【F1】小林可夢偉 「何度オーバーテイクしたか覚えていない」「クルマはかなり壊れていました！」…日本GP

小林可夢偉が、見事なオーバーテイクをみせたF1日本GPの決勝レースについて語った。

14番グリッドからスタートした小林可夢偉は、
チームメイトのハイドフェルドとは異なり最初のスティントをプライムタイヤで走行。

39周目にオプションタイヤに交換した可夢偉は、
ハイメ・アルグエルスアリ、ルーベンス・バリチェロ、
そしてチームメイトのニック・ハイドフェルドをオーバーテイクし、
7位入賞を果たした。

Blick 紙のベテラン記者ロジャー・ブノワに
何度オーバーテイクを試みたか質問された可夢偉は「覚えていませんね」とコメント。

「スタートで、僕の周りでクラッシュがたくさんがあったのはわかっています。
その後、僕もライバルといくつか接触がありました」

「クルマはかなり壊れていました！」と可夢偉は答えた。

ザウバーのチームマネジャーでるベアト・ツェンダーは
「マシンからディフレクターが外れ、サイドポッドには大きな穴があった。
フロントウイングの一部もなくなっていた」と説明した。

F1-Gate.com
http://f1-gate.com/kamui/f1_9516.html

フロントローゲット

ポディウム獲得

入賞しただけで何で騒いでんの？

中島のころから見てるがひさびさに興奮したな
良い車に乗せてやりたいな

無理に行って一台撃破していたが…

せめてザウバーのエンジンがメルセデスになれば
可夢偉ももっと楽なレースできそうなのに

来年はシャシーの設計が更新されるから終盤での電撃移籍あるかもね

>>7
(　´�D｀)ノ＜BMWザウバーメルセデスか。ﾜｹﾜｶﾗﾝ

魅せるドライバー
観てて楽しい

めだちすぎて不安になった

>>9
しかもエンジンはフェラーリｗ

>>12
あっ、俺何書いてんだorz
ちょっと首釣ってくる

←樹海

盛り上がりはしたが抜き方がちょっと危険すぎるよなあ・・・
実際ぽこぽこ当たってたし

壊れたからのが速くなかったか？

ドラッグ減って速くなったｗ

ヒラヒラが取れただけでなく、サイドに穴空いていたのかw

それで、速いとはキレすぎだろw

>>9
来年は、BMWの名称は無いよ。

フォーミュラであんなゴツゴツやってたらいつか大惨事に

いや〜〜〜〜〜凄い走りだった！ありがとう

あんまりヤンチャだと早死にしそうで心配だが、あのスピリッツは嫌いじゃないぜ。

>>14

誰もあの接触でコースアウトなりクラッシュしなかったからよかったものの事故ってたらペナルティとか顎２世とか言われてたぞ

>>7
昔メルセデスじゃなかった？

タイヤむき出しのフォーミュラーで当てるなよ、見てて冷めるわ。

>>9
>>12
「BMW」は仕方なく残っちゃったんでしょ？
BMW撤退の時に名前変えようとしたけど変えられなかったような。

>>19
まあ、ヘアピンだし

レース中のマシンの軽量化という新しい作戦が生まれた瞬間を見たような気がした

>>4
また焼き豚か・・・
世界を知らないと恥になるよ

>>19
そもそもコーナーでもうちょっとバトルすべきだのに
糞がすぐペナルティ出し始めてから
F1は糞化した

ホンダもトヨタも日本人ドライバーも近年は母国GPでヘボかったから
久しぶりに萌えた

バウザーｗ

カムイが当てたというか当てられた側だよな。

昔は先にノーズを取ったら、取られたほうはたいてい譲っていたよな。

可夢偉の方が前に出てたからな

サイドに穴が開いて空力が良くなったんだろう

クビサのスレでも言ったが、
コーナー出口で前にいたのはカムイだろ。
なんであれがカムイが悪くなるのよ？
アリは引かなきゃならん。

壊れてから速くなってたなｗ

>>25
たしか前年のコンストラクター１０位以内の恩恵を受けるためにやむなく
残したとか＞BMW

なので来季からはＢＭＷのロゴがなくなる…ハズ

早いうちにいいチームにステップアップしないと置いて行かれる
そういう意味じゃ来年の前半がカムイにとって最大の勝負だと思う

