【F1】韓国GP開催危機説にヘルマン・ティルケ氏逃げ腰［10/09/29］

アジア遠征の第1戦シンガポールGPが終わったいま、再びF1関係者の話題は
10月24日に予定される韓国GPに集まっているが、これを前に同グランプリの
開催地であるヨンナム・サーキットの設計に当たったとされる
ヘルマン・ティルケ氏が次のような弁解を展開している。

｢いろいろ不安の声が高まっているようだが、われわれは韓国GPが予定通り
開催されることに何ら疑いを持っていない。
それに万一間に合わなかったとしても、われわれは今回ただアドバイザー
としての資格で関わっただけで、建設そのものに何も責任はない｣

もし契約通りの開催に間に合わなかった場合、主催者には巨額の違約金が
発生する他、翌年の開催も許可されないと伝えられている。

ソースは
http://www.fmotor.net/f1/news/2010/100929_03.htm
関連スレは
【F1】バーニーが祈る中、「韓国GP中止も悪くない」とレッドブル代表がコメント／F1アナリスト、マーティン・ブランドルもコメント
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1285691783/l50
【F1】韓国インターナショナル・サーキットの最終調査は来週か“再来週”…FIAの広報担当者
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1285475171/l50

2

韓国と関わった事が罪

やっとこれの動画手に入ったわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1168550.jpg

逃げ腰じゃなくて、逃げてるじゃん

バーニーは金大好きだからね
レースが開催されなくても違約金入ったら喜ぶだろうな
アジア人も南米のレーサーも嫌いだしね

こんな間抜けな開催国って、今までにどれ位有ったのよ？ｗ

ここからどうやって日本のせいに持っていくか・・・・・

バ〜カそんな事出来る訳ぁ無いだろ
朝鮮人ざまぁ〜

どうせ違約金も踏み倒すんだろうな

何が原因なの？

>>8
遅れた理由として「天気が悪かったから」って言ってるよね。

踏み倒す以前に今年開催できなければKAVOは確実に潰れる。
開催フィーは全て払っているらしいがそれだけじゃチームやスポンサー、放映権の補償は賄えないでしょう。
バーニーもいよいよさよならかな。SM爺も消えたしよかったよかった。

チョン国に台風が今後直撃しますように
日本は一切関わらないで無視しますように

>>10

建設資金ショート

>>12
バーニーは元々違約金狙いって噂はよくあがるけど

中止決定したらタブンこうなる。

韓国「中止は一方的な決定であり、我々は受け入れられない。よって違約金の支払いにも応じない。」

俺は悪くない
悪いのは

違約金が発生しても払わないだろうなあ、確実に。

一瞬ヘルマンレンティング？と

>>1
日本が悪い

そもそも何で南朝鮮なんかでやる事になったの？

「チョッパリがやってるのに、ウリが出来ないのはカンシャクおこるぅ〜」
とか、まさかこんな理由じゃないよね？

>>10

朝鮮人が企画施工したこと

所詮チョン

だからバーニーに言ったのに
韓国には関わるなって

>>15
しかし建設費が捻出できないんなら違約金も当然払えないわな

そもそも単なる設計者が何故開催に太鼓判を押していたのか？

バーニーは違約金分ちゃんと確保済みのはず

そろそろ主催者がカネを持ち逃げする頃だなwww

>>26
そりぁ〜もう地方の禿げたイチ検察官が自国政府を無視して
勝手に外交関係を決められる時代ですから。

開催決定が５年前。
資金調達して施工開始が昨年。
開催確定（？）が年始。
９月初旬に第一舗装終了。
９月下旬に第二舗装中。

本来なら６月に路面のチェックしないといけない上に、第３舗装が残ってるんだが、本当に１０月下旬の開催日までにコースだけでも完成出来るのか？
アクセス道路と宿泊施設、トイレは諦めた。

ソース元にソースが無いｗ　ってかこれブログ？

設計者に謝罪と賠償をする準備は整ったニダ！ホルホルホルｗ

>>31
歴史のあるニフティーのモタスポサイトだよ。

>>10
ヘルマン・ティルケが韓国特技の慰安婦接待の絨毯爆撃にあっているんですよ

265 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2009/02/03(火) 15:36:04 ID:alZuHu0u0

昔NHKで川淵が語ってたけど、
そもそも、とてもW杯を開催出来るような環境ではなかったにもかかわらず
2002年W杯に韓国が立候補した根本的な理由は、
自国のサッカー・スポーツ文化の発展がどうのとかいう真っ当なものではなく、

「日本でばかり国際的なイベントが開かれるのは我慢できない」

だったそうだからな。今回も同じだろうな。

韓国でやること自体無理だったんだよ

困った時の日本頼みとかするなよｗ

完成してないって酷いなあ・・・

これで韓国人というものがよくわかっただろう。

韓国が開催する国際イベントは見栄張りばかりだからなｗ
バーニーもまさかこうなるとは思ってなかっただろう

これで朝鮮はﾓｰｽﾎﾟから永久追放

こんなんじゃ、チケット100枚しか売れていないとなっても当然だなｗ
もうF1開催諦めて、WRC誘致したら？

建設途中で発見された不発弾を調べたら 旧日本軍の物とわかりました。それで建設が間に合わなかったので
日本政府に謝罪と慰謝料を求めるニダ

こうなるシナリオか。

>>42
韓国南部ではその理屈は通用しない。せめて米軍のじゃないと
そんなの簡単に捏造してしまうのが韓国ではあるがw

>>14
開催が危ういとかじゃなくて
100%ダメだな

チルケチネ

糞サーキットを作りすぎたから、同情できない

>>42
「またダム板にとばされるんだろ」とクイックしたら
ホントに記事がありそうで怖いｗ

・韓国人はやり遂げる
↓
・雨が降ってきたので
↓
・日本がアスファルトを安くよこさない、陰謀ニダ！
↓
・休日があるので
↓
・間に合わせるからケンチャナヨ
↓
・に…日本GPの後には査察受け入れるニダ・・・　（今ここ

>>30
それで見た目間に合ったとしても
F1マシンのグランドエフェクトで舗装が剥がれて飛ぶよ

これがドライバーの頭を直撃したら死ぬ

無理に開催しても練習走行時に1回でもそうなったら
即時中止もしくはボイコットすべき

この流れからすると、オレは何とか開催まで漕ぎ着ける（無理やり）と思うけどな
海外のジャーナリストから酷評されるのは目に見えてるが

＞それに万一間に合わなかったとしても、われわれは今回ただアドバイザー
＞としての資格で関わっただけで、建設そのものに何も責任はない


万が一のセリフじゃないよなあｗ

サーキットできてから開催許可だせばいいのに。
資金力が不透明なチームに参戦許可だしたり、ルールしょっ中変えたり、
なんかやってることがテキトーすぎ。

>>41

＞ もうF1開催諦めて、WRC誘致したら？

WRCはヒュンダイが自分では何もやらずに他社に丸投げしていたにも関わらず、
シーズン途中での突然の撤退ってか試合放棄でFIAからお仕置きされてなかったか？

韓国、景気が良いから
金持ってるだろうに
計画性のなさか？
それとも他に深刻な原因でもあるのか？

サーキットってそんなに複雑な建築物じゃないと思うんだけどなぁ。
普通の道路よりもミュー、摩擦係数の高い路面と、
あとは観戦スタンドとパドックぐらいか。
なんで遅れてるんだ

命がかかってない競技なら多少強引に開催してもいいけど
Ｆ１は１つのトラブルが生死に直結するだけに見切り発車はやめてほしい

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ


万一間に合わなかったとしても、われわれは今回ただアドバイザー
としての資格で関わっただけで、建設そのものに何も責任はない

>>1
ブルは中止だとタイトルに近づくから悪くないよね

開催地を決定した責任者は徹底的に追求されるべきだろ

万一開催したとしてもオフィシャルが全員韓国人とかありえねーよwwww

韓国人だけでどーーやって仕切るんだよwwwww

バンピーなソウルの市街地コースで開催すればOK!
250�`でリミッター効かせたら出来ない事はないような＾＾

欧州じゃサムスンやヒョンダイが伸してるからまともな国だと勘違いしちゃったのかねぇ？
次は冬季五輪の開催を工作でブン取ってその後恥かくんだろうな…

>>55
チョンだからに決まってる
近年まで車輪１つも作れなかったんだぞ

>>53
そのお仕置きから逃げてる真っ最中ｗ
詳細は↓の「2代目」に。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88

