【F1】ザウバー、2011年マシン・C30を発表／フェラーリ製のKERSを搭載

ザウバー･F1･チームは、1月31日(月)に2011年用マシンのC30を
スペインのバレンシアにあるリカルド･トルモ･サーキットで発表した。

チームは日本時間の19時30分から、小林可夢偉がC30をトラックデビューさせる予定。

また、2月1日(火)から同所で行われる今期最初のF1公式合同テストの初日も可夢偉が担当する。
3日間のテストの2日目と3日目は、今年から可夢偉のチームメイトになった
セルジオ･ペレスがドライブする。

F1 STINGER
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2011/01/31/012327.html
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/104_0634.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/104_0630.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/104_0631.jpg
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/104_0629.jpg
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http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/104_0628.jpg


ザウバーは、2011年F1マシン「C30」を発表した。

ザウバーは31日、バレンシア・サーキットでザウバー C30の発表会を開催。
同時にC30のスタジオ画像を公開した。

ザウバー C30は、テルメックのロゴとウイングの新スポンサー「クラロ（Claro）」の
赤のカラーリングが特徴的。
クラロは、カルロス・スリム氏が所有するアメリカ・モビルが出資するスペインの携帯通信企業。

ザウバー C30はフェラーリ製のKERSを搭載する。

このあと午後からは小林可夢偉がC30での初走行を行う予定となっている。


http://f1-gate.com/sauber/f1_10553.html

http://as-web.jp/photo/pnews/201101/17483/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201101/17484/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201101/17485/01.jpg

※依頼がありました。

毛薬は？

KERSって燃費向上に役立つ？

スポンサーなさ杉ｗｗｗ

いまどき自動車競争ってｗ

発表会が地味すぎるｗｗｗｗｗｗｗ
せめて煙幕くらいは焚けよ

昨年とあんまりイメージが変わらん。
小さくてよく見えない日の丸みたいなのがメインスポンサーなの？

スポンサーかなり増えたな

で、今年のザウバーは期待できそうなの？

Tazio - www.tazio.com.br - Sauber C30
http://www.youtube.com/watch?v=p5g4xBA7H2g
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/saub_c30_launch_valencia_2011.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/saub_c30_launch_valencia_2011-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/saub_c30_launch_valencia_2011-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/saub_c30_launch_valencia_2011-4.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/sauberc30_2011.jpg

統一性のないカラーリングＷ

やっぱり、KERSボタンを押す時
ブーストON！とか言うの？

通信会社テレメックスとクラロって何屋？

あいかわらずマイナー感が漂ってるw
それがチームカラーではあるけど

>>12
ジャンプしてどうするｗｗｗ

>>10
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2011/f1/index-uk-pres-sauber-31jan-1.php

