【F!】2010年のF1視聴者数は5億2,700万人

2010年の全世界におけるF1視聴者数は11の最大市場のうち9市場で増加が記録され、5億2,700万人に増えた。

最終戦までもつれたチャンピオンシップの行方が全体の視聴者数を押し上げており、2011年は
インドGPがカレンダーに加わることからさらなる成長が見込まれている。
加えて、F1はついに今年から全セッションのHD対応を開始し、提携する放送局でのHD放送が可能となる。

F1公式Webサイトは「ヨーロッパの視聴者数がとりわけ多い1年だった。FOMのパートナーである
多くの放送局が数々のシーズンの中でも最も多い視聴者数だったと報告している」と伝えた。

また、F1最高権威のバーニー・エクレストンは次のように語っている。
「2010年は素晴らしいものをもたらしてくれたが、F1は新興成長市場に築いた基盤を積み上げ、
世界中の視聴者を魅了しようとしているので、2011年はさらに優れたものとなることだろう」

■ソース
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/38743.html

日本ではもう終わってるがな。

Ｆ！ってなんぞｗ

Ｆ！

フジの地上波は今年から月曜深夜の1時間ダイジェスト

うへあ、失礼しました
スレタイ訂正です

×【F!】2010年のF1視聴者数は5億2,700万人
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○【F1】2010年のF1視聴者数は5億2,700万人

Ｆ！www

>>2
日本が終わってるだけ
あらゆる市場からねｗ

F1とNASCARだとどっちのが金動くんだろうな

Fack!

すべてがＦ！になる

Formula！

昔モタスポ板にF！スレが立ってたの思い出した

イタリアじゃサッカーより人気なんだってな

まずはバーニーを消せ、話はそれからだ。

セナプロの時代にネットがあったらとんでもないことなっただろうな。

>>15
バーニーが死んだらのF1は商業的には死ぬ

ニコ生みたいに1秒でも見たら見たことになるのか？

>>14
イタリアはサッカーの人気が落ちてきている。
ヨーロッパは全体的にそうかな。

>>5　日曜深夜だからなんとなくのつけっぱなしで見れたんだが

>>15
それよりまずは、あのウザいＬＧのロゴを何とかして欲しい・・・。

>>5
開催日（日曜）中に放送開始しなきゃﾀﾞﾒﾖって契約の縛り無かったっけ？
（イレギュラーでずれるのはOKでも常時別の日放送はアウト）
だから23:50とかって無理矢理な開始時間になってたはず

>>8
こんなグダグダなトップカテゴリーを見て楽しめる途上国の方はいいですなｗ

>>19
イタリアサッカーは観客の少ない試合が多いな

ブリヂストンが撤退したから今年の鈴鹿GPの出店ってゼロですか
F1終わってんな

噂されてるSUPER-GTとFIA-GTとNASCAR合体させて世界サーキットさせれば
F1は今の地位から引きずり落とされる

>>5
まじで？

この発表人数って昔、F1の結果について触れたスポーツニュースを見ていた
人間も視聴者数に含めてるって聞いたけど…

F！www

今年はたしかにおもしろかった。
可夢偉のおかげと給油無しと予選無双で本線失速するレッドブルのおかげ

年間２０戦もやったら、ぐだぐだじゃないのかな？

総集編すらやらなくなった蛆テレビは放送権放棄しろ

韓国だけは別の意味で見ごたえがあった

F1面白くないんだよ
ピット入ってる間に抜く事が多すぎて馬鹿みたい

記事には言及がないけど１６戦とかやって延べ人数が５億だとしたら大本営発表にしちゃ少なくない？
同じ大本営発表でもツールは１日あたり３億なんて超強気だったぞ

>>22
同じテレビ局がCSでやっているからOKとか、そんなことかな。

環境団体が中止運動とかしないのか？
カネの出所は一緒ってことだな

>>34
ピット戦略っていうらしい。にわかですまん。

F1とかまだやってたんだ
いまだに見てる奴らって

確かに去年の最終戦間際は面白かったが
ミハエルvsハッキネンとかミハエルvsアロンソみたいな
レベルの高い争いが最近はないから　そうゆう意味ではつまんないんだよな
やっぱり強い奴が最速のマシンを持ってレベルの高い争いがみたいぞ

ポイント争いって意味では楽しめるけど
レース自体は楽しめ無いんだな

エンジン凍結されて以降はつまらんな

新しいカテゴリｷﾀｰｰ

レース系は好き嫌いハッキリ分かれるからな
駅伝マラソンＦ１全部興味ないわｗ

アマティのいるブラバムは、今年も予備予選組ですか？

>>5
マジでか
WRCに続きモータースポーツが地上波で見れなくなるのか

>>1
駄目だｗ腹が痛いｗ
こんなにスレタイで笑ったのは久々だｗありがとうｗ

>>41
ゆとりだけど、最近一番見ていて楽しめたのはシューマッハ vs マクラーレンメルセデスのドライバーのバトルだな
前者がインターミディエイト、後者がスリックを履いていて最終的にシューマッハが縁石跨いでリタイヤしたレース
直線のバトルが最高に面白かった。というか、フェラーリの高回転域の伸びが異常だった

