【ラリー】コントロールタイヤなのに不平等!?　オーストラリアラリー選手権

　先日タスマニアで行なわれたオーストラリアラリー選手権で、
タイヤに関して前代未聞の問題が発生し、ドライバーたちから不満の声があがっている。

　同選手権でタイヤサプライヤーを務めるのはクムホ。タスマニアには150本ほどを
用意していたという。しかし同社からの発表によれば、タイヤサイズによってコンパウンドが変わってしまっているという。

　これは使用するタイヤによってアドバンテージが生じることを意味し、例えば三菱の
スコット・ペッダーは17インチ、スバルのサイモン・エバンスは18インチと異なる大きさの
タイヤを使用しているが、17インチがミディアム・ハード、18インチがハードコンパウンドとなっている。

　この事態にエバンスは「ターマックでは今のところいい感触を得ている。
でもだんだんとグリップがなくなっていく感じがして、まるでドリフト大会みたいだ」とコメントしている。

　またハード側のタイヤを履くグレン・レイモンドもエバンスに同調するコメントをしている。
「我々は新車を投入したこともあって、少しハンドリングに問題を抱えていたんだ。けれども
コントロールタイヤの一件は、我々の問題が吹き飛んでしまうくらいの衝撃だよ。
イコールコンディションが保たれていないのは明らかだね」

　主催者側はクムホに対し多くの疑問を投げかけたが、きちんと回答されたものはこれまでのところわずか。

　選手権コントロールタイヤのイコールコンディションが守られていない、というのは初めての事態。
　現時点でARC主催者ができることは、どのステージにおいても平等さが保たれるように対処することであるが、
今後どのような方策が取られるのか、主催者は頭を悩ませている。

コントロールタイヤなのに不平等!?　オーストラリアラリー選手権 - ラリーニュース ・ ラリー専門ウェブサイトRALLY PLUS.NET
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でじこちゃんが一番かわいい

また法則か！！

クムホ「全員同じインチのタイヤ履けばいいじゃん」

>>3
これは法則というよりお約束

クムホなんて使うからだ
ここ潰れたんじゃなかったっけ？

ドリフト大会みたいになった方が面白い。

お粗末な話だな・・・

クムホって時点である程度は予想できたんじゃないでしょうか

こりゃーＦ１は絶対無理だな

F1のタイヤはどう決着したの？

>>11
FIAがブリヂストンに2011年の活動を打診中。
クムホなんか絶対反対、だし、出来っこないわなｗ

自動後退でクムホの山を見ると、誰が買うんだ？と思う。
みんな知らない奴は買ってくんだろうな。。。

心配したとおりと言うか期待したとおりというか
さすがチョンが誇るクムホ。

ぬお、オートバックスの安タイヤってここの製品なのか。
もう二度と買わない＞＜

やはり世界は日本の洗練された技術なしにはやって行けないのだよ

エフワンも日本の技術がいかに大切な物だったのか今年一年じっくり味わえ

これでヒュンダイが参戦するとヒュンダイだけ常に良好なチョウセン八百長パワー全開

ブリヂストンは値吊り上げられるな

>>14
どのメーカーのでもタイヤの横にアルファベットで書いてあるだろ。ちゃんと確認くらいしろｗ

>>18
OEMの事だろよ

そりゃドリフト用の使い捨てタイヤで有名なクムホだもの

世界最高性能クムホで駄目なら
仕方無いんじゃね

チョンってなんでも日本の後をつけてくるなｗ

参加者の意見を汲むホ〜♪

肥えでも汲むほ〜♪

全日本ロードレース選手権のタイヤもひどいけどな
QかAかで軽く5秒は変わる

サイドが手で凹むタイヤとか私は責任を持って売ることが出来ません！と言い切った店員さん！
あんたｎ判断は正解！

FIAは金払ってでもまっとうなメーカーにタイヤ供給してもらえよ

クムホ（笑）

F1でブリヂストンが撤退したらクムホにすればいいとか言ってる馬鹿チョンは反省しろや

Ｆ１からＢＳ撤退
ＦＩＡは朝鮮糞タイヤ2社参戦されては困るためＢＳに継続依頼

叩かれながらも努力を重ねていればいつか一流企業になるのもまた事実
レースの場から撤退した企業にあるのは緩やかに消えていく栄光だけ…

東アにたてたほうがおもしろそうだな。

リケンのほうがずっとまし

アボリジニ絶滅させてラリーですか？いいご身分ですね

ドライバーの腕を上げるタメにわざと変なタイヤにしたんや！
流石韓国さんやで〜

コントロールタイヤの意味を理解してないんだろ

品質揃えるのも大変なんだろな

>>32
RIKENはいいぞ。

さすが偉大な韓国

サイズでコンパウンドが違うのは仕方ないんじゃないの？
同じサイズでもドライバーごとに違うんなら問題だけど
世界選手権なら資金も投入するだろうが国内選手権にそこまでは
やれんのが実情でしょ

>>30
レース自体が緩やかに消えて行きそう。

サイズが違うのに性能同じにしろとか不可能だろ・・・

サイズによってグリップ力に差が出るのはしかたないが、
17.18インチともに、ミディアムとハードの両方を用意できないものかね
ハード使いたければ18インチ、ミディだと17インチを使えとかあり得ないだろｗ

これが日本のメーカーなら意地でも品質揃えるんだろうが、
世界的にみればそれはマレなんだろうね。

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まともなのはファイアストン使ってるインディだけだな。

さすがバ韓国、期待を裏切らないｗ