【訃報】元HRCライダー、鎌田学氏が死去・・・鈴鹿八耐に優勝するなど活躍[04/09]
1 :
おまコンニャクρ ★:
2 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:30:43 ID:jiYDDQ0F0
ええええ ショック
3 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:32:45 ID:BGi4kUMKO
イトシンはまだ現役か?
4 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:33:08 ID:HhcrFkJwO
加藤大治郎
5 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:34:00 ID:mzuzdp/50
6 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:34:10 ID:A1iFGDo5O
とほうを聞いて途方に暮れる
7 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:34:46 ID:+sp4Y4uX0
40歳くらいだよね
平忠彦元気かなぁ
バイクは怖いなぁ・・
御冥福をお祈りします
10 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:36:19 ID:jVaqW35k0
バイクって怖いね
加藤、ノリック・・・
合掌
最近のメットは高性能だと思っていたが
それでも耐えられないような衝撃だったのか……ハイサイドか?
12 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:37:12 ID:UsT6aDEwO
バイク乗りはみんな、死を覚悟して乗ってるんだよね。
高速で転んだら、かなりの確率で死ぬよね。
何歳だよ
筑波だとすると最終コーナーでクラッシュかな。
20年位前にも若手有望選手が亡くなってたと思う。
ご冥福をお祈りします。
びっくりです
ご冥福をお祈りいたします。
16 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:43:58 ID:lg5WXHzqO
寧ろ良かったんじゃねえの?半身不随とか全身麻痺になって生き残るよりは。
どんな人間にとっても地獄だが自分の体を自由自在に扱える奴には余計に辛い。
男が自分の望むことをやった結果として死ぬのは全然可哀想じゃないしな。
17 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:50:37 ID:1N/hkFrF0
19 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:51:40 ID:oBaEVwGe0
えぇ、マジかよ・・・
ご冥福をお祈りします。
21 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:53:41 ID:PtzYe+vaO BE:1601896493-2BP(1)
パンパカパーン また死にましたー
23 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 14:59:29 ID:PtzYe+vaO BE:1423908746-2BP(1)
回復すると信じてたけど…
ご冥福をお祈りします
25 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:12:03 ID:pYD36fje0
この人なくなったのか…
ご冥福をお祈りいたします。
26 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:17:38 ID:FuW3nHm5O
HBCに見えた…orz
RIP
こいつは知人ってか、かつて友人付き合いしていた人間なんだが。
こんな訃報を2ちゃんで知るって何だかな・・・
若井伸之
永井康友
加藤大治郎
沼田憲保
バイクレース人が死に過ぎ
思いつくだけでもトップレベルの選手が
こんなに亡くなってる
アマチュアレベルも含めれば毎年一人は死んでる気がするわ
29 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:22:36 ID:pfD7I6ByO
合掌
30 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:24:33 ID:soCj2/ILO
日本人八耐レーサーなんて高吉しか知らん
31 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:25:46 ID:mQyOWtYo0
ショック
33 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:31:43 ID:y5UkKLuy0
バイクって車と違って「うわ曲がり切れねえ」って無いんだろ?
唐突に「あっすべった!」とか「あれ?曲がらない?」なんだろ?
逆に車と違ってコケテ滑る最中とか、激突するまでの時間がけっこう余裕あるんだろ?
「あ〜あそこにぶつかるんだ」とか「ヤヴェーこりゃ死ぬなー」とか
怖いよ
34 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:31:47 ID:GlAFetTu0
手稲山に花をもっていくか・・
>>11 フロントのスリップとかで、すごい勢いで即頭部からアスファルトに叩き付けられたりしてるじゃない。
ああいう映像みて無事なことがそもそも不思議だと思ってた
中は発砲スチロールだけじゃん?その場で脳震盪起こしても不思議じゃないくらいのレベル
ご冥福をお祈りします
36 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:37:40 ID:mQyOWtYo0
>>35 すごい衝撃吸収剤とか入ってそうなもんだけどな、重くなるから無理なのかね。
αゲルとかソルボとかさ、入れろと思う。
37 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:39:30 ID:7NYWQldhO
誰?
>>28 ノリックも…。あの世で皆で走ってくれ(´;ω;`)
ちょっと前に事故のスレ立ったよね
なんであれほどうまい人が。。。ちょっと信じられん
合掌
なんで現役の時じゃなくて、今になってなのかね
緊張感の問題なのかな ようやくシリアスな世界から一歩引いたと思ったら
42 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:50:25 ID:AuaZPnL+O
まだ若いだろう
ご冥福を、、、
44 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:53:51 ID:mQyOWtYo0
誰だか忘れたが、モナコに移住して悠々自適なライダーもいるよな
日本のライダー死にすぎじゃね?
46 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:57:09 ID:mQyOWtYo0
国内のコースが悪いのかな、狭い?
