【モトGP】バレンティーノ・ロッシ、来季からドゥカティへ ヤマハは今季限り
1 :
ちびのぽφ ★:
2ロッシふみ
イタリア人だしな
2000年頃の500の2スト時代に雨のレースでコーナーの進入のブレーキングと立ち上がりでドリフトするロッシ見て
こりゃ、引退するまでこいつに勝てるやついないだろって思ってたら、そのあと、トラコンとか出てきて面白くなくなった。
5 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:00:41 ID:H3AjSkzh0
会報骨折が痛かったか
6 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:03:44 ID:V5oc1hA70
本田からヤマハに移籍した時
ヤマハじゃ優勝は出来ないって言われてたけど
4輪はマシンの差、2輪は操縦者の差
と、みんな手のひら返してたよね
あと気になるのはレッドブルホンダの発表か。
8 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:05:57 ID:7+Z2hxon0
>>4 ロッシとスペンサーが同時代だったらスペンサーは大活躍しただろう
ケニーに勝って、かつ私生活のトラブルで燃え尽きてしまったスペンサーでも、
目の前にロッシがいたら燃えただろう
ロッシ今までありがとう
10 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:12:58 ID:8Md0Ek2t0
スズキじゃないのか…
11 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:19:38 ID:CnBNWs0YO
これは世界的な大ニュース
ガンダムに例えると、アムロがジオンに寝返ったくらいの超展開
そらデスモセディチ乗りたいよなイタリア人なんだし。R−1(笑)
ロレンソは開発できるの?
ヤマハはだれが乗るんだ?
ヤマハwロッシ出ていくわバイク売れないわでどうすんの?
16 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:29:25 ID:7+Z2hxon0
ヤマハはアップルかソニーと組むべき
ケーシーはホンダか…
つか、ヘイデン残留なら涙目だな。
ヤマハのマシンは今そんなにヤバイのか・・
4輪はさすがにこないのね
20 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:34:49 ID:KGBbAYcaP
カワサキで勝ってこそ真の王者
21 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:37:20 ID:xQHxkKn60
スピーズがワークス入りになるのかな
22 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:37:24 ID:7+Z2hxon0
>>20 こないだ中野信矢がHow toモンキーベイビーで矢口真里にポケバイの乗り方教えてた
さすがカワサキのスター
骨折直後からドカに行くって話はあったけど、確定したのね
24 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:42:26 ID:M4Pih3+20
もう31か・・・
結局F1は行かないの?
25 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:43:21 ID:Vwg985hM0
ドカの糞マシンじゃ勝てんな。残念ながら
26 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:46:16 ID:9SK2C45Y0
フェラーリに乗れよ
>>24 趣味で一年に一回転がす程度でしょうな。まぁ、GPでのラストチームになるのは間違いない。来年のムジェロは凄い事になるな。
ヤマハのクソR−1でも優勝できるんだしセディチ乗ったら余裕すぎるだろ。
ドゥカティに乗ってるやつは例外なく馬鹿
ヤマハに乗る奴は例外なくオカマ野郎
去年のリザルト見たけどロッシ以外のヤマハもそんなに悪くないやん
只のアンチかよ・・
32 :
07USai。:2010/08/16(月) 15:51:31 ID:dkuR87Se0
ロッシは2輪だけで終わらないから
ドカへ行ってゆくゆくはフェラーリへ移籍するのがよろし。
ホンダ・トヨタのF1撤退が彼をそうさせたことに間違い無い。
もともとイタリア人なんだしそれが自然の成り行き。
33 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 15:54:16 ID:T80YYXx60
>>30 おっとレイニーさんの悪口はそこまでにしてもらおうか
Jr.やコシンスキーのことなら許す
結局7年もヤマハにいたのか
35 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:01:43 ID:g6JhIz8IO
36 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:05:15 ID:t2NKnCOT0
2輪引退後はWRCでスズキに乗ります
これでロッシが優勝できなかったらヤマハとあホンダは大爆笑だなw
ドゥカティにかかるプレッシャーはんぱねーw
ヤマハは黒字
ヤマハ発動機? 楽器の会社もあるよね?
40 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:17:49 ID:jA2mpD8KO
ヤマハのマークみたことあるか?
そっか、ドカに行くんだ。
またメカニック連れてくの?
