【F1】TMG会長兼トヨタF1チーム代表を務めてきた山科忠氏「F1はあまりにも『エリート主義』なのでトヨタの復帰はない」

TMG（トヨタ・モータースポーツGmbH.）会長兼トヨタF1チーム代表を務めてきた山科忠氏が、
F1はあまりにも『エリート主義』なのでトヨタの復帰はないと話している。
現地時間（以下、現地時間）18日、アメリカの自動車専門誌『AutoWeek』が伝えた。

2009年シーズン末にF1を撤退したトヨタ。山科氏は、世界的な経済危機は時期を早めただけで、
すでにF1撤退は決まりつつあったとして、「あれほど急ではなかったにせよ、いずれこうなって
いただろう」と振り返った。

また、昨年6月にトヨタ自動車の社長に就任した豊田章夫新社長の考え方にも言及し、
「モータースポーツに関する豊田社長のスタンスは、より顧客向けのものだ。
F1とトヨタ車ユーザーとの間には、大きなギャップがある」とも話している。

そしてF1は現在も4輪モータースポーツの最高峰であるとしながらも、そのイメージが
『エリート主義』すぎると指摘。多くのファンはF1でパドックを楽しむことができないことを挙げ、
「そういう余裕のある幸運な少数派の人は、それでいい。私は最高のレースというものは、
人々がレースに親しめるものだと思う」と述べた。

http://sports.yahoo.co.jp/news/20100520-00000110-ism-moto.html

よし、参院選に出馬だ

勝てないから逃げましたって言えよw

まあF1のファンとチームの距離が遠いってのは分かる

人々が親しめる弁当
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/60/0000147060/67/img5c361a02zikdzj.jpeg

莫大な費用を投じて　それを製品価格に転嫁してきて国際競争力が〜と言ってきた挙句に負け犬宣言かおｗ

不治脱糞グランプリはなかなか楽しませてもらいました

さすが顧客を重視するトヨタですね

＞そのイメージが『エリート主義』すぎると指摘。
1万円の弁当

伝説の富士スピードウェイはより庶民的な方向にシフトする狙いがあったんですね

Ｆ１じゃ対して稼げなかったってことかい？

トヨタさんといえば奴隷化した期間工や派遣工を散々使い潰し、下請けを瀕死レベルまで絞って収益上げる会社だもんね
それにイモ臭いトヨタブランドじゃ確かにＦ１とは肌が合わないよね

いいじゃんそれでも

何か今期は凄い黒字なんだし

トヨタの車は奴隷化した作業員と締め付けられた下請け会社の血と恨みでできてます

せめて勝ってから…とは言いたいが。

でもミッドランドにチーム売り払った後、E・ジョーダンは
えらくトヨタに感謝してたなぁ。
撤退決めたフォードが「改良一切無しで一年落ちを今年より高額で」
とかほざいてきてエンジンに困ってたジョーダンを助けてくれたのがトヨタだけだった
らしい。だからトヨタの成功を祈っているって言ってたな。

まあでも富士の件やらなんやらで「やっぱトヨタってこんな会社か…」
って思ったが。

なさけねえな〜
今は無理でも何れはリベンジしたいくらい言っとけよ！

>>1
お前は可夢偉のためにザウバーを何とかしろよ、山科。

本田とは違うのだよ

マイク・ローレンス先生の名言をどぞ。
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

フィーリングの問題です。

本田はエリートじゃないけど勝ってたな
勝ちすぎて規制されるくらい

トヨタはこんなことやらんでいい。
顧客向けの市場を制覇すればそれでいい。
フェラーリ？そんなもんちっちゃい会社じゃないかw

Ｆ１はつまらなさすぎる。サッカーよりつまらないスポーツなんてそうはないぞｗ

エリート主義＝白人至上主義

そりゃＦ１にはいろいろ問題があるだろうよ。でも、そんなことは
初めから分かってたことだろ？あと、こういうことはせめて結果を
出してから言おうぜ。１勝も出きずに撤退したチームが言うべき
ことではない。聞いてて恥ずかしいわ。