47 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 15:59:59 ID:eQjVFYFfO
御冥福をお祈りいたします
48 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 16:02:03 ID:Dak19xCXO
RC211Vの開発ライダーの人なのか…
あなたのおかげで楽しませてもらいました、ありがとう
日本人の2輪トップライダー、事故死しすぎだろ…
コースの問題でもなければ装備の問題でもない
二輪は死ぬときは死ぬ。それだけのことで、ライダーってのはそういうつもりで走っている。
(バカスクとかは別として)
それにしても残念だ。
51 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 16:24:39 ID:gU8L1rHA0
ご冥福をお祈りします。
有能な人ほど早く死んでしまいます。
俺達みたいな無能なカスは長生きします。
悲しいよ・・・
当日同じ枠走ってたけど、モトコルセのビモータDB5テスト走行中でした。
現場はS字。
54 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 16:45:06 ID:gZd6Qtt9O
>>28 大ちゃんが逝った時はホントにショックだった。
ロッシに対抗できる唯一の才能だと思ってたのに。
55 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 16:47:03 ID:jA3A5cO/0
>>49 確かに日本人ライダー死にすぎ
イタリアやスペインでもこんなに死んでるのかな?
56 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 16:55:18 ID:OQ5eDoEWO
>>52 モタードだって聞いてたけど、実際はDB5だったのか
学ちゃんが筑波のS字で単独転倒なんて想像できん…
ご冥福をお祈りいたします
開幕戦、ホンダライダーは喪章かな
御冥福をお祈りいたします
58 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:08:20 ID:XIfuzxBUP
ええええ!!夏に子供が生まれるって話しだったじゃん!!!
ソースに年齢くらい入れろバカ
60 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:13:03 ID:2pmSAwqV0
平さんって今何してるん?
>>54 ロッシ、大ちゃんがいつ上がってくるのか聞いてたもんな
63 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:16:08 ID:MYSz6TFA0
ゆっくり走ればよかったのに。
ノリックが亡くなってからバイクに乗る気にならない
65 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:19:46 ID:20K/nlo7O
これはメシウマw
然るべき場所で起きた事だから残念としか言い様が無い。
ただサーキットなだけに保険すら落ちないんじゃないだろうか。
67 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:22:35 ID:/JHPWknZ0
>>1 年齢くらいかけよクソ記事よ
なんで引退したのに練習してんだよ
何の練習だやカス
穴だらけの無能記者だな
68 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:27:32 ID:bi+o5TVyO
この人確か自分でレース始めた苦労人じゃなかったっけ?
好感持てた。R.I.P
69 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:29:23 ID:sBdNvfpxO
やっぱり松本憲明
70 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:33:40 ID:e2PXHQmbO
71 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:40:29 ID:dVtXA4pvO
>>67 公式ソースも少ないんだから仕方ないだろ。
文句言い過ぎなんだよお前。
72 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:41:42 ID:PX+8F1ks0
意識戻ることなく逝ってしまったか・・・
ご冥福をお祈りいたします
>>52 RC211V開発者がまさか空冷で死ぬとは・・・
74 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:49:09 ID:qrZc8svBO
>>1 ご冥福をお祈りします
現役じゃなくて練習走行ってことは、雑誌のテストかなんかかな?
関係者も辛いね
75 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 17:51:44 ID:q1L1jNnO0
77 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 18:04:56 ID:XIfuzxBUP
加藤、沼田、ノリック、今度は鎌田かよ・・・
79 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 18:42:11 ID:XIfuzxBUP
80 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 19:38:46 ID:TqclMS2i0
>>69 じじい乙!
何時までもレース好きで居ろよ
そろそろ週刊バイクTVで茂木の紹介してくれる時期だったのにな
82 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 19:58:57 ID:XIfuzxBUP
にちゃんが第一報ってバイクレースはどんだけ迫害されてんだよ
実力のあるライダーがどんどん死ぬなあ
やっぱサーキット走行って危ないんだね
現役の人でもないんだし仕方ないんじゃない?
>>14 S字らしいよ。
なにげにS字って怖いコーナーだよな
え、嘘だろ・・・?ソース出てねーよ釣り針でかすぎ不謹慎だぞゴルァ!!って思ってたら・・・あったよ訃報・・・。
ご冥福お祈りなんてしたくねえ!帰ってこいよ!
87 :
伯爵:2010/04/09(金) 20:18:27 ID:GlAFetTu0
DANGER
88 :
音速の名無しさん:2010/04/09(金) 20:18:30 ID:kGV3cM3y0
悲しいね。。。
89 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:23:14 ID:XIfuzxBUP
90 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:25:00 ID:jiS/A5XPO
>>89 釣りだと思いたかったんだ。
最初にここ見てからググッて他の記事も見つけた。
もうレーサーの訃報は嫌だ・・・。
92 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:32:53 ID:XIfuzxBUP
>>91 俺も同じ気持ちだだよ・・・orz
CBR1000RRのコマーシャルかっこよかったなぁ。
昔大治郎の大型免許取得とか雑誌で掲載してるときに絡んだりしてたなあ。
大治郎とツーリング行った写真をうpしたりしてたよなあ。
>>28 以前鎌田と組んで8耐出てた小倉直人もテスト中の事故で亡くなってるな
94 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:36:13 ID:XIfuzxBUP
>>93 小倉はマッチャンでやったけど、やった時点でもう絶望的だった。
チーム紳助の人か?