あの人本当に優勝請負人だよね
よくモチベーション続いているよな
44 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:31:54 ID:ThOwn6LI0
ケニーとスペンサーとシュワンツとレイニーとドゥーハンとガードナーと
ロッシと大治郎とノリックが一緒の時代に居て2st500ccだったらなぁ
あ、ロン・ハスラムとマモラも追加ね
45 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:34:11 ID:ztq//9O+0
レースするのがつまらなくなったんならスズキに行けよ
46 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:37:08 ID:27IbMbExO
優勝請負人
ドカの開発が進むだろう
最後はカワサ
47 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:37:56 ID:K6RVkGH20
おつかれさまでしたロッシ関
やっぱ最後は赤いイタリアのに乗りたいのかぁ
48 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:38:21 ID:SCAggs1rO
カワサキじゃないのか
漢じゃねぇ〜な〜
49 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:38:39 ID:Bhz3tiad0
ロレンツォいるし、何といっても契約金が・・・・・
50 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:50:25 ID:7+Z2hxon0
51 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:51:35 ID:7+Z2hxon0
原田と片山も入れろ
R1ってmotoGPの技術還元されてたの?
53 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:55:14 ID:S3qu7ZERP
スポンサーのFIATもロッシと一緒にドゥカティへ・・・・
もうはっきりフェラーリって言っちゃえよドゥカティやめてwww
54 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 16:58:51 ID:tPmG+5W70
ついでにローソンも入れといてくれ
55 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 17:04:21 ID:W8+CIVpY0
ホンダの新製品みると大丈夫?利益出るの?と心配になる。
今作るならリカンベント自転車だろ?20万円くらいで。
無免許運転、燃費はジュース代のみ。mp3のスピーカーつけて。
56 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 17:04:49 ID:+fiOh3nCO
アゴスチーニとはどっちが速いんだろうな
時代が違いすぎるから比較するのは難しいけど
57 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 17:21:59 ID:wy91GYtf0
ドカとロッシの相性はどうだろうねぇ
ストーナーが勝てたのはBSパワーがあったしなぁ
ワンメイクだとどうだろう
>>44 やっぱりシュワンツが一番だろ、時代にもライバルにもいろいろと恵まれてたよ。
一位かリタイアかの人
>>57 ヤマハに移籍した当初もホンダパワーなければ勝てないといわれたが
結局勝てるマシンをひとりで作ったからな
ヤマハはロッシの一番いいとき過ごしたな
62 :
07USai。:2010/08/16(月) 17:31:45 ID:dkuR87Se0
>ホンダの新製品みると大丈夫?利益出るの?と心配になる。
粗悪・欠陥部品でコストダウンしてるから利益は出てるよ。
2005年前後に開発スタートした07年前後モデル以降はゴミバイク。
軽量化と銘打った素材コスト削減で動きはボロボロ。
アルミならグラム2円はカットできるからね。10kgで2万は浮く。
流石にエンジンだけはそれなりに造り込んではあるが。
63 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 17:36:02 ID:+nb2/f060
六誌には「スズキにも優勝する権利はある」
とか言って移籍して欲しかったぜ
来季が楽しみだ
母国のバイクだし契約金が超高額だしロレンソもいるから移籍は仕方ないと思う。
ロッシはもはやメーカとか関係ない世界にいるような気がする。
どこに移籍しても応援するよ、そして今までありがとう。
67 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 17:45:57 ID:OGZ1wmtS0
また(以前ホンダからつれてきた)メカニック全員つれてくのか?
yamahaには何も残らず・・・
だめなヤマハで4回優勝だもんな
ギャリー・マッコイが史上最高のライダー。
異論は認める。
スズキはロッシといっても前にカピが付いちゃう人だよな
ついに赤いロッシがみれるのか
ドカのトラクションコントロールてロッシ嫌いそうな気がするんだが
最近バイクに興味を持ったものですが
バイクチームをガンダムで例えてもらえないでしょうか
ホンダ:GM
ヤマハ:ガンダム
ドカ:シャアザク
スズキ:ボール
74 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 19:12:20 ID:VKJ6QS730
カワサキか・・・
75 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 19:17:11 ID:3gHezbEKO
なんというか、ありがとうとしか言えないわ
76 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 19:17:33 ID:7uM+l3dQO
ヤマハは採用止めるくらい元気ないからな
カジバは?
