【MotoGP】青山博一MotoGPデビュー「全てが新鮮でした」バレンシアオフィシャルテスト１日目[11/10]

青山博一：「全てが新鮮でした」 Tuesday, 10 November 2009

パドック・グランプリ・マネージメントの青山博一は９日、バレンシアオフィシャルテスト１日目に参加。
ＭｏｔｏＧＰテストデビューを飾った。

最後の２５０ｃｃクラスチャンピオンに輝いた翌日、青山は今季所属したスコット・レーシングのサポートを
受け、１４時２０分過ぎに、ガボール・マルマクシが使用したホンダＲＣ２１２Ｖでコースイン。

合計４０ラップを走行し、１分３７秒９６４を記録した。

「チャンピオンの余韻はなく、気持ちを切り替えました。切りかえたと言うよりも、自然に気持ちが
切りかえりました」と、初テストを振り返った。

「初めてのＭｏｔｏＧＰマシンは、自分の中でイメージがなかったので、全てが新鮮でした。一番の違いは、
ブレーキング。フィーリングが掴めず、ブレーキポイントが毎周、毎コーナーで変わってしまい、難しかった
です。」

「この３日間の目標は、ＭｏｔｏＧＰマシンのフィーリングを掴み、少しでも攻められるようになること
です。」

新しいアバンチュールに挑戦する青山は、１０日もリカルド・トルモでテストを続ける。
ソース：青山博一：「全てが新鮮でした」 | The Official MotoGP Website
http://www.motogp.com/ja/news/2009/New+world+champion+Aoyama+tests+honda+rc212v+0
新王者青山が最高峰クラスへの挑戦を開始。デストデビューを果たした。
http://resources.motogp.com//files/images/xy/2009/MotoGP/n505131_Aoyama.test.valencia.preview.jpg

遅すぎﾜﾛﾀ

※関連スレ
【MotoGP250cc】青山博一、250ccクラス最後のチャンピオン獲得！【最終戦第17戦バレンシアGP決勝】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257683356/l50
【MotoGP】青山博一選手に鳩山総理大臣よりメッセージをいただきました！[11/10]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257834598/l50

なんぞ

まあ別物だしなあ

下位カテゴリーと一番異なるのがブレーキだというのはF1と同じなのか

ロッシは
125、250、500、と全てのカテゴリーでチャンピオンになったからなぁ。
やっぱ天才だな。

なんとか勝てるようになってほしいな

チーム自体が最高峰クラス初参戦だから
体制的にかなり不安だな高橋の２の舞に
だけはならないで欲しいよ

>>7
ロッシは史上初のグランドスラマーだから別格。
唯一可能性を残してるのがカピロッシだけどたぶん無理。
ちょっと前だとカダローラにも可能性があった。

>>9
車両が量産型でシャア専用じゃないのが痛い。
タイヤもスペコンじゃ無いだろうから相当苦戦するはず。
とにかく、タイヤの差が大きんだよな。

ロッシ何がすごいっていまだに新しいことにチャレンジしてるとこだね
足だしとか

しかしブレーキング中とはいえあんなに足出してよく風圧で吹っ飛ばされないなと

>>11
あしだしは昔からシュワンツがやってたぞ。
あれはステップを踏み変えているんだよ。

>>12
前後のバランスのためだと本人が言っとるがな

>>13
いやだからさ、ステップ踏み変えないと前後左右に体動かないでしょ？
バイク乗ったことあればわかると思うけど、ストレートで伏せてて、
そっからブレーキングで体起こして、イン側に体入れてバイク寝かすでしょ？
そんときに直線と同じようにステップに足乗っけてると体が自由に
動かないのよ。体というか、骨盤中心にした下半身だけどね。

バランス云々ってのはあれか、スネーキングをきっかけにしたホイールスピン
してるときのことをさしてるのかな？

このチームだと年間10位以内に入れれば良い方だろ・・・
なんとか数回は表彰台に昇って再来年にワークスチームに入って欲しい

>>14
説明がくどい
バランスを変えたい時がどのタイミングなのかを考えれ

>>15
開幕数戦でいいところを見せてせめてスペコンだけは手に入れてほしいね。
チーム云々以前にタイヤとマシンが・・・
困ったことにMOTOGPだと意外とタイム差が出ないからわかりづらいけどね。

