【競馬】関東馬復権の起爆剤になるか…美浦トレセン、画期的構造の新厩舎建設へ　現厩舎を全面改装、順次移転し10年後に完成の予定

美浦トレセンが１０年後の完成を目指して全面改装工事を行い、新厩舎が従来のトレセンになかった
画期的な構造となることが２５日、スポニチ本紙の調べで分かった。早ければ来年にも
２厩舎が新構造の厩舎で業務をスタートさせる。

７８年オープンの美浦トレセンは開設から３０年以上が経過し老朽化が著しい。
そこで来年にも北馬場と森林調教施設の間、現在乗馬苑がある付近に新厩舎を建設。
まずは２厩舎が移転して新構造厩舎の使い勝手を試し、次いで１０厩舎程度も移転。
空いた厩舎には順次、新厩舎を建設する。

新厩舎は馬房が対面式となる。これまで美浦、栗東とも馬房はすべて一方向を向いていた。
「僚馬の顔が見えた方が馬も安心できるんじゃないか」とある調教師は歓迎する。
馬房と洗い場、控室はコの字型に配置。中央に広いスペースを取り、ここで馬が運動を行ったり
ウオーキングマシンを置くことも可能となる。馬房は従来より若干広く、天井も高くなる。
対面する馬房の間に通路も広く取られており、馬を歩かせて歩様を確認することも可能だ。

プランを聞いた別の調教師は「使い勝手が良さそう。これが関東復権の起爆剤になれば」と話した。

ソース：スポニチannex
http://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2010/11/26/01.html

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あまり画期的に見えない

今年はＧ１戦線で互角に戦ってるじゃん

ポリトラは結局効果あったん？

今年はG1で互角に戦っているように見えるが、
やはり藤沢厩舎が出てこなくては話にならんな。

二宮、国枝だけでは物足りない。

国枝、堀の台頭で藤沢が時代遅れだと世に知れたのはよかった

それより栗東に対抗できる坂路つくれや

水かえろよ水

厩舎より調教コースを見直せや

圏央道つながったら山梨辺りに引っ越せ

>>5
効果覿面
栗東DWを潰したおかげで関西馬が急激に弱くなった

馬を厩舎へ預けるまでの流れってどんなかんじなの？
厩舎によって委託料って違うの？

>>12
マジでDW潰したの糞過ぎだよな
馬券的にもポリトラの追いきりタイム当てにならないし

トレセンの建設、改修ってJRAが金出してるの？
公平性が必要な競馬において、東西で設備に差があるのはおかしいだろ。
きっちり東西で同じ施設を整備して公平な競争をさせなきゃならんと思う。

大手生産牧場系と太いパイプをもった
栗東の某厩舎筋の調教馬から
禁止薬物の使用が発覚して以降
大物馬主達が美浦に逃げ出してきたよね
復権も何も今度は同じことを美浦でやろうとしてるだけなんじゃないの？ｗ

トレセンの出入り業者としては悦ばしいですな

茨城の建築業界も喜んでることでしょう

これは仕分け対象だな

>>12
でも、CWはまだあるんだよね？

ノーザンファームしがらきを知らんのかな
これからは外厩の質が問われる時代に官製厩舎を改良したくらいでは。

俺の予想では最初の2厩舎は二ノ宮と杉浦だな
穴で手塚、小島茂

厩舎の出来うんぬんはともかくこれ場所的に厩舎周りの運動が大変だよ
空馬きたらサッと鼻前に逃げられなくなる

とうとう北南が無くなるのか？

S　エルコンドルパサー（美浦）　シンボリルドルフ（美浦）
A　ディープインパクト（栗東）　サイレンススズカ（栗東）　テイエムオペラオー（栗東）　グラスワンダー（美浦）　タイキシャトル（美浦）