まぁ、危なっかしかったのは確か。

たまたま、接触後のほうが速くなったけど、普通ならリタイアもおかしくない状況だしな。

ボディ破損した時のオーバーテイクはインタビューや記事じゃ相手が避けなかったから悪いになってるよ

余計なパーツが無い方が速いんだやっぱ

格好良いなぁヲイw。

スカパーではちゃんと言ってたが、しっかり相手のライン残してたのに思いっきり相手が膨らんできての接触だもん

ストレート遅いならＦダクトもう1コ空けりゃいいのに。

そういえば昔、ウェットコンディションのほうがタイムが良かったり、
カウルを外した方が速かったりした“リジェ”というチームの車が
あったなwWwWwW

ちなみに相手が体当たり自爆のオーバーテイクじゃフロント外れてピット入るハメに入って阿呆って言われてる

抜くときに結構ぶつかってたけど審議にならなかったの？

>>44
Fダクト使う為には左手で穴をふさぐらしいんだぜ。
つまりもう一つとか200ｷﾛで手放し運転とか馬鹿か！

カムイは本当ワクワクさせてくれるな

全部ヘアピンだからなｗ

さすがBMWバウザーだね

バリチェロはさすがプロだったよ。抜かれ方も綺麗だった。
アルグは下手でああいうやつは抜きづらいよ。

>>47
インに余裕があった

>>45
フランスGPだけ異様に早いというか
そこだけしか参戦意味のないチームですなｗ

あの今で言うメタボデザインはなんだったんだろうな。

ルノーエンジンを獲得してFW14を参考に作ったマシンが

http://splashandgo.up.seesaa.net/image/IMG_0149.JPG

これだよな・・・

そういえば、昔のＦ１の写真で
スターリング・モスだったか
軽量化のために葉巻型のボディの横を外して
自分の足が見えてる状態でレースしていたな。

>>54
ウィリアムズ・ルノーとリジェ・ルノーで
スターティンググリッド1-2-3-4独占した時があったな。
なつかしい

結構あっちこっち壊れてたんだな…
トモコちゃん頑張ったな｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>57
確か今の車って朋子ていうんだっけ？ｗ

覚醒したと思った

>>57
朋子前戦で壊れてなかった？

以下バウザー禁止

リアル赤木軍馬か。

当てて抜いたんじゃなくて
抜いてから当たったんじゃね

地元ですら７位か　弱いマシンなんだな

>>31
おヅラ…バウザーっていってたよね…

>>64
可夢偉からすりゃ、涼花なんて走り慣れてないからなぁ・・・

>>64
ストレート遅すぎ、いくらコーナーで頑張ってもストレートで追い付かれてた

ｵｽﾞﾗさんの知ったかぶりは本気でイラっとするよな

>>58
そうそう…「トモコさん」ｗ


>>60
自爆した後、後ろからセナに突っ込まれてたね…

ttp://www.youtube.com/watch?v=bwjZjXqVYd0
カムイのスタート直度オンボード映像

直線が遅いからS字デグナーで差を詰めて
ヘアピンの飛び込みでしか抜きどころが無かったな。
来年はもう少し戦闘力上がるだろうから楽しみ。
ただ今年の残りラウンドはストップアンドゴーが多いので
厳しいかも。

朋子が壊れたら次は未央だなｗ

おまえらアホだろ。はしゃぎすぎだろ。＞＜

同僚が8位で7位なら、当たり前の順位だろ。
同僚が8位なのに、3位4位に食い込んだら、すげーと思うがな。

マシンより前に、

顔をチューンナップしたらｗ

カムイ「次も車壊して走ろかな…」

>>70
スタートこえー

周りも一流のプロだから避けてくれてるんだよ。とばっちり食いたくないし。GP2だったら死んでるわ。上位5台もリタイアしてんだからラッキークッキーもんじゃ焼き。

またおじいちゃんがフジテレビに搾取されているのか

>>77
とってもラッキーマン乙

昨日スポーツニュースを見られなかったので母に「F1が写ってたら撮ってね」と頼んだけど
「今日は全然F1映ってなかったよ」とか言われて忘れたなら忘れたって言えよと言いたかった

