【F1】小林可夢偉（ザウバー）がトップタイム　ヘレス合同テスト2日目

F1ヘレス合同テストが11日（木）、スペインのヘレスサーキットで2日目を迎えた。

2日目のヘレステストは、ウェットコンディションでスタートしたが、
その後コンディションは改善され、各チームはドライでの走行距離を稼いだ。

2日目のトップタイムを記録したのはザウバーの小林可夢偉。
103周を走行した可夢偉は、セッション終盤に1分19秒950を記録。タイムシートのトップに立った。

2番手タイムは、トロ・ロッソのセバスチャン・ブエミが記録。
ブエミは可夢偉がトップタイムを記録するまでこの日の大部分でタイムシートのトップに立っていた。

3番手タイムは、マクラーレンのジェンソン・バトン。バトンはラスト10分でトラック上に停止した。

ルノーは、当初ヴィタリー・ペトロフがテストを担当する予定だったが、
残りの2日間の予報が雨となっているため、
ドライでの走行を最大限に利用するために経験豊富なロバート・クビサを起用。ペトロフは明日走行する。

ヴァージン・レーシングは、午前中にフロントウイングが脱落。
スペアパーツがないため、わずか11周でこの日のセッションを断念した。
http://f1-gate.com/result/f1_6470.html

依頼を元にスレ立てしました。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1265795757/111