真っ先に改善すべきは
何をおいても立地だろうが
無駄金使ってんじゃねーよ馬鹿か

>>22
二ノ宮みたいな大きなところは、他所で効果を確かめた後じゃないか？
本当に良いかどうかわからないし、
中堅〜中の下ぐらいがいけにえとしてはよさそう。

スレタイで期待したのに厩舎の構造変えるだけかよw
まぁあんな糞立地にある時点でどうにもならないけどさ。

人の差より環境、施設の差が圧倒的というのは栗東留学で明確になったし
公共事業がてら石和あたりに新場作ろうぜ

藤枝｢プラタナス賞に登録しています｣

結局競馬の黄金期は栗東が全部持ってたね

調教師も取り替えてくれ

坂路と水が原因って言われてるけど実際の所どうなんだろうね？
最近東も活躍しだしたが、栗東留学なんて方法使ってたりするしな

>>31
他にも栗東の肖遥馬道（しょうがこのスマホでは変換出来ない）と対になる
美浦の森林馬道はしょぼい、起伏がないとかもある。
美浦だと常歩運動でほとんど負荷かけられないとかね。

まぁ輸送負担を減らせるのに栗東関係者は美浦滞在をほぼしない
という事実がすべてを物語ってるよね。

逍遥馬道も森林場道も全部の厩舎が利用してるわけじゃないよ
坂路まったく使わない厩舎、プールで仕上げる厩舎など設備の使い方は様々
預託料の差がでかいから西に馬が集まりやすいのは必然といえば必然
美浦の人間のほうが一生懸命働いてるんだけどねえ

最後の一行で台無しにしたな

当日輸送って
例えばダービーの日の朝に、栗東を出発して長距離揺られて
府中に到着したらそのまま１５時半にレースするってこと？

復権も何も、最近は関東馬は押し返してきてるじゃん

厩舎の建物を良くしても駄目。
なんで、美浦の優良厩舎が栗東留学をよく使うか、そこから考えないと。

馬作りのために厩舎建て替えるわけじゃないからね

藤沢は、関西圏で出走すると馬体重マイナス２ケタ当たり前だもんな
遠距離輸送競馬、ヘタすぎだろ

10年後にＪＲＡが生き残っているのだろうか

ジョッキー同士のガキの喧嘩はまだですか？
人のゼリー食ったとかで接触事故とかまたやって欲しいです

>>36
アリゼオが毎日王冠勝った後に関東馬は東京メインで全敗とか、
結構厳しい事態だと思うんだが

【競馬】ロジユニヴァース、有馬記念出走見送り年内休養へ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1290827172/

これも美浦の施設のせいです

>>42
昔は関東馬がG�Tで全く勝負にならなかった時代があったし、そのくらいならまだマシに見える。

明日はナカヤマフェスタｖｓブエナビスタの東西決戦だぞ

>>41
片方はもう調教師ですよ

昔、競馬雑誌か何かで栗東より水の質が悪いから強くならないんだと言う記事を見た気がする
馬資源的には関東の方が良いのに

昔は東西の重賞を全部関西馬が勝っちゃった日もあったしな
90年代は極端に西高東低だったような

>>39
あと、藤澤の馬の出遅れ率も異常だろ。
特に良血(笑)と言われる馬が。

>>47
イギリスやアイルランドなんか、人間が飲めない水をガバガバと馬が飲んで激走してる。
ネタがないから、ただ書いてみましたのレベルの話だよ。

真に受けて、水の浄化装置を買い込んだけれど、成績のあがらない厩舎もあるからな。

>>36
関西が弱くなっただけ
上にも書いてあるようにDWが無くなったのが大きい
いまポリトラ使ってるところなんてないよ
DWで追い切りやってた某厩舎なんて勝ち星が1/3になったぞ・・・

上半期は関東優勢だったけど、下半期になって昔に逆戻りしている感じ

ドバイの厩舎がこんな感じだから
コレと似たような感じになるのかな？
ttp://yoko-kunihiro.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ede/yoko-kunihiro/100304UAE_YK1018-3e682.jpg
ttp://yoko-kunihiro.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ede/yoko-kunihiro/100313UAE_YK0542-2f18c.jpg

>>50
ガバガバ飲んでないから問題なんだろ
栗東に来ると驚くほど飲むって言うし

美浦を引き払えと

>>50
水質ってのは浄化の問題じゃないってｗｗｗ

やっぱりスノーフェアリーも
速かったからな。

テコ入れしないとな。

全休日とかアホな事やめろよ

>>53
これは種馬の厩舎じゃないのか？
日本の種馬場の厩舎もこんな感じだよ

これで今度は美浦留学が流行って関西馬がもっと強くなるわけですね

美浦の問題は施設じゃないよ厨は結局、美浦であることのメリットは挙げられない。主要な部分は五分以下。
輸送面も新潟ですら今は差が無く、栗東から中山と美浦から中京までがほぼ同負荷。京都や阪神ともなれば顕著。