これさ事故車両自体に問題があったとかないのか?
97 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:40:05 ID:tQ1ZptWQ0
合掌
最近見かけるエアバックジャケットとかはレース用には使えんのかね?
99 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:50:06 ID:ffmrWs/k0
えーーー!昔行った走行会の先導者しててあいさつとかもはきはきして
いい感じの人だったのに。足長くてスタイルよかった。
>>96 岡国の沼田さんの時も噂されたけど、結局真相は闇の中だね
Bimotaはモトコルセ開発のトラクションコントロールのテストらしいけど、モトコルセは沈黙してるね
102 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:52:01 ID:8afjmvpp0
>>36 そのすごい衝撃吸収剤よりも発泡スチロールのほうがすごいんです。
>>101 そか、着れるなら着て欲しいね。頭打ったら無理ぽだけど。
104 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:53:53 ID:iE4d/RKg0
4輪でいうと誰くらいのランクの方ですか?
105 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 20:54:37 ID:OCn84NXk0
レースによって
若いライダーはエアバック着用義務がある
岡田って死んだ?
110 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 21:09:52 ID:v70l5XNc0
芳賀の兄ちゃんも下半身不随だったような
111 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 21:19:13 ID:eiQtj9Sr0
鎌田さんっ!!
113 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 21:28:11 ID:OblZNwxi0
>>104 フェラーリのテストドライバーにして、
耐久でも活躍するマルク・ジェネ選手みたいな
感じかと。
>>90 >>50は死ぬことが目的の覚悟と言ってるんじゃなくて
死ぬ可能性高いという事を理解して覚悟して乗ってるって意味じゃないの?
というか、一般ライダーもその事を覚悟して乗ってる人が多いと思うよ?
そうじゃないならただのバカだろうし
もう車輪倶楽部で見られないんだね…合掌
>>62 初年度大ちゃんがNSR500だったのは
ロッシが全力で阻止したからだって。
同じマシンだと負けてしまうと思っていたらしい。
おまけにロガーのデータでは誰よりもアクセルが開いている
時間がながいそうな。
すごい才能を亡くしてしまったんだよなー。
>>116 違う。2st500に乗る最後のチャンスだったから大治郎がNSRを選んだ。
RCVに乗りたければいつでも乗ることが出来た。
>>116 妄想乙
NSRを選んだのは大治郎 どちらも選べた
ロッシもNSRに乗りたかったが、レプソルのロッシには選択の余地がなかった
>>116 >おまけにロガーのデータでは誰よりもアクセルが開いている
>時間がながいそうな。
だから死んだんじゃね?
ここ数年サーキットでの事故死多くないか?
121 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 21:54:43 ID:rwOxPOTvO
ドゥーハンが琢磨のV4を全力で阻止したのとごちゃまぜになってないか?
つか、いいかげんスレチ
まだ若いのになぁ・・・バイクは危険すぎるなぁ・・・
んな理由でチャンピオン争いから脱落するかwww
サーキットで人が死んじゃいけないと思う。
どうしてそうなったのか、これからどうしなくちゃいけないのか。
立て続けに亡くなってる。
もう絶対に死んでほしくない。
ご冥福祈ります。
mixiコミュニティの訃報トピが消えてる
公式発表がないから?
つか、ホントに亡くなったの?
