【モトGP】バレンティーノ・ロッシ、来季からドゥカティへ　ヤマハは今季限り

【ロンドン時事】
オートバイの世界選手権シリーズのドゥカティは１５日、最高峰モトＧＰクラスの昨季王者バレンティーノ・ロッシ（イタリア）と、
来季から２年契約を結んだと発表した。現在の所属先、ヤマハもロッシが今季限りで離脱することを明らかにした。

３１歳のロッシは最高峰クラスで過去７度、ヤマハでは７年間で４度の総合優勝を果たした。
今季は３連覇を狙ったが、６月に足を骨折し、約１カ月半の欠場を強いられた。
ロッシは「ヤマハとの最も美しいラブストーリーは終わるが、素晴らしい思い出を残した。これから新しい挑戦の時が来る」などとコメントした。　

http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_date1&k=2010081600171

依頼：http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1281516715/232

2ロッシふみ

イタリア人だしな

2000年頃の５００の2スト時代に雨のレースでコーナーの進入のブレーキングと立ち上がりでドリフトするロッシ見て
こりゃ、引退するまでこいつに勝てるやついないだろって思ってたら、そのあと、トラコンとか出てきて面白くなくなった。

会報骨折が痛かったか

本田からヤマハに移籍した時
ヤマハじゃ優勝は出来ないって言われてたけど

４輪はマシンの差、２輪は操縦者の差
と、みんな手のひら返してたよね

あと気になるのはレッドブルホンダの発表か。

>>4
ロッシとスペンサーが同時代だったらスペンサーは大活躍しただろう
ケニーに勝って、かつ私生活のトラブルで燃え尽きてしまったスペンサーでも、
目の前にロッシがいたら燃えただろう

