞チョン

>>406
WRCですら赤っ恥晒したヒュンダイがF1にやる気出すわけもないので、そんなことにはならないと安心してるぜw
FIAにカネ持って殴り込みかけりゃフィギュアの例のアレみたいな突然変異が生まれる可能性もなくはないだろうけど。

>>422>>423
誰が乗るの？

>>424
マッサのシート奪えるとか夢見てんのか？www

マッサいつもリタイアしてない？

>>422
>>423
なんたるラッキーｗ
しかも家から近いから見に行こうっと。
雨が降らなきゃいいが。

マッサ先輩もザウバー出身。

2スレ目行くんだなあ・・・
やっぱりカムイの入賞が大きいのかな？

F1なんて、ほんと久しぶりに見たよ。
日本人ドライバーがいることすら知らなかった。
井出とシューマッハあたりで止まってたからな〜。

ペーターも可夢偉と早く契約したいのは、残留すればOK
もしトップチームからオファーが来ても契約ごと売り飛ばせばOKみたいな感じなのかな？

全てのモータースポーツファンの願いは
早くあびる優と別れることだなｗ

良い成績残してるうちはあびると別れない方が得策かと

カムイってこのボロマシンで確実にポイント取ってくるからコンストラクターポイント関係で
二番席の空いたマシントップチームのとこからオファーが来るんじゃないの？

まあほぼありえないけれど結果出せば一番席ドライバーに

ゑは基本的にバトルが下手なので下手に抵抗すると間違いなく両者リタイアになる
リタイアでゑが失うものは大した事無いがカムイがモナコでの4〜5位を失うのは痛すぎる

そういや、元町はドライバー誰なの？

>>436
同意。
結構強引に突っ込んだ割に、スペースも空けず、
しかも追い抜きざまに手を上げていたのを俺は見逃さなかった。

カムイのようなドライバーを喉から手が出るほど欲しいのは中堅や下位チームだよね
トップチームは誰をのせてもそこそこ走るし

小林ってのが気にイラね。カムイはいい。

>>437
横浜と幕張の両日ともトロ・ロッソのセバスチャン・ブエミみたいだorz

ブエミとはまた微妙なｗ
どうせならクルサードつれてこいよ。

>>441
えーorz
いや、アルグじゃないだけいいのか？
街中でクラッシュされたらたまらんw

実況の竹下ってまえ「シューマッハの時代は終わった」連呼してた人？
そうだったらもうF1やらないでほしいし違う人なら
フジは何人むごいアナウンサーもってるんだって感じ

ポイントでシューマッハの上、マッサと5ポイント差とかマジか

>>319
アーバンテ、サンバイン

>>286
投票したいけど、組織票みたいに思われたく無くて推せない
長友のMOMも推せない小心者です

赤旗の件とか説明してくれた人ありがとー
最後ベッテルのタイムおかしくね？とか色々モヤモヤあったよね@地上派

>>438
手上げるの早過ぎで笑ったわ

いい女は男を出世させ、悪い女は男を堕落させる…（　ーωー）

カムイは海外のファンからも好かれてるなｗ

>>348
セナマンセルの時はトンネルからシケインまでは腐ってもホンダの方が速いな
だから防げたんだろう

5位が最高ってのがびっくり
ポイント多く取ってるし4位くらいはあったのかと思ってた
まぁ今はリタイア少ないしそんなもんか

>>244
赤旗のときのタイヤ交換はともかくハミルトンのリアウイングの修理って問題なかったのか？フロントも誰かかついでいたよな。

>>6
それだと今年のカムイは順位が異常なんだが

>>248
エンジン開発が停められているから信頼性が上がってるんだと思う。

確かに凄い順位だけど、未だにモナコ日本人の衝撃と言うと、琢磨のアホみたいなスタートが
一番インパクトだなぁ。

>>456
トンネルで直ドリも捨てがたい

全く同じ実力、能力の二人のドライバーがいたとします。
ひとりは田中為五郎、もうひとりは山田信夫です。選ばれるのはどっち？

>>453
昔は、クラッシュして赤旗になったら、予備のTカーに乗り換えるなんてこともやってた。

>>446
デビッド・アンダーソン

赤旗で中断するまでの可夢偉の走りは、
90年フェニックスのアレジ並に賞賛されるべき走り。

>>413
新人はアピールが大切だから無鉄砲なわけだが、今回のミスを教訓にレース全体を考えて攻めて欲しい。
ペレスはマッサの不調でフェラーリのシートを狙っているだろう。
なんせフェラーリ育成プログラムに入っているわけだし、初っ端からかなり勝負を賭けている。

こんなムチャもビッグスポンサーがいてこそだな。
カムイとはF1デビューからして状況が月とスッポン。

定岡とカート勝負してた子供だったのに

ペレスに予選で実質負けていたからなぁ

カムイ最初のソフトタイヤって新品だったの？
30周くらいの最初の赤旗がなけりゃ
右京さんが言ってたみたいに50数周走ってたんかな

今回何度もＳＣあって次々にピットインしてるけど？
ＳＣ中にピットに入っても後続に抜かされたりしないの？
あとカムイはなんで最後のＳＣ中にピットに入らなくてマークウィーバーは入ったの？
地上波のみ＋Ｆ1素人だからちょっとよくわからないんですけど？
お手数おかけ致しますがご教示お願いします。

実際、速かったよ
ついにトップレベルに達したね
一度でも表彰台に登れば、それから一気に行くかもなぁ

来年ハミに変わってマクラーレンと契約とかありうるかもな
それより実況酷かったなドライバーの名前間違えるし
ベッテルタイヤ交換したのにしてないとか叫んでるし
フジアナの方を交代してほしいわ

>>466
最後はＳＣじゃなく赤旗中断で、
全車グリッドからスタートで
ＳＣの後ろ付いて一周してきて
ローリングスタート。
みんなグリッド上でタイヤ交換や
破損箇所の修理やってたよ。
もちろんカムイも

4位になったときもしばらく１人でなってないとか言ってたような…

>>459
そういえばそうだったね、数年前雨降りレースの1周目で10台ぐらいクラッシュしてドライバーがピットに走ってたの思い出した、、、ってあれも死人でなくて凄かったなぁ

>>319
アーバンチャンピオン

>>464

ペレスは予選で張り切りすぎて、クラッシュ。。

>>469
赤旗中断ってそういう再開方法なんですか？
勉強になりました。ありがとうございます。
あとＳＣ中にピットに入っても後続に抜かされたりしないのかについても教えて下さい？

ウェーバーいまいちだから
カムイレッドブルに入ったりしないかな

解説がベッテルはタイヤ交換してないいいいいいいい
これは大変だみたいなこと言ってたのがおもしろかったｗｗ
タイヤ交換しないなら何しにピット行ったんだとｗｗ

よくあれで実況させてもらえるな
びっくりした

>>474
抜かされるよ。
でもマクラーレンやレッドブルが
ヴァージンやヒスパニアに抜かされても関係ないじゃん。

162 ：名無しさん＠恐縮です：2011/05/30(月) 00:51:53.28 ID:c+pYuhaNO
ザウバーだぞｗｗｗ
しかも終盤だるだるタイヤでトップタイムとかｗ
さすが注目をあびる優れたドライバーだ
371 ：名無しさん＠恐縮です：2011/05/30(月) 01:08:09.34 ID:gQMNFzwHO
凄いな
まるで中島悟のチームメイト時代のジャンアレジのように
速さと注目をあびる優れたドライバーだな
391 ：名無しさん＠恐縮です：2011/05/30(月) 13:37:40.22 ID:IhreimIK0
>>386
注目をあびる優れたドライバー、だからね！

お前らは仲良くなれるだろうな

ベッテルが無双状態だけど
アロンソやハミルトンが無双してた時よりは不快じゃない、不思議

ああいう解説の横には松木みたいなのがよく似合うんだよな

>>481

激しく同意。。

松木節、最高！

「なんなんすか、これ」

>>475
ウェーバーの後釜はブエミだろうな
レッドブルの育成プログラムでトロロッソに乗ってるんだし

【F1 モナコGP 決勝：ドライバーコメント】
http://f1-gate.com/result/f1_11900.html

ドライバーの所属チームをみると、よくこの中で、五位に入ったと、

改めて感心する。

1位　セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
2位　フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
3位　ジェンソン・バトン　 （マクラーレン）
4位　マーク・ウェバー　　　 （レッドブル）
5位　小林可夢偉 　　　　　　（ザウバー）　　→ww
6位　ルイス・ハミルトン 　（マクラーレン）