>>126 誤報なら嬉しいけど、記者は裏取ってると思う
128 :
126:2010/04/09(金) 22:26:00 ID:GRueRXqvO
>>127 そっか
なんか信じたくないからさ…
ごめん
>>108 >>121 琢磨×
拓磨○
せめて名前くらい間違えずに書こうぜ。
訃報を聞いた後、久しぶりにバイクで山行ってきた。
やっぱりバイクっていいね。学ちゃんありがとう。
R.I.P
昔S字で飛んだことあるよ
ヘアピンのイン側にあるサンドトラップまで飛んだ
あそこは唯一の左高速コーナーなので、タイヤが暖まってないとヤバイんです
プロのライダーがタイヤの管理を間違えるとは思えないんだけど、
何か悪いことが重なったんだろう
合掌
トーチュウのサイトには訃報記事が掲載されてる。
学さんの4月からのラジオ
楽しみにしてたんだが・・・
ご冥福をお祈りします・・・。
_____
/ノ ヽ \
/ /・\ /・\ \ ご冥福をお祈りします
|  ̄ ̄  ̄ ̄ |
| (_人_)、 |
| \ | |
\ \_| /
133 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 23:16:48 ID:XIfuzxBUP
>>130 テストとかだと頻繁にピットインするからありうるかも。
出るときはウォーマーチンチンに掛かってても冷えちゃうんだよね。
もてぎなんかはそういう事故が多い気がする。
134 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 23:21:45 ID:xbXEYOEg0
高橋徹でおれの時間は止まってる
135 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 23:30:16 ID:gFi+Ka3L0
だんだん、あっちの方に強いライダー増えてきたな
若井よぉ、そろそろそっちでレース出きるくらい
賑やかになってきただろうから
次に来そうな奴いたら追い返してくれ。頼む。
136 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 23:36:26 ID:ydfn6jSl0
マジかああああああああああああああああああああああああああああああ
ヨシムラの隼レーサー乗ってた時サイン貰ったわ・・・
137 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/09(金) 23:40:53 ID:A/k5p46lO
>>135 あんた泣ける…
一応、関係者から訃報は本当と…良い人だったのに…
90年代俺の青春真っ只中のレーサー亡くなりすぎ
マジで勘弁してくれ
139 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 00:27:54 ID:s5Azjd5IP
意外と見てるやついるんだね
岡田はゴルフバーを開いたらしいな
人生色々すぎる
全然知らんかった…まじか…
大ちゃんが亡くなった辺りから遠ざかり
最近はレースも雑誌も見てないんだけど
次の世代って育ってきてるの?
世界と互角に戦えそうな奴等がさ
143 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 00:46:26 ID:s5Azjd5IP
>>142 若者は小粒すぎてちょっと話にならないと思う。
素材としては粒ぞろいだが、いかんせん今の全日本じゃレースやテストが少なく、経験が詰めない
3年走って十数年前の1年分くらいらしい
そしてメーカーの後押しがない、ないない尽くしなのに10代のライダーは増えてる、勿体ない
中上のアウトからのうっちゃり、高橋巧のレースコントロールは素晴らしかったぞ。
小粒とか言うのはレースを見てない奴ら
145 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 01:42:39 ID:s5Azjd5IP
Apr 9, 2010 XML このブログを購読する
AGO通信
[ カテゴリ未分類 ]
鎌田学の回復を祈り、応援し続けてくださった皆様にご報告させていただきます。
2010年4月8日 午後7時15分に、学は静かに息を引き取りました。
お通夜、お葬式は密葬で執り行う事に致しました。
御世話になっております
スポンサー様並びに各関係者の皆様、ファンの皆様、ご友人の皆様とは
後日お別れ会などを検討しております。
様々な情報が流れているというご報告をいただいており、タクサンの方から学の携帯にご連絡を頂いておりますが対応しきれない状況となっております。
ご心配、ご迷惑をおかけしておりますが、公式な発表はこちらのBLOGからさせていただきますので、今は学を見送る事に専念させていただけると幸いです。
喪主 鎌田あり
家族からの発表来ちゃったね・・・
146 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 01:48:24 ID:5o7prMz+0
ああああ、学ちゃんがー (ノД`)
バイクのレースはあのコーナーのめっちゃ傾いてるのみるだけでも怖いわ
148 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 02:00:22 ID:s5Azjd5IP
>>147 走ってる人間は傾いてるほうが安心感あるんだよ。
車は横G働いて滑るけど、バイクはG働いたら傾けるの。わかる?
149 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 03:16:32 ID:OfOTI8zKO
バイクレース観てて1番怖いのは
転倒した時にライダーの方が先を滑ってて、自分のバイクが後ろから襲い掛かってくる映像
水谷勝はまだ現役だっけ?
150 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 03:22:46 ID:LRh4BHEm0
>>1 4枚目の写真ずいぶん若いな
10年くらい前のかな
151 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 03:25:09 ID:T4ycR5t10
鎌田さん、ノリック、大二郎・・・
8耐で楽しませてくれたライダーが次々と・・・
悲しすぎる
もう誰も亡くならないで下さい
ニコニコにも動画あったな
>>149 何をもってして現役とするかによるわな。
楽しむための草レースとして走るなら別だが。
>>149 水谷さんは、8耐には出てたような。
全日本にも2年くらい前出たよね。
学ちゃん・・・地元一緒だっただけに、応援してたよ・・・
いつも笑顔で、今も笑顔しか思い浮かばない・・・
本人が生前に言ってたが「ウィリーしたまま鈴鹿一周出来ますよw」って位マシンコントロールが上手いライダーが
筑波のS字でましてDB5クラスのマシンでコントロール失うなんて普通に考えられないよな。
トラコンのテストをしていたとかも言われているが何かしらのトラブルはあったのかもしれないな
もしかしたら走行中にクモ膜下とかの発症とかもあり得るかもな…
いずれにせよ残念でならないよ…
156 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 09:23:28 ID:MAmBwudY0
モトコルセ開発のトラクションコントロール・・・
>>149 タイヤウォールんとこで人が止まったらすぐ脇にバイクが突っ込んでくるやつか
バイク乗りはやっぱり事故で死ねたら本望なの
159 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 10:10:58 ID:WgDBrhkk0
そんなわけない。ノリックだってそんなのイヤだと生前言ってた。
学さんを間近で見たのは1回だけだけど元気いっぱい明るい人だったなあ。
学さん、フレーム折れて2ヘアまで転がって行ったみたいだけど、やっぱりスリップダウンなのかな?