マジに酸っぱいブドウで笑うしかない。
おれが２ちゃんを信用してるのは、トヨタF１の未来を正確に予言したことと、トヨタによるフジF１の失敗を極めて早い時期から予言してくれたこと。
トヨタがF１に目を向ける何十年も前から、おれたちはF１が好きなんだよ。
それはF１がどう変わろうとも、まだ大丈夫。F１は面白い。30年前、日本にF１の情報が全然入らなかった時代より、ここ20年は確実に面白い。
本当にトヨタがいなくなってよかった。
（ほんとは1975年頃のレギュレーション、チーム、ドライバーが好きー）

WRCに復帰か

負け犬ｗ

2度と出てくんな
日本の恥

箱根駅伝で名前売ろうとして強化に失敗した大学が、「箱根至上主義だ！
彼らはもはややりすぎだ！」なんていうようなものか

ルノー「俺も辞めたい。。。」

本田がワールドチャンピオンを取った年に撤退して悲しいね

>>1
> また、昨年6月にトヨタ自動車の社長に就任した豊田章夫新社長の考え方にも言及し、
> 「モータースポーツに関する豊田社長のスタンスは、より顧客向けのものだ。
> F1とトヨタ車ユーザーとの間には、大きなギャップがある」とも話している。

坊ちゃん社長の動きをみてると、
１．他の社長が始めた事は気に食わん。
２．俺が運転できない車は俺が目立てないだろう！
としか思えない。
その意を汲んだサラリーマン山科は、なんとか言い訳を考えたんでしょ。サラリーマンの悲哀だね。

坊ちゃん社長もさ、会社の金を自分の趣味に使う前に何かやるべき事があるんじゃないかな。
趣味なんだから自分の金でやればいいのにって自分の金かｗ

撤退会見で泣いてた、Ｆ１に熱い山科さんはもういないのか・・。失望した。

>>23
トヨタの資金力とずば抜けた技術だったらＷＲＣなんて楽勝です！
スバルがかわいそうな事にｗ

WRCに復帰するのか？
現在シトロエンとフォードの２メーカーだけだからトヨタの復帰は大歓迎
シュコダやヒュンダイも復帰しそうだし

勝ってから言って欲しかった…けどまあ、体験から出た本音なんだろうなーと思うわ
しばらく体力蓄えてください

トヨタの下請けイジメに勝るエリート主義はない。

レンホウ主義だな。

勝てないから逃げた、ってのは間違いだぞ。
トヨタは>>1で言われている通り一握りの人しか入れない
F1のパドックを接待の場所として使うためにF1やってたんだから。

何がエリート主義じゃｗ
それならレクサス店展開辞めろ！

>>20
だね。
はっきり言えば、白人至上主義だから参戦することに意味は無い。

もっと言えば、元はイギリス・イタリアのためのレースで、
今はドイツ・スペインが加わった。

ドイツ人F1ドライバーの多さは異常。

何がエリート主義だよｗ
F1では恫喝で都合よくルール変えられないから逃げるだけだろｗ

ホンダは２０１３に復帰するよ

独自で開発したパーツを付けたら速くなったけど
即効で却下されたよな
そりゃやっとれんわな

>F1とトヨタ車ユーザーとの間には、大きなギャップがある

モータースポーツ好きはトヨタが嫌いってだけじゃ…

負け犬の遠吠え以外の何者でもないな

もともとＦ１は貴族の道楽からスタートしてる
エリート主義の塊みたいなもの
知らずにエントリーしてたのかと笑われるレベル

もともとトヨタは
スポーツカーのような一部のマニアにしか受けない
しかも採算もあわない車作りには消極的。

大衆車ばかり作ってきた社風のメーカーが
いきなりF1で勝とうとしても　無理がある。
トヨタがF1で勝つには　もっと長いスパンでの経験と経費が必要。

トヨタのF1復帰が無いのはF1界の『エリート主義』なんかではない。
これ以上参戦して勝てる保証もないのに経費をかけられない
ただそれだけの事。　
本田宗一郎のように勝つためにバカになりきる、それが出来なかっただけ。　

尻尾巻いて退散したくせに
恥ずかしすぎる言い草

勝ってからこの発言だったらかっこよかったがｗ
負けて撤退でこの発言だからなｗ
庶民様向けでも最近問題ばっかりｗ
凄くかっこわるいｗ

情けないね勝てないからってｗ

アラブの王様が買うような車作ってるメーカーじゃないとな
せいぜい中小企業社長が乗るようなトヨタじゃ意味が無い
むしろ災害救助部隊を作ってランクルを派遣した方が良い