車幅変わったのかな

>>15
アニメのアスラーダだろ。

メインはないけど小口のスポンサーが結構あるな
サイドポッドってこんな長方形でいいの？

日本のスポンサーが全然ないな
やはり彼女がコソ泥だとスポンサーがつきにくいのかな？

ロータスのカラーリングはかっこよかった
ザウバーは日の丸を意識してるのか

このカラーリング、遅そうなんだよな
もっと華やかなカラーリングにして欲しかった

>>20
ホーネットもスーパーホーネットになって、吸気口が長方形になったから、
もしかしたら、画期的進化なのかも知れない。

愛深きゆえに愛をすてた男、ザウバー。

>>23
親チームのフェラーリの方がすくねえよ
ﾀﾝﾀﾝﾃﾞｰﾙがデカいだけだが

シルエットが見難いカラーリングは嫌だ

>>25
鳳凰すでに翔ばず

コンサバだなあ
あの立派な風洞使ってんのか

C30

Fウィングが剛性なさそうだね
大丈夫かな？

よかろう、ならば数えてやろう。

鳳蘭すでに退団

日の丸自動車

テルなんとかのロゴがダサすぎｗ

レーシングスーツの黒帯もなかなかダサい

相変わらず白いマシンだな。
去年よりはマシか。

タイヤが丸っこい
全体に小さく見える

>>38
>>38
>>38

>>38
ピレリだからな

なんかカラーリングがダメ過ぎ
これって暫定カラーじゃないよね？

排気量１．６ℓだっけ？

やばい、スポンサーが少ない。

結構スポンサー付いたな

>>43
2010年シーズンを見ずに判断されても・・・

>>26

フェラーリは赤いというだけでいいのだ。

PIRELLI・・・・なんだよな・・・

三菱のスポンサーはないの？

サンデージャポンのステッカーが見えないんですけど

ユニクロとかドンキとか名乗り出てよ

>>49
ザウバー株が下がっちまう

>>45
だよな、去年と比べたら雲泥の差だ。
http://jp.autoblog.com/2010/02/03/sauber-2010-f1/

田宮模型がスポンサーしたらええねん。

http://i53.tinypic.com/c6dua.jpg
去年と比較

日本のスポンサーが全く無いのに日の丸を連想させるデザイン
パナソニックかプレイステーションとか少額でも良いからスポンサードしたれよ

ピレリタイヤとカムイの相性はいいらしいよ。期待だね

スカルプDは?

スカトロD？

>>54
去年スカルプDしかステッカーないじゃんｗ

>>53
タミヤにそんな余裕は無い。
車のプラモが一つ5000円になるほど終わってる

おいおいテルメックスってこんなスペースしか買ってないって…

一時はタイトルスポンサー、チーム株買収とかって話だったじゃねぇかよ
実際はたいしたスポンサーじゃなかったのか。

それより日本のスポンサーが皆無ってのがなぁ。
世界で、って言ってるユニクロさん、楽天さん、パナソニックさん
少しはかっこいいとこ見せてくれよう

フロントのテルメックスのロゴださい

環境問題に力入れてますよ＾＾っていうのと真逆のベクトルのイメージだから
この不況とあいまって、スポンサーつきにくいだろうな・・

デザインは良さそうだけどカラーリングがなあ
気分だけでも明るくしようよ

クレズって読むの？

　ハイノーズと細く長く絞られたリヤエンドを特徴とするこのマシンは、
昨年走らせたC29の弱点を取り除くことが開発の焦点だったと、
テクニカルディレクターのジュームズ・キーは語っている。
「C30・フェラーリの開発における我々の目標は、C29に基づいてマシンを構築し、
さらにその短所を取り除くことだった」

　キーはさらに、C30が昨年レッドブルで見られた
ブロウン・ディフューザーを備えていることを明かした。
また、サイドポッドに関してもラジエターを垂直に収めることで
より積極的なアプローチを行うことができたと自信をみせている。

　チームは、今シーズンを通してフェラーリ製の
KERS（運動エネルギー回収システム）を使用することを認めている。
（オートスポーツweb）

パナソニックブルーにしろよ

現状４チーム比較
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1395134.jpg

タイヤがピレリとかｵﾜﾀだろｗ
何でＧＹにしなかったんだよ

>>69
ＧＹの都合があるだろ
アホだな

思い切って半島タイヤにしとけば
スリリングな展開が増えたのに…。

タイヤのこのピレリマーク、なんとかならんのかな
円弧型にデザインすればいいのに

ハミーがいたらどれだけ良いタイヤができたか・・・

>>68
シャークフィンの残し方といいサイドポッドの形状といい
現行のレギュレーションでは、ほぼ行き着くとこまで行った感じだな
ニューウェイのレッドブルが正常進化型なら今年の新車はずいぶんと
味気ないものになりそう
ザウバーはとにかく空力のいらないドラッグと姿勢変化に敏感すぎるピッチ
をなんとかしたかったんだろうな
オリジナリティがほぼ無くなってる
可夢偉に「直線遅すぎｗｗコーナーでまるで落ちつかへんｗｗ」
と自嘲気味に何度も表現されてたしな
モナコでもダントツで乗り難そうなマシンだった

なにまた今年からカーズ復活すんの？

このマシンで可夢偉は去年のストレートスピードの不足とマシンの跳ねを改善出来るのかな…？
メキシコ系資本が多いから可夢偉の開発の方向性な変わらないか心配だな
でも去年の序盤のｇｄｇｄっぷりからするとマシにはなりそうだ

>>73
BSのタイヤがバーストする毎に「浜島は永遠の旅に出た・・・」のAAが貼られていたのを思い出すわｗｗｗ

それにしてもピレリのタイヤってなんか丸っこいね

ロータス・ルノーのカラーリングはケンメリっぽくてかっこいいね

>>78

ザウバー C30：詳細画像
2011年1月31日

ザウバー C30が発表になった。
C30は、C29をベースにした正常進化版だが、
ディテールをみると非常にアグレッシブなデザインが採用されているのがわかる。

まず目に付くのはフロントノーズ。
C29よりもハイノーズとなったノーズは、非常に繊細なラインで成り立っており、
正面から見るとUノーズともいえる滑らかな曲線を描いている。
フロントウイングのエンドプレートには、より複雑な形状が採用されている。

