【F1】雨、セーフティカー、中断、クラッシュ、日没…大波乱の韓国GPを制したのは？★3

F1韓国GPの決勝レースが24日（日）、
韓国インターナショナルサーキットで行われた。

韓国GP決勝の天候は雨。スタートは10分間のディレイとなり、
全車ウェットタイヤ装着によるセーフティカースタートとなった。
だがコンディションは酷く、4周でレースは赤旗中断となった。

レースは16時5分に再びセーフティカー先導で再開。
17周目後にセーフティカーが退き、レースがスタートした。

再開直後、2位を走行していたチャンピオンシップ首位の
マーク・ウェバー（レッドブル）がクラッシュリタイア。
46周目にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）もマシントラブルによりリタイア。
チャンピオンシップを争うレッドブルの2名がノーポイントという
波乱のレース展開となった。

初のF1韓国GPを制したのは、
3番手からスタートしたフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）。
今回の優勝により、アロンソはチャンピオンシップ首位に躍り出た。

2位にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、
3位にはフェリペ・マッサ（フェラーリ）が続いた。

小林可夢偉（ザウバー）は8位入賞。
山本左近（ヒスパニア・レーシング）は15位でレースを終えた。

F1-Gate.com
http://f1-gate.com/result/f1_9684.html

前スレ
【F1】雨、セーフティカー、中断、クラッシュ、日没…大波乱の韓国GPを制したのは？★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287920036/
★1が立った日時：2010/10/24(日) 18:32:20

F1第17戦韓国GP決勝
順位 ドライバー コンストラクターズ
01. アロンソ（フェラーリ）
02. ハミルトン（マクラーレン）
03. マッサ（フェラーリ）
04. シューマッハ（メルセデスGP）
05. クビサ（ルノー）
06. リウッツィ（フォース・インディア）
07. バリチェロ（ウィリアムズ）
08. 小林可夢偉（ザウバー）
09. ハイドフェルド（ザウバー）
10. ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ）
11. アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）
12. バトン（マクラーレン）
13. コバライネン（ロータス）
14. セナ（HRT）
15. 山本左近（HRT）

成功ニダ

大事故がなかっただけよかったよ

セーフティカー　＞ｽﾚﾀｲ

で、結局深夜の地上波放送は編集あったの？
生でしか見てない自分からすると、深夜にあんなもん流してたら眠くなりそうだが。

昨日見てないけど面白かった？

まとめになかったと思うけど、
チェッカーフラッグがチェックじゃなかった。

韓国にF1は30年早かった

>>7

CSの生はある意味面白かったよ

ありえない事のオンパレードだったし

で、F1キムチ弁当20万ウォンのソースは何処？
これが何処探しても見つからない

あの緑色の旗を必死に振ってたバカは何なの？

なんで暗くなっても続行したの？

結局、恥知らずなかの国の連中なら、十分に大成功と言い張れるレベルの
トラブルしか起こらなかったわけだ。

事故多発だの、アスファルト剥げてレースできないだの言ってた連中の予測は
またしても外れたな。

面白かったよ。
大雨でドライグリップの悪さが目立たなかったし
路面のゴミも洗い流されたのかも試練。

>>7
アメンボ顎　消防士ベッテル　ゑザマァｗｗ

雨が逆によかった
これで晴れていたらもっとスピード出して大変なことになってたな

韓国の他のレース場はどんなものなのか知りたくなった

排水グランプリin韓国だったなｗ

何だ韓国大勝利じゃん
会場施設が倒壊するとかなかったのか

にわかだけど、レース見ててF1ドライバーって凄いんだなって初めて思った

スーティル無双

３０週目くれえから見てたけど雨も相まっておそろしい事になっとったな
まあ死人が出なくてなにより

関わった時点ですでに負け
パチンコと同じ

メインスタンドが崩壊しなかったので、韓銀大勝利！

ドライバーもスタッフも、もう2度と韓国行きたいとは思わないだろうなアレ

カムイ遅かったな〜スーティルが我慢出来ずに突っ込むのもわかるわ〜

>>7
ドライバーに運転させるマーシャルとか最高

7年契約らしいけどな・・・

とりあえず時期を変えないと駄目だ。
こんな優勝争い中のラスト数戦に持ってくるようなサーキットじゃない。

公平に見て富士ほどひどくは無かった。おまえらも負けを認めたほうがいい

カムイもっと勝負してほしかった

oh！カミガゼ！カミガゼ！スーティルisカミガゼ！

>>6
　・レースをちょっと流す→CMをたくさん流すの繰り返し。
　・CM中になぜか周回が上がっている。
　・原付を運転するドライバーはさすがにカット。
　　ただし実況民がコラを貼りまくって、レースよりそっちに興味が行く。
　・最後の方、真っ暗なはずなのになぜか明るい。
　・ナイトレース発言はなかった。ただし、カムイの「暗かった」発言はそのまま流した。

まだあるけど、思いついたのだけ列挙してみた。

>>25
途中で観客帰っちゃったからな

本来基礎から修復しないといけないんだが
突貫でその上に盛っちまったからな
サーキット周辺のリゾート計画自体が頓挫してるし
来年はないだろうね

リタイア多すぎだろ

F1スレが★３に突入するとは…目頭が熱い

FP1〜2の左近コーナーの縁石ペイントを削りまくって陥没したりしないだけ
雨降ってよかったんじゃないかと思えるわ。
あそこレコードラインにするF1パイロットの能力が果てしない。

韓国人はあのグダグダレースどう思ってるんだろ
やっぱり自画自賛でホルホルしてんの？

>>37
F1人気復活だなｗ

計画通りにコースや施設が出来てればそこそこのサーキットだと思うよ
ただし、F1の為だけならものすごく無駄
ホテルとかの宿泊施設なんかを充実させて、国内外のレースをキチンとやればいいんだけど
あの国にモータースポーツをちゃんとやろうとしている企業ないよね
ヒュンダイはWRCの違約金払った？

韓国の主催者にはこれから膨大な債務が
襲いかかってきます

ベッテルが炎上中に何の迷いも無く振られる緑旗に感動した！
兄ちゃん、一心不乱に緑旗振りまくり！
その場面にマクラーレンクルーの爆笑シーンがカットインされ
TVの前で俺も腹抱えて笑った。
ウィニングランではアロンソが狂ってたしwww
こんなに笑ったF1は初めてだぜ。

ベッテルさん△
http://momi6.momi3.net/503/src/1287969681132.jpg

死人が出なかった（工事関係者除く）のは、目出度い！

真の勝者は視聴者の皆さんです（ｷﾘッ

ドライバー及び関係者の感想は？

>>2
データ間違ってるぞ

1　セーフティカー（メルセデス）
2　メディカルカー（メルセデス）
3　セーフティカー（メルセデス）
4　清掃車（HYUNDAI）
5　クレーン（HYUNDAI）

>>47
カムイ「暗くて前が見えません＞＜」

>>41
昨日はSC中だから問題なかったけどPITの入り口出口が危険すぎる。
全改修しないと今後使えないだろうし、中途半端な仕事をして銭を失う典型

>>47
シューマッハがぼろ糞に言ってたｗ

本当に悪天候でよかった
フルスピードで走ってたら１コーナーがF1ホイホイになって
３人は死んでいただろう

マーシャルは外注した方が良いと思う。コンクリートフェンスで
退避場所がないのに、マーシャルの反応遅いのは致命的だろ。

マーシャル無能のままで良しとするなら、あのくそったれな
フェンス破壊してコース脇スペース設けろ。そして都市建設は
諦めろ。

縁石模様がトラップとなって皆滑っているような印象を受けた
ので、ちゃんと縁石も設置しろ。タラコも治せ。芝植えろ。

>>52
いや真面目に雨降ってくれて良かったよ。
スケートリンクみたいに滑っていたけど、あれ決して水はけが悪いだけとは思えないんだが
油でも浮いたのか？

>>44
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko033809.jpg

なんでこれを貼らんのよｗ

まあ、改修要求として路面全体の平坦性、ピットレーン全般（入り口、出口の
位置、レーンの路面）、特に水がたまっていたセクター3部分の排水能力、
左近コーナー、縁石のきちんとした設置くらいは確定かな。

1コーナーは止まれずまっすぐ行っちゃう車とピットアウトする車ぶつかるだろw

日本ではこれを失敗というけど
かの国では成功なんだろな…
2時間で300kmルールって無くなったの？

見てないけど雨で良かったんじゃない、
スピード落ちて大事故になりにくかっただろうし、
何かあっても雨のせいに出来るだろうし

>>58
致命傷で済んで助かった

水捌けの悪さだけは世界一だったな

>>35
あのサーキット自体は素晴らしいとおもうので、
是非全日本で開催して欲しい。
D1グランプリとかでも面白そう。

正直、あのままでは来年までコース自体が存続できないだろうなぁ。
客は入らない、レースも開催しない、いつの間にか不等沈下→終了。

とりあえずジャパンマネーと技術をつぎ込んでやらないとありゃだめだ。

>>37
嫌韓スレでしょｗ

他ドライバーが否定的な意見の中、とあるドライバーは
そんな道路で大丈夫か？「余裕余裕、浅溝でおｋ」
そんな暗い中で大丈夫か？「余裕余裕、視界良好」

後半、素人目にもタイヤが滑りまくってて、
まっすぐ走らせる事も難しい状況だったな。

>>62
こっち見んな


人民元つぎ込んでもらえ
そしてその結果めぐって思う存分殴りあいしてろ

中継はセーフティーカーの周回はかなり編集されてて、
放送に耐えるところが少なすぎてぶつ切りで、ＣＭの方が長かったくらいだ…

あと、チェッカーフラッグは振られてたよ。

なぜか対面で赤旗振ってたけど…

>>58
成功・失敗は基準によるけど
ここ数年で最低のレース環境だったのは間違いない

>>67
＞なぜか対面で赤旗振ってたけど…

その画像がみたかった・・・

来年は、正規の時計回りにするのかな？
無料券で集めた観客ならば、来年も宿泊施設が不足して、ラブホ生活だろう。

帰国した観客からの情報って、出ているのでしょうか？

『何が起こるかわからない、面白いレースです！！』

・・・的なスタンスの放送に驚いたです。

しかしきったねえコースだったな

>>66
ｼﾞィィﾛ<丶｀∀´>ｼﾞｨｨﾛｼﾞｨｨﾛ

今、円高だからお得ニダ　施設直せ、
そのかわり運営はこっちがやってやるニダ

>>62
D1はモータースポーツのカテゴリーじゃないから、おまえらチョンにくれてやるよｗ

土砂が流れこんでるサーキットは初めて見ましたw
レース後あれだけ汚いマシン見るのも初めてだったな。

路面波打ってたし、来年やるならしっかり直さないとドライバーがかわいそうだわ。

ぶっつけ本番はやっぱヤバいって。
半年前くらいには一応完成させて、
大小のレースやって、修正改善やるぐらいじゃないと。

>>73
大改造!!劇的ビフォーアフター 並みのリフォームが必要
残すのは路面のみだな

>>53
っていうか、エンジン火を噴かせた本人がどっかから消火器もってきて
消火していたのはなんなんだろう？ま、なにより元気でよかったけどw。

で、すぐ近くでマーシャルがおもいきり緑っぽい旗ふりまわしてたけど、
あれって画面の色がおかしかったのか？普通赤でねぇか…。
ってかそれみて爆笑してるﾋﾟｯﾄｸﾙｰもヒデー。

