【F1】ルノーもＦ１撤退検討

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1 ：ホピ族の洛ｾ▲▲▲φ ★：
英ＢＢＣ放送（電子版）は４日、仏自動車大手のルノーが、
自動車レースのＦ１世界選手権シリーズからの撤退を検討する
緊急幹部会をパリで開いたと報じた。

話し合いの内容は明らかになっていない。Ｆ１では、トヨタが同日、
今季限りでの撤退を発表したばかり。

報道によると、ルノーは(1)参戦継続(2)完全撤退(3)エンジン供給のみの
活動継続－を選択肢に入れているとしている。会議にはＦ１チームのベル代表らも
出席したが、討議への参加は認められなかったという。

ルノーは２００２年に復帰し、０５年、０６年にはフェルナンド・アロンソ（スペイン）を擁し、
ドライバーズ部門と製造者部門の連続２冠を獲得した。

一方、今夏には、昨年のシンガポール・グランプリでの故意の順位操作が発覚し、
２年間の猶予が付いた資格停止処分を受け、当時のブリアトーレ代表は無期限の
資格停止処分を受けた。今季はレッドブルにエンジン供給も行っていた。　
http://news.www.infoseek.co.jp/sports/motor/story/091105jijiF393/
2 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:20:52 ID:zY+QB2kX0
へー
3 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:21:36 ID:VwVahm23P
ルノーも撤退するのー？
4 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:22:46 ID:8pNxJSbY0
>>3
とヨタ話をのたまっている男がいるようだ。
5 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:22:56 ID:NDDvYKr9O
芋づるの予感
6 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:23:04 ID:IgH+NOBxO
ゴーンも会議に参加してるなら撤退だな
7 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:23:12 ID:dYQPeGRdO
>>1
F1終わった！
8 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:23:13 ID:q3p8p2+00
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は面白かった
今はコロコロチームが入れ替わってつまらん
9 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:24:00 ID:hIMf0rEh0
どうするのー？
10 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:24:24 ID:zcmcYw3RO
ワークス勢ヤル気ナッシングだなぁ

近いうちに韓国、中国参戦で法則発動だな
11 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:25:08 ID:FLSrTpua0
山田君、>>3と>>4の座布団全部持って行きなさい
12 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:25:09 ID:GFmpf38d0
法則発動
13 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:25:09 ID:7PKOJdMXO
ﾍﾞﾈﾄﾝﾌｫｰﾄﾞ復活
14 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:25:44 ID:nt1MLUXP0
これは前から言ってただろｗ
15 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:25:55 ID:LF+gTwts0
もうガソリンエンジンから画期的な技術革新は得られないんだよね
コンストラクターとしちゃ撤退もありだわな
16 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:26:18 ID:XkIq5uas0
電気自動車でMotor-1作れよ

それなら技術生きるっしょ
17 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:26:26 ID:HDdjWybN0
現代は？
18 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:27:04 ID:9DU430fo0
強者のF1ドライバーも怖くて攻められないな
19 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:27:06 ID:Pkm/vo6IO
F1もついに完全終焉だな
20 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:27:16 ID:f3Ehhha60
もうフェラーリとマクラーレンだけでやれ
21 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:27:34 ID:+5p/FV/V0
やめろやめろやめろやめろ

ワークス無い方がいいって言ってた馬鹿ぎゃふんと言わしたれ！
22 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:29:30 ID:PSB8r+D40
そして誰もいなくなった

韓国製タイヤだけを残してｗｗｗｗｗ
23 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:31:32 ID:RCRbvTNqO
F1なんか資源の無駄遣いだから辞めてもいいよ
24 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:31:52 ID:hY+Iu9q9O
コスワースとフェラーリのツーメイクでいいじゃん
フェラーリ以外の全チームはコスワースで。
25 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:31:54 ID:UoPSFyYMO
ルノーも大火傷する前に、逃げた方がいいんじゃないか？
26 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:32:44 ID:s1uLjVZf0
こういう事を競う時代じゃ無くなっちゃったんだな
27 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:32:49 ID:F3jU8bZmO
フェラーリに韓国タイヤって違和感あるな
28 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:32:50 ID:zgJ5rIMS0
そりゃ、韓国製タイヤだと思うとやる気は無くなる。