>>480
ウィリアムズ時代のマンセルに近い感じかなぁ。
どっちもマシン設計者が同じか。

ベッテルはカムイ大好きってインタビューで答えてくれたから、期待したいけど無理だろうなｗ
最高に夢を見て枕くらい？

カムイはああ見えて大人というかすごく冷静なんだよな。
無謀な特攻で自爆したりしないし。

赤とフェラがいいけど、メインは無理だし…枕も難しいとしたら、やっぱり便2か。

>>476
ほとんどが赤ラインのスーパーソフトでスタートしてて、ピットアウトしたベッテルのタイヤに黄色ラインが見て取れるのに
「タイヤ変えれなかった！」とか言ってるのがね〜

>>487
その辺、琢磨との差がある感じ。
琢磨ならウェバーに無理矢理ブロックで
クラッシュorケツ流してハミルトンにも抜かれてた気がする。

>>484
ウェーバーも言ってるけど、75%消化しちゃったらレース成立なんだし、
赤旗で終了でもよかったんだよな。昔ならそうなってたと思う。

レッドブル、フェラーリ、マクラーレン以外なら、可夢偉は移籍しない方がいいな。

>>487
自分のイメージではバトンに近いドライバー

スーパーソフト、もっとグダグダになるの早いかと思った
最後の赤旗前のベッテルは、やばそうでｗｋｔｋしてたけど

開幕のゴタゴタが無ければなあ


F1はまだ油断出来ないから困る

今までの日本人に比べて自爆せずに完走するし。
ポイント取ってるわで普通にすごいと思うわ。

>>492

同意。

その3チーム以外なら、ザウバーで来年のマシンを楽しみにするのが、BEST

モナコはやっぱり怖いよな
クラッシュ後の逃げ場が無い
そんな中壁に接触しまくりながらもギリギリまで
プッシュし続けた小林の勇気はお見事

カムイの活躍はうれしいけど、スーティルを押し出して
順位上げてたから印象はあまりよくないな。
琢磨の特攻まではいかないけど接触する場面が多いドライバーだな。
ペレスが今回クラッシュで休んだけどカムイより速いのが気になる。
案外カムイより先に強いチームに誘われるかも。

近藤って毎回過去の日本人Ｆ１ドライバーを

こけにしてる

しつこいし失礼な奴

これだけ安定感ある日本人ドライバーは初だね

後は表彰台の真ん中に早く行ってもらいたい

>>483

まあ、優先順位としては、セカンドチームのトロロッソか
レッドブルの系列チームからつれてくるんだろうけど

ブエミとか、どれもいまいちじゃね？
ベッテルは良く見つけたと思う

>>499
右京が昔それでブチギレしたよ

>>498
いくら速くてもリタイアはリタイア
勇敢と無謀を履き違えたままだとろくなドライバーにならんぞ

>>502

右京は絶対マッチのこと嫌ってるよねえ
地上ははダメダメだけど、ＣＳも同じメンバーなの？

>>127

>>492その3チームに移籍出来たとして 活躍出来るもんかな？

>>455
ホントここ最近白煙スローダウンがめっきり減ったなぁ
前は1レースに一回は見られた光景だったのに

>>498

予選でカムイがペレスより、大幅に遅いのは
大抵アタック時のトラヒックにかかったときか、マシンにトラブルあるとき
同条件なら、カムイとペレスの予選タイムは変わらないかカムイの方が速いくらい

レース時の安定性にいたっては、ポイントを見れば比べるべくもなく圧倒的にカムイ
でもペレスも数年後は楽しみだね

>>502
フジアナがダメなのは同じだが、
現地：今宮・川井、解説：森脇・小倉
って感じ。

CSは嫌ならアナ・解説音声をカットしてレース音だけにできる。

>>474
SC表示のマークが出ると各ドライバーに「このラップ何分何秒以上で走りなさい」
って表示がでるんだとか。

F1はハジコン（始まったコンテンツ）

>>491
赤旗の恩恵で4位になったのに、レース再開に疑問を呈してるのがポイントだな。

ペレス捻挫してんだよな。カナダ間に合うのか心配
板金屋もがんばってくれ

>>506
今の可夢偉ってバトンレベルはあると思うよ。
速さはそれなりかもしれないが、決勝の安定感がほんとすごい。
ラップタイムは安定しているし、タイヤも長持ち。
地味だけどF1ではこれが大きな武器なんだなぁ。

フリー走行でもそうだけど、
最近マッサの走りをモニターでみてるチームメカニックの顔がコワイ。

カムイの前走ってた奴さ、タイヤすべらせて色々巻き込んで自爆してたけどあれはペナルティないのんか

>>515

まっさんも頭やられてから調子出ないね
来年は、まっさん入れ替えかな？

>>499
いや近藤はカムイがこれまでで一番凄いってことを言ったのに
右京が「済みませんねぇ」と皮肉交じりに返してるだけでしょ

今のところ、放出の噂があるのはウェバー位？

>>518
右京もよく「僕達なんかとは比較にならない、僕達の分もがんばってほしい」
って言ってるけどねぇ。

>>517
でも５月の段階で会長が2012も残留って意向を示してるからなぁ。
今後も相当ヒドイ状態でない限り、、、

後釜を噂されてるのはウェバーやニコだね。

あびると付き合ってるから応援する気になれない

ウェバーがカムイの後ろにいたとき
カムイは全てのフェンスと接触していたと言ってるな

カムイが男前だったら今頃どうなってたんだろうか？

>>516

明らかにパンクしたタイヤでフラフラしてたらペナあるかもだけど
そこまではいってないんじゃないだろうか？

カムイってオリジナルラブのボーカルに似てるよね

ベストラップ見て来た

ベッテル　1:16:267←78周目
アロンソ　1:16:547
バトン　　1:16:463
ウェバー　1:16:234
（性能の壁）
カムイ　　1:18:960

>>498
箱やプロトなら軽くプッシュしてラインこじ開けるのは常識なんだがオープンホイールはそれを
できないようにして紳士的なバトルにさせる目的もあってタイヤのサイドで押すからといって
失敗すれば吹っ飛ぶんだからあまり良くは無い。

マッサ存在感なさすぎ
ウェーバーやバトンなんかは超人の相方より
遅くてもそれなりに意地を見せてるのに

マッチはPPでエンストした虎(←こいつも馬鹿者)に最後尾から高速で突っ込んで、
観客席にタイヤ飛ばしたのしか覚えていない。

>>529
どんどんシート危うくなってきるな

昨日のモナコで久しぶりにSCを見た気がする

>>532
今年6戦目にして初めてだもんなぁ。

カムイよりペレスのほうに可能性を感じるのは俺だけか。
たしかにカムイも速いけどまだまだニコとかのレベルじゃない。
しかしペレスは一年目からカムイより速いタイムを出している。あとはタイヤの使い方と経験だな。チャンピオンになれる器かも。

カムイは安定して完走してるけど、去年からオーバーテイクしまくって本来のレースを
思い出させるアグレッシブなドライバーで盛り上がってなかったっけ？

マシンの差はおかしいとか、ピットで順位が変わるのはおかしいというヤツは、
フォーミュラチャレンジ・ジャパン見れば良いと思うな。Ustreamで無料だし。
そこそこ、面白いし。「わしが育てた」みたいな見方も出来る。

ところで、震災で止まってたTDPのサイトが更新されて、
今年も可夢偉はトヨタドライバーだと言うことが確認できた。

カムイからは、今までの日本人ドライバーが良いポジションを走ってる時の
「嫌な予感しかしない」が感じられんトコが、凄いな。

>>537
すごくわかるw

>>534
まだ１年目だから今後どのくらい伸びるかだな
ノートラブルで完走してくれなきゃ評価しにくい

>>537
それだけにスーティルとかハミルトンと絡んでると嫌

>>537
ポイント圏内でカジキが走ってるとそのうちトラブルだろうなと思ってしまうｗ
そしてトラブル発生
やっぱりな

>>529
本戦前インタビューでのセバスチャンだが
「壁ギリで走れると気持ちが良い」とブッ壊れたコメントしてるからな
基本的にみんな市街地サーキットの壁が迫って来る感覚は怖いと答える
あれに恐怖感が無いんじゃそら速いよ
超人かすぐ死ぬ奴かのどちらかだろうね

>>534
モタスポ板から出てくるなよ、中年ニートのまげろ

>>539
なんか自分が見る時って大概スーティるが目の上のタンコブ状態
よってスーティるとゑが嫌いだw

これって長友がインテルのレギュラーＤＦやってイタリアカップ優勝
なんかより遥かに凄い快挙なんじゃないの？　３流チームのマシン
のドライバーでモナコＧＰで５位入賞なんてｗ　マスゴミはなんで
完全シカトしてんだよｗ