関係者が「長靴はいてきた方がいいよ」と言ってたらしいね。
　一週間前の雨でぬかるんでるから　だってｗ
笑いごっちゃないんだがwwwwwwww

>>43
イエロー区間終了を示す旗（あの旗の位置から通常走行に戻っていいという合図）だからベッテルを
通り過ぎたあの位置で振るのは問題ない。

>>53
今回のマーシャルはオーストラリアのマーシャルでした。


とりあえず来年はピットの出入り口をどうにかしろと。
ピット入り口の白線を跨いでいいという特別ルールにしたからとりあえずなんとかなったけど
あのままじゃ確実に事故がおきるだろ。

チョンに言わせるとアレで大成功って感覚らしいなｗ


つまりチョンとはその程度の民族

>>77
路面はのこしちゃ駄目ﾆﾀﾞ。
全面敷き換え以外みとめないニダ。
ただし橋は残しても良いﾆﾀﾞ。

>>7
レース的にはつまらなかった。
縁石も使わずにトロトロ走ってたしな。レコードラインも守れずにフラフラもしてた。

イベント的には盛だくさんだった。
通常発生しない事件が起こりまくりで、アクシデントを面白がる人には楽しかったんじゃないか。
ドライバー的には腹黒でマゾ思考があると思われるハミルトンが喜んでた。

ttp://news.naver.com/sports/new/eventNew/newsRead.nhn?event=339&oid=001&aid=0004725425

「韓国GPは10年に1度の名勝負だった」

>>78
レーシングスーツが一番安全だから。
マレーシアでコバライネンも自分で消火してる。
古くは自分で消そうとした井上さんが・・・・・・・・車にひかれた・・・・・・・・・・

マクラーレンのピットが爆笑してたのは単に前を走ってたベッテルがリタイアして順位が繰り上がったからでそ。

>>80
オーストラリアで直前に研修を受けた韓国人マーシャルの間違いでしょ

>>83
レース終了直後のアロンソの無線も相当壊れていたようなｗ

煽りに煽っておきながら自爆スピンしてからハミルトンが全く攻めなくなったのに笑った

>>87
ハミルトン
SC中
「やれるよ！！！全然見えるよ！！！水しぶき気にならないよ！！！」
レース後
「あんなんレース出来る状況じゃなかった」

いい加減にしなさいｗ

（　＾ω＾）正直、雨降って正解だったでしょうお
晴れてたら死人が出てましたおｗ

>>86
基本的にはオーストラリアのマーシャル。
韓国人のマーシャルも今後のために一緒にいたけど。
来年どうなるかまでは知らん。

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はベンツ先導で追い抜きもなくグルグル回ってるだけで詰まらん

いやぁ、法則発動しまくりだったなｗ
あっちで滑ってはクラッシュ、こっちで回ってはリタイヤの連続ｗ
泥の流れ込んでくる水はけのことなんてこれっぽっちも考えてない急造の舗装で目も当てられなかったｗ
あんなサーキットでレースをさせられるドライバーが不憫だったわ。

ニキラウダが火達磨になった頃とは隔世の感がありまする



つか実際ウン十年経ってるわけだし(汗

スリップ
コースアウト
クラッシュ　　　　　　　何が起きても　“雨のせい”
マシントラブル
あと何あるか？　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　韓国GP大成功　

大成功とは言わないけど
荒れまくったレースだからそこそこ面白かったんだけどね。
無事に終わってよかったよかった

なんかF1とか全く分からない、
幼なじみの女が、
『なんか韓国のF1が凄いことになってる』
って、
mixiで呟いてたからよっぽど酷かったんだろうなと。

で、つべかニコニコにまとめっぽい動画有る？
昨晩出かけてたから見れんかった…

まあもうちょっと早くチェッカー振っても良かったんじゃないのって感じだったな
なんであそこまでフル周回に拘ったやら

カムイが完走できて何よりだ
まさかの赤べこノーポイントで次が面白くなったんじゃね

>>94
もっと昔はシートベルトすらなかったしな
ドライバーも戦場帰りがたくさんいて、
「前から弾が飛んでこないだけ安全だ」
みたいな時代もあったｗ

>>80
車がとまってるすぐ横でイエローが解除されるわけないだろ
少なくともあのストレートと次のコーナーはイエロー区間だ
だからあそこでグリーンフラッグ振ってたのは間違い

それとオーストラリアから来たマーシャルはそんなに数は多くない
ところどころにいて韓国人マーシャルを指導する立場

レース自体が初体験なんだからマーシャルの動きが鈍すぎたのはマーシャル自身の責任とはいえない
工事が遅れてF1が開催されるまでに義務付けられている事前レースを開催できなかった韓国側主催者が悪い

来年はやらなくていいよ

暗くなってからのドライバーのラインが見えないという恐怖は凄かったろうな
何事もなくてよかった

>>97
http://www.youtube.com/watch?v=NP6SWpn4x00
これ観ておけば8割オーケー

F1結果スレで3スレ目？？？

お前ら本当に韓国が大好きなんだなｗｗｗ

あのマーシャルの手際の悪さ、トロさ見ると
まじで晴れてスピード出してたら死人が出てたかもね

昨夜のMVPはベッテルさんでしょう

死人がでなくて良かったじゃん

フジテレビNEXT見てたが
しかしひどいレースだったな

俺は５周ぐらいで赤旗が出るかと思ったわｗ

今回のレースで大勢くるくるとスピンしてたのは、
『芸術点』がドライバーのポイントに加算されるからだよ！

ベッテルはコースチェックで釘を回収して難を防ぎ
レース中も終始先頭に立ってレコードラインの確認を行い
レース後は火を噴いた自分の車を冷静に消火して
八面六臂の大活躍だったな

>>110
最後はライダーと競演したしな

>>104
左近コーナーか。たらこで埋まってたからなぁ本番だと。

>>110
迷子のマーシャルを規定の場所までスクーターで運んだり
もう大変だったな

>>106
今回初めてF１観た初心者中の初心者だが、
ベッテルさんだけは覚えたｗ

>>92
表彰台じゃなくて山登り専門

>>108
惜しかったな、3周で出ちゃったもんな

イベントって中止にするのは難しいのわかるけど、
ドライバーの安全だけは最優先にして欲しいわ

セーフティーカーを勤めたベンツの優秀さを世界中に広めるためのレースでしたね

>>117
そのベンツのセーフティカーすらオーバーランするという、コースの恐ろしさも知らしめたぞ

読売だとフェテルになるんだよな。あれって母国語読み？
記事書いてる人もフジの放送見るだろうに会社の方針なのかな？

07富士の野糞GPといい、ベンツは良い仕事をするね。

>>104
コメントが

>>117
SCさん
「FIAがコースアウトやスピンするわけにはいかんのだよ！！！！」
↓
ファステストラップたたき出す

俺旅行行ってたから見てないんだが地上波は神編集だったらしいな…

そーいやコントロールが停電したって噂

真偽の程は？

結局大きな事故はなかったんだよね？
よかったといえばよかったが・・・

>>104
さんきゅ

ピットに戻ったときのベッテルがやけに安堵した表情をしていたのが印象的だった。
あいつとSCのドライバー達にポイントを与えたいくらいだ。

>>103
はじめの方がやばかった。
雨は問題ないが、走ってみたら水しぶきでフロントタイヤどころかステアリングも見えないとか言ってた。
次に泥でミラーが見えない。抜かれる時は横に来ないとわからないってさ。
まあ最後はナイトレースとか言ってたなｗｗｗ、計器類がまぶしくて目がチカチカしてたらしい。
周囲はクリアバイザーで、なんとか見れる状態だったらしい。

>>107
逆に雨が良かったんじゃね、平均速度105kmあたりだったかなｗ

F1はすごいね　あれだけクラッシュしてケガ人いないのがすごいな

韓国人「これがF1かぁ、ずいぶん遅いんだな」

>>123
まったく緊張感の伝わらない、放送時間編集。

チェッカーフラグ遅くなかったか？
アロンソが通り過ぎてから、振り始めているように見える。
暗すぎて、アロンソの赤いマシンが、がわからなかったとか。。。

終盤は暗すぎ
チャーリーちゃんと仕事しろ

>>130
われわれヒュンダイ製エンジンでも十分行けるﾆﾀﾞ

>>105
自意識過剰だろ
トヨタの富士スピードウエイのときはもっと勢いがあった

嫌韓の人間はいい加減にしてくれよ
不慣れな地元マーシャルや不完全のまま開催まできた施工より
それで良しとしたＦ１運営が諸悪の根源なんだよ
Ｆ１側が審査の延期とか特例許さず厳密に規定通りに進めてたら何も問題なかったんだよ
俺も特アは嫌いだがそれをスポーツに持ち込んでくれるな
持ち込んだ時点で自分が日本沈没とかの旗振り回してる猿と同レベルになってるの悟れよ

