【モータースポーツ】かつてザクスピード・ヤマハでF1にも参戦したドイツの名門チーム、ザクスピードが倒産

ドイツの名門チーム、ザクスピードが倒産
http://www1.as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=23948
F1やDTMで活躍したドイツの名門レーシングチーム、ザクスピードが会社更生法の適応手続きを
取っていることがこのほど明らかになった。

レーシングドライバーのエリッヒ・ザコウスキーによって1968年にニュルブルク近郊に設立され、
ニュルブルクリンク脇にガレージを構えてきたザクスピード。
ツーリングカーや耐久レースで数々の優勝を飾り、長年にわたってドイツのレーシング界の中心的
地位を確立していた。

85年にはF1へ参入。89年にはヤマハエンジンを獲得し、ベルント・シュナイダーとF1フル参戦となった
鈴木亜久里がドライブしたことで日本でもおなじみとなったが、この年限りでF1から撤退。
90年代からはエリッヒの息子でレーシングドライバーでもあるペーター・ザコウスキーがチーム運営を
引継ぎ再びツーリングカーへ回帰。
メルセデスやオペルでDTMに、またポルシェ911 GT1でFIA GT選手権に参戦するなどした。
また地元のニュルブルクリンク24時間では、ダッジ・バイパーGTS-Rで99年、01年、02年と3回の総合
優勝を飾っている。

今季はダッジ・バイパーでFIA GT3選手権、VLN(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)に、またイタリアの
ツーリングカーレースであるスーパースターシリーズの他、スーパーリーグ・フォーミュラに参戦していた。

今回の会社更生法の適応手続きを取るまでにも何度となく苦難の時がチームを襲い、「ザクスピード・
ニュルブルクリンク・レーシングスクール」をニュルブルクリンクへ売却をするも負債額を減らすことは
できず。
その後も試行錯誤をしながらレース活動を継続していた。現時点での来季への活動については全くの
白紙状態とのことだ。

ほぉ

ザクよりゲルググならよかったね

ザクとは違うのだよザクとは！！

雑魚スピードと呼ばれたりしてたね

WESTカラー愛してる

通常の三倍のスピードですこんなザク見たことがありません

ザクのスピードが何だって？３倍？

残念だけど
アグリ時代からガタガタだったからな

このスピードで迫れるザクなんてありはしませんよ！

次はグフスピードだな

速さならドムだろ

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　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ 　＜ザクとは違うんです、ザクとは！
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　
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ひどかったよなザクスピードは