糞尺の長い野球ニュースに比べれば、長友もかわいそうな扱いだとおもうけどな。

もうメルセデスはワークス辞めて、またザウバーと組んでザウバーメルセデス始めれば良いと思う

>>537
> カムイからは、今までの日本人ドライバーが良いポジションを走ってる時の
> 「嫌な予感しかしない」が感じられんトコが、凄いな。

とてもわかる！「安心感」がダントツに高いよね。
最後ウェバーに抜かれた場面も、今までの日本人ドライバーならパニクってウェバーにぶつけるか
ぶつけなかったとしてもハミルトンにも抜かれるか、またはその両方だわね。
シケイン不通過のあの状況判断はすごい。

>>541

さすがベッテルだな
こういうのを天才というんだろう

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51607154.html
ちなみに2009年のベストオーバーテイクは小林可夢偉だよ
これあんまり知られてないけどｗ

http://zoome.jp/magkzy/diary/28
http://www.youtube.com/watch?v=qjEVpUmSiBE&feature=related

シューマッハ引退でメルセデス

マッサ放出でフェラーリ

どちらか希望。

>>521
実際残留とは言ってもレギュラードライバーとは限らないからなぁ。

公式サイトでのベッテルへのインタビューで、可夢偉がチームメイトになったら？という
質問が飛んでる時点で、トップチーム行きの噂は相当広がってるんだろう。
日本が可夢偉への評価が一番低いかもw

個人的にはフェラにいってほしい。




でも似合わないだろな、、、。

カムイの評価が日本で低い最大の理由はあの女のせいだなｗ
アビルとか言うヤリマンクソ女ｗ

ベッテルが勝ち初めてF１がつまらなくなった

カムイやったあああああああああああああああああ
マジ嬉しいな

一方のインディ500は
ルーキーのアメ公が勝ちそびれて
順調に終わコンの道を進むのであった

>>550

＞シューマッハ引退でメルセデス
TDP所属のまま、ホンダの血が入ったメルセデスGPに入れるかなあ？

＞マッサ放出でフェラーリ
日本人がどのくらいフェラーリ買ってるかにかかってるな
イエローモンキーでも採用したくなるくらい買ってれば入れるかも

>>548
セナの二の舞にならなきゃいいがな

>>558
イカ娘容認したよなw＜フェラーリ

>>552
それでレッドブルの育成ドラのアルグが
怒って予選でぶつけて来たよなｗ

早くクビにしてリカルド乗せればいいのに

琢磨以来、琢磨以上に期待できるドラだと思う
琢磨もアグリでアロンソ抜いたりしてたよな

たしか、セナがモナコで、毎周のように同じところでガードレールにぶつけて走ってたような記事を見たことある。

Indy500のファイナルラップでやらかしちゃった人のスレないの？

>562
アグリ時代の琢磨はカッコ良かったよな
BAR時代は微妙だったけど

>>509
＞CSは嫌ならアナ・解説音声をカットしてレース音だけにできる
最近それやってる。P1P2で解説聞いてあとのセッションはサーキット音のみで
録画してるわ。実況アナがダメだし川井はうざい。今宮のは見てりゃわかるしｗ

予選13位から5位入賞か…
モナコで8台抜きって過去最大のごぼう抜きなんじゃね？

>>524
カムイがイケメンだったらもっとスポンサーもついて・・・と思わないこともないが
あの顔だったからこそレースに集中できてここまでこれたかもな
とここであびるが登場してきてどうなることやら

>>269
あれはいったいなんだったんだろう？
壊れて速くなるって普通ありえないだろ

>>567
予選13番手から優勝したオリビエ・パニス

http://www.youtube.com/watch?v=QLG32x0e9uE&feature=related
ぺヤング先生のレッドブルモナコゲーム

カムイならワールドチャンピオンも夢じゃないよね

>>568
カムイ一番の不安材料にみえる。

日本人のほとんどはF-1なんてドライバーの腕を競う
競技だと思ってるからな。
5位じゃインパクトもさほど感じないんだろう。

可夢偉のせいでバリチェロがTENGAにしか見えなくなった

>>544
長友つーか、どちからと言えばペルージャ時代にユベントス戦で２ゴールを決めた中田英に似た感覚だろ。
現役なら香川の存在に近い。
長友の場合はいくらインテルと言えどポジションに華やかさが欠ける。

>>575
今年の日本GPのバリチェロへの応援幕が今から楽しみだｗ

小林可夢偉、ザウバーへの忠誠を誓う
http://f1-gate.com/kamui/f1_11905.html

こういうのが騒がれるのはいいことだ。

>>153
ぶっちゃけマッチより堂本光一の方が楽しく観れそう
解説は右京で充分やし

可夢偉以前の日本人ドライバーをここぞとばかりに貶すのも、
正直ヤだなあ。みんな、応援してただろ？
タキ井上以外は。

実現するか「横浜グランプリ」 | 都筑区 | タウンニュース
http://www.townnews.co.jp/0104/2010/04/22/45114.html

可夢偉出ろよ!

途中入る、無意味なスロー映像止めてくれ。
何があったんだと思うだろうが。

>>580
確かに良いドライバーだけど、マシントラブルがない、抜きやすい、ポイント圏内台数が多い。
って、過去にない好条件を考えると、そんなに手放しで評価しきれるドライバーでも無いよな。

まだまだこれから。って期待を持てるドライバーではあるけど。

日本人がフェラーリに乗るのは何か違和感を感じるんだよな
フェラーリは倒すべき強敵ってポジションがしっくりくる

>>582
コーナリング中の各マシン挙動のことか？

>>580
右京はベルガーより速かった
ただリタイアが多かったな

フジの実況変更だろ。ピットに入ってタイヤ交換せずに出てくるわけないだろｗ

マッチ「ああ、カムイが…」

マッチ「カムイ…」

>>577
http://i76.servimg.com/u/f76/11/76/16/50/willia11.jpg

インダクションポッドと、コクピットからフロントサスのマシン上部のスペースが空いてるんだよな。
バリチェロ仕様車は、ここをTENGAのストライプにすればいいんだよ。

>>570
Thanks.
予選13位から優勝した人がいたのかよ…

>>590
モナコは雨降ると本当にカオスになる。

4位なった瞬間のテロップと実況のずれが
レース中継見てる感あって久々に興奮したわ

>>586
94年に、右京の好調について聞かれたアレジは、
「あれが僕の知ってる右京だよ」と答えた。

川井ちゃんはいつも不機嫌だけど、
あの人脈と取材力だけは、他の日本人には追随出来ない。
日本でｵﾜｺﾝになってもﾖｰﾛｯﾊﾟで食っていける。

>>590
無茶苦茶荒れたレースだった記憶があるな
パニスは最後オイルの煙吹きながら走ってたし

バリといえば
ﾓﾅｺの地上波始まって6分後半に
予選上位3人が肩組んでるとこで次にｶﾑｲとバリがなんか
指差して話してたけどなんだろね？
案外、TENGA以前から仲よかったのかね？

カムイとベッテルって昔チームメイトだったんだよな

>>89
す
げ
ぇ

こりゃチーム変わればカムイの表彰台もあるかもネ。

>>593
アレジかっけぇ。右京はデビューした年のレース後のフラフラ状態が印象強い。
亜久里はリタイアした後頭をかきながら耳栓を外しながらインタビューを受けてた印象が強い。

>>575
なんかあったの？

亜久里の3位表彰台って棚ぼた扱いされてるけど、
（そして確かにそうなんだけど）
ウィリアムズ2台（どちらも同年に優勝している）を退けて3位なんだから
ほんとに良いレースしていたと思う。