エスケープゾーンに舗装部分が多かったけど、
マシントラブルでコースアウトしたドライバーには過酷過ぎだよね。

お前らが騒ぐほど韓国GPが酷かったようには思えないんだけど。
なんか韓国だから馬鹿にしてるとかじゃないの？
かなり滑る路面だったけど、雨が降ってるんだから仕方ないじゃん！
いい感じにスピンとかあって、順位の入れ替わりがある目の離せないレースだったよ。
たしかにサーキットの完成とか余裕が欲しかったけど、開催までに間に合ったわけだし、
いつもと違う刺激の強い展開のレースも、見てるには楽しいと思うんだけど？

来年やる際にちゃんとアスファルトを張ってくれる会社を見つけることが出来るんだろうか
ドイツの会社はもうやってくれないと思うな

ラリーとF1のハイブリッド、モータースポーツ界に新たな展望を提供したな。

BBC記者団には、部屋にコンドームまで用意するホテル側の細やかな配慮

外国人には通常の三倍の価格の豪華料理を特別に用意するホスピタリティ

Ｆ１の華、クラッシュを一つでも多く観客に見せて上げるための色々な工夫

完走するだけで９つも順位があがる弱者に対する心配り

裏方であるSCドライバーに光を当てる優しさ

レース中も熱心に仕事をする建設業者

>>137
べ
ん
じ
ょ
い
け

>>137
俺もゲリ気味ｗ

>>132
＞「まあ、早く終わっとけばよかったかな」

レース中、TVは明るく補正かけてたけど、まあ最後はこんな感じ。
http://jlab-maru.motto-jimidane.com/s/maru1287911565499.jpg
http://jlab-maru.motto-jimidane.com/s/maru1287911370647.jpg

>>137
ビ
オ
フ
ェ
ル
ミ
ン

442 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2010/10/25(月) 10:18:13 ID:qJ/pm8IK [8/8]

今回のアジア最初のＦ１レースでは、わが国の優れた技術だけが光った大会であったと感じる。
また工事中の競技場をＦＩＡの懇願により使わせてあげたのはわが民族の度量を示すものであると言えよう。

今回の韓国Ｆ１グランプリのテーマはハイテクと自然の調和であった。
周囲の環境に留意して一切の照明設備をつけなかったのも、それが理由だ。
競技前日にはコース上を蛇が発見されてレーサーを喜ばせるというハプニングもあり、
多くの外国人がこのレース場の自然との調和に感銘を受けたと聞く。

またハイテク技術では、わが国の抜群の保水技術が目立った大会でもあった。
小さな水滴でも見逃さずに保水するこの技術は水不足が心配される世界での核心技術となるであろう。

このようなハイテクばかりではなく、Ｆ１５事件の経験を生かし、排水栓の下には穴を作らないなど、
細やかな配慮も世界中の人々をに感銘を与えた。

多くのマシンがわが国の高速技術に戸惑いクラッシュしたのは残念だった。
ハイテクの運用には、また優れた技術が必要だという事をレーサー諸君も痛感したことであろう。
来年には霊岩にふさわしいスキルを身につけていただき、よりエキサイティングなレースを期待する。

来年も霊岩が二年連続世界一のコースと言われるように努力したい

セーフティーカーがコースアウトしてレースが再開されたんですね

>>131
そもそも赤くなかったわけだがｗｗｗ

山の上の只見客うつった？

ホラー映画「F1 korea」
一人・・・また一人ドライバーが消えてゆく・・・一度入ったらもう抜けられない。


ーヌルヌルローション秋山の故郷韓国。滑るのは格闘技だけではなくF1もだったー

とにかくF1ドライバーっていかにすごいってことがわかったレースだった。

セーフティーカーがコースアウトして井上さんが轢かれたってマジ？

>>147
チケットが手に入らなかった我が国の熱狂的なファンが
山の上に集まってるﾆﾀﾞ。悪天候の中、ファンの情熱で湯気が
上がってるﾆﾀﾞ。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁｬﾝﾁｬﾝ。

>>64
勝つしかない、せめて2位は取りたい
失うものが何もなかったからねぇ

実際視界FINE!と返した直後トップ走ってたヴェッテルエンジンブローだし
日没打ち切りされてたら3位どまりだった

--------------------------------------------------------------------------------
　投稿者：　 　投稿日：2010/10/24(日)18時36分13秒　 ■　 ◆　
しかし韓国GPよく死人が出なかったな(;´Д`)
完走したﾌｪﾗｰﾘ路面の油で真っ黒になってて笑った


--------------------------------------------------------------------------------
＞　 　投稿者：　 　投稿日：2010/10/24(日)18時38分07秒　 ■　 ◆　
> しかし韓国GPよく死人が出なかったな(;´Д`)
> 完走したﾌｪﾗｰﾘ路面の油で真っ黒になってて笑った

ﾊﾐﾙﾄﾝの顔も真っ黒だったな(;´Д`)

参考：2010/10/24(日)18時36分13秒


--------------------------------------------------------------------------------


http://blog.livedoor.jp/strange_data/archives/1356640.html

帰りの便意で糞撒き散らしても普段からウンコに慣れ親しんでるチョンは何のダメージもないな、日本人もこれくらいの寛容さがあれば富士GPも何事なく終わったのに

レース内容は悲観するほどのことでもなかったな。
むしろこの韓国らしさでやって欲しいなｗ

>>64
その後・・・「こんなんレーづできる状況じゃねーよ」って言ってたのが約二名ｗ

>>91
オレンジ色のマーシャルはは韓国でしょ
オーストラリアは黒ぽいほう

こんなレースで満足しちゃうのがチョンクオリティ

>>64
一番イイのを頼む

死人がでなかっただけで大成功ニダw！

ホームストレッチエンドにアップダウンとか
コースデザインのセンスを疑う

マスコミにしても韓国を必死に日本のライバルだとか言うけども、
本当にライバルだと思ってるんだったら
韓国にとって都合悪い事ははっきり言うべきなんじゃないの？
心の底で

「韓国は格下だ」

と思ってるから批判できないんだよ。
その証拠に中国は昔より批判できてるじゃない。
（ウヨクの人達は全然足りないとか言いそうだけど）

http://www.planetf1.com/photo-gallery/6465482/Red-Bull-s-Korean-Nightmare#photo=0

テレビで見ていても酷いコースだった
死者が出なくてよかったよ

ミハエル・シューマッハの凄さが見れたレース

雨降って油が流れて良かったんじゃないかな
晴れてたら大事故起きてただろ

いのちをだいじに

ドライバーの腕が明確に分かったレースだった。
そういう点では評価する。
その一点だけは。

予選は油。決勝は水浸し。
田舎の公共工事でも、あんなアスファルトは敷かないぞと。

ほんとに走る実験室だったな。壁にテールの点滅ランプぴかぴか反射する暗さだった。

昔はやってた頃はマクラーレンってのが強かったみたいだけど
最近はどこが強いの

>>170
レッドブル

ベッテルの画像がターミネーター2のバイク乗ってるシーンっぽくてわろた

自社の社長に平社員が運転させるようなもんだな流石韓国人

観客は何百人位入ったの？

雨を味方に期待を裏切らないファビョワンだったようでｗ

＞『この10年間で最も面白いレースだった』と言っていただいた。
(戻)174/519(7):名無しさん＠恐縮です[]
2010/10/24(日) 21:00:24 ID:7kcmHEk20(7)
決勝のまとめ

・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても視界ゼロ
・SC先導スタートも4周で赤旗中断
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート
・マシンが火を噴くもマーシャルがガン無視→ドライバー自ら消火
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行
・ドライバーがナイトレース発言
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)
・優勝車の平均速度は109.997km/h
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れない
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた
・10日前に降った雨水がコース脇の溝に残っている
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・開催期間中の夜中に突韓工事
・レースがスタートしても、周辺道路は大渋滞
・リスタート後はすぐに雨がやんだのに、結局40周以上ウエットコンディション
・ブラシで水はけ，ピットに吸水氏を敷く
・レッカーが赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が流れ込む。
・チェッカーフラッグが停止旗
・前座のサポートレースが２コーナーの多重クラッシュにより300ｍで終了
・夜になったら真っ暗、懐中電灯がないと帰れない
・リタイヤしたドライバーが送迎スクーターを自分で運転

何事もなく無事に終わりました。


追加で・新設サーキットなのにコース紹介が全くないのはワロタｗ も

もうファビョワン最高っ！！！！

>>171
ありがとう　全然知らないな
シュワちゃんの映画か外国のジュースか

>>172
みずから徒歩でサーキットの釘拾いしたり、
火のついたマシンを上手に止めて、スタコラ自分で消火したり、
あげく迷ったマーシャルをタンデムに乗せて送り届けたり、

…世の中、出来た人もいるもんだなぁ。

「ネトウヨ逆法則のおかげで案の定大したこと起こらなかったね」というレスを見かけたが…そうか？と思ってしまった

終了後の森脇さん「まあ本当に多くの事件が合って」ｗｗｗ

>>178
朝鮮人は>>175を見ても異常だと思えないようなトンスル脳だからなｗｗｗ

>>175
宿泊施設が全然ないのでラブホテルに泊まった。家具がないのに避妊具だけ置いてあり
宿泊後、他人が部屋を使った形跡がある。二重に部屋を貸していたと判明。も追加して。

工事現場の中を走っているようだったけど、
来年は周りが市街地になっているのか？

>>177
なるほどw迷ったから運転替わったのねw

>>181
解りやすく簡潔に書くと
・外国人の宿泊施設がなく、ラブホテルに宿泊する羽目に。
・ラブホテルを二重貸ししてる形跡があるが地元ホテル経営者はこれを否定。