ジュビロといいF1といい法則発動中ですね

建設してる中の人の下っ端の苦労が偲ばれる。
俺も、上が甘い読みか何かで、
滅茶苦茶な工期の仕事を取ってきて地獄を見せられた経験がある。

さぁさぁさぁさぁw
どうする、チョン？

鈴鹿のオフィシャル連れて行けよ

>>61
果たして何台のマシンがスキットプレートの削れ杉で失格になることやらｗ

施工業者もほとんどいないじゃねえか。金もらえなさそう＆責任擦り付けられそうだから
皆逃げ出したんだよ

なんだかんだで無事開催されるし、盛り上がるよ。

>>8
ニッテイの呪いの杭があるじゃないか

↓在日なのに日本人のふりして一言

>>71
2chのスレがな

>>4
zipで頼む

>>71
チケット販売数100枚でどう盛り上げるのか教えてもらおうか

でも凄いよなあ
だって廃墟作ってるんだろ？
目から鱗ものだよ

>>77
ヨーロッパには
昔から庭にわざわざと廃墟を作って
いい雰囲気を醸し出すという文化がある

>>77

＞ だって廃墟作ってるんだろ？
＞ 目から鱗ものだよ

そうか、コレは廃墟マニアのための施設だったんだｗ
それはそれで新たな観光収入の源になるかも。何年後のことかはわからんが。

>>78
その文化は韓国発祥って事になるのかw

あーあーあーあ

つか、この数年やたら新興国で開催されるのは
こいつが噛んでるからだからなあ

古いサーキットの改修もこいつの手にかかるし、
どこもかしこも似たようなレイアウトになってつまらんわ

国内でモータースポーツが無いのになぜやるのか疑問

ちょっと情けないね。金が尽きたか。

まぁチョンが違約金払わないってならそれはそれでいいんじゃね？

二度と韓国でやらないで済む手切れ金みたいなもんだろ。

ティルケ逃げやがったwwwwwww

>>54
景気いいのか？

工事業者もヤーさんなのかもな

>>55
そもそも複雑だからとか複雑じゃないからとかいう問題じゃないだろ

>>77
一時期の大阪みたいだな

>>9
WRCなんかと違って踏み倒せない仕組みになってるらしいよ
F1の親玉は現代のシャイロックと言っても過言ではない人物だからさもありなんｗ

52

>>21

正にそれだろうね

>>81
ティルケが絡んでるのか知らんが、
ドイツ、ホッケンハイムの森が無くなってから
F1観なくなったわｗ

開催できても１回で終わりだろう
主催者の観客収入見積もり４０億円とかだもの（ｳｫﾝじゃなく）
こんなスケジュールで宿泊もできないとなると海外から客こないし、国内で関心もってる人もいなそう
動員で客多く見せることはできるかもしれないが、収支的にはむしろマイナス

>>93
見なくなってずいぶん経つから知らなかった・・・それはさびしいな

まだ一ヶ月もあるんだから余裕で間に合うんじゃないの？

チケット100枚とは、ホントなのか

>>8
日本に張り出し続けた高気圧のせいで
前線が韓国付近に停滞しつづけて雨ばかりだったのが原因。
日本のせい、悪天候による経済損失と違約金分の賠償を請求する

賠償金代わりに韓国製パーツが〜

っつう流れが怖いな

>>93
ホッケンハイムがハイスピードコースじゃ
なくなったのはもろこいつのせい

>>19
地味なとこ持ってきたなｗｗ

>>100
そっか、どんどんサーキットごとの特徴みたいのが無くなっていくな・・・

>>96
コースの舗装が1ヶ月前となんら変わってないのだが。

日本は助けないように

>>10
レースというスポーツ文化の下地がないくせに
高望みしたのが原因だろうな。
チケットが100枚しか売れないってあほだろ

>66
それは日本人の発想。
かの国の下っ端が責任感じて頑張るとでも？
上から下まで、ｳﾘの責任じゃないﾆﾀﾞ！でおわり。

誰に責任を押しつけるかの勝負になってきたな。
日本がいたら尻ぬぐいをしかねない事態だった。

日本は助けなくていいけど

在日は早く助けに行けよ！

フツーさ、こういう国際的に大きなイベントやるときは、
事前にインフラやシステムや運営組織のバグやボトルネック抽出するために
それらをテストできる小さな大会を開催するもんだろ？
建設もそれを前提にしたスケジュールで行うもんだろ？
なんでやらんのだアイツラ？
ホント計画性がないな。

>>21
アジアだと、中国でもマレーシアでもシンガポールでもやってるからね。
「ｳﾘたちよりも劣るアジアの３流国が出来たんだからｳﾘたちにも出来るﾆﾀﾞ！！」ってな考えだったんだろ、どうせ。

一両日中に発表されるが
鈴鹿と富士の日本ダブル開催ほぼ内定。嬉しいニュースとなるのは間違いない。
富士は緊急開催の今回、無観客試合または、通常の国内レース並のチケット販売数に
とどめるので客の足には一切問題なし。ＦＩＡは韓国主催団体に巨額賠償を要求するが
全額保険でこれも問題なし。チケット少ないから相当プレミアつくと思う。

>>109
最近始まったGPはどこもそれやって無いんだよね。

>>111
ネタだと分かっていてレスしちゃう。

韓国の「代替」なんて、絶対に反対だね。
奴らにまた鼻血吹かせることになる。
てめーらが悪かろうがなんだろうが、日本が絡むと全部日本が悪いキチガイなんだから。

>>111
韓国の審査を11日にやるのに。
その前の発表とかありえんだろ。

>>112
うわぁｗｗｗｗｗｗこえーなオィｗｗｗｗ
どこもかしこもワントラブルでおじゃんになってたかも試練のかいｗ
日本だとそんなん電通が許さないだろうケドｗ

>>111
ＦＳＷ土日は必ず予定入れてるのにその週末だけ空けてるよなｗ

後で責められないように事前に防衛線張ってるな・・・
だっせぇ奴だな・・・

>>49
誰かもう少しこの話を詳しく解説してもらえないだろうか？

>>116
俺もそれがずっと気になってる

空けとけって言われたのかな

２年前の予言どおりだな
http://d.hatena.ne.jp/blackdesign/20080401/1207020477

どうせ違約金も踏み倒すんだろ

>>115
バーレーンか上海あたりでそれでなんとか上手く行っちゃったからバーニーが甘く見ちゃった。

韓国の関係者は台風が来てくれることを望んでそう。

>>119
ＦＩＡが抑えてるのかＦＳＷの勝手な判断か知らないけど
客を呼べる観光シーズンの週末にスケジュールを空けとくなんて普通はありえない
代替開催を意図したものであることは確実

アフリカのなんかのレースで出場辞退して違反金踏み倒しってのあったが
F1で主催者違約金踏み倒しは流石に目立つだろう

鈴鹿で2回やりゃいいだろｗ

>>110
ああそうか
日本だけだったら今まで何十年もやっているから今更だと思ったけど
ライバル視(笑)している中国や、見下しているシンガポールがやったからか

ようするに面子だけで先走ったんだな

F1を無理してまで誘致しようとする韓国ださいな
もうF1にたいした価値ないのに

>>122
なんか中小企業が倒産する原因でよくある話、って感じだなｗ
しょぼいわぁｗ

>>125
アフリカじゃない、FIAのもう一つの最高峰WRCだ。

>>130
そうか、かなり記憶が曖昧だったわ

代替先は富士が有力なのか？
逆恨みされた上に事故、なんてことがありませんように・・・

韓国から近いし、オートポリスで開催でいいじゃん。

>>132
今更どこも代替なんてできませんよ
1976年日本GP（観客死亡）、2005年アメリカGP（チームボイコット）、2007年日本GP（スカトロ）すべて押し切りましたから

