【Super GT】“消えるロータリーの火”…名門RE雨宮がRX-7の撤退を発表

　長年、ロータリーエンジンのRX-7でスーパーGT300クラスに参戦してきたRE雨宮レーシングが、
2010年を最後にスーパーGTシリーズから撤退することを発表した。

　全日本GT選手権時代の1995年から
国内最高峰のレースシリーズに参戦してきたRE雨宮レーシングは、
参戦当初からロータリーエンジンを搭載するRX-7で激戦の300クラスを戦い、
常時トップコンテンダーとして活躍。

　2006年にはドライバーとチームのダブルタイトルを獲得。
結果的に最後の勝利となった灼熱のマレーシア・セパンラウンドでは
昨年までに4勝を挙げるなど無類の強さを発揮してきた。

　しかし、2010年をランキング3位で終えた同チームは、
今後のモータースポーツ活動について、近年の厳しい経営環境を踏まえた上で
中長期的な観点から総合的に検討した結果、昨年限りでシリーズから撤退することを決断。
今シーズンも参戦しないことを明らかにした。

“ロータリーの火は消さない”を合言葉に最高峰シリーズへの参戦を続けてきたと語る
チーム代表の雨宮勇美氏は今回の撤退発表の中で、
ファンの声援に十分応えることなく撤退の決定をすることは、
大変、苦渋をともなう決断であった、と無念の思いを告白。
それでも、プライベートチームとしての困難もファンや関係者のサポートに支えられ
16年間日本のモータースポーツに深く浸透し続ける事が出来た事を
心から感謝したいと綴っている。

　GTからは撤退することになったRE雨宮レーシングだが、
D1グランプリには現行車のRX-8で参戦する予定。
改めて“ロータリーの火は消さない”を合言葉に、
GTで培ったロータリー・スピリットをもって、新たなチャレンジに挑むという。

　また、スーパーGTで使われた車輌は、
マレーシアのMUTIARA MOTORSへ走行出来る状態にて譲渡するとし、
定期的なイベントなどで走行等を行いつつ、
マレーシア現地にあるMUTIARA MOTORSミュージアムに
展示・保管されることになっている。

オートスポーツweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31963
http://as-web.jp/photo/pnews/201001/7482/01.jpg

ロリータ禁止

マジか

ロータリーって、永久機関だっけ？

ロータリーは燃費が悪いと言うことですが レースのときは 他車よりも 給油回数が多いんですか?

原点に戻って
キャロルにロータリー載せ替えようよ

冷し中華はじめました

消えるロリータの灯

次期型もどうなるかも分からないし、ロータリーは思い出抱えて沈めば良いと思う。
サラバ13Ｂ。

>>5
1回の給油時間が長いです。
それで編み出されたのが、タイヤ無交換戦法。

ロリータと聞いてすっ飛んできました

湾岸にもこの人をモデルとした人出てくるよね

>>9
水素との相性は良いんですけどね。
いかんせん、世の中が水素自動車を飛ばしてバッテリーの時代に。

マツダ本体orマツダスピードはモータースポーツやらないのかね？

俺はロリータエンジン搭載。

あのクソFD！首都高のカーブでわざとピッチ飛ばしやがって！！

ロリータ猿人

残念だけど仕方ないんだよね・・・

雨さんありがとう、お疲れ様でした。

ロリがどうしたって？

激Ｇ終わってから全く興味無くなってしまったわ
フジの番組は暗いし創価臭プンプンしてるし見る気にならん

国内カテゴリーも経済的に厳しいもんな。
F1のスポンサーなんてとてもとても

ISDNのようにしてはいけない

オレは信じないッ！！ウソだと言ってよ、雨さん。
どんな時もチューンド・ロータリーが一番だったんじゃなかったの。

ハイブリッドロータリーを作れば
かなりの需要はあるはず。

わかったな？マツダ！

こういう市販車からの流れに拘ってるレース屋が手を引いていくのは寂しい限り。
ペッタンコで元車と全然似てない車が走ってるハコレースなんか見てて萌えないんだよ。

>>14
松田家がカープに毎年8億以上つっこんでるんでね
もっと金出せとか言われてるけど

実写版チューニングショップ　チャンプも閉店か・・・

那智渡が泣いている

>>10
ありがとうございます。
タイヤ交換なしというとタイヤマネジメントが上手いドライバーでないと後半完走すら厳しいといった感じなのでしょうか?
聞いてばかりですみません

７８７Bが泣いてる

マツダは薄情

ていうかRX-7って生産中止から一体何年たってんだよ。
どうやって車供給してんの？中古車ベースにしてんの？

俺は時代に逆行してもFDに乗り続けるよ

雨さん懐かしいな。まだあの髪型なのかな

　　　　　|┃三　　　　　　　　　 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',　
　　　　　|┃　　　　　　　　　 　 ｉ:::::::ｲ　　｀￣ー─--ミ::::::::::::|　　
　　　　　|┃　　　　　 　　　　　 {::::::::|　 　 ::＼:::／:::: 　＼:::ﾘ-}
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 ',::r､:|　 <●>　　<●>　　!> ｲ　
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　　　　　　|:､`{　 ｀￣ .::　 ､　　　 　 __ﾉ　
　　　　　|┃三　　　　　　　　　　|::∧ﾍ　　／､__r)＼　　　|:::::|
　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　|::::::`~',　〈　,＿ｨｪｧ 〉　　l::::::》 　　火は消した
　　　　　|┃　　　　　　 　　　　　|:::::::::::::'､　 `=＝'´　　,,ｲ::ﾉﾉ从
　　　　　|┃三　　　　　　　　　ノ从､:::::::::`ｉ､,,　...　..,,／ |::::://:从
　　　　　|┃　　　　　　 　__,,／:::‖|:::::::::::::ﾄ､｀'' ─　　 ﾉ:::::::ﾉ丿|

