【F1バーレーンGP】ロズベルグ（メルセデスGP）がトップ 2位ハミルトン 3位シューマッハ　小林可夢偉は11位　フリー走行2回目[3/12]

F1開幕戦バーレーンGPは金曜午後にフリー走行の2回目が行われ、
メルセデスGPのニコ・ロズベルグがトップタイムをマークした。
2番手はマクラーレンのルイス・ハミルトン、3番手にはミハエル・シューマッハー（メルセデスGP）がつけた。
BMWザウバーの小林可夢偉は11番手だった。

Pos No ドライバー マシン タイム/差 差 周回
1 4 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP Ltd 1'55"409 23
2 2 ルイス・ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1'55"854 0"445 22
3 3 ミハエル・シューマッハー メルセデスGP Ltd 1'55"903 0"494 23
4 1 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 1'56"076 0"667 28
5 5 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 1'56"459 1"050 18
6 10 ニコ・ヒュルケンベルグ ウイリアムズ・コスワース 1'56"501 1"092 26
7 7 フェリペ・マッサ フェラーリ 1'56"555 1"146 30
8 12 ビタリー・ペトロフ ルノー 1'56"750 1"341 26
9 8 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1'57"140 1"731 25
10 22 ペドロ・デ・ラ・ロサ BMWザウバー・フェラーリ 1'57"255 1"846 24
11 23 小林可夢偉 BMWザウバー・フェラーリ 1'57"352 1"943 27
12 14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア・メルセデス 1'57"361 1"952 29
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25415
>>2以降に続く

（つづき）
Pos No ドライバー マシン タイム/差 差 周回
13 9 ルーベンス・バリチェロ ウイリアムズ・コスワース 1'57"452 2"043 21
14 15 ビタントニオ・リウッツィ フォース・インディア・メルセデス 1'57"833 2"424 29
15 11 ロバート・クビカ ルノー 1'58"155 2"746 29
16 17 ハイミ・アルグエルスアリ STR・フェラーリ 1'59"799 4"390 31
17 6 マーク・ウエーバー レッドブル・ルノー 2'00"444 5"035 12
18 19 ヘイキ・コバライネン ロータス・コスワース 2'00"873 5"464 23
19 18 ヤルノ・トゥルーリ ロータス・コスワース 2'00"990 5"581 14
20 24 ティモ・グロック ヴァージン・コスワース 2'02"037 6"628 3
21 25 ルーカス・ディ・グラッシ ヴァージン・コスワース 2'02"188 6"779 21
22 21 ブルーノ・セナ HRT・コスワース 2'06"968 11"559 17
23 16 セバスチャン・ブエミ STR・フェラーリ No time 1
24 20 カルン・チャンドック HRT・コスワース No time 0

現地時間午後2時から始まったフリー走行2回目の天候は午前に引き続き快晴。
セッション開始時の気温は33度、路面温度は48度というコンディションとなった。
このセッションは最初にコースインしたハイミ・アルグエルスアリ（トロロッソ）を皮切りに多くのドライバーがそのまま連続周回に入っていき、
開始10分には早くも10台ほどがタイム計測を行うかたちで幕を明けていった。

序盤、マクラーレンはルイス・ハミルトンが早々に1分56秒051をマークし、
2番手ジェンソン・バトンとともに1回目のトップタイムをあっさりと更新してくる。
するとメルセデス勢もその後すぐにマクラーレンの間に割って入り、
ロズベルグが1分55秒台のタイムでトップに浮上、シューマッハーも3番手につけた。

一方、フェラーリ勢はその間にフェリペ・マッサがロングランを重ね、
チームメイトのフェルナンド・アロンソとともに順調に周回数を伸ばしていっている。
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25415
>>3以降に続く

