【F1】小林可夢偉が所属するザウバー、日本企業の支援を求める　開幕時からの日本のスポンサーは「スカルプD」のみ…[10/11]

TopNews 10月11日(月)21時15分配信

小林可夢偉が所属するザウバーは、日本企業から支援を得られることを期待している。

初の母国レース日本GPに挑んだ可夢偉は、予選こそミスによって14番手に沈んだものの、
決勝では次々に前を走るクルマを抜き去り、7位まで順位を上げた。

この可夢偉の走りには、世界中のモータースポーツファンが熱狂しただけではなく、
各国のメディアも高く評価している。
また、スタート直後にレースをリタイアしていたロバート・クビサ（ルノー）も、
「僕の1日が救われた」と可夢偉の走りに魅了されたことを認めた。

『Autosport（オートスポーツ）』は、次のように日本からの支援が増えることを期待する、
ザウバーのモニシャ・カルテンボーンCEOのコメントを掲載している。

「日本市場を味方につけるには、理想的な状況です。
経済状況の厳しさ、特に日本が厳しい状態であるであることは理解しています。
ただ、今回の（可夢偉の）パフォーマンスが、彼へのサポートの後押しになることを願っています」

ザウバーでは、シーズン開幕時からアンファー株式会社が
ヘアケアシャンプーのブランド「スカルプD」でスポンサーになっている。
また、シーズン途中からはフィギュアなどを扱うグッドスマイルカンパニーが
可夢偉のパーソナルスポンサーになった。

そして日本GPでは、スカルプDが支援を強化したほか、プラネックスグループのグループ企業であり、
FX（店頭外国為替証拠金取引）事業を行う株式会社MJがザウバーを支援していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101011-00000007-fliv-moto

グッドスマイルカンパニーってwww
しょぼすぎる

2

セブニレブンは売国奴

>>4
確かにイレブンはゆるせねーなあ・・

まあ、来年はメキシコの大企業が来るんだからいいじゃん

某髭剃りメーカーとか、某スポーツドリンクは話持ちかけそうだが

今こそ痛車F1マシンで世界を驚かせ

>>4、>>5
おまえら、トロロッソにローソン付いてたの気づいた？
日本GP限定らしいが

集英社もう一回スポンサーになってやれよ

ＴＯＹＯＴＡは撤退してなければ
今年可夢偉で一勝できたかもね

日本企業名乗りを上げてやれよ

「こちらザウバー１！！げ、現在数万のベータがこっちに向かって…わぁぁぁああああああああああああ」

レッドブルに対抗してチェリオが参戦するべき

ユニクロなんかどう？

大塚製薬で

Capetaを連載してる講談社手をあげようや

>>12
何を言ってるんだ？

アサヒとかキリンが一番向いてると思うけどなぁ。

まあ逆を言えば、小林の能力買ってるんだよなー　ザウバー

よう、ハゲ　ﾉｼ

ペーターおじさんにスカルプDじゃ手遅れｗ
アデランスやリーブ21にお願いして。

トヨタもホンダも、あと１シーズンの我慢だったのにねぇ

いつもＣＭやってるＺＥＮＴは？

>>8
まったく・・にわか客はカムイしかみてねーのに

金がないからなぁ

>>16
現在の出版業界にそんな体力ねえだろう

セナプロ世代もそろそろ会社でいいポジションいるはずなんだけどな

可夢偉を創価に入信させるのが一番現実的な方法な気がしてきた

F1のような終わコンに金出すような奇特な会社がいるわけねえ
それこそドブ金だろｗｗｗ

ハゲシャンプーは、宮迫のおかげで景気良いな

日本特殊浴場・ザウバ−・フェラーリ

これだけの経済力がある国なのに
腰を据えてモータースポーツに協賛する企業が少ないのは
寂しい限りだ

ヨーロッパが重要市場である企業じゃないと難しいだろね。
日本GPスポットならいざしらず、基本はヨーロッパ。
そうそう意味を見出す経営者もないだろうな。
パナソニックとかシャープとか電気系の大所つかまないとつらい。
まさか自動車じゃブラックジョークだし。

しかし、ヨタは何もしてやらんのだな
冷たいのお

グッドスマイルカンパニーか・・・いつもお世話になってますよ。
フィギュアの値段安くしてくれないかな。

せめて
「よーし可夢偉頑張ったから商品買っちゃる！」ってなる
企業について欲しい。

カムイは史上最速のドライヴァー

>>31
Ｆ１がハイブリットとか電池でもＯＫになればね。
内燃エンジンと完全ＥＶ両方認めてやらせれば面白いかも。所詮Ｆ１なんて興行だし

Panasonicって欧州市場にカチコミする為に松下の名前捨てたんだろ？
ここで可夢偉、いやさザウバーのメインスポンサーにならないでどうする
五輪の放送機器はロス以来パナ独占してんだ、F1でLGに攻め込まれてる場合かよ

ホントに世界で寿司が人気と言うなら
世界チェーン目指してどっかの寿司屋F1に乗っかってみようや
可夢偉が板前でCMでるから

SONYがスポンサーすればいいのに・・・

PlayStationブランドの復活だ

>>37
欧州は既にサムスンの魔の手が…


ってか、スチョンルト日韓戦の特集長すぎ
Ｆ１は軽くダイジェストかな

グローバル企業を目指すとかほざいて「社内英語公用語化＆外国人積極採用」を推進する
ユニクロ、楽天がスポンサーにつかないのは何故？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

モータースポーツ＝暴走族みたいなイメージがまだあるんだろ

>>29
ミハイル・シューマットだろう

月極定礎ホールディングス

ザウバーは知らないけど
F1チームは日本のスポンサー企業に酷いことしたからな

欧州で意外と名前ある京セラを
サンガなんかスポンサーするより全然イメージアップだろうｗ

こういうのは楽天あたりが一番に名乗り挙げそうなイメージなんだが

デーモン小暮がアップを始めました

俺に億の金を動かせる力があったら・・・

ここはレイトンハスよろしくユニクロで

たぶんカムイっていう名前がDQNっぽいから敬遠されてるんだろうね。
小林太郎とかだったらスポンサーガンガンついてまんがなでんがな。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! with ２ちゃんねらー

こんな感じでステッカーを車体に貼ったらスポンサー料はいくらかかるの？

>>45
キヤノンだっけ？
ウィリアムズはキヤノンに何したんだっけ？

所詮、バウザーですから。


　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ小倉

>>47
楽天ザウバーフェラーリ

弱そうｗ

>>52
億は軽くいくよ。

ＢＭＷザウバーでしょ

>>52
昔少年ジャンプの2cm×3cmぐらいのステッカーを
日本GP限定でマクラーレンのノーズ部分に貼った場合に
集英社が払ったのが一億円だった

昔は、avexお抱えのF1ドライバーって奴も居てな。

金をドブに捨てるようなもの。プロ野球に広告出した方がいいに決まってる

確かにあの真っ白の車体は切なすぎる　どっかスポンサーになってやれよ

>>53
事前の相談も報告も無しに勝手にタイトルスポンサーをロスマンズに切り替えた上に
スポンサー料の増額を要求した

>>58
高すぎるｗ

>>58
なついw

>>55
いやすぎるｗ

>>37
マスターVTRや本当のハイエンドはまだ安泰だが
ノンリニア系は結構PC系に侵蝕されとるからなー

>>62
ひでえ話だな。
一貴のレインタイヤを左右逆につけたり、ウィリアムズはとことん日本が嫌いなんだな。
そんなのにトヨタもよくエンジンをやったもんだ。

>>60
若いやつ向けなら無駄になるぞ

今スポンサード依頼しても
ちっこいステッカーで何億って要求に対して
TVでどれだけ映るんだって昔の発想らしいからね
まあ自社の広告宣伝に宣材として色々使えても、
結局今の日本はF1自体人気が無いから駄目なんだけどね

>>65
クリムゾンレッドになってプチフェラーリにｗ

もうザウバーをリスペクトして、禿げ産業でサポートしようぜ

>>62
ウィリアムズて昔っからガメつさ全開でドライバーにやたら冷たくて
いつも他チームの文句言ってるチームだよね。大嫌い。

まぁ額がハンパないから企業が限らるわな…
金が有り余ってしょうがない所しか無理…

ユニクロとかマクドナルドはもっと貢献しろよな

>>71
ソフトバンク+アデランス連合か
金は持ってそうだな

レスポ、レイトンハウス、フットワーク、日本信販、PIAA
何もかもみな懐かしい・・・

>>69
スポーツ文化の問題だろうね。
セコいオヤジばっかだからこの国…

グッスマとか日本の恥だろｗｗｗ
外に出すなよ

とはいえ、レッドブルのようなただのエナジードリンク屋ごときが、
全世界のあらゆるスポーツに関わってきたのは知名度向上のためにあるわけで。

パクリ元のリポビタンＤ／大正製薬は・・どう思ってるのかねえ

ザウバー
↓
カウパー
↓
テンガー

　　いやいけるでホンマに

俺に金あれば出してやるんだがなぁ。
すまんな小林君。

でもレッドブルは陽の当たらないエクストリーム系のスポーツを積極的にサポートしてるから許す

>>78
いっそ日本限定で痛F1とかアリじゃね？とかって妄想もあったぐらいだぞ。

どっか応援しようって企業はないの？

日清とか、世界中で即席めん売ってるメーカーならスポンサーなってくれないかね

>>9
カムイ外伝つながりで小学館が面倒見ろよ。

東芝、ＧＥＯ

>>72
>ドライバーに冷たい
特に90年のハンガリーは最悪極まりなかったな
このせいで87年以降5人のチャンピオン生み出してるのに
カーナンバー１付けられたのはヴィルヌーブの１回だけなんだよねｗ

