【モータースポーツ】スバル、国際ラリー復帰！〈2010年シーズンIRC〉

スバルテクニカインターナショナルは5日、
2010年シーズンのIRC（インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ）に
『インプレッサWRX STI』で参戦すると発表した。

2007年に開始されたIRCは、国際格式のラリーイベントで、世界4大陸を舞台に開催。
1月19日、モナコで開幕するモンテカルロラリーが有名だ。
年間全12戦を行い、グループN車両やスーパー2000（S2000）車両で争われる。

スバルは2008年シーズンをもって、WRC（世界ラリー選手権）から撤退。
マシン開発費用などが経営への負担となり、約20年間に渡るWRC活動に
終止符を打つという苦渋の決断をした。しかし、その後もアジア - パシフィックラリー選手権や
アメリカラリー選手権など、地域型のラリーイベントには出走してきた。

今回、スバルは2010年シーズンのIRCへの参加登録を済ませたと発表。
IRCは車両の改造範囲が厳しく制限されており、
世界最高峰のラリー競技、WRCほど参戦費用がかからない。
スバルがエントリーを決めた大きな理由と思われる。
マシンはインプレッサWRX STIのグループN仕様となるもようで、
ドライバーは現時点では発表されていない。

レスポンス
http://response.jp/article/2009/12/08/133505.html
http://response.jp/imgs/zoom/233553.jpg

スバルには頑張ってほしいよ

これはスバルわしい

WRCじゃないのか
でもこういう時こそ頑張って欲しい

しかしスバルはここんとこデザインが悪いな

今年はアメリカでの売り上げが絶好調だったしな。

これは良いニュース

ちょっと上り調子になったら
また縦置きエンジン廃止とかされんじゃねーの？

>>5
インプはボロボロだったけどな。
レガシィのとくにアウトバックは売れたね。今年もっとも安全な車に選ばれたんじゃなかったかな。

有終の美。

幾ら制限されてるとはいえ、グループＮで勝てるのか？今年はＳ2000がぶっちぎってた気がするが。

トヨタがWRCを撤退した時「いまさら三菱やスバルに勝ってもしょうがない」とか

ラリー出てくれるのはうれしいぞよ

N仕様で勝てんのか？

WRCはプロドライブがヘボだった事にするためにガンガレｗ

ＷＲＣ経験あるから結構いけるんじゃね

キター
と思ったがWRCじゃないのか
でもそれでもいいや
あらためて
キター

もうね、デザインの悪化が止まりませんよね

トヨタＦＴ−８６のスバルバージョン、４ＷＤクーペで参戦が本命だろー

アメリカで売れてたのか
４ＷＤで山に強いからアメリカ人の奥様にはスバル車が好評らしいと
プレーボーイで見たな

スバルと言う名を語るトヨタチームが現れたと聞いて

よすよす、頑張れスバル。
改造範囲狭いのも結構面白いかもな。

久しぶりの明るいニュース
またハブられないように頑張れ

コローニもF1復帰に向けてアップをはじめました

市販車でも400馬力ぐらいあるんだろ
すげーな

さすがアメリカ市場の勝ち組は違うな〜

スバルはアメリカ様々じゃなくて中国様々らしい

トヨタのF1で浮いた金がこっちに来たか。市販車のPRならこっちのほうがいいね

何、ドライバーがいないだと・・・この男だろう・・

http://www.youtube.com/watch?v=nRyoN0AITtw&feature=related

IIHSの安全性評価…スバル全5車種が選出、トヨタはリスト落ち
http://response.jp/article/2009/11/19/132739.html
スバル、米国新車販売は24％増と6か月連続プラス…11月実績
http://response.jp/article/2009/12/02/133269.html
スバル富士重、世界生産が12か月連続マイナス…10月実績
http://response.jp/article/2009/11/27/133075.html

やっぱりSTIみたいな市販車出すなら、何らかのレース参戦しないとな。
頑張れ昴。

PCWRCは出してるよね？あれは扱い違うの？

さすがスバル
トヨタをうまく利用してやりゃいいよ。

スーパー2000なら三菱もいけるだろ

こないだの日曜にディーラーにアウトバックを定期点検出して、１時間ほど待ってる間
来客が０だったんだが大丈夫なのかと心配になってきた…
頼むぞスバル…

F1はあんまり興味ないが、ラリーは頑張ってほしいな

インプの次はこいつで出場して欲しいな

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/subaru_216a_620op.jpg

ＷＲＣよりＩＲＣを選んだのは正解だろうな〜
事実上シトロエンとフォードしかないんじゃ閉塞するしかないもん
タイヤ戦争があるのも良いし、後はメジャーなタレントが揃うかどうかだなぁ
いっそ、ペターとかアトキンソンとかを引っ張ってでもくるか？