（つづき）
セッションは開始から30分が経過、各車のタイムはここにきて落ち着きを見せておりドライバーは
それぞれピットインを繰り返しながら走行を重ねていった。
そんななかコースの新セクションに設けられた6コーナーではマシンが路面の段差によってボトミングする現象が見られ、
ここではどのマシンも不安定な挙動に陥っている。
この動きは1回目のセッションから見られていたが、コースオフや問題を抱えるマシンは特に出ていない。
明日以降もこの現象にいかに対処するか、上位進出のポイントにもなりそうだ。

依然トップ4のマクラーレンとメルセデスGP、それに続くセバスチャン・ベッテル（レッドブル）など
終盤にきても上位のタイムおよび順位は大きく変わらずセッションは残り10分を残すのみとなった。
すると終盤の走行を前に今GPでの柔らかい方のタイヤとなるスーパーソフトに履き替えたフェラーリ勢の2台が
徐々にタイムをアップ、トップ4に迫るほどではないものの、マッサが7番手、アロンソも9番手までポジションを上げ、
この日の走行を終えることとなった。

HRT F1はカルン・チャンドックが一度もマシンに乗ることなく、
ブルーノ・セナもセッションの最後に右リヤにトラブルを抱えコース脇にストップ。
タイムもトップから11秒落ちと不安なかたちで初日を終えている。
小林可夢偉は27周を走り、1分57秒352で11番手だった。
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25415
（おわり）

２ならカムイ優勝

107%ルールってまだあるんだっけ？

ロータス･ヴァージン･HRTは可動シケインになるのか

顎遅いよ顎。

フリー走行の順位なんて意味無いだろハゲ

顎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シューマッハは空気読んだのか？

MJみたいに老醜さらすだけにならなければいいけど

41歳でも通用するF1ってしょぼいスポーツだなw

カムイは日本人定位置か

シューマッハてｗｗｗ四十路じゃんｗｗｗもうアホらしゅうて命がけの運転なんてできるわけないだろｗｗｗ

皮カムリｗ

貫禄の11位

Ｆ１は車がすべて。
パイロット（笑）はお飾り人形ｗ
てかさっさとモーターレース絶滅しろよ

フジテレビ続けるのか
スポンサーあんの？

ベッテルだけは本物っぽい

人とマシーンの寄与度ってどのくらいの割合なんだろな。　素人目でいって、パイロットの影響って２〜３割ってとこじゃね？

しかし、新チームがトップとひどい差がついてしまった＞＜

>>17
えっ、じゃあ去年チームメイトのニコにボロ負けしたカズキって一体…

>>22
そんなのいたっけ

なんだかんだでやっぱりロズベルグは速いな
去年も途中まで2位につけてたし、マシンがあれだったんで下位のほうに
落ち着いてたんだが･･･。

おお、もうそんな季節か。
なんか最近F1がしらけちゃったな。
去年のバトンの優勝で。

ポールはアロンソだろ

空気読む顎は本当の顎じゃねえ

シュマッハが全盛の時にベンツ乗ってたらとおもうと
おそろしい‥

今年の下位のチームのほうはかなりヤバいな！

事故をおこさなきゃいいけどな。

フォースインディアがどうなるかすっごく楽しみなんだけどw
というか今年はいろいろ変わりすぎてて面白い気がする

フェラーリがいまいちだな。

もっとあれた順位になると思ったけど上位５位とかはわりとまともだな
ロズベルグ１位はちょっと以外だけどいいマシンになって覚醒したか？
マッサとアロンソにがんばってもらば上位５位争いがもっとおもしろくなるだろうな
しかし顎すげえ