フェラーリは本気でポチ公を降ろせよ
小林に乗せろとは言わないけど見てて腹立つ
クビサが乗ってくれれば一番なんだよな・・・

>>593
一緒にF3で戦ったんだよな
神風右京だもんな

>>601
バリがTENGAを愛用者だと可夢偉がバラした。

旦那がフェラーリ関連の現地商社勤務。
2011〜マジで決まりみたい。

>>603
クビサとアロンソってなんか揉めそうな気がするんだ。
アロンソ側で。

小林がもしフェラーリに乗ったら…
ミニカーがホットウィールから出ることになるのか。

>>605
バリがTENGA愛用者だと可夢偉がバラした。

>>605
マジカヨｗｗｗｗ

やっぱりブラックモデルなのかなｗ

>>593

そういえば、アレジは今、スイスだっけ？ゴクミと一緒に

>>579
本人乙

>>605
TENGAのHPに載る日も近いなwww
世界のTENGAか…胸熱だなwww

>>602
レース中盤以降、果敢な走りで最速ラップを連発した結果の表彰台だからな。

最終的なベストラップこそ終盤ソフトタイヤに替えたパトレーゼが記録しているが、
それで順位が入れ替わったのだから、まさに攻めた甲斐はあったというもの。

また序盤、タイヤ半分ダートに押し出されながらクロスラインでワーウィックを仕留めたシーンも痛快だった。

>>606
それが事実なら追い込まれるから嘘っていっときなさい

>>526
田島貴男ｗ
いわれてみれば

ザウバーてスポンサー増えたよね
中段チームの中では資金面は結構潤ってんのかね？

>>527
その78周目に何の意味が？
軽タンでニュータイヤだから必然でしょ。

これはどこか来季に向けて獲得する動きが出てくるだろ
今なら金もそんなにかからないし

赤牛と枕はドライバー変更なさそう
可能性あるとしたらマッサの代わりくらい？
メルセデスとルノーはトラブル多いし下手に動くよりはザウバーかいいかも

今年カムイが表彰台に上がれたら
他チームから何らかのオファーが来るんじゃないかと

フェラーリのセカンドのシートって嫌だなあ
醜態さらすだけじゃないかね、実力発揮出来なくて

メルセデスに譲ってはエンジンと補償金もらうか
フェラーリに譲ってギヤボックスと補償金もらうか

アンダーカット

シリーズも中盤に入るのにピレリのタイヤ酷すぎないか
いくら初年度とはいえ開幕から全く進化がないし
開発諦めてるのか

年々レギュレーションが変わっているからタイヤも仕方がないことなのだろうけど
それにしても、タイヤはダメだよな。
追い抜きしやすくするようにいろいろ変えても、タイヤのグリップがないと危ないだけだろうにね。

>>526
一番似てるのはビリケンだな、通天閣だかに祀られてる幸運の神様。

予選カムイのKERS不調でタイム伸びなかった
という話をちらっと聞いたんだが

KERS他のトラブルがなかったら、ペレスとの予選の差が気になる所ではある

>>605
プレゼントしたんじゃなかった？

どうせなら特定タイヤ消化のレギュレーションもやめればいいのに

タイヤがダメな方がレースが面白いというジレンマ

>>631
じゃあいっそクムホかハンコックでｗ

>>618
他の人の書いてなかったんだよ
ちなみにカムイは、1回目のSC前がダダ上がりだった

毎回タイヤが2種類からしか選べないのは何でやん
というかハードの更にハードなタイヤは登場する日が来るのかな

>>630
いっそ３種類中２種類使えばＯＫみたいな感じにした方が戦略による差が出て面白い気がするんだが。

>>632
そうは言っても最低限のクオリティは確保しないとレースにならないｗ

とりあえず23:15からの放送で7.1%というのも凄い
サッカー代表のアジア一次予選とかゴールデンでやっても1〜7%だからな
最終予選ぐらいから2桁数字になる
今強いのは30%とか取る女子フィギュアだな

どうしても、あびる好きになれん。
見た目で、かなり損している女だな。

すまん、よくわからないのが二回目のＳＣのあと、クルーがわんさかコース上にいたのはなんだったのかしら？

全く赤旗に触れなかったわけじゃないよね、地上波。
タイヤ変えたとか何とか言ってたし。

F1とか興味無いなー
F1で使ってる工具には興味有るけども

世界各国のメディアがカムイを絶賛

英国各紙「遅い車で上位に食い込む快挙」
ガゼッタ「カムイ来季は上位チーム移籍か？」
レキップ「侍の走り」
CNN　　　「まさにカミカゼ」


日本のＴＶ「今日のイチロー選手、松井選手の全打席をご覧ください　本日松坂選手が先発登板！はたして結果は？　続いてプロ野球全試合を野村氏がじっくりと解説します
　　　　　　続いて今日の高校野球の結果です　社会人野球決勝:JR東日本VSホンダの結果です　
　　　　　　最後にサッカー、Ｆ１の結果をまとめてどうぞ」

>>641
フジ以外でもF1のニュースって出るのか
こりゃF1ある日はテレビ見れんな

>>638
赤旗でグリッド上に全マシンが停止し、タイヤ交換をしたから。

>>1
＞レースは終盤の多重クラッシュにより、72周の時点で赤旗中断、
各マシンがタイヤ交換を含めてマシンを調整してリスタートするという白熱の展開となった。

白熱というより白けたような…

>>103
ドリンクの差に決まってるだろ

>>629
可夢偉が出演したニコ生の中で暴露した。

いまビデオを見ていたんだが、二回目ＳＣでＣＭになり、ＣＭ明けで『中断からスプリント勝負』って竹下のあと『液体以外はリペアした』って右京がいっただけだった。ちょっと不親切だよ。

今までの日本人ドライバーは・・・

384 名無しでいいとも！ sage 2011/05/30(月) 00:51:25.09 ID:r7OQUln/
１位　ワールドチャンピオン　モナコウイナー
２位　ワールドチャンピオン　モナコウイナー
３位　ワールドチャンピオン　モナコウイナー
４位　昨年のモナコウイナー
５位　カムイ
６位　ワールドチャンピオン　モナコウイナー

すごいのはすごいけどF1人気が凋落しちゃってて
全然注目されないな…

最後抜かれた時はカムイが引かなかったら2台ともリタイアだったかもね(*^ｰ^)ﾉ~~☆

>>639
タイヤをなんで交換できたかに触れなかったから、てっきりSC入ったタイミングでどのチームもピットに入ったんだと思った

まあ日本人的には折角の大激戦だったけど
国際映像とフジの酷い下手糞な編集のせいで次週は数字伸ばすどころか落とす可能性大だな

カムイは昔のバトンと被ってる気がする。

>>634
先週のスペインでスーパーハードが投入されたんじゃなかったかな

ｍ

ﾒﾙｾﾃﾞｽは予選の良さはまったくﾚｰｽに反映されないね。
予選タイムだけ考えるともっと上位3ﾁｰﾑに
ﾚｰｽで肉薄してよさそうなもんだけど。

”もっと温泉に行こう”見たくてNEXT加入したら、F1も見れたでござる

あびるの内助の功すげーな
誰かとは大違いですわい

IDEがんばれ

ザウバー、モナコで今年の運、全部使ったちゃっただろ、これｗ

605: 忍法帖【Lv=2,xxxP】 sage2011/05/30(月) 20:37:42.24 ID:fuT1wog70
BBCオンボード
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm14602693
可夢偉の走りは13:23から

ゑの言った事が何となく分かった気がする

>>139-140
マクラーレンの後ろが常にロータスなら話も違ったんだけどな

久しぶりに地上波でF1観たが竹下は大分マシになったな。
昔はぶっ○したくレベルだったが。

>>661
相棒のペレスのことを考えるとトントンのような気もするが

>>663
じゃあどうしてそのエンジンを禁止する必要があったのだろうね？

>>638
赤旗中断で全車グリッドから再スタートだから。

>>644
うむ。
ドラマが始まる前に終わってしまった感じ。

>>661
ネタにマジレスだが
運じゃなく必然的なものかと
ザウバーの作戦と可夢偉への信頼が
功をそうしたんじゃないかな

>>664
今でも酷いと思うが？ｗ
というかフジはサッカーもそうだけど我が強すぎて
なんでも無い時にも解説の話を切って自分の実況に酔いしれる奴が多い

解説を切れるぐらい面白い実況して良い資格持ってるのは
今も昔も古館ぐらいだし
勘違いしてつまんねー実況聞かせたがるのがフジアナ

>>614
はぁ？？
お前見てないだろあのレース。

亜久里ageの工作員がいるのが不思議だよ。

>>668
最終回が夢落ちだった
みたいな(笑)
アロンソ､バトンの追い上げに期待してたファンは特にガッカリでしょうな

>>641
未だに野球が一番人気だからしょうがないわな
俺だってサッカー・Ｆ１のニュースもっと見たいけど、
実際のところ野球以外になったらチャンネル変えるっていうオッサンは多い

>>671
見たから言ってるんだが？？？

泥仕合のセナプロがとっとと消えて、下積み時代から見てた亜久里が地元表彰台という最高のレースだったがｗ

全く、これだからフジテレビに毒されたニワカは困るなｗｗｗ

今年のF1は溶かしてグリップさせるタイヤをやめたって聞いた。
確かに今年のタイヤはきれい。

>>300
まあ､カーナビ程度のサイズのモニターが頼りなんだろうし､
間違いは仕方ないと割りきった方がいいとは思っている
その方が精神衛生的にも良い

>>675
路面がえらいことになってますけど？ｗ

>>675
コースは汚くなるけどな

近年のF1では一番感動した。
モナコで5位だよ。

　ゴルフのマスターズでベスト5、
　テニスのウィンブルドンでベスト8、
　サッカーのワールドカップでベスト８、

ぐらいの快挙だと思うんだけどね。
日本での報道は少ないね。

これでまた鈴鹿の可夢偉シートが増えたな
しかも10組！

まともなレースじゃないじゃん

>>675
コースがマーブルだらけになってますけど…
(しかもテレビで見てもわかるレベル)