雨さんか…。東名レースでのシャンテが懐かしい。雨さん運転のロータリー載
せた軽自動車が巧みにポルシェターボやチューンドカーをブチ抜く光景は忘れない。

FC3S乗ってるけど、
街乗りなんかリッター2〜3kmだからねｗ

金（税金）バラまいて走ってるようなもんだわｗ

AAて正直邪魔なんだが

>>34
あの髪型だよ

>>29
第1ドライバーの谷口選手がタイヤを痛めずに走るのが非常に上手だった。

それとRX-7という車はボディが軽くタイヤに優しい車だった。

俺は平成5年式のロードスターに乗ってるけど、最近とうとうボディーが錆びてきた

やっぱ湾岸でしょ！ って湾岸線を爆走してた雨さん。スゲーよな

>>40
その谷口がGT500の誘いを蹴って、まさかのチームに。

NGワード
ロリータ
釘宮

ヒロシです
ロータリーという字が

>>35

広島県は1日、下水処理場「太田川流域下水道東部浄化センター」（広島市南区）にマツダのロータリーエンジン（RE）を使った
発電装置を導入すると発表した。施設で使用する電力の一部を賄う。

　2011年度中にRE発電を整備する予定。REは、マツダが世界で初めて量産化した。

　県によると、下水処理でできる汚泥の「消化タンク」から発生するガスでREを動かして発電。施設内のモーターや送風機の電力と
して供給する。

　同施設の年間使用電力量は約2500万kwhで、うち約300万kwhをRE発電で供給。約3000万円の電力料金が削減できるほか、約1700トンの
二酸化炭素（CO2）が削減できる。RE発電は、工事費、維持管理費が安くすむという。

ロータリーエンジンの火は不滅じゃあ。

>>20
今年はテレ東だよ
深夜の３０分番組になるけど

>>32
部品から1台組み立てちゃう

那智「　風見　今度こそ、お前を越えてみせるぜ、このロリータエンジンで
風見「　那智さん　、あなたって人は・・・・」

５００も込みで一番の人気チームだったのでは？
坂東＼(^o^)／ｵﾜﾀ

RE雨宮っていつから名門になったんだ？　板金屋のイメージしかないわ
それにしても、10A、12B、13B、ペリ、ブリッジ、サイドポート、懐かしいな

スバルは四駆に戻してくんないかな。
ロータリーのマツダ、四駆のスバルが懐かしい。
いったい何のカテゴリなのか判らないレースが良かった。

心配無用
ロータリーはウンコガス発電に使われるから消えることはない

近所にFD専門店あるけど車両価格安いな〜ｗ
ガス喰い過ぎだもんな〜ｶｯｸｲｲのにｶﾜｲｿｽ

今時メカドッグって、おっさんばっかりｗ

>>46
あ、リロードしたら先越されてたｗ

ＲＸ-7てＡＴ車ありますか？

昔ロータリーターボを持っていました。
恐ろしくてアクセルペダルを底まで踏み込む事が出来なかった事と、燃料計が目視出来る低下の動きにはガソリン価格の高騰で手放す残念な思い出が有ります。

水素自動車にはロータリーエンジンが向いてるって話を聞いたことがあるぞ

エコなロータリー開発しろよ

｢命を乗せて走るんだ、チューンドロータリーでいくのが当然だろう｣

ロリータと聞いて、すっ飛んできたが
車を維持するのがアホらしくなって原2スクーターの俺には関係のない話だった

D1よりもGTを続けて欲しかった。

>>57
あるよｗ

>>51
名門というか、名物だな。

>>40

ありがとうございます。
谷口というとイカ天にでてたドライバーですね。ドリフトイメージが強いので意外でしたありがとうございます

>>42
まだ大黒に来てんのかな？

よろしくメカドック

ここでマツダはコスモ復活を電撃リリースですョ！

車体青くなかったっけ？

懐かしい。
日本で初めて300�qオーバーはパンテーラ、ゲーリー光永？ABR？だったかな。

7がないなら8でいいじゃない。

>>37
俺のFDは5前後　悪いときで4だな

しかしこれで大きな競技に出てるFDが壊滅状態か
D1は興味ないけど、もうエイトらしいし

20数年前、FCを買って雨さんとこの80Φマフラー付けたなぁ
めちゃめちゃ良い音だったよ
マフラー交換だけで50ps上がったのは驚いた

ロータリーで儲けてフェラーリに乗ってるって話があったな

初代ＲＸ−７！

エンジンブレーキ時にパンパンうるせーんだよ！！

悪魔のZは終わったの？
それとも今回のからみに出てくるの？

シャンテのミッドシップなかったかな？

ロリータは風当たりが強いもんな

素でロリータって読んでしまった・・・＿ﾄ￣｜○
RX-7の文字を読んで　？ってなってから気が付いた・・・

あまみや
あめみや


どっち？

珍走団は全て消えうせる運命だなｗ

あめみや

やっぱり３ローターでしょ

１３Ｂでこんな感じなら、２０Ｂのコスモだったら燃費どうなちゃうんだろう
あれはかっこよかったなー

>>32
当然中古車ベース

エンジンなんか２０年前のコスモの解体車から部品とってどうにか走らせてたｗ

13J改最恐
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11807133

まぁ、寂しいが時代としか言いようがないわ。

雨宮って、2〜3年前に破産してたよな
まだ、こんな道楽やってたんだ

Ｄ１ねぇ・・・
下品なレースw

尼さん？飴さん？　どっち？

>>55
メカドッグじゃなくメカドックな。
メカニカルドクターの略。



すまん釣られた…

Ｄ１とかどーでもいいほうを存続させるなんて(´･ω･｀)