カムイ、スゲェ攻めだった。
朋子が「そんなに攻めたら壊れちゃうぅ」って言ってるんじゃないかってくらいの。

多分来年車が良くなったからってこんな感じだろ

>>64
弱いマシンって言ってもね、同僚のニック・ハイドフェルドは
レース序盤からカムイよりもずっと前を走ってたんだよ
カムイが最後に抜いたって言ってもね、あれは明らかに
チームオーダーでわざと抜かせたんだよ
ハイドフェルドは第15戦からの復帰でポイントとかあんまり関係ないからね
シーズン通して走ってるカムイを優先させたのはチームとして当然のこと

と言うわけで、どう考えてもハイドフェルド＞＞＞カムイ
なんだよね、悲しいことに

そういやカムイ直線で左手放してたな
Fダクト手で塞ぐってどういう構造なんだ？

カムイは前半ハードタイヤでニックはソフト側だったんだから
前半はニックが速かったのは当たり前だ
抜かせたのは後半タイヤを代えたカムイの方が速かったからだし

たしかにあれはチームオーダー臭がぷんぷんしたな

オーダー無くても楽に抜けたよ。
あそこまであからさまに譲ったのはオーダーだと喧伝したかったんだろ。
どっちにしろぶつける以外に抵抗するのは無理だった。

>>84
コクピット内に流して身体を冷やす空気を、穴をふさいで後ろに流すのがFダクト。

だったかな

来年はフェラーリエンジンやめてメルツェデスにすればいいのに…
まあその前に車そのものの戦闘力上がってないと意味無いか

7年前からカムイのファンでした！

マシンが壊れてからのほうが速かったよなｗ

そろそろ矢口がウォーミングアップを始めます

まあ、俺が言いたいのは、ニック・ハイドフェルド
の走りを見ても分かるとおり
言われてるほど酷いマシンってわけじゃないんだ

空力ってなんだろうね

と思ったレース。

今のレッドブルがルノーエンジンというのが信じられない
F1マシンがエンジンの性能だけじゃない事がよく分る
という事は今のザウバーにメルセデスエンジンを積んでもあまり変らない気がする
どうすれば速くなるんだろうね

>>80
ボク〜、ママのせいにしちゃいけないぞ

まぁでもハイドフェルドが２戦目で８位に入った事で
ザウバーの車が過小評価されてた事が証明されたな
現状ではメルセデスの次くらいの実力はある

最初からハイドフェルドを起用していればポイントだけななカムイより取れていたかもね
ステルスな走りだが完走能力は高いから

>>70
ホント鈴鹿ってコーナーレイアウトは最高なのに幅の狭さがクソすぎ

>>95
普通にコスワースでいいんじゃね？

ニワカには分からんだろうが、普段のカムイはあそこまで特攻野郎じゃないぞ。もう少し冷静だ。地元だからアドレナリン出まくったんだろ

>>84
穴があってそこを手の甲で塞ぐという超アナログな方法

>>100
アリにぶつけられて「クリリンのことかーッ！！」になったよな。

前がリタイヤしたとか、わざと抜かせたとか、順位とかｗｗｗｗ
語る資格すらない素人ばっかだな。タイム見りゃ、ハンパないのは明らか。燃料少なくなっても、あんな壊れたマシンでだからな

>>102
自動にすると「空力パーツは稼動しちゃイカん」というレギュレーションに
引っかかるんと違う？

人力で塞ぐ分には「ドライバーの身体の一部がレース中に云々」と言い張れ
るが。

今朝夢でエンジンサプライヤーがダイハツになっていた
期待する

>>95
F1はエンジンなんて二の次。
重要なのはシャシーだよ。
一番重要なのはドライバーだけどね。

>>1
プライムタイヤ(´・ω・｀)？？

ハードタイヤとソフトタイヤの時代は終わったの？

>>99
コスワースエンジンでカムイよりポイント取れてるのって
ウィリアムズのバリケロだけだからねえ
エンジン取り替えても今より良くなるかは望み薄だ

コスワースはワーストエンジンだからねぇ・・・
マイレージが増えるとパワーダウンが酷いので
ロータスはたった１年で三行半で来期からルノーエンジンだし

ttp://www.youtube.com/watch?v=2o6HfkoNBxU&feature=related

カムイすげーなって思ったけど、無理は危険だよ。。。
いいマシン待ちだ

ヘアピンコーナー内でちゃんと一車身分あけて廻り、立ち上がりで外側に
よってきたのはアルグエルスワリ。あれはアルグエルスワリが悪い。
既にフロントタイヤはカムイのほうが前。だからサイドに当たった。
アルグエルスワリは、時たま早いがあのあたりを見るとまだまだ。
バリチェロは、流石にベテラン。まさかと思った時点でずばりと
インをとられたが、無駄な幅寄せは一切していない。
ニックは、タイヤ作戦の差で既にカムイのほうがラップタイムが早いので
無駄な抵抗はせず、抜かせたがバリチェロは押さえたあたりは流石。