2

3

カウパーがどうしたって？

んなこと　今まであったか
応援するで

日本人が・・・すげえ
でも顔が残念

テストの一発はあてにならん。

テストじゃーな…

何かの間違いで１回だけ優勝してくれんかな

テストのタイムはあまり参考にならんがカムイには期待してる

あとはクラッシャーで無ければ琢磨は超えるな

偶然であろうと１番はいいもんじゃないか

F1は少々たしなむ程度なので確信は持てませんが、
今季はどっかで表彰台に乗るでしょうね。
強運があれば初優勝とか夢じゃないかも？

日本人としては2004年の琢磨以来期待出来るかも

Ｆ１の日本人は決勝で無茶な走り方して車壊すイメージしか無いわ
エンジンが〜ブレーキが〜ギアボックスが〜って

電気系統

片山右京が生き延びて以来の表彰台きたな

トロ・ロッソが2位じゃなあ

まあでも標準的なレースは出来そうな予感

決して遅くはないはずと思いたい

>>20　何わけわからんこと言ってんだバカが

星野一義が復帰

韓国GPで優勝したら笑えるな

>>13
運転した事あるんですか？

>>20
カーナンバーは当然１９な。

まぁ僕も去年でまぁテストでまぁトップタイムをまぁ出してますけどね

>>22
いや、実はスーパーライセンスを…んなこたぁない。

TV観戦を少々たしなむ程度という意味でした。

何？トップレスってか

さすがトヨタのテストドライバー
安心して見てられるぜ　テ　ス　ト　だ　け　は な w
レースは全く期待できないね
GP2でボロクソだったからきっと走るシケインだ

右京は今シーズン解説無しかな？

個人的には解説してほしいが、現実的には無理だろう

今年もマッチとやらが暴れ放題か

ヘレスのコースレコードってなんぼ？

可夢偉は予選苦手だからな
簡単にトップタイム出せるなら
いいマシンなんだろ

> ヴァージン・レーシングは、午前中にフロントウイングが脱落。

気持ちよく乗れるまでには、痛みを伴うｗ

どうせ空タンで走ったんだろ。まぁトロロよりは早そうだからノーポイントで終わるって事はなさそうだね

>>30

1997年ウィリアムズ、フレンツェンの1:23.135

で、カムイはなんぼ？

可夢偉と書いてザウバーと読むのかとおもたよ

しかしトヨタは早いうちにF1から手を打っておいて助かったな
多分山科代表はリコールのこと知ってたんだろう

2日連続で乗せてもらえるなんてＮＡＫとかではありえんかったから
チームからも期待されてるな

>>35
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?ﾂﾏﾝﾈ

この人が期待はずれだと日本でのF1ブームは終わる予感がする

>>39
今でもブームではない
日本人居ない年も数年前にあった
どちらにしても2年後の地上波は微妙

言えてる

日本企業も完全にいなくなるし

アロンソと一緒に２シーター乗ったことあるけどマジで怖かった

ザウバー昔っからは手堅いマシン作るからそこそこのパフォーマンスは期待できるね。
表彰台１〜２回、ポイントランキング８位内とか言ったら出来過ぎか。

今ブームなんだｗ
>>40-41
同意
中継は次の更新ないだろ

エコの時代を真っ向から否定出来る立場としてモータースポーツはこれからも存続して欲しいな

>>35
この書き方はそう思う

で、カンポスだかなんだか参戦するか微妙って話はいつ蹴りつくんだよ

19-20-23
吹いたじゃねーかｗ

>>42
ミナルディのやつか？

>>47
シーズン3戦までキャンセルOKになったから4月以降にならないとわからん

>>47
F1は世界で一番ビジネスが絡むスポーツだと思うしむやみに公表したら契約破棄とかあるからうやむやになるかもな
フォルクスワーゲンが買収して来年参戦すると記事に出たけどそれも否定されたし

>小林可夢偉（ザウバー）

中高時代のあだ名をあてなさい（5点）

課題の一発でタイムが出たのは良かったね
トップタイム＝ザウバーが速い。ではないだろうけど

>>50
なってないよ

>>50

最新の記事を読んでくれ

ザウバー速いかもな。開発はＢＭＷが2009シーズン（途中で投げたｗ）捨てて
造ったワークスマシンだしな。まあワケワカメなチームのマシンじゃないのは確か

>>52
カムッチ

>>52

こばやん

トロがまだレッドブルのシャシー設計を流用して車作りしてるとしたら
一昨年同様に侮れんかも
二層ディフューザ組のアドバンテージももうないし、今年はそのコンセプトに合わせて
きっちり車作りしてきてうようだから、レッドブルの総合優勝もアリかな

車次第で誰でもトップになれる

それがカーレースだ！

日本人の名前もずいぶん多様化してきたな。こういう名前が増えていけば
非常識な名前という意識も希薄になっていって、よりいっそう不思議な名前が
増えていくだろうな。亜名瑠みたいな

>>60 カズキじゃ無理だろ…バドエルもｗ

日本人をF1から排除したい三国人とか
日本国内のスポーツ関連広告費を総取りしたい焼き豚とか
工作熱心なキチガイが多いなー

>>59

今年のトロは本家とは別の独自設計

クラッシュしたら、「イズナ落とし」炸裂！とか個人的には思ってしまうことだろう

>>27
どうだろうな。

GP2の成績込みで、去年のラスト2戦見てザウバーが採った訳だから。
トヨタからの推薦はあっただろうけどスポンサードはないし。
トヨタ本体のF1への姿勢はアレだが、TTEはまともなチームだし。
当然ニックとクビサの意見も入っているんだろうし。

マシンはともかくスポンサーが…

常に前のクルマに何かあったら表彰台狙える位置にいたいだってさ。

ただのフロッグだろ

片山虎之助ガンガレ

>>52
飯綱落し

小林にとってはトヨタが撤退して却って良かったな
トヨタが居たらこれまでの義理で他所には行けないだろうし

>>56
状況としてはホンダがシーズン途中で投げて開発に専念して作った去年のブラウンと似た感じだからね。
今年も序盤はゴチャゴチャしそうだから、熟成度の高い車で走れる分チャンスがあると思う。

相変わらずスポンサーついてないな

「媚びぬ！ひかぬ！省みぬ！」

日本にとっては最終兵器みたいなもんだからな・・・
カムイがこけたら今後１０年は日本人ドライバー出てこないだろうよ。
鈴鹿の日本ＧＰ開催契約もあと２年、フジテレビの契約も２年。
今年、来年の間に結果が出ないと、日本からＦ１は消える。

>>52
変移抜刀霞切り

日本メーカー総撤退したら日本人ドライバー優勝か
今年は見ようかな。ネットで見られるよね。

こいつブサイクすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ高木虎之助よりブサイクでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>ヴァージン・レーシングは、午前中にフロントウイングが脱落。
>スペアパーツがないため、わずか11周でこの日のセッションを断念した。