>>175
富士ほどのインパクトが無くて無理やりあら捜しをした感じだな

川井さんのキレたコメントは，動画でＵｐされてないの？

>>185
まあ、世界の掲示板を見てくることだｗ

本国韓国人でも殆どが韓国の恥を世界に晒したと言って恥じているのに

>>183
何がムカツクってさ
このマーシャル達はサーキット場の全体像もろくに把握せず
レース前日にどんちゃん騒ぎの飲み会してたらしいぞ

ソースはマーシャルのブログ

今録画しておいた地上波観たんだが、ドロドロの工事現場でレースしてるみたいだな。

>>184
経営者がインタビューでレース関係者は荷物が多いので
二重貸しできない！っていってたけど
それって荷物さえ少なければケンナチャヨってことなのか！？

>>185
涙拭けよ

セーフティーカー先導時って何キロくらいで走行してるの？
あのオンボードカメラの映像見てて気になる。
素人なら時速５キロで徐行レベル

>>185
国際自動車連盟（FIA）の関係者も、『事故が多く、過去10年間のGPで最も興味深い大会だった』と話していた」と説明した。
ttp://www.chosunonline.com/news/20101025000006

ベッテルが封印の釘を抜いてしまったせいでマモノ達が解放され暴れまくった

>>185
富士は観客に迷惑かかったが、韓国はドライバーに迷惑かけた

只見山の只見客の方がF1ファンっぽかったなｗ

>>175
本当なんだな
http://www.youtube.com/watch?v=ekfkKtf7zOA

地上波放送をBDで永久保存(`･ω･´)

出張から帰ったらコーラ＆ポップコーンで観賞するさw

>>195
富士はドライバーが今までで最悪だったと言ってる。嫌韓厨が必死に盛り上げてるけど大したことなかったな

>>194
あれ・・抜いちゃいけなかったのか・・・・・・。

タイトル争いが面白くなった

レポーター「サバイバルレースだったと思うんですけれども・・（苦笑）」
カムイ「最後の方は全く見えなかったです」
レポーター「見えなかったというのは・・暗過ぎて？」
カムイ「そう（怒）」


何とか終了はしたが、人命軽視で強硬開催したという汚名は永久に消えない

ＳＣが自己ベスト更新したんだっけ？

>>195
観客もだいぶ迷惑被っただろｗ
レース始まってるのに大渋滞の映像出てたし
タダ見してる客はいるしｗ

日本開催じゃないから
観客の詳しい状況まで入ってきてないだけかと
野糞もあったかもしれんし

泥まみれのF1マシンが見れるのは韓国GPだけ！

>>199
オレもお前と一緒で，知り合いにＦ１ドライバーがいるんだけど，
今回の韓国Ｆ１について聞いたら「あんなとこ走るくらいなら，
チリの鉱山で穴掘ってるほうがよっぽどマシだ」ってキレてたよ。
富士の悪口は，あんまり聞かなかったなあ．．．。

>>198
絶対にコーラふくみながら見るなよｗｗｗ

>>190
実際は、「荷物がが多くても良かったらマケとくよ」でケンチャナヨ

客にとって別に目的はそこじゃないしな

このサーキット、他のレースでも使うんでしょ？
出来るまでの工事の進行を見るに、
そのうち色んな所で地盤沈下とか起こってそうだけど…大丈夫かいな。

>>206
知り合い？何言ってんだ？富士のレース後のコメントだよ。嫌韓厨は現実を見なさい

ベッテルの車が燃え出したのにすぐ横でグリーンフラッグを振ってたね

まあ問題は来年でしょ
F1が終わってからもF3やスーパー耐久が予定されてるみたいだからそこで運営がノウハウを学習したら次に繋がる
でもどっから金持ってくるのかは謎

真っ暗
http://photos.gpupdate.net/large/165396.jpg

一年後も工事は続いてるんだろうなあ

まあ、ＷＣ２００２が大成功だったと世界に誇る人達だから

ＢＢＣの世界各国の世論調査で、イラン・北朝鮮と並びヨーロッパでもっとも嫌われてる国だしなあ
あれもＷＣの影響が大きかっただろう

カムイが山本抜くの失敗して１８位までしか見てなかったんですが
あの後上位リタイア続出で８位でしたの？

日本のレース界もあそこでフォーミュラ・ニッポンとかスーパーGTやるのは
お断りしますだろうなあ

>>215
あれ、インドネシアから異常に嫌われてて
｢北朝鮮と間違ってるニダ！｣って火病起こしたｗ

というか、すばらしく近代的なコースじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=m6091o4ae14

雨と日没は勘弁してやれｗｗ

>>15
代わりに水捌けの悪さを露呈したけどなｗ

>>206
まあ，熱くなるなよ。こっちは，本当の話なんだから。
もちろん姦国Ｆ１のレース後のドライバーのコメントも押さえてるんだろ？
それをみんなにドカーんと発表したれ！

>>213
え？何これ？

「イベントとっくに終わったのに、興奮冷めやらないファンは、
　あたりが暗くなるまで、帰ろうとしませんでした。」

>>193
興味深い＝interesting って言ったのかな。

英語でinteresting って使うときは正面切って文句言えない、って時の常套句だな

しかしカムイはよく8位で完走したな
ぶつけられた時はダメかと思った

ごめんね。アンカー違いｗ

>>210
釣りだろw
頑張って擁護しても、富士との比較しかできないなんてwww

>>226 熱くなるなよｗ　

>>170
フェラーリのフェラーリによるフェラーリのＦ1

>>228
ごめんごめん。
ほら，無知に指導鞭撻するのは必要だろ？ｗ

>>212
時間はあっても予算がないのが大問題だよね
作業が遅れたのも予算の枯渇が原因だしなあ
今回のレースも間違いなく大赤字だろうしどうするんだろ？
中国やアブダビの近代施設見た後韓国の施設見るとなんだかなあという気分に苛まれる

ベッテルがリタイアするとき車体と路面の間から火花が出てたけどなんで？

富士が悪かったのは解るけど
日本には鈴鹿があるからな
韓国はこのサーキットを富士にまでも
出来てなくて鈴鹿に出来るのかな

施設内トイレが溢れ出しトイレがウンコまみれになった

>>225
ザウバーは壊れてからが強い

そう言えば、昨日のコリアGPで客席に「独島は我が領土」って垂れ幕出てたｗ？
あまり客席が映らなくて認識できなかったわ。

>>230
富士の最悪コメントを知らないのが無知だな。Ｆ１に興味の無いﾆﾜｶ嫌韓厨が多いようだ

>>236
案山子ってのがバレるからね

伝説になりそうなレースだったな・・・すべてにおいて　クラッシュしてもマーシャル一人来ないし
マシンは泥だらけでみたいだし・・・まあ今年がこれだけひどいと来年はその反動でほめられるかもねｗ

富士は主催側の傲慢さが最悪だった
韓国はF1が何かわかってなかった

>>237
あんた、富士しかいってないｗ

しかし、カムイの親って、息子に何を期待したんだ？
カタギの人生じゃないよな？

夢はマイナースポーツのオリンピック選手、ホストの花形になったら御の字だったんだろうな・・・

同じ言葉を連呼するのは（ｒｙ

>>237
だからオレも言ってんじゃん。
知り合いのドライバーが「姦国でやるくらいならコンゴでも
やったほうがマシだ」って言ってたって。信じないのか？

富士の場合、2007年の運営は本当に糞でトヨタ嫌いも増えたはず。
でも、2008年は反省を活かして特に問題無く開催出来た。
韓国は冠スポンサーもいない中あの泥んこサーキットを維持出来るのかな

>>244
万一そのドライバーが実在するとして、それより富士がひどかったということだな

施設の倒壊と死者が出なかった時点で南鮮の成功

ドライバーの富士に対する批判コメントは悪天候に関するものばかりで
コースそのものに関しては特になかったけどな
まあスズカの方が好きだっていうアーバインみたいな例もあるけどさ

死人が出ず、大事故も起きなかっただけ良かったな。

>>89
ハミルトンはおそらく「レースが出来る状況でない」とかは
いっていないはず。あれだけやりましょうとか言っていて終わったら「無理でした」
とか言えないだろうｗｗもしソースがあったらｽﾏｿ

確かに、生で実況してたときSCラン中の無線会話とかで、レース強行を必死にアピールしていて
実況民にかなりウケたがｗ

ロータスだったかがレース中にガレージの中で整備（パーツ交換）しようとしてたのか
してたシーンが映ったけど、あれはいいの？

>>246
いや，そのドライバーが言ってたよ。
「富士が東京ドームなら韓国インターナショナルサーキットは日生球場」だって

それでも、Ｆ１初の後進国でのレースという事は考慮してあげるべきじゃないかなあ・・・

１００年前、国民の３分の１が奴婢階級。識字率は数％。
今の北朝鮮をもっと貧しくした国だった事を考えれば快挙だと思うよ。

>>247
普通、簡単にクリアする基準を満たすのがいっぱいいっぱいなのがニダクオリティw

>>252
まてｗｗｗｗいくらなんでも日本に詳しすぎだｗｗｗｗ

レーシングサーキットというのは世界中ほとんどが天候急変のある場所にあるな
騒音の問題から山とか森の中が多いから仕方がないんだろうが

その点で今回は日頃の行いが…w

だからいくら２ちゃんねるで頑張っても、韓国GPが富士より上にはならないからｗ

ヨーロッパに合わせて開始時間を遅く設定するとやっぱり何かあるとキツいなって思うレースだった

雨と路面もだけど、あの暗さで良く運転するよな

>>256
それでいくとさすがに富士が勝る
あの天候はやばすぎたぞｗ

日の丸振ってた人は無事だったんだろうか

>>258
来年のＦ1ＧＰは韓国戦のみ「ライトオン仕様」にします

>>256
今回は最悪の天候でついてたと思うよ
高速走行だととんでもない大惨事が起こった気がする

>>260
暗闇の帰路にて山賊におそわれました

>>250
そりゃ、雨が降ろうがなんだろうが、このレース流れたら優勝逃す奴なら
やろうと言うだろうよ

まあ、雨のおかげで逆に危険度が下がったという稀有な事例だなｗ

>>251
マシン降りなければおｋ

>>251
別に大丈夫なはず
確か、ガレージ内で整備して、残り周回をテストがわりにしたチームがシーズン頭の方でいたはず

もちろん規定周回に満たなければリタイヤ扱いだが

後半チラっと見たけど誰もコーナーの縁石に乗せる走りしてなかったな

今回の韓国戦で世界のトップドライバーがクリアした難条件

雨、泥、油、アスファルト陥没、真っ暗、キムチ

あと何かあったかな？

2007年富士の糞尿バスってマジな話？釣り？

>>268
ペンキ塗ってるだけだから乗ったら滑るんじゃね？

今年　富士だったら笑ってられなかったかな。小山町大洪水でそれどころじゃねかったし
この季節はムリがあるんじゃねーの

>61
油が浮くからってセメント撒いてたんだってさ
せっかくの透水アスファルトをオシャカにする愚行

>>251
出来る部分とダメな部分がある。

ただ修理が長引くと規定周回に届かないから大抵はそのままリタイア。
今回のようにセーフティカー走行や赤旗がでる状態なら復帰して規定周回に届く可能性があるので、
再出走するケースもある。あとはレースを捨てデータ収集目的で走ったり。