昨日はまだ公式な記事が確認出来なかったので
何かの間違いかと思っていたのだが…
辛いよ…
また一人、思い出しか語れないライダーが増えてしまった
ぐぐったんなら分かりそうなもの
大ちゃんも4月だったよなぁ。ホントになんか切ないっす。
165 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 14:23:16 ID:s5Azjd5IP
166 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 14:40:59 ID:z01cwLHWO
でき婚したばかりなのに
赤ちゃん大事にしてあげてほしい
合掌
167 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 14:44:28 ID:WBGfyydh0
えー、また事故かよ・・・でもサーキットでか・・・やるせねーなぁ
合掌
鈴木ありってホンダのキャンギャルだったのに、
気づいたらホンダのスタッフになってたから覚えてる
169 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 17:59:02 ID:Bbt+jhFd0
自分のブログで結婚と妊娠を報告してたな
「危険な仕事だから本当は家庭なんか持っちゃいけない、でも味方が欲しいんだ」
みたいなことを伊藤真一がゆってた
プロとして重い言葉だなと思ったけど
こうやって亡くなってしまわれるともう言葉がでない
171 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 18:28:26 ID:8cH7eon40
レーサーの人ってキャンギャルと結婚する人多いの?
そもそも一般人との接点なんてないし、
レースに興味があるかよほど有名でも無い限り、
一般人はライダーなんか相手にしないからからね
キャンギャルもまたしかり
両方とも一般人から見れば職なし同然だし
職場恋愛みたいなもんでそ
イタリアやスペイン行けばライダーは英雄なんだがな
日本人ライダーは一般人レベルの知名度
中田知ってる?原田なら知ってる
ですね 分かります
176 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 20:33:17 ID:XWq2+sh90
77
177 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/10(土) 22:23:51 ID:SzzlBPja0
仕事に殉じたか、ほんとうにお疲れさまでした
ご冥福を
・・・合掌
179 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 00:36:36 ID:IasyTEp/0
おまいらだいすきだ
いつもファンの前に出て来てくれて
ニコニコしながらサインや写真に応じてくれて感じの良い人でした
ロードレース盛り上げようという気持ちが
伝わって来て応援したくなる人柄でした
ICU出れたから快方に向かってたのかと
思ってたのに......
できることなら変わってあげたかった
181 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 02:44:57 ID:j8PXH7ya0
ニュース出る前に加藤大治朗関係者から聞いて…。びっくりした!
>>180 > できることなら変わってあげたかった
そう思うのは勝手だがいちいち書くことじゃなよな
183 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 03:02:03 ID:ERi1p4Zq0
温泉やツーリングが好きだったみたいですね
184 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 05:07:34 ID:MhF6cnnV0
お疲れ様でしたね。。。学!!
いい仕事してたやん
合掌・・・
185 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 05:14:43 ID:7qOsznUGO
合掌
>>28 永井死んでるの?!知らんかった…
目玉レプリカいまだに持ってるわ
187 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 06:08:35 ID:QywKwWog0
所詮4輪以下のお遊びで程度の低い二輪
188 :
音速の名無しさん:2010/04/11(日) 06:34:03 ID:MhF6cnnV0
あなた
最低な
人ですね。。。
189 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 10:51:35 ID:9J7I4ez80
>>130,160
S字でコケる人って珍しいなぁ。数年土日のオフィシャルやってるけどほとんど見たことない。
2ヘアまで飛んでいったなら、MCコーナーの事かな?
トラクションションコントロールのテスト中にハイサイドなら…
先日の全日本でもTOTデモが飛んでたな
>>187 二輪で大ケガしたシューマッハ、F1テストにも呼ばれるロッシ
マジかよ。。。
191 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 11:22:27 ID:IasyTEp/0
しかし報道が全然だよな・・・
>>189 MCじゃないよ、S字1つ目の左
600のウォームアップで赤旗出た所だよ
あそこはリアのトラクションが抜けやすいそうな
タイヤの左側冷えてるしな
193 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 11:46:12 ID:XNemrcxK0
>>186 永井はだいぶ前だよ。
先行したドカが流したオイルに乗って大きくハイサイド、
跳ね上がったマシンがコースを滑る永井の頭に載った。
194 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 11:47:48 ID:IasyTEp/0
>193
そういえば永井も結婚決まってたんだよなあ。
>>193 それ以降、エンジン下のオイル受けが義務付けになったんだよな。
196 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 18:29:27 ID:rYyQHm/U0
中学 高校の先輩
直接面識は無かったけど、手稲や朝里の時からかっこよかったな
道内のライダーの誇りでした。
R.I.P
197 :
189:2010/04/11(日) 18:49:41 ID:mycPReRJ0
>>192 どーもです。
1.5番は最も楽なハコだと言われてるけど、
あるとヤバい度合いは8番先と同じくらいなのかも…
バイク人は有名な人がよく事故で亡くなった記事を見るな
>>199 ちゃうちゃう。西伊豆名物タカアシガニだよ。
ずいぶん前にバイク雑誌が企画した加藤大治郎とのツーリング記事の時のかな?
