【サッカー/Jリーグ】Ｃ大阪新スタジアムは電車（ＪＲ阪和線）から丸見え

ピッチ上で着替えてたら丸見えなのかよ！怖いわ…

>>26
おお・・なんという説得力
理に適い過ぎている・・ッ
信じた！

いい宣伝になるな

ええやん

ええやん

専スタいいよなー

長居駅で降りるつもりが、どういう訳か信太山で降りちゃったよ。

傾斜はどうなんだ

>>1
あんた、こういう芸風なわけ？

>>31
信じたっていうかマジな話だよｗ
因みに南田辺な

>>36
阪和線使用だと鶴が丘駅で降りるサポのほうが多いと思う
地下鉄はよくわからん

>>15
不気味な太陽の絵が描かれた建物もあるよな。幼稚園？かな

長居スタジアムを改装したのか、それとも人工芝だった長居球技場を改装したのかどっち？

>>18

>>42
後者
もともとはホッケーやアメフトをメインにしたスタだった

>>18

>>10
メインスタンドの端っこだと反対側のコーナー付近観えないんじゃないか？

どうせ客来ないじゃん

適正規模の球場を使うってことだよ。
トラックが無いから、より近くで試合を観られるちょうｓｈ。
決定的にお客さんが増える試合だけは、今までの陸上競技場使えばいいんだし。

>>48書き直し

適正規模の球場を使うってことだよ。
トラックが無いから、より近くで試合を観られる長所もある。
決定的にお客さんが増える試合だけは、今までの陸上競技場使えばいいんだし。

ガンバ戦と浦和戦以外はすべて金鳥でやるのかな

>>50
多分鹿戦も。あと、ランダムで１試合くらい、お子様大動員デーとして。

>>39
いや、本当に納得して信じたんだってばｗ
>>41
そんなテレタビーズみたいなのあったかな・・
明日よく探そう

夢の共演　ミンス＋橋下＝大阪サラ金ギャンブルカジノ帝国www

大阪府：「貸金特区」設置提案へ　上限金利引き上げを検討

　大阪府は３日、改正貸金業法の完全施行で導入された、個人の借入総額を年収の３分の１までに制限する「総量規制」と、
年１５〜２０％の上限金利規制を一部緩和する構造改革特区の設置構想を政府に提案する方向で最終調整に入った。
構想によると、中小事業者向けの１年以内の融資は上限金利を改正前の年２９．２％に戻すほか、
個人に返済能力があれば総量規制を超えた無担保融資ができるよう緩和。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100704k0000m020101000c.html

関連：
【金融】年収の３分の１を超える額の融資を禁じた「総量規制」、民主党議員から批判相次ぐ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270268596/l50
カジノ合法化へ民主議連が自民と連携　政界再編の動きか
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080215/stt0802152028001-n1.htm
【政治】 "パチンコの換金、合法化を検討" カジノ議連発足、「パチンコは賭博ではないのか」議論に対処
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271252248/
【府知事選】橋下氏、商工ローンの顧問弁護士だった！　アイフル子会社　「訴訟で会社を勝利に導いてきた」と新潮
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200802481/
【地方経済】「大阪をもっと猥雑に。カジノ、風俗街、ホテル街、全部引き受ける」橋下知事
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256831885/
貸金業規制、緩和へ＝月内にも検討会議−政府
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009110100053

>>50
あのーそのーうちの試合も長居スタなんですけど
くまったくまった（・(ｪ)・）

アウスタも山から丸見えだよ。

>>50
広島も長居スタを使わせていただきます。
J2時代、アウェー席に3000人くらい詰めかけて普通にアウェージャックしたことがあったので、
その実績だと思う。

>>5
セレサポのブログにバックスタンドの上を走る電車が写ってる画像はけっこうあるよ
たぶん中継でも電車が映るんだろうな

>>9
よく見えるな。
チケットなくても往復で乗ってれば見れるじゃん。

>>54>>56
毎年、９月中旬〜下旬に、小学生が一万人ぐらい招待されるんだよ。
大阪府の少年サッカー大会の開会式だか何だかで。
それが今年は9/11の広島戦になった。なので自動的に
長居スタジアム開催。ちなみに、去年と一昨年は9/20。

>>58

ゴールシーンは見れないかもしれんが

鹿島は長居でやったほうがいいんじゃね？

>>59
その日はラグビーのトップリーグの試合があるな。

以前阪和線沿線に住んでいたが
最低な沿線だった。
電車自体もちょっとした豪雨ですぐ遅れるわ
乗客のマナーがとにかくひどかった。
普通→快速に乗り換えるために高架を上り下りして
向こう側のホームに行かねば鳴らないときなんか
いい歳した親父が周りの女の子突き飛ばしながら
突進したりしてた。
あのカッパ頭の親父、いまだにそれやってんのかな〜

あ、日根野駅の話。

>>19
長居球技場はフィールド幅の狭いアメリカンフットボールでもめっちゃ
見やすいのでサッカーだともっと近くなるね。

バックスタンドが狭いので阪和線が高架化されて余った土地分を拡張して
欲しかったんだけど無理かなぁ。

ちなみに北側にちょっと背の高いマンションがあって、そこからだと
フィールド丸見えですな。でも近い側のゴールは見えないか。

西京極も阪急から見えるんだろうか

>>65
野球場が立ちはだかるから無理

>>25
>>27
>>38
こういうミスを繰り返すから、今のキャップ名に強制変更されてしまったらしい

こういうのは理想的だな

西京極も阪急からほんのちょっと見えるよね。
万博は名神から見えるよね。

人工芝から天然芝への改修はNFLやMLBのスタジアムでは前例があるが
もしかして日本では初めてかな？

>>70
そのとおり。

スーパーくろしお通過中
http://whitepine.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/05/p7030052.jpg

行きたいな

阪和線には103系はまだ走っていますか？

むしろスタジアムの周りを一周するぐらいでもいい

そしてゴールチャンスになると５周ぐらいして欲しい
そんでセレッソが失点しそうになるとゴールマウスの前に停車して防いでくれるシステムを導入しろ

逆に鉄ヲタサッカー好きにはいろんな車両を堪能出来るから、退屈なゲームも
その光景で楽しめる。
ただ、バクスタだと損な気分になるけどな

>>74
クハ103-1が現役だそうだぞ。

これが103系？
http://whitepine.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/05/p7030061_2.jpg