なんかセナがウィリアムズに移籍した風な終わった感があるなぁ。。
死ぬんじゃねーか?スーパーモンキー
つーかホッパー何処いったんだよ?
motoにカンバックして欲しいなぁ。。。
もう一度別チームでチャンピオンになるか
また転倒して怪我に泣かされて引退パターンか
ろっしふみグラッツェ
ヤマハは最後に、あのカッコイイ、ロッシが出てるCMを流しまくれ
ヤマハは今年ロレンソでタイトル獲れるから契約金の高いロッシはもう必要ないな
来季はロレンソとスピーズのコンビかな?
Tech3が日本人起用してくれればいいんだけど
スピーズはヤマハのライダーなのかよー
ホンダいけ、ホンダに。
まぁロッシは「最後はドカで・・」みたいな話はしてたしねぇ
でも楽しみだわ、暴れるドカマシンをどう手なずけるか見モノだね!
>>62 モトクロッサーはアルミフレームになってから劇的によくなったけどね。
粗悪血管なら他の3社も大差ないな。
>73
>スズキ:ボール
何というファンタスティックな表現!
87 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 21:31:02 ID:tKoLC5G30
ストーナーはホンダに戻るんだっけ またコケまくるんじゃないだろうな
ロッシは好きだが、ドカ行くなら俺の中では来年はヒールだなw
まあキャリアの最後は母国メーカーで終えたい気持ちも分かるけどね
88 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 21:37:11 ID:9/9gfQCIP
数年後はスズキでローソンのカジバ状態を経て引退の流れか?
89 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 21:53:46 ID:1Lv/aZlR0
満を持してドカか
いままでお疲れ&がんばれ
死ぬなよ
90 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 21:56:22 ID:XN4/lw3D0
F1のスレで、イタリアとスペインではmotoGPの方が人気あるって書いても誰も信じてくれない上にキチガイ扱いされて悔しくて眠れない
>>87 オレは逆に日本メーカーよりドカのほうがすきだっだな。
ドッカンエンジンに鉄フレームはオリジナリティがあった。いまはカーボンだけど。
コーナー出口で暴れるマシンが、BS履いてミシュランに勝つのはカッコよかったよ。
93 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:04:37 ID:l41zWmyw0
94 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:10:22 ID:mjFLYBcc0
カ・・カワサ・・
まぁいいか。来年はおもしろくなりそう、
見に行きます
95 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:12:24 ID:bGM2NmU60
>>1 motoをモトって書くなよ冬樹みたいじゃないか
>>39 発動機はバイク事業が忙しくなったから楽器会社から分けた
97 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:16:41 ID:lwjZ9jSmO
大ちゃんとの直接対決が見たかったな。・゚・(ノД`)・゚・。
98 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:17:49 ID:S3qu7ZERP
>>82 純粋なヤマハファンなんているのかよw
来年はドゥカ応援するぜ
ロッシが速けりゃそれでいい
motoGPにあんまりくわしくないけどロッシってスタートが下手なの?
安全策をとっているだけ?それとも演出的なもの?
100 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:24:37 ID:jX7mv/gx0
>>99 フィニッシュラインを1番で通過すればいいって考えてるタイプ
下手とかいう次元の話じゃない
って言うか下手なわけがない
101 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:26:06 ID:y22JwEfq0
>>99 F1と違ってスタートはそんなに重要じゃない
102 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:27:44 ID:y22JwEfq0
ジョイ・ダンロップのほうが格上
ロッシは所詮はクローズドサーキットだけ
ペドロサみたいなスタートダッシュのスペシャリストみたいなのもいるしな。
それよりも、バトルに強いほうがはるかに価値がある
誰これ
105 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:37:04 ID:18zIE4F0P
ドゥガティって、フィアット系?そしたら、フェラへ移籍の伏線?って言われるな。
106 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:41:34 ID:+kmufm9k0
>>104 モータースポーツに疎い日本を除いては世界的なスターと認知されてて、
イタリアでは、パッとしないサッカー選手なんか誰も足元にも及ばない
誰も知らない人はいないスーパースターで、
イタリアの息子とも呼ばれるサルです。
イタリアでもサル呼ばわりされているのかなあw
数年前にロッシはF1かWRCに行くって聞いたけど、その後どうなったの?