>>172
面子だけで先走った結果
サーキットが完成できずＦ１開催できないっていう屈辱を味わう羽目になろうとは

ヘタに手を出さなければよかったものを

違約金はどれくらいになるの？

F1を自国で開催する以前に、韓国のモータースポーツ事情ってどうなの？

1.　韓国国内に国際レースを開催出来るサーキットは何カ所？
2.　その他、草レースが出来るサーキットは何カ所？(例：本庄サーキット等)
3.　ジュニアからのカートカテゴリでレースは行われているか？
4.　二輪、四輪共、ワークスがジュニア育成を行っているか？
5.　そもそもワークスなんて存在するのか？（現代ワークスとか？）


つーか、モータースポーツに興味がある自国民がどの程度いるんだろ？

富士で代替開催なんてことになったらな、
因縁ふっかけてくるどころか、韓国ﾌｧﾋﾞｮって
尖閣問題で、中共（＆ロシア）に味方して、今後の
世界の陣営が確定するとか、アクロバットな展開が
見られるかもしれないぞ。

>>118
サーキットの路面ってのは最終舗装が終わってから
じっくり数ヶ月寝かせたり、他のレースしたりして踏み固めながら作っていく
できたばかりの見た目だけの路面を
Ｆ１マシンみたいに粘着力の強いタイヤで擦ったりすると、簡単に剥がれる可能性がある上に
その欠片を後ろに音速で弾き飛ばすことになる
グランドエフェクトってのはマシンの形によって空気の流れをコントロールして、マシンを地面に押し付ける力を生み出すこと。
理論的にはトンネルの天井も走れるくらい強い
逆にいうとそれだけの力でアスファルトの路面がひっぺがされる方向に力がかかってるということ。
まとめると、アスファルトひきはがす力を持つ掃除機で出来立ての路面を吸って、
アスファルトの欠片が浮いたところを時速300km以上出せるピッチングマシンで
後ろのドライバー目掛けて打ち出す感じ。

ヘタに予備大会なんて開いたら本大会が出来なくなっちゃう

>>137
韓国のモータースポーツ事情
Ｆ１チケットの売上が100枚を突破したそうです。

>>139
すごい危険だね、もう開催は無理かな、別の意味で見たかったが・・

あかん

>>137
1、グレード1を獲得しているサーキットは今のところなし
2、2km程度（筑波クラス？）が2箇所ほどあるらしい。
3、カートはやっているらしいが日本ほど組織化されていない
4、フォーミュラコリアというF4クラスがある（トップカテゴリ）が、殆どプライベーター、エンジンはキア
5、ありません。

>>133
オートポリスは今カワサキのテストコースじゃなかったっけ
来年ＪＧＴＣ（今スーパーＧＴか）があるはずだけど

>>139
たしか鈴鹿が改装した時も１年はほかのサーキットでやったんじゃなかったかな？

代替えなしで最終戦無しが最有力でしょ

>>137
ちなみに、F1開催に当たって韓国人ドライバーの育成目指してはいるもよう。
今年はじめにフォーミュラルノーで選抜して、目標は今年中にテストドライバー、今年後半か来年にF1デビューだそうだ。
http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?tname=exc_board_61&uid=214953&fid=214953&thread=1000000&idx=1&page=1&number=185091

ﾔﾚﾔﾚ

ブラジルかアブダビで２ヒートやれば良いさ

>>147
ポイントにもよるんじゃね？

>>139
このまえチャンドックが走ってたのはまだ１層目のアスファルトで
この上にアスファルトを重ねるんでしょ？
そして数ヶ月寝かせるってもう絶対まにあわないじゃん！

Ｆ１関係者なら当然わかるはずなのになぜ中止と言えないんだ
査察を先延ばししたところでなにも解決しないじゃん

>>148
無理ゲーすぎるｗ

>>1
＞主催者には巨額の違約金が発生する他

払う気がしないのは自分だけか？

別にティルケが対応することねーじゃんコレ
雇われで設計しただけだろ？

>>153
払わなければ永遠に韓国ＧＰの話はなくなるわな

>>151
85年のスパのことがあって、一応規定でレース60日前にはアスファルトいじっちゃいけないことになってる。
でも最近は規定したFIAが無視しまくり。

埋立地の地盤のせいにしてるんだっけ？
ティルケ氏がちゃんと検討しなかったのが悪いって流れになるんだろうな
ヤバいと思って途中で設計は降りたみたいだけど

　法　則　発　動　ﾜ　ﾛ　ﾀ　

ＷＲＣの違約金踏み倒しもあるからなｗ

富士は好きじゃないけど、Fダクト有チームと無しチームのラップタイムに興味がある。

>>160
岡山どう？

京王閣がまだ使えるだろ？

>>160
Fダクトはマクラーレンとザウバーで効果が真逆らしい。

>>158
まあその一言に集約されるよね。

何もかもが見切り発車の国民性・・・早漏だらけなのかよ

>>151
簡単なことよ
FIA側から中止を宣告すると「サーキット出来たのに勝手に中止にさせられた！」となってめんどうだからだよ。
バーニーとしてはこれで開催されなかったら違約金もらうだけだし
開催されたあと危険ということでチームが棄権しても
チームの棄権に私は関与していないと言えばいいだけ。
ひどい結果になっても単に「信じていたのに…」と被害者面できるんだよ

>>156
FIAの安全基準も厳しいようで適当だよな
コース上空にホテル作るの認めたりさ
マシンが宙を舞う事故なんて過去に何度も起きてるのにあんなのありえないよ

>>165
マレーシアは二輪やツーリングカーレースなどで実績と経験をつんでF1開催した。
シンガポールは公道サーキット、バーレーンやアブダビは掘ったら油が出る。
上海は国家が威信をかけて万難を排する。

韓国にはどれもなかった。

>>167
トンネルや立体交差もあるけどね

FSWの日程が本当に10/24の週だけぽっかり空いてんのね。
前後を考えると、多少は作為的なものを感じてしまう。

>168
（^ω^）密入国者や犯罪者の流出実績はありますお

>>170
その週はF1があるから他のモータースポーツイベントやっても客が来ないと考えたのでは？
それからFSWの関係者も鈴鹿に行きたいだろうし。

>>166

まぁ早めに中止したら逆に謝罪と賠償を求められるかもしらないしね

韓国にしたらバーニーとどっちが先に折れるかみたいな
つもりなんだろうけど認識おかしいよな

チャンプカーも結局、韓国は開催しなかったな

>>170
カートコースのママチャリＧＰに合流
http://www.japan-racing.jp/fsw/

>>167
世界的なイベントだが所詮興行屋だからな
しかもヨーロッパだし裏は魔界だよ

2002のワールドカップだって単独だとこういうことになってたのかな

>>172
種類が違ったり、規模が小さいとはいえ、日本GPの日にもイベント入れてるんだよ？
シンガポールの時も入れてるし、韓国の時だけってのはちょっと理解できないなぁ。

本当信用に置けない国だなｗｗｗ

>>172
10/24は韓国ＧＰの開催日

今でもショートしてる韓国側に違約金を払う能力があるとは思えないが、
どうやって回収する契約になってるんだろう...