つーかこれ悲しい写真だなあ。
202 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 21:46:41 ID:IasyTEp/0
203 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 21:58:06 ID:s7eisaZi0
>>193 たしかあのときの写真がナンバーに載ってた。
ちょうど永井の体がグラベルを滑っている上に、
永井のマシンが高く舞い上がってる写真。
その直後に、マシンが落ちてきて直撃したんだな。
あの頃、けっこうオイルをコースにまき散らすマシンがあった気がする。
8耐で、まっちゃんコーナーだったかで、次々と転倒したマシンが、
バリアに突っ込んで、炎上したことがあったけど、
あれもオイルに乗ったのが原因だったし。
ふたりが楽しげなだけに余計に悲しいよ。
205 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/11(日) 23:27:10 ID:IasyTEp/0
せつねえなぁ
206 :
あいば義人:2010/04/11(日) 23:34:30 ID:L+6+Y5BHO
爆笑
207 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 00:09:56 ID:HVTkAV71O
本当に悲しい。今日はもうずーっと落ち込んだ。
大好きだった。今年の8耐で会うの楽しみにしてたのに。
まさか鎌田学さんが‥。本当に信じたくない。この世にいないなんて。
はぁ‥
辛いね
208 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 00:13:03 ID:FDfZ+/aCO
209 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 00:17:13 ID:34g6xpeQO
ささやかにでもいいからご冥福をお祈りさせてください。
210 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 00:20:07 ID:HVTkAV71O
鎌田学さんがいない世界なんて考えられない。
僕も鎌田さんいるところに行きたい
>>210 いずれ行くんだから、学さんの分まで生きようや(´;ω;`)
HRCといえば、パンスト系AV
213 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 01:52:20 ID:G02vSxClO
学さん…
信じられないです…
秋にはお子さんが生まれるのに。・゚・(ノД`)・゚・。
奥さんも辛いだろうなぁ…
ご冥福をお祈りします…
まあHRCに拾われて八耐まで優勝できたんだからマシなライダー人生だったろ
日本人の著名なライダー呪われてるな…
何なんだろ。
216 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 05:14:40 ID:RxMDgKS20
>4月1日スタート
>すまいるFM
>【人生アゴ出てなんぼ】は、関係者の皆様のご好意により、延期させていただく事になりました。
新しい生活が始まるところだったのに。無念だろうね。
ご本人が書いていたブログ、事故前日の脳天気な記述と事故との落差が酷い。
人生って本当にわからないものだな。
218 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 06:12:19 ID:gDQecZ1yO
なんでSHOEIライダーばかり亡くなっていくんだよ・・・
LIVEでMotoGP見てて情報得ようとして訃報を見ました。
鎌田さんのお力かMoto2で富沢くんが初代優勝者および世界で初勝利です。
ご冥福をお祈り致します。
220 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 06:20:25 ID:VELE24Vz0
>>203 そうそう。かなり衝撃的な写真だったわ。
8耐は宇川だったか吉川が首の骨折ってなかったっけ。
221 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 08:23:42 ID:xR1btNmoO
>>219 結果書くんじゃねぇよ
これから録画見るのに最悪だ
お前は今すぐ全力で後を追え
なんでお前が録画見るタイミングを考慮しなくちゃならないんだ?
>>221 正直すまんかった。
ショックと寝起きで判断を誤ったと言い訳させてください。
確かにネタバレでは面白くないですね・・・
訃報か、、、、
なんで練習走行してたの?趣味で走ってるのか?