サイドポッド下面は過激にえぐられ、サイドエアインテークのサイズも縮小。
先端には段差状のバージボードが備わる。

サイドポッドの大きくローバックダウンされ、リアエンドはよりコンパクトに。
後端には、ブロウン・ディフューザーが導入されたエキゾーストが覗く。
リアウイングはシングルマウントに変更された。

http://f1-gate.com/sauber/f1_10558.html
http://f1-gate.com/media/1/sauber-c30-01.jpg
http://f1-gate.com/media/1/sauber-c30-02.jpg
http://f1-gate.com/media/1/sauber-c30-03.jpg
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http://f1-gate.com/media/1/sauber-c30-10.jpg
http://f1-gate.com/media/1/sauber-c30-11.jpg
http://f1-gate.com/media/1/sauber-c30-12.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=sqrCooR9MF4
インタビュー

>>70
やっぱりＧＹって今でも上位チームには無償供給してるんだろうなぁ

>>82
いまどきGYとかどこのカテゴリーだよ？？？

フェラーリのKERSって2009に搭載されたときは微妙だった気がするが今年はどうなんだ

小林可夢偉、ザウバー C30で初走行 （画像）
http://f1-gate.com/media/1/20110131-kamui-01.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110131-kamui-02.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110131-kamui-03.jpg

なんかごついね

>>48
工作機を提供してるだけ

ひょっとしてザウバーって独自のチームカラーみたいなのは持ってないのか・・・

>>83
ナスカーでしょ

スポンサー増えたなｗｗｗ

カラーリングはなんとからならんのかよ
スポンサーがついててもあれじゃダサいわ

日の丸カラーになったなｗ
去年に比べればスポンサーも増えてるし、日の丸カラーだからいい感じ
フェラのKERSが問題なく使えるのかが心配やわｗ

>>85
スポンサーつきまくりでワロタｗ

何があったんだ？

>>85
ペタベタ貼っただけ感が末期のSAと同じスポンサー撤退で真っ白になる未来を暗示してるみたいで嫌だ・・・。
頼むからシーズン中盤や終盤には更にスポンサーが増えることを祈る。できたらまだ空白のリアにでかでかと日本企業を・・・。

日本はいつまでやきうに金流してるんだ。世界的にも評価された若者を応援してやれよ。

SAが参戦してたときより金がかからないといってもねぇ

日本人の飽きやすく流されやすい気質では
Ｆ1は浸透しない

これが今年のトモコ号か…(・∀・)

ザウバーって公式HPないんだな

今月の運勢は・・・

でかくなったなケンシロウ

中嶋父の時の「ピレリだから」が再発しなきゃ良いが…。

>>98
http://www.sauber-motorsport.com/home-4

ここ・・・のはずだが全然繋がらない・・・

フェラーりF150見たけどダブルデッカーとか新レギュで禁止になって
外観は全チーム同じ車体になりそうだな

セルジオ・ペレス 「小林可夢偉を基準に成長したい」
http://f1-gate.com/perez/f1_10562.html

動画：ザウバー C30 新車発表会
http://f1-gate.com/sauber/f1_10563.html

ザウバー C30
http://f1-gate.com/sauber/c30.html

なんだか一昔前のFニッポンみたいだな

リアウィングのカラーリングが白となって
明るくなった気がするな。

夢のまた夢だろうが今年も結果出したらカムイのフェラーリ移籍もありえなくはないな

マッサの後釜か

マクラーレンはイギリス人。
メルセデスはドイツ人。しかもチャンピオン取ったら撤退しそう。
レッドブルはニューウェイ居なくなったらどうなるか不安。
あと優勝争い出来そうなのはフェラーリだけど、日本人には敷居が高そうね