>>16
直線、ブレーキング中、スネーキングからのスライド開始、1時旋回中
二次旋回、加速中・・・いつでもバランスは変化するんだが？

>>14
お前、シュワンツって古すぎｗ
20世紀の話してんなよ

最近の考察ではステップの踏み換えじゃなく、バイクの向きを変える為の
何らかなトライって話だぞ

詳しくはライスポ読め

ステップの踏み変えで何であんな長い時間足を外すんだ？

結局タルマキシってなんなんだ？
荒らすだけ荒らしやがって
ユウキにチャンスやれよ

>>17
結局お前が何の話をしているのかわかっていない事が良くわかった

>>18-19
いや、結局同じことやってんのよ。ただね、シュワンツは2サイクルだったから
全部同じことやると吹き飛んでしまうので、全部が全部同じじゃないけどね。
シュワンツとロッシ、どっちも背が高い選手でしょ？

あれって車で言うブレーキングドリフトと同じで後輪の加重が抜けた
ところをきっかけにしてホイールスピン起こしてるわけじゃん。
んで、ロッシの身長でそのままリーンインしちゃうと巻き込んで転倒
しちゃうんでダートトラッカーのように足出してスライドを落ち着くのを
まってるわけじゃん（実際は右手はワイドオープンだけど。）
4サイクルはパワーの出方が落ち着いてるから、ああいう曲げ方のほうが
効率がいいときもあるのよ。あと、タイヤの進歩もあるけど。

同じような技を、足を出さないでやってる選手もいるからよく見てちょ。
そういう選手はロッシより背が低い場合が多いと思うよ。

タイヤって共通のブリジストンタイヤじゃないの？
支給日も同じじゃないの？

>>22
君は青木宣篤より優秀だな
スズキの開発ライダーやれ

>>24
この短い時間で言う事が変わる人間には任せられないだろ？

> あれはステップを踏み変えているんだよ。

>ダートトラッカーのように足出してスライドを落ち着くのをまってるわけじゃん

２輪のテクは奥が深いからねえ

初めてとはいえ６秒落ちって遅すぎじゃね？

>ダートトラッカーのように足出して

モトクロス、ダートラやモタードと足の出し方が違う。ロッシのように真下に足を出すことはない。

>>24
？？？

>>25
あ、あのね俺ロッシの発言（ヤマハ公式だったかな）でみたことあるよ。
んで足だし自体の彼なりの理由はシュワンツと同じような発言しかして
おらんのよ（行為自体はタダの気分）。実際500時代まではロッシも足だしは
一瞬のステップ踏みかえだけだったのね。それがMotoGPになってからより
長時間離すようになったの。出来れば一連の動作のあと、ステップをどう
踏んでるかしっかり見てほしいのだが・・・

厳密に言うと・・

１）もともとステップ踏み変え（ついでに着座位置変更）

２）そのうち4ストになってホイールスピン多用しだす

３）じゃあ出したままの足も使えばいいじゃん

４）最近足出しが話題に　←ｲﾏｺｺ

俺もそこそこ背があるほうなんだが、ホイールスピン始まると
外足に体重乗っけてしまったほうがコントロール楽なもので
アリじゃね？とは思うけど。んで、足を前に出さない理由も簡単。
前に出すと畳むのが面倒じゃんｗ

出した足を使う、は違うな。
本当に意味があるのはステップに乗ってる外足なのだから。

>>ID:OuwNudb1P
モスバーガーが食いたくなって来たから出かける
あとは一人でやってろ

「全てが朝鮮でした」に見えた

＞前に出すと畳むのが面倒じゃんｗ

気違い発見ｗ

>>32
一時旋回に入ったらさすがに足をステップにもどすでしょう？
フルバンク状態じゃ足戻すのも面倒って言うか危険じゃない？
俺じゃむりだ、軟体動物じゃないからｗ