目立ちたがりの多いIT系企業は手を挙げんのかね
藤田サンとか南場のババアの会社とか

カムイよ！フェラーリにでも雇ってもらえ！

任天堂もお金持ってるんじゃないの？
アメリカだけじゃなくて日本人も応援してよ

ここはキッコーマンあたりに頑張ってスポンサードしてもらいたい

知られてないかもだけどかなり昔から海外進出してたし
海外で頑張る日本人(ｶﾑｲ)のイメージにピッタリだろ

寿司屋がF1マシンに広告貼るとしたらホログラムにして、
観る角度によってトロ→イクラ→甘エビみたいに変化させるといい。
サーキットを回るF1と回転寿しのイメージの相乗効果でバカ受（ry

嫌なスポンサー
創価学会ｗ

カムイと名前だったんだ。勝手にカムリだっと思っていたW

スーパーアグリを見殺しにした国だぜ？

服部尚貴がコローニにいたころにファンから出資金を募ってたみたいにしたらいいじゃんｗ
マシンに個人の名前を貼り付けて遠くから見たら何かの絵に見えるようにしたら面白そうだ

>>89
F1は主にヨーロッパで事業展開を考える企業じゃないとスポンサードできないよ。

今保有している金でマスコミ抑えて可夢偉をプッシュした後で
個人スポンサーでも求めれば相当額の・・・

ってのは日本人の妄言なんやろーなｗ

トヨタですら撤退した日本企業
ここにスポンサード求めても無理っしょ

一介の飲料屋が世界的知名度に躍り出たのもF1による所が大きい。
ウィリアムズのキャノンなんか一生物。元を取ったとかレベルじゃない。

ザウバーとかそもそもF１に限らないけど日本企業の広告宣伝戦略のレベルが
落ちきってるのは感じる。・・・biz+でする話になった。

ブラックサンダーの有楽製菓はどうかね
全世界展開にするんや

金だしたらヘッポコの車から逃げられなくなるだろ


ほっといてやるのが一番本人の為


中田英寿の失敗から学べよ

レッドブルはF1やる前から有名だった

スパ栗が金融屋にハメられたのを知ってる者は知ってるから、
Ｆ１には当面日本企業からの援助はないよ。
いずれバブルになるか、自動車メーカがウハウハになるまで真っ暗。

test

契約したときはデンソーとかパナとかKDDIとか付いてくるだろうと目論んでたんだろうな

レッドブルはアメリカの方で有名だったねぇ。
まさかタイの企業とはおもわなんだ。

…タイだったっけ？

>>100
キヤノンはウィリに付くまえから超優良企業と見られてたでしょ

>>85
ルマンでだけどカップヌードルカー
http://shopping.hobidas.com/image-resources/iris458ma/fly/fly/2007112400016.jpg

1年でいいからF1でカラーリングを残せたらと考えるとインパクトは大きいだろう。

とりあえずラッキーでもなんでもいいから表彰台のらんと
ポイント獲得で喜んでる位じゃスポンサーつかんよ

デンソーって宣伝広告費かける意味あんの？
業界内じゃ知らない人いないだろうし、個人向けに商売してないし・・・

バブル期の成金はやっぱ如何にもステイタスとして車、レースが憧れだったんだろう
今の内向き保身経営者は接待ゴルフで石川遼に貢いで満足してるショボイ話だ
結局は国民にモータースポーツが好きという歴史、文化が無いからなんだろうけど

改めてパナソニックが付いてあげてくれ。
こんだけ活躍してんだから、
誰も今までの日本人ドライバーみたいに
「日本人だから日本企業がパトロンとして付いた」
みたいな視点では見ないだろ。

>>108
優良企業とか何の話か分からんけど
言ってるのは費用対効果の話。

>>114
金むしり取られて捨てられたのに？

パナソニックついてくれないかな

ソフトバンクなんかどうよ
カラーも似てるし

パナソニックだってトヨタとの付き合いで引きこまれただけで
デンソーなんか言わずものがな
そして今は揃って狭い国内で石川遼に貢いでる
別に石川ディスってんじゃないよ石川が四大メジャー獲とりゃ儲けもんだ

楽天とか何やってんの？

>>111
デンソーはトヨタが金出せって言ったら出さないわけにいかないだろう、KDDIも同じく
トヨタ撤退したから、日本人レーサーだとしても出す義理なんてないんだろう。

税対策でF1に広告宣伝費だせる企業って日本にどれぐらいのこってるんだろうか

>>91
任天堂も今や必死な状態だよ。
不況とゲームはリンクしないってのが持論だったが、それはもう過去の話。

ソフト面でかなりのアイデアを持った企業だが、売れなければ意味がない。
ザウバーに任天堂を宣伝してもらったとして、任天堂にどれほどの利益があるだろうか。

俺はカムイが大好きだ。
だからって任天堂ゲーム機を買いに行こうとは思わない。

もうJRにお願いしたい。
新幹線とF1はお似合いさ。

そういえば、確かニックは任天堂マリオのファンだったな。

>>58
一応言っておくと少年ジャンプは通年でしたよ？しかも二年間。あとF1の
ノーズですので横幅１０cmくらいはあったかと（それでも小さいけど）

でも当時人気絶頂だったジャンプが大々的に取り上げたことが、日本での
F1ブームの大きな火付け役ではありましたよね

スポンサーはもうどこの企業でもいい
根性のある企業ないかねぇ
あのねんどろいど作ってるメーカーがスポンサーになったと聞いたときは嬉しかったよ
骨のある企業だよね

イザとなったら聖飢魔２がどうにかしてくれるよ

ばんせい証券に仲介を頼んでみろよ、わるいようにはしないさ。

>>44
合併併合したのかよｗｗ

>>115
企業ともあろうものがそんなウジウジした考えで広告をどうするか考えてたら笑う

ＪＲは何やってんの？

青汁と皇潤だな。

カムイの実家は全国に3000店を展開する寿司チェーンなんでしょ？
そこにスポンサーになってもらえば？

彼は間違いなく、日本人初のワールドチャンピオンになるよ。

予言しておく。

カペタの似顔絵で痛車になるとかだったら広告効果は凄いあるだろうけど
単純に企業名入れても誰も興味持たないよ

>>122
それと、トップチームという点もね。
ミナルディー、スクーデリアイタリアあたりとは桁が違う。

>>120
F１じゃなくても、
デンソー、たまにテレビCMとかやってんのはなんなんだろ？
就活生むけかな？

>>121
鉄道関連も世界進出狙ってるけど、クラッシュのイメージもあるモタスポに宣伝はありえん

ＪＡＬも何やってんの？

>>129
やずや、ｾｻﾐﾝもあるな

ＳＢとか、、、
ＳＢが韓国ＧＰにノータッチなのみても、禿はＦ１に興味なしなのわかるでしょ
以前いろいろあったそうだが・・そう、ばんせい・・

てか、ＳＢのほうが空前の灯火状態なの、わかってるのかね。。
ペトロナスみたいな企業のように思ってるのか？

ミツカン酢どうよ

もう企業に金ないんだから日本政府が金出してやれよ
観光庁が金出して、侍、富士山カラーのF1にすればインパクトばつぐん

>>131
それは夢のある話だ。

ちなみに今年はこのままウェーバーが逃げ切ると思う？

>>129
それだ！で、夕方にやってるテレ東の良質なドキュメンタリー番組にカムイが
登場する。「満を持してフル参戦したものの、2010年シーズン序盤はマシンの
信頼性に泣いた…そんな小林選手を支えたのが、この青汁」

バイクの時みたくTeam2chでスポンサーになってやれよ。

>>98
↑これは大ウソ
日米以外のすべての国で充分すぎる露出があるから
どこでも効果はある
アジア諸国なんかは特にね

モンゴルのスポーツカフェの映像見たら
相撲とF1のポスターが混ざって貼られててﾜﾛﾀぞ

放送のほとんどが深夜だから広告効果低いし、
電○に宣伝費払わないと放送ではなぜか写りが悪いんだろ

>>122
２億払った的な事を聞いてたので>>58はおかしいなぁと思ってたが
２年契約だったのかよ。

あのバブルで今のコミックス売上があったらさらに上積みがあったんだろうなぁ。
酷い時代だったんだなｗ。

>>142
うける

ファストリとかヨーロッパ進出してるしスポンサーになって
チームの普通の服供給すればいいんでないか

いま92年のモナコラウンド号の雑誌を見てみたが
確認できた日本企業
キャビン、サンヨー、東芝、ユーセン、キヤノン、フットワーク、日立…
どれか帰ってこないかな

脱税目的以外で今時こんなものに金を出す奴はいないだろ

痛車ペイントはキライじゃないなw

他のスレでも言ってるけど本間モバゲーザウバーF1チームでええやん

>>148
キャビン、フットワークってのは知らないな
ユーセンって有線放送のUSEN？
比較的、余力あるのはキャノンだけか
＞どれか帰ってこないかな
無いなｗ

同郷のダウンタウンや徳永英明が紹介してやれよ

>>142
個人的にはそれでしっかりスポンサーになってくれるんだったら冗談でなくいいわｗ
当人はどう思うかは知らんけど個人的にはよくやったと思うんじゃないかと

何で去年、数戦だけブラウンGPにCANONがスポンサードしてたんだ？
あれ見てかなりむかついたんだが。

EPSONとPIAAがカムイに乗り換える

トヨタやホンダのご機嫌を損なっても平気な企業なんて少ないだろ
ザウバーに広告を出すということは、そういうことなんだよ

トヨタと全く取引のない、むしろ敵対してもOKな大手企業って
何処か無かったかなぁ？

ユニクロは大阪に大型店なんか出さないで
スポンサーしてくれ

>>144
俺、2002年にマレーシアとインドネシアに行ってきたけど誰もユーンのこと
知らなかったよ。モタスポ文化の基礎がない国じゃ厳しいんじゃない？

>>148
キャビン（ＪＴ）はタバコ広告なんで不可、フットワークは倒産したよな。
あとはエプソン、ブラザーぐらいか？過去にスポンサードした日本企業って。

>>152
フットワークが風化された時代になったんだな・・・。
フットワークと言えばアロウズか。

キューピー
海外で日本のマヨネーズは人気なんだろ？

やずやとか皇潤とかありえそうだけどな

あ〜　でも皇潤ならほんとにあるかも？

フットワークとレイトンハウスは
社長が逮捕されてなかったか

>>67
ウィリアムズがカズキにしたひどいことと言えば去年のトルコで普通に作業してれば2ポイント確実だったのに
左フロントのホイールキャップ付けるのに手間取って12まで順位落とされたこともあったな
次のレースでは5番グリッド取ってオープニングラップで更に1つ順位上げたのに戦略がクソで結局ポイント圏外だし…
あの一件で完全に歯車が合わなくなった。