×スリック
○ドライタイヤ

先進国でカーレースが盛んじゃないのって日本くらいなもんだよな
ヨーロッパじゃF1他はサッカーよりも客を集めてるしアメリカもNASCARはメジャーリーグなんかよりもかなり人気
モナコGP、インディ500、ルマン24時間なんかはもはや文化だし

ようやくホントのHD放送されるのか

80年代は日本でも盛んだったぜ
国民の豊かさが無くなったから余裕が無くなったんだろう

フジが独占して他局に素材渡さなかったのが原因。
今じゃ頭下げても使ってもらえない。

スタートの瞬間が一番面白い。これを楽しみに見てるという気もする

>2010年の全世界におけるF1視聴者数は11の最大市場のうち9市場で増加が記録され、5億2,700万人に増えた。

去年は一昨年より2戦多かったって分を補正してないんじゃないだろうか。
まあタイトル争いはもつれたから視聴者数が増えててもおかしくはないけど

ところで日本のNPBの世界中での視聴者数ってどれくらい？

注：アメリカのメジャーリーグは勘定に入れないでくださいね

>>49
なんだろうね？やっぱヨーロッパだと庶民が手に入れるのが遅くて
貴族の遊びみたいなイメージ築けたのかね？
日本は戦後に大衆車から始まってるから暴走族のイメージが強くて
モータースポーツがイメージ悪いよなあ。
日産トヨタが争ってるときもサーキット暴走族が集まってちゃって
雰囲気悪かったっていうし。

F1がサッカーより人気なはずないだろーが

>>55
世界を転戦する競技と国内のみの競技を比べる意味が分からん。
比べるなら同じく世界を転戦する競技だろう。
テニスとか。

F1なんかとサッカーを比べること自体が馬鹿げてるわ

>>36
地上波って縛りがあったと思うんだけど。

>>56
まあ同じスポーツでも国によってイメージが違うのは結構あるな
競馬も日本と欧州じゃ全然違うからなー

まだシューマッハ（顎）は現役なん？

>>57
>>59
なんですぐサッカーと比べるんだ？
そこまで敵視しなくてもいいだろｗ

単に新規市場を開拓したからこその数字であって
F1というコンテンツ自体の人気が根本から上昇してるわけではない。
どうせトルコみたいに、アブダビやシンガポールも数年後は悲惨な状況になることは分かり切ってる。
どのGPでもガラガラの空席が目立ってるし、日本でも空席が目立ち始めてる状態で、
F1に明るい未来なんかあるわけないじゃん。
今やF1GPで満員にできる都市なんてモナコしかないし。

>>62
一回引退してたけど昨年（2010年シーズン）から復帰。
…したはいいけどチームメイト（若手）と比べても遥かに見劣りする成績で今年が正念場。
車が彼好みじゃない＆基本的にあんま速くない（優勝は無理な）車って言い訳要素はあるけれど。

>>5
フジは年間30億8000万も放映権料払ってるんだぜ
そんな事する訳ない

どうせ７割ぐらいが欧州人だろ

>>34
F1に限らず、スプリント以外のレースは
タイヤ交換、燃料補給、ドライバー交代など様々な理由で
ピットストップすることは大前提なんよ

フジもスポンサー集め大変だろうな。BSもいないし大口がいないもんな

欧州スポーツは弱肉強食なのがな・・
海外サッカーも首位は何十戦無敗のチームだったりするし
これがアマチュアや局地的で人気のスポーツならそれでもいいが、
F1のような世界規模の市場を持ってるプロスポーツは
もう少しエンターテイメント性を重視してもいいんじゃないかと思う
スーパースター達が俺つえええするモデルは古いし、人気スポーツとしてのの寿命を縮めると思う

韓国GPを阪神高速環状線のオーバルコースに差し替えしてくれんか？

>>71
そんなところでやったら死者が続出するわ。

左近カーブが今年も見れると思うと胸熱。

>>68
そうじゃなくてコース上で抜くことがほとんどないって事でしょ。
そもそもティルケが造るコースが抜けないところばっかり。
レコードラインなぞったらアウトインアウトが徹底されちゃってクロスラインも取れないし。

>>70
シューマッハがいた頃（今もいるが・・・）はともかくここ数年ののF1は特定のチームやドライバーが勝ち続けてる感じはないと思うんだ

>>75
でも上位はフェラーリとマクラーレンが固定でルノーが一時期圧倒した、そこにレッドブルが入ってきてルノーがやや後退した感はあるが
ブラウン時代に一度上がってきたメルセデスがすぐ抜けてトップはそう変わり映えしてる印象はないな。
どうにせよ金があるところが上位にいる。

>>75
勝てる特定のチームやドライバーがF1史上最もダサいしカッコ悪い
レッドブルとフェラーリの四人が特に酷い

日本じゃ終わこん