プライムタイヤとオプションタイヤは、サーキットごとに持ち込まれる
タイヤコンパウンドは、全部違うのでそのサーキットにブリジストンが
持ち込むことに決めた硬いほうをプライム、やわらかいほうをオプション
というんだね。ま、１９戦だから合計３８種類。それにインターミディエイト
とレインが加わる。ブリジストン、GJなんだなこれが。

>>105
ダイハツｗｗｗ
あんな小規模メーカーがF1レベルのエンジン作れるのかよｗｗ

昨日はめちゃ興奮したけど、冷静に考えるとチームメイトが8位なんだよなｗ
カムイは順位を譲ってもらったようなもんだし

言われてるほど遅い車じゃないって事だ

トヨタのOEMでなら

>>113
トヨタよりマシ

撃墜マーク載せるべき

>>112
さすがに全戦コンパウンド構造が違うというのはない。
浜島死んじゃうよｗ
確か4種類で廻してるんじゃなった？

捻くれた見方すれば終盤タイヤがタレて遅くなった車を
フレッシュなタイヤのおかげで一週2秒速く走れる車で抜いてったってだけだけどな。

ヘアピンで外から行ったのは無茶すぐると思った

>>119
結果としてはそうだけど、そういう状況を作った可夢偉サイドにと言うことになる。

F1ど素人の俺に教えて！
抜くときに前の車とガンガン接触してもいいの？

>>54
アンヘドラルウィング
なついなぁ

>>119
ビックリするくらいの馬鹿だな

>>119
2秒速けりゃ抜くの簡単とか思ってないか？

>>119
それはそうだが、スタート直後は不利なタイヤで
喰らいつくどころか2台抜いてるんだぞ。

>106　序盤の可夢偉がハミルトンに抜かれたシーン見たらそんな事は言えない

>>127
ハミルトンがポリンキーのCMを口ずさみながら
抜いていった様なもんだよな。

長い時間をかけて再びF1が面白くなってきた

次はカペリのワンストップ作戦の再現を頼む
誰かやってくれｗ

玉砕を恐れず、あそこまで強引に抜いてくる奴に下手に抵抗したら
自分までポジション失うから、そりゃみんな及び腰だわな。

今年はハミルトン、クビサ、ベッテル、カムイがレースを面白くしてるよね

こいつらがいなかったら毎戦レース中に寝るな・・・

鳥谷の球団月間安打記録更新のが遥かにすごい

ガゼッタの採点が二番目に良かったらしいな

>>132
確かに。
にわか・素人には分りやすいレースをしてくれるな。

2005年鈴鹿のライコネンには到底及ばないね

ザウバーのマシンは、インドからJKが来てから本当に良くなったみたいだね。
可夢偉も言ってたけど、セッティングの幅が広がったらしい。

>>126
スタートでは抜いてないよ
逆に後ろの車に先行されてるし
順位が上がったのは前でクラッシュが多かったから

>>131
かつてのセナがそうだったらしいな。

インドのJK･･･じゅるり

>>9
いまだってBMWザウバーフェラーリだ。
多分ツッコミ済みだろうが。

調子のってやりすぎたら、いつか外人に強引にガードされてクラッシュしちゃうかも

>>138
SC明けのアルグとスーティル抜いた事だよ。

そういやレッドスコーピオンやらんな

バリは未だに顎の幅寄せで死に掛けたトラウマがあんじゃないのかな
通せんぼ爺があんなに無抵抗で抜かせるとはね

あびる

また朋子が傷物になってしまったのか…

と書こうと思ったらすぐ下にHSBのスレがあってﾜﾛﾀ

まともな人が二人にバカが二人か。
「捻くれた見方すれば」なんて前振りしなきゃもうちょっといけたかな

>>145
あんなの殺人未遂に近いからな。
まぁ丸くなってない顎らしいっちゃあ顎らしいけど。

>>112>>118
スーパーソフト・ソフト・ミディアム・ハードの中から2種類
一番多い組み合わせはソフト＆ハード。
ストリートコースでグリップが必要だったり、タイヤに優しいコースだとスーパーソフト＆ミディアム。
ドイツGPのみスーパーソフト＆ハードっていう組み合わせ。