ｗｗｗｗ

トロロッソ、インド、ウィリが上位にいるような状況では素直に喜べないな

小林ザウバーさんかっけー

バドエルとフィジケラが散々な結果露呈しマシンの糞加減露呈するなか
なんとかポイント圏内食らいついてたライコがなぜF1にいないのか

でファンカルロスのコメントは？

>>52
被り（カウパー）

キミは実質最速なのにな
まぁ集中力にムラがあるのがな…
鈴鹿での１９人抜き（アロンソ含む）は神だった

>>30
フレンツェンの１分２３秒　1997

コンスタントに入賞できればいいな

まあ中島Jr.と違ってキャリアが良いじゃん
琢磨の次にF1に乗れる資格を得てから上がってきた感じがする

亜久里とか右京とかカムイとかF1ドライバーは変な名前が多いな

カムイはチームの状況や自分がやらなければならないことを的確に判断できるのが良い。渋い仕事人って感じ。

ヴァレンシアもヘレスもフェラーリエンジン1-2って気持ちイイ
特に日本人が上位だし

テストだからあんまり喜ぶのは良くないけど
やっぱり嬉しいですyo

>>52
皮っカムイ

ま、テストごときで興奮するのは日本人だけだな・・・

>>89井上隆智穂を忘れるな

>>88佐藤琢磨はホンダが無理矢理押し上げたヘッポコだって戦績が語っているじゃないか

戦績だけ見たら、可夢偉も大したことないぞ。

少ないチャンスで実力見せつけたから、レギュラーを掴めただけ。
あの2戦が無ければ、間違いなく消えてた。

F1暦2戦で入賞2ってすごいんじゃないかな

海外での人気は凄いな
ラスト2戦だけでそこまでインパクトを与えるとは

バトン抜いたシーンが素晴らしかったからな。
まあバトンなんてその程度と言いたい人が海外では多いのも事実だが。

海外では俺らが考えてる以上の人気だよ
デイモン・ヒルやジャック・ラフィーが、インタビューで
話を振ってないのに自分から可夢偉の話をしだす始末

右京も人気あるよ
この前シューマッハが「右京の遭難事故の件は本当に心配した」とドイツのメディアに語ってたから

活躍しないとがっかりと言われるレベルｗ
今年応援するドライバーでは必ず名前が出て
今年、途中交代するドライバーには名前が出ない
評価が高すぎて怖いぐらいだ

BMWってさ、たしか去年の開幕後にマシンが糞だとわかった後も、
頑張ってシーズン中に進化させるって言ってたよね？
だから今年のマシンは普通に周りと同じくらいの力の入り具合じゃない？

>>100
>>101
どこまで本当なんだ？

ヒルは虎之助も評価してたなぁ、出来るだけ早い段階で結果が欲しいね。

>>103
今年棄てたわっ
とは言えないんじゃないか？

スポンサー様の手前、「今年は大差なんで、もう適当っす」とは死んでも言えない。

もし来年カムイが表彰台にでも登れば月刊少年マガジンでcapetaブームが起こり、
全戦とは言わないが日本GPスポットでマガジンのロゴがマシンに入るかもな
なんせcapetaは可夢偉を擬人化させたようなもんだからな

バトンでもあのﾀﾞﾒﾀﾞﾒホンダでハンガリーの優勝だから、１つくらい勝ってほしい

F1の日本人選手は変な名前ばっかりだな

関西出身だから在日だな

>>95
F1に行く前はF3チャンプ取ってるし、マカオも勝ってるじゃない
F1に行ったらヘッポコだってことは否定はしないけども

擬人化てw
人間じゃなかったら何なんだよw
Zの妖精？

カムイの評価が高いのは近年1年目で、まともに走ったドライバーがいないって
のもあるね

>>114
つハミルトン

歴代日本人ドライバーでも鈴鹿での表彰台率は高いから今年の鈴鹿盛り上がりそうだな

夢が広がるけど程々でいいや
あんまり活躍しすぎると嫌がらせされそう

>>104
日本人ドライバーの評価がいちばん低い国は日本
次はイギリス

>>112
ありゃ単に、スペシャルエンジンの賜物だっただけなんだよな、悲しいことに・・・・・(^^;)

一貴見たい。ステファン参戦してくれー！

イギリスの板で評価されているから、BBCでも
まぁバトンの人気が無いというのもあるだろうけどｗ

可夢偉よ！日本人の誇りを魅せてくれ！！！

>>119
その話、2ch以外で聞いたことないわ…

今年はこんなところが変わりますみたいなのをまとめてくれ

日本エンジンじゃないのにF１はすごいな
実力だろう

給油禁止
ホイールカバー禁止
最低重量の増加
フロントタイヤのスリム化
>>124

カムイはガチっぽいな。頑張れ。

ちなみに外人の彼女がいますお

>>126
ありがとう

>>123
そりゃそうでしょデマだもん

琢磨以来のフル参戦ドライバーだからな
期待してるぜ

>>131
ちょタコ嶋は？？ｗ

>>124
KERSが基本的に禁止(レギュレーション上では使用が許されている)。
関係ないが、今年は去年活躍したメルセデスGP、レッドブルをはじめ、
去年低迷したフェラーリとマクラーレンがタイトル争いをすると思う。