>>28
ライスポ11月号で青木宣篤がバレの足だしについて
『カウンター(逆操舵)をしないでバイクの向きを変えているように見えるが、
次元が違い過ぎて解らない』
と明確に解説できなかった

だから君がライスポの誌面で解説してくれよ

＞俺じゃむりだ、軟体動物じゃないからｗ

つまり何もわかってないし、同レベルの走りができるわけでもないんじゃんｗ
オフ車で滑らせて遊んだことすらないのがよくわかる。

滑って当たり前の競技で足を前に出すのは、滑ったときに路面を蹴飛ばして体勢を立て直す
際に、車速によって着いた足が前から後ろに流れるのを計算してのこと。「面倒くさい」とかいう
おかしな理由じゃないんだよｗ

せめて、前傾のきつい単車で足を前に出すと過度に体幹の筋肉を緊張させるとかそのくらいの
こと言えるようになってから戻ってきな。おまえいらないよ、マジで。

>>34
昔フレディーが使ってたテクニックに近いものを安全に出来るようになった
ってだけのことで、阿部さんあたりがいれば普通に説明できるでしょ。
フレディーはフロントを大きくインに切ってたけどね。

ノブはわかっててもまねできないから「わからない」って言ってるだけで
何をやってるかはわかってるでしょ。あのへんはライテクもさることながら
トラコンとか、車体関係の進歩と４サイクル化が大きいの。
4スト糊と生粋の2スト糊ってその辺に越えられない壁があるんだよ。
宇井とかとうとう4サイクルに乗換えをあきらめたじゃない。

まぁ、そんだけロッシがすごいってことなんだが。

しかしさっきからスレ違の応酬だなｗ

>>35
同レベルの走りが出来るなんて一言も言ってないし、ロードバイクで
足を前に出さない意味を言ってただけなんだが。
君は目医者にでもいきたまえ。

フルバンク時に足出しててまともなコーナリングできるのかね？
そのへん想像力働かない時点で君が脳内ライダー決定。

コンコン！　ヒロシくんのお家のドアをノックする音がします。
ドアを開けてみると仲良しのダニくんが大きなダンボール箱を抱えていました。
何が入っているのでしょう！ヒロシくんはｗｋｔｋしてしまいました。

＞フルバンク時に足出しててまともなコーナリングできるのかね？

できないの？俺はできるけど。タイムにつなげるときはやらないけど、タイヤの皮むき
みたいなときにはオフっぽく寝かしてバンク角を増やすとか普通にやる。

>>40
>できないの？俺はできるけど。タイムにつなげるときはやらないけど、タイヤの皮むき
>みたいなときにはオフっぽく寝かしてバンク角を増やすとか普通にやる。

できるのか出来ないのかどっちなんだ。まともなコーナリングって
タイム出す走り以外ないだろうがｗ

＞フルバンク時に足出しててまともなコーナリングできるのかね？

あと、モタード見たことないみたいだから突っ込んでおくと、ハンドルバーが路面に
当たるんじゃねーのってくらい深いバンクでも足は出す。膝が余るんで腕とタンクの
間から膝を上に突き出す。市販車でも膝でホーンボタンを押す程度のことはできるから、
それだけのテクがあるんなら試してみろやｗ