>>269
上下の連続コーナー複合ストレート

ここの人で、普通の車で単独で走って速度何Ｋｍぐらいだせる？


あの条件下で走るとして100�qぐらいは問題なくだせそうかな？

ｽﾋﾟﾝしたり体当たりしたりするレースだと思えば問題ない

>>269
コリアンストレート(笑)

世界のトップドライバーにレースの厳しさを教える為のコースとして考えれば良いじゃないか。
文句を言う筋合いではない。これで、レーサーのスキルが上がるならＦ１の発展に大きく貢献する。

昔の人も言ってるじゃないか

獅子は子供を鮮人の谷に落とすと

>>269
消火活動
迷子のマーシャルをバイクで運搬

>>276
あの条件下で100kmも出せる訳がないｗ

発展途上国開催の限界を見せ付けられた感じ
中国やアブダビは何だかんだ言って凄かったわ

雨のおかげで砂塵で全く見えないレースにならなくて良かったじゃん

>>98
確か50週目位が日没→「あと5週だしやっちゃおうかw」

→カムイ「真っ暗でなんも見えんかったっすｗ」

>>279
嫌な谷だなぁ…

もはやサーキットと呼べる代物でないのは間違いない
赤土が漂う陥没した路面、小雨で洪水のように流れる水
案山子と同様かそれ以下の使えないマーシャル
日本ならジョギングコースにもならないだろ

誰か、何が起きたのか時系列でまとめてよ

で，富士嫌厨の人どこいったの？
いま，姦国ＧＰのドライバーのコメントまとめてくれてんのかな。

ところで，フジのＣＳで川井一仁が姦国ＧＰをボロクソに解説していた
らしいんだが，どこかに動画うｐされてないか？

>>176
外国のジュースで合ってるよ
ジュースメーカーが2005年にF1参戦した

結局小成功で終わったな
火事場のトンスル力って奴だ

>>290
韓国側で褒めて良いのは最後まで残ってた観客位だろ。

緑旗の動画とか画像はないの？

>>279
(((゜д゜;)))

客が思ってたより大人しく見てて偉かったな

>>288
CSの再放送が今晩あると思う

ていうか来年５月にまた、南鮮ＧＰをやるみたいなんだが。
もう勘弁してください

ベッテルさんにはポイントやるべきだと思うんだ。

釘拾いやら、消化活動やら運営として頑張ったんだし１・２ポイントぐらい・・・。

http://up3.viploader.net/sports/i/vlsports002449.jpg
ベッテルさんどこ行ってるんですかw

>>279
獅子は子供を鮮人の谷に落とすと

これ言いたいだけだろｗｗ

>>294
あれ人形

>>280
いつまでも片付かない破片に釘、もあったよw

平均速度100ｋｍっていつものチャンネラのジョークなんでしょ？そうなんでしょ？

>>278
俺もコリアンストレートって響きがなんか可笑しくて笑ってしまうｗ

そんなに韓国に抜かされるが怖いのかな？
日本だってまだまだ頑張れば大丈夫だよ。

1韓国GP、決勝日は8万人を越える観客が来場
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9701.html

チョン・ヨンジョ代表は、イベントの成功が韓国におけるモータースポーツ発展にとって完璧なスタートになったと述べた。

マシンがクラッシュしたら、コースを見ないでカメラを見るマーシャル。
マシンがクラッシュしても誰一人近付かないマーシャル。
ベッテルがマシンを止めたら、なぜかグリーンフラッグ振るマーシャル。
あり得ないほど、あちこちに貼られていた韓国の国旗。
二度と見たくねえわ。

>>302
そんなに遅いF1が有るわけないじゃないか
あの土砂降りの2007富士ですら150kmオーバーだぞ？




110km弱だってさ

>>302
レースタイムトータルでの平均速度な。
赤旗中断を除けば150km/h辺りだし、レースそのものも半分はセーフティカー先導。
速度自体はそれ程遅くない。

叩くべき部分はそこじゃないよ。

>>270
ガキがバスの中でクソ漏らしたってだけだよ

表面だけ真似てりゃ世界に追い付けると思い込んでる国家の思想を象徴する様なサーッキットだったな

油浮いてたね、工事現場のアスファルトで良く見る光景だ

最初の赤旗でここの住人が終了終了言いまくってて馬鹿かと思ったわ
単に中断てだけなのに。何の知識もなく嫌韓のみって愚かだろ

完璧に整備されたサーキットでしか走れないゆとりレーサーにはきつかったかもね

>>308
ファステストラップの平均時速が180くらいだったと思う
雨のレースとはいえ遅かった

今後のサーキットの使われ方

韓日交流レース
ヒュンダイＶＳトヨタ対抗レース
韓日ソーラーカーレース
リチウムイオン電池レース

日本の外貨稼ぐニダ。

しかしＦＩＡは来年以降も韓国でやるのを許可するのか？

あまりにも不手際が多いし、死亡事故というか
Ｆ1カーが頑丈になっただけで危なっかしい衝突もあったりで
たまたま表面上取り繕えただけなのに・・・

>>304
http://www.youtube.com/watch?v=ekfkKtf7zOA

チョソの報道で失敗認めてるのにいい加減諦めろよ
無料チケットを散蒔いたとか報道する姿勢はちょっと見直したぞｗｗｗ

>>317
まあ失敗を認めるのは正しいし賢いやり方でもあるよな
あんなんで「大成功ニダ！！」なんて吹聴してたらいよいよ誰からも相手にされなくなるわ

>>317
半島マスコミは、自国のメーカー・ドライバーが関係してないから結構冷静だよ
あいつらは、ナショナリズムが直に関係してないと冷めてる

>>197
日本よりまともな報道じゃないか・・・・

コース自体はいいって言うが
最終コーナー付近だったかかな、
左右をフェンスで囲んでるのは意味不明だな

失敗を失敗と認めて、次の糧にする。
そんな真摯な姿勢こそ今の韓国に取って欲しいだけなんだがな…

せっかく形だけでもKAVOが謝罪と意欲を見せたのに
足りないバ韓国人達のせいで台無し

まぁこれを大成功とかほざいてるようじゃ
韓国に明日はないよ

>>322
お前の言う韓国って誰なんだよ
レース主催者のKAVOが反省してるならいいじゃないか

TIサーキットって富士とか韓国に比べるとずっとましだったの？

マーシャルはモナコの皆さんにでも来てもらえ
市街地での対応の早さは随一だぞ

>>313
前座レースの人たちは車検なしなのをいいことに改造までしたのに
たった300メートルしか走れなかったね
ゆとりだね

>>313
は？お前死ねよ
何ドライバーバカにしてんの？
あんな凸凹で水溜まりや油浮きまくりの出来損ないのサーキットで
水しぶきや暗闇で視界が極端に悪い中、大事故を起こさずに
最後まで走ってくれてレースを成立させてくれたのに
感謝こそすれバカにする理由なんかねーだろ、クソチョン

>>328
お前のﾋﾟｭｱさに胸熱

>>197
あれ？俺の知ってる韓国と違う

死人も出ず無事終わったか、大成功じゃん

人が死ななくてよかった
これ次回やるとしたらものすごい改修工事が必要だよね
チケット売れなくて資金回収も難しいだろうに、改修費用なんて出せるの？

>>313
とりあえずハミルトンさんには謝っとけ。

こうなってくると、ザウバーの最初の5戦が残念だよなぁ
車が問題無かったら、可夢偉はドライバーズポイントで
10位くらいに入れてそうだよなぁ

>>328
ゆとりレーサーっていうのは負けたのを路面のせいにしてるバトンのことです

ハミチン、いいとこなかった気がしたのに
いつの間にか３位にいたでござる

ウェバー撃沈はメシウマ
でもロズベルグｶﾜｲｿｽ

>>294
興味が無いから当たり前ｗｗ
契約が５時までだったのか、５時過ぎたら結構帰ってた。

トヨタ、見ているか
富士GPを超える逸材がここにいるんだ

実況板は最高に面白かったけどな

９４年の、ＴＩサーキット英田(パシフィックＧＰ)も問題有ったよ。
チケットが全然売れなくて、地元の旅行会社が、定価が８万円ぐらいのツアー＋グランドスタンド入場券を、１万円で投げ売りしたよ。
観戦席を身勝手な考えで、グランドスタンドから遠いヘアピンカーブを立ち入り禁止にして、ここで見る予定だった観戦客が見れなくなって大損した。
土曜日の予選後、関西方面に帰るバス乗り場で、観戦客が暴れた小さな暴動が起きて、現場を取り仕切った、旅行会社のＪＴＢの正社員が、顔を殴られて、口から血を流していたよ。
↑ここに書いた事は、昔からのＦ１ファンでも、知らない事実だよ。
当時、不手際がまったく報道されなかったんだよね。富士糞Ｆ１とラブホＦ１よりは、ずっ〜とましだったよ。

来年はマーシャルを全員オージーにしといてくれ
レース前夜に飲み会してるような奴らに命預けられるか！

>>328
まあまあ
前から思っていたんだけど、チョンにモータースポーツは理解できる訳と思ってる。
だから、そんなまともなこと書いても伝わらないと思うｗ


解りもしねーのに語るな！糞チョンww

普通なら門前払いされてもおかしくない韓国がF1開催の権利を獲り
普通なら早くに中止されてもおかしくない工事の遅れでもレースを行ない
相当の裏工作、賄賂、接待があったのは容易に想像できるが、それもいいだろう大人の世界だ、
当日の雨もしょうがないだろう、屋外のイベントなんだから、