>>175
それも3年連続で。

>>182
韓国が過去に違約金をちゃんと払ったことあるとは思えないが・・・

>>177
単純な話儲かるかどうかが判断基準なんだろうね

>>182
開催費用は徴収済み、ここから幾ら搾り取るかがバーニーの腕の見せ所かなｗ

>>1

日本人<丶｀Д´>「日帝が全部悪いのだから
　　　　　　　　　　日本が全力で支援すべきと思うﾆﾀﾞ！」

>>120
ヒント　日付

鈴鹿のレースが日本GPで富士SWのレースがアジアGPとかになるの？

>>189
今は1国1開催が原則になってる。

コリアグランプリ　イン　ジャパン

日本に謝罪と賠償を要求するニダ

アブダビのヤスマリーナサーキットも１ヶ月前くらいじゃなかったっけ？
詳しい人教えて。

>>190
スペインで２レースやってる
Ｆ1の世界の原則は適当だからバーニーの判断次第でどうにでもなる
ＦＩＡとしても１ＧＰ分の放映料を世界中のＴＶ局に返金が必要となる可能性があるし
カレンダーから減らすことはないんじゃないだろうか

田宮R Cカーグランブリ開催

>>188
ご丁寧にどうも。
でも、みんなわかってるから。

>>189
富士はさきの台風でかなり被害があったはず。
まだ使い物にならないと思う

コリァダメダグランプリ

支那人ですら開催できたのに朝鮮人ときたらｗ

F1大会が開かれることはあるだろうか？
[プライム経済] 2010年09月29日(水)午前10:19

来月24日開催予定の国際カーレース大会フォーミュラ ウォン(F1)コリア グランプリの開催が
国際自動車連盟(FIA)のサーキット最終検収日時が再び延期になって
政府の国庫予算支援まで挫折しながら成功的に開催されるのか憂慮があふれている。

特にヨーロッパ言論らが『大会開催が難しい状況だ』でひきつづき報道していて
深刻性をあおりたてている。

28日ニュースウェイ報道によれば国内最初に霊岩で開かれるF1コリア グランプリを控えて
国際自動車連盟(FIA)のサーキット最終検収日時が来月11日に再び延期になったと伝えた。

当初今月21日に予定された最終検収は秋夕連休などが重なりながら28日〜29日頃に
日程が調整されるようだったのについに大会開催10日余り残して急に最終検収に入る。

初めての国際競技が開く90日前に最終検収が成り立たなければならないというFIAの
「モーターレース サーキット公認規定」にもかかわらず、計画された検収日程がまた再び
延期になるとすぐに成功的開催を憂慮する外国言論らの批判があふれていると伝えた。

特にアレクサンドラ シレンFIA言論担当者はBBCとのインタビューで「F1コリア グランプリ
霊岩サーキットの最終検収は10月11日実施することであり、
チャーリーファイティング技術大表が担当することになる。」と明らかにした。

F1大会ウニョン法人KAVOによる検収が進行される可能性が大きいと認めた。

全南道F1組織委員会はこれと関連して「FIA側が今月末FIA技術エンジニア5人を韓国に送って
現在まで包装されたサーキットに対する補完作業を経て表層舗装工事を10月8〜9日までに
終えて11日以前に検収を進行する計画」と明らかにした。

その間コリア グランプリに対してずっと肯定的な立場を見せてきたバニーエクルレストン
F1メジニモントゥ会長さえも去る26日シンガポールでBBCなど外信とのインタビューで
「良くない(It’s not good).6週前に検査がなされるべきであった」と憂慮を表した。

ティルケは韓国を甘くみてたな

こういうのって1年位前にプレ開幕みたいなのやらないの？

→続き

彼はインタビューで「大会を2週控えて検収をするのは危険だ。私たちが大会を
取り消さなければならないかやめるべきかも疑問だ。ところでKAVOで全てのものが
よく進行されるというとその話が合うことを願う。」と各外信らは報道した。

ESPNもこの日「エクルレストン、コリア グランプリに対する深い憂慮表示
(Ecclestone,admits to concerns over Korea GP)」という記事で「コリア グランプリに
対して変わりなしに肯定的だった彼が初めて開かれる韓国グランプリに対する
国内外深い憂慮(serious concerns)を認めた」と報道した。

また、海外言論らは「初めての大会心配はいつもあった。F1大会準備に幸運が伴って
成功的に開かれることを希望する。」と付け加えた。

このように国内外の大会開催に対する深刻な憂慮感があふれているなかで
F1競走場建設費用さえも政府支援を受けることができなくなった。

全南道によれば昨年末国会でF1競走場建設費用のために要求した国費880億ウォン中
528億ウォンだけ反映されて今年残り352億ウォンを確保しなければならないが、
去る27日確定した来年度政府予算案にF1組織委運営費国庫支援が最終含まれないと分かった。

これで全南道はすでに支援した競走場建設費用徒費以外に競走場国庫支援予定分
352億ウォンを徒費で充当する境遇に置かれた。

全南道関係者は「まだ最終決定されたのではない。
政府予算案に編成されなかったけれど前に国会予算案審議過程でF1予算が追加されるように
最善を尽くすだろう」と話した。

あれこれ話も多く落ち度も多かったF1コリアグランプリ大会を成功的に開催して
国際的な恥さらしは免じなければならないのではないだろうか十分に心配なだけだ。

>>200
表層舗装が開催の2週間前か
そこらへんの歩道の舗装と変わらんなｗ

>>139
というか、そこらの10cmくらいの舗装でも舗設した後2週間くらいは緩いしな。

日本が悪いニダ！！！

>>197
コース内は知らんけど、一部アクセス道路は通行止めらしいね。（画像有り）
http://www.fsw.tv/freepage/373

えっとなに？コースが未完成ってこと？

楽しみだなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=Ai8PxT7zSzI#t=1m50s

>>7
国際チャンピオンシップのレースをサーキット側の経営上の都合で
一方的にキャンセルしたことのある国なら知ってますが（ ´ `)

>>194
でも今から準備するのは時間的に不可能だよ。

>>207
サーキット全体の舗装工事に較べたら
この程度の復旧工事なんて1ヶ月あれば余裕

F1会長『コリアGP開催、非常に危険な状況』
[イーデイリーSPN] 2010年09月29日(水)午前10:43

http://spnimage.edaily.co.kr/images/photo/files/NP/P/2010/09/PP10092900017.JPG
▲バニーエクセルストーンF1会長.

[イーデイリーSPNイ夕霧記者]
来る10月24日全南、霊岩で開く予定のフォーミュラワン(F1)コリアグランプリ開催可否に対する
憂慮がますます高まっている。さらにF1の最高責任者さえも直接的に心配を表わす実情だ。

F1のバニーエクセルストーン会長は最近英国BBCとのインタビューで"状況が良くない。
すでにトラックに対する点検が6週前になされるべきであった"と話した。

エクセルストーン会長は「私たちは普通大会が開かれる90日前にトラックの検査をする。
ところで今はトラックに対する検査を先送りしている。今の状況は非常に危険だ。
大会を取り消すかやめるかに対する問題だ。韓国側は全てのものが問題ないと言っている。
私たちは彼らが正しいことを期待しなければならない。」と説明した。

だが、F1主催側で感じる危機感はより一層深刻なように見える。
英国BBCのF1分析委員のマーティン プルンドゥルはエクセルストーン会長のメッセージが
非常に深刻な警告であることを強調した。

プルンドゥルは「エクセルストーン会長がそのようなメッセージを送ったとのことは
非常に異例なことだ。それは非常に強力な内容だ『として』もし残った4個大会が
3個大会に減るならばチャンピオンシップに大きい影響を及ぼさなければならないから
大会をずっと進行するものと見られる」と言及した。

その一方で「コリアGP開催が不可能ならば代案を選択しなければならない。
既存大会場所でもう一回大会を開くこともできる」と最悪の状況に対する可能性を
提起することもした。

このような外部憂慮に対してコリアGP主催社は「開催に全く問題がない」と強調している。

大会主催社のKAVOのキム・ジェホ スポークスマンは「来る10月24日大会を
誘致するところにあって全く問題がない。すでにすべての作業が終えられた状況だ。
私たちは2週の後にある最終検査でF1実務者らが完工したサーキットを見ることが
できるように最後の作業に拍車を加えてイッ」と答えた。