>>119
F3は吸気制限されてるので
スペシャルエンジンはないと思う

あら、KERS禁止なのか
あれはあれで面白かったのに

>>135
禁止なの？
紳士協定で「全チーム使わないことで合意」だと思っていた。

>>133
そういう変化もあるのか、ありがとう

カムイは期待できそう

カムイか

カウパーヘルス

>>104
どっちも本当だよ
可夢偉に関しては雑誌読めばわかる

こりゃ開始三戦くらいで、いくらかポイント獲っとかないとヤバイな

頑張れカムイ．．．

右京はイタリアで『あなたの知っている日本人の有名人』で必ず名前が出てくる。
金曜日に行われる共同インタビューはユーモアに富んでいて大人気で
あのセナも『右京がインタビューに出るときには教えてくれ』と周りの人に頼んでいた。

カムイには期待できそうだな

カムイの名はダテじゃねえな

>>142
今年は10位までだから、完走すればなんとかなるよ
むしろ古の入賞圏内（6位）で走れるかが試金石だな

片

たまにはカジキも思い出してあげてくださいー(>_<)

最初ザウバーが名前の読み方かと思った

>>149
どこの世紀末救世主伝説の登場人物だよ

>>131
やべえ、欠かさず観てたのに、そうだなと思ってしまったw

フリーは速い

>>19-20

>>143
どんだけ右京好きだよセナw

ところで俺はものすごく疑問に思っているんだが、可夢偉が実は海外からも
期待される位のポテンシャルを秘めた選手だったと。
でもTDPでは中嶋カジキの方が評価高かったわけだよね？
TDPの目が節穴だったってこと？

カジキみたいな毎回同じ中身のない内容のインタビューだけはやめてほしいね

>>155
お父様の手前、優遇せざるをえなかったとかじゃない？

親父の知名度で、スポンサー引っ張ったりもしてたろうし。

最近の成功者の例からみて、運転能力は当然のことだが日本人があまり好まない
政治力、傲慢さ、取り巻き（マネジャー、エンジニア、）を確保できなければ
特別な地位にはいけないな。残念ながら今の日本人ドラにはまだ遠く感じる。

カムイの潜在能力に期待するも、たまの表彰台で盛り上がってるようでは琢磨の
二の舞になるのは避けられない。その辺りも要注目。

もちろん強運もないと・・・　カムイにとって

トヨタが撤退したのは、強運だと思いたい。

かなり速いね。
限られたとこで、一発のタイムを確実に出してくる。
佐藤は速いときもあったけどクラッシュも多かった。
ミスなく速い、予算限定チームでこのレベルなかなり有望。
マクラーレンがバトンでなけりゃ、小林獲得を真剣に検討してたってのも頷ける。

フジの煽り文句は世界最速の寿司職人で決まりか。

>>34なつかしいな
フレンツェン、最高に好きだったわ

>>62最近、バドエルは本番でテストしていたように思えてきた。
あれ遅すぎだよな。。

>>133
フェラーリはF60捨ててF10の開発していたから速そう。
Bスペも用意しているみたいだし
マクラーレンはどうなんだろうなぁ
レッドブルは今年は穫りにくるだろうね

振るえが止まらない

カムイに息子が出来たらデン？

ヘレス3回目トップ アルグエルスアリ:1分19秒919

トロロとザウバーがトップタイム争いっていうのがなんかね…
上位チームはフルタンクでのテストやってるだけじゃないの？
予算ないチームはスポンサー獲得を目論んでアピールタイム出すことが多いから。

アルグスエガワスグルスエリ「僕等のタイムはホンモノだよ」

>>154
右京と言えば、ラウダに関するブラックジョークで有名で、右京の
話術はセナをも魅了したのか・・・・(^^;)