数年前にもシューマッハって人いた気がするけど親戚かなぁ
さすがだね…謎の新人ドライバー恐るべし

ロズベルク＞シューマッハ＝カズキって事？

チャンドックの顔見るたびに吹くｗ

結局タイヤはどうなったんだ？　韓国のメーカーになったのかな

>>33
それ弟だから

コスワースいっぱいなんか懐かしさを感じるなｗ

F1って車の性能で順位が決まるから
つまんないよね

>>36
今年ブリヂストン
来年ミシュランじゃねぇかな

ラルフ帰って来たのかよかったな

>>37
彼にはラルフ以上のものを感じるよ…顎も長い所は兄そっくりだなハハハ

>>40
横からだがそうなのか！クムホじゃなくてよかった

同じチームのやつに負けるのか。

>>11
http://www.ajiko-france.com/morijyunpei/

アロンソとかたいしたことないな
てかシュー流石だなwww

メルセデスすげえね。トップ４かよ

>>19
なにそのバカっぽい発言ｗ

HRTは走ってる最中に分解しても驚かないレベル

最後に、セナのホイールナット取れてたな。

おいバトン…ずっと乗り続けてて同じマシンの顎に負けてどうすんだよ…
まぁフリー走行だからな

あ、同じじゃねぇやｗ

やはりニコは速かったな。
去年、マシンとコースの相性が良かったときの速さは本物だった。
頑張れニコ。

カムイ頑張れよ

狂ったようにアクセルペダルを叩き
ステアリングと反対のほうを向いてるタイヤ

こんなオヤジがいたんですよ　昔々

ブラウンって潰れたのか

グロさんは本当にもったいない　とんでもないところ行っちゃったよｗ

>>55
去年のブラウンGP＝今年のメルセデスGP

フリー番長は今年も健在か

フリー走行なんて意味ないし
中嶋悟だってしばしば上位に来てたぞ

シューマッハ、本当に現役復帰したのか。
しかもフリー走行とはいえ、３位とか。
マイケル・ジョーダンみたいだ。

メルセデス強いなぁ。それに比べてフェラーリなにやってんだよ。
フェラーリ×アロンソなんて今考えられる最高の組み合わせじゃないか。
はやく復活しろ。

HRTってどこだよ

アロンソはマッサより遅かったのか
マッサはライコネンにも優勢だったし有り得ない話じゃないよな

ロズベルグは去年もフリー2回目トップで
肝心の予選は9位
決勝9位

フリー結果は半ばあてになんね

ロシア人意外といいな

琢磨は何位？

あっれー？カジキは？

小林可夢偉、ニコ・ヒュルケンベルグ　ルーキーの活躍に期待。
フジの糞実況は何とかしてもらいたい。

決勝で死者が出る夢を見た・・・誰かは言わないでおこう・・・

ブラウンGPが無いのは何故？

ブラウンGPってどこいった？

ブラウンGPは1年で消えたのか

ペトロフがいいですね
タイムだけでなくセッションをしっかりコントロールしています
F1に来て大化けするタイプのドライバーかもしれません

開幕に間に合わなかったんじゃないのか

>>70-72
メルセデスGPになった

なにこのコスワースGP

しっかしメルセデスGPは全身バッジエンジニアリングの賜物か
ドイツ工業製品の業界内トップクオリティを喧伝する企業がこれじゃがっかりだな

キミはくび？

ブラウンティレルってどこいった？

昨年の開幕戦フリー走行一回目の２位はカジキだったことも思い出してあげてください。

>>79
流れで逝くと現在のブラウンメルセデスがその片鱗

BMWザウバー・フェラーリのエンジンてフェラーリ？

顎が勝ちそうな気がする‥
開幕三連覇くらいしそうな気がする‥

>>22
マシンの仕様が全く違う
マシンを入れ替えれば、結果も入れ替わるよ

動くシケインが多そうだな

え？顎復帰したの？？？

ドライバー７、マシン３くらいの割合?

顎が３位ｗ
他のドライバーしっかりしろよ

スーパーアグリより酷いな、新規チームｗ

今日の予選が楽しみだ
ミハエルファンの私はまたあの走りが見れるだけで満足できる

（　＾ω＾）顎さんいきなり３位ですかお
さすがとしか言いようがないですお

昨夜の実況にいた連中の話からすると、
フェラーリは三味線弾いてるらしい。
他にも三味線弾いてるチームはありそう。

さらに今年は給油がないから、
タイヤの使い方が決勝を大きく左右する。

90年フランスのカペリみたいなのは見られんと思うがね。

ロータスとヴァージンは何周遅れるんだろう。
タイム差が大きいな。

FP2 22位 　　　ブルーノ・セナ　　 2'06"968
GP2 ポール　　ルカ・フィリッピ　　2'07"087

>>94
エンジンの差を鑑みるとHRTはGP2マシン以下ってことか

一流チーム入りしたニコ
いいマシンに仕上がってきてモチベーションが戻ってきたハミルトン
カムバックしたシューマッハ
優勝候補筆頭のベッテル
フェラーリ入りしたアロンソ
期待大のカムイ