やたらとｽｶﾄﾛの富士を引き合いに出すヤツがいるが、
あれはホスピタリティやマネジメントの責任であって、
コースそのものにはまったく問題がなかったからな。
今回のｶﾝｺｯｸの話とはぜんぜん別問題だぞ。

>>1

日本人<丶｀Д´>「仮に死者が多数出ても
　　　　　　　　　　　日帝が全部悪い以上、韓国には責任ないﾆﾀﾞ！」

http://www.youtube.com/watch?v=StGTdMKVL6g&feature=related

強請り集り国家

日韓ＧＰだから今年は日本で開催ニダ！
韓国で開催？聞いてないニダ！！！
日本が韓国に伝えてないニダ！！！！日本悪いニダ！
来年からは今韓国で施工中のサーキットで韓国独自で開催する二ダ！
賠償金は日本が払う二ダ！
日本での開催は永久的に禁止して欲しい二ダ！
今年得るべきだった利益とサーキット費用、関係者の精神的慰謝料を
日本に要求する二ダ！！！

となったら面白い。

ワールドカップの時も日本にサッカー場の建設費出させた癖に何もなかったもんな
返しもしないし感謝もしない

日本で2戦やったら日本に開催権とられた
謝罪と賠償をなんたらかんたらって言いはじめるからかんべんな

日本が悪いニダってことにされるはず。

>>212
確かにそうかもな…
ま、復旧しても周りの自治体がなんていうか。

しかも「日帝に横取りされたニダ」っていちゃもんつけられそうだし。

どう転んでも面白いのは凄いな

日本で代替開催になったら反日ウェバーさんなんか気が狂っちゃうよｗｗｗｗ
ウェバーは大嫌いだから、眉毛とハミチンに頑張ってもらいたいな

>>223
バトンはジェシカとｲﾁｬｲﾁｬ出来て大喜びだな。

>>219

連中なら、「売上げ全部出すニダ！」（≠利益）って言いかねない

>韓国側は全てのものが問題ないと言っている。

「ケンチャナヨ〜」って言ってんだろw
それ、大丈夫って意味じゃないからw

どうすんじゃ

関係者まだ逃げてないの？韓国人らしくないね

富士スピードウェイで代替レースやれないの？
空いてんだろ？日程

W杯のように小学生に無料でチケットばらまいたり、空席を巨大な布で覆ったり、
僧衣のスキンヘッド集団が観戦すると思うとわくわくするよね。

しかし、ここの人間にとっては予定通りだった。

＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　チョッパリ話があるニダ
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ


　　　　　　　 　　 三┃|ガラッ 　　　　　|┃　　　┃
　　　　　　　　　 　　┃|　　　　　　☆　 |┃　　　┃ ☆ｶﾞｷｯ
　　　　 　　　　 ≡　┃|　　　　　　　ヽ　|┃ハ∧┃〃
　　　 (´･ω･`)＿_／ミ|＿＿＿＿＿＿_| <ι｀Д´>
　　　 ／ 　　　＿＿=┃|　　　　　　　　　|ミ 　　　┃
　　／　人　　（ ≡　 ┃|　　　　　　　　　|┃ゑ ﾉ ┃

走行中にアスファルトが飛んでいくようなデトロイトでも
やれたんだから、韓国でもやれるだろｗ

史上最低のF1開催だったからな。

>>229
代替開催地を探すのなら、せめて８月中には、中止を決定してないとな。
今からだと、もう、無理。

失敗しても俺は関係ないからねって言ってるように見える

>>235
アドバイザーは施工管理ではありませんw

ちょっと横にそれるんだけど、ティルケのコースって、
そのコースで車の総合力を試されるようなのばっかりな気がするんだけど違う？
単一レースだったらそのほうがいいんだろうけど、シリーズとかだと極端な話、
直線番長に有利なコースと直線がないコースとかがいろいろあったほうが
面白いんじゃないんだろうか？

以前、F-1のタイヤサプライヤーに、韓国のメーカーが名乗りを上げたが、余りFIAに
相手にされなかった様なニュースを見たけど、そもそも まともなスポーツカーさえ、作っても
走っても居ない国で、F-1のタイヤなんて作れるのか、とても疑問。

>>237
でもティルケサーキットは結果としてストップアンドゴーばっかり。

>>238
スーパーGTやユーロF3で一応の実績はある。

まあ、バーニーの身内だから…

>>238 FIAというか各チームが嫌がって駄目になったそうだが・・

>>228
自分たちは悪くないんだから逃げる理由がない

>>21
それ
WRCも誘致して開催出来ずに違約金が発生しても払わない

まさにチョンくおりてぃ

>>65
なんでジュビロが？

>>240
SuperGT見る限りあまりの低スペックに採用チームが泣かされてる印象しかない＜半島タイヤ

これ、冬季五輪やＷ杯誘致にも影響でるな。

>>145
あそこをテストコースかよｗ

どんだけ贅沢なんだｗ

日本での代替開催はほぼ無理っしょ。
レースそのものは出来るだろうけど、興行としてはかなり厳しいんでないかい。

グリップしない半島タイヤって、無駄に燃料消費しないエコで素敵なタイヤじゃん！

いやでもやると思うよ
どんな状況だろうとメンツと意地の為に
分不相応な背伸びがレーサーに悲劇起こさなきゃいいんだけどね

「こんな複雑なコースに設計するから間に合わなかったﾆﾀﾞ！謝罪と賠償をするﾆﾀﾞ！」
て、ティルケｖｓチョンになったら面白いのに

韓国特別ルールで時速60km以下限定で走るとかどうだ。

石橋さんて何日くらいでタイヤ生産してサーキットに運びこむとこまで出来るの？

>>10
日程のせいニダ！！１１１

でも、ヒトモドキは手抜き工事が得意だからな。

とりあえず形だけは作るかもしれん。

F1初のグラベルコースなだけ！アスファルト舗装なんてしないよ！
悪いのはグラベル用のセッティングをしないチーム側！

>>254
答えにゃならんが、昨日誰かが貼ってたＢＳのインフォ
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1770