>>137
本当に女子高生がきてくれてからは良くなったよね。
ほんで女子高生が抜けたインドがジワジワとダメになってる。
スーもこの前やんわりとそんなコメントしてたな。

>>135さすが玄人さんは言うことが違いますねえｗｗ

昔、妖怪とうせんぼジジイってのがおっての…

>>133
だれ？

>>148
馬鹿は馬鹿だと自覚しとけよ

>>95
今のF1はMAX18000回転とか、ある程度のレベルでエンジン開発が凍結されてるから
エンジン性能はどこもたいして変わらない。
マシン性能のほとんどが空力による。
空力はどれだけ風洞実験が出来るか、実践で得たデータをどれだけ早くフィードバック
出来るかなので、その辺をスピーディーに出来るチームが強い。

>>137
そうか、少しはよくなったのか

でもあれだけ壊れてもスピードが変わらないということは、空力が最初からクソということだろｗ

チームメイトが同格の活躍しとるやんけという人がいるが
カムイは不利な作戦の方だったからなあ

>>70
そこにあるカムイの動画スゲーなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=2o6HfkoNBxU

これスゲー

このマシンでもう少しストレート速ければバリチェロに勝てるし、顎を食うこともできたかも？

一回目のインからアリ抜いたとき当たってるな
二回目は仕返しだろうｗ
なんにせよリタイヤ程のダメージがなくて良かったな

ニック・ハイドフェルドは鈴鹿が大得意。
可夢偉は日本人だけど、鈴鹿でのドライブは３回目だっけ(トヨタ系だし)。
インタビューで、鈴鹿を得意だとかは答えてはいないね。
どっちかって言うと、嫌なイメージって、言ってた程。

まぁ、ハイドフェルドを抜いた時は、チームからの指示を感じたね。
でも、ハイドフェルドも可夢偉が速いとインタビューで言っていたから、良かったけどｗ
可夢偉は、とりあえず予選でのミスを少なくすることだな。

予選を成功していたら恐らく７〜８番手スタートで、シューマッハの前くらいでゴール出来たかな。
その代わりオーバーテイクショーは見られなかったからエンターテイメントとしては結果オーライだったな。

ここでカムイにケチつけてる奴って、やっぱ朝鮮人なの？それとも普段ゴキローゴキロー言ってるニート？
Ｆ１どころか車も知らずに喋ってるけど、その内イチローみたいに数字出してくるのかな？
普通の人間だったら日本人じゃなくても賛美してると思うけど。

とりあえずザウバーはぶつかって凹んだ状態の空力形状で韓国に行くべきだと思うｗ

パーツ欠けてあのタイムってダウンフォースの計算出来てる？

ハンディをもしのぐカムイの才能は恐ろしいな

サカヲタ兼F1ヲタの自動車整備士の連れがいるんだけど

そいつ免許取ったその日に六甲山の峠をドリフトしながら下ってきた

マジ死ぬかと思ったけど本人は表情一つ変えずガンガン攻めてたｗ

F1はよく知らないけど、可夢偉ってそういう奴らの頂点に居る感じの人ってイメージｗ

>>166
ヒント：フューエル・エフェクト

>>166
フレッシュなソフト側と寿命寸前のハード側じゃタイヤの性能が全然違うんだよ
可夢偉は完璧な車だったらフレッシュなソフト側タイヤでもっと速く走れてたってことだ

アナ「この大歓声が！全てです！」


車がうるさくて歓声なんかきこえねーよカスヽ(`Д´)ﾉ
独自の映像があるなら客席映してくれればいいのに

>>27
w

来年もザウバーなんでしょ?