楽しみだな

※さらっと６位に入ったウイリアムズの新人が気になる

この結果に一喜一憂するのは早すぎ。
燃料ドンだけ積んでフリー走行してんだよ？って話。

フェラーリは淡々とメニュ−をこなし至ってマイペースだし。

今年から燃料考えないといけんし、フリーは三味線だらけで参考にならん。
その分、読むのが楽しいのだが・・。

3年間出場してなかった４０過ぎの顎が３位

予選の方式って去年までと一緒？

フェラーリは三味線、というより決勝ロングランテストを淡々とこなしていた印象

セナは何位？

と、昨年までボケられたのに今年からボケられんのか

>>63
セッション終盤ほぼ同じ時間帯でマッサソフト新品、アロンソ使い古しハードで出したタイム
おそらくはタイヤの差、ガソリン量はほぼ同じと思われ

そういえば、タクマは？

>>80
今年こそ表彰台乗れるなと確信してたの思い出したｗ

フリー走行でタイム出してくるのは
セットアップで確認するテーマを絞りきれず
とにかくアタックかけて好ましくない挙動をもぐらたたきする

という構図の場合があるからね

ダメマシンなのに速い！
っつードライバーが出てくるのを楽しむのがF1だろ？

ミナルディに乗ってた時のアロンソみたいにな

今年はアロンソを全力で応援する。

しばらくF1観なかったが、今はメルセデスが強くなってるのか

シューマッハとバトンがチームメイトから0.5秒遅れている。
バトンは元々遅いからハミルトンに勝てないのは普通だが。
シューマッハがニコに０.５遅れとは、
もう力落ちてるのかな。三味線か？？

中嶋は予備予選落ち？

カズキとジャク禿は、参戦落ち

表彰台ってそんなに甘くないからな〜

ザウバーも前半はダメっぽいし
鈴鹿スペシャルまで期待はやめとくか・・ｗｗ

>>111
顎なら、０．５秒以上早く走るようなマシンを、チームメイトに
与えてはならないと契約してるはずだから、それはない。

今年はフェラーリの独壇場。
マシンの戦闘能力考えると太刀打ちできるチームはないな。

ただ、今年のレギュレーション変更の影響でまだ見えてない部分があるので、
開催レースごとにフィットしてくるチームがありそう。
俺はザウバーにそれを期待しているが、開幕戦はダメポだろうな。