ロータリーエンジンって駅のロータリーでもﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝうるさかったよな

頭文字Ｄもロータリーやめろ

主人公　ハチロク ⇒ FT-86
高橋弟　FD　　　　⇒ アクセラ

にすればいい

雨宮軍団。
ＴＯＰＳパンテーラ軍団。トラスト大川トランザム。武田目落としポルシェ。
ミッドナイト。
565。
日仏レーシング。
アメリカンカークラブ。
伝説の光永パンテーラ。

他には？

燃費悪いかな
俺も３世代乗ったけどそれほど感じたこと無い
全部10くらいは走ってた。
当時　L20とかトヨタの2.8とかもっともっと燃費悪かったよ

GS（ゲームセーブ）してけ〜

難波さん…ウッ

>>95
もうあの漫画もうすぐ終わりそうだよね
34出した時点でもうどうでもいいから
最後は峠マックスよろしくR35ｖｓFD　FT86vsAE86で良いんじゃないかなｗ

むかーしむかし、北陸から東京までオートサロン会場いったとき、
ちょうどヴェイルサイドの80スープラのエアロが話題になってた頃ですわ
たまたま会場入りしてた雨さんに逢えて、握手と写真お願いした。めんどくさがらず
快く応じてくれた。今でもその写真持ってるよ。
今も月刊誌のオプションとかに登場してるのかな。
当時はJZA70に乗ってたけど、今は既に2人の子持ち、それでもATはやっぱ嫌いで
keiワークスMTのパーツ変えて乗っています

>>89
それトラストでは？

ヒロシです

ロータリーがロリータに見えるとです

ヒロシです･･･ヒロシです･･･ヒロシです･･･

チャンプの那智さんも悲しんでるな

まわしてなんぼのロータリーで燃費10なら他の車に乗るべきだった

児童ポルノ法の影響か…

地元だけど雨宮の店前には今痛車が何台も並んでますｗ

ロリータの火は消えず

>>90
ｱﾚはレースではない！ｗ

>>108
あれは何を競ってるんだい？

石原の児ポの影響がここにも。

消すなロリータの火。

ロータリーの火は消さないって記事にも書いてあるのに何このスレタイ

昔20Bコスモ新車で買った。
あまりの燃費の悪さに
月のガソリン8万円…
調子こいてアクセルべた踏みするとメーターがグングン下がってた…。

二年で手離した。

中国ならMASDA-RX7が走ってるかも。

ロリータ園児はさすがにストライクゾーンから外れてるな。

実は今から43年前にマツダのロータリー車が大活躍するドラマがあった。
誰でも知ってる「帰ってきたウルトラマン」ではない。
最初期のコスモスポーツＬ10A、ファミリアロータリークーペ、ルーチェ初代など。
1969年に日本テレビで日曜夜に放送されていた「プロファイター」というスパイ映画。
今のテレビ俳優などより格好いい、スタイル抜群の美男・美女が出演
するアクションドラマだった。

2：40からファミリアロータリー、3:45付近からコスモ
http://www.youtube.com/watch?v=3LyV1E_REj0

この回だけでなく全部の回でこれら旧ロータリー車がガンガン走ってる。
4:58付近からコスモ
http://www.youtube.com/watch?v=zhT7vWGCm2g&feature=related

>>109
タイヤスモークの出具合ｗ

>>111
《改めて》な。D1で8使って「火は消さない」とか、ちょっと無いわ。

それよりGTAはカーナンバー7を永久欠番にして欲しい。

>>116
観客の健康被害が心配です＞＜

しかし、このスレが伸びるのとは、２ちゃんねるの高齢化って本当なんだな。

ょぅじょと聞いて

>>115
ケツから火が出てるのかと思ったら銃だったでござる

>>119
俺は免許初更新期間ってくらい若いけどなｗ

消すなロリータの火。名門デリヘル雨宮の極上手コキＲＸせっくるからの
脱退をきぼんぬ。

この人が昔８９３だったんだよね
有名になってからも事故ってはずれたバンパーを橋の上から川に投棄したり
あまり、褒められた人間ではないよね

ロータリークラブと関係ありますか？

雨宮塔子
雨宮朋絵
雨宮処凛

雨宮姓に外れなし

よろしくメカドックの人だろ
知ってる

冷やし中華始めました〜

エアロのデザイン。雨宮とヴェイルサイドとドルフィンが抜けてたな
十数年前のオレの愛読書はカリスマでした。
オプションはまだしも、カーボーイとか何が何だか？？？？て感じだった