可夢偉はひとたびスイッチが入ると暴走モードになるよな。

ザウバー、F1日本GPでの戦略を振り返る
http://f1-gate.com/sauber/f1_9521.html

>今年、レース後半に可夢偉が新品のオプションタイヤでチャージをかけるのを観るのは2度目です。
>彼のオーバーテイクの能力が、今回の戦略が働くと確信させたのですか？

>ある程度はそうだと言える。正直、グリッドポジションが逆だったら、我々はニック・ハイドフェルドに同じことをしていただろう。

>終盤にソフトタイヤでのバンザイ・ランはやってみる価値があった。



バンザイ・ランと言うらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カミカゼ右京に続き、バンザイ可夢偉かｗｗｗ

サイドに穴開いてる方が速くなるって事を知った

アクセル吹かしただけで壊れるＦ１カーって・・・

>>175
ニューウィー博士が粘土をこね始めました。

何だかんだあんだけプッシュできる能力あってよかったよ
それすらできなかったらマジ終わり

マスゴミ得意のフェラーリかはオファーって飛ばし記事はまだかｗ

日本人で無ければトップチームに移籍出来たろうに

ストレートが遅すぎてヘアピンでしか抜けなかったって言ってた
明らかに中の下レベルのクルマ

今は完走できるからマシだろう
初完走まで大変だったよな

>>175 今回のレースでザウバーは余計なものを付けすぎている事が分かったｗｗｗ

車は結構いいとか、終盤にソフトだったから、とか言う奴らは
序盤のハードタイヤでのパフォーマンスを評価してから言えば、
ニワカじゃなかったんだけどね。

鈴鹿のヘアピンでアウトから抜きにかかるヤツは初めて見た

>>185
だな
アルグに「何しとんねん！」のジェスチャーしてたけど
アルグからしたら
「何言うてんねん！お前はんがアウトおったら曲がれへんちゅーねん」ってかんじだろうな

やっぱり日本人はレースより野球だな。
スタンド、ガラッガラで萎えたわ。
日本シリーズではこうはならない。
ヘタすりゃサッカー以下だわ。

もっと穏やかかと思ったけど琢磨と同じで丁半博打で笑ったｗ

>>182
見ててガタガタ揺れてるのが分かったからなｗ

えっ？　F1日本GP終わったの？
全然しらんかったｗｗｗ　次は韓国だったっけ？

佐藤琢磨とは何だったのか

ハミチンにぶち抜かれた時のマシンの戦闘力の差が素人目にも歴然としてて悲しくなった。

アルゲルにペナが出ないのがなんだかなぁ

>>187ガラガラじゃねーだろ、10万人いたんだぞ！
つか、貧乏人玉蹴りと富裕層のモータースポーツ比べんな

来年は良いマシン作ってくれるかなぁ…頼むよザウバー

アルグエルスアリのファンになった

土砂降りの中走ってくれ
複数ぶつかられても大げさにせず

>>190
そうとは限らない

再来年以降は可夢偉がどこクルマ乗ってそう（て欲しい）かな。

マクラーレン・フェラーリ辺りは厳しいとして、ルノー・・・
あ、でも日産系列だから無理かな。

トロロッソ→レッドブルってのが現実的な希望的妄想だけど、
レッドブルもルノーエンジンだったっけ？

ヘアピンとスプーンを区別出来ない奴が多すぎ

厳しい要求が多いのは期待の裏返しなんだろうか？
確かにモナコのトンネルからタコ踊りしながら出てくるなんて一人芝居とは比較にならんが…

２輪 ４輪問わず欧州メーカーのワークスチームで一年走った人っていたかな

ザウバーよ、早くぶっ壊れたときの空力を再現するんだ
どのクルマより速かったぞ

日本企業って目先の金ばかりで将来に対する消費を惜しんでいるイメージしかない

>>187
F1のスタンドは7万、8万するのでしょうがない

366 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2010/10/12(火) 11:14:54 ID:4q8P3NpFO
>>358
なんでこういうウソを息吐くように書くのかな？


@f1scoop: Kobayashi and Sauber held meetings with Panasonic about #sponsorship post race in Japan.
マジ…か？

367 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2010/10/12(火) 11:18:56 ID:NLVQcmvM0
#f1 Sauber team hold meeting with Panasonic after Japan GP regarding sponsorship. Good to have Panasonic back.