ただそうまでして奪い取ったのなら結果を出せ、と言いたい。スケートの女みたいにね。
こいつらのやったことは受入れ態勢やホスピタリティで多くの関係者に多大な迷惑をかけ
中途半端なｺｰｽでマシンを赤土まみれにしてしなくてもいいクラッシュでマシンを壊しドライバを危険に晒して

結局韓国の恥をさらし、世界中の嘲笑を浴びただけだろうが。

深夜のフジ編集では韓国ＧＰは成功したような感じに仕上がってたな。
最後のほうは日没だったらしいが、そんなことは微塵も感じさせない画像だったし。
しかしマーシャルが働かないのはちょっと異常なレベル。
コースには出ないで旗だけ振ってりゃいいって教えられたのか。
鈴鹿のマーシャルが協力を申し出したのに、鮮やかに却下した結果がこの体たらく。
死亡者や怪我人が出なかったのはある意味奇跡だとも、雨の恩恵だとも。

>鈴鹿のマーシャルが協力を申し出したのに、鮮やかに却下した結果がこの体たらく

これって富士のことだろw
アホがw

>>344
【音楽】宇多田ヒカルがUniversal Japanから発売が発表されたベストアルバムに対し、「私の意志とは全く無関係　買わなくていいです」
675 ：名無しさん＠恐縮です[]：2010/10/25(月) 12:46:36 ID:vFAhha100
ベスト商法　売れなくなったらベストにしてしまえ！ってのはありますな。
そのベストもヒット曲のリミックスバージョンを加えたり、ライブの曲を加えてみたりで
微妙に変えてきて出すこともある。
それに釣られてわざわざまた勝ってしまうファンもいたりするわけだが。せこい商売ちゃせこい。
場合によっちゃ、アーティストのお手軽アルバムとして初心者には楽な一枚だったりするんだけど。


ゴミが

富士で嫌な思いしたから韓国笑えないんだが。
ワールドカップでも日本より韓国の方が評価高かったし

>>338
安西先生www

>>344
編集カットしないと(フジ社内規定で)放送出来ないレベルだったらしいじゃんｗ

なんで>>344がゴミ扱いされるのか分からんｗどれもまっとうなレスじゃん。

てか鈴鹿も８耐の時には、周辺のラブホが３倍くらいの値段になって
しかも満室になるんだがなｗ

エンジンブローしてドライバーが自力で消火してたのもおかしいが、
そのすぐ手前でマーシャルがグリーンフラッグ振りまくってたのはさらにシュール

76年の富士もかなり暗かったような気がする。
あれも雨が降ってスタートディレイになってチェッカー遅かったよな。

レコード持ってるなぁ…

>>363
俺も行ったけど、幼児だったからよく覚えてない
神戸万博で並んでる時に、おしっこ漏らしたのは秘密

>>353
スケジュール遅れたのは霧のせいじゃなかったっけ？

>>351
いつの時代の話だ？
Ｆ１や８耐は全盛の半分くらいしか来ないぞ

>>349
どこのレースでも編集してるが

これもしかしてF1で走るより市販車のほうが速かったんじゃね？
GT-Rとかランエボとか屋根あるし窓あるしライトあるし4WDだし

>>266-267
サンクスサンクス

>>274もありがと

>>7
あれを最初から最後まで見る精神力は驚嘆に値する

CSの川井ちゃんの解説と地上波の糞穴の解説で雲泥の差があるのなw
地上波の糞穴はエキサイティングなレース云々と必死にチョン上げしてるだけで酷かったわw

>>312
まぁそういうヤツもいるってことだ
それを総じてここの住人と呼ぶのは乱暴だな

>>362
地上波の解説、森脇さんはちゃんと説明してたと思うけどなあ

実況の
「韓国が襲いかかるぅ！」
にはふいた

確かに森脇さんは良かった

優勝争いがおもしろくなったので良し。
ブラジルも去年みたいにオープニングラップでクラッシュ多発だと最後までわからんね

むしろ雨降って良かったんだよ、ドライだったら路面が保ったか分からなかった
かもなｗ

>>365
韓国が襲いかかる！！は笑った
ウザかったのはコリアンストレート乱発

泥まみれのマシン笑ったニダ

森脇さんは良かったし、実際エキサイティングだったよ
パレードラップ繰り返す糞レースより見てる分には面白かった

一カ国のコースレベルが著しく低いと優勝争いに実力とマシン性能意外の
要素がからんでつまんなくなるから勘弁してくれよ。滅びろや！

実況は…ちょっとお前いいから落ち着いて深呼吸して水飲んで出直してこいよ、って思った。
焦りすぎがっつきすぎ噛みすぎ。
いちいち話合わせてくれる森脇さんいい人

メインの観客席がそもそも逆についてるのは大失敗

15台完走してるんだよな
もっと荒れたような印象があるが
最近いかにリタイアが少ないかってことだな

>>375
そりゃあんだけゆっくり走ってりゃなｗｗｗ

左近がクルって回ったコーナーがあるサーキットでの話か？

三輪走行の動画くれ

それにしても左近の安定感はすごいな

ウェバーがクラッシュ前にカタリン浮いてたな

韓国って国内の自動車レースやってないんだろう？
何でF1開催しようとしたんだ。毎度の如く日本へのくだらない対抗心で誘致したのかね。
てかサーキット施設を完璧に完成させていくつかレースをこなしてからF1誘致しろっての。10年早いよ。

まったく福永は競馬にしろF1にしろ実況へたくそだなあ

ウェーバーはつまんねーところでミスしたよな。
ウェーバーは今年勝てなきゃ、二度と勝てねぇぞ、たぶん。
あと２戦はすべて賭けて勝負しろ！

>>358
F1マシンが蛇行運転してるから解りにくいが、セーフティカーって、結構ガチで走ってるんだぜ・・・

>>382
塩のポエム聞かされるよりはマシ

>>384
並の車じゃないのは分かるが、例えばSGTに放り込んだらどの辺走るような車？＜SC

>>383
＞ウェーバーは今年勝てなきゃ、二度と勝てねぇぞ、たぶん。
2008年のマッサみたいなものだね

今後のF1モデラーはピカピカに磨いた後、ドロドロに汚さないといけないのか。

平均速度が105ｷﾛてすげーなW
高速道路の追い越し車線走ってたらバッシングされまくりじゃん

周回の約1/3は追い越し禁止でしたので

>>386
鈴鹿だとだいたい2分20秒くらいで走れる
レーシングスリックで走ったら2分10秒は切れるだろうけどそれでもSGT300にも及ばない
スポーツカーとレーシングカーはやっぱ違うよ

>>374
元々、コース逆回りだったんだよ（爆
だから、スタンドの向きもおかしいし、ピットの出入り口も変な事に
なっちゃってるんだよね。

これって日没打ち切りだったの？

そもそもウェバーは器じゃない
先行されるベッテルも情けない

まあアロンソをチャンピオンにする為に開催されたようなもんだもんな韓国は
その点に関しては確かに大成功だな
で、17万人も客がいたらしいけど17万も座席あった？立ち見？

>>392
スタンドの向きと周る方向は関係ないけどな

>>391
だったらSGTマシンがSCやれば…って本末転倒だな。
痛車がSCやってF1マシンを先導するシュールな画が浮かんだもんで。

スタンドがコースの内側でピットが外側っておかしいよな
なんで逆にしなかったんだろ
逆にしたらメインスタンドからコース全体が見渡せるのに
あのスタンドじゃただまっすぐ走るF1しか見られない
F1マシンのすごいのはストレートじゃなくて高速コーナーなのに

>>396
普通は観客席から１コーナーを曲がっていくマシンを見送れるように作るもんだと聞いたけどな
それが韓国サーキットは死角になってる

>>399
逆回りでも死角だろw

こういうのは「波乱」ではなく「人災」と呼ぶと思うんだが…

>>395
ガラガラだった気が

富士の濃霧のほうがひどかったんじゃないかｗ

>>399
どっち周りでも死角だよ
逆にしなきゃいけないのは回る方向じゃなくてスタンドとピットの位置だよ

すぐ近くの港から、物資の搬入出が楽に出来るように外側にピットを造った
らしいんだが、これは逆の方が良かったろうね。

>>395
レース期間中の通算が17万人じゃないの？　それでも多過ぎると思うが。

>>399
根本的に図面を斜め上から見たから変なことになったんだろうなぁ。

逆周りの問題は「ロングストレートを有効利用して世界最高速サーキットニダ」
と言う自己満足の問題であり、スタンドとピットの位置関係は多分、アブダビ
みたいに橋を造りたかったんだよ「ホームストレートに橋があると格好いいニダ！」

>>22、>>27、>>32
スーティルは次５グリッド降格＋ブレーキトラブルを黙ってたんで５万ドルの罰金だって
ちなみに、ブエミも５グリッド降格

こんなところで規定破りの強行開催をし
日没後も強行したFIA、FISAは二度と「安全のため」という言葉を吐くな！


オールージュを元に戻せ!!