関係者各位しんどいでしょうが頑張って下さい。
225 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 09:36:57 ID:324JrXfU0
バイク屋関係の走行会みたいなやつって聞いたけど。。。
227 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 12:47:49 ID:TztUFbMy0
たぶん昔ハヤブサのテストしてた人だな
228 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 19:06:29 ID:4w7c1rKE0
せつねえなあ
229 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 19:15:30 ID:SVk/9IQcO
ノリック…
230 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 19:21:27 ID:HVTkAV71O
40歳には見えない若々しいイケメンだったよな。
一度抱かれたかった
231 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 19:37:18 ID:4w7c1rKE0
今ふとおもったんだけどさ、鎌田ってチームメイトに死人多いよね。
小倉、ノリック、大治郎・・・最期は自分かあ・・・
せつねえよ。
次は自分かもとか考えてたかもな
テストライダーとかある意味実験台だから
233 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 21:44:57 ID:RxMDgKS20
4輪のレーサーは 引退後もメーカーに面倒を見て貰えて
裕福な暮らしをしている人が多い。
本人だけでなく 息子の面倒まで見て貰うのも普通みたいだ。w
2輪レーサーは悲惨だよなあ。
234 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 21:49:12 ID:W2JOroSQ0
自動車は巨大産業 国の基幹産業だからな
TOYOTAもニッサンもHONDAも面倒見割といい
中嶋とか星野とか右京とかな 監督業とかやってるな
235 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 22:22:22 ID:HVTkAV71O
呼ばれたのかな、ノリック達に。
次に呼ばれるのは‥
酷いこと言うな、ノリックとか大治郎が呼ぶわけないだろ。
がんばって生きろって言うよ。
2輪だって、4輪だって、引退後も絡みでオイシイ仕事できんのは、ほんの一部だろ〜。
引退後は本人が望めば、レース関連の会社で一般社員として働く方法もあるが、
会社員になんかなりたくないぜ〜とフリーを選ぶんだよ。
行方不明のドラの多いこと多いこと。
238 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 23:41:22 ID:ofNBxvgv0
引退しても何だかんだでバイク乗るんだよね
ずっとリスクは付きまとうな
239 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 23:47:14 ID:u77OTzl4O
>>234 星野は朝青龍か千代の富士だろ
他にももっと速いやつばっかだろ
240 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/12(月) 23:57:13 ID:gF10cy//0
>>237 引退後も何らかの形でバイクに乗る仕事がしたいって人も多いみたいね
バイク便とかショップのツーリングアシスタントとか
スペイン人の元レーサー(国内選手権で1勝したのが自慢らしい)と、縁あって友人なんだが
彼の職業スタントマン
危険なスタントから、サーキットで走ったりとしてて、見てるだけで人生が充実してんなーって思う
すげー楽しそうなんだよね
241 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 00:06:26 ID:W2JOroSQ0
>>239 でもF1やインディで成功した日本人は一人もいない
ボクシングなんかの日本チャンプと比較すればまあまあ恵まれているんじゃね 四輪
まあ野球やゴルフには敵わんだろうが 虎の介もGTの監督らしいしな 右京のラジオ聞いてたらTOYOTAがスポンサーになってた 結構面倒見いいじゃんトヨタ
242 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 00:16:32 ID:NUad8g9L0
>>241 たぶんニッポン放送か文化放送のやつだと思うんだけど(前は荒川経啓って人がメインパーソナリティーだった番組)
それの事なら、その枠は昔からトヨタが一社提供のスポンサーだったよ
間違ってたらゴメン
243 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 00:31:41 ID:QaysxUAF0
結婚してホンダに就職した宇川が実は一番の勝ち組w
>>233>>237 世界GP出身者だと、
悠々自適 原田
解説など 上田 八代 坂田
事業など 平 中野←new
会社員 宇川 東
・・・こんなカンジか
塀の中 片やm・・・
あばば
宇川さんは早々に離婚したようですよ
先輩がご祝儀ドロだと笑って話していたので
247 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 04:23:17 ID:1E12/3TEO
>>242 そこに右京が入ったのはトヨタの意向だよな?
248 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 08:52:20 ID:CWIfZGEb0
>>244 あの平さんだって オートバイ屋の親父さんだよな・・・。
4輪レーサーに比べたら悲しすぎる。
堀の中ってことはないだろw
250 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 13:42:10 ID:gmCWJ6eB0
まだ言ってないことがいっぱいあるのに。
ちゃんと謝れば良かった。
ごめんな。
251 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 14:09:16 ID:0UWLMhgUO
そのうち1つがスタッフの返信だから1つだよ
253 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 14:31:29 ID:mea3BmIj0
ノリックに大五郎にチャンに青木家の次女
みんなイってもうた
254 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 14:36:19 ID:WjADojx80
鎌田学って同級生にいたわ@四国、なぜかペレっていわれてた
誰だこいつ チャリンコ暴走族でもやってた奴が標識にぶつかって死んだの?
チャンに青木家の次女 って?
257 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 15:21:23 ID:bpINoMd00
もう大ちゃんやノリックと一緒かな。
大好きなお酒飲んで大騒ぎしてるかな。
奥さん関係ないだろ。
うpしたヤツ後追えカス。
258 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 15:28:08 ID:kNSwgzrvO
死んだらどうなるのだろう
また惜しい人が亡くなった。
残念。
260 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 16:29:12 ID:LLrwqdZ80
>>258 無になるんだよ あっちの世界なんてありゃしない
鎌やん、しんだんか、、、俺が仕事で壁にぶち当たってる時
励ましてくれて、「おまえは、そのままがんばればええんや」って言うてくれた。
鎌やん、 あんたがいたから、僕もいた。
>>246 その宇川の元嫁って恋からの糞女じゃないよな?