ロッシ今までありがとう

スズキじゃないのか…

これは世界的な大ニュース

ガンダムに例えると、アムロがジオンに寝返ったくらいの超展開

そらデスモセディチ乗りたいよなイタリア人なんだし。Ｒ−１（笑）

ロレンソは開発できるの？

ヤマハはだれが乗るんだ？

ヤマハｗロッシ出ていくわバイク売れないわでどうすんの？

ヤマハはアップルかソニーと組むべき

ケーシーはホンダか…
つか、ヘイデン残留なら涙目だな。

ヤマハのマシンは今そんなにヤバイのか・・

4輪はさすがにこないのね

カワサキで勝ってこそ真の王者

スピーズがワークス入りになるのかな

>>20
こないだ中野信矢がHow toモンキーベイビーで矢口真里にポケバイの乗り方教えてた
さすがカワサキのスター

骨折直後からドカに行くって話はあったけど、確定したのね

もう31か・・・
結局F1は行かないの？

ドカの糞マシンじゃ勝てんな。残念ながら

フェラーリに乗れよ

>>24
趣味で一年に一回転がす程度でしょうな。まぁ、ＧＰでのラストチームになるのは間違いない。来年のムジェロは凄い事になるな。

ヤマハのクソＲ−１でも優勝できるんだしセディチ乗ったら余裕すぎるだろ。

ドゥカティに乗ってるやつは例外なく馬鹿

ヤマハに乗る奴は例外なくオカマ野郎

去年のリザルト見たけどロッシ以外のヤマハもそんなに悪くないやん
只のアンチかよ・・

ロッシは２輪だけで終わらないから
ドカへ行ってゆくゆくはフェラーリへ移籍するのがよろし。
ホンダ・トヨタのＦ１撤退が彼をそうさせたことに間違い無い。

もともとイタリア人なんだしそれが自然の成り行き。

>>30
おっとレイニーさんの悪口はそこまでにしてもらおうか
Jr.やコシンスキーのことなら許す

結局7年もヤマハにいたのか

>>28　
ロッシはレースでR1には乗ってません

2輪引退後はWRCでスズキに乗ります

これでロッシが優勝できなかったらヤマハとあホンダは大爆笑だなｗ
ドゥカティにかかるプレッシャーはんぱねーｗ

ヤマハは黒字

ヤマハ発動機？　楽器の会社もあるよね？

ヤマハのマークみたことあるか？

そっか、ドカに行くんだ。

またメカニック連れてくの？
あの人本当に優勝請負人だよね

よくモチベーション続いているよな

ケニーとスペンサーとシュワンツとレイニーとドゥーハンとガードナーと
ロッシと大治郎とノリックが一緒の時代に居て2st500ccだったらなぁ

あ、ロン・ハスラムとマモラも追加ね

レースするのがつまらなくなったんならスズキに行けよ

優勝請負人
ドカの開発が進むだろう
最後はｶﾜｻ

おつかれさまでしたロッシ関
やっぱ最後は赤いイタリアのに乗りたいのかぁ

カワサキじゃないのか
漢じゃねぇ〜な〜

ロレンツォいるし、何といっても契約金が・・・・・

>>44
クリスチャン・サロンもな

原田と片山も入れろ

R1ってmotoGPの技術還元されてたの？

スポンサーのFIATもロッシと一緒にドゥカティへ・・・・
もうはっきりフェラーリって言っちゃえよドゥカティやめてｗｗｗ

ついでにローソンも入れといてくれ

ホンダの新製品みると大丈夫？利益出るの？と心配になる。
今作るならリカンベント自転車だろ？２０万円くらいで。
無免許運転、燃費はジュース代のみ。ｍｐ３のスピーカーつけて。

アゴスチーニとはどっちが速いんだろうな
時代が違いすぎるから比較するのは難しいけど

ドカとロッシの相性はどうだろうねぇ
ストーナーが勝てたのはBSパワーがあったしなぁ
ワンメイクだとどうだろう

>>44
やっぱりシュワンツが一番だろ、時代にもライバルにもいろいろと恵まれてたよ。

一位かリタイアかの人

>>57
ヤマハに移籍した当初もホンダパワーなければ勝てないといわれたが
結局勝てるマシンをひとりで作ったからな

ヤマハはロッシの一番いいとき過ごしたな

>ホンダの新製品みると大丈夫？利益出るの？と心配になる。

粗悪・欠陥部品でコストダウンしてるから利益は出てるよ。
２００５年前後に開発スタートした０７年前後モデル以降はゴミバイク。
軽量化と銘打った素材コスト削減で動きはボロボロ。
アルミならグラム２円はカットできるからね。１０kgで２万は浮く。
流石にエンジンだけはそれなりに造り込んではあるが。

六誌には「スズキにも優勝する権利はある」
とか言って移籍して欲しかったぜ

来季が楽しみだ

母国のバイクだし契約金が超高額だしロレンソもいるから移籍は仕方ないと思う。
ロッシはもはやメーカとか関係ない世界にいるような気がする。
どこに移籍しても応援するよ、そして今までありがとう。

>>20
コーク・バリントンは王者の中の王者

また（以前ホンダからつれてきた）メカニック全員つれてくのか？
yamahaには何も残らず・・・

だめなヤマハで４回優勝だもんな

ギャリー・マッコイが史上最高のライダー。
異論は認める。

スズキはロッシといっても前にカピが付いちゃう人だよな

ついに赤いロッシがみれるのか

ドカのトラクションコントロールてロッシ嫌いそうな気がするんだが

最近バイクに興味を持ったものですが
バイクチームをガンダムで例えてもらえないでしょうか

ホンダ：GM
ヤマハ：ガンダム
ドカ：シャアザク
スズキ：ボール

カワサキか・・・

なんというか、ありがとうとしか言えないわ

ヤマハは採用止めるくらい元気ないからな

カジバは？

なんかセナがウィリアムズに移籍した風な終わった感があるなぁ。。
死ぬんじゃねーか？スーパーモンキー
つーかホッパー何処いったんだよ？
motoにカンバックして欲しいなぁ。。。

もう一度別チームでチャンピオンになるか
また転倒して怪我に泣かされて引退パターンか

ろっしふみグラッツェ

ヤマハは最後に、あのカッコイイ、ロッシが出てるＣＭを流しまくれ

ヤマハは今年ロレンソでタイトル獲れるから契約金の高いロッシはもう必要ないな
来季はロレンソとスピーズのコンビかな？
Ｔｅｃｈ３が日本人起用してくれればいいんだけど

