【F1】フェラーリ、2011年マシンを発表〜イタリア統一150周年を記念し名称はF150、トリコロールカラーも取り入れる

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1● ◆SWAKITIxxM @すわきちφ ★
フェラーリは、2011年F1マシン「F150」を発表した。

フェラーリは28日(金)、マラネロでフェラーリ F150の発表会を開催。

フェラーリ F150の発表会には、フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼーモロ、
チーム代表のステファノ・ドメニカをはじめが多数の関係者が出席。
レースドライバーのフェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサが、
フェラーリ F150のアンベールを行った。

イタリア統一150周年を記念して名づけられたF150。
リアウイング背面にはイタリアのトリコロールカラーが施されている。

F1-Gate.com
http://f1-gate.com/ferrari/f1_10513.html
http://f1-gate.com/media/1/20110128-f150_1.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110128-f150_2.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110128-f150_3.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110128-f150_4.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110128-f150_5.jpg
http://f1-gate.com/media/1/20110128-f150_6.jpg

特設サイト
http://www.ferrarif150.com
ライブストリーミング中の実況は禁止です。
実況板をご利用ください。
2名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:03:26 ID:ttzFQ7pq0
ノーズがたかくなったくらいか
3名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:03:27 ID:awrUTRqe0
2
4名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:03:32 ID:2X+75Lon0
>>2なら、うんこ喰う
5名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:04:15 ID:jaKH2B0b0
ピレリと相性がいいらしいね
6名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:05:45 ID:JZz26qnR0
フェラーリここ20年の型番
適当に付けすぎ
1980 Ferrari 312T5, 126C
1981 Ferrari 126CK
1982 Ferrari 126C2
1983 Ferrari 126C2B, 126C3
1984 Ferrari 126C4
1985 Ferrari 156/85
1986 Ferrari F1/86
1987 Ferrari F1/87
1988 Ferrari F1/87/88C
1989 Ferrari 640
1990 Ferrari 641, 641/2
1991 Ferrari 642, 642/2, 643
1992 Ferrari F92A, F92AT
1993 Ferrari F93A
1994 Ferrari 412T1, 412T1B
1995 Ferrari 412T2
1996 Ferrari F310, F310/2
1997 Ferrari F310B
1998 Ferrari F300
1999 Ferrari F399
2000 Ferrari F1-2000
2001 Ferrari F2001, F2001B
2002 Ferrari F2001B, F2002
2003 Ferrari F2002B, F2003GA
2004 Ferrari F2004
2005 Ferrari F2004M, F2005
2006 Ferrari 248F1
2007 Ferrari F2007
2008 Ferrari F2008
2009 Ferrari F60, F60B
2010 Ferrari F10
2011 Ferrari F150
7名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:06:11 ID:6g3+H9cx0
こんばんは、ガリバルディです

って誰も知らないの・・・
8名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:07:49 ID:yiDp21Ld0
白が多杉
9名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:10:39 ID:kCq+mctj0
スポンサー少ないな
シェルは技術協力だけだろ?
10名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:19:47 ID:t8R13kZ70
マシンのネーミング発表の時がピークだったな
11名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:21:39 ID:h6XERGun0
>>9
サンテンダルが投資額アップって話だった
12名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:22:50 ID:dfyixtXt0
リアサスはプッシュロッドのままか。
白多いとださいよなー。
13名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:26:11 ID:jPbou2jNP
三色色って何?
14名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:26:22 ID:jcnFyPUg0
まだマルボロがタイトルスポンサーだろ
15名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:27:05 ID:0doSfvJhP
デザインは別にして、色は赤黒の頃が良かった。
16名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:33:20 ID:PbwY8q0rO
ダブルデッカーの廃止でどこもプルロッドになるとふんでたんだがな
17名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:37:17 ID:reyhn3US0
リヤウイングが動くんだっけ?ホントに動くのかよwww
18名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:51:42 ID:nFNnWZEY0
おおおおおお、なんぞこれ?   てのが全然無いね
弱小チームに期待
19名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:57:00 ID:Cf8NNg3M0
それでもフロントウイングのエレメントごちゃごちゃしているな
規制してスッキリさせろ
20名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:58:27 ID:xGC6a1as0
いいんじゃないの
21名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 19:58:58 ID:vlzojCAF0
フェラーリはやっぱかっこええ
22名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 20:11:08 ID:1z8raSVq0
インディアとかもだけどなんだか最近はf1に国のイメージ持ち込みすぎな気が
スポンサー不足で描くこと無くてしょうがないのかね・・・
23名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 20:20:02 ID:ABtDZGgf0
レッドブルに勝てそうには見えないんだけど
24名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 20:28:25 ID:d9t/qwXZP
>>13
青・黄・赤の三色の旗のこと
青は平和、黄は栄光、赤は勝利を意味する
25名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 21:10:38 ID:3MjKtKqM0
>>24
tricoloreで三色って意味があるから
三色 色 って何だよって事なんじゃない?
まぁこの場合は三色旗って取る方が普通だけどね
26名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 21:32:30 ID:VF1+jDP50
俺はシューマッハが勝ったところを見たことあるが、
フェラーリが勝ったところを見たことない。・・・ような気がする。
27名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 21:38:36 ID:GNzKRTZK0
>>16
ブローンディフューザーだとプッシュロッドの方が
ディフューザーまでの排気の流れを妨げないらしい。
28名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 21:56:31 ID:h7h0yWFk0
>>6
それじゃ30年だろ
29名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 22:10:29 ID:GUFRx20v0
シャークフィンやめたんだな、よかった
30名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 22:18:17 ID:FOMl+ASY0
シャークフィンはレギュレーションでできないよ。
31名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 22:21:15 ID:GUFRx20v0
マジか、まさにコロコロ変わって片山右京だなww
32名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 22:34:55 ID:gMRd8xC20
なんかバーコードよりマルボロっぽく見えるのは俺だけ?
33名無しさん@恐縮です:2011/01/28(金) 22:37:00 ID:D4TtfZuB0
新アイデア→禁止の歴史だからね。
放っておくと、回転しないホイールカバーに開発費60億円もかけちゃう世界。
34名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 00:41:30 ID:T9QA3CRI0
>イタリア統一150周年を記念し