今再放送見てるけど　あれ？赤旗終了？カムイ４位？？俺が地上波で見たのと結末が違う点。あれ？？？

と思ったら中断後、再開、という流れだったのか

>>682
あのマーブルが跳ねてドライバーに当たると、でかいから結構痛いらしいね。

スポンサーの数は寂しいけど今年のザウバーのカラーリング自体は好き
順当に資金を増やしていってもらって2013年にホンダのターボエンジンを載せたマシンで初優勝
というのが理想かも知れん

さすがアゲマンあびるの彼氏

最後ウェバーを抑えてほしかった
マシンの性能上仕方ないかもしれないが

アロンソやバトンに再開後にベッテルを抜いて欲しかったと言ってるようなものだな

確かに地上派だとなんでSCのあと新品タイヤになったのか
よくわからなかったな。

で結局アンダーカットってなんなのよ？

赤旗なかったらバトンかアロンソがベッテル抜いてたと思うけどな

シューマッハ時代のように、
ベッテル一強時代になりそうだね。

アロンソと2強になると面白いんだけど。
マクラーレン勢は脇役で。
そこにカムイがからんでくると最高。

あびるってアゲマンなんだな

最後赤旗再スタートって、全車タイヤ交換したの？
これはとても大事な事なのにフジテレビは全カットで分からんかった。
タイヤ交換してたら、カムイがウェバー抑えるのは無理だろうから。

つまり、契約さえまっとうすれば、移籍するっちゅうこっちゃね。
つーか、いろいろ話は入ってきているんだろうな。

http://f1-gate.com/kamui/f1_11905.html
＞ペーター・ザウバーへの忠誠はどれくらい大きいかと質問された小林可夢偉は「とても大きいです。彼は僕を信頼してくれているし、
＞僕がF1にいるのはほぼ彼のおかげですから」とコメント。
＞「最後まで契約を全うするつもりです」

>>659
＞あびるの内股の功すげーな
に見えた

>>694
全車タイヤ交換したしハミに至ってはグリッド上でフロントノーズ＆リアウイング一式交換する始末
ひっどいルールだよなｗ

>>684
スーパーGTだとドッジボールみたいなのがゴロゴロしてるぞｗ

ショートカット後の「行っていいよ」でありがちな、「もう一台にも抜かれちゃう」が無かったのは凄いな

ハミもきっちり見えて押さえてたってことか

>>699
ウェバーのやった、押し出してショートカットさせて譲らせるやり方はアリなの？
ど素人だからその辺がよくわからん。
どっちにしたって抑えられなかっただろうとは思うけど。

実際にペナルティ受けてないんだから「アリ」でしょ

>>700
抑える方法は、トンネル内でウェバーに向けて左に幅寄せだな。
でも一歩間違えば、二人とも死ぬ。

>>35
その通りだね あの場面2台並走のままシケインに突入は無理 小林が通常のシケインの入り方をしていたらウェバーと絡んでいた モナコの5位よりリタイアでもいいから糞ウェバーを弾き出して欲しかった

懐古親父と言われるかも知れんが、やっぱり巨大なタイヤのF1がいいなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=WsxU-8BuliE&NR=1

>>700

シケインをショートカットして、そのまま順位キープしてたら
逆にカムイがペナルティくらう。

過去にもモンツァ等で、そういった例があった。

注目を浴びる優れたドライバー

>>700
俺もそう思った。
しかし、その隙を与えたこと事態が負けなんだろうな。
マシン性能差は、レッドブル>>ザウバーは明らかだから、
競技員の裁定もゑよりになるのを予想したんだと思うよ。
抜かれ方としては、一番評価を下げないとも考えられるしね

>>706

うまいな。



１３点

ところでインディーはどーなったの？

>>700
あそこで横に並ばれた時点で、勝負ありなんだよね。
似たような事例が、ローズヘアピンで顎がニコを抜いたところ。

顎は嫌いなんだけど、あれは上手かった。

トンネル後のシケインでウェバーがカムイに右手でシッってやってたな
ウェバー感じ悪いな

>>711
あれは、「すまんね」って感じの挨拶だろ。

>>694
テレビでタイヤ変えたのはちゃんと言ってたはず

赤旗って言葉は出なかったけど、これは多分編集の問題だから、下手くそ嘘つきアナの責任ではないと思う

>>700
カムイはたぶんブレーキをミスったんだよ。
あそこで横に出られると、ターンインのポイントが見えなくなるんじゃないかな？

曲がりきったウェバーを褒めるべきかも┐(´ー｀)┌

>>709

タコマは20週で自爆リタイヤ

>>709
最終ラップの最終コーナーで、トップ走ってたやつがクラッシュ。
２番手走ってたやつが先行って優勝。
トップだったやつは、マシンが破壊されたまま惰性でゴール。
２位。

女をどうにかしてもらいたい

ヘアピンのシュー顎のほうがネジコミ過ぎｗ

http://a3.blick.ch/img/gen/5/q/HB5q4Xcp_Pxgen_r_593x700.jpg
http://a1.blick.ch/img/gen/2/z/HB2zneyR_Pxgen_r_550x700.jpg
http://a2.blick.ch/img/gen/m/9/HBm995rL_Pxgen_r_518x600.JPG

>>716
＞最終ラップの最終コーナーで、トップ走ってたやつがクラッシュ

ヒデェw

この勢いだと、まさかの★3いくのか？

http://a3.blick.ch/img/gen/d/9/HBd94L3z_Pxgen_r_496x700.jpg
http://a2.blick.ch/img/gen/J/h/HBJhSbkJ_Pxgen_r_900x600.jpg
http://a1.blick.ch/img/gen/v/L/HBvLEfDr_Pxgen_r_900x618.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110411-kamui_abiru.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110411-kamui_abiru-03.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110411-kamui_abiru-04.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110411-kamui_abiru-05.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110411-kamui_abiru-06.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110411-kamui_abiru-07.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110411-kamui_abiru-08.jpg

>>714
ブレーキングのミスではなくマシンの性能差だな
多分あれは誰が乗っても同じ結果になると思う

あびる優、小林可夢偉をキスで応援
http://f1-gate.com/media/1/20110522-yu.jpg
http://f1-gate.com/kamui/f1_11792.html

モナコで5位はすげー
予選がもっとイケてればなあ
いいマシンに乗ってもらいたいものだ

>>712
違うでしょ。
あれは明らかに、おいこいつショートカットしたぞ！っていうアピールでしょ

悔しいけど、あびる可愛いわ

>>723
タイヤ変えた後だし相手は最速マシンだからな
ゑは速くないけどｗ

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/50194.html

「彼はなかなか手強い相手だし、うまく対応しなければいけない」とウェバーは可夢偉について語る。
「レース中盤、僕は25周ほど彼の後ろを走っていたけど、彼はコース中のほとんどのフェンスにヒットしていた。
すごくプッシュしていたからトンネル内は楽じゃなかったし、今週はいろいろとあっただけにうまくやり遂げたかった。
まあ、確かにそれ（リスタート）は役に立ったけど、そもそも何で残り5周でレースを再開したのか、よく分からないんだよね」

あびるの鼻、変なトコから生えてておもしれぇ

僕男だけどあびる優が着てるような服着たい！

あれは抑えられないよ
30周走って追いついたとかなら抑えられたかもしれないけど
フレッシュタイヤじゃどうしようもない
みんな納得でしょ　レース関係者も

最後の赤旗が残念だったなあ、近年稀に見る好レースだったのに

今のF1はなかなかリタイアしないから3位は難しいな
5位でもすげーけど

可夢偉、誰かに似ているなぁと思っていたら、
あれだ。

ばんばひろふみ

カムイはトンネル出口のシケインでイン側からアプローチすれば…
と思ったけど立ち上がりで抜かれてたのかもね

確かザウバーよりレッドブル・ルノーのほうがずっとトラクションの
かかりはいいもんね
タイヤ入力の強さとルノーのトルクだったかな

ウェバーめ…ぐぬぬ…嫌いになってやりたいｗ
カムイおめ！

よく、あんな狭い所をあんなスピードで走れるな。
イカレてるんじゃないのか？

カムイはレッドブルに行ってベッテルとチームメイトになればいいのに
速さのベッテル、上手さのカムイでセナプロみたいになれるのにな

>>736
あの抜かれ方は完全にブレーキで無理した崩れ方だから、ああ抜かせて４位を譲るしかなかったと思うよ。

http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_037.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_040.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_039.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_038.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_009.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_033.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_029.jpg
http://i187.photobucket.com/albums/x189/Sotomo/Yu%20Abiru%202/allaboutidolblogspotcom_018.jpg