ここで国営放送がスポンサーに参戦
中継も国営放送で

>>165
やっぱ、ピットクルーは轢かれたことを根に持ってたんだろなｗ

>>165
まだウィリアムズが成功するまえだけど
生沢と桑島にも詐欺に近いことをやらかしてる。

>>159
ＪＴは桃の天然水とか食品関係の名前でスポンサーになれないだろうか。

TOTOの賞金がダブついてるＪリーグとか。
ヤタガラスが走ってたらかっこよさげ

>>170
おい、それは俺の・・・

ブラブムにオートバックス。あとデーモン閣下
ここしかないねw

>>111
自動車部品屋さんは自動車メーカーや他の同業者とパドックで交流の場を持てると考えれば悪くない。
自動車メーカーが減ったとはいえ、フェラーリ（フィアット）、メルセデス、ルノーは時々お偉いさんが来るからね。

F1はもともと金持ちの遊びだから
真剣にCM効果とか考えてたら馬鹿を見る
余ってしょうがないアラブの富豪とかでないとつき合ってられない
今の日本には向いてないとしか思えない

ブラブムってなんだよw
ブラバム

ニュース内容より凄い名前に釣られてまいりました。

>>169
あくまで私見だが、マルボロやキャメルやＪＰＳがスポンサードしてたから
タバコメーカーとしての意地で参加したんじゃなかろうか。あ、ウェストや
ＢＡＲ（ラッキーストライク）もいたな。ウィンストンやロスマンズもいた。
タバコ広告規制は2輪も4輪も痛いね。世界的な趨勢といえばそれまでだが。

>>177
日本でタバコの消費は頭打ちだったし嫌煙も進んだから世界に販路を
求めたんじゃなかったか？

>>148
追加
シオノギ、オートポリス、ケンウッド、コマツ、タミヤ

とりあえず…来年１年だけでいいから大きなスポンサーが見つかればなぁ…

さっきテレビ見てて思ったが、ディアゴスティーニとかどう？
今マクラーレンの模型発売してるけど
今年か来年のザウバーのマシンの模型を発売すればいいんじゃね？ｗ

任天堂さん頼みますよ！
ボディの横にマリオカートの絵とか最高ジャマイカ！

海外で攻勢かけてるユニクロとかよいかも

>>181
昔ヨーロッパラウンドで
ソニーVSセガの争いに為った。

>>181
俺も任天堂はもってこいだと思うだけどな
自前のソフト発売の時にはカラーリング変えれば良いし
メディアの露出がはんぱないと思う

>>178
それはマイルドセブン（ルノー）時代の話。キャビン（ラルース、ティレル）
の頃は今ほど嫌煙ムードはなかった。あ、タバコといえば重要なとこを忘れ
てたよ。ベンソン＆ヘッジス。ジョーダンの黄色いマシンに似合ってたな。
ゴロワーズとチェスターフィールドも忘れてはいかん。

>>178
会社の金で海外で豪遊したかったんだろ

昔７位はポイント圏外、いい時代になったもんだ

ルノーみたいに株式を投資会社に売っぱらって、スポンサー見つけてきてもらったほうがいいんじゃないかな

そういえばキヤノンがウィリアムズのスポンサーだった時って石井スポーツもスポンサーしてたよね。

運転席の上あたりの目立つところに石井スポーツのロゴが貼ってあって、
スポーツ用品店なのに結構金持ってるんだなーと思ってた。

中嶋一貴って今何してんのかな？

日本メーカーが参戦するの待ち、とかない？簡単に変えられないでしょ？復帰の噂あるし。そこにカムイと日本企業ごっそり。てない話？

お前ら、知らんのか？
Ｆ１のスポンサーって、マネーロンダリングのために付くんだよ
広告効果無くても、欧州の資産家や新興企業のオーナー社長なんかがやる
だから、欧州では上品なイメージ持たれないから、
日本の大手は、スポンサーになりたがらないんだよ

>>182
売れない

>>187
だよね。だからこそタクマのポイントに価値があると思うんだが。2ちゃんでは
評価低いみたいだけど、彼は。

F1って広告効果あるの？
ましてや表彰台にも上れないチームなんて価値ないよな

桃太郎マークでピーチ・ジョンとか

>>194
そらインディであの様じゃ当然。KVはそこそこいいチーム。

>>194
ザウバーのヘナチョコマシンで7位ってのが凄いだけだろ

６位で１ポイントだったもんなぁ
恵まれているよ今のF1は

>>192
ドイチェポストもヒューレットパッカードもデルもＣＮＮもヒューゴボスも
カシオもシェル石油もタグホイヤーも欧州では上質なイメージが持たれないと。
…言われてみればそんな気がしないこともないが。

プロストの頭にソニックとか
セガだらけの93ドニントンパークは
今でもいい思い出

セナ勝ったし

>>199
１位が２５ポイントの時代に何を言ってるのやらｗ

とはいえ８位までか・・・

クルマの信頼性が段違いだから昔云々とかいう人は最近見てないんだろ。

>>200
何とな〜く、意味わかるでしょ？

>>203
今の方が上位と下位のタイム差少ないけどな

任天堂？
すでに抜群の知名度があるのになんで巨額かけて宣伝する必要があるのかと
それに場合によっては人名に関わる危険を伴う競技だぞ・・

>>202
そういうことよ

ポイントを取ればスポンサー集めにきっかけになる
そういうことよ

あのね、日本人の気質って基本的には「ビビリ」なんだよ
君達の会社の上層部もそうだろ？
当然政府や官公庁、警察や自衛隊に至るまで「ビビリ」が牛耳ってるわけさ

投資の世界もそうだな
「ビビリ」投資家ばかりだからいちいちどうでも良い情報に反応して
ゴミのような利確を繰り返して、満足してる

こんな国だもの夢のために金を出す企業があるわけない

>>205
今は空力でほとんど全ての差が決まるから見た目のタイム差よりも実際のクルマの差は果てしなく大きい。
昔ならエンジンやタイヤのファクターもあったけどね。

>>210
なら、昔も上位チームは下位チームより果てしなく信頼性が高かったと言えるなｗ

>>194
マシンの速さが違う
あれで八位はダメだろう

琢磨は前半戦でのリタイアがなければ、もっと上の順位にいけただろうし、もったいなかったね

今のF1マシンはメカニカルグリップよりもエアログリップに大きく頼っていて
他車の後ろにつくと大きくグリップを失い少しのタイム差では全く抜けない。

グッスマってマジで儲かってるんだな

うぅん、今の時期に言うって事はやっぱまずいのかな？
ペーターはストッタードやミナルディの次に好きな人なのに、とりあえずがんばれよ

>>206
cmってのは知名度上げる為だけにされてるものではなく、思い出して貰うためのものでもある。

ビール。車。ゲームとか知ってるし忘れないだろうがcmしないと売れなくなる

信頼性云々は今と昔じゃレギレーションが違うから。
今はエンジンの台数決められてて、
レース後整備も出来ないし、
シーズン中の開発・アップデイトも禁止。
だから信頼性に重点置いた開発に成ってる。

昔みたいに１レースとか予選だけ持てば良いみたいな
ギリギリまで攻めた開発なんて出来ない。

Ｔカーも無いし。

草薙くんは週に2度頭皮を染めるらしい

>>211
正しいけど今よりQCをちゃんとやってなかったし、ギリギリのエンジンやかなり実験的なパーツを入れていたので
下位チームでも荒れれば出し抜くチャンスはかなりあったんだよ。今は本当にない。

>>215
記憶違いじゃなければ、今年はずっと言っている気がする。
ただ、地元ＧＰじゃなかったから大きくアピールはしてないけど。
他のＧＰでアピールしても無駄だって事わかってるだろうし。

ザウバーさんは素人目から見ると、ピンチまで入ってないが崖っぷちにいると思う。

>>144
ヨーロッパでの視聴率は半端ない
母国GPだと40%〜50%が当り前

最終戦までもつれた2008年ブラジルGPのテレビ視聴率

・イギリス　ITV　42%
・ドイツ　RTL　31.5%
・フランス　TF1　25%

世界平均視聴率　　16%


・日本　フジ　3.2%


トヨタはF1参戦でヨーロッパ市場のシェアを一気に広げて費用対効果は十分にあったと言われている

>>221
時差って知ってる？

>>211
マクラーレンは１つのレースで２人のドライバーの為に
８台ものマシンを持ち込んだ事が有るよ。

下位チームがＴカー用意するのも
四苦八苦してる時に。

なんか前にスーパーアグリのスポンサー探しした時のスレに似てるな。
あの時挙がってたのは、
任天堂、CANON、ブラザー、EPSON、SEIKO、CASIO、ユニクロ
とかだった。
ソフトバンクはスーパーアグリを最初に裏切った相手だから却下！