265 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 18:32:12 ID:kNSwgzrvO
今年の8耐は鎌田学さんの涙の雨が降るね。
よくよく考えたら、シュワンツってよく人気でたよな。
特別かっこいいわけでもなく、上手いわけでもない、早いわけでもない。
スポンサーがペプシからラッキーストライクに変わる前と後の1〜2年は凄かったよね?
あんなめちゃくちゃな走りではテストライダーとか失格だろ?
しかも、よく五体満足で降りれたよな、世界一にもなって。
プロの人に聞くと金の為だよとかよく言うけど、金の為にあそこまで走れないよな?
「?」マークばっかりでごめん。
>>265 > 今年の8耐は鎌田学さんの涙の雨が降るね。
>
格好良い事言えたとでも思ってんのか?
556 :通行人さん@無名タレント:2010/04/12(月) 12:25:54 ID:GyVswr9GO
本当に、モンブランは怪しからんバカだ。
亡くなられた鎌田学氏やご遺族、同じく二輪レースを志す関係者の悲しみを踏みにじるとは…
奴にしてみたら、鎌田夫人は、大好きなネタの元レースクイーンだからな。
人間を昔の肩書でしか見られない、非常に貧相な人間性しかない糞カメコ、それがバカモンブランだ。
270 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 22:00:34 ID:NUad8g9L0
>>266 鈴鹿のシケインへの突っ込みが神すぎて自分の中ではドゥーハンよりレイニーよりガードナーよりもカッコいいんです
271 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 22:23:10 ID:bIrXammO0
6日たったけどやっぱ駄目だ・・・
心にポッカリと穴が空いてしまって
何やるにも手につかんし集中できん。
当分立ち直れないかもしれん・・
いくらなんでも逝くの早え〜よ!!
272 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/13(火) 23:27:50 ID:kNSwgzrvO
そうだよな。
俺もあの元気な笑顔が忘れられないし、死んだなんて信じられない。
思い出してため息の繰り返し。本当に悲しい。
>>269 いや、他にもシュワンツより秀でたライダーは一杯いた、もしくはいるって話。
>>270 たしかに凄かったけど、ぶっちゃけ、よく転んでたじゃん?
俺が言いたいのはシュワンツの走りを見て、何か学べることがあるんじゃないか?
ってこと。
俺はこの人のことをあんまり知らなくてね、もう、おっさんだからね。
とある事情でレースあんまり好きじゃなくなってねw
最近、あんまり見てないんだよね、レースとか。
ラッキーストライクの34ね。
部屋に貼った人生唯一のポスターがシュワンツ。
鎌田さんのスレなんだから鎌田さんのこと書いてよ。
オレさまの思い出とか書かれると悲しくなるよ。
276 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/14(水) 00:09:55 ID:jLfNPV9i0
>>273 >他にもシュワンツより秀でたライダーは一杯いた
シュワンツは唯一無二レベルのライダーだと思ってる
>ぶっちゃけ、よく転んでたじゃん
これってイメージで、実際には
マシントラブルでのリタイアの方が多かったって話じゃなかった?
278 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/14(水) 00:23:17 ID:jLfNPV9i0
>>277
シュワンツはフロントがバイアスだったからもたないことが多かったんだよね
>>278 そうなんだ?
90年代に入ってたのにスズキはバイアスタイヤを使ってたの?
市販車でも80年代後半のレプリカはラジアルだったよね?
280 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/14(水) 00:46:51 ID:Kjh8yrke0
>>266 お前当時見ていた おっさんだなんて大嘘で シュワンツノ現役時代なんて知らない
ただのかまってちゃんだろ。w
>>280 なんでだよ、おっさんって言ったらおっさんでいいじゃないかw
まぁ、こんなところに書き込んでるんだから、かまってちゃんなんだろうけど。
裏は知らないよ、さすがに。
サイクルサウンズって雑誌で、当時なんとかタケルって読みきり漫画やってただろ?
あれは面白かったなぁ・・・
283 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/14(水) 01:30:36 ID:jLfNPV9i0
>>279
車種によってはフロントバイアスだった(例:88NSR250)
シュワンツはハードブレーキキメるときの感触でフロントはバイアスを選んで転ぶことがあったなあ
RC30もフロントはバイアスでした
285 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/14(水) 01:46:32 ID:jLfNPV9i0
RC30 VFR750RはF17R18なはず
287 :
名無しさん@恐縮です:2010/04/14(水) 02:16:32 ID:jLfNPV9i0
FじゃないぞRだぞ?
ホモロゲのRC30だぞ?
>>285 RC30はF17/R18です。F16inchはRC45ですね。