http://www.youtube.com/user/NextgenAutoVideos#p/u/0/3cuRGhVnYIc
走行動画

テルメックスがスポンサーに付くからカラーリングも大幅に変わるかなって思ってたら
ほとんど去年と一緒なのか

>>68
そう言えば、4チームともシャークフィンじゃないんだな
レギュレーション変わったんだっけ？

書類はよせぃ

>>112
変わった
2011年はFダクトが禁止になってｼｬｰｸﾌｨﾝが消滅

更に走行動画
http://www.youtube.com/user/NextgenAutoVideos#p/u/0/PaC1_hZ8T0Y

ｆ１って賞金いくらなの？
何百億円もホンダぶち込んでんだろ？

>>68
フェラーリもイタリアカラー入れるならラウダ時代のカラーリングにして欲しかったな
ロータスがブリティッシュグリーンとJPSカラーなんだから

>>116
F１の賞金は公表されていない　まあでもあんまり貰ってないと思う
バーニーというF1のトップが大もうけしてる

長友に続いて今度は可夢偉がフェラーリに乗る流れ来ないかな？

>>119
次はビアンキとか言う奴が乗るらしいじゃん。
ちょっと動画見た感じじゃ、あんまり上手そうじゃないし、
怪我しちゃったみたいだからわからないけど。

よく考えたら
日本人が持参金（スポンサー）無しでＦ１に乗ってるって事だけでも
結構凄い事なんだよな。
今までそんな人間、一人も居なかったんだから。

確かにきっかけはトヨタだが、
シューマッハだってデビューはメルセデスのおかげだし、
そういう意味においては凄いよやっぱ。
特にＧＰ２でイマイチな結果しか残せなかった所からよく復活したよ、

結局パナソニックはなしか

シャークフィンが無いだけでカッコよす
2年目のジンクス吹き飛ばしてがんがってほすい

（　＾ω＾）今年はタイヤの処女膜をどう破るかが勝負ですお

>>101
全チームピレリなので。

TAKATAのグリーンがいいのに・・・

ピレリのロゴ、支那畜GPで「倍耐力」にならないよねｗ

ピレリさんよ、タイヤレターがひどい

F1マシンのカラーリングって制限あるの？
赤くしたらフェラーリに怒られるとか
もっと目立つ色にすれば良いのに

スポンサーの色じゃないと

>>122
三菱電機が居るからね

フェラーリの白バージョンがザウバーです

>>129
スクーデリアイタリアとか知らない世代か

>>121
っ服部尚貴

>>123
逆にルマンのプロトはシャークフィンが義務になってしまった…
http://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics5/20101210lm24_audi_r18_2l.jpg
http://www.sports-carracing.net/101101photo1.jpg

>>114
おお、レギュレーション変わったのか
シャークフィンがない方がやっぱカッコイイな

想像でだけど、ドリフトしながらカーナビいじるようなもんだろ？
KERSはずして、バラスト積んだ方が早いってのは十分ありえるな。
なんていうか、カムイさん頑張ってください。応援してます＾＾

Sauber C30 - First Run Onboard

http://www.youtube.com/watch?v=YUaAb-W5ITw

>>138
スゲー！リヤウイング動いてるよ！！
ちょっと認識変えないとダメかも知れん、ハイテクすげぇな、おいｗ

>>139
パカパカしてるんだよね。

>>138
加速で開いて、減速・コーナーで閉じてるなー
この開閉って何に連動してるんやろ・・・
スロット？ブレーキ？速度？？　　　分からん

>>141
パドルのボタンのはず。
ドライバーが忙しすぎると、フェラーリのディレクターだかが文句言っていただろ。

>>141
あっそういや言ってた記事あったな
去年のFダクトよりは無茶な操作じゃないと思うけど
低中速のﾃｸﾆｶﾙｺｰｽは大変そうだｗ

マシンのことはいいとして、芝からマシンの真下を通る路面のタイヤラインは
一体なにがあったんだろうか。2輪車がすべった？？
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/104_0629.jpg

セルジオ・ペレスは、かな〜り遅そうだな。
出し切れたと思ったら、４，５秒遅かった。とか、
ザウバーさんも、彼は早く慣れる必要があるみたいなこといってたし、
ようは遅いと。

なんかぱっとしねーカラーリングのままだなw

>>93
ビルゲイツ抜いた世界１位の金持ちがスポンサーになった

>>145
どういう理由か見方かは知らないけど、
タイム出すのが上手い奴や、レース運びが上手い奴とかいるって話だよ？
タイヤやセッティングで２〜３秒はすぐ変わるって聞いたこともあるよ。

マシンの限界をドライバーの力で越えようとするのが、いかに危険かってのはあるのかな？
ドライバーの早し遅し。

F1開幕までまだ１ヶ月もあるのか…
今年も可夢偉に暴れてほしいね