F1ドライバーはみなイカれてるよ
でも刹那的の中にどこか可愛さがあるよ

いつまでも絶対に抜けないモナコとかここはモンテカルロとか
セナ・万セル時代に依存してんだよな　確かに懐古厨ではないがセナ時代は
マシンも１０，１２気筒で焦げ臭くなるなカッコよさ速さがあった　
今のほうが断然速いけどすばしっこいというかマシンもブサイクだしドライバーも
没個性でマシンの性能もあってトラブルも少ないしあんまり盛り上がらんな

>>741
てめぇきめえんだよバ〜カ

>>739
そうなんだ。深いブレーキングをしようとしてミスったんだね
ブレちゃったのかな
それで仕方なしに抜かせる＋ショートカット…
でもウェバーよく飛び込んだね

>>743
うるせーバカｗｗ

>>736
マークは同チーム対決をやってくれる数少ないドライバー
彼がセカンドに甘んじてたら今のF1が数倍つまんなくなるよ
レッドブルのワンツー状態になったら普通はチャンネル変える準備だが
まだ彼がセバスチャンと競ってくれる可能性がある・・とチャンネル変えずに
いられる訳だし

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからも小林を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小林可夢偉

かんぱーい　モンテカルロ〜♪

>>735
フイタｗ

>>746
セカンドに甘んじる気はなくてもベッテルの進化にまるでついていけてないようだが

>>746
う〜〜ん、でもウェバーは人がものすごくいいからもしベッテルよりの
チーム方針なら競えないよ
最近スタートが異様に下手なのも気になるし

マクラーレンのハミルトンとバトンはセナプロに似てるね
激しいハミルトン、車に優しいバトンって感じがいいな

F1みなくなって久しいんだけど、ザウバーってランクで言うとどのくらいのチーム？

>>735
こっちの方が、可夢偉そっくりだぞ
http://www.blogcdn.com/blog.moviefone.com/media/2010/09/screen-shot-2010-09-08-at-3.51.46-pm-1283975606.png

>>740
あびる普通にキライだけど、
それでも土下座でヤレるんだったら全力で地面に頭ぶつけるわ

>>751

５，６番目

あびるはどうも生々しくていかん

>>751
レッドブル

マクラーレン
フェラーリ

ロータスルノー
メルセデス

フォースインディア
ザウバー
トロロッソ

くらい？かな？

>>754>>756
サンクス
もしかして5位ってすげーんじゃね

すごいよ

だからこそF1スレで★２とかなってるわけで

マッサもうお疲れ様
カムイと代われ

>>757
モナコは、車とドライバーの力も必要だけど、幸運の女神が微笑まないと勝てないコース。
そのコースで、あの車で5位は十分ミラクルに値する。

>>751
93年デビューのザウバー知らんとか何年見てないんだよｗ

インドよりは速いでしょ
メルセデス、ルノーは各ドライバーに予選決勝結構バラつきがあるんで
厳密な差が分からない。ザウバーもね
トップ3はマッサ以外大体はっきりしてるｗ

>>757
上にいる顔ぶれのうちルノーとメルセデスの4人全員、枕とフェラの１人ずつを食って初めて５位になれる

>>690

861 音速の名無しさん sage 2011/05/30(月) 00:39:04.39 ID:9WOtt3EE0
>>855
以前からあったけど、主に今シーズンから使い始めた
2台以上で競ってる時に前の車のタイヤが垂れてきて、タイムが落ち始める
そうした状況で後ろの車が予定よりも早めにピットに入り
新しいタイヤでコースに出る
そうすると当然新しいタイヤに加え、目の前が開いてるから
交換前よりも良いタイムを出る
競っていた前の車は直後の周でピットに入らないと
あとでピットに入った時に後ろの車に前に出られてしまう
このことで後ろの車が前の車より前に出ることををアンダーカットという
大体こんな感じ、誰か訂正あったらﾖﾛ

こんな感じらしいよ

>>763
インドより速いかもね
ペレスは予選速かったしね
ザウバーって昔のトヨタに似た車だったと思うからモナコ苦手
なはずと思ったんだけど意外だよね
ザウバーもよくわからない車だよね

ザウバー
フォースインディア
トロロッソ…かな？

でもザウバーはこの２チームより直線遅いよね；

てかスーさんもモナコ速いから、単純にカムイとスーさんがモナコで
速かっただけかもしれないね

思うんだけどザウバーはバランスだけはいい車かもしれない、なんて…
なんだろ、タイヤのグリップをあの空力で引き出せる
なんだろ、去年の鈴鹿のカムイといい、普通じゃないグリップ感？

スーティルと可夢偉は
マシンがそこそこだから予選はなかなか振るわないけど
レースの実力があるから本戦では中盤グループ上位に出てくる

と勝手に思い込んでる

ホントはトゥルーリとかもそういう選手なんだろうけど
さすがに車が非力すぎる

可夢偉のタイヤの使い方がトップドライバー並に上手いだけという気もするが

前走からのバージョンアップが効いてきてるんだろな。
当初は1ラップ辺り、0.5秒以上と言ってた。
1秒以内に5台以上入ってくる予選を考えると、これはエライことや。
既に表彰台マシンのルノーを越えてる感がある。
にしても3強×2の上位6台＋αは鉄板だから、7位以降か。

大阪城ではクルサードが目の前で走ったのを見た。鳥肌もんやったで！

予選でペレスに常に差を付けられてたのが気になったわ。

>>751

Sランク　レッドブル

Aランク　マクラーレン、フェラーリ

Bランク　メルセデスGP、ザウバー、ロータス・ルノーGP

Cランク　ウィリアムズ、トロロッソ、フォース・インディア

Dランク　チーム・ロータス、ヴァージン・レーシング、ヒスパニア・レーシング

うん、そう思うな
カムイはタイヤの使い方はたぶん一番かも
二番目はバトンかな？

イコール実力者だよね
すーさんも難コースは速いよね

カムイのタイヤとレースマネジメントといざニュータイヤでの
あのパフォーマンスは天才としかいいようがないよ
プロストだよ！！

フジテレビ以外で話題にならないのは仕方ない
年に一度ならまだしも､年に20戦近く行われるレースの一回で5位になる「程度」じゃ
一般層に対するニュースとしては価値が低すぎる
モナコだから特別ってのはレースが好きな人じゃないと理解できない

ハミはああいう特攻ドライブと責任転嫁の性格が治せないなら、とっととF1引退して枕のシート空けろや
フェアに頑張ってる若手が可哀想だわ

プロストおたくの僕に語らせて
バトンのあの車全体に優しい走り方はまさにプロストなんだけど
ここってときの速さがまだ足りない
スルスルっと順位を上げ、タイヤを持たせる走り方はまさになんだけど
その点一発の速さも際立つカムイのほうがプロストだよ！
でもカムイのニュータイヤの走り方はもう、なんだろ…若き日のプロスト？
ハミはセナだよね。一つでも前へ！とタイヤに厳しいけど捩じ伏せて走るよね

>>776
あのキャラを楽しめ
優等生ばっかりじゃつまらんぞ

モナコでオーバーテイクショー見れるようになるなんて。
面白くなったな

>>770
マッサには勝てるだろ

>>777
プロストの様に性格陰険じゃないけどな

>>775
騒いでるのは5位だからじゃないんだ。
日本人初のトップチームドライバが現実
の物となりそうだからだよ。
移籍できれば、結果は嫌でも付いてくる。
日本人初の優勝も出来るよ。

>>735
山田電気のＣＭ出てるマンガみたいな顔の人に似てる

>>778
最高に同意
美化されてるけどセナ存命時は最もあらっぽかったドライバーってセナだったしな

>>773
メルセデスやルノーよりは明らかに1ランク落ちるよ
直線でのスピードが段違い

>>777
そうか。プロストはそういう感じだったんだ。

俺は厨房の頃、何故かプロストのファンだったな。
周りは当然のようにセナなんだけども、自分でもよく分からんが
プロストファンだった。

ハミルトンは自称。ｗ
あれは俺の記憶では、あんなタイプのレーサーは
居ない。バトンに負けそうで取り乱してたんだろう。
まるで中学生。（苦笑）

ペレス
次回は出れそうなのかな？
しかし、カムイより予選速いな

バトンは可夢偉を抜きあぐねて泣き言言ってたしなあ。

F1もそろそろウェイトハンデ制でも導入したら？
そうすれば混線になって面白いのにスーパーGTみたいに

>>761
つまり注目をあびる優れた女神に好かれてるってことか

>>776
間違いなくお前の方が遥かに嫌な性格で嫌われ者だと思う。
お前みたいな嫌な奴って
その自覚が無く他人の性格を否定するのが凄いよなｗ

可夢偉の走りは本物。
近年中、表彰台の真ん中に居る可夢偉が見えます。
数々出てきた日本人ドライバー
鳥肌が立つ程の衝撃を受けたのは可夢偉だけだ。

ペレス君は早く復活して欲しいね。
2Wだけども間に合うのか？

>>781
確かにプロストは陰険だったけど！ｗ
僕も後からセナプロを見てファンになったから当時は知らなかったし、
好きになったのも10代からだったから性格まで分からなかったｗ