スピーズはヤマハのライダーなのかよー
ホンダいけ、ホンダに。

まぁロッシは「最後はドカで・・」みたいな話はしてたしねぇ
でも楽しみだわ、暴れるドカマシンをどう手なずけるか見モノだね！

>>62
モトクロッサーはアルミフレームになってから劇的によくなったけどね。
粗悪血管なら他の3社も大差ないな。

>73
>スズキ：ボール

何というファンタスティックな表現！

ストーナーはホンダに戻るんだっけ　またコケまくるんじゃないだろうな

ロッシは好きだが、ドカ行くなら俺の中では来年はヒールだなｗ
まあキャリアの最後は母国メーカーで終えたい気持ちも分かるけどね

数年後はスズキでローソンのカジバ状態を経て引退の流れか？

満を持してドカか
いままでお疲れ＆がんばれ
死ぬなよ

F1のスレで、イタリアとスペインではmotoGPの方が人気あるって書いても誰も信じてくれない上にキチガイ扱いされて悔しくて眠れない

>>87
オレは逆に日本メーカーよりドカのほうがすきだっだな。
ドッカンエンジンに鉄フレームはオリジナリティがあった。いまはカーボンだけど。
コーナー出口で暴れるマシンが、BS履いてミシュランに勝つのはカッコよかったよ。

>>82
ロレンソは開発できるの？

>>52
エンジンの各気筒の爆発間隔。

カ・・カワサ・・

まぁいいか。来年はおもしろくなりそう、

見に行きます

>>1
motoをモトって書くなよ冬樹みたいじゃないか

>>39
発動機はバイク事業が忙しくなったから楽器会社から分けた

大ちゃんとの直接対決が見たかったな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>82
純粋なヤマハファンなんているのかよｗ
来年はドゥカ応援するぜ
ロッシが速けりゃそれでいい

motoGPにあんまりくわしくないけどロッシってスタートが下手なの？
安全策をとっているだけ？それとも演出的なもの？

>>99
フィニッシュラインを1番で通過すればいいって考えてるタイプ
下手とかいう次元の話じゃない
って言うか下手なわけがない

>>99
F1と違ってスタートはそんなに重要じゃない

ジョイ・ダンロップのほうが格上
ロッシは所詮はクローズドサーキットだけ

ペドロサみたいなスタートダッシュのスペシャリストみたいなのもいるしな。
それよりも、バトルに強いほうがはるかに価値がある

誰これ

ドゥガティって、フィアット系？そしたら、フェラへ移籍の伏線？って言われるな。

>>104
モータースポーツに疎い日本を除いては世界的なスターと認知されてて、
イタリアでは、パッとしないサッカー選手なんか誰も足元にも及ばない
誰も知らない人はいないスーパースターで、
イタリアの息子とも呼ばれるサルです。

イタリアでもサル呼ばわりされているのかなあｗ

数年前にロッシはＦ１かＷＲＣに行くって聞いたけど、その後どうなったの？

>>99
ロッシのスタート早いとこは記憶にないから、スタートは上手くないかも

タイプ的に差し馬的な展開が好みみたい。ガンガン抜いてくこともできるけど。
後ろについてけばプレッシャーかけてタイヤ消耗させられるし、
観察して相手のライン取り・弱点も分かるしね。それで最後にバッチリ抜きさると。

逆に相手が圧倒的に速い時は、前に出てブロックしまくることもあったよ
http://www.youtube.com/watch?v=sfPM77TsGaA

猿に似すぎ

ロッシはぶっちぎることより､1位になることを重要視してるからな

>>102
ライダーは生き残ってナンボだよ
ロッシはあれだけの功績残してまだ生きてる
それだけでも素晴らしい

>>104
自分の無知を披露して楽しいか？

間違いなく、ＷＧＰ、ＭＯＴＯＧＰの歴史に残る人。
一般人は色々なことが言える。
それは、会社で上司のことを同僚と傷の舐め合いをしているのと一緒。

人様を"これ"呼ばわりだもんな。
よっぽど自分が偉いと思っているだろうな。
やだやだ。

毎年磐田のヤマ発本社に挨拶に来日してたのに見れなくなるのが残念だ。

ゴルゴ１３でロッシに観た目くりそつなキャラが出てきて噴いたことある

実写版ルパン撮るんだったら、ぜひ主役はロッシにやってもらいたいｗ

115のコメントは>104のことね

>>101
ロケット・ロンに謝れ

>>118
それなら銭形のとっつぁん役は、エドワーズかな？ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=d6KuGYF55p4

>>72
ホンダ　連邦系MSV　フルアーマーガンダムとかジムキャノンなど
ヤマハ　ニュータイプ専用機　乗り手を著しく選ぶ。そして乗り手が去る。
ドカ　　シャア専用機　赤が似合う。独自のチューニング
スズキ　クロスボーンバンガード　メカに好き嫌いが別れる。
カワサキ　８耐ではエヴァ