ここ10年で一番期待出来るんじゃないの？
高島の弟に似てるよな。マンガみたいな顔

右京のインタビュー映像とかどっかにないかね
懐かしい

片山右京F1時代の有名なエピソード」

・　あるインタビューで「ぼくのインタビューより、みんなはマイケル（ミハエル・シューマッハ）とかのほうに行きたいんじゃない?
　　ぼくは付け合せのサラダみたいだから」と語り、さらにコメントを求めた記者には、「まだぼくの話が聞きたいの?
　　よっぽどサラダが好きなんだね」と返した。そのことでシューマッハは「ウキョウのインタビューは面白い」と語っている。
　　このエピソードが象徴するように、若い頃から日本国外で活躍し、外国人とのやり取りに慣れている上に洒脱な右京のインタビューは、
　　外国のジャーナリストやドライバー仲間から人気が高かった。
・　現役時代の火傷のあとが残っているニキ・ラウダのその火傷を揶揄するかのようなコメントをしてしまった際も、
　　問題とはならず、むしろ爆笑をとった。ラウダの懐の深さもさることながら、いかに右京自身が好意的に受け止められていたかを示している。
・　アイルトン・セナもフライデー5等の合同記者会見の場で「ねぇ、今日はウキョウ居ないの?」と言ってしまうほど、右京の話すインタビューを気に入っていた。
・　ミナルディ所属の時代にイタリア国内のイベントに参加した際、女性司会者にマイクを向けられた右京はステージ上で
　　『チャオ、○○○』と放送禁止用語を織り交ぜイタリア語で挨拶し、場内を騒然とさせた。
　　右京自身は、「チームのスタッフに言えと言われたから…」と釈明していたが、実は言葉の意味はしっかりと理解していたらしい。
　　しかし、その場の雰囲気に動じないキャラクターに対して騒然はやがて『ウゴォ!ウゴォ!（イタリアでの右京のニックネーム）』と連呼される喝采へと変わり、
　　ステージ上で右京は誇らしげな表情で敬礼をしてみせた。
・　現役時代、外国人ファンから漢字のサインを頼まれ、「どうせ『片山右京』と書いたところで、分からないだろうから」と、
　　面白がって『広東風炒飯』と書いたことがある。またティレル在籍中には、マーク・ブランデルとでたらめな言葉で会話して
　　「マークが日本語をしゃべってる!」と周囲を驚かせるいたずらをしばしば行っていた。

誰かサン達より期待できそうか。

ずーっと遅いヴァージンやばい・・・ってか本番だと危ないわ

107%制限てのはなくなったんだっけ？

プロストも浪人時代右京褒めてたな

ライコネン来年どこ行くんだろ？

>>178
ライコネン+ヴェッテルで赤牛帝国の始まり。
赤牛はルノーエンジンを捨てたかったがメルセデスに
乗り換え失敗しなかったら今年が帝国元年のはずが・・

そのためのウェーバー１年契約の気がする。こじつけだが。

とにかくみんな怪我なく頑張ってくれ

>>179
あれ、ライコネン WRC に行ったんじゃなかったっけ？

カズキもテストは結構良かったろ

今朝やってたヘレス×Ｒマドリードの試合観にきていた二人は有名？

>>181
それがな、来年F1に復帰してレッドブルで走るって噂がここに来て急に出てきたんだよ（苦笑）

>>184
ニューウェイデザインの車に乗りながら全く結果が出せないどころか
若手のヴェッテルに水をあけられる始末のウェバーを乗せるよりも
ライコネン乗せた方がましかもしれないからなぁ。

ワシは夜のピューマッハ

>>185
ウェバーはもうホントに余裕がないんだろうな、可夢偉のトップタイムを燃料の量がどうの
こうのとくさす始末だから、案外、来年はいないかも、1年契約だしねｗ

ウェバーなんて幅寄せだけのカスドライバーだからな。さっさとF1から消えてくれた方が
他のドライバーのためにもよい。

>>188
× 幅寄せだけ
○ 幅寄せ + ブレーキテスト

>>189
ちっ・・・はんせーしてまーす＾＾；

>>190
暫くしてから緊急謝罪会見するのですね、わかりますｗ

>>187

この日のトップタイムを記録したのは、小林可夢偉。
セッション終了直前の16時48分に赤旗が出され、終了1分前の16時59分にグリーンフラッグ。ここでコースインした可夢偉は、1周のアタックラップを決めてトップタイムを叩き出した。
ただし、その直前までは重いタンクでタイヤ評価を行なっていたため、タイムでは下位に留まっていた。

やっぱ、スポンサー用の空タンクかｗ

まあ去年のブラウンも空タンだって言われてたし実際のところは分からん

>>184
ここにきて?
レッドブルの支援でWRCって時点からあった噂じゃん

単なる噂からチーム代表のＣホーナーが[興味深い話]と認めたのが最近の記事。
だから信憑性が出てきたんだな。

シューマッハどの程度活躍出来るかね？

>>197
給油が出来なくなったからちょっと苦しいかな。
コース上で抜くのうまくないしね。