でもあれね、たぶんセナが想像以上に頑固で頑なで負けず嫌い
だったからだと思うよｗ
セナは繊細にして豪快だった気がする

プロストはそんなセナの陰口を言う女の子みたいな性格ｗｗｗ
もとは超天然だよｗ

>>786
レーシングオンでプロスト特集したのが本屋で売ってるぞ。
立ち読みしたけどマジおすすめ。

ちなみに、今最高のドライバはアロンソだって言ってた。

プロストGP設立時の裏話が印象的だった。
プロストは無限の継続使用を望んでいたけども、
無限はエンジン使用料を要求。（まあ、当然）
で、フランスの企業にスポンサー交渉に行ったら、
フランスのエンジンじゃないと金は出さないと言われたらしい。
そこから全ての歯車が狂ったと。

>>792
日本人が本格的にF1に参戦し始めてから25年経ってようやく、F1で勝ち負け
出来るドライバーが出てきたなｗ

ニューウィーの最高傑作は
CG891

速さ？そんなのどうでもいい

>>786
だよね、わかる！
僕もなぜかプロストを好きになった
レーサーに全然向いてないような走り方と天然さで、まるで遊んでるかのよう

なめらかで上品でなんか、優雅で美意識があって、柔らかいのに速い！

なんていうか痺れたああｗｗｗ

セナは硬い。硬いけど超速く常に全力を維持できる。超天才ドライバー
でも荒かったよねｗ
プロストとチームメイトになってから見違えるようになめらかになったけど

91年のアレジのぼやき
「誰だよ、予選のプロストは遅いなんて言ってた奴は！」


予選でプロストに歯が立たなかったアレジであった。

>>798
90年は、周回を重ねるごとに差が縮めて、徐々にセナを追い込んでいくのが楽しみだったよ。
最高速はホンダが上だけど、コーナリングスピードではフェラーリだった。

>>740
顔嫌いだしDQNだけど、肉の付き方完璧だから、総合15点

>>795
プロスト特集興味ありす。ぜひ見てみますｗ

プロストが今最高のドライバーはアロンソって言ったの？
……え〜〜〜〜？うそ……

アロンソは確かに柔らかく無駄なくセッティングも上手いけど速さがないよ
一時プロストっぽいかなと思ったけど全然違った

アロンソはもともとはファイターでブンブン丸のマンセル

柔らかくなってから速さがなくなった
並のドライバーになりつつあるのが寂しいところ

アロンソってはっきり言うと元は下手くそだと思う。速いけどマネジメント下手
それがフラビオ時代はマネジメント上手になった
でもそれはフラビオ
のおかげで本当はマンセルだもん。マンセル好きだけど
無理にマネジメントを意識するとアロンソは遅くなる
だからアロンソはブンブン振り回せばいい
じゃないと本来のアロンソの力は出せない
無理にマネジメントしようとするから中途半端になる
昔は僕も好きだったけど。すごいと思ったけど

プロストはバトンもデビュー前から天才と言ってたよね

アロンソ好きなんだけど、もっとらしさがほしいな…

>>802
アロンソを過小評価し過ぎだよ。
当時の最年少チャンプになったってのを除いても、
マクラーレンから復帰したあとのルノーでの走りは、
車に対する評価が低いのにそれなりの成績残してたから、
シーズン序盤から評価高かったよ。

終盤は、つまらん事件もあったけど、日本GPでの走りは完璧だった。

今のフェラーリだって、
車に対する評価としてはマッサの位置が妥当かもしれないけども、
それを上回る成績を残してるのは、アロンソの力だよ。

>>800
そうだったよね

>>803
確かにそうだけどアロンソが戻った時もフラビオだったもん
アロンソはフラビオのパワーを受けて闘志とエネルギーに変えれた人
フラビオがアロンソを輝かせた。シューマッハの時みたいに
日本グランプリもよかったけど。すごかったよ
一つ前のシンガポールがもっと凄かったかな
あの路面を的確に読みセッティングを煮詰めたアロンソは神だったよ
感動したもん

でもアロンソはマクラーレンやフェラーリなどのファミリーっぽくない
もっというとアロンソチームじゃないチームでは遠慮したような走りになっちゃってる
もっと言うといい子ちゃん
案外周りを凄く気にする人なのかな

本来アロンソのパワーはもっと純粋で爆発力があるから
理屈じゃないマシンコントロールができる人なんだもん
リアをほんの少し滑らしながら車の真ん中でバランスをとって走れる
今では数少ないドライバーなんだよ
それは今でも変わらないはずなのに…

どう考えてもアロンソは速いし強いし上手い
だからこそ今のフェラーリでもなんとか上位に食いついてる

マッサを普通のドライバーというのはマッサに失礼かもしれんが
今のマッサくらいの成績が、今のフェラーリに妥当な成績

>>805
去年のチャンピオン争いを見てないのか？
アロンソだからこそ最後まで争えた

でもアロンソマッサに譲って貰ったりしたし…
でも確かにアロンソは速いかな…
マッサがフェラーリの位置として妥当ならアロンソは速いよね

アロンソはなんか…焦ってる気がする
それか計算しすぎで落ち着きすぎてるか
ベッテル、カムイやバトン、ハミルトンがどんどん来てるんだから
アロンソももっと頭じゃなくて体で走らなきゃ…
でも速いのかな
う〜〜ん、車がアロンソには合わないんだと思う
アロンソはルノーが合うと思う。なんとなく…

構ってくれてありがとう
もう寝ます。楽しかった！

昔（94年くらいまで？）最低重量はドライバー抜きだった。
だから、小柄なプロストやセナ（ピケもある程度は）は、マンセル、ベルガーに対して15kgから20kgくらいの重量アドバンテージがあった。
コースによるけど一周あたり0.5秒から1秒くらいには相当するだろう。

>>803>>805
アロンソは残念ながらシューマッハーやベッテル、ハッキネン、ライコネンと違って、勝ってチャンピオンを取っていない。
それができるドライバーは一流
黒んぼやジェシカもしかりで、消極的な方法でチャンピオンを取った

>>808
アロンソの実力を認めながらも、なんとかケチ付けようとしてるようにしか見えないよ。
良くも悪くも特定のドライバーに入れ込み過ぎなんじゃないかな。

>>715
自爆じゃなくて1コーナーのスポッター（他車の接近をドライバーに教える「第三の目」と言われる人。
ミラーが機能しないオーバルではドライバーの命綱みたいな存在）が他車の接近を伝えられなくて回避が遅れたのが原因。
通常1人のところを2人置く必要が出るインディ500ではよくある事故らしい。

蛸ヲタは蛸の言い訳を真に受ける大馬鹿者

ナイス

>>809
そうだよね

ま、じゃあ痩せろよという話だが

かつて琢磨琢磨言ってた奴がいま、琢磨を叩いてる

まあ
あびるは
スポンサーていうか
パパ(笑)をいっぱい持ってる裏の顔があるからな

>>791
大好きなハミが罵られて悔しかったのかい？ｗ
まぁいいや。俺がアンタの言うとおりの人間だとしよう。その上で↓のスレを見てくれ。

【F1】ルイス・ハミルトン(マクラーレン)「僕は黒人だから審議対象になることが多いのかも」　モナコGPでペナルティを受け怒り示す


ハミの言動に皆ドン引きしてるけどなｗ

おっと、URL貼り忘れちまった
http://c.2ch.net/test/-/mnewsplus/1306747447/i

>>816
10年に渡って一貫して低評価をしてますが何か？
相手の挙動も見ずに突っ込むだけの下手くそ佐藤を、
お前らはアグレッシブだとか頓珍漢な評価してたよな。

何で自動車メーカーが、変なジュース屋に勝てないんだ？

明らかにカムイがウェバーを抑えてた。
カムイを抜いた後の最終LAPでウェバーがファステストだった。
今回タイヤを使ったのが一番うまかったのがベッテルじゃないの？
ソフトで何週走ったんだよ！
その次がカムイ。これは抑えることが出来るサーキットでのピット戦略であってラストはタイムが遅かった。