109 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:47:37 ID:tKoLC5G30
猿に似すぎ
111 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:51:27 ID:mIn1RRVFO
ロッシはぶっちぎることより、1位になることを重要視してるからな
112 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:52:19 ID:+AdHlsTg0
>>102 ライダーは生き残ってナンボだよ
ロッシはあれだけの功績残してまだ生きてる
それだけでも素晴らしい
113 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:52:23 ID:+z4E7oRF0
114 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:54:50 ID:YIQpr12Q0
間違いなく、WGP、MOTOGPの歴史に残る人。
一般人は色々なことが言える。
それは、会社で上司のことを同僚と傷の舐め合いをしているのと一緒。
人様を"これ"呼ばわりだもんな。
よっぽど自分が偉いと思っているだろうな。
やだやだ。
116 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 22:57:44 ID:T7cpw7tKO
毎年磐田のヤマ発本社に挨拶に来日してたのに見れなくなるのが残念だ。
ゴルゴ13でロッシに観た目くりそつなキャラが出てきて噴いたことある
実写版ルパン撮るんだったら、ぜひ主役はロッシにやってもらいたいw
119 :
115:2010/08/16(月) 23:12:06 ID:nmVXfEj80
115のコメントは>104のことね
121 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 23:16:58 ID:tKoLC5G30
122 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 23:27:08 ID:qda1ny0k0
>>72 ホンダ 連邦系MSV フルアーマーガンダムとかジムキャノンなど
ヤマハ ニュータイプ専用機 乗り手を著しく選ぶ。そして乗り手が去る。
ドカ シャア専用機 赤が似合う。独自のチューニング
スズキ クロスボーンバンガード メカに好き嫌いが別れる。
カワサキ 8耐ではエヴァ
123 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 23:27:31 ID:JcbbnzLa0
本田の時と一緒でその時期の最高マシンを捨てて
ダメマシンに敢えて挑戦するロッシのツンデレぶりに萌えた
124 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/16(月) 23:27:35 ID:UAVzGnJZ0
>>92 開発するのはエンジニアやデザイナー。
エンジニアやデザイナーは自分の理屈が正しいかどうかをレーシングスピードで走らせて確認する事ができないから
ライダーに走らせてもらってテレメトリーでデータを収集したりライダー自身のフィーリングを確認したりする。
ライダーがバイクのディメンションやサスペンションのジオメトリーをこと細かく決めるわけじゃない。
ライダーの開発能力とはバイクのフィーリングを正しくエンジニアに伝えること。
今年のリザルトを見ればロレンツォにその能力があることは明らか。
>>120 ロケット・ロンはGPで一度も優勝した事ないから謝る必要なんてない。
>>90 F1スレ以前にモタスポ板はアホの子しかいない。
>>124 ライダーの速さとエンジニアにフィーリングを伝えるのは違う能力なんだよ
だからリザルトだけじゃわからない
来シーズンのお楽しみだってことだね
127 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 00:03:45 ID:4tEhKalI0
こうでもしないとモチベーションの維持が難しいんだろうか
もうMotoGPでやる事ないもんなあ・・・
128 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 00:06:19 ID:JKYJCECC0
>>126 ロレンツォにフィーリングを伝える能力がなければ誰が彼好みのバイクに仕上げてくれてるの?
テレメトリーで収集するデータだけでバイクが仕上がってるって事?
ならライダーがエンジニアにバイクやパーツのインプレッションを伝える必要はないね。
まさかロッシのセットアップでロレンツォが走っているとでも言いたいの?