>>256
形だけサーキットを作っても、まわりに宿泊施設が関係者分すら用意できてないけどね。

>>255
日程と日帝をかけたつもりかもしれんが、あまりうまくはないな

>>249
興行よりテレビ中継が何とかなれば何でもいいんだろ

>>246
それは他社と比べるからだ

湾メイクなら大丈夫

>>260
ちょっと前のスレじゃ絶賛されて真っ赤っかになってたぞｗ

このままバーニーにまで責任問題が及んで引退にまで追い込んでくれたら、それだけで「韓国ＧＰ」の存在価値はあったという事になる。

アゴで削れる？

>>245
韓国FWをガンバに取られた直後から快進撃で降格圏すれすれから一気に中位にジャンプアップ

後半戦だけだと勝ち点数トップタイだったり

>>259
そもそも何でソウルやプサンのような大都市に作らなかったろうな
ホテルの問題だって既存施設が活用できるし観光の起爆剤にもなるのに
土地が無いのか？

>>266
でも、その韓国人FWを取ったガンバも調子いいけどね
今3位だろ？

>>267
そんな土地ないだろ。サーキットはみんな田舎。
日本も富士は山の中だし、鈴鹿は当初は田んぼのど真ん中だったらしいし

>>267
ここは前の大統領のお膝元だかで盛り上げようとしたんんだけど、
失脚したら国からの補助だのがストップとか言ってた人がいるよ。

>>267
たしか釜山でAPEC開いたとき、ラブホに泊まらざるをえなかった記者がいたようだけど

>>270
あちらは失脚したらポイだからな

とりあえず安全面だけは確保しろよな

>>268
本人は全然点取らない上最近交代要員になっちゃたけどな。

正直なんでとったのか分からんｗ

>>269
中国は上海、マレーシアはクアラルンプールの近郊に作ってるじゃない
富士は確かに山の中だけど鈴鹿は名古屋から30分だよ

韓国でフィギュアの大会ひらいたときも
選手の関係者はモーテルに泊まるという話まであったらしい

>>274
中国とマレーシアは国策でやってたからな。しかも独裁国家と開発独裁の国

中国は強制立ち退きとかやり放題だもんな
家のまわりぐるっと穴掘ってしまう嫌がらせの写真とかあったし

中国は社会主義国
土地の私有はあり得ないから「お前らどけ」でお終い

マレーシアは開発独裁を支える法体系があるのと
あまり知られてないけど各州にスルタンがいて
首都周辺だけが自由にできる

「我々がせっかく完成間近まで建設したものが切り捨てられた」

という主張で、違約金以上のカネを要求してくるに一票。

マーシャルはイギリス辺りから連れてくるの？

>>279
日本になｗ

>>269
鈴鹿の第一コーナーのスタンド裏は今でも田んぼ＆畑

>>274
白子まで特急でも40分

>>282
○訂正
中国は上海、マレーシアはクアラルンプールの近郊に作ってるじゃない
富士は確かに山の中だけど白子は名古屋から特急で40分だよ

>>274
鈴鹿が名古屋から30分で行けるわけねーだろ
1時間半は掛かるわ・・・

>>284
○訂正２
中国は上海、マレーシアはクアラルンプールの近郊に作ってるじゃない
富士は確かに山の中だけど鈴鹿は桑名から30分だよ

何やってんの

弾幕薄いよ

マシンで走ると危険だから
チームオーナー含めたピットスタッフ全員とドライバーで
駅伝やりゃいいじゃん
総周回数は５周くらいでいいから

>>284
四日市さえなけりゃねぇ〜…

０２Ｗ杯のとき全州ではラブホ泊まった。
幽霊でて金縛りあった。
恐かった。

もし開催できてもチケット売れてないから大赤字だな
糞高い違約金払って
もう使われることもないやっつけサーキットだけが残る結末
お笑い国家の真骨頂やー

こいつはもう金は貰ってるんかな？

失敗したら、このまま破棄されて
北朝鮮のピラミッドホテルみたいな存在になりそうだな。

>>293あれはとりあえず完成させた模様
本当に泊まれるかは知らんが。

>>294
共産国特有の「俺ら基準で完成」であって
世界で一般的な基準では色々足りない部分があるよ

お前らにわかりやすく言えば
MSが「仕様です」って言うのと同じ

本当はもっと豪華だったりきちんと作るつもりだったんだけど
やりきれなくなることがわかると
始からそうするつもりだったと言い張るんだ

だから必然的に秘密主義になる
公開してるとやる予定のことができなかったとばれちまうからな

何だかんだ言っても開催するんじゃないか
W杯だって南アフリカで出来たし

ヒュンダイのリコール車で超低性能のワンメイク低速レースを行えば、今のレベルの
サーキットでいけるんじゃないのか？
散々デタラメの査察延期を行ったんだから、もうルールもけったくれもない。
たまには格安低速車でやってみるのも、面白い。ついでに田んぼで泥んこレースも
やってみては？

F1側が中止決定すると施設側は出来たはずだと争うんだろ
だからF1側はのらりくらりだ
迷惑するのは世界中のファンと関係者

ポイントを争っている者としては「ふざけるな」だろう。
中止決定をしない韓国は、モラルのない自己利益だけが大切な民族なんだろうな。
スポーツの意味を全く理解していない。

>>299
むしろここまで期限をｽﾞﾙｽﾞﾙ延ばしてるFIAに問題がある、
9月21日で最終締め切りにしておけばよかったのに。

中止するくらいなら富士で無観客レース

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
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　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

キムチＧＰﾉｰｻﾝｷｭｳ

韓日鈴鹿GPに名称変更するんじゃないかな

日本で代替開催してやってもいいぞ？
ただし「Japan Seaグランプリ」って名称でな。

エクレストンもさじ投げました

【F1】バーニー・エクレストン、F1韓国GP開催への懸念を認める[09/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285535554/l50

>>296
物理的な問題。時間がなさすぎる

査察に訪れた偉いさんがコース歩くと
靴の裏にベタベタとアスファルトが付いてきたりして

まだ1か月あるからなんとかなるさっ

ティルケ「わしが書いた設計図無視しやがって」

>>308
2週間しかないですよ。

>>307
グリップ最高

何ができてないんだよ。
客席とか周辺整備はもうあきらめてコースに集中しろ。

ラジコンでやれば万事解決だと思うのだが

ダカールラリー仕様のつもりなんだろ？

>>8
アスファルト舗装が間に合わなければとりあえず黒く塗っとけば
あとは石橋さんのせいにできるよ。できるよ（ＡＡ略

コースさえ出来てれば強引にイベントとしては成立させられるな

>>315
アスファルトが剥がれる飛び散るようなことになれば
石橋さんのせいなんかにできない。

F1開催サーキットであんなちゃちいメインスタンド見たこと無いんだが…

ところで今回の南朝鮮人はＦ１の起源はドコって言ってるの？

>>317
それはとてもまともな日本人の発想ですね

自作自演でサーキット爆破→テロにだ、爆破のせいで開幕できなくなったにだ

ありそう

上朝鮮に頼んで半島危機演出してもらえ

ﾘｱﾙGET WILDが見られるわけだな。
ｱｽﾌｧﾙﾄ〜ﾀｲﾔを切りつけながら〜♪

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韓国や中国が日本と同じレベルと大きな勘違いをしてるティルケのせいだろうな

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制限速度を守って走れば
大丈夫じゃないの？ｗ

今回は来期シートを求めるドライバーのトライアウトレースになりました

>>326
フリー走行から決勝までずっとセーフティーカーですか。

>>325
ダメだこりゃｗ

>>102
もはやこいつがまったく関わってないサーキットって鈴鹿とモンツァとモナコ、スパくらいのものじゃないか？
最近新設の新興国系サーキットはみんなこいつだよな設計

何とかコース作って中国様に雨降らすミサイル売ってもらって3日間無理矢理雨にしてしまえ。
雨なら何とかアスファルト保つんじゃない？

開催出来たら奇跡だろこれ

>>324
やとがが逆かもね

>>330
最近だとシルバーストンの改修がティルケ抜きだったとｵﾓﾌ

>>289
要は四日市市街の混雑を抜けなきゃならないから時間がかかるとｗ

>>323
なんかクレーン変だなと思ったら…吹いたｗ

>>325
もうすっかり秋だなぁｗ

韓国の関係者はどこも違約金払わなさそう
その代わり、誰かのせいにする

急遽市街地コースになります

>>323>>325

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> ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/z1285766031.jpg

これは・・・ふざけてるの？それとも開催中止の原因を仕込んでるの？

>>340　どうやったらこんな事になるんだろう。
やっぱり御指摘の通りわざとやってるの？

>298
それだな

>>330
シンガポールが違ったと思う

スタンドなんて別にどうでもいいだろ
100人しか見に来ないんだから

開催中止が決まったら冗談抜きで日本のせいって言いはじめそうだな

FIAとか設備にケチつけて好き放題に伝統あるサーキットをデスって来たのに･･･

>>340
アクロバティックなクレーン車だな……

そもそもなんでF1開催OKだしたんだ？ハンコックパワー？

>>348
バーニーのポッケにたくさんお金が入ったんだろ

本来なら今ごろは市民に開放して、
コースでウォーキング大会とかデモ走行とかして盛り上げなければいけないのに

オレの廃系撮りセンサーが反応するんだが

>>340
クレーンのリミッター切ってたんだろうな。
アウトリガに敷板もない。
安全管理ができていない・・・。

>>340
明らかに開催を阻む何者かの陰謀
開催が中止になって喜ぶのは近々の開催サーキット関係者

ここまで話題になってたらごく最近の画像が出回ってもいいはずなのに
あの国のことだから工事よりも盗撮阻止の警備のほうに人回してそうだな

>>352
アームを全開に伸ばす時の角度とか決められてないのかな。
リミッター切ってたが最有力だろうけど。

協力拒否した日本に謝罪と賠償を要求するニダヽ(`Д´)ﾉ

今年の鈴鹿を韓国ＧＰと改名しろとか言い出す夢を見た

これ完全にわざとだろ。
小さな敷板を使い土側のアウトリガーを沈ませて、アームを観客席側にむけ横向きに倒させ、観客席を壊すつもりが
アームを旋回しようそして、前部土側のアウトリガーが沈み、意図に反し前に倒れちゃったんでしょ。