佐藤琢磨の華麗なる2010年インディ戦績

第01戦（ストリート）　 22位　スタート2秒で勝手に滑って自滅＆多重クラッシュ
第02戦（ストリート）　 22位　意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ
第03戦（ロード）　　　 25位　マシントラブルで22周遅れ完走
第04戦（ストリート）　 18位　完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ（チームメイト・モラエス7位）
第05戦（オーバル）　 24位　よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる（チームメイト・モラエス6位）
第06戦（オーバル）　 20位　予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル）　 25位　バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ
第08戦（オーバル）　 19位　周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ（チームメイト・ビソ3位）
第09戦（ロード）　　　 15位　中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗（チームメイト・モラエス5位）
第10戦（ストリート）　 25位　よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）.　 9位　初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位（チームメイト・トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位）
第12戦（ロード）　　　 25位　無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ
第13戦（ロード）　　　 18位　ラスト3周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる
第14戦（オーバル）　 26位　よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ
第15戦（オーバル）　 27位　スタート1秒65で自滅クラッシュ、自己最低リザルト更新
第16戦（オーバル）　 12位　この順位でガッツポーズ＆万歳三唱、あろうことか表彰式の最中に金網に登る
第17戦（オーバル）　 18位　9位スタート・ノートラブルにもかかわらずゴボウ抜かれ

総合ランキング.　　　 21位（レギュラードライバー中ケツ2）
ロードランキング　　　20位（レギュラードライバー中ケツ2）
オーバルランキング　22位（レギュラードライバー中ケツ2）

でもフジは今年で放送を辞めるんだろ
来年はどこがやるのか判らないけど
他局がやったら視聴率もっと落ちるんじゃないか？

>>219
今も昔も出し抜くチャンスなんてそうそうないぞ
まあ今の方が雨のレースが増えた印象は多少あるが

>>226
確か、地上波のみ撤退はダメだったんだっけ？
ならフジは抜けるんだな。

ＴＢＳに戻ってみるか？

佐藤琢磨のF1＆INDY、華麗なるドライビング・テクニック
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

必死に「F1に広告効果はない」とか言ってるのは
やきうから広告引き揚げられたら困る連中だろ
残念だが地球規模で短期的な認知度と企業ステータスのアップなら
他に対抗できるコンテンツはないよ

UCCザウバー、ソフト・オン・デマンド・ザウバー
NECザウバー、ダイハツ・ザイバー、コロナ・ザウバー、アデランス・ザウバー
西部・ザウバー、マルハ・ザウバー、ブルボン・ザウバー、SANKYOザウバー、SAMMYザウバー
日本企業はしっくりこないね。なんかフォーミュラニッポンみたい。

リアルになんて読むの？かゆい？
それにスカルプＤが高いのは宣伝費に使いすぎてるからじゃないの？

昔ジャンプがマクラーレンのスポンサーやってたが
ノーズの先っぽに5センチくらいのロゴで数千万円だったからな
普通にCM流した方が効率はいいよ

小林製薬は何してるんだよ

琢磨みたいに壊されまくったら高い金払ってイメージダウンだからな
琢磨をいつまでも切れないホンダのイメージだだ下がりだわ

せめて 1$ = \100 にならないと無理

放送局なんて、どの局も次のＪＡＬだからのお。Ｆ１なんてとてもとても。

フジはメンツだけでこれまでやってきたようなもんだね。
Ｆ１に関してはよく頑張ったと思うよ。ＣＳと地上波２本中継しつづけてるわけだし。

日本企業は次の大きなジェネレーションチェンジがあるとき、
あるいはバブル再来までＦ１には関われないだろう。

>>232
可か夢む偉い

情けねえ・・・日本終わってるな

>>201

確か開幕戦の予選の時、マシンのセガのロゴ部分が ？ になってたような…

斜陽国家日本に高望みすんな

日本企業でF1に残ってるのはブリが撤退したらほとんど無いじゃねえか

バウザー

ニコ動入れよ

車載生放送するんだ

>>244
映像の権利を持つFOAはネット嫌い。

ボディーの横に。
「おめぇ青森好きが？」

「Ｆ１に卑下をとらない速さＪＲ新幹線」

でおけ

>>242
後は曙ブレーキだけかな？
http://www.akebono-brake.com/html/products.php?productid=SP+F1&producttype=sports

もっとテレビで放送すればつきそう
ネットの動画垂れ流してスタジオで芸人が笑うだけの番組よりは、好きだし

お師さん、せめてスポンサーを…ｶﾞｸ

つーか普通に、、、値段下げたら？？
１億の所を3000万くらいにしたりさ。
それともスポンサー料金は全チーム同じで決まってるの？

バブルな国に転々とたかってるのが今のＦ１だからねえ。

韓国ＧＰが最悪非常事態な状況でも開催しようとするわけだからの

横文字の会社は自重してほしい
できれば味噌会社がいい

右側に｢竹島は日本の領土 ｣
左側に｢尖閣は日本の領土｣

これならいい

>>209
そりゃ日本に限らんよ。
新しいことしようとする人間は常に少数なのは人間の生き物としての基本的性質。

むしろ戦国時代にあっという間に鉄砲が広まったことを見ても、日本人はやるときにはやる。

日本企業は無能なゴミ屑老害が自称経営者様気取ってるだけみたいなもんだしなぁ…
先見性0、自分が死ぬまで日本が持てばいいってカスしか居ない。
経団連のゴミ屑老害が言うように海外拠点にしちまった方がいいかもね

どう考えても、道楽に金落とす企業なんてないだろう。
一昔前ならサラ金があったかもしれんが。

電車の広告見ると分かる。
サラ金・酒・雑誌位しかないし、どれもF1とはなじまない。
不人気スポーツだし仕方がない。

>>226
2年契約で2011年までじゃなかったっけ？

世界の岡本が付けばいいな

F-1の海外スポンサーも
いかがわしい詐欺まがいの連中ばかり

亜久里って何してんの？

退かぬ 媚びぬ 省みぬ

>>260
ヤクザにハメられて背負った十何億かの借金も、裁判で敗訴して確定しちゃったはずだから、金策してんじゃね？

>260
メルセデスのクラッシックカーで福島、山形、栃木をうろついているよ。
信号待ちで握手してきた。

パチンコ
サラ金
宗教法人

さあ選べ

昔はいろいろスポンサーやってるところあったんだがな
結局たいした効果はないって分かったんだろ

可夢偉なんて一般人は知らんからなあ…
そりゃスポンサーもつかないだろうな
一昔前のF1ドライバーは女子供でも名前だけは知ってるってレベルの奴が多かったのに

大きく広告貼ると、
億単位のごっつい金額が掛かるから二の足踏むのも仕方ないな。

世界的企業じゃないとメリット無いというのがな・・・

青汁しかないだろ

スポンサー目当てで日本人ドライバー起用するなカス

ここなんか最適だと思うんだがな
http://www.kamuisp.com/indexw.html

残念だけど日本人はほとんどF1見てないから
世界で商売してるとこ以外はメリットないだろな

>>32
いちおうまだ支援継続している。
TDPっていうワッペン付けてるでしょ。

東京パフォーマンスドールか・・

それOPD

TOYOTA冷たいねTOYOTA
HONDAも
レース関係企業全部も

でもこういうのスポンサーするのって、一種の社会貢献みたいなもんだよな。広告能力が
あるとは思えん。

>>264
モバゲー グリーは？

カムイ自体ブサイクでオーラないんで
宣伝広告キャラとして訴求力ないから難しいな

ジャスダック　８３０１の企業なんかいいんじゃないか

「好きなスポーツ選手」で上位に入るくらいじゃないと企業の目は向かないのかもね。

スポンサーになっても国内での広告効果なんて高が知れてるし、
海外に展開していると言うか活路を求めてる会社しか無いんだろうけど
自動車、酒、タバコは論外だし、電機、医薬品とか位しか思いつかないな。視野が狭いから。
衣料というか名指しでユニクロとか、任天堂かソニーが新型ゲーム機発売するか
インチキ臭い３DTVか…

>>189

誰かつられてあげなよ

>>281
まともに調査すりゃ少なくとも年代別の上位には来る

それだと困る連中が多いのでこの手の調査結果は捏造ばかりなのは
芸スポじゃお馴染みのはずだが？

日本企業は糞であてにならないから
昔どこかのチームがやったように、個人がお金を出せるようにしたらどうか

F1人気ないからな〜
スポンサーつかないだろうな

>>284
カムイが上位に来そうな年代ってどれ？

バウザー知ったかオヅラさんがスポンサーになればいい

>>4
セブンイレブンってもともとアメリカの業者じゃなかったっけ？

>>22
パチ屋とかマジ勘弁

かっぱ寿司しかないだろ

カムイ参戦で鈴鹿の動員がアップしてりゃＰＲ効果を主張出来るんだが
あの客入りではな・・・
限られた層だけにしか効果がないのでは企業も旨味がないだろ


別の話だが佐藤琢磨が今年インディ参戦した事によって
例年は閑古鳥だった日本ラウンドの茂木戦が大幅動員ＵＰしたのを見たら
ホンダが佐藤を切れないのも納得と思った

ザウバーがほんとにバウザーって名前なら任天堂がスポンサーになってもいいな
アメリカ、ヨーロッパじゃクッパはバウザーだから

>>273
TDPはもう「独島は韓国領」のイキョンウのイメージしかない。

日本の企業は野球しか脳が無いからなぁ
だからこの国はここまで落ちぶれたんだろうけど

>>287
40台から下
下手すりゃ女性でもバトン様(笑)に引っ張られて　
そこそこ上位に来るかもしれん

BBSホイールって日本製なん？

日本ってモータースポーツ人気ないからな

>>296
ないわ・・・楽観的にも程がある・・・

>297
国内で生産して海外で軽量加工じゃなかったか？

しかしまたここ数日のオフを営業に費やす事になりそうだな

いい加減どこか手を挙げてやれよ

日本のモータースポーツの人気の無さは異常だからな
欧米から見れば恥ずかしい位

カムイは依然としてトヨタ色の強いドライバーだからな
トヨタが日産に頭下げて『カムイをＣＭにバンバン使っていいのでお願いします』
と言えばルノーに乗れるんじゃない

別に恥ずかしくはないだろｗ

>>295

ほんとそう思う

モータースポーツなんてイギリス、イタリア、フランスが主だからな
ドイツは企業としてメーカーが昔から活躍してるけど、一般の人気度や
選手とかメルセデスの育成システムがスタートして、シューミーとかが出てくるようになってからだし