ギアの組み間違いはお約束みたいなモンだったし
ハンドル切ればタイヤがウイングと接触して切り裂かれてパンク

アグリンがよくぶちギレてたなぁ

顎、買い取って自前のチーム作れよ

やっぱり大気圏突入仕様でないとだめか。

赤く塗るれば通常の三倍のスピードが出たのに・・・・

以下グフ禁止

あの頃のF1を知っているものからすれば、地味に淋しいニュース

ドムスピードのほうがタフそうでいい

3台でスリップストリーム？

もはや旧ザクか

ええい、動けジオ！なぜ動かん！

ザクとは違…もう言われてた

予備予選とか懐かしいなぁ。

チームがなくなってもなんともないぜ！

ギャン「………どーせ」

今さら現在のレースシーンに何の影響もないのが、ちと哀れなだけ。
ただ、それだけ。

これで名前おぼえたよ。

http://imgk-a.dena.ne.jp/exk2/20090201/89/128444567_1.jpg

ザクスピード…懐かしいな。
Ｆ１では全戦予備予選落ちの泡沫チームという印象しかないが、名門だったのか。

可変型ザクとはなつかしいな

はっ！‥はやい

次、ないんだよ

>>29
ザクスピードといえばカプリだよな

当たらなければどうということはない
援護しろ

気の毒だが。　しかし無駄死にではないぞ

俺はズコック派！

補給作業開始
腹ペコの赤い彗星を満足させてやれ

>>12

こんな事も

言ってたのか？



http://www.youtube.com/watch?v=sSpAby8ckzc

思ったよりF1のレスが多くて驚いた。

ちなみにザクスピードのオーナーの名前はザコウスキー。これ豆な

ザビ家に忠誠を誓った俺が来ました

冷静に考えると通常ザクの３倍のスピードって無茶な設定だよな

ウエストザクスピードヤマハ・・・
たのしかったなぁ・・・・

Gジェネのやつだよね？

>>41
豆も何も、>>1に書いてある

イメージとしては弱小だったから
潰れても意外性がない

鈴木亜久里は、このチームで全戦予備予選落ちしてたな。

でもDTMでは結構トップのチーム

スクーデリア・イタリアとオゼッラ(フォンドメタル)がいればいいんです。

ターボだったなあ

>>40
ガンダム静岡移転のスレがあるからな

ザクスピードだから今まで倒産せずに
済んだんだよ

アッグスピードなら去年までに倒産してる

一年戦争時代に、既に変形機構付きのザクが開発されてました！
とかいうＭＳＶ系の機体だろ

亜久里いきまーす

>>55
いくわけねーだろクズ

>>56
スーパーアグリを倒産させてるから、ザコウスキーの先輩ｗ

今日のガンダムスレ。
ニュー速にはダンバインスレがあったな。

チームが、チームが落ちてくる

>>29
しかしタミヤの箱絵は何故こんなに魅力的なのだろうか。

糞マシンでも5位入賞したブランドルは凄い

初めいくらなんでもザクスはないだろうと当時言われていたが、ヤマハも
散々だったな。レイトンハウスはぴったりと思っていたが。

むしろいままで会社が存続してたことの方に驚く

MS-06SP ザクスピード

ザク死亡ｗザク死亡ｗあばばばばｗザク死亡ｗあばばばばｗザク死亡ｗ
（　´∀｀）ほすほす
ｷﾀ━━━（´∀｀） ━━━!!!!
ザク哀れwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗ


　.　 __.,,,,,__
　.,. 'ﾞ　　　｀`､
　.|.l■【　】■l.|
　(ﾆ(ﾆ[≡]∩ﾆ)
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ザク死亡♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ザク死亡♪
　　（__／^(＿)


　　.　 __.,,,,,__　　　　　♪
　　.,. 'ﾞ　　　｀`､
　　.|.l　　　　　l.|
　　(ﾆ(ﾆ[≡]∩ﾆ)
♪　　 /　　　　)　))　♪　あばばば♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ザク死亡♪
　　　 (＿)^ヽ__）

　.　 __.,,,,,__
　.,. 'ﾞ　　　｀`､
　.|.l■【　】■l.|
　(ﾆ(ﾆ[≡]∩ﾆ) 　　　ほすほすほすほす♪
　　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ザク死亡♪
　　　　〉 と/　 )))
　　　（__／^(＿)

ﾂﾞﾀﾞ歓喜www

ｱｸﾞﾘに ｢捨てちゃえよこんなこんな車…｣

て言われてたな

マイナ−コンストラクタ−だったとは言え 腐っても日本の
F-1バブル最高期にあったチ−ム。このスレ ガノタには簡単には
乗っ取られないぞw

電気系統で資金繰りがショートしたか

ザクスピードとヒルドルブは、早すぎた可変機。

ザクレロスピード

オゼッラとコローニは？

鈴木アグリ栄光の全戦予備予選落ちか。
しかしモレノはそれでも２回予備予選を突破したという…。

>>29
Gr.5カーは格好良いのにGT500が魅力的に見えないのはなぜだろう？

燃料タンクの蓋を閉め忘れて予選敗退したチーム？

1989年に２ちゃんがあったら、モータースポーツ板には
どんなスレが立っていたであろうか？

BDA（直4、1.6〜2.0リッター）のチューナー→F2、Gr2ツーリングカー参戦
BDA＋turbo（1.4リッター×ターボ換算値1.4）→Gr5（2.0リッタークラス）カプリ
　これがタミヤの1/24のやつ、セリカターボGr5も同様の成り立ち
BDA＋turbo（1.5リッター×ターボ換算値2.0）→3.0リッターF1のエンジンに