>>201
原田哲也

壊れた時のマシンの方が速いってどうなんよ、ペーターさん

バリチェロをオーバーテイクした時は唖然とした。
あのスピードでためらいなく飛び込んで、車をヒットさせずにコーナーを抜けてきっちり前に出る・・・。
あれは事件と呼んでいいくらいの衝撃シーンだったな。
タイヤマネジメントが抜群に上手い冷静なドライバーかと思ってたら、中にマンセルが入っていたとは・・・。

やらかし杉のタコマやピット以外安全運転の中島ジュニアと違って可能性を感じる

佐藤琢磨→ホンダエンジンのオマケ
中嶋一貴→トヨタエンジンのオマケ


小林可夢偉→実力でシートを手に入れたドライバー

小林をアゲアゲするために、過去の日本人Ｆ1ドライバーを蔑む行為ってどうなんだろうか

先駆者が切り開き、人が増えドライバーのクオリティーが上がる
それがわからない奴が多すぎる

>>210
嫌なおまけだな
グリコのおまけにプルトニウムで作ったフィギュアが入っているようなものか…

ちょっと改変してみる

小林可夢偉 「何度抜いたか覚えていない」「朋子はかなり壊れていました！」…

見逃した。くやしい

マジで覚えてないなら開発能力は期待出来ないねw
シューミーはテストで何週してもその時のコーナーの状況をフィードバックする
とハミーが言ってた。

>>213
変態乙

マッチとか実況が今までの日本人にはなかった云々とか言うと
いつも軽くブチ切れる片山右京が笑える

ヘアピンでスアリを外から抜いたのはわらたｗ

ニックも完全に白旗上げてたからなぁ
バリチェロ抜いた時の突っ込みには度肝抜かれたわ

>>213 お前ｗｗｗｗｗ

>>213
長谷部は心中穏やかじゃないなw

（　＾ω＾）なんぴとたりともぉ！
DVDに焼いちゃいましたお♪

>>213
ﾜﾛﾀ

サイドポッドにあんな穴あいたのに余計に早くなってんだから
空力担当は説教だろｗ

次のレース、サイドポンツーンに穴が開いてるかどうかが最大の注目点

スキージャンプのV字も失敗ジャンプから生まれたらしいから
ありえない話じゃないな・・・

>>225
次のレースはボディがどうこうじゃなくてサーキットに穴が開いてるレベルだからw

>>224
意外と飾りが多い気がするよなｗ

「トップチームが付けてるから効果あるんじゃね？」ってのが露骨に分かったｗ
お守りみたいなもんだなｗ

いっちゃうぞバカヤロー！！！

近藤真彦だけはﾎﾝﾄ要らない

邪魔

素人の俺に
中島、あぐり、ウキョー、寅之助、琢磨、カジキ、カムイ、井出さん
をランク付けしてくれないか？

>>211
だな。
過去のF-1ドライバー達のお陰で、今がある。

>>231
井上隆智穂の事もたまには思い出してあげて下さい

抜けてしまってからの接触だから、フロントの弱い部分が当たらない。だから、何とか完走出来る。

>>231>>232
山本左近、現役なんですが・・・

>>233
コースマーシャルの車に轢かれる奴なんて忘れてまえ！

ハイドフェルドが通常ルーチンなら完全に負けてたｗｗｗｗ２選目なのにｗｗｗ

次がカムイの山場

>>182
ＢＭＷのエンジニアが途中で開発ほっぽり出したマシンだからねぇ
ジェームズ・キーが来てくれなかったらどうなっていたことか。
逆にキーが抜けたインディアはそこから下降線

>>231
なかの珍事も

少なくとも琢磨はF1以外のフォーミュラでは最も成功した日本人ドライバーだろ

インディでほぼ毎戦クラッシュしてランキング下から２番目でシーズンを終えた
自称最速の元F1ドライバーさんが何だって？

http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

表彰台ならまだしも、ポイント取っただけだからいつもどおりだし
あんなに興奮すること無いのになｗｗ

F1時代、「佐藤琢磨は日本のパスポート以外に素質を持っていない」って海外で酷評されてたけど、
琢磨の評価よりも、日本のパスポートの評価ってすげーんだなって妙に感動したっけｗ

へんてこな名前というだけで、素直に受け入れられない。
心が狭くてごめん。

モナコのマンセルとセナの時のマンセル並みに速かったなカムイ

>>243
物を壊す素質は終始一貫して見せ続けてた筈だが…

>>245
セナ＝アルグエルスアリ　？
訳分らん揶揄。

片山右京は何かを忘れている気がする
え？弔うし？

可夢偉は日本人初の優勝をしそう

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1199828.jpg

可夢偉なら優勝できそうだがザウバーだと厳しい せめてルノーぐらいの戦闘力ないと ビッグチームにいかないかな〜

あんだけしょぼい車でよく頑張ったよ

直線でハミルトンにぶち抜かれた時はマシンの性能差が酷過ぎてワロタ