グッスマつながりでセガがついてやれよ。

で、いっそザウバーのマシンをみっくみくにしてやれｗｗｗ

>>296
むしろF1好きは30後半から40代がほとんどだからね


Ｊリーグともろかぶり

バイクの原田とかでも日本じゃ無名だもんな
おかしいわ

ってかドライバー金貰いすぎ

乗せてもらえるだけでもありがたいと思えクズ

まあ衰退していくスポーツなんだけどね

ヤキウより１０００億倍マシ

>>307
Z4にするつもりかよやめろwww

パナソニックは何やってんだよ
F1に残りたいんじゃなかったのか？

>>312
なら、パナソニックの製品もっと買えよ

金がかかるわりに広告範囲が限定的だからな。

バーニーが映像の権利を締めすぎなんだよな。
ニュース映像も1局独占じゃあな。

流石にスカルプDは買えないっていうか必要ない。
平がやってた資生堂のテック21みたいなの出してくれ。

サイドポーンツーンにSAKONをお願いします

>>309
原田が無名てｗ
当時は大新聞もデカデカスポーツ欄に書いてたし
スポーツニュースも特集したりしてたし
今のGPやF1の扱いとは全く違ってた

ユニクロさん！頼むからカムイを助けてください！！！

じゃぱねっとザウバー

>>313
うちの家電はオール松下ですが？

>>318
岡田・ノリックはバイク見ない俺でも知ってる。

お金があれば支援したい…

>>299
やきう防衛に必死なところ残念だが
CXとトーチュウ以外の一般メディアが完全無視を決めこんでるのに
ごく一部の焼き豚選手なんかより知名度があるのは
需要も潜在市場もあるということ

おまけに日本人の平均年齢が40を超えた現在
男性50代以上にしか人気がないやきうよりは
ずっと拡がりもあるし、セレブイメージの高い競技というのも価値が高い

>>318
チャンピオン当時、帰国した際、成田に取材陣が多くて、
あぁ、有名になったんだなと思ったら、ジュビロ磐田の海外遠征からの
帰国取材だったので、恥ずかしかったといってたぞ。

>>315
いまはそうなのか？＞ニュース映像1局独占
以前は24時間以内ならXX秒までフリーとかだったはずだが

>>292
チケット代比べろよ。それにインディはただで配りまくってるわ。

余裕あるのはモバゲー、すき家、パチンコくらいか
ナンダカナー

>>326
ゴメン、思い込みかもしれない。
そんな規定があったのか。
ただ、日本じゃフジ以外どこもやらないよなぁ。

スカルプって、草なぎと吉本でてるからチョンくせぇ

>>289
元々はね
現在は７＆ｉホールディングスの子会社

世界的企業の日清食品が付けばいいだろ
ベイスターズ買うならザウバーのスポンサーやれよ

カウパー

>>329
中継権を一社が持ってるコンテンツは他局が無視する風潮になってるよな
讀賣ジャイアンツは全局で煽るのに

写真一枚や文字だけでも伝えることが出来る海外での日本人の活躍まで　
無視するというのは、本来免許事業として課せられている放送の公平性から
大きく逸脱しすぎてると思う

京アニ・サンライズ・ガイナ
このあたりがスポンサーについてやれよ。
日本らしいだろ。

パナソニックが戻ってくればそれで終了なのにね。

中田英寿みたいにシャツ売りのオッサン呼ばわりされるだけで終わったキャリアじゃあかわいそう過ぎる

自力でシート維持しなきゃ

スカルプってアホみたいにCM打ってるけど、本当に売れてんの？？？？

俺は芸人どものCMが不愉快すぎて絶対買わないけど。

住生活もプロ野球なんて買わないでスポンサーやれば良いのに
世界に名が売れるのにな

>>329
昔ニュースステーションじゃ
翌日のスポーツコーナーでレース結果やってたよ。

そういやレッドブルなんてエアレースだの街中でのデモランだのと　
法律的にも面倒なイベントが世界中で出来るのは
オーストリー政府のサポートがあるからなんだよ
日本もそういう外交があることをそろそろ学ぶべき

>>334
せめていい結果を残したときくらいは、
ヘッドラインだけでも伝えてもらいたいね。

>>340
F1ブームの頃?

>>338
シャンプー、トリートメント、２つ買った。使い心地はいいが高いから二回目以降買ってない。

今回のこの件で見なおしたからまた買ってあげようかなwww

>>338 おれは買ってる。髪が蘇った。

髪は蘇らないそwww

けどスッキリするし、乾かした後は髪はフワッとする。ペタンとなりにくい。

>>342
確かブーム後もやってたよ。

バイクのWGPなんかも鈴鹿だけだけど
レース結果やってたしニューステ。
プロレス(新日)なんかも大きい試合は結果やってたな〜。

それに比べて報道ステーションは
スポーツって言ったら野球のみで、
Ｊリーグすらまともに伝えん。

海外にシェアを持ちたい企業にとっては今がチャンスだな
可夢偉のマネージャーはアレジ担当だったから可夢偉をフェラーリにまで行かせる保証はありそう

国内でもショボイ石川遼に30億払う売国企業はカムイ支援しろよ

フェアウエーが傾斜してるとスコアを崩す石川と
非力なマシンで大活躍の可夢偉
可夢偉を応援してほしいなあ

サッカー日本代表監督・ザッケローニの通訳の宮川善ニ郎氏は可夢偉のマネージャーの兄弟
これ豆知識な

片田舎のパン屋ですけど
個人スポンサーはなれるのでしょうか
10万位で車体にシール貼ってくれるのかなぁ

こんだけF1に金が集まらないのは理由があるよ
企業は先を見てるから
つまり終わったコンテンツなんだよ

>>352
先見てる企業ならやきうになんかカネ出さねえよ

>>346
フルタテなのにねw

日本はいつの間にか企業が借金することは悪、
投資なんてとんでもない、とにかく削りに削って内部留保をため続けろ
みたいな風潮になって終わった。そんなのただ縮小し続けるだけじゃない

フジ以外では結果すら報道しないくらいの扱いだからな

企業も金を出さないわ

7-11って日本の7-11なの？
あそこはイトーヨーカ堂でしょ？
本家のアメリカの7-11じゃないの？

広告に報道はあまり関係ないよ
景気の低迷とこれまでスポンサーになっていたような企業が
他のスポーツへ流れただけ

世界的に経済が低迷してるからどこもスポンサーにつきたがらないんだろうな
最近は銀行系が増えてサンタンデルなんか数百億はF1に投資しただろうけど、リーマンショック以来RBSがウィリアムズのスポンサー降りたり影響が出て来てるし…
個人的にNASAがF1のテクニカルスポンサーになってくれたら相互開発が進んで面白くなりそうだｗ

パナソニックトヨタ撤退時にF1続けたいって言ってたやんか
頼むわ

>>357
日本のほうがでかくなって、日本7-11がアメリカ7-11を買って逆転した

>>355
人員整理も難しいし、
銀行が株持ちすぎで景気が悪くなると、急に金かしてくれなくなる

レッドブルが世界展開してるんだから
リポDも世界展開としてザウバーのスポンサーになれよ

>>361
へー、コンビニ事業もうかってるのね。
イトーヨーカ堂はあんまりパッとしないイメージだけど合併成功だったんだ。

一昔のメインスポンサーはタバコ業界だったけど時代の変化で
金融系、IT系にシフトしていった
日本の企業でモータースポーツの認知後が減っていったのが痛いよね
人気復興のきっかけがカムイであればいいことだけど
80年代後半から2000年初頭、日本企業がF1の軒を連ねていた頃に戻れるのだろうか・・・

>>358
なんでこういうウソを息吐くように書くのかな？


@f1scoop: Kobayashi and Sauber held meetings with Panasonic about #sponsorship post race in Japan.
マジ…か？

#f1 Sauber team hold meeting with Panasonic after Japan GP regarding sponsorship. Good to have Panasonic back.