サインツ先生を呼んで開発してもらうといいよ

>>32
意外と、トヨタってその辺は寛容。

撤退だらけのニュース中で
久々にいいニュース

どっかのショーでＮＡインプ参考出品してたからアレか？と思ったら、Ｎか〜。とりあえず一歩踏み出したな。
死に体のＷＲＣよりは断然イイ選択だ。

がんばれ！

ランエボのラリー復活まだ？

素晴らしいニュース

応援するよ！


うちの道路挟んだ目の前に本社直営の営業所があって社員用にうちの空き地を月極で数年借りてくれた
今年別な地域の営業所と合併(縮小)で去っていった
金は入らなくなるし大丈夫かと心配になっていた

三菱もなんかやれよ
砂漠なんか走ってないで

こういうことするからスバルはリピーター多いんだろうな

よく知らんかったから調べてみたら、
IRCとやらの方にはあのサファリラリーもあるのか。
いいじゃない、いいじゃない。

>>32
逆

トヨタが今叩かれてるから違う儲け口にするため
アメリカでジャパンバッシングの後にチョン経由で家電売った当時の日本企業と一緒

これはあれだろ2011年からのS2000仕様WRCに参戦するための布石なんだろ？
あのトヨタが86とか言ってるやつのスバルバージョンで。

なんか、うれしいぃ〜！
頼む、三菱も続いてくれ。青黄の車の隣には赤色の車がいないと寂しい。
事情が許す範囲でいいから。

スバルはトヨタの傘下になってあの質実剛健的な車作りがどうなるかと思ったが
なんとか硬派な部分は残ってるみたいだな
それはマツダも一緒
結局は拘り持ってるメーカーが支持されるしいい車作るんだよ

バンを中心に全方位型に転換したホンダに未来は無い

>>51
プジョーの傘下に入るからそのうち復帰するんじゃね？

このレスポンスのニュースの書き方でみーんな誤解してるけど、
今回のスバルの『登録』はIRCを運営しているユーロスポーツのテレビに
インプレッサを使って走るマイナープライベーターが
映るようにするだけの処置。スバルからの発表には
一切「参戦」なんて言葉は書いてない。

ブルーの『SUBARU』と書いてあるマシンが走ると思ったら大間違い。
今までもIRCには地味な色のインプレッサが走ってたし、
そこから状況は一切変わらない。

みんな躍らされすぎてるのでちょっと忠告しに来た。
あの記事は完全に誤報というか、書き手が浮かれてしまったとしか思えない。

三菱はとっくに参戦してるけど。

てかこの記事がおかしいんだよ。
今年もインプレッサが参加してたけどマニュファクチャラー登録してなかったから
ポイントとかもらえず、放送でも除外されて映してもらえなかったから
復帰ってか元々走ってたけど来年から正式に登録しますってだけの話。
記者がよくわかってないだけ・・・

WRCってそのうちスーパー２０００になるんじゃなかった？いずれWRCには復帰しそうだな

>>36
欲しい　アルシオーネを作った会社とは思えないな

>>56
WRCはS2000ベースの1.6Lダーボになるようだがな。

水溜まりに突入するとエンジンがぶっ壊れる機構は残しておいてくれよ

>>36
なんかS15みたいだな。

>>1
お、これはいいニュース
スバル頑張れ〜

WRCとはどう違うんですか？

>>62
IRCは市販車そのもの

>>63
嘘を教えない
S2000とGr.Nたぞ

>>36トヨタのより顔カッコイイな

新井がいるカテゴリーか

いいニュースだ

フィアットの500が出てるカテゴリーだっけ？

>>64
WRカーとGr.Nの違いを単純化して言えばまあそんなもんだろ
super2000はNより改造範囲が広いが
WRカーほど別物でもない

とりあえず今までで一番カコイイ（と個人的には思う）現行モデルが本家STIで参戦してくれるのはうれしいったらない。ヽ(´ー｀)ノ