誰かスクートの4ローター載せて走らせてくれないかな。

3ローターの音じゃ起たない

RX-7はロータリーエンジンということより
日本のスポーツカーとしては一番独特なボディデザインだったって印象だ

>>128
ヴェイルサイドってまだ営業してるの？
あそこの８０スープラはすんごいインパクトだったよな
こっぱずかしいと、カッコイイのギリギリのエアロだったな

ロリータの名門

>>131
この前の東京オートサロンで
７年ぶりかで出品してたぞ

マツダはロードスターにロータリー搭載しないからこんな事になった。

車両はマツダが買えばよかった
787とともに歴史に残る

>>130
ロータリーだからこそ成し得たデザインだよな、FDとかは
ボクサーとか積んでアノ低さで逝けないのかな〜

肝心のマツダがベースになるような車作ってねぇからなぁ

初代のＲＸ７（ていうんか）は当時ひとつもささらんかったが

いまはとてもほしい

マツダアメリカは一応モタスポやってるけどなー。

>>131
たまに地元で見かけるｗ
カサゴてか深海魚に見えるのは俺だけか？

とりあえず燃費を普通のレシプロ並にしないと、ロータリーは消滅するしかないよな
いくらフィールが良くても燃料バカ喰いじゃ誰も買わんだろ

ロリータの火が消えるだと…

>>139
国内の本体がやらなきゃねぇ・・・

山岸みのりのコスモロータリー

>>141
そーかなー。
普段着の街乗りに使う層とは別だと思うよ。

>>26
未だにマツダがカープの親会社だと思っている情弱発見。
マツダと松田家は今は全くの無関係だよ。

エキセントリックシャフトを特注してくれる所が
無くなったんだろ。

F1、インディに続いての撤退
おまいら、これがﾒｲﾄﾞｲﾝJAPAN終焉のときですよw
近くにはF1初開催を終え更に飛躍する国があると言うのに…

ハイブリッドロータリーを開発しないと

いかにFDの基本設計が優れていたか、今になって思い知る。しかしD1はエイトに移行か…
FDも枯渇してきてんだな…

昔、幕張から大黒までのキャノンボールでよく見かけたなアマさん
めちゃくちゃちっちゃくて、キャバ嬢みたいなのいつも連れて来てた
アレなんだったんだろ？

好きだったから寂しいのう

ロータリーのFC3Sでロリータビデオを買いに行ったもんじゃったよ
今は時代が両方とも許さないんじゃ…

>>37
ＨＣ３Ｓ（三次ベンツｗ）のってたけどそんなモンだったよ。
ＡＴで車重も重いからＦＣより確実に不利www

>>146
今でもカープの最大株主はマツダだぞ。
マツダがカープから松田家を追い出そうと思えばいつでもできる。
追い出すと創業者一族が乞食同然になって体裁が悪いからやらないだけ。

>>148
マツダが生産中止するならともかく、中古車使ってレースしてた個人がやめるだけだろｗｗおおげさなんだよ馬鹿ｗｗ

>>154
大株主はマツダだが親会社ではないし、松田家の人間はマツダにはいない。
東洋工業はオイルショックの時カープを手切れ金代わりに松田家を追放したので、球団の経営にタッチしない約束事がされている。

漫画ドロファイターのサムライ３（チューンドＲＸ７）でＲＸ７知ったなあ

海外じゃ３ローター化した８がGTレースで大活躍なのにな…

>>98
おお…レーシングラグーンネタが出てくるとは。

マツダがコンセプトカーの風籟をGT化して出てくれ

>>1
ふっ、馬鹿どもめ！
いくら児ポの規制が強化されようとロリータの火が消えることは永遠にないわ！！
フハハハハハハハハハハハ……あ、あれ？

湾岸の城島さんがＦＣにこだわった理由ってなんだったんだ？
プライベーターに見せてくれって言われてたのに
結局見せてないような

>>162
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20110214223114.jpg

シャンテは速かった

アマさん、お疲れちゃんですた。

FC FD乗り継いだオレ涙目ｵﾜﾀ

RX-8じゃダメなん？

…冗談じゃねえ…

一つの時代が終わったな

お疲れ様
下手な写真だけど記念うｐ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0243148-1297691479.jpg

市販なんかまずされないCカーもどきや
リアシートにV6が鎮座してるカローラとかGT300もやりすぎなんだよ

マジか

ロータリーって最初のモデルでも大食いなの？
ユーノスコスモの３ロータリーは３�q/Lくらいしか走らなかったけど。

>>170
サンクス。可夢偉のマシンより賑やかじゃねーか。
コレでも金足りないのか。

>>35
俺だってロータリークラブに入るより

ロリータクラブに入りたかったんだ

>>171
昔みたいに、シャーシのベースは元車を流用。
顔周りのアウトラインのデザインも元車と同じ。

って方がカッコ良いし、自動車メーカーも宣伝になるとおもうんだけどな。
今のスーパーＧＴ見て、誰か自分の車にレーシングイメージを投影するってんだよ。

>>171
ロードカーでなくていいなら、Cカーもどきの紫電は市販レーシングカーベースなので買えますがｗ

　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐''"´　　　　　　　 ｀`'‐.､
　　　　　　　　　 　 　 ,.‐´　　　 ,.　 .　 i l i　ﾄ､ ､ 　 ｀‐､
　　　　　　　　　　　 /　／　 ／　 /i　l| }l| i} }.ﾊヾ､ヽ　 ヽ
　　　　　　　　　 　 / /　　/ /　 /　l| / j| |l.} l| ヽ ﾄ､　}ヽヽ
　　　　　　　　　　 //　/　{ /i 〃 _//- j/ l|/| | ｀ﾞヽti､}i ﾄ､},
　　　　　　　　　　j/ ノ　 |　 |〃'"〃　/　 ﾘ　ﾘ　 _,,,!|,,,j }ヽ､}
　　　　　　　　 　 ﾚ'〃　{l 　{/　 _,ﾆ二_　 '　　　ィ:;;__i}゛ﾊハ}|
　　　　　　　　　丿ｲ　　|l　/　／{i:;;__i}　　　　　 {i::;;,,i! ,'　i{ '
　　　　　　　 ／　 /　　|l /、　　{!::;;,,,i 　　 　 　 ヾ;;:j!_' i l|{
　　　　　　 /　〃 {| /j |l { （　　 ヾ=-'　　　　 ｀　 ￣ ハi　l|
　　　　　　ﾊ/|{　|l /　 |l l|ヽﾆ、　　' ' '　　　　　　　, 'i|　ﾄ､l|　　ロリータが２げっとなの
　　　　 　 ' '　ヽ{l/|l　 l|　l|　_, ｀jヽ　　　　　 ´　,／ﾊﾘ　l|ヽl|　>>3 オジサンのティンポ今までで一番小さい
　　　　　　　　　　_゛-‐|l ﾘ" 　 ' 　 　 ｀.ｰー- '､il |{ﾘ lﾉ|丿 |ﾘ　　>>4 チャンコの抱き枕で寝てるのみた事あるよ
　　　　　　　　 , '"　　 l|ﾘ　　　　　　　{　　　　　ヽ　　　　　l}|　　>>5 ホモのお前は寄ってくるな
　　　　　　　 /　　　　 り　　　 、　　　_,- 　　　　i 　 　 　 l}j　　　>>6 ワキ毛２メートルは長すぎだよ
　　　　　　　/　　　　　l|j 　　　　 ｰ 　 ' 　　　 　 | _　　　〃　　　　>>7 どうして下の毛そってるの？
　　　　　　 /　　　　 / 　　　　　　　　　　　　 ,.-､' ヽ　 '"　　　　　>>8 ウンコしてもどうして拭かないの？
　　　　　　/　　　　/　　　　　　　　　　　　　}/｀ヽ　　）　　　　　　　　>>9〜20　オマエラにはロリコンの素質があるよ　　
　　　　　 /　　　　/　　　　　　　　.　　　 　 !(｀ヽ　　/
　　　 　 /　　　　/　 　　”　　　　　　　　...ﾉ ｀!　　 /
　　　　 /　　　　/　　　　　　　　　　　　／　　ゝ　 /