なぜザクスピードYAMAHAがあるかというと、
F2・F3000でHONDAに対抗する世界的エンジンチューナーの松浦氏が
YAMAHA→DFV（Fordつながり）のチューニングをしていたから。
松浦チューンはコスワースより強力だった。

>>73
なんでモレノ？

シュナイダー だろ。

ザコスピード・ジャマハ

DTMで黄色いW202型メルセデスを走らせていたよなぁ

グフスピードとして再建を検討中

三倍早かった訳ではないよ

ギヤ組み間違ってPQ落ちた後アグリがエンジニアに
every gear is no problem, but no traction.
なんて滅茶苦茶な英語で文句言ってたなぁ。。。
あれ見て「この人ダイジョーブ？」って思ってたら翌年は一転して大活躍（確変？）。

何もかもが懐かしい。

次はザク�Uスピードですね

>>50
リアルは？(´･ω･｀)

ザクスピード・ヤハマはシュナイダーの方が２回くらい
予備予選突破してなかったっけ。
オゼッラはフォンドメタル、コローニはアンドレアモーダ
でそれぞれ消滅だったっけ。
モレノはアンドレアモーダの時がんばってた印象だな。
>>61ブランドルの入賞とかってブラバムヤマハじゃないか？
ブランデルとブランドルがいて自信持てないが。

数年前、DTMザクスピードとかシュナイダーの名前を聞いて
すげえ懐かしい気持ちになった。そのときは名門プライベーター
みたいな感じだったけど、倒産かぁ。

はいはい通常の3倍通常の3倍

>>86
ターボ時代に燃費走行の生き残りゲームでとりあえず完走したら5位だった、みたいな。

ヅダ「ザクざまあｗ」

おおお、ザクスピード・ヤマハだったっけ？
タイヤ温める為のウィービング中にクラッシュしてたやつｗ

あぐりと関わった会社はどこも悲惨だなｗ

Zimmad社関係者やデュバル少佐が紛れ込んでるようだな。

>>91
てめえ何GEOをディスってんの？

>>50
ダラーラはF-3じゃあ名門だろ

高機動型ザクってMSいたっけ？

まともに走らんかったけど、ウェストタバコのロゴが入ったデザインはカッコよかった。
後にマクラーレンのスポンサーになった時は、ザクスピードを懐かしく思ったよ。

ｵﾆｸｽとガショーがいればいいんです。

やはりザクスレかｗ

亜久里の言い訳ネタの元だよなココ

>>78
アンドレアモーダと勘違いしてるんだろ

>>88
そういえば、ターボ時代から参戦してたってか、自前のエンジン
だったっけね。ポイント採ったとか全然印象無かったわ。

ニュルに行ったらあったなザクスピード
そうか無くなるのか･･･

バンダイ買ってやれよ

赤いのか？

なんでもアニメに結びつけるアニオタは死ね。

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＋ (ﾖ 日===''E)
　　　Ｙ　　　　Ｙ　 ＊

まだグフスピードがあんだよ

またひとつ昭和が終わった

ドムスピード

まだ東西ドイツ時代に西ドイツGPでWESTのとこふざけてEASTってしてたんだよな
お疲れ様

>>104
赤くなくてしかも旧型だったから倒産したんだよ。

ｻﾞｸとは違うのだよ

どんな名門でもザクと名がつく限り、日本では雑魚扱い...