↑でもその割にはサンマリノGPのイモラやイタリアGPのモンツァとかイタリア国内のGPを統一できなかったじゃないか?
35名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:03:47 ID:F+1OwcZ90
あの超不細工なシャークフィンが無くなっただけでもよかった
普通にカッコいいじゃんw
36名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:08:39 ID:wqhl/KXx0
田宮模型の技術は凄いもんだな
37名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:13:52 ID:OUvaYxkY0
滝博士のワンポイントコーナー
     ↓
38名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:20:46 ID:sSngPM6D0
あんまり変わったように見えないな
39名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:22:25 ID:I4IdgCWw0
マッサが乗るのはもったいないな
40名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:26:24 ID:6Ws6XE4P0
>>21

同意
41名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:27:54 ID:rj8uLt/w0
>>1
リアウイング背面、カッコイイな!

42名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:30:58 ID:cJtLr1DJ0
フィオラノはしってる画がないとつまんねーな
43名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:32:17 ID:IteZW7n50
白が増えて、ヨタみたい、、、。
イタリアっぽさを狙ったつもりが、トヨタになったでござるの巻
44名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:53:42 ID:c0S1p+860
>>6
641/2が今でも一番好き
形だけでいいなら時点はF92A

>>7
αですか? βですか?
45名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:56:05 ID:LQOFFwaK0
46名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 01:57:32 ID:MdXz0MZj0
いつもより白が多めって感じ
47名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 02:08:56 ID:LQOFFwaK0
トヨタの風洞でマシン作ってたらしいぞ!
Ferrari has revealed that it has been using Toyota's wind-tunnel to help with the development of its new Formula 1 car.

The Italian outfit is eager to make big aerodynamic gains this year, and decided that it needed to use a facility other than its own Maranello facility if it was to do that.

As it tried to balance what it could do under the terms of the Resource Restriction Agreement, which in principle allows teams to spend more money if they outsource more,
Ferrari elected that using the Cologne-facility of the former Toyota team was its best bet.

Speaking about the decision to use Toyota's wind-tunnel, Ferrari technical director Aldo Costa said:
"There are some FOTA regulation restrictions in terms of expense - which is the cost for the framework, the number of people working in the team, the number of hours spent in the wind tunnel, and also the power of the server for the CFD.

"These are the four restrictions and the last two are connected - so it is up to the team how to spend money, how to employ people and where to work.

"We therefore decided to really focus on the work of the wind tunnel, and one wind tunnel was not enough - we needed one and a little bit more.

"The Toyota tunnel is one of the commercial tunnels that is more state-of-the-art, and that is why we have selected it."