レース終了後にトンスルファイトが

レース中にHDDレコーダーのリモコン投げたら壊れたｗ
賠償しろ

F1の落ち目を象徴するレースだったよね

フジＦ-1弁当一万円よりもろくでもないものが，この世にあろうとは・・・

トップギアのジェレミーがどんな皮肉を言うか楽しみだ

ピットの出口が1コーナー外側ってのはこえーよなー。
あれいつか絶対重大な事故の元になるぜ。

http://uploader.karou.jp/img30676.jpg

>>197
カムイには全くふれないんだな

topの平均速度が109km/hだって？
それって俺がvitzで仙台ハイランド走るときよりも遅い（ｗ

F1パイロットたちにそんな草レース以下の泥仕合させちゃだめでしょ。（ｗ

韓国の圧勝ということでいいかな？

韓国が圧勝？？？

馬鹿かコイツｗ

あんなんレースじゃない
大きな事故も無く終了したのはドライバーの腕が良かったから

10 ：名無しさん＠恐縮です：2010/10/24(日) 20:38:30 ID:HAgRIN9DP
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002429.gif
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7200/7293.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101024/z1287913253.jpg

とにかく遅ーーーーーいGPだった

　　　　　　　 ＿＿__
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　 　　　|　| （●） /　ー　　ー　ヽ
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　 　　　　　　|　　ヽ.＿ 　　 __.ノ
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　　　　　　 (（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）)
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　　　　　　　　 ( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )
　　　　　　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／
　　　　　　　　　 ⊂ﾆUl　 lUﾆつ
　　　　 　　　　　　　　.i___j

ある意味雨が降ってドライバーも開催国も助かったんじゃないかな

>>411
ざまぁニダｗ

>>423
わろた

今見てる。ベッテルがリタイアした。

これはひどいね

よく知らないで言うけど例の一万円弁当が出されたり
野糞で有名なレースと比べてどっちがマシなの(´・ω・`)

今ＣＳでやってるの見てるけどひでーなｗｗｗ

>>427
ベッテルさんの消火活動カッコイイだろ？
迷子になったマーシャルをバイクで運んであげたりもしたんだぜｗ

スーティル何すんねん

>>428
フジは、客あしらいや運営は糞だったが、レース自体はちゃんとしてたからなｗ
今回は、レースそのものの成立すら危ぶまれた訳でね・・・・
雨が降って速度が落ちたから良かったけど、ドライだったらF1の大パワーに
負けて路面が剥げて、大惨事が起こってた可能性大だったな。

表彰台の周囲は闇夜
マシンは泥まみれ

パリダカのフィニッシュ見てるのかと思ったよ

Ｆ１のドライバーって
人間レベルを超えたテクニックをもってんだな。
うまいということすら失礼なくらいすごいわ。
俺なら100キロで走ったとしてもコースアウトするわ。

その前にアクセル怖くて踏めないと思うけど。

資金ショートして原発代つぎ込んじゃったって本当なの??

17周目までセーフティーカーが先導って普通なの？

コースアウト連発してたコーナーって例の逆バンクコーナー？

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002451.jpg

>>362
韓国のコースがドライバーを襲うとか
名言結構言ってたけど

ｇｄｇｄ部分カットしてレース部分だけ編集して放送だからどこらへんが酷かったかわかりにくい放送だったけど
実況は冷静に聞くと結構ひどいこと言ってた

>>388
MGが特集やりそうだよね　「F1 韓国GP」
AFVもデラーが怒濤の汚しとダイオラマに挑戦
対談「あさのまさひこ vs　小林カムイ」

酷すぎる。まじで死人が出なくて良かったよ。

来年つーけど、サーキット来年まで残ってるのか？ｗ
水が引いたら埋没してそうなんだがｗ

>>436
大雨降ったらありえるよ、確か2007年のフジもそうだったし。
でも今回はそんなに降ってなかったのにそのザマだから、単なる手抜き工事で
排水が上手く行かなかったんだろうね、排水を流す川が工事途中で機能せず
沼みたいになってて、それを見た川井ちゃんも絶句してたしな（苦笑）

>>421
舗装といいベッテルといい、ドイツさん大活躍。

F!のマシンがあんなに汚れたの初めて見た。ラリーみたい。

来年の韓国ＧＰは無いな

ところで今回は何人くらい国技の餌食になったの？

ベッテルが『さん』付けになったというだけでも進歩した

>>421
なんどみてもいい人だよな、ベッテルさん。
シューマッハさんもイメージアップ作戦にでればよかったのに
勝ちに行っちゃったもんなぁ。4位でご満悦顔だし。

ガンダムさんみたいなもん

クラッシュしたほうが面白いっていうのは箱根駅伝の怪我を楽しみにしている感覚と似ている。
テレビ的にはいいんじゃね

今、再放送で韓国GPを見たが、ひどいレース

1994鈴鹿もすんげーウェットレースだったけど、ドライバーの
超人的精神力しか思い出に残ってない。

デーモンがローターを真っ赤に焼きながらヘアピンを抜けて2ヒー
トのレースを制したシーンは涙が出た。マジでF1ドライバーって
すげーんだと震えた。

2010KOREAはタキがマーシャルに惹かれたお笑い的な思い出し
か残らんな。

今、再放送で韓国GPを見たが、ひどいレースだな。ただ、レースクィーンは、整形している女がいるだろうけど、プロポーション、顔が良いなと思った

>>452
最後の表彰台までの女どものパンツ見えコスチューム下品だったよな

・優勝車の平均速度は151.3 km/h (大雨の2007年富士は151.978km/h)
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)
・SCは自己ベストタイムを更新したらしい。
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れないことが頻回
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・マシンが火を噴くもマーシャル来ずドライバー自ら消火
・なぜかドライバーにスクーター運転させマーシャルは２ケツ
・レッカーがレース中に赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が自然に流れ込む
・F1キムチ弁当20万ウォン、トヨタF１弁当以上のクレームで販売停止。
・F1プルコギ弁当で食中毒発生し３００名以上が入院、うち２５名は重体。
・女子トイレ３時間待ち行行列２キロ、脱糞女性200人以上。すでに民事損害賠償訴訟に発展。

取り敢えず
>> ・F1プルコギ弁当で食中毒発生し３００名以上が入院、うち２５名は重体。
>>・女子トイレ３時間待ち行行列２キロ、脱糞女性200人以上。すでに民事損害賠償訴訟に発展。
に関してはソース希望。

貧困ビジネス　金太烈容疑者（５７）を生活保護法違反で逮捕
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE101025170800400758.shtml

生活保護費をだまし取った罪で起訴された不動産会社の社長が、ホームレスの男性を自分のマンションに住まわせて大阪市から
「住宅扶助費」を不正に受け取ったとして再逮捕されました。

生活保護法違反の疑いで再逮捕されたのは、大阪の不動産会社「家のはしら」の社長、金太烈容疑者（５７）です。

今回のキムチＧＰではっきり解ったんだけど、南朝鮮は在日に
比べると結構ましなのなｗｗ
今回のＦ１は完全な成功ではないとか、ラブホに海外メディア泊
めて居ない間に重複して客に使わせたとか、ちゃんと報道してた
からな。

それに比べ在日朝鮮人は、自分は何もしないのに２ｃｈで口を揃え
勝利宣言ｗｗありえないって、それはｗｗｗ

祖国の人間にも蔑まれる存在なわけだよな！

やっぱり、奴隷階級である白丁の子孫ってのは本当だと思った。
「その親在りてこの子在り」学力は何とか成るけど、道徳心や躾
は親から子へ受け継がれる小さな文化だからな。
奴隷階級の棄民にはそんなものある訳ねーよなｗｗ

まあ恨むなら、日本人じゃなく自分自身と親を恨めよｗｗｗｗ

すげー！F1スレが3まで逝ってるｗ

まぁでもF1が久しぶりに注目を浴びた

今回のキムチＧＰではっきり解ったんだけど、南朝鮮は在日に
比べると結構ましなのなｗｗ
今回のＦ１は完全な成功ではないとか、ラブホに海外メディア泊
めて居ない間に重複して客に使わせたとか、ちゃんと報道してた
からな。

それに比べ在日朝鮮人は、自分は何もしないのに２ｃｈで口を揃え
勝利宣言ｗｗありえないって、それはｗｗｗ

祖国の人間にも蔑まれる存在なわけだよな！

やっぱり、奴隷階級である白丁の子孫ってのは本当だと思った。
「その親在りてこの子在り」学力は何とか成るけど、道徳心や躾
は親から子へ受け継がれる小さな文化だからな。
奴隷階級の棄民にはそんなものある訳ねーよなｗｗ

まあ恨むなら、日本人じゃなく自分自身と親を恨めよｗｗｗｗ

こんな状況で秒速30〜60mで走れるドライバーはやはり神だな

これってレッドブル側から抗議とかないのかね？
まともなレースとはとても言えないコンディションで強行して
所属レーサーが首位陥落したんだからスポンサーとかカンカンなんじゃね？

>>456
上から三つ目の意味が分からない

他のサーキットも含めて一周のラップタイムが過去最速だったの？

めちゃくちゃ面白かった
普段のサーキットだったらあんな挙動見られないしコリアンストレートなんて完璧笑いを狙いにきてたし

>>439
ﾌｼﾞのあの人は結構 冷静に見てるｗ

タイヤ鳴らしてコースを攻める救急車は初めて見た

>>439
うん。
編集した再放送しか見てないけど、水はけが悪いこととかもちゃんと言っていたし、
成功したという印象は特に与えないと思ったよ。

>>101

>>80 で合ってるよ．どんなに区間が短かろうが，トラブル車両の前方が緑，
後方がイエローでそのポスト間が追い抜き禁止になる．

昨日からこの手の書き込みが目立つが，韓国のことをあんまり笑えんの
じゃないのか．

まぁ，マーシャルの動きが分かってくると，レースの動きも分かるから，気
にしてみてると面白いよ．

韓国は日本に借りたサカスタ建設費用返したの？
こんなん作るくらいなら借金返すよ

韓国なんて土人の国だと思っていたよ
なんでみんな韓国に詳しいの？

>>472
土人マニアとか、土人フェチとか、土人ヲタとか、土人ヲッチャーとかだろ

>>470
あんなに車の近くでグリーンフラッグっての初めて見たけど、
韓国だけルールが違うのかもしれんね。

普通なら、40週目ぐらいで路面は完全にドライになってるだろうに
最後まで濡れてるってどんだけだよw

まぁペトロフが刺さった時点で赤旗終了が正しい判断だっただろうな
そうなるとベッテルがポイントトップだったか

>>470
え、区間が短いと言うより、前方１０メーターくらいだよ？
真横といっても良い距離だと思うし、本当なら消火器もって
駆けつけるくらいしてもよい距離だと思う。

職務心から旗ふったんだろうけど、あの場所で振るのなら
普通、イエローか赤だよ。

>>473
9割はアンチ土人だろw。

>>473
相当マニアックだなｗ
日本に牙を剥き、そのくせ日本の真似する土人国家だと思ってます

何が雨のスーティルだよ

>>470
よくそんな捏造できるな
さすが嘘でもいいはれば本当になると思い込んでる民族だ

あんな近くでイエロー解除したら事故現場でスリップに入ったりサイドバイサイドで走行してもいいことになるだろ
そういうことがないように少なくとも事故現場の次のコーナーを抜けるまではイエローだ