まぁ結果オーライってことで、工事遅延の言い訳にはなるんじゃないの？

天候が悪いニダ！
設計が悪いニダ！　
ヘルマンが悪いニダ！　

>>359
日本製の重機のせいニダ

も追加になったりしてな

【F1/韓国】サーキット建設現場で工事用クレーンがひっくり返り観客席をブチ壊す　建設の遅れに更なる懸念
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1285803946/

どんどん同じコンセプトで改装や新設されて特徴がなくなっていくってのはJRAの競馬場と似てるな。

左回り全部直線長くして似た様な作りにしようとしてるし。
どこでも同じようなレースになったら飽きるがな。

あいつらは、人の話を聞かないからな。
次は韓国で開催しようとした奴ら（FIA）に設計して貰うよ。

>>298
いやいや検査日に間に合ってないのにそんな言い訳は無理だろｗ

>>229
日本でやるなら最低１年前には決めんと
割りと横着なスペインとかでも半年前じゃないと無理
つーか、1ヶ月後富士でF1やります、とか言って客が集まる訳ねえだろｗ

>>322
あの歌詞は「アスファルト」が「タイヤ」を切り付けるだよ

さすがにアスファルトがタイヤに切り刻まれる様を歌った訳じゃあるまいて

これだけ祖国が世界に注目されているのか。
誇らしいﾆﾀﾞ

F1なめてんのか！

ターマックとグラベルの混合サーキットになるわけね

火病起こしてアスファルトの上にコンクリ流し込んでコンクリ舗装でごまかしたりして
雨降ったら地獄ｗ

[F1] KAVO『F1で最も安全なトラックになるよ』
[スポーツ朝鮮] 2010年09月30日(木)午前08:31

フォーミュラーワン コリア グランプリ大会運営法のKAVOは29日、
「韓国カーレース協会(KARA)によって国際自動車連盟(FIA)の競走場最終検収が
10月11日に確定したことを確認した。国内初のグレードA級国際自動車レース場の認証を
目前に置くことになった。」と明らかにした。

国際自動車連盟は全世界モータースポーツ競走場を認証する最上位機関で、この団体で
付与された最高等級施設基準のグレードAを受けたサーキットだけがフォーミュラ原級大会を
行うことができる。
国内には現在3個のサーキットが稼動、あるいは準備中にあるがグレードA級は全南、霊岩の
コリア インターナショナル サーキットが唯一だ。

KAVOはFIAの最終検収が国内名節連休と気象条件などによりFIAの当初計画の9月より遅れたが
フェンス設置、安全地帯設置など各種基準施設に対する準備が進行していて認証通過を
確信していると発表した。

コリア インターナショナル サーキットは現在F1のための最後の表層整理および
舗装作業だけ残した状態だ。
最終検収のために必ず必要なこの作業には約2〜3日の工程だけが必要で、
10月11日最終審査までは何の問題がないということがKAVOの立場だ。

特にこの競走場では9月4日に実際フォーミュラワン競走車が走る『サーキットラン2010』
イベントが実施されたことがあって非公式的な内部検証を経たと解釈されている。

KAVO関係者は「トラックから抜け出した競走車らを保護するための安全地帯を砂利や
土でない舗装道路で処理したうえに衝撃に強い先端防護施設などを投じて世界で最も安全な
自動車レース場を目標にしている。海外F1チームらも今年のシーズン唯一の神生グランプリの
韓国大会に対する関心が熱いだけ万全の準備を通じて成功的レースになるべく準備する」と話した。

現在のサーキット建設工程は完工した建築物施設などを含む、約97〜98%はかどったと分かった。

来る10月11日最終検収まではレース進行と安全に関連したすべての施設が完工する計画であり
以後一部仮設観覧席工事と警戒照明、駐車場および進入路団長作業、インテリアなどの
日程を消化することになる。

つまり誰も走らない（走れない）から事故の起きようがない。
そういう意味で「Ｆ１で最も安全」ってワケ？

そりゃスピード出して走れないとかそもそも開催できないならこれ以上安全なサーキットはないわなｗ

5日から最終舗装するのに
なぜか4日にテスト走行らしきものするくらいですから、、、

開催できなけりゃ、そりゃ一番安全

>>322
鏡に映ったバニーと二人〜

いつぞやのアメリカＧＰのように
１周走ってほぼ全車ピットイン、リタイアというオチじゃないか。

>>376
騙されてるようで　したたかでもある〜

突貫で完成させたっていい具合に油が浮いたりしてドライバー達から「チョンは死ね」とか言われるのがオチだ

今年は見送って来年にしたら？

　
韓国「逃がしませんよ」

>>377
あれはミシュランタイヤの構造的欠陥で予選は辛うじて出来たけど決勝は無理だったんだけど、今回は予選からして無理っぽいんだがｗ
>>379
今年出来なかったら来年も無しって事にはなってるな

韓国人の「出来るニダ」を信じちゃ駄目だろｗ

今まで代替開催されたことってあるの？

こうなったら、
鈴鹿日本GPの後に、同じサーキット内になるカート場で
対決するってどうよ？

>>384
Ｆ１レーサーのカート対決とか物凄く見たいんですけど!!!!
韓国よりそっちのが全然良いわ〜ｗ

>>383
阪神大震災で延期はあった

工事が遅れたのは日本統治の責任ニダ

>>383
ああ、代替だから延期とは違うな、スマン

マリオカートで勝負すればいいよ

>>340
韓国　「もう駄目ニダ・・・」
修造　「ちょっとまって、今・・・何て言った？　おい韓国！今何ていった！？『もう駄目！？』」
修造　「もう駄目とか言ってる間はずっと駄目なんだよ！」
修造　「考えろよ！もっと考えろよ！」
韓国　「もう引き伸ばすネタないニダ・・・」
修造　「無い事無い、無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
韓国　「・・・事故が起これば・・・」
修造　「ほらあるじゃない！　ほらみろ！あるじゃないか！」
韓国　「クレーンニダ・・・」
修造　「そうだクレーン！」
韓国　「クレーンが倒れたニダ」
修造　「もっと！」
韓国　「クレーンが事故で倒れたニダ！！！」
修造　「はい死んだ！！！君ん所のレース開催死んだよ！！！！！」

>>1

日本人<丶｀Д´>「兄たる韓国が苦しんでるの見ると
　　　　　　　　　　弟たる日本人としてはさり気なく援助するのが当然だと思うﾆﾀﾞ！」

路面だけは間に合うんだろうけどまず耐えられないだろうな
施設は未完成、設備も不十分で見た目も見窄らしい

まともな評価は1年後の開催時までおあずけか

できました　 ・ ・日本　　　　　　
できます　　 ・　　　　　　・中国
できません　・　　　　　　・韓国

今まで黙ってたけど鈴鹿市は韓国の領土ニダ!

鈴鹿GPは実質韓国GPニダ!