ロリータじゃないのか

モータースポーツ(笑)

スポーツじゃなくて八百長アリの興行だろ？

まあロータリーなんてバイクの２ストみたいなもんだからな
消えても仕方無いだろ
期待の燃料電池車もお蔵入りなんだろうしな〜〜
ルマンで優勝した頃が絶頂だったな

だいじょーぶ
ロータリーは水素で回るから！！

冗談じゃねえ…

つーか、２０Bのハウジングの在庫が尽きたって話じゃねぇーのかな。

水素スタンドなんざどこも設置してくれない

Ｄ１で圭一と大二郎が辞めることになった理由は何？

>>186
市ね

ロータリーは音はいいけどデメリット多すぎてあまり好きじゃないな。

燃費糞悪い
夏場はエアコンが全然効かん
熱に弱くてすぐオーバーヒートする

この他にもデメリットたくさんある

けどセラミックエンジンてのは結局意味がなかったなあ。
あれはどういうメリットがあったの？
詳しい方説明お願いします。

でもロータリーはいい。

市川パーキングで、お別れみーていんぐしてっから今からこいよ！

>>190
たしかにロリータはいい。

FD3Sは今でも通用するデザインだと思うわ
RX-8はどうも好きになれん・・・

ＲＸ−８でＧＴ参戦しなかったのはなんでだったんだろう？

>>189
・硬い
・軽い？
・熱効率が良い

安くて速い、だからＦＣ３Ｓなんだよ。
首都高、湾岸、峠、どれをとってもバランスよく走れるのはＦＣ３Ｓだけ。

初期型ＦＤをピンク色に全塗したら皆からピンクローターって言われて
ショックで走り屋引退したわ　　今は汁男

スポーツカーに色々求める時代だからな
スピードに価値が無くなったって事なんだろな
以前よく深夜の大黒で雨さんの話聞いたけど・・・
は〜〜〜〜〜

>>136
水平対向だとFT-86のラインまでは下げらる

谷口も折目もそれぞれ新しいところと契約していたのはこういうことだったのか

８は前面投影面積が大きくてキャビンも無駄にでかいからな
レガシイもカローラも出てるんだから無理じゃないとは思うが

今、FT-86があったって、ＧＴＲやポルシェには逆立ちしても勝てないだろ？
勝てるまでFT-86をチューンすれば、化け物みたいに形が変わってしまうかと。
・・・勝つってなんだよｗ

D1ってなにがおもしろいのか全くわからん。

なんかダサい。
普通に走ればいいのにw

>>202
GT-Rやポルシェに勝ってるFDは基本的に化けものだよ
筑波Sタイヤ最速の記録持ってるのがFDだけど、レーシングカーそのものだもん

長年お疲れさまでしたとしかいえないなあ
スーパー耐久とかGrand-Amにはロータリーマシン出続けるわけだし

>>47
詳細教えて
HPで見つからなかった

あかん　ロリータと読んでしまった

昔、雨さんのフェラーリと俺のＦＤで幕張→大黒でバトルった事あるよ

俺、２分遅れだけどｗ

よろしくメカドックの頃によく名前聞いた気がするなあ＞雨宮

今は二代目プリウスだが前は新車でFD購入
トラブル多かった分愛着あったのとイニDのおかげで女受けは良くヤりまくってた思い出


その内の一人に中出しさせられて妊娠→結婚と言う地獄に足を踏み入れたわけだが‥
6年前に戻りたい

残念

>>210
よく分かった。
まずは免許取れ

そういえば、ＲＥって、出力特性の関係で競技ドリフトは難しいんじゃないの？
マズダー・・・なんとかしてやれよ・・・(´･ω･`)

>>37
おれも、FCからBNR32に乗り換えた時、燃費いいなぁと錯覚したもんなぁwww

>>46
おおぉコリャ面白いな、ガスの発生のみを重視してコントロールしてやれば
結構発電できそうじゃ

>>213
車体バランスが良くてトラクションがかかりやすいゆえにドリフトが元に戻りやすかったらしいけど
パワー上がったので姿勢を崩しやすくなったらしい。

パワードリフトに持って行きやすくなったと言う事なのか
それとも速度が上がって姿勢を崩しやすくなったのか

ロータリーの火は消えないよ。
ttp://www.energia.co.jp/press/03/p030514a.html
ttp://bousai.gr.jp/sekkei/gus/gus.htm
ttp://www.hiroshima-gas.co.jp/com/w_new/new02_12/lotary.htm