Ferrari team principal Stefano Domenicali said that Ferrari's period of work with Toyota would be coming to an end in the next few days.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89130
48名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 02:30:28 ID:2LdxwPw20
かっけーな

リヤウイングの国旗、紅の豚みたいやん
49名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 02:43:10 ID:nWb3e7g60
結局スピードだけならどれが一番早かったの?
50名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 02:47:53 ID:LQOFFwaK0
フェラーリ、F150の開発にトヨタの風洞を使用
http://f1-gate.com/ferrari/f1_10527.html
51名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 03:44:41 ID:tpe3cOPHO
肝心なエンジンの出来はどうなん?ザウバーの命運も掛かってる訳で
52名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 07:07:15 ID:udy/HRiv0
統一ったって、今でもイタリア人は自分のことをイタリア人なんて言わないでしょ。
ローマ、ミラノ、トリノとか旧国単位が多く、
北部の住民は共通して「南部はイタリアではない」だもんw
53名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 07:13:36 ID:8fG28lAn0
>>52
そのことと統一という歴史的事実とは別だからね
54名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 09:33:56 ID:TrfrxDw20
>>49
ちょっと興味があって、ググって見たら、2010 イタリアGP 予選
トロ・ロッソのアルグエルスアリ、348.7km/hか?wわかんね^^;
55名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 09:52:04 ID:B8qhcRsn0
>>51
ホモエロゲのせいで2013年に1.6Lになるまでは開発できません
56名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 16:12:58 ID:aEXQFAVp0
イタリア人がイタリア国旗を見るとき
サッカー、F1、日本のイタ飯屋w
57名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 18:29:14 ID:h8L/xINP0
白が多すぎ
ウイングは黒だろJK
58名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 20:47:21 ID:lMVB4jIL0
いまのF1は足上げた状態で運転していてつまらん
59名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 20:50:35 ID:rWNVd2wg0
なんかシューマッハ時代のベネトンみたい
60名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 22:29:29 ID:QqKp/0aF0
今年のマシンはずいぶんコンパクトに見えるな
61名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 22:34:42 ID:27nGqmo60
トヨタがフェラーリの下請けか・・・。
金の払いはさぞかしいいんだろうな。
62名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 22:37:57 ID:l8f7yF5a0
ホンダも止めずにF1続けてりゃ良かったのに。
63名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:10:38 ID:tpe3cOPHO
>>55
年度が変わったら新型投入できるのかと思ってた…なんちゅうつまらん掟なんだろ…
64名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:13:38 ID:/OQziNNp0
>>56
そうそうww
イタリア人曰く、日本にいる方がイタリアの国旗をよく見るんだよなぁ、だって。
65名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:20:11 ID:T9QA3CRI0
>イタリア統一150周年

サンマリノとバチカンが残っておりますよ?
66名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:23:26 ID:ayEIMDV+0
F1マシンはどれも同じに見えるから詰まらん。
67名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:23:55 ID:zGjp9s7w0
今のF1って色々禁止でそんなに速くないんだろ?
68名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:24:53 ID:J5Siqm760
F92Aは何を思ってデザインしたのだろうか・・・
69名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:35:22 ID:0aF0soXM0
いまのF1はどの部分の開発競争があついの?
70名無しさん@恐縮です:2011/01/29(土) 23:59:12 ID:+OmpspI10
>>22
国どころか地球を描いたチームも以前あったけどね・・・。
71名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 02:15:45 ID:ZqhgkgUn0
バーコードよりマルボロだな
72名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 02:17:04 ID:3TnRve5C0
そういえばウイリアムズのセイウチノーズってどうなった?
73名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 02:17:27 ID:efjMxL+M0
少し前までブリジストンの東京本社に飾ってあったマシンってフェラーリだったっけ
74名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 02:18:19 ID:4UvJB4SR0
>>72
あの不細工マシンかww
忘れてた
75名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 03:31:26 ID:ybRuVTYw0
>>24
この場合イタリア国旗のカラーだろ
いい加減なこと言うなよ
76名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 04:55:20 ID:TYwPgHZ/0
なんで今のF1って皆長いの?
ぶつかりそう
77名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 05:40:40 ID:ikC7+/3e0
>>69
チームによって違うのかも。
空力に力を入れるチームや、足回りなんかに力を入れるチームとか。

一番争ってるのは、セナ、シューマッハの後のドライバーか?

マッサさんとか。
78名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 06:19:28 ID:q4r+87PN0
白増えて格好悪くなったな
色気のない車だ
79名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 10:40:50 ID:1t5OcuSo0
ややMP4/25っぽくなった
80名無しさん@恐縮です:2011/01/30(日) 19:41:05 ID:MkTXIP0s0
>>67
それでもモナコで20年前より9秒速くなってるって純が言ってた
81名無しさん@恐縮です
http://f1-gate.com/media/1/20110128-f150_5.jpg

(;^ω^)このトリコロールカラーショットはちとダサイ気がしないでもないですお