>>43
相対速度で考えると…あら不思議。

要するにＷＢが８５、普通のザクが１００、シャアザクが１２０で動いてるとすると、
通常の３倍で近づいてくることになる。

宇宙空間で止まってる訳じゃないからね。

いやスピード(相対)より加減速が問題で
普通の人間が耐えられる減速のＧと時間を考えて
標準的な運用マニュアルが作られてるハズなわけ。
相手をこんぴゅーたに認識させれば
マニュアルに合わせて自動でリミッターも効くだろ。

常人離れした高Ｇで減速する前提で
シャアだけ勝手にマニュアル無視して動かしてたんで、
恐らくシャア・ザクだけリミッターを解除していたのだろうと。

高速偵察型ザク�U　みたいな？

スピードなら再結成すんだろ

カラーリングが赤だったら予備予選ぐらいは通過出来たのに…。

予備予選突破はブラバムチームの指定席

亜久里の全線予備予選落ち

モータースポーツと関係ない話してる人たちは来るな

>>120
そして言い訳に徹する。

「エンジンがねぇ〜」「ミッションがねぇ〜」

あの頃の亜久里は嫌いでした。

今でも嫌いですが

ザクでいい、ザクで！

ザクとは違うんだよ　ザクとは!!!!

昔はカプリやエスコートなどフォード系一番槍だったが最近はニュル24時間での中古バイパーしか見なかったな

グリーンザク容疑者っていたな

ピエルカルロ・ギンザーニ

ザクの進化バージョンがザクレロだからな

亜久里が全戦予備予選落ちってのは笑ったよな。

カラーリングを赤くすれば、通常の３倍の速さで走れるのに

グフスピード…パイロットが感電
ドムスピード…ホバー走行
ゲルググスピード…スタートで遅れる

BMSスクーデリアイタリアもツーリングカーで頑張ってたりする

>>132
せめてグフスピードであれば見せ場は創れたかもなｗ

>>132
ﾂﾞﾀﾞスピード…走行中に爆散

>>134
逆にビグザムスピードみたいなのがいっぱい
だからなぁ。

>>132
アグリはある意味グフスピードか…

>>60
たぶん小さい頃からの脳への刷込みもあるんじゃね？
プラモ＝田宮＝箱絵＝見るだけでなんかきもちええ〜

ザク スピード？
ザクス ピード？

赤く塗れば３倍速だったのに

コジマもカウーゼンみたいな詐欺師の口車に乗らずに
ここへ提携を持ち掛けていれば(ry

ザクスピードってこれだろ？
MSジェネレーションに出たトンデモMS
http://fellows.freespace.jp/ART-MANIA/CARD/green/R/GR-Zakus.htm

>>132
ゴックスピード・・・・すげー頑丈
ガンタンクスピード・・・すげー頑丈な上、昔のティレルより車輪の数が多い

ジムスピード・・・とにかく地味
ギャンスピード・・・すぐクラッシュ

ジオングスピード・・・・未完成なのにレースに参戦。コローニとチームキャラがかぶるようで、こっちは意外と強い

グフとは違うのだよ、グフとは

ザクスピード・ヤマハのブルゾン持ってる俺涙目ｗｗｗ
ってか、もしかしてレアモノ？

ヤマハにとっては触れられたくない過去だろ

ギャンを量産しておれば

>>110
ふざけて…というか、タバコ広告の規制があったのでそれを逃れるためだったんじゃなかったかな。
赤白マクラーレンのMarlboroがバーコードみたいになってたり、
しれっとドライバーのネームに差し替えたり…
後年には「MILD SEVEN」→「WILD SEVEN」なんてのもあったが。

>>148
タバコ広告規制のためだな

旧ザクで何を騒ぐ？

ザクの時は闘えました、
でも今は...

>>143
アッガイスピード……癒し系の走りで、成績はともかく見る者を和ませる。

>>145
ゆずってくれ　たのむ

右京がいたとこだったな両者共に同じ時期に逝くとはなんとも･･
Ｆ1でチャンピオンとった時には想像もできなかったな

日本のインタビューの途中でアグリが、
他所のドライバーに『お前俺の車にぶつかってきただろゴラ！！』って威嚇されてる映像は今でも鮮明に憶えてる。