好みのセットアップでもないバイクに乗ってライダーのアジャスト能力だけでロレンツォがアレだけ速いんだったら彼はとんでもない化け物だね。
ロレにはもう勝てそうにないから移籍したほうがいいな。
>>128 レース毎のセットアップと マシンの開発は違うよ
>>90 うん、それが正しい
F1厨には信じられない、もしくは信じたくないんだろうね
132 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 00:21:29 ID:FrpWew4W0
ロッシ 博一 カピロッシ
世界3大ロッシ
いや、マジで来年のロレンソって、クリビーレみたいになるんじゃないだろうか。
135 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 00:34:32 ID:jTSyFWcGP
136 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 00:35:40 ID:8UQ4MMMfO
ヤ
マハ
これは驚いた
楽しみだわ、日テレCSでそれなりにやっているけど
地上波でもスポンサーさえつけばもうちょっと扱いよくならないかなぁ。
日本人ライダーも優勝争いしているのに、箱根とか甲子園よりこういう世界と闘っているのを盛り上げて。
バイク業界は警察を敵に回してるからなあ。
警察庁と仲良しの総務省が一声かければ、日本のテレビはmotoGPに関する情報を全く流せなくなる。
よし。
来年は848に乗ろう。
ドゥカでチャンピオン獲ったら、すぐにでも
移籍して最後にスズキでチャンピオン狙って欲しいな
143 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 07:41:11 ID:IT0IE2qaO
>>142 スズキでのタイトル獲得はパパが果たせなかった最後の夢なんだ。
by バレンティーノ.ロッシ
ボクは好きなものは最後まで取っておくタイプなんだ。 2013年からはスズキで走るよ。
by バレンティーノ.ロッシ
鈴木に猿なんていらん
ホッパーが。。
ホッパーさえ戻ってきてくれたら。。。
ルパンを実写化するならこいつに
ルパンもいいがスパイクかな
148 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 08:13:35 ID:7cNc2UgG0
じゃあカワサキで是非
カワサキなんてもう死んだろ
これすごいニュースだろ
ロッシ35歳くらいまでがんばれ
151 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 08:16:11 ID:zc+MKhhpO
一号ライダーの参戦まだ?
152 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 08:24:18 ID:6aGR0T1bO
スズキにはロッシよりラッキーストライクが必要だと思う
(ペプシでもいいけど)
153 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 08:29:17 ID:21Umq48XO
やっぱり移籍かあ。
誰だ? AV男優?
155 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 08:39:16 ID:iVTeyVOrO
156 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 08:44:50 ID:181ANPXR0
ロッシには、ドゥカへ行く前に、カワサキでやってみてほしかった。
まあ確かにアメフト知らない頃の俺でもジョー・モンタナは知ってたからなぁ
現代の情報量でロッシ知らないって無知と言うより知覚能力の欠損とか
そう云うレベルかも知れん
エディ・ローソン的な領域に入ったのか
>>145 ホッパーキックか・・・ やっぱりスズキ海苔になるには少々マゾッ気が必要なんだな。
>>146 銭形警部はポイントの計算も出来ずに同士討ちクラッシュを演じた間抜けなマーク・ウェバーで。
市販車のストック状態でレースしたら誰が勝つんだろ。
カブ限定でSBKのライダーも一緒に走ってみたりとか。
マシンの剛性上がってパワーも生かせるようになってるからタイムは今のほうが速いけど
荒くれマシンを力でねじ伏せて走るレイニーやシュワンツ時代ならさほど目立たない存在だったかも
今は必要がないからそういう走り名だけだろww
翻って今の時代にレイニー、シュワンツがいたところで
必要ないのにねじ伏せる走りなんてする筈がない
時代と必要性によってライディングフォームもかわる
164 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 10:04:11 ID:P0dO0hcx0
>>163 デビューの頃、こいつ遅くなかった?
ガードナーやドゥーハンたちだってレイニーやシュワンツにはまともに戦えてなかったジャン
165 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 10:07:57 ID:jz5zrzTC0
え?
1990年だけ見れば、そうだろうなw
>>37 08年のラグナセカにおいて強引ともいえる形で捩じ伏せられたストーナーさんがニヤニヤ、もしくは固唾を飲んでおられます。
168 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 10:40:45 ID:Q7j9xFTt0
マモラ乗りして病院直行w
169 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 12:08:20 ID:1LFqru0k0
やはりイタリア人だったか
スズキに来て欲しかったなー
>>169 スズキは、そのうちスピースが救ってくれるかも。
古巣だからw
>>164の珍妙レスに癒された
午後の仕事も頑張ろう
ヤマハ移籍初戦で降りて泣いたの見て俺も泣いた
ドゥカティって来季4チーム6台の予定だろ大丈夫かなぁ?
177 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 20:00:25 ID:1qGES/D10
>>130 何にも知らないのね。
開発だろうがセットアップだろうが、ライダーがやる仕事はエンジニアにインプレッションを伝える事。
まさかライダーがバネを固くしようだのキャスターを立ててみようだのコメントすると思ってるの?