本田の時と一緒でその時期の最高マシンを捨てて
ダメマシンに敢えて挑戦するロッシのツンデレぶりに萌えた

>>92
開発するのはエンジニアやデザイナー。
エンジニアやデザイナーは自分の理屈が正しいかどうかをレーシングスピードで走らせて確認する事ができないから
ライダーに走らせてもらってテレメトリーでデータを収集したりライダー自身のフィーリングを確認したりする。
ライダーがバイクのディメンションやサスペンションのジオメトリーをこと細かく決めるわけじゃない。
ライダーの開発能力とはバイクのフィーリングを正しくエンジニアに伝えること。
今年のリザルトを見ればロレンツォにその能力があることは明らか。

>>120
ロケット・ロンはＧＰで一度も優勝した事ないから謝る必要なんてない。

>>90
F1スレ以前にモタスポ板はアホの子しかいない。

>>124
ライダーの速さとエンジニアにフィーリングを伝えるのは違う能力なんだよ
だからリザルトだけじゃわからない
来シーズンのお楽しみだってことだね

こうでもしないとモチベーションの維持が難しいんだろうか
もうMotoGPでやる事ないもんなあ・・・

>>126

ロレンツォにフィーリングを伝える能力がなければ誰が彼好みのバイクに仕上げてくれてるの？
テレメトリーで収集するデータだけでバイクが仕上がってるって事？
ならライダーがエンジニアにバイクやパーツのインプレッションを伝える必要はないね。
まさかロッシのセットアップでロレンツォが走っているとでも言いたいの？

好みのセットアップでもないバイクに乗ってライダーのアジャスト能力だけでロレンツォがアレだけ速いんだったら彼はとんでもない化け物だね。

ロレにはもう勝てそうにないから移籍したほうがいいな。

>>128
レース毎のセットアップと　マシンの開発は違うよ

>>90
うん､それが正しい
F1厨には信じられない､もしくは信じたくないんだろうね

ロッシ　博一　カピロッシ

世界３大ロッシ

>>128
つクリビーレ

いや、マジで来年のロレンソって、クリビーレみたいになるんじゃないだろうか。

>>118
バイクシーンが凄すぎる事になるな

ヤ
　マハ

これは驚いた
楽しみだわ、日テレＣＳでそれなりにやっているけど
地上波でもスポンサーさえつけばもうちょっと扱いよくならないかなぁ。
日本人ライダーも優勝争いしているのに、箱根とか甲子園よりこういう世界と闘っているのを盛り上げて。

バイク業界は警察を敵に回してるからなあ。
警察庁と仲良しの総務省が一声かければ、日本のテレビはmotoGPに関する情報を全く流せなくなる。

>>106
知らないしｗ
>>90
うそ言うな

よし。
来年は848に乗ろう。

>>11
どんなストーリーになるんだろうｗ

ドゥカでチャンピオン獲ったら、すぐにでも
移籍して最後にスズキでチャンピオン狙って欲しいな

>>142
スズキでのタイトル獲得はパパが果たせなかった最後の夢なんだ。
by バレンティーノ.ロッシ

ボクは好きなものは最後まで取っておくタイプなんだ。　2013年からはスズキで走るよ。
by バレンティーノ.ロッシ

鈴木に猿なんていらん
ホッパーが。。
ホッパーさえ戻ってきてくれたら。。。

ルパンを実写化するならこいつに

ルパンもいいがスパイクかな

じゃあカワサキで是非

カワサキなんてもう死んだろ

これすごいニュースだろ
ロッシ３５歳くらいまでがんばれ

一号ライダーの参戦まだ？

スズキにはロッシよりラッキーストライクが必要だと思う
(ペプシでもいいけど)

やっぱり移籍かあ。

誰だ？　AV男優？

>>154
自分の無知を自慢して何が面白い？

ロッシには、ドゥカへ行く前に、カワサキでやってみてほしかった。

まあ確かにアメフト知らない頃の俺でもジョー・モンタナは知ってたからなぁ
現代の情報量でロッシ知らないって無知と言うより知覚能力の欠損とか
そう云うレベルかも知れん

エディ・ローソン的な領域に入ったのか

>>145 ホッパーキックか・・・ やっぱりスズキ海苔になるには少々マゾッ気が必要なんだな。

>>146
銭形警部はポイントの計算も出来ずに同士討ちクラッシュを演じた間抜けなマーク・ウェバーで。

市販車のストック状態でレースしたら誰が勝つんだろ。
カブ限定でSBKのライダーも一緒に走ってみたりとか。

マシンの剛性上がってパワーも生かせるようになってるからタイムは今のほうが速いけど
荒くれマシンを力でねじ伏せて走るレイニーやシュワンツ時代ならさほど目立たない存在だったかも

