【F1】優勝はセバスチャン・ベッテル、レッドブルが盤石の1・2/可夢偉は予選を失敗も怒濤のオーバーテイクで7位入賞…日本GP
952 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:05:48 ID:1weQ4AlW0
>>948 ワイルドカードでの世界GP日本戦でのデビューが鮮烈すぎだった
( ゚д゚)ポカーンとしか言えないはしりだったもんな
>>939 今でもバトンがチャンピオンになったのは納得いかないわ 本当にマシンだけだし いつもグチグチ言ってるし
954 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:09:13 ID:sDniS0TB0
ドライバーズランキングでチームオーダー出なかったのか?
955 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:12:42 ID:DsvaPJzVO
>>945 録画してる俺は勝ち組!
(; ̄^ ̄)ちゃんとツメ折って保存した(キリッ
今はチームオーダー禁止
全くの素人なんでシューマッハが普通に中位走っててびっくりした。
F1って結局は車ってこと?
それとも衰えと両方ってこと?
久しぶりにF1見たけどセナやミハエルのデビュー時の衝撃に似た感覚の可夢偉のレースだった。
960 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:15:58 ID:5qA+Yo+50
>>923 たぶんベスト
早く変えるともっと順位が落ちるからね
出来るならアルグさんの前に出られるまで粘りたかったが
ハードタイヤは終わりかけだったし
タイム的に顎に追いつくにはかなり早めに変えてないと無理っぽいし
リスクも高いしな
>932
よく見たら凄い撮り方してるなw
昭和時代だな
962 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:16:31 ID:OB9YL59Y0
あれ、黒執事の話しないの?
963 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:22:22 ID:iaJrYQBx0
今日の小林可夢偉の走りはまるでF3みたいで面白かったな
964 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:22:26 ID:9QeN4gy20
>>960 そうなのか。ソフトに変えてからあれだけプッシュできたし、
ピットイン直前はラップタイムが落ちてたから
あと2、3周前だったらシューの後ろにもいけたんじゃないかと妄想してしまった。
>>958 そうだよ
限界までアタックしても
1秒以上差がある車にどうやって勝つの?
技術で1秒縮めるより車を速くしたほうが効率的
そのためにドライバーはデータ取ってんだから
967 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:25:53 ID:Y54GvjQ9O
いま録画見終わったけどカムイ凄すぎ
F1とは思えない走りだった
968 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:25:54 ID:PjPSt5BfO
>>906 なんで一回避けたのにまた当たりに行ってるんだ?
こういうの当たり屋って言うんじゃないのか
969 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:27:22 ID:0KHDo4GmO
ハイドが最後に道譲ったのは、カムイは日本人だし、華を持たせる感じで
970 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:28:01 ID:XzNzVXKI0
今日は久しぶりに面白かった
おりがとう可夢偉
あとやっぱ鈴鹿はいいね
>>965 ハイドさんを抜いた時点で
顎とは6秒くらい差があった気がするから
2,3週じゃ足りないと思われる
正確なラップタイムがわからんから
間違ってたらごめんなさいだが
972 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:30:09 ID:+1UzlYpXO
F1興味持ち出したんですが
みんな同じ形してんのに性能が違うってどういうこと?
バリチェロ抜かれるのもあっさりしてたな
ヘアピンで来るとは思ってなかったかもしれんし
最近抜き方抜かれ方のマナーも徹底してきてるから熟練の方が素直に譲ってる
あれバリじゃなかったらクラッシュしてた
興行上のオーバーテイクを多く魅せる為の不文律も含まれてるかもしれんな
ロズベルグがリタイアせずに顎に追いついてたら
どうなったかってのは見たかったな
975 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:32:38 ID:FYbM0m8EO
カムイオメ!
あんたすげ〜わ
あと、ハイドさんの高感度あがりましたw
976 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:32:44 ID:IVuRzOXB0
レッドブルはツーリングして優勝争いがなかった
カムイは今までの常識を吹っ飛ばしたヘアピンアタック
やはり鈴鹿は面白い
977 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:33:32 ID:2outqgDg0
グッスマさん、カムイのねんどろいど期待してまっせ!
979 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:35:53 ID:fqbwzBU10
セバスチャンてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
980 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:37:45 ID:vkV2wltcO
981 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:40:52 ID:yz9xUHYF0
頑張ったとは要ってもセーフティーカーに撥ねられた何とかって人より下だろ。可夢偉はもっと頑張らないとこのなんとかさんの影も踏めないよ。
982 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:44:50 ID:gfT1PsUp0
アーバインみたいに逆バンクでオーバーテイクはもうないのかなぁ
ミハエル・シューマッハって人、
今更復帰しても意味無しみたいに言われてたけど通用してるんじゃね
984 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:45:38 ID:iaJrYQBx0
可夢偉の来年のシートって決まってるの?
マサオは頑張ったけど、普通なら共倒れのカミカゼ走りだったな。
今回は運が良かった。
986 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:48:00 ID:g5tX4A3qO
なんでいきなり34秒台で走り出したの?
全体のファステストとかザウバーのマシンで出せて良いの?
987 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:48:19 ID:xhIV3QX+O
988 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:48:57 ID:iaJrYQBx0
シューマッハの車作りの能力は相変らず高いんだろうが、出きるメカニックの存在と資金が出るかどうかだな
989 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:49:18 ID:8jf5dnYZ0
990 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:49:22 ID:xhIV3QX+O
991 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:49:27 ID:h3e3ICpEO
本間ハイドは完全にドライバーズハイドは完全にドライバーズハイドは完全にドライバーズハイやったね
>>972 規制があるから 同じ様なカタチになっちゃう
その範囲で開発競争していて 最新技術の車が速い
993 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:51:36 ID:2outqgDg0
>>986 レース中の接触で破損したフロントウィングが、偶然にもチューニングアップされたw
994 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:52:04 ID:8baImeKT0
もっと順位あげてほしかった
だからオーバーテイクは良かったし見ごたえあったけど
順位はいままでとおりだった
予想通り!!!
カムイが活躍してるように見えるのも今年からのルールのお陰。そんなこといったら以前のグランプリで大トロロッソがファステストとってるし1000
996 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:53:32 ID:g5tX4A3qO
1000
998 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:54:00 ID:8baImeKT0
韓国GP大くらっしゅ1000
999 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/10(日) 23:54:04 ID:1u7dpgfX0
>>972 お前もウサイン・ボルトも、
手と足と目と耳と金玉と鼻の穴が二個ずつ、口と臍とちんこが一個ずつついてるけど、
走る速さぜんぜん違うだろ?
フロントとサイドが壊れてもバランスは崩れずより速いって
普通に考えたらエンジニアは自殺もんだよね
1001 :
1001:
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