何が面白いのかが全くわからないF1 同じところを順番にぐるぐる回ってるだけじゃん

一勝もできず、セレブに食い込むこともできず、ブランドイメージはリコールでむしろ低下。
ファンからは「唯一の官僚主義チーム」とかいわれ、さらにこの言い訳。まさに負け犬ｗｗ

そういうことはコンコルド協定にサインする前に言え。

エリート主義もチョングランプリ開催で崩れ去ると思うよ

>>15
マイクローレンスは誰にでも文句言ってるから、あんまり信用されてない

たとえば？
どこに何を言ったの？

わざわざ富士スピードウェイを改修までしたというのに、この言い草ｗ
gdgdすぎるだろｗ
まあ、F1なんていらねえけどな

勘違いエリートのレクサスオーナーに捧げて下さい、そのお言葉。

口は災いの元
馬鹿だな

　　　,、,、
　　（･ｅ･）＜今日はコレ位にしといたる！トヨタの復帰はない！
　　 ﾟしJﾟ

トヨタが言うな

要するに奥田の見栄だろ。確かにそういうのは元々ヨタ的ではないかもな
これからはアジア・東欧・南米の新興国市場で現地企業とも地道に戦わなきゃ
ならんし。ただVWにとってのポルシェがヨタにとっての何なのかはわからんな

成績に分不相応な豪華なモーターホームを新設した時、HPに自画自賛の文章垂れ流した後
お古のモーターホーム使ってたアグリに「おや？どこかで見た事あるモーターホームですねw」
とチクリと嫌味を書いたトヨタ。その時俺は完全なアンチになり、撤退決めた時は祝杯をあげた。

【トヨタF1】2010年マシン発見!! …中嶋一貴が走らせた
http://response.jp/article/2010/05/21/140675.html

おまいらホントにトヨタ嫌いなんだなｗ
なんか嫌な事されたのかよｗｗ

小林を生み出したのは偉いわ。
あと老朽化したフジを近代化させたし。

>>63
ここにいるのは負け犬ばっかだからな

>>62
もったいねー
USF1とかヒスパニアに売ればよかったのに

エリート主義だからこそ、あーだこーだ言われながらもF-1が最高峰であり続けられるわけなんじゃないの？

>>66
ルール的にだめなんじゃないか？

これぞトヨタ流負け犬のとう吼え

>>68
ヒスパニアは今のモノコックでホモロゲ取ってるから無理だが
ホモロゲ取得前ならおｋ。

>>62
もったいねーｗ　カムイもこれで戦いたかったろーに　
ザウバーより絶対はえーだろーなー

ホンダオタのビチグソさんはこのスレ見てるのか？

富士で長時間シャトルバスを待つお客さんのお腹が減らないように1万円の弁当販売してくれたんだよな。
他のところもトヨタのこういう細かい気配りを見習ってほしい。

本田宗一郎が徒手空拳でF1に殴り込んでいった心意気なんか、
トヨタには永久に理解できないだろうなw

モータースポーツ気質じゃないからねー。F-1が好きな人はトヨタ車に興味ないし、
トヨタ車に乗る人は車に興味がない。

ホンダの邪魔するためだけにF1やってたのか
ウンコやゲボで阿鼻叫喚だった富士しか印象にない素人の感想

>>75
ＷＲＣの界隈ではトヨタは伝説になってますが何か？
下手なネガきゃんはやめな？

入る前から分かってたことを勝てないとやめる理由にするってほんと腐ってるな。
勝ってたら、やはりF1は世界最高のモーターレースですし欧米でも格式高い〜
って言ってただろうに。

２輪・４輪問わずホンダはすげーよ。
奥田みたいなｋｓ野郎に本田宗一郎の精神は分からないだろう。

>>79
ホンダはヨーロッパの４輪レースの世界じゃ　ものすごーく嫌われているようですが・・・。
トヨタなんかよりはるかに。

池乃めだかスレ

>>75
馬鹿発見

エリート主義だから復帰しないとかてめぇーが言うな。

なんだかさ、「F1はエリートすぎるんだよねぇ。もう少しユルーくやってたらさ、
もうちょっとくらいインチキできたのになぁ〜〜〜(鼻糞ほじり)」みたいな
裏返しに聞こえてくるんだけど？
これは俺がひねくれてるせいかな？