これで解決

ティルケは富士までの失敗を踏み台に、以降の設計は良いサーキットを作ってる
と思ってたんだけどな。もったいない話。

>>371
＞特にこの競走場では9月4日に実際フォーミュラワン競走車が走る『サーキットラン2010』
＞イベントが実施されたことがあって非公式的な内部検証を経たと解釈されている。

舗装もできてないのにどうやって走らせたんだ？

>>390
突っ込まれたから最後の行変わってるｗｗｗｗｗｗ

>>395
イスタンブールは富士より後か？
あのサーキットは近年では最高のレイアウトだと思う

この期に及んで代替開催するとなるとバーニーが金出して開催してもらう形になるんで
開催中止にするだろうね。

>>396
舗装は今の段階で最後の層を残して出来てる　
9月の走行は仮の舗装で走ってムチャクチャ滑るよ！状態

>>400
表層できてない状態で走らせて一応おｋとか
無茶苦茶だな・・・・

チョロＱでいいだろ

>>394
ブラジルも昔韓国領だったらしいから、インテルラゴスで連チャンすればいいかもｗ

>>403
それいったいどこの情報だよ
２ｃｈのネタを本気で信じる馬鹿っているんだな
ブラジルはポルトガル領だったことはあるが韓国領だったことなんて一度もないよ

マジレスすればサーキット一覧の誤植ネタ

ttp://f1-gate.com/gp/
多分わざとだろうが、ここの韓国GPの開催地が、しばらくインテルラゴスに
なってたんだよ (^^;)

やっと直ったか。一昨日辺りはまだネタ表示だったよな。

韓国人が英語はなせるなんて在の妄想。
英語の整備マニュアルが読めないから、空軍の戦闘機が落ちるｗ

>>406
そこの誤字脱字やらコピペミスの多さ、なんか中の人の体調が心配になってくるんだけど…。
トゥルーリがロータスでいきなり開幕ポール取った事になってたのはちょっとだけウケた。
で、やっぱり誰も見ないくらい時間経ってから修正されてたような気がする。

気づいたら連絡してあげた方がいいのかな…。

日本製のタイヤが悪いニダ！

どうなろうと日本のマスコミでは韓国のイメージが悪くなるような報道はされないから安心してよ

逃がしはしないニダ！！全部おまえと日帝のせいスミダ！！

無事開催までこぎつけても、観客はいらなさそう

逆に観客が入ったら大変
なんせメインスタンド以外の観覧席が未完成なんだから！
場所によっては田んぼのままなんだぜ…
高額チケット買って見に行ったら、席が無いどころか田んぼで泥まみれ
ていうか、フェンスも未完成だからチケット無くても見れちゃうんだけどね

観客は入らないかもしれんが、キ印は沢山来るとおもうよ。
チームフラッグよりも、ペプシとか竹島、対馬関連の横断幕が多い予感w

もうこの入婿は逃げる算段してるのかｗ

直近の画像ないかな？

>>134
'76は死者でてないだろ？
'77だろ

コースもそうだか、パドックや駐車場、アクセス道路はどうなの？
トランスポーターがタイヤスタックして
サーキットに近付けなかったりして・・・。

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>>417
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1285691783/634

なんか路面の精度が出てなくて最終仕上げがストップしてるんじゃね？
とかいう話が出てきてる（凸凹のところに舗装すると凸凹になる）

普通にあのまま舗装しても、ストレートで車体ジャンプするな（´・ω・｀）
ってか事故怖くてただの消化試合になるだろ。いや、ならないとF1史上最悪の惨劇になる

モナコの道路ってデコボコだよ

>>421
綺麗な空だな

>>423

なんで最新のクローズドコースと、歴史と伝統で危険だが続けているモナコ市街地コースを比べる？

はい、中止正式決定
http://www.youtube.com/watch?v=HGuDQYCqC3A&feature=related

>>426
紫だぞ

10月8日（金）〜10日（日）に三重県鈴鹿サーキットで開催予定の「2010 FIA F1世界選手権シリーズ第16戦 日本グランプリ」につきまして、
ダークプリキュア襲来による航空機関欠航の影響で、参戦ドライバー・チーム関係者の移動が困難となったため、誠に残念ながら、
開催を中止させていただくことになりました。

今からでも遅くないから鈴鹿に代替開催しろよ
無観客でもカメラを100Mごとに置いて放送してくれたら良いよ

>>429
スレ頭から読み直してこい
開催できない/やってはいけない理由が何度も書いてある

もうゲームでいいだろ。それなら韓国人ドライバーもといゲーマーも参戦できるだろｗ

ゲーマーがプロになるとか言う話ももう日産がやっちゃってるしねえ…

これは完全にFIFAの失態だな

ティルケの過ちは2つ
・アジア地域での最初の仕事が日本だったこと。
・韓国と日本を同等だと勘違いしたこと。

さすがにヨーロッパじゃまだ、例の韓国の法則は知られてないみたいだな。
そろそろ、誰か教えてあげた方がイイのにｗ

あの国の法則は日本の政治家・経済界でも知らないのが多いんだよな

どう考えても責任逃れのコメントしてるじゃねーかｗｗ
まぁ韓国にやらせようと思った時点で間違ってるさ

>>435
最近じゃ、中国の基地外っぷりと、日本のヘタレっぷりが世界に知られた影に隠れてるな、韓国は。

>>325
だから、あれほどクレーンでドリフトと急ブレーキをするなと何度言ったら。

>>433
つ、突っ込んでなんかあげないんだからね＞＜

>>387
あと、秀吉の朝鮮出兵なｗ

保守age

順当な思考で日本帝国主義の所為

　　　　　 ,,,::-ｰ''''""""ﾞ''=-:､
　　　 ,;r''"ﾂｿ'　　　　　　　　　`ヽ､
　　 ,/_,, ,ｲ, ﾞ<　　　　　　　　　　>! `ヽ.
　,r'〃　,r'''''''ｰﾐ:､.　　　＿,,,,-"",Z,,　　ﾞl,
　l,',, 　,il　　　　ﾞヽﾐ､ミ､ミ三ｯ-ー''　　,>ﾞl,
　{f　,〃　　　　　　`''=ﾆ_ー----:､　　ﾞl ﾞ| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　|l　ｲ!　　　　　　　　　ﾞﾞ''''=-　　 ﾞ|i 　 } .|.　.|　遅いじゃないか韓国GP査察・・　
　ﾞll　|!　_,,,＿　　　　　 　 ＿＿　 .|ﾄ､　i l 　 |　
　 `lr'l!" ｰモｦ'ﾂ:ヽ　;'"ﾁモｧ=-~ﾞ .|l _　;ﾘ　　|　間に・合わないじゃないか
　　 |. |　　 ￣ ''":l!　　｀''￣　　　 ;ll´ ﾚ;'　　 |　漢江の奇跡など大そうなあだ名に恥ずかしいだろ
　　 ﾞl. l;､.　　　　::l!　　　　　　　 ,:ﾀ /ﾉ'　　　|　あ・・・
　　　ヽ_l`　　 　_;;L_ ,,　　　　 ,.ｨ'ｿ',ｲ}　　　　|　
　　　　!_|､　　 ＿_,,,,＿_　　　　/f",ﾂ　　　　|
　　　 　 | ﾞi,　　　＿＿ `　　 ,/i |/　　　　　ノ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 rl　ﾞli 　　￣￣　　 ,r'"ﾘ L,　　　　　￣
　　　 _,i',rミｰゝ.　　　　 ,;r'"_,,ﾆ-ﾝ,|.
　　 _;l,:ﾍヽ. `'''ｧﾞ=ー‐''"''彡='ﾆ~〃l
　ﾆ"-､<ヽヽ. ,/ f~ﾞい!.| |_f~l.|ri_,ﾘﾉ,ﾆ=ー-
　　 　 `ﾐ､ゝﾆへﾞ:､ `'!.| |　;;ｿぅｧｼ"
　　　　　　`''-ﾆ_ﾐ ＼| ! ﾚ'ﾂ彡'´
　　　　　　　 ＿,ニ=-┴-=ﾆ＿

飯ウマ

で、制限速度は？

韓国にはティルケを道連れにして欲しいとこだな
1人で似たようなコースレイアウトのサーキットを
デザインし続けるのは異常だろ

>>446
本線〜制限170km/h
曲線〜制限100km/h
場内〜制限65km/h
分岐機〜制限45km/h
構内〜制限15km/h

>>448
タブレットキャッチャー必要だな

じゃんけん汁

メカニックが泊まるホテルには
天井に鏡があって…
っていう動画笑ったな