＞できるのか出来ないのかどっちなんだ。

できるに決まってるだろｗ 文脈で理解しろバカｗ

>>42
おまいはロードバイク前提で話してるこっちの書き込みも見てないのかｗ
やっぱり目医者にいけｗ

ヒロシなのに博一って書くのか
なんか理由があるの？

>>43
>できるに決まってるだろｗ 文脈で理解しろバカｗ

おまいそろそろ自分の馬鹿さは自覚しろよ。
タイム出しにいたら出来ねーんじゃ出来ないのと一緒だろうがｗ

＞タイム出しにいたら出来ねーんじゃ出来ないのと一緒だろうがｗ

日本語を中途半端にしか理解できないやつはこれだからｗ
タイムを出しに行くときにはやらないってだけで、できないとはひとことも言ってない。

>>47
俺はお前の親や兄弟じゃないからそこまで気を使ってやる必要は無い。
とっとと眼科にでもいけや。

＞俺はお前の親や兄弟じゃないからそこまで気を使ってやる必要は無い。

別に気を遣ってまで俺にどうこういって欲しくない。ロクに単車も扱えないくせに偉そうな能書き
を垂れるバカは早く巣に帰って寝ろと言いたいだけｗｗ

さすがゆとり鯖だ、ゆとりがいてもなんともないぜｗ

>>49
ちうかよ、お前はどこの半島から来たんだ？

>>49
日本語よくわからない奴にかまうな
馬鹿がうつるぞ

ロッシの足出しは、ブレーキング時フロントにかかる荷重を抜くためにやっているの。

こないだ久しぶりにモトGPみたんだけど
なんでロッシ、ブレーキングの時足ブラブラさせてんの？
少しの時間ならロバーツパパやシュワもやってたけどあんな長い時間出しっぱは衝撃的。
ただでさえ体前に持ってかれるのにあれじゃハンドルに荷重かけすぎて
逆にフロントグリップ下がるだろ
タンクにチンポあたっていたくねぇのかな？
俺がGP500に参戦してた頃には考えられない行為だよ。
やっぱりモトGPマシンは2サイクル4気筒のモンスターマシンに比べて非力なんだろうなぁ…

ID:OuwNudb1Pがバイクの話できなくなっちゃったね。ついに半島の話まで…
少々いじめすぎたかもしれない。

足だしって、重心低くしてブレーキングの時の不安定さを解消するためだと思ってたけど違うの？

シュワンツの頃のステップ踏み変えは一瞬のことだか、
今の足ブラブラは長時間出し続けてるから、目的が違う。
違うからこそ大騒ぎされてる。

>>12に対するレスです。
>>56へのレスじゃありません

スコット2台目に乗って欲しかったが1台目でさえ資金面で苦しいみたいだからなぁ。

>>54
チンポジ変えたいんじゃない
SS乗っているとチンポジが異様に気になるしｗ

だから足出しは、>>53だって言っているだろ。
インタビューで言っているのテレビで見たがら。

そういう話はﾓﾀｽﾎﾟ板でやれ
ヒロシに失礼だろーが

>>11
お前が悪い
OuwNudb1P氏に謝れ
今頃悔し涙でグショグショだぞ

くどさに関しては他の追従を許さない圧倒的な勢いだったな
長野県人なんだと俺は思った

>>57
今度どっかの峠で普通にフルブレーキングしてから倒し込みと足ぶら〜んでの差を検証してみたら？

俺のせいで博一にすまんことをしたｗ

>>65
ロッシは、馴れるまでに時間が掛かったみたいだからコケルナヨ。

博一がﾓﾄGPでもあのタイヤの使い方が出来れば楽しみだ。

何このモスバーガーな流れｗｗｗｗｗ

俺はオバチャンスクーターが交差点で足出しする理由と同じとみたね。

普通の人間には理解できない領域に突っ込んでるから、さすがのバレも怖いんだよ。
おっとっとっとおっかねーーと足がでちゃうのさ。

ところでピロシってBS履くの初めてだっけ？

ロッシ談

　最近、バイクから足を垂らす僕の＜新しい＞ライディングスタイルについて、尋ねられることがある。
答えは単純、そうすることによってバイク上でさらに前輪へ荷重がかかるように感じるからで、
これでより自信を持ってコーナーに入っていくことができるんだ。あとでデータを見てみると、
実際には特に違いはないようで、全然速くもなっていない。とはいえ、自分のフィーリングでは
すごく良くなったように感じるから、今後もこの動作を続けるつもりだ。
他の選手たちも、この方法にトライしているようだね。
だから、一回の足出しにつき10ユーロを皆から徴収しようかどうか、考えてるところなんだ！

こんな談話を真に受けるﾔｼが何人いるんだろう？