今は必要がないからそういう走り名だけだろｗｗ
翻って今の時代にレイニー、シュワンツがいたところで
必要ないのにねじ伏せる走りなんてする筈がない
時代と必要性によってライディングフォームもかわる

>>163
デビューの頃、こいつ遅くなかった？
ガードナーやドゥーハンたちだってレイニーやシュワンツにはまともに戦えてなかったジャン

え？

1990年だけ見れば、そうだろうなｗ

>>37
08年のラグナセカにおいて強引ともいえる形で捩じ伏せられたストーナーさんがニヤニヤ、もしくは固唾を飲んでおられます。

マモラ乗りして病院直行w

やはりイタリア人だったか
スズキに来て欲しかったなー

>>169
スズキは、そのうちスピースが救ってくれるかも。
古巣だからｗ

>>164
人は成長するんだって考えないのか

>>164
驚愕の馬鹿レス。

>>164の珍妙レスに癒された
午後の仕事も頑張ろう

>>6
お前が言ってただけだろ

ヤマハ移籍初戦で降りて泣いたの見て俺も泣いた

ドゥカティって来季４チーム６台の予定だろ大丈夫かなぁ？

>>130
何にも知らないのね。
開発だろうがセットアップだろうが、ライダーがやる仕事はエンジニアにインプレッションを伝える事。
まさかライダーがバネを固くしようだのキャスターを立ててみようだのコメントすると思ってるの？
テストライダーの吉川ならエンジニアに簡単なアドバイス位するかもしれんが。

ライダーがそれ以外にできる事は「他所のメーカーはあんな部品（デバイス）使ってるからウチも何とかして」とか
サスやクラッチ等のサプライヤーを「オレはアッチのほうが好きだから」とか言う程度。

開発段階とセットアップで違うことがあるとすれば、開発段階ではマシンの基本を決める部分に関するコメントが求められる事くらいで
（たとえばＡ仕様とＢ仕様のフレームを比較してどうか？とか。）基本的にやる事は一緒なの。
それにＧＰのファクトリーライダーはテストライダーじゃないんだから。

ももてりす乙

(　´�D｀)ノ＜新沼謙二って今なにしてんのかな

プロのテストライダーでしょ
サーキット個々に合わせたレースに勝つためのセットアップと
市販者にもフィードバック出来るようなものや研究や情報蓄積のためのマシン開発は別物
その開発はレースにも生かされていくわけだけども

>>128
>>130
>>177

それぞれ好き勝手なこと言ってるな

赤いマシンに乗ったロッシか・・・楽しみだなぁ

かつてはオーストラリアでもすごい人気だったなぁモトGP
シドニー空港の到着ロビーにあったクソでかいドゥーハンの看板が印象的
街はレプソルカラーのホンダだらけで吹いたｗ　それ以上に二輪の多さにびっくりしたわ

ホルヘ最高や！ロッシなんて入らんかったんや！

ホンダには戻らないのか

F1やる話はどこいったの？

>>179
最近の新沼謙二
http://www.youtube.com/watch?v=SsIOkO1BH5o

頭はアレだが笑顔は現役のまま。

>>180
だ〜から、

＞市販者にもフィードバック出来るようなものや研究や情報蓄積のためのマシン開発は別物

って言うけれども、その市販車にフィードバックする開発とレース専用のプロトタイプの開発が全くの別物だろｗｗｗ
レース用のプロトタイプは勝つために金に糸目をつけずにつくるものだから初めから市販車ありきの開発なんてしないからｗｗｗ

全てがフィードバックされるわけじゃなくて諸々込みでの開発ね
レースに専念出来るライダーと開発もしなくちゃいけないライダーもいると
基本的にやる事は一緒でも量や重み仕事の負担が全然変わってくるわけで
多分そういうことを言いたいんじゃないのかなと

>>186
MotoGPにはもう乗れないっていうくらいになってからでいい。
乗ってもらえるっていうだけでもありがたがるだろう。

ヤマハの社長や役員は、ロッシの価値が
判らんのか

来年もロレンソ無双が続くだろうな
再来年以降は、1000ccへの移行で開発能力を発揮出来るだろう

ここでスズキ、まさかの大躍進！

>>177
だから、それこそ話の要点が違うだろ。
（ライダーはフィーリング伝えるだけで、実際の開発はメーカーがするってな（笑）、
そんな当たり前の講釈えらそうに垂れてんじゃねえよ）