予備予選復活しないとダメだよなー

決勝進出条件：コース１周完走できること
ｗ

ところで日本人でフェラーリ乗ったのって史上初なんじゃね？

琢磨がテストで乗ってたような気がする

http://www.yamaguchi.net/archives/006163.html
佐藤琢磨 再び！F1トロロッソ・フェラーリのテストに参加する

ルマン末期のアウディ無双とメルセデスがかぶるんだけど・・・・・・・・・

ブルーノが激遅で周回遅れになる時に顎を殺したりしなければいいが…

>>118
０７年に左近がスパイカ−で乗ったと思う。

７戦だけ

カムイはそこそこ戦えるチームでよかったね
偽セナとドンチャックのマシンがどんだけ遅いのかが楽しみ

ロータスとバージンは５秒落ちかよｗ　ミナルディ復活だな

マイケルはブランクありでちょうどいいなw
調子戻ったら優勝しちまうぞ

マッサの巻き返しに期待だな
http://112.78.200.214/may/b/src/1268463099487.jpg

カムイの車すごい跳ねてたけど、大丈夫か？w

跳ねるのは自然でいいじゃん。９０年代初めのウィリアムズみたいに物理の法則無視で路面に張り付いてるのはキモい。ってかオンボードで酔うｗ

HRTとかつてのスーパーアグリだとどっちが酷い？

>>127
いっつもトロロッソとレッドブルがわかんないんだよなぁ

この前スーパーカムイに乗ったけど速かったよ。

ミハエル7位か・・・。

>>130
ファンドメタルくらいかな？
リアルぐらいかも知れない？

上から４つがメルセデス独占。(´･ω･`)
GMとかクライスラーがんばれ(´･ω･`)

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん！たっくん！

今年、顎空気嫁ができるのはうれしい

ベッテルは空タンですか？

やっぱり琢磨がいないとだめだな

>>130

アグリのところの車は、ホンダの一年落ちシャーシなんで、できはともかく
素体としてはきちんとしたＦ１のボディ、
ＨＲＴのはダラーラが注文受けて作ったシャーシなんで、どこまでできている
のやら…。もっとも、今年はさらに危ない要素満載の風洞実験なしでＣＡＤだけで
つくったヴァージンがいるのでそっちの方が遥かにやばいｗ

>>140
そういうのってクラッシュテスト合格してるんですかね？(´･ω･`)？

今宮さんってCSっていまだに「ベッテル！ベストベストですね！」とか言ってるの？

Q3って、なんでQ2に比べるとタイム落ちるの？
だれかおせぇーて。
去年でなくて、今終わった予選での話ね。

>>140
展示品のフレームを使ってたよな。

>>141
一度不合格になった。

どの車がKEARS搭載してるのか分からん
どっかにまとめありますか？

10年以上前に、極端に遅い車を排除するために107％ルールってあったな。
ブルーノのタイムは107％超えてるぞ。復活させたほうがいい。

KERS・・・・Aが入るだけで半島製のパチモンみたいになるな

>>145
今年は全車KERS非搭載です。

>>146
あれも台数と合意があればなかったことに出来るルール。
そのせいでもめたでしょ。

マッサの速さとバトンの遅さを再確認しました

しかし、コスワースエンジンとか、ロータスとか
デラロサとか、シューマッハとか随分懐かしい名前が並んでるなぁ
いつブラバムが復帰するのか楽しみになってきたぞ

>>148
そーなんだ、知らなかった
thx

シューマッハはこれからだな
現状ロズベルクより予選遅くても仕方ない
5戦走っても劣ってるようなら全盛期はおろかマッサがチームメイトだった3年前に較べても劣化評価は仕方ない