優勝はセーフティカーでいいよ

氷でコース作ったのか

ただ2003ブラジルの壁は越えられない

ttp://www.youtube.com/watch?v=wjCjn7vcgrw&feature=related

まあ大きな事故が無くて良かったよ。
次はあるのでしょうか？

>>470
改行が多いね
ハングルがくっつかないようにするための処置だっけ？

>>484　2017年までやりたがってるらしい

アジアに何個もGPいらないから真っ先に淘汰されると思う

>>317
字幕が正確ならメディアはまともなことを報道しているじゃないか
ＦＩの大スポンサーが国内にいないから言いたいことが言えるのかな？

ブローしたベッテルの目の前で緑旗振ってたチョンマーシャルは死ね

チェッカーの対面で赤旗…だと？

>>486
2017年？嘘だと言ってよバーニー・・・。

>>483
すごいなｗ

地上波で見たけど事故→CM→事故→CMって感じで気付いたらゴールしてた

地上波は川井ちゃんのコメントがことごとくカットされていたから見どころも少なかっただろうな

>>480
黄旗振動の区間でスリップに入ったり
サイドバイサイドに並ぶことが出来る理由を述べてみてくれないか

さっき、CSの録画を編集したら、3時間半の番組が半分以下の1時間40分に
収まったわ、それだけ赤旗やイエローの時間が多かったって事（苦笑）

>>493
悉くも何も。地上波組にとっちゃ既にいない人ですよ

地上波は、CMが異様に多いくせに安っぽいのばっかりで
見るからにスポンサーいません！！て感じの放送だったな。
長いレースなのに放送時間自体も短くて
ぶつ切りでなんだかわからなかった

>>493
出演してないのにカットされてるとは不思議なこと言いますね

>>487
一応LGは結構大きなスポンサーだと思うが

とりあえずウェバーのチャンプの可能性がかなり厳しくなったのは良かった

>>480
真剣に質問した俺は
どうもネタの釣りに引っ掛けられただけみたいだな (笑)

>>16
久しぶりに見た水を得たシューマッハだった……
マシンの性能差が出なくなると老獪さが物を言うな

>>497
大体、生じゃない時点でうんこだしな

CMは確かに多くてしかもしょぼかったな。
自局映画、グリー、寝具の西川、とF1と関係ないのばかり。

今からCSのF1GPニュースが楽しみだ

Ｆ１のドリフトが見れたんだから儲けもの

>>33
ベッテル原付は中継でも無かっただろう
明るく見えたのはカメラの性能なだけ
編集でもなんでもない

>>507
CSの中継時よりも明らかに画面ごと明るかったけどな。
生中継の最後の方は、見てるこっちがハラハラしたよ
だって無灯火なんだもん

ピット外側にしてトンネル作るの省いたんだろ。

正直、コース建設ネタでニヤニヤ見ようと思って10年以上振りにF1見たら、レース自体が面白かったW
日本人も凄い奴がいるしブラジルも見ます

ただコースや車の広告はずいぶん減りましたね、、

>>510
自分もそのくちで久々に見たんだけど
マシンの性能はすごい上がってるみたいだよな
なんせあんなサーキットでクイクイ曲がるんだから
今のレギュレーションも全くわからないけど
タイヤとかサスの性能だろうね

＞＞５１１
昔は力技だったんだけど、最近はシミュレート技術や製作精度の向上で、
高度というか姑息というか、なんだかわからない空力マシンになってる。
その分、エンジンとかにルール的な縛りが発生中。

>>487
LGらっぷたいまー・・・・

シーズン序盤(去年だったかも？)に流されてた初心者向けの解説映像だと
F1のダウンフォースはすごいから天井も走れるって言ってたよね。確か。

日本GPでザウバーのサイドの空力パーツはあんまり意味なかったって証明されちゃったけど

>>512
本来F1っていかに速く走るかって事だったのに、へんてこレギュレーションで速く走れないようにしてるしな。
へんてこレギュ　ｖｓ　開発技術　の争いになってる。

今の技術で何でもありにしたらとんでもない車両になるんだろうけどｗ

ライコネンが得意とするコースだよな。

>>511
急激に性能上がったわけじゃなくて
このコース向きにダウンフォース強くしたってのも大きいんじゃないかなぁ？
トップスピードよりもハンドリング重視の設定

「あと一年ある。楽勝楽勝」
　　　　↓
「６月までには仕上げるしｗｗｗ」
　　　　↓
「７．８月が雨が多くて」
　　　　↓
「グランプリ前日までには仕上げる」

来年こうならないとどうして言える？

>>508
地上波は、画面を明るくしたりする編集が大変だから、いつもより2時間遅れでしかも
放送時間が短かったんだろうな（苦笑）

>>14
予想もなにも全力レースできなかっただけじゃん

>>520
雨のお陰ですね

ってか何を今さら君は

>>514
あれは清流効果を生み出すものでダウンフォースに直接関わるものじゃないよ
周回を重ねるごとに速くなったのは燃料消費によりマシンそのものが軽くなったのが大きい

>>522
清流効果が無くてもちゃんと走れたじゃない

>>523
軽い燃料タンクにフレッシュソフトタイヤ、サイドの整流エアロよりどれだけ効果あると思う？

それに今のF1はエンジン制限があるから、1周でコンマ何秒を削るためのエアロパーツなんだよ
それが一部欠損しても前記のほうがはるかに効果ある

>>490
多分来年には地盤沈下してるよ

>>524
えぇと…
結局どゆこと？

軽い燃料タンクにフレッシュソフトタイヤ(←『前記』)の方が、サイドの整流エアロより効果ある

ってこと？
それだと>>523を肯定してしまうから、逆？

あ、今わかった。

タンク軽くなってフレッシュタイヤであることが清流効果無くなったデメリットを打ち消したって事か。
スミマセン

まあ決勝レースでは細々とした空力パーツはあんまり意味ないだろうが予選では話は別

>>474

きのうの470です．
一応，四輪ではないが二輪のオフィシャルをかなり長いことやってる．

通常，フラッグの振り方は厳密に決まっていて，自ポスト，正確に言うとフラッグマーシャルの
立ち位置から見て，車両進行方向が前方，逆を後方といい，後方でストップした車があれば，
グリーンフラッグ，前方区画で停止すればイエロー．

だから，普通の常識から考えたフラッグの振り方だったらあれでOK．2ｃｈの常識はよう知らん．

個人的に気になっているのは，SCが入っているのにグリーンを振っていて管制に止められた
というやつ．あれは一斉放送が入るだろうからやると恥ずかしい．どこのポスト長だと．

この映像は探したけど見当たらんかった．これは見つけたら笑ってもいいレベル．

>>476

親切心とかじゃなくて，後方ポストは前方を見てるから，前方でとにかく
グリーンが見えたら，イエローを振る．このあたりは結構システマチック．

こういう流れになっているので，短い長いは関係ない．
そこでイエローふったら，今度は前方ポストは何を見て判断していいのか
分からなくなる．

例えば，ヘアピンなどで，イン側でストップが発生した時とか，振り際が微
妙な場合は，隣のポストに連絡して振る場合もあるが，かなりまれ．

あんた句読点変だよ。

>>531
いや、横組みなんだから別に問題ないだろ？

あるよ。日本語は縦にも横にも書ける言語だから、日本語のルールも縦でも横でも同じ。
あっでもここは2chだからどう書こうが好きにしてもいいと思うよ。糸従でも木黄でもw
実生活でやっちゃダメだよ。

>>531
縦、横じゃなくて「．」「。」がおかしいべ。

>>534
論文書く人とかをはじめ、その句読点使う人もいる
オフィシャルさんがどうかはしらんけど

つまり、日常的にカンマやピリオドを使ってる人か、「俺ってついフランス語が出ちゃうんだよね〜」系な人か、どっちかですね。

Atokの設定を，．にしてるのかもね。

鉄道関係の雑誌は、｢，｣　｢．｣　ですね。
理由は知りませんが。

>>538
鉄道関係だけでなく技術系の雑誌で横組みのはほとんど。
日経ＢＰの雑誌なんか、ほとんどそうなってる。

>>539
勉強になるなぁ。

それはともかく、>>470の読点を打つポイントは変だｗ

説得力あるからいいんじゃね。
無理に工作員扱いしなくても。

数学の教科書なんかは、｢，｣　｢．｣　だよね
何か決まりがあったはず

理系は論文等を書くときに日本語でも「．」「，」を使うんだよ

2chは論文じゃねえよ。

>>533
日本語のルールというなら特に問題無いと…
「横組み表記」や「句読点」でググると色々でてきます。
ちなみに「，」「。」の組み合わせもありです。

単純に凄く読みにくいんだよね。
論文で「、」「。」使われたらきっと見にくいだろう。同じことだ。

>>545
その場合でも「、」の代わりに「,」を使うことはあっても「。」の代わり「.」を使うのは好ましくない。
特に公用文書では使わないと思う。

てか何のスレだw

PCで日本語入力する時は「、」「。」の方が楽だろうが。
いちいちf10で「，」「．」に変換するの？

一応、「，」「。」がうちの業界での公用文だな。達示かなんかで出てた。

>>548
IMEの設定で変更できるよ。

アワトクシマカナカンジシステムの場合だと「プロパティ」→「基本」
の所にある。マイクロソフトのインプットメソッドエディターだと「機能｣→
「全般」タグのところにあるよ。

保守age

不自然な改行・空白はハングルキーボードのせいらしいね

>>548
一度普通に変換で選び直せば、次から同じ句読点になるよ。

スレチのとこ恐縮だが、「,」「.」にこだわる人は、手書きでもそうすんの?

おれは理系、文系両方に首突っ込んでて、どっちの言い分も理解できる。
で、自分がどうすんだってことになったとき、普段手書きでやってる方に合わせたんだ。

チョンに教育なんてしてやるなよｗ