ＧＷの富士行こうと思って御殿場に宿予約してたけど、やめようと思い始めた

>>213
マツダ RX-7 とバイク、ドリフト対決!!［動画］ | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
ttp://response.jp/article/2011/01/31/151207.html
＞ロータリーエンジンに代えて、最大出力375psを引き出すシボレー『コルベット』用V8エンジンを載せたモンスターだ。

アメリカ人、そこまでしてFDでドリフトしたいのか

>>217
まぁ普通に時期型RE車出るしな
RX-7を復活させるかRX-9に車名を改めるか検討中らしいけど・・
ゴーサインが出れば4ドアの時期型RX-8も併売するみたいだ

16Xが出ても、劇的に燃費が良くなる事はないだろうなぁ。
でも楽しみ。
REにはワクワク感がある。
フーガハイブリッドみたいなシステムで、REハイブリッドは出来ないのかな。

定格運転だと燃費が良いみたいだから、モーターがメインでREは発電用って事でもいいから、
生き残って欲しい。
アウディに先越されたけど。

ロータリーってなんで燃費悪いんだ？レシプロとちがって上下運動しないでおにぎりが
回転しているだけなんだから素人目には効率良く思うのにな

スーパー後藤武敏

日本で最初に消える自動車会社はマツダだと思う。

>>222
ちゃんとした解説は見たことないけど
多分冷却損失が多いから
燃焼室の実効表面積が広いからだと思う
その代わりノック限界は高いんだけど

>>222
クランク一回廻すのに三回爆発させるから

>>222
トルクないからストップ＆ゴーの多い一般道ではアクセル踏み込みがち

>>222
悪くねぇだろ、ル・マンで勝てるんだぜ？
もっと、とばせよ！お前の心の法定速度はそんなもんじゃないだろ？

今日のFDは、やけにノロく感じるぜ！
クソッタレ！セカンダリータービン止まってんじゃねーのか！？

まあそのうちレシプロも無くなってモーターになるんだし

つい６年前くらいまではエボ５やＦＤ、１８０とかシルビアがゴロゴロしてたのに
最近は本当に全く見なくなったもんなぁ
スポーツカーの時代じゃないんだろう、寂しいけど

昔握手してもらったけど、一個も雨宮のパーツじゃなかったなｗ

>>229
うかつにも吹いてしまつた

>>231
インプのスペックＣとか限定生産だけど割と売れているから、
スポーツカー系の需要がない訳では無いだろ。
HONDAも何かやるみたいだし。

そもそも、公道を堂々と暴走してるオッサン&その為のパーツを売ってる店をマツダが支援するわけないからね。

>>231
一方で、海外スポーツは、超ド級なモデルが盛りだくさん。
日本車はGT-Rを除き、ちんまりしすぎ。

>>228
つ最低重量優遇

>>1
ナマエハ？
ネンレイハ？

所詮は暴走運転を前提にした車だからね。
スポーツカーに乗ってるけどスピード違反した事ありませんという奴はいない。

チャンプ　那智 渡　サバンナRX-７

>>125
塔子ってパワプロ６だっけwww

アマさん…ボールベアリングタービンのフレーズはもう聞けなくなるのかよ…

スカイライン伝説を打ち破った眼医者だったのに・・・

>>161
とにかく早めに医者に診てもらえよｗｗｗｗｗｗ

>>236
ロータスまで超ド級になりそうだからな。
ロータスは軽量なのが良いのになぁ

マツダよりスズキ潰れろ

えええええええええええええええええーーーーーーーーーーん

>>222
アペックスシールのフリクションロス

>>234
お値段がさ、、もう手が出ないしなあ貧民には。見た目もおとなしいしパーツは高価
ＥＫ９なんか現行のフィットと値段同じくらいだったような
>>236
車＝ミニバン、コンパクトカーな国だから仕方ないがね
スポーツミニバン(笑)

>>222
おにぎりが案外重い

CivicRRは良かったけど高すぎる

ロータリーだけじゃなくモタスポ好きマツダ海苔が応援してたのに。

おにぎり軽くしてもそんな燃費かわんねーよ

圧縮比が低い

またロータリー乗りたくなったな
ＦＣ前期 ＦＣ後期 Ｚ32 964ﾀｰﾎﾞと乗り継いだが
乗ってて楽しかったのはロータリーだったよな・・・
ＦＤ探すかな

おにぎり軽くするとただでさえ貧弱トルクが更に悪くなるんだよ

あと雨宮より痛手はRS-fineだからな
雨宮でGT車なんか作ってねーよ

2JZの登場で完全に取って代わられたよね

>>222
構造上燃焼室形状がいびつ、しかも形状が変化しながら燃焼するので燃焼効率が悪い（対策のためにプラグが2本付いてるが）
燃焼室形状の問題でリーンでは燃焼が安定しない、また同じ理由で低速時に燃焼が安定しない
エキセントリックシャフト1回転に付き3回燃焼
これも構造上、膨張エネルギーがまだ残っているのに排気して次の工程に移るため機械効率が悪い
等など

２台連続のFC乗りだが、ポートをいじってレブを上げないと正直決して面白いエンジンではない
そんでもFDに乗り換えたかったが、子供が出来て断念

ユーノスコスモの街乗り燃費ってどんなもんなのよ？

FDと同じくらい

>>260
20Bの話しだよな？
2.5ｷﾛ

予想通りのロリータスレ
そろそろ核融合エンジン搭載のRX-78がでるんじゃないのか

>>261-262
ワロタw

片山サバンナ

お疲れまさ

雨さん・・・

雨宮が表舞台に立った時の衝撃だったな
アマさんって言うぐらいだからアマミヤだと思ってたらアメミヤなんだもんｗ

>>1消えても困らんからいいよ別に

雨さんお疲れ様でした。

詐欺と言われようが古いと言われようが、ロータリーはルマン
２４総合優勝したエンジンだしね。

後期ＦＣ乗ってた頃は憧れたよ、青とピンクの雨宮カラーのFDは。

>>256
RSは谷口のミクBMWと、折目のIS350に廻るよ。

消えるっていってもメーカーがもうさじを投げて作ってないんだから早かれ遅かれ消える運命だったんでしょ。
現行のRX-8ってFDとは別物のただのデートカーなんしょ？

>>271
Ｘ-MENの出動車

>>271
デートカーじゃ無くてロータリーエンジンのファミリーカー

>>229
ニート乙

>>6

あったなぁ

オートメカニックの記事がチューニング全盛時代に

RX-7はFDがかっこいいよなぁ
マツダは曲線駆使したデザインが好きだ

>>115
これが1番古い,東洋工業がCMしてたから当然といえば当然かな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%9B%9B%E9%83%8E%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E4%B8%80%E7%99%BA