上から下まで10秒以上差があるんだな。20年前の水準だな。
昔が良かったとばかり連発するF1ヲタにとってはこれが正しい姿なんだろ？

フェラーリ速っ

>>144
(((( ；ﾟДﾟ)))不合格・・・

>>153
３年前の時点でも陰りが見えていたからなかなか楽ではないと思う。
ただそれを承知での復帰なんだろうから、見ごたえはあるよね。

それにしてもロズベルグはやるなあ。一貴ついてなかった。

>>153
ブランクのある41歳のドライバーが劣化してないと思うアホがいるかよ

シューマッハは１レース集中力が持続するかだよな
特に今のハイペースF1でそれができるかどうか

>>140
ダラーラならそんなに変なもんは作らないような気がするが

ラウダが復帰したときよりは結果だせそうか？

今年はアロンソとニコを応援すっか。
もうマクラーレンはいいや。

まさかシューがここまでやるとは思わんかった
年齢とブランク考えたら驚異的だわ

【テスト中】
顎空気嫁！
顎空気嫁！
顎空気嫁！
顎空気嫁！
顎空気嫁！

あれ、ﾗｲｺﾈﾝは？

>>165
この間6回転決めてたよ

>>165
TVの前で飲んでんじゃね？

>1 名前: ◆TvN8RkVODg ＠ターンオーヴァーφ ★ M

こいつはICONIQとか
同じスレばっかり立ててるけど
幾ら貰っているの?
剥奪とかされないの

で予選何時からだ？

まだF1(笑)観てるヤツいるんだな
ドＭとしか思えない

予選は終わった

顎　予選7位。
ジョーダンでのF1デビュー戦を思い出す。

7位か
さすがの顎も衰えたとみるか
ブランク3年の41歳の中年の成績としては上々とみるか

B級イベント臭が強烈だった

F1のつまらなさは異常

>>172
最近見てないから戦略とかわからんけど、燃料量とかも関係あるんじゃないの？

顎の遅さは異常

ハミルトン＞＞＞＞＞＞＞＞＞バトン
だったか

ベルトランガショーは何位ですか？

Bahrain Grand Prix 2010
Free practice 3 Driver Teams Time
1 F Alonso (ESP) Ferrari 1'54.099
2 N Rosberg (GER) Mercedes 1'54.368
3 M Webber (AUS) Red Bull 1'54.500
4 M Schumacher (GER) Mercedes 1'54.533
5 S Vettel (GER) Red Bull 1'54.646
6 F Massa (BRA) Ferrari 1'54.739
7 J Button (GBR) McLaren 1'55.000
8 R Kubica (POL) Renault 1'55.331
9 V Liuzzi (ITA) Force India 1'55.432
10 N Hulkenberg (GER) Williams 1'55.461
11 A Sutil (GER) Force India 1'55.521
12 LC Hamilton (GBR) McLaren 1'55.860
13 PM de la Rosa (ESP) BMW Sauber 1'56.063
14 RG Barrichello (BRA) Williams 1'56.259
15 S Buemi (SUI) Toro Rosso 1'56.295
16 J Alguersuari (ESP) Toro Rosso 1'56.504
17 K Kobayashi (JPN) BMW Sauber 1'56.530
18 V Petrov (RUS) Renault 1'56.811
19 T Glock (GER) Virgin 1'59.173
20 H Kovalainen (FIN) Lotus 1'59.789
21 J Trulli (ITA) Lotus 2'01.259
22 B Senna (BRA) HRT F1 2'04.001
23 L di Grassi (BRA) Virgin -
24 K Chandhok (IND) HRT F1 -

>>179
ガショーならコショーをドライバーにかけて、ムショーだよ。

ベッテルか

フォースインディア、ぱねえ勢いだなｗ

>>181
その後釜がシューマッハだったんだよな
19年前のベルギーGP

ホンダやトヨタが金つぎこんで四苦八苦してた歳月はなんだったのかと思うわな

名前: ◆TvN8RkVODg ＠ターンオーヴァーφ ★

こいつはICONIQとか
同じスレばっかり立ててるけど
朝鮮韓国から幾ら貰っているの?
在日なの?
馬鹿なの?
死ぬの?
死んでるの?

>>186
そいつ裸一貫だから。

色々言われているHRTだが、
予選の映像を見るかぎり車の出来は
バージンよりはるかに良い。

セッティングが煮詰まれば、
そこそこ速くなると思う。
あと、フリー走行を全く走れてないのに
あのタイムを出したチャンドックに
感動した。

ヴァージンは車そのものが危ないレベルだからなｗ
勝手に自滅する分にはかまわないが、他者を巻き込んで
大クラッシュとか引き起こしそうでこわいよな。

>>189
そろそろ死人が出てもおかしくない頃合い

20年前からエコドライブを実践していたアランプロストのようなドライバーが今年は有利になるのかな

フジの中継に片山右京の代わりに近藤真彦が出ている。

いっそのこと特別ゲストとして元タカラジェンヌの瀬奈じゅんと貴羽右京と安蘭けいが出演したら面白いのに
瀬奈じゅんはアイルトン・セナから、貴羽右京は片山右京から命名されたが安蘭けいはアラン・プロストからではない。