神城文化の森

スカルプDはいい加減詐欺CMやめろよ。

>>364
ずいぶん前だよ。最近はスーパーもコンビニも国内はぱっとしない
もともとヨーカードーの子会社だったんだよ。
親子逆転現象がおきてて、持ち株会社のしたに二つぶら下げるようにした。

パナソニックは可夢偉が去年、2レースに出ただけの結果じゃまだ未知数だから、
今年は様子見の状態だったと解釈したいね。

村上だか堀江だったか　フジTVーラジオの逆転現象からの買収工作が話題になって
同じように逆転してたから目つけられる前に整理したんだな

>>361
正確にはアメリカの本家セブンイレブンが倒産しかけた時、日本のセブンイレブンが創業家から
株を買い取って経営を立て直した。

やっと決まったスポンサー

コローニ弁護士事務所　過払い金の請求諦めていませんか？
飲んで歌って3000円ぽっきり　スナックアンドレア・モーダ
出る出るパチンコ 火曜はがんばるデー　フォンドメタル

１０年前ならもっとサポートしてくれたろうけど
時期が悪い

にわかすらごく少数という現状

Yokoso! Amagasaki 　で

だんじりファイター

あれだけのレースしても取り上げない日本のマスコミはアホだろ。

いや、いまさらだけどさ。

確かにカムイのニュースなかった
ただ一人の日本人F1ドライバーなのに

>>242
ヘルメット

>>380
左近を忘れないで下さい

所詮、７位だしな

>>369
禿乙

>>382
あ… ごめん

>>381
あとなんだっけ、ピットとかで使う極太の白マジックが日本製のマッキーなんだっけ。

マシンからも広告からも日本が消えてしまっても、F1は問題なく続いていくんだな…。
カムイ＆山本超ガンバレ。

>>386
いや・・・
もう溝付きタイヤじゃないから・・・
緑のラインだよ

今なら逆にスポンサーにつけば目立てるのにな

グッスマがスポンサー付いたように海外受けしてるヲタク系企業が付けばいいんじゃね？
国内以外でも名前を売れるし上手く行けば売り上げも上がるかもしれんしな。
日本でのこれからの時代はアニメやヲタク文化企業がスポンサーする時代かもしれん。

それでもグッスマは所詮個人スポンサー

やはり１０億円規模の支援が出来るのは大手企業だけ

少年ジャンプでレース漫画を始める
↓
国際色豊かなイケメンが登場
↓
各国で人気に
作画は次原隆二先生で

>>391
ジャンプのスポーツ漫画はぶっとび超人漫画にしかならんから勘弁ｗ
野球だとミスフル、テニスだとテニプリ、サッカーだと今週から新連載のヤツ、他にも色々･･･。
どうもジャンプのスポーツ漫画＝超ど級ありえない超人伝説ってイメージだわ。
レース漫画なんて始めたらHRTレベルチームが日本人加入と物理的にも肉体的にも無理だろ的な
スーパードライビングテクニックでドライバーズ＆コンストのWタイトル獲得みたいな超萎える展開なりそう。

>>386
NGK今年はフェラーリ、マクラーレンなど6チーム供給

自民と財界が一緒になってベンチャー企業の芽摘んでしまったから
日本にもう成長産業はないよ

モタスポは完全に終わコンなのかねぇ
必ず数年前で知識が止まってる連中が湧いてくる

1億円払っても数センチの広告だからなぁ
効果ないだろ

>>31
トヨタ撤退時にせめて松下だけはカムイザウバーに多少なりとも出してくれればなぁ

実際いくらくらい払えば、パーソナルも含めてスポンサーになれんのかな？
やっぱ最低でも5000万くらいか？？

>>109
ベイス買収計画で丸々余る資金をF1＋パワーステーション復活で

後者はサントリーから渋公の命名件横取りでも許すが

>>135
それなら航空業やってるヴァージングループは？
総帥がヲタ気質(音楽航空レース)だから掛け持ちでやってるけど

>>192
日本で言うプロ野球か

CXに関してはCSのキラーコンテンツF1をそう簡単に手放すか？
今オフも89年90年の32戦から16戦セレクトして再放送すると言ってるのに
マジで撤退ならフジNEXTは解約だな

>>398
昔、一口２万円で個人スポンサーってあったなｗ

カムイは間違いなく神風ドライビングしたんだから、
もう少し注目してやれよと。

ブロッコリーがF1のウイングに名前載せる日が来るのだろうか

>>363
リポビタンＤはラグビーの日本代表に金を出している
ラグビーは大企業が絡んでいるけど、関西繋がりで
神戸製鋼やサントリーが出さないかなぁ

しかし小林がＦ1界を去ってしまった場合、大手自動車会社がワークス参戦しない限り
今後１０年どころか半永久的に新しいＦ1ドライバーは出てこないだろうな

そんな事態になっても日本のマスコミは取り上げないだろうけど

オーバーテイクが多いということはテレビに映るってことだから

F1って排ガス撒き散らしらして高級な車乗り回してるだけじゃん

>>279
それは田中将大に宣伝価値が無い、と言ってるのに等しい

>>296
ドライバーズパレードでのバトンへの黄色い声援は凄かった
日本に道端と同じ好みの女がこんなに居たのかとｗ

>>406
まあ実際にエコカーって言われてる車もガソリン車なんだけどな。
おまけに運転下手な奴が意味も無く乗り回してたらそれこそ非エコ。
でも日本人はバカだからエコカー買ったり乗っていたらエコだと思ってる。

そして当然ながらF1ドライバーは運転が上手いわけだから燃費のいい運転だけどそれすら知らずに叩く。

電気自動車や水素自動車の競争にすれば？
いつまでガソリンで走ってるの？

>>405
地元ドライバーならオーバーテイクなくても映るぞ

>>279

日本人にはそう見えるかも知れないが
白人目線では、不細工じゃないぞ、可夢偉は

若い頃のハリソン・フォードやクリスチャン・スレーター系の
むしろ古典的なハンサム顔やで

nascarみたくスポンサーの為に壊れてもガレージで修理してとりあえず走れれば
スポンサー増えるんじゃないのか？

ホント、ユニクロぐらいしかスポンサー出来る企業ってないだろ

やはり日本はモタスポ後進国といわざるをえない。
俺が財閥だったら絶対支援するのに。

>>399
AX買い取ってパワステって名前にすりゃメチャ安で済むなw

>>401
サンクス
２万でスポンサーになれるんだったらなりたいなぁ
でもなっても特典がなさそうだなｗ

>>368
武者がえし
kobai.jp

服部のコローニは幾らだったっけか？

２万か５万だったかと…時計貰えたんだよな

とりあえず日本でCMに出れるくらいにならないと
どっか事務所入ってないの？

パナソニック、小林可夢偉とザウバーを支援？
http://f1-gate.com/kamui/f1_9531.html

>>406
二酸化炭素排出するしか能がないのはキミも同じだろう？ｗ

>>420
何にしろ、トヨタはカムイを乗せる事なく撤退した以上
お付き合いのあるパナや関連会社のＡＵとか
その他諸々の関係会社に片っ端に声かけて
スポンサーになるよう促して責任を果たさないとな

鳥山明氏。

>>290
ZENTってパチンコなのか!?知らなかったわw

セナ・プロ辺りではジャンプでよく特集していたなあ（遠い目）

日本人はマスコミの報道に流されやすく、独自の価値観を作るのが苦手で
多数主義だからＦ1のようにマスコミが取り上げてくれないスポーツに関しては
興味すら持ってくれない、いつまで経っても根付かない

>>424
東海地方のパチンコホール
マルハンみたいな感じ。
今は国内のスーパーＧＴでトヨタのスポンサーしている。

聖教新聞でどうだ？？

>>426
だな。古代からの稲作文化がこうやって現代社会の弊害として残ってる。
逆に言えば自分らしく生きられないってことだな。だから何でも流されやすい。
もうさ、他人様の反応や目ばかり気にして生きてて何が楽しいのかと思うわ。何のための人生だ。

マスゴミもスポーツではどこの局でもやってる野球やサッカーばかり取り上げないで他のスポーツも大きく取り上げろや。
だから新聞やニュースなんて情報の垂れ流しなんて言われるんだよ。どのチャンネルにつけても同じ事ばっかり言っててうんざり。



可夢偉には今の日本人と言う殻に閉じ篭って満足してるオナニー野郎どもを目覚めさせるぐらい活躍してほしいぜ！！

>>426
モータースポーツのハードルが高すぎる。
気軽に走れるサーキットが無い。

不景気だからしゃあないわ

去年キヤノンもブラウンGPに限定で付いたんだから、今年も付いてやれよ。

パナソニックとしては、日本人ドライバーの個人スポンサーみたいに見られるのは嫌なんじゃないかな？
とはいえ日系チーム以外は、ウィリアムズ×キヤノンの例も有ってビビってたりして

スポンサー付いてもチームに開発能力あると思えないんだが

調子のいい日本人って２年目はまず駄目になるよなぁ

もっといい車に乗れば表彰台に入れる日本人なのに
久々の逸材だぞｗｗｗ

日本人でF1レーサーを育てたいなら特徴ある名前にすると確率が上がる。
亜久里、右京、隆智穂、虎之介、左近、可夢偉、カジキ

>>430
そうそう。モータースポーツのハードルも高いし、オタのひとの敷居も高い。
堂本光一みたいなのまでニワカ扱い。地上波しか見られない人のことは貧乏人扱い。
数年前の知識の人は沸いて出る扱い。これじゃとっつきにくいって。厳し過ぎるぜあんたら…。

都市部に１時間千円程度で走れるサーキット、誰か作ってくれないかな・・・

>>427
ググったらApan777(ｴｰﾊﾟﾝｸﾗﾌﾞ)なんだな
なつかしいw
>>432
あれはキヤノンの現地法人が独自にスポンサーになっていたはず

マジコンを徹底的に取り締まるかわりに、任天堂がスポンサーになってくれ。

サーキット走るのに金かかるし､事故って入院でもしたら会社はクビ
こんなスポーツ日本に根付くわけがない

>>436

一貴は普通です

ttp://www.kinshukai.or.jp/

ザウバースポンサー　

なんで話題にならないの？
車とヘルメットに名前はいってるのにスルー？

アホクサ
なんでたかがドライバーのために企業がコストを負わなきゃならんの？
景気も悪いのに酔狂で何億も払う馬鹿はいない。
チームは自前でマーケティングするのが当たり前。