ロレッタ・リー

〉マツダはロードスターにロータリー搭載しないからこんな事になった。

スーパーGTはロードスターにロータリー載せられるんだよ

だから雨宮FDにも3ローター載せられてる。

水素ロータリーに期待だが、トランクルームいっぱいに水素タンクって…
やっぱり水素になっても燃費悪いのねw

那智スレじゃないのか(´・ω・`)

やっぱロータリーの燃費の壁は厚かったか。

3000から5、6000まで軽く回した時のフィーリングが気持ちいい
本気で踏んだ時は気持ちいいとかどっかふっとぶくらい
フロントが浮いてマジ怖いｗ

>>234
スペックC18インチモデルはカタログモデルに昇格しました
正直スペックcの方がお買い得間が高い

ロータリーエアコン

>>280
水素自体が発熱量低いのでは？

ゼッケン7、今年はポルシェに使われる模様。
永久欠番にして欲しかった。

ローターの山 に見えた

ＲＸ８は何であんなカッコ悪いんだ

>>287
チームが希望したのなら、KYだな

出ないチームの番号なんぞ、とっとと召し上げてしまって一向にかまわんだろ。

>>290
希望は希望だが、一応抽選。

ＦＣのオープンがホッスィ〜

>>292
買えよｗいくらもしないだろ？あんな化石車

マツダしっかりしろ！！！

ここでRX-3が登場したら最高に格好いい

>>292
812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2011/02/17(木) 22:49:09 ID:RLvyYfL70
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/139955626

走行距離が少なく程度が良いと100万か・・・欲しいな

メカドックスレか

消えるロリータの日々

13B-T　　　3基
13B-REW　3基
20B-REW　１基

今これだけ持ってるけど

>>296
>走行距離が少なく程度が良いと100万か・

記録簿無し
所有者歴 複数オーナー

で32,962 kmは正直怪し過ぎ

RE乗りが燃費がどうのとかリッター何キロとか言うのは無粋だろ

>>301
そういうこと言ってるから
「昭和って戦争してたんですよね？」とか言われちゃうんだよ

おれのアイデア
タイヤがロータリーエンジン
ってのどう？

俺もロータリー買うかな

シェーバーだけど

>>300
ODO回されてるか、サーキット走行特化で乗り潰されてるかだな
スポーツカーの中古って怖い

REがあの性能で燃費がよければ今ごろSGTで何回総合優勝してるんだって言う

ピットインしてガス入れるだけで40秒台
他の車なら満タン入れてから四輪替えて出れるｗ

GT5で俺様が受け継いでやるから安心しろ

>>299
おー、うらやましいのぉ。
うちは買っても置く場所がないよ。

しばたはつみ だったよね

グランツーリスモで雨宮あるから、それで走ったらええやん。

リアルに排気ガスまき散らすの格好悪いやん。

いまだにおにぎりの肉抜きすら出来ない化石のエンジン

>>310
音が残念すぎて気持ちよくない　787Bもな
あんなにゾクゾクする音なのに　特徴すらとらえれてない残念すぎる

ロリータの火は消させねえ
絶対に…だ

>>307
ミニカーで我慢しとけよ（；＾ω＾）

止めるというのは資金的な問題だと思うんだな

アマさんのとこって、大っぴらになっていないけど、
一度、倒産したんだっけ？

そう

時代の流れだからしょうがないけど残念
シティターボ
CR-X
セリカ
むかしは楽しい車に乗ることが出来たよね

石原が悪い！

REはトルク薄い高回転エンジンだからクルマより航空機向き
小型なのと出力軸が中心部から出る形状なのもそう

ローターの排熱に難があるから長時間高回転でまわせない

>>318
ジュークターボやマツスピアクセラがあるじゃまいか！

東名高速を200キロで集団爆走してる動画をつべで見たときはドン引きしたわ。
しかも元々それが本業だったとか、一気に醒めたわ。

>>323
良くも悪くも古いチューナーにはそういう時代があるもんだよ
君はママチャリでも乗ってなさい

日産の開発も昔は東名で最高速テストしてたらしいな

まぁよく頑張ったな

>>325
それで思い出したけどHKSがシルビアでテストしてて事故起こしてその事件の捜査が怪しいみたいなのを何かで読んだ

那智「エキセントリックシャフトは特注品だがな」

走り屋の人が家庭持って子供出来たらどんな車に乗るの？

ロリータの火は消えてないぜ！

>>329
ファミリーカー。子どもが成長して落ち着いたらスポーツカーに戻るけどマフラーいじったり車高落としたりはしない
人によってはミニに乗る

ユーノスコスモの事もたまには思い出してあげてください・・・

>>1
ああすみませんでした。

雨宮と聞いてよろしくメカドックを思い出したオレはどうせジジイだよ

ゼ…　ゼイラム…

http://www.youtube.com/watch?v=VYpOFimB7ZA

>>327
HKSは東名で公道テストして事故って死人を出してるな。

子供の頃に、黒いＦＤの尻を見て以来、未だに定期的に欲しくなる。

しかし次スポーツカーを買ったら、車の趣味は上がりにして、もう老後まで大事にしたい。
そう考えて数十年後のガソリン事情とか考えると、どうしてもスタンダードなエンジン形式
の車を考えてしまう・・・・