BMW→ザウバーは、ホンダ→ブラウンGPのような結果には
とてもなりそうにはないな

昨日の予選の結果スレは誰も立てないのなｗ

開幕はオーストラリアじゃないと、なんかしっくりしないな。

>>195
黙れ、若造。
F1の開幕戦はブラジルに決まってるだろ。

>>196

棺桶片足の爺はひっこんでろ

アルゼンチンだろ開幕戦はｗ

ベッテルぱねぇなｗ

>>186
うぜえよカス

>>198

77年開幕戦のアルゼンチンGPで、初参加のウルフWR1がいきなり優勝かました
衝撃で、その後タミヤからプラモが発売された時即買いした事を思い出したわ

フェニックスの開幕戦は2年しかなかったけど、当時F1ブームでゲームをやりまくったから頭にがっちりインプットされた…

やっぱ、投資の失敗とかなんだろな・・・

復帰組

今のロータスに戦闘力があるとは思えないよな

デラロサごときに負けんなよ

あれ？
トヨタは？

今回の予選順位がそのまま今年のドライバーズランキングになりそうな気がする

しかし予選スレがたたないとかＦ１人気(・ー・) ｵﾜｯﾀﾅ
セナがいたころは予選だけで１０スレくらい消費してたのに

>>206
リコール中

名前なんて読むの？
本名？

トップから背まで重病近く差があるじゃん
走るシケインの役目は重大！

>>207
セナが生きていたころは 2ch がなかっただろwwww

マジレス乙 ＞ オレ

>>207
>セナがいたころは予選だけで１０スレくらい消費してたのに
実況なんか、セナのアタックラップだけで1000レスとかいうレベルだったのに。

BMWザウバー・フェラーリ

これエンジンはＢＭなのかフェラなのか。。。

なんだ。ニコ予選５位か。
まあ、顎さんより上だからいいか。

カムイ頑張れよ！ニコは意外に早いではないか！

フェラーリ独走シーズンで決まりか。。

ブラウンてどこ行ったの？

マンセルがキルスイッチ事件の時は実況板が飛んだというのに
あの頃の２ちゃんは本当に鯖が弱かったから今思うと十分に強くなったな

>>217
モーニングリポート中

日本人はそこそこ成績の良い年があっても、
移籍でいつも失敗しちゃうんだよな。
右京も当時の４強から誘いがあったらしいが、
スポンサーの問題で蹴っちゃったし。

>>220
そこそこ成績よくて　←右京しか思いつかんけど？　(´･ω･｀)

>>221
井手さんdisってんのかｺﾗ

>>221
90年の亜久里は２年目(実質１年目)としては文句無しの合格点だと思うが。

成績というか、毎回安定してQ3まで進む日本人ドライバーがほしいよな
決勝見る楽しみが全然ちがうよ

＞安定してQ３に入る日本人ドライバー

去年ならありえなくも無かったが、今年に限っちゃあ実力的勢力的に不可能。
アロンソ、ベッテル、ハミルトン、マッサ、ニコ、バトン、ウェーバー、シューマッハ、クビサ、スーティルこれでトップ１０。

フェテルさんはトップチームに移籍するべき

おいバーレーンのヒルトンで右京見たぞ
見間違いか！？

>>222
ああ、あの走るシケインと言われてた?

>>142
DCベスト、DCベストとか昔から全然かわらんｗ

>>227
そもそも活動停止する必要ないし、べつにいいんじゃね？

>>227
活動しているなら嬉しい限りだな
心配していた

あと2時間！

アロンソおめ
フェテル無念
顎どんまい

小林どこにいたの？？？

ってかF1ってまだやってたんだ…

機械競技ってスポーツじゃないよね
もう実験や科学の競争みたいな分野に入れるべきでしょ
それに八百長ばっかだし

カムイおわたw

>>234

何言ってんだこのインポ野郎は？
お前フォーミュラ入門のカートでも乗ってからほざけよｗｗｗ

つまんねー
翌年用に開発リソース集中したマシンが勝つだけ
凄い既視感だった……

ニツプが表彰台w
無い無いw

あれ？
ブラウンＧＰは？ｗ

>>239
メルセデス