つまりロレ+Ｍ１の速さは１９９９年のクリビーレみたいに、王者が残した残り火のおかげでしばらく速いだけじゃねえのか？ってことだ

この先ロレがどういう立場になるかわからないけど
速さが持続すれば本物、遅くなったら残り火という一つの可能性が出てくる
可能性はそれだけが全てじゃないけど判断の目安にはなるかもね

イタリアの猿はバイク乗るのうまいよな。

師匠は青木治親と原田哲也

治親はまだオートレースやってんのかね

ロッシふみ

そういえば原田に弾き出された事があったな。
あの時は
原田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロッシ
って感じだったな。

>>200
98年のフランスGPだかで、ずっと後ろについて、抜けるのに抜こうとしない原田にイライラして、
ホームストレートでスピード落として、ウィリーまでして先行かせようとしたのに、
それでも抜かない原田ってのもあったなぁ。

自分は、一等賞が好きです

カワサキを助けてやれよ

>>201
その後のロッシの常套手段だな
ずっとトップ走らせといてラスト5周で本気出す

カピロッシアタックを思い出して腹が立ってきた

ミカ・カリオ(笑)は意味不明なアタックを仕掛けないで下さい。

何気にシーズン後半はロッシとヤマハの政治的駆け引きばかり話題になりそうだな。

スズキに乗って欲しかったなぁ

勝てないから乗らないだろうけど

スポンサーにトトロッソがついてほしいな

田宮来年はドゥカでお願いします

>>205
まったくだ！

>>208
ヤマハに移ったときも「いくらロッシでも緩くないよね」って声はあったんだけどな。
結果はご存知の通りで。

勝てるマシンに乗るんじゃない
ロッシが乗るマシンが勝つんだ

カワサキは来年ようやくスーパーバイクでまともなバイク出せそうな感じだし
そろそろGPに復帰してほしい

スズキでの１勝はチャンピオンと同等の価値がある

参戦することに意味がある

ドカじゃなくスズキならヤマハも契約解除に同意しただろう。

アプリリアを駆るビアッジさん、応戦してください！

アプは先生の年齢を気にしてそろそろお引き取りをして貰おうとしているらしいじゃないかw

野性爆弾の人か…

４メーカーとも市販車は退化してるよなー
進化したのインジェクションだけか。。。

あれ、F1来ないのか？
乗っても遅いのは分かってるけど、来て欲しいわ

ねえドカティーなの？ドゥカティーなの？

昔は音楽雑誌でエアロスミスかアエロスミスかで大論争になったらしい

>>223

ドゥカティ
ドカッティ
デュカティ

昔の車検証にはドカテイと表記されていたらしい

くそつまねーF1なんか行くわけねーだろ。
motoGPも早く鈴鹿に戻ってきてくれ。

鈴鹿もいいが富士のストレートで何キロ出るかも見たい

>>229
日産R91Cが400km/hオーバーやってるから、Cカーよりはるかに空力で優位なMotoGP
レーサーなら、400km/hは軽いと思う。ただ、それにマシンと運転手がそれに耐えられるか
どうか…

スズキさんが可哀想だろ

鱸さんもたまには思い出してあげて下さい。

ところで、高橋ユーキと富澤の調子はどんなもんなん？

>>230
無理　

昔ホッケンハイムで伊藤が320キロ出したな

ペドロサってあれだろ、学校のマラソン大会で言うと、スタートから
いきなり全力疾走して前半でバテちゃうアホなやつだろ。ｗ

>>234
伊藤だけインジェクション仕様のNSR500に乗ってたんだよな。
カジバのマシンの造形が素晴らしかった。

来年はGP観に行くわ!!

>>227
ドカテって表記の時代もあった。

>>230
とんでもないなｗ
でもロッシなら…

>>227
荒くれナイトの一巻ではドウカテイと書かれてた

>>234
直線番長は結局藤原には勝てなかったけどな
挙句ホームコースの菅生では何故か直線で転倒（笑）

>>241
ナニソレコワイ

ポールリカールのミストラルでは結構な死人が…

ムジェロで350くらい出てなかったけ

ロッシはロッシでもカピロッシがレコードしたんだよな