後、787Bのロータリーサウンドってあんなに美しいのに、どうしてセブンの音って冴えないの？
マフラー買えたり、吸排気弄ったら音良くなるの？

もしFDに20B仕様があったならGT-Rを凌駕する最凶マシンになっただろうに・・・

俺がシビックに乗っているの時に、友達が乗っているFDを運転させてもらった事があるよ
とてもクラッチが重くて、後方視界が悪くて
でもモーターの様に回るエンジンにはめちゃくちゃ感動した
車両価格も高くて燃費も悪くて実用性が無かったから買えなかったけど
本当に良い車だね

もうロータリーはダメかもわからんね。

FDに乗ってきつかったことは、スーパーの駐車場での乗り降りだな。
ドアが長くて分厚いから、小柄な俺でも窮屈でたまらなかった。

ギリギリまでバックさせるのも、ドア開けても見えないのでカンでやってた。

　　 ///llllllllllllllll/lL
　　ll//ll//lll///jj/ llllllLL
∧∧lllll/////////ll/ll//LL,/L===
/i lllll///////////llll/llLL//))==
// iilllllllllllllll｢＼LLLLLll/)==　　　　　　俺のFDが
LLLl　　　　　　　 ll/ ＼==lll ===　　　　　　　行けると教えてくれている！
LLLl　　　　　　　 ll ■ ll lllllll
lL l■■■l　　l■■■　 _lll_llll
`l l,●￣ヾｌ　/￣●￣〃l　llllll
　　l＾＾￣l　　 ＾＾￣l ] )llll
　　l　　　/　　　　　　ll_/ll
　　l　　 L　_　　　　 l　l ll
　　 l　　　　　　　　 /　llll
　　　l　i⊆⊇i　　　 /　 lll
　　　 l　￣￣　　 ／　　 l
　　　　l　　　 _／　　　 l
　　　 --l_____-　　　　　l---
　　　l ll　　　　　　　__l　 l
　　　l ll___________---　　　l
　　 /　　 ol　　 lo　 ______
　 ／,,,

>>325
テストコースを持っていないランボルギーニは
工場裏の公道でテスト走行しては
テストドライバーが警察に捕まってます

>>341
しかも純正シートでもそれなりには沈み込んでホールドするから
隣に車があると、あの分厚いドアで開けれる範囲のスペースじゃ
足がでない　身体はいらないって時がたまにあって
かなり不恰好な乗り降りになる　ガタイ良い奴　太い奴は乗れないな
二人乗ってる時に隣に空いてる所がないとまず降ろして駐車だわ

いま国産スポーツと言えるのは
ランエボ
インプ
ロードスター
ＧＴ−Ｒ
Ｚ

くらいか？

>>345
LFA

そんなことよりエキセントリックナオトはなんとかならないのか

ただの車好きとロリータで来てるヤツと無免許が入り交じる変わったスレだな

爆音ペリフェラルポート！

>>222 皆飛ばすから

>>346
あれはスポーツじゃない、カーボン製の世界一高いガラクタｗ

昔乗ってた１２Ａターボ最強伝説

>>348
8割はただの検索名人でRX7乗ったことないよ

>>222
爆発の方向に無駄があるだけじゃないの？

まあ考えてみれば車乗ってスポーツって無理あるよねww

美人すぎるロリータ海女と聞いて

ロータリーでＦ１やったら、めちゃめちゃ燃費よくなるよね。
技術革新なんてそんなもんだ。
選ばれなかったんだよ･･･(´･ω･`)

>>330 やはりいたか・・・。消されようとしているけどね。

90年代2000年前半だからこそ
輝いたわけよ。

ガソリンもオイルも安かったしな

ＦＣ３Ｓに乗ってる時、
スピードのレンジが圧倒的に違うＲ３３に追い抜かれたと思った瞬間に、
そのＲ３３が目の前でエンジンブローしたんだ。
あの時、俺はサーキットに行かないとヤバイな、って思ったんだ。

その時はサーキットがあんな場所だとは思ってなかった。

という夢を見た。

しかしマツダからロータリー取ったら、なんの特色も無いメーカーになっちゃうな

またも雨さんトップ！

雨宮製作所となにか関係があるの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13365857
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13365991
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13366101
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13366384
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13366523
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13366690
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13366810
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13367077
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13367565
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13367702

アグネスのババアまたさわいでんのかよ？シネ！

雨宮シャンテ(o・ω・)

冷やし中華はじめました

>>361
なんの特色もないメーカーが大半なんだからいいじゃん
ロードスター作ってるだけマシ

FDのボディー、インテリアデザイン好きだなぁ。
デミオのエンジンで良いから出してくれんかな。

>>345
マツスピアクセラは？

あと国産とは言えないけどシビックTypeRユーロ

そういえばTypeRは生産終了してるけど、在庫はまだあるはず
たしか欲しい人は問い合わせてくれってHPに書いてあったはず

RX7買えなくてセリカで頑張った俺が通りますよ

お IDで思い出した
B4は？

セリカGT-FOUR現役の俺が通りますよ。

エンジンルームのスカスカ感が好きだ

FDなんか補記類でぎっしぎしだけどな

高橋兄弟

雨宮レースしないんじゃ、あの足回りとか一般に開放するのかな？

トリプルロータートリプルターボなんて０−４００で本当に
速いのかｗ？

つべで見たけど東名高速をロータリー軍団で大暴走してたが
あんなの映像で売ったらやばいでしょｗ

>>197