テストライダーの吉川ならエンジニアに簡単なアドバイス位するかもしれんが。
ライダーがそれ以外にできる事は「他所のメーカーはあんな部品(デバイス)使ってるからウチも何とかして」とか
サスやクラッチ等のサプライヤーを「オレはアッチのほうが好きだから」とか言う程度。
開発段階とセットアップで違うことがあるとすれば、開発段階ではマシンの基本を決める部分に関するコメントが求められる事くらいで
(たとえばA仕様とB仕様のフレームを比較してどうか?とか。)基本的にやる事は一緒なの。
それにGPのファクトリーライダーはテストライダーじゃないんだから。
178 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 20:22:13 ID:W7i7Y/rO0
ももてりす乙
( ´D`)ノ<新沼謙二って今なにしてんのかな
プロのテストライダーでしょ
サーキット個々に合わせたレースに勝つためのセットアップと
市販者にもフィードバック出来るようなものや研究や情報蓄積のためのマシン開発は別物
その開発はレースにも生かされていくわけだけども
赤いマシンに乗ったロッシか・・・楽しみだなぁ
かつてはオーストラリアでもすごい人気だったなぁモトGP
シドニー空港の到着ロビーにあったクソでかいドゥーハンの看板が印象的
街はレプソルカラーのホンダだらけで吹いたw それ以上に二輪の多さにびっくりしたわ
184 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 20:58:58 ID:z0/71DUXO
ホルヘ最高や!ロッシなんて入らんかったんや!
185 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 21:08:37 ID:2pfiRRp20
ホンダには戻らないのか
F1やる話はどこいったの?
187 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 21:28:16 ID:yipO5hZX0
188 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/17(火) 21:34:16 ID:1qGES/D10
>>180 だ〜から、
>市販者にもフィードバック出来るようなものや研究や情報蓄積のためのマシン開発は別物
って言うけれども、その市販車にフィードバックする開発とレース専用のプロトタイプの開発が全くの別物だろwww
レース用のプロトタイプは勝つために金に糸目をつけずにつくるものだから初めから市販車ありきの開発なんてしないからwww
全てがフィードバックされるわけじゃなくて諸々込みでの開発ね
レースに専念出来るライダーと開発もしなくちゃいけないライダーもいると
基本的にやる事は一緒でも量や重み仕事の負担が全然変わってくるわけで
多分そういうことを言いたいんじゃないのかなと
>>186 MotoGPにはもう乗れないっていうくらいになってからでいい。
乗ってもらえるっていうだけでもありがたがるだろう。
ヤマハの社長や役員は、ロッシの価値が
判らんのか
来年もロレンソ無双が続くだろうな
再来年以降は、1000ccへの移行で開発能力を発揮出来るだろう
ここでスズキ、まさかの大躍進!
194 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/18(水) 05:31:36 ID:ZmKXfogMO
>>177 だから、それこそ話の要点が違うだろ。
(ライダーはフィーリング伝えるだけで、実際の開発はメーカーがするってな(笑)、
そんな当たり前の講釈えらそうに垂れてんじゃねえよ)
つまりロレ+M1の速さは1999年のクリビーレみたいに、王者が残した残り火のおかげでしばらく速いだけじゃねえのか?ってことだ
この先ロレがどういう立場になるかわからないけど
速さが持続すれば本物、遅くなったら残り火という一つの可能性が出てくる
可能性はそれだけが全てじゃないけど判断の目安にはなるかもね
196 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/18(水) 07:55:48 ID:TRhaxioeO
イタリアの猿はバイク乗るのうまいよな。
師匠は青木治親と原田哲也
治親はまだオートレースやってんのかね
ロッシふみ
200 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/18(水) 14:59:57 ID:FeniTEIiO
そういえば原田に弾き出された事があったな。
あの時は
原田>>>>>>>>>>ロッシ
って感じだったな。
201 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/18(水) 16:46:40 ID:2opOUtgk0
>>200 98年のフランスGPだかで、ずっと後ろについて、抜けるのに抜こうとしない原田にイライラして、
ホームストレートでスピード落として、ウィリーまでして先行かせようとしたのに、
それでも抜かない原田ってのもあったなぁ。
202 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/18(水) 16:52:01 ID:5iMmyTVtO
自分は、一等賞が好きです
203 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/18(水) 16:54:13 ID:WzSsO9N/O
カワサキを助けてやれよ
>>201 その後のロッシの常套手段だな
ずっとトップ走らせといてラスト5周で本気出す
カピロッシアタックを思い出して腹が立ってきた
206 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 06:50:24 ID:Zun++VNkO
ミカ・カリオ(笑)は意味不明なアタックを仕掛けないで下さい。
207 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 07:47:41 ID:s79A1N+vO
何気にシーズン後半はロッシとヤマハの政治的駆け引きばかり話題になりそうだな。
208 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 10:52:32 ID:cJgy5dmnO