>>400
ウﾞァージンは今年からチームとして参戦してるよ

ttp://homepage1.nifty.com/ken2mng/MiniCar/43F1/F1_HILL.html

スポンサーになった場合のメリットを提示して説得できなきゃ今のご時世厳しいだろうね

小林くん、頭皮を洗って出直して来たまえ

ま、日本じゃモータースポーツ自体人気ないからね。
ヨーロッパ企業がヨーロッパ向けにスポンサーになるのとでは
根本的なアピール度が違う。
地上波放送時間が夜中ってだけでも、宣伝としても弱いしな。

サーキットで走るのが好きなクルマ好きと暴走族の区別がつかない人が多い国だからな

ユニクロぐらいじゃね？
カムイにセイコーの時計とかレイバンのサングラスは似合わないよ。

みんなエコだよ
地球に優しいのはサッカーだよ

国内向けというより、海外向けの日本企業がいいんじゃないの？

ソフトバンクがスポンサーにならないくらいだからよっぽどメリットがないんだろな

>>444
なに言ってんだ、こいつ

今はバスケやバレー、野球とか有名どころでも社内スポーツ事業を切っちゃう位厳しいよ・・・

アシックスは？兵庫県だし。

オットピン

いくら速くてテレビによく映ってても、お前らはウェバーのスポンサーやってるレッドブルなんか飲まないだろ？

ここはアホばっかりだな
スポンサーって日本人だけ相手にしてるわけじゃないぞ

前はあった気がするんだけどスポット的に広告とか打てないの？

でもまぁ今回は良かったけどF1は事故ると映らないから
金ドブになっちゃう可能性もあるのが厄介だよなw

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51701637.html
パナソニックが来るかも！

>>444

すっこんでろ、使えないサラリーマンくんはｗ

未だにジャパンマネーって期待する奴いるんだあ

今こそ上野クリニック

2ちゃんねる

>>459
月２本ほど

任天堂とかプレイステーションが良いと思うな

パナソニック、ザウバーのスポンサーに？
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/30993.html

>うわさによると、10日（日）の日本GP後にパナソニック関係者がザウバーと可夢偉に面会したという。


こりゃ決まりだな
よし、家電はパナソニック買うぞ！ｗ

>>1の
>「日本市場を味方につけるには、理想的な状況です。
>経済状況の厳しさ、特に日本が厳しい状態であるであることは理解しています。
>ただ、今回の（可夢偉の）パフォーマンスが、彼へのサポートの後押しになることを願っています」

この発言はパナソニックに向けた言葉か

出雲駅伝　７．９％

F1日本GP　５．６％

ナビスコ杯　川崎vs磐田　２．０％

>>468
プロストプジョーの二の舞は勘弁ｗ
よって付くなら任天堂にしてくれ

京楽！

>>245
あれ？とん挫したけどチームアメリカのヨウツベは？

またこの手の過去のドライバーを蔑むバカが出てくる

俺は右京や琢磨の走りにも熱狂してクチだし
カムイは彼らを遙かに超える逸材だと思うが
右京や琢磨がいたから、カムイがＦ1の世界に来れたと思う

世界最高水準の品質を誇る岡本理研ゴム（現オカモト）はどうか

もしくは初音ミクで痛車にする

わずか数センチサイズのステッカー貼るのに1億も！って思うかもしれないが
F1が好きなやつらの脳裏には「ジャンプ」の文字が
20年間経った今でもしっかりと刻まれている。
そしてこの先何十年も忘れることはないだろう。
たったあれだけの宣伝でだよ！
それってすごい事だと思わない？

日本の企業のやつらはそこ解ってるのかな？

（有）〇〇自動車とか入れてほしいな

>>444
それなら電通なんていらないね

>>475
対外的には痛車みたいなのが一番日本PRに効果的かもなｗ
恥ずかしいが

口先だけで結果の出ないバカに、誰が背中を押すんだ？

>>478
電通はいりません

日本はモータースポーツへの理解が低すぎる
文化として育てていこうという姿勢すらないのは情けないわ
これだから世界中からバカにされるんだよ、日本人は

グッドスマイルカンパニーとか、スポンサーにも格というものがあるだろう。

ネクソンとかプロアクティブとか皇潤あたりに営業行ってみたら1社くらいOK出そう

>>482
モータースポーツって外国メーカーでも撤退するときは遠慮なくする
文化よりビジネスの感覚がかなり強いと感じるけどな

>>9
ﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞに写真で拡大しないと見えないｼﾞｬﾝﾌﾟの文字で当時の金額で１億円もした。

痛車って全身コーティングするんでしょ？
グッドスマイルカンパニーがそれを出来るくらいの金を出すなら
それでも良いと思う。
何十億とか掛かるのかな。

国内スポンサーはコンビニ業界に言ってくれ。

狂ったようにTVCM打ってる GREE とかは？

海外には全く関係無いけど

流石にトヨタが大々的にスポンサーする訳にはいかないんだろうが
車のサイド一面にプリウスの写真でも貼り付けたら見直す

おれ、地方でデリヘル経営してるんだけど、切手サイズくらいならどうにかなります。

初音ミクザウバー見てみたいなｗ

このニュースも確証があって出してる訳じゃないんだろうなぁ。
希望的観測に過ぎないんだろうなぁ・・・
http://f1-gate.com/kamui/f1_9531.html

>>482
お前の好きな事にみんな同意同調してくんねえからって
情けなくも間違ってもいねえよ。
ヨーロッパで野球がマイナーだろうが
アメリカでサッカーがマイナーだろうが
別に文化的に劣ってる訳じゃねえよ。
世の中クソバカのテメェを満足させる為に動いてるんじゃねえんだよｗ

TENGAとか海外じゃわかんなくていいんじゃね？

パナソニックがスポンサーになるかも！
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c?guid=ON&type=more&id=51701637

>>486
当時の枕ではなぁ･･･
ザウバーなら今でもそこまでしないだろうけども、
広告効果はそこまで望めないだろうな

スカルプDだけとかザウバー爺さんへの当て付けじゃないんだからｗ

>>492
そいつは「これだから日本がバカにされる」と書いてるわけだが
なんでそこに触れずに個人の思いと摺り変えて叩くのかねえ？
そこまでねじ曲げて叩くことでお前はどんな得をするんだ？

Ｆ１って、作り込んで、カスタマイズして、データ取って、改良して・・って、モノ作りの結晶なんだけどな・・・
゛はやぶさ゛みたいにブームにならないのは分かってるけどさ

パナは、尼崎にデカイ工場作った
尼崎出身なんだから、パナがスポンサーしてやればいいんだよ
カムイは有望なドライバーだし、欧州で今後、もっと知名度上がるよ
彼の元気でアグレッシブなパーソナリティを考えれば、
欧州での広告効果は、パナにべったりな石川遼より、非常に高い

蚊無胃DQNネーム

日本では、モータースポーツへの理解が低いんじゃなく、
娯楽の一つとして人気がないんだよ。

スポーツ観戦が主要な娯楽の欧州と違って、
日本の子供にとっての娯楽は、アニメ、マンガ、ゲーム。
スポーツ観戦は、その中の一つでしかない。

小説、映画、音楽も自国のものでまかなえる日本を
モータースポーツ一つでバカにできる奴は、
子供の頃に見てたアニメが実は日本製ってことを知らない
哀れな外人さんだけだっての。

石川は今の所、完全に国内向けだよね
ゴルフ好きの団塊とか、ミーハーなおばさんとか

自分の好きなスポーツが日本で人気ないからって
日本が馬鹿にされるとかいってる人見ると恥ずかしくなる

ニチブツ

ｽｶﾙﾌﾟDの食卓

>>502
一方で、国内選手権が1国でキチガイじみたハイレベルを保っていたりするけどな。
熱心に好きな人と、一般の無関心層とのギャップが激しい。

まぁ小林はほんとに優秀なドライバーなので、なんとかしてやりたいと思うよ。
F1ドライバーって、ある意味「国の宣伝マン」でもあるんだよ。

>>507
それはどんなスポーツでも、というかどんなジャンルのことでも日本ではよくあることで
F1も日本で開催されたら10万人くらい集客出来るわけで、そんな嘆くほど不人気とは思わないけどなあ。

>>498
モタスポへの関心が低いことで日本人が馬鹿にされた事なんてあるの？
ねぇ。

>>508
その通り。
ただ一方でレーシングドライバーはちんどん屋の一種でもあるので、
もっと一般ウケが欲しいなぁとファンとしては思う。

>>508
ピラミッドの中間が狭すぎなんだと思う。
カートの人口は結構あるけど、その後が狭くて、いきなりS耐とかGT、Fになっちゃう感じ。
もっとカレラカップやシビックレースよりお手軽なレースがいっぱいあってもいいと思うけど、そこに需要がない。
やってあそぶ娯楽部分が少ないと思う。
何かを目指すステップじゃなくて、純粋に素人が楽しむレースが。

>>511
需要がないのは仕方がないよね。
日本人は安全第一なところがあるので、セナが亡くなったのは大きかったと思う。
二輪でも世界的に有名なライダーが何人も亡くなっていて、そういうニュースを見ると、
レースなんてとんでもない！家でゲームでもやってなさいって、親がマリオカート買い与えるのも
仕方ないかのかなと思う。

需要がないとか人気がないとかではなく

日本のマスコミが全然取り上げないから
一般に浸透しないだけだろうに、まったく野球やサッカーやハニカミを
取り上げる時間と枠の少しでも廻してくれたら
多少は変わるだろうに