政治的なアレで作る場所がいばらきなんかにならなければここまではっきりとした差にはなってなかっただろうなぁ。

持ち乗り導入に頑強に反対した美浦の厩務員の怠け体質をなめるな

水なんか関係ねぇ。大井や園田の厩務員に笑われるからヤメレ
海外は坂路なくてもあれだけの馬をつくる

栗東留学はほとんど乗れるのが行く。国枝ならF田とか定番でしょ
老害厩務員が行っても逍遙馬道で馬曳きませんからw出張費で京都飲み屋留学
肝心の馬乗りの数を制限とか老害パラダイスじゃ馬こないし勝てなくて当然

組合弱化。老害優先主義は終わり。無能怠慢調教師駆逐。これからですよ

>>63
海外こそ、日本よりいい水飲んでるし
牧草も良いのを食ってるよ

それに、広大な牧場で天然の坂路調教もされてる

>>15
そんなこといいだしたら、関東でやる競馬は
関西馬が輸送しなきゃいけなかったり逆に関西の競馬では関東の馬
が輸送となるから、同じ条件でやらせるためにはどちからのトレセン
廃止しろよって話になる

>>63
水が競馬に関係あるかどうかわからんが
日本国内の水と外国（ヨーロッパ）の水とは根本的に違う
日本は軟水で外国は硬水です
で　具体的に何が違うかと言うとカルシュウム　マグネシウム　カリウム・・・など　の
含有量が硬水の方が断然多いです

>>66
硬水、軟水の違いは格闘技始めスポーツの世界でも良く言われてたな
水道水をどうにかしたら日本もスポーツ強くなるかも

水道水程度の違いで水が影響するなら田舎地方競馬最強になると思うが？
大井や園田の人間が水のせいにするか決まってる
水なんて変えられるし実際やってますから

アイルランドがいい競走馬を産むのは水がいいからというのはきくが

水沢競馬場に２階建て厩舎があるぞ

>>63
海外に坂路がないって欧州には天然坂路が数え切れないくらいあるじゃねーかｗｗｗ

>>59
この画像は
ドバイWCの時のウオッカとレッドディザイアだよ

>>61

美浦から中京も
美浦から京都も
たいして変わらないだろ

調教より言い訳探しに熱心なのが美浦の厩務員

関東は厩務員組合がカスだから弱いって話はどうなった

>>71
んな事みんな分かってるから
坂路なくても世界中で最強馬がバンバン生まれてるっていう意味
ヨーロッパ流の軽い調教でいいなら美浦のしょぼい坂路でも回数こなせばいい
日本流にびっしりやるにはもの足りないだけ

>>75
今は変わったよ

俺らがいい水飲んでもトレーニング施設で鍛えても人生あまり影響ないだろ
いいもんはいいし、ダメなもんはダメ。馬も素質ある馬をどれだけ揃えれるか
美浦は変わろうと努力している。水や施設で逃げる奴らはそれを阻害している
国枝さんはネガキャンして美浦を弱いままにした方がて稼げるだろうけどさ

美浦から栗東連れてっても水飲まなくなる馬のほうが多いんだけどな
>>54の情報はどこからなのか気になる

>>62>>75
古い話しだな
ここ数年で美浦の組合は弱体化し、栗東の組合が力を強化

持ち乗りを反対した世代は一昨年からの肩たたきで大量に早期退職
よって、再来年から持ち乗りが導入される

外厩って結局どうなったんだろ？

>>66
そんなこと30年も前から言われていて、
カルシウムのサプリメントをガバガバ飲まされてんのよ、日本のウマは。

美浦が弱いってのは関東と関西で厩舎の数が違ってたり
南関があったりするからだろ
ある一定レベルの収入があっても
倍の預託料を払ってまで美浦に預ける馬主は少ないと思うよ

2010 ジャパンカップ パトロールビデオ 陣営コメント
http://www.youtube.com/watch?v=QsKoUrjrcu8