山科さんはF1と一緒に、暗にトヨタ批判してんじゃないか？

やっぱレースってファンあってのもので、多くのカテゴリでは
パドックでファンと交流してんのに、F1は完全にVIPだけのモノにしてて、
よくねーよと。

TTEは頑張ってレースやってきたけど、奥田トヨタのF1参戦意義が
VIPしか入れないパドックを接待の場にすることだったのもヒデーよと。

で、豊田体制になって、カスタマー指向になったトヨタは遅かれ早かれ
F1接待はやめることになったはず、って言ってるだけで、
F1がエリート主義だからやめたとは言ってなくね？

トムス舘代表、政界へ　参議院選比例区にみんなの党から出馬
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=27030

つか、いまのｆ１にトヨタが文句言うのはイジメ

いよいよFメガの時代だな

ファンのことを第一に考えたサーキット
それが富士なのです。

もぅF1はいいから早く電気自動車のレースを！

>>89
別カテゴリでやりゃいいじゃん

スカトログランプリはもう開催されないの？

いいじゃんF1はヒュンダイとか起亞とやりたいんだろ。やらせとけよ。法則発動するから。

そもそもトヨタってエリート主義だよな
大衆を騙す事しか考えてないしトヨタ車と消費者との間には大きなギャップがある

3DCG映像を取り込んだバーチャルレースのほうが盛り上がるって
手始めにF-ZEROかワイプアウトの世界観をトレースして
SEGAがFullHD、60fpsで製作
ドライバーはメットに仕込んだ３Dバイザーから映像を視認

日本のトヨタがエリート主義なら、ヒュンダイ、サムソン辺りは貴族主義だな

>>77
まぁ、ある意味伝説だわな

何を今さら見苦しい

＞＞８０
肌白は苦渋舐めまくってたもんなｗ

結局、勝てなかったから、辞めたんだろ。
常勝してたら、今もやってたはず。

今日はこのくらいにしといたる！！

予算少なくテールエンダーで長くF1出てたっていいんだぞ
そしてファンとの交流毎月やってたっていいんだしね
勝てなきゃ撤退とか毎年言ってたり富士で客舐めて何様なんだよ

リコール続きで必死だなおい
ならレクサスも辞めろよ

てゆか口先発言ばっかしてるとそのうち
「ハトるトヨタ」とか言われっぞ！

すべてFIAが悪い
モータースポーツをつまらなくしている

トヨタは叩かれるな、２ちゃんではｗｗ
まあでも、発言だけをみると、あくまで正論ってやつか。

みんなはなんでトヨタ嫌いなの？
俺はこの前まで親父からもらった
100系のカローラ乗ってたから、
嫌いではないんだけどね。

復帰はない？ありがたい言葉だね。

だって復帰を望んで無い人がほとんどだから。

Ｆ１に参戦してトヨタに残ったのは、金を使ってもどうにもならないことがあるってことだろうな。

あはや

140連敗のトヨタが何言っても説得力ゼロの負け惜しみにしかならない

>>107
連敗ってなんだｗ

>>108
一回も表彰台のてっぺんに立ってないということ

Ｆ−１サーカスからトヨタがなくなっても、痛くもかゆくもない

来年WRCに復帰だろ？

他に行くところがないからって
インチキして追い出されたWRCにおめおめと復帰か

来年から新レギュでテンロクターボになるからな
マシンをこれまでのＷＲカーより安く製作できるし参戦しやすくなる

今まで総額でいくら使ったんだ？
3000億くらいはいってるよな？

とりあえずＷＲＣにかえってこい。話はそれからだ。

>>109
なんだそんなことかｗ
連敗なんて書いてあるからもっとひどいなにかかと思った。

>>113
え？、マジで？？。

安めで壊れにくいばっかり作ってるけど、カッコイイ車も作れよ

>>117
マジ
先日発表されたシトロエンのＤＳ３はこの新レギュの参戦ベースモデル

>>75
AE86乗りはどうなのよ？

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トヨタって自動車メーカーというよりも販売の会社だからね
上層部はＦ１のことを販売台数伸ばすための宣伝くらいにしか考えてなかったんじゃないか？

リコール問題で叩かれまくっているのでF1復帰はない

絵に描いたようなハイリスク・ロウリターン

人気もまるで無かったしな。Ｆ１出ちゃった経営者は失格だよな。