>>513
取り上げる（放送する）局が“フジ”だけだからじゃない？
縄張り意識って奴だろうよ
例えば、ＭｏｔｏGPやNFL（これは日テレだが）を“フジ”や“テレ朝”が取り上げるか？
そう言う事だと思うなぁ

>>503
でも、その層はテレビの主要顧客だもんね。

ポートアイランドだめかな

>>515
゛金と暇のある゛企業から見た優良顧客で、むしろスポーツより生活や金に興味がある層。ゴルフもスポーツというよりレジャー。
モタスポ？とんでもない！な人が社会の中核だもんね。

オープニングラップ3台抜きは当たり前、5台抜きも
フォーメーションラップでコースレコードを頻発
可夢偉にとってのグランドスラムはジャンプアップの出来損ない
ポールポジションからジャンプアップも日常茶飯事
最終ラップ周回遅れ、タイヤ全輪脱輪の状況から一周でポディウム中央
一回のアタックでＱ３進出
アウトラップでファステスト
スリップに入るだけで相手マシンが白煙をはきはじめた、脱輪するマシンも
グランドスラムでも納得いかなければチェッカー受けずに帰ってきてた
あまりに速すぎるから毎周回ピットスルーペネルティ
その周回もファステスト
マッサを一睨みしただけでファースターザンユー
ドライバーズパレードでも5台抜き
マシンに乗らずに走ってたことも
自分のマシンをオーバーテイク
フォーメーションラップでファステストなんてざら、2周することも
一コーナーでクラッシュしてからピットに帰る方が早かった
深溝タイヤでコースレコード
マシンの前に立ったロリポップマン、目の前で給油中のライコネン、幅寄せしてきたシューマッハともどもコースレコード
観客の韓国人のヤジに反論しながらポールポジション
グッとガッツポーズしただけでタイヤ交換が終わってた
アタックでハリケーンが起きたことは有名
湾岸戦争が始まったきっかけは可夢偉の捨てたバイザー
ランオフエリアの深い位置から周回遅れも処理してた
セーフティーカーで楽々コースレコード
自分のマシンに飛び乗ってスタンドまで飛んで行くというファンサービス
全盛期の可夢偉がオーバーテイクしたマシンをピットで待っていたクルーがタイヤ交換したが、すでにタイヤにサインがしてあって驚いたそうだ

バブル期は成金社長も車や
欧米文化嗜む事がステイタスとしていた
結局F1ブームはミーハー気分で時流や経済成長ゆえの
移り気なものでしかなった。ヨーロッパ以外は大抵そうだけど
まあドイツでもシューマッハが出るまで人気低迷してたけどね
それでも10万呼べるんだから
企業の垣根越えて純日本チーム作って
一から参戦した方が心情に訴えるもんがあると思う

一部情報では、パナソニックがスポンサーとしてザウバーと話し合ってるという噂があるが

小学生でもＦ１ドライバーの名前みんな知ってる時代があった
今はどうだろう

ドル払いなら強い円で格安にも思えるのだが

世界的企業なら今が広告のチャンスじゃないのかなぁ

トヨタはカムイのシートを得るために５億くらい払ってるでしょ。
で、トヨタからパナソニックに「スポサーしてあげてよ」と依頼。

>>521
ジャンプがマクラーレンのスポンサーやってたからね

>>521
地上波の話だけど、ドライバー一人一人を紹介しなくなった時点でもう無理だと思った。
ドライバー紹介が今みたいな簡素化されたのって２１世紀入ってからか？
あれ、ドライバー情報も入るしいい尺稼ぎになるし、減らす意味が今でもわかんないんだよな。

ヘンな名前だからスポンサーつかないと思う



親のせい

TENGAがスポンサー

>>525
スターティンググリッドの曲も名曲が多かったなぁ

Ｆ１ニュースサイトでも
パナソニックがスポンサーになる？なんて記事出てるけど
みんなでパナにプレッシャーかけてんだろうなこれってｗ

ブリヂストンがスポンサーになればいい嫌味にならね？

>>529
パナがＦ１に興味あること自体は本当だからね。
でも、個人(建前はザウバーだけど)スポンサーとしてとなるとどうだろうか。

元々、シーズンが始まる前からパナソニックは話が出てた。

F1(笑)な時代なんで

車のスピードなんかよりも燃費が求められてる時代だから

トヨタやホンダがF１から撤退したのは当然で、

いまだにF1なんかやってる企業は時代遅れだし、スポンサーも同じ。

フォルクスワーゲンはポルシェでF1参戦を検討してるらしいね

ザウパー「引かぬ、媚びぬ、省みぬ」

【キーワード抽出】
対象スレ： 【F1】小林可夢偉が所属するザウバー、日本企業の支援を求める　開幕時からの日本のスポンサーは「スカルプD」のみ…[10/11]
キーワード： カウパー

抽出レス数：2

>>537
お前、前もそのキーワード取ってたよな。
いい加減分かれよｗ

ミクちゃんザウバーＧＰで解決やろ。

2010年10月13日
ブエミも小林可夢偉の闘志を称賛
Also Buemi admires Kobayashi's fighting spirit

ロバート・クビサに続いてセバスチャン・ブエミも、F1ルーキーの小林可夢偉のレーシング・スキルを称賛してている。

クビサは鈴鹿でホイールが外れてリタイヤしたあと、日本のレースの残りをモニターで観戦した。

彼はスイス紙に「可夢偉があのマシンで成し遂げたことは素晴らしかった。僕はテレビ観戦せざるを得なかったので、彼のおかげで楽しい1日になったよ」と語った。

トロ・ロッソのドライバー、ブエミも、ライバルをオーバーテイクする日本人の小林の才能のファンであることを認めている。

「信じられないよ。どんなマシンでも可夢偉はいつも全力を尽くす」

ブエミは "Blick" に「大勢のドライバーにとって、彼は闘志のお手本だ」と語った。「もちろん、そのようなオーバーテイクが必ずしも成功しなくてもね」

ブエミは、先週の日曜日、自身が小林の敵のひとりにならなかったことに失望していると述べた。

「残念ながら、彼はピットストップのあと僕のすぐ前に合流した。本当に強いドライバーとのタフな戦いが好きなので残念だよ」

小林は秘訣を聞かれると「こう言えばいいでしょうか。たぶん僕はライバルよりも少しだけブレーキを遅らせているのでしょう」と答えた。

カムイ募金したい

>>507
海外製ワンメイクとか、プロレス的性能調整でものづくりとしては低レベル。
ものづくりの競争でもあるモータースポーツとしてはさびしい。

>>542
IRLもダラーラのワンメイクなんだが…

日本人が活躍しても
フジテレビ以外が無視を決め込むような状況では
日本企業の支援も得にくいだろう

もっとテレビ中継があればいいんだろうけど

知名度が無いのはメディアでの扱いが低いせい。
もちろんフジ一局しか取り上げていないのもあるが、
高い放映権払っておきながら他局に情報渡したくないってのもある。
要するに元を辿れば今のオリンピックやＷ杯と一緒で放映権料が激高。
だからオリンピックやＷ杯の時みたいに日本の局が共同でお金を出し合って、
各局が分散して放映をすればいいこと。
でもそれをしないのはＦ１に需要や価値があるとは思われていないから。
要するにみんなで割り勘やら共同出資してまで欲しいと思われていないだけ。
だからフジ一局がやっているだけでその一局だけでの放映が重荷（お金的に）となって、
スポンサーも降りたしこれからＦ１自体がテレビ放映されるのかが言われている。
もちろんオリンピックやＷ杯も年々放映権料が上がっているから今のＦ１状態にならないとは限らない。




要するにフジ一局だけでやってる事自体に問題あり。
フジも切り詰めて放送することで何とかＦ１文化を維持しようとしてるんだよ。多分

在日なんだから、ロッテでいいじゃん

在日じゃないよ。
パナソニックの噂が実現するといいんだけど。

やっぱり日産が参戦しないとな

賞賛するより金をくれ、か

ぢ
ヒサヤ大黒堂

カウパー

>>542
それこそ開発費用の問題だろ
ゼロからトップフォーミュラ作ってもコンストラクターが
回収しようとしたら何台売らなきゃいけないんだか

鈴鹿でカムイ無双の日
富士ではこんなローカルイベントをやってた

観客ガラガラ、午前中は相変わらずの雨だったらしい
富士にはこのレベルがお似合いだろうな

http://www.youtube.com/watch?v=_iqmwEvu4Og

>>554
くだらねぇｗｗｗ

>>555
ん？くだらねえ？

http://www.youtube.com/watch?v=EV3mCDAmSaA
http://www.youtube.com/watch?v=N70PHUoxjaw

確かにｗｗｗｗｗ
だが、凄い！！

しまった、去年のだった
今年のはこっちだ

http://www.youtube.com/watch?v=qw2D1rVup7A
http://www.youtube.com/watch?v=y_wk2LBD13w


変わらないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

戦車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>546
違う。フジは他局に映像貸し出すことにためらいはない。
取り上げてくれれば中継の視聴率アップに繋がるからね。
だから他局は使いたがらない。
それと、ぶっちゃけ入賞程度じゃ報道価値が低過ぎるんだよ。
表彰台に上がれば報道されるって。
ゴルフなんかが入賞もしないのに報道されるのは、国内にそれなりの市場が在るから。

フジは番組の作り方が糞
どんどんおかしな方向に走り出して
新規のファンを取り込むどころか
昔からのファンまで手放してる事に早く気付け

>>544
無視してるんじゃなくて、映像金出さないと使えないんだもの