スズキに乗って欲しかったなぁ
勝てないから乗らないだろうけど
スポンサーにトトロッソがついてほしいな
210 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 12:18:19 ID:Djrr9unT0
田宮来年はドゥカでお願いします
212 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 16:57:24 ID:VPX8DFWu0
>>208 ヤマハに移ったときも「いくらロッシでも緩くないよね」って声はあったんだけどな。
結果はご存知の通りで。
213 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 17:16:02 ID:5hKV4dQu0
勝てるマシンに乗るんじゃない
ロッシが乗るマシンが勝つんだ
カワサキは来年ようやくスーパーバイクでまともなバイク出せそうな感じだし
そろそろGPに復帰してほしい
215 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 18:10:19 ID:AObMhNWQO
スズキでの1勝はチャンピオンと同等の価値がある
参戦することに意味がある
217 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/19(木) 18:46:25 ID:s79A1N+vO
ドカじゃなくスズキならヤマハも契約解除に同意しただろう。
218 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 07:44:09 ID:cAcQC5tzO
アプリリアを駆るビアッジさん、応戦してください!
219 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 07:56:15 ID:/cdZz8ZoO
アプは先生の年齢を気にしてそろそろお引き取りをして貰おうとしているらしいじゃないかw
220 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 15:13:21 ID:+O5JE8esO
野性爆弾の人か…
221 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 16:26:23 ID:fCZ0H+cY0
4メーカーとも市販車は退化してるよなー
進化したのインジェクションだけか。。。
222 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 16:46:19 ID:NkDUabK+0
あれ、F1来ないのか?
乗っても遅いのは分かってるけど、来て欲しいわ
ねえドカティーなの?ドゥカティーなの?
224 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 18:09:30 ID:KlVoqp3+P
昔は音楽雑誌でエアロスミスかアエロスミスかで大論争になったらしい
225 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 18:14:32 ID:YsoTIsg3O
ドゥカティ
ドカッティ
デュカティ
昔の車検証にはドカテイと表記されていたらしい
くそつまねーF1なんか行くわけねーだろ。
motoGPも早く鈴鹿に戻ってきてくれ。
229 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 20:44:27 ID:+O5JE8esO
鈴鹿もいいが富士のストレートで何キロ出るかも見たい
230 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 20:47:17 ID:REA+H9/m0
>>229 日産R91Cが400km/hオーバーやってるから、Cカーよりはるかに空力で優位なMotoGP
レーサーなら、400km/hは軽いと思う。ただ、それにマシンと運転手がそれに耐えられるか
どうか…
231 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 20:49:54 ID:56fn0lSvO
スズキさんが可哀想だろ
232 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 20:52:56 ID:N90J6IV6O
鱸さんもたまには思い出してあげて下さい。
ところで、高橋ユーキと富澤の調子はどんなもんなん?
昔ホッケンハイムで伊藤が320キロ出したな
235 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 21:02:35 ID:npeq2yVm0
ペドロサってあれだろ、学校のマラソン大会で言うと、スタートから
いきなり全力疾走して前半でバテちゃうアホなやつだろ。w
236 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 21:04:02 ID:N90J6IV6O
>>234 伊藤だけインジェクション仕様のNSR500に乗ってたんだよな。
カジバのマシンの造形が素晴らしかった。
来年はGP観に行くわ!!
238 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 22:06:12 ID:ETVhxMBd0
>>227 荒くれナイトの一巻ではドウカテイと書かれてた
241 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 22:18:28 ID:tXDKo/Rg0
>>234 直線番長は結局藤原には勝てなかったけどな
挙句ホームコースの菅生では何故か直線で転倒(笑)
242 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 22:45:21 ID:cAcQC5tzO
243 :
名無しさん@恐縮です:2010/08/20(金) 22:49:38 ID:oxMgsIOLO
ポールリカールのミストラルでは結構な死人が…
ムジェロで350くらい出てなかったけ
ロッシはロッシでもカピロッシがレコードしたんだよな