(＾p＾)

>>822
それでも、ファイナルラップでハミルトンを抑えきった。


ちなみに、ハミルトンは去年のバレンシアで「ザウバーに抜かれるなんて」とアロンソをバカにしてた。
今年のモナコでザウバーを抜けなかったくせに。

ベッテルはトップ走行が長い分、中団や混戦グループで酷使される環境より
タイヤコントロールに関しては少し有利だろうな。予選トップ獲ってる恩恵だな

レコードラインが出来る＝ラバーが乗る
だったはずが
レコードラインが出来る＝周囲にマーブル配置出来ました
になっておりますがな
よくあの状態の公道コースでバトル出来るな

昔みたいにキャラの立ったカッコいいドライバーがいなくなったよな

アロンゾ
ライコネン
ハミチン
バトン
ベッテル

アロ、ハミ、ベッテは才能あるがダサくてモサいし
イケメンな奴は強いインパクトに欠ける感じで微妙
イケメンと言っても孤高の天才って感じのセナに比べると
何か違う感じがするし全体的にドライバーが子供っぽくなった気がする

今、CS録画したやつ見てるけど赤旗中断でベッテルタイヤ交換してたんだな
フジテレビ見てて最後までタイヤ持つかとハラハラしてたアレは何だったんだ

あびるはアゲマンだ！

カムイが来年移籍できる可能性があるところは。。。

・ルノー（クビサの後釜）
・フェラーリ（マッサのシート）
・メルセデス（シューマッハ引退）
・レッドブル（ウェバーのシート）

くらいかな？

ルノーはGP2時代の因縁があるみたいだし、
フェラーリはマッサの契約が来年もある。
レッドブルは、ウェバーの席が空いても、
トロッロッソのドライバーや、他の有力ドライバーも狙っているから難しいだろう。
そうすると、実現可能なところは、メルセデスくらいかな？

>>827
つ帽子つきクビサ。

>>827
F1に限らず今のスポーツ界に昔のようなオーラがあるスターがいない。
とてもつまらない時代になったわ。

>>827
それは自分がおっさんになったことが原因

>>827
同感。
自分が大人になったんだよ。
久しぶりにF1見たけど、レッドブルとか知らないチーム名いっぱい。
昔はマンセルとパトレーゼが好きだった。

ハミみてると琢磨のほうがずっと理性的だったように思える
オーバーテイクに関してはね

またあびるが調子にのるだろうな

レースの何％だか消化した時点で赤旗出たらレース終了だったけど、ルール変わったんかな。

歴代で一番速いのはセナ？プロスト？マンセル？

一番速いのはセナ
一番上手いのはプロスト
一番強いのは旧シューマッハ

>>838
逃走中のあびる

>>839　
なるほど。　
ありがとうございますm(__)m

【F1/芸能】サーキットの女神・あびる優が小林可夢偉にツキをもたらす？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1306815890/

>>827
デーモン・ヒルとか好きだったなぁ
どこのラスボスの名前だよｗって思ったもんだ

>>142
セーフティーカーが入らなかったら可夢偉は表彰台いけたでしょ。
あの状態で、前の３台がそのまま無事に最後までいけるわけがない。

>>196
どこまで危機感ないんだ・・・
本当に儲かるからという理由だけで韓流やってると思ってるの？

今の制度ならセナは失格→出場停止ばかりになり後の評価がチェザリスとかアルヌー程度になるだろうな

>>838
見ていて一番面白いのはマンセル一択

>>844
その場合、先頭のベッテルのスーパーソフトタイヤ同様、
可夢偉のスーパーソフトもタレてくるわけで
ウェバー、というかレッドブルを抑え続けるのはしんどかったかと思う
それはそれで熱くなれそうだけどｗ

ベッテル一人勝ちでF１離れが一気に加速しそうw

精液をあびる優れた肉便器

あびるはモナコのホテルで備品盗んでるかもしれないからチェックアウトのとき身体検査したほうがいい

オーバーテイクをして順位を上げてこそレース
という考えは違うんかね。

あんなｋｓマシンで5位かよすげえな

>>852
オーバーテイクもしてるよ。
その日一番の奴をね

>>56
多分F１もモトＧＰの後を追うんだろうな

８０年代バイクブーム⇒そのなかで生まれ育った加藤、原田らの全盛期しかしマスコミはスルー
⇒フォロワーは現れず日本人選手は衰退

９０年代F1ブーム⇒そのなかで生まれ育った小林しかしマスコミはスルー
⇒・・・・

>>808
何だその恋する女学生のような文章わ！

注目をあびる優
れたドライバー

>>849
セナ１人勝ちの時もファンのF1離れ凄かった？

>>858
セナひとり勝ちのシーズンなんてなかったよ
'88はセナ8勝プロスト7勝
'90は何勝かは忘れたけど日本グランプリまで競ったし
'91もチャンプ決めたのは日本じゃなかったかな？

>>858
セナがそもそも一人勝ちじゃないからなぁプロストもマンセルもいたし

あびる優はスゴイな

凄いのは可夢偉な。

野球基地外の便所の糞マスゴミ共がスルーしてやがるな

可夢偉はスポンサー持ってるの？
大きい所持ってないなら移籍なんて無理でしょ。

ビッグチームに必要なのは純粋に実力のみ（新人ならコネも）であって
ドライバーの持ち込みマネーを欲しがるの本来ザウバーのようなプライベーターだけだよ
あの目利きのペーターおじさんに惚れ込まれチームの実力以上の結果を残しているのだから
今のドライバーが抜けた穴に潜り込むくらいの可能性は十分にある

>>740
カムイ専用TENGAでしょうか？

シューマッハとかもう50歳くらいでしょ？ｗ

シューマッハはまだ40過ぎ
亜久里が50過ぎたくらい
ピケがもうすぐ還暦
バーニーが80過ぎ

ペトロフがスーティル批判してるよね。カムイとの接触もそんな感じだったからな
あの接触もよくあるレースアクシデントの一つで、何で審議の対象になるのかって思ってたけど
スーティルがパンクしたのも自分で壁にぶつけたのが原因みたいだし

ガバなアビルで満足するカムイのチンコって相当デカイ？

ちんこはわからんが肝っ玉はでかいぞ。
普通なら「あきらめる」一択の状況でも、最善を尽くしてポイントぐらい取っちゃうから。

今年のモナコはヌけます！

カムイは最高のドライバー
プロストに匹敵するかも
すごいよ！

あーおもしろかった
今年は全体おもしろいね

もっと評価されてもいいのに
さほどメディアにも載らないし、人に言っても
「５位ってすごいの？」
だからなあ

カムイがこんなにいいドライバーだったなんて
トヨタが伸びたのもカムイがテストドライバーになってからだよね
トヨタはカムイを正ドライバーにしておけば09年に一つは勝てたね
トヨタ初優勝と日本人ドライバーも初優勝
ダブルの君がよが聞けたかもしれなかったね
おしいなー…

あびるちゃんはアゲマンじゃん

　

　

寝オチして実況が大声張り上げる度に起きて寝て終盤
カムイ４位走行しててぶったまげたｗ
５位になっちゃったけど　スゴいわ！カムイ！
ドライバーとしての能力はアロンソ、ベッテル、ハミにも引けをとらないとおもう

完全に可夢偉は流れを掴んでる。
チーム的には正直まだマシン戦闘力の向上をレースの組み立てにおいて反映できてないが、逆風を全て可夢偉が自らの力で帳消しにしている。
だがそのうち予選から噛み合うレースが出てきたら、おそらくメルセデスやルノーとレースペースで互角に闘うことはできるから、6位前後のリザルトは今後も充分期待できる。

まだまだ可夢偉旋風は序章。今年50ptsは余裕でクリアできると思うよ。

今シーズンはベッテルが独走していても、
F1観戦が楽しいのよね。

とにかくビッチを具現化したような女とは別れろ！

>>881
なんで、あびるなんだろうな・

>>870
鼻でかいからな

>>882
けっこうレースで追い上げられたりしてるしな。
追い上げられるのも演出のうちかも知れないが。

レッドブルはKERSに問題抱えててレース中ほとんど使えてないらしく
近々日産に作ってもらうんじゃないかという話

正直、カムイってかなりピレリの糞タイヤ恩恵を受けているドライバーじゃないか？
ブリヂストンのように、皆がちゃんともたせられるようないいタイヤだったら、
タイヤに優しい運転でピット回数を減らし一気にジャンプアップっていうのが、
糞タイヤよりやりにくい気がする
もちろんカムイはすごいドライバーだけどね

逆になぜ他が小林と同じことができないのか疑問