最高の性能がＦ１と言うプライドが保てなくなるからね。
韓国に宇宙飛行士として出向くようなモノだよ。
29 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:32:54 ID:78DjsNK1P
てゆうかもうすでに大火傷してるし＞ルノー
30 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:32:55 ID:4H2vHkpD0
>>4
ほ～ん、だから言わんこっちゃないと関係者が言ったとさ
31 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:33:43 ID:ziS6wC/80
もうカンコックだけでやってろよｗｗｗｗ
名前もK-1にしてよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:33:45 ID:0viJHeJ2O
>>3
誰うま
33 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:34:26 ID:hy9EK1dO0
撤退は、コンコルド協定に反するんじゃなかったっけ。
相当額の罰金取られてでも、やめたいんだろうな。
34 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:34:52 ID:w85/SmiYO
ナイトレースとか環境団体がよく問題にしないな
35 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:35:01 ID:osQUC0uy0
>27
半島同士仲良く出来るんじゃないかｗ
36 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:35:43 ID:EiLlbf9J0
なんか走らずに、パーツ集めて完成したチームが優勝ってレースになりそうだな
37 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:35:52 ID:LF+gTwts0
金回りのいい中国あたりの企業が売却されるチームを買えばいいさ
38 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:35:59 ID:6YWtfNm+0
ゴーン氏がトップにいて継続するとは思えない。
この手のスポーツ文化みたいの嫌いだからね。
39 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:37:02 ID:4tyTmEXOO
クビサのシートはどうなる
違約金払えよ
40 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:38:18 ID:WN4AkMEx0
6輪タイレルの頃はF1見てた
41 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:40:59 ID:uinsJISgO
シナチョンだらけになったらF1とは名ばかりの別物になりそう
42 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:41:00 ID:nK93B/FqO
フェラーリも下朝鮮のタイヤなんか履きたくないだろうからいずれ撤退するだろうな
43 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:42:40 ID:V1TlS/440
いつまでも自動車レースなんかやってる場合か
環境が問題になってるのに
まったく馬鹿かよ

44 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:42:42 ID:28i7+yBC0
今度からは、中国・ロシアの自動車を参戦させてやれば？
45 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:43:28 ID:BLEvfLhlO
＼(^O^)／ｵﾜﾀ
46 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:43:38 ID:P6ORtceDO
撤退する早さを競うなら、アグリはタイトル採れたな。
47 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:44:09 ID:071cp7r30
クビサと契約したばっかだし、レッドブルともエンジン契約更新してる
本心では今すぐ撤退したくても、来年は身動き取れないんじゃないの？
F1は環境問題含めて、タバコ関連の大口スポンサー失ったのが痛いね
コスト削減は時代の流れで妥当なんだが、その中でやり繰りして技術競わせればいいのであって
そこまで規制し均一化を目指しちゃ終わりだね
48 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:44:10 ID:Oe58w4hy0
現代とかタタを入れれば？
49 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:44:29 ID:ojfMxr5QO
クビカいきなりクビか？
てか、完全撤退だとレッドブルもエンジンやばいんじゃね？
50 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:44:32 ID:h82fmvkF0
フジテレビ空売りしようかな
51 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:44:43 ID:5LplvD2X0
沈む泥舟から皆逃げ出す。
フェラーリさえ撤退を仄めかしているのだ。
52 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:44:44 ID:tpL7xSsD0
CO2スポーツはなくなる方向？
お次はバイクとモーターボートか？

残るのはお馬さんか
53 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:44:46 ID:xCUNhGpI0
F1(ふぁびょわん）
54 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:45:14 ID:NHJy7cvFO
このまま行くとF1はどうなルノー？
55 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:45:16 ID:GJbrcC7MO
F1は新興国のものになって新たな歴史が始まるのだ
56 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:45:42 ID:mKcwp+av0
Ｆ１終わったな
57 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:45:45 ID:5LplvD2X0
>>54
(´-`)
58 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:45:46 ID:004WanYG0
そして誰もいなくなった
59 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:45:52 ID:Xac4GhexO
>>40
70年代TV中継ない
60 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:45:57 ID:XqkSGDSO0
我慢比べの先には何が待っているのか
61 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:46:36 ID:jLc+zkpZ0
車結構好きなんだけど
Ｆ1とか市販車からかけ離れたのだと見ててあんまり楽しくないな
俺見たいなのは少数派なのかなあ？
62 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:46:46 ID:b5rKbrl30
ピケの件で2年間執行猶予ついてるけど、これ地味に2年間拘束の意も有るよね。
ヨタよりも違約制裁金高いかも？？
63 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:47:04 ID:QePK55ja0
マルボロは莫大な資金をフェラーリに出してるけど広告禁止国ばかりで見返りがあるとは思えないんだが
64 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:47:31 ID:2wDn9h3wO
あんだけ規制あったら車会社じゃなくても金さえあればいいしね
65 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:47:55 ID:bTt07aQp0
>3-4
誰か全力で審議してやれよ
66 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:48:06 ID:c61xYhN80
バーニーざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
67 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:48:35 ID:GZEgqSso0
これ以上エンジンサプライヤーが減ったら、本当に統一エンジンになっちまうね。
68 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:49:20 ID:+5p/FV/V0
開発止まっってるしエンジンだけなら供給できるでしょ
メンテナンス外注でまかせれば良いだけだし
クビサがかわいそうだけど
69 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:49:42 ID:1dXiFBuQ0 BE:1314511294-2BP(0)
>>47
契約解除で違約金を払った方がいいかもしれん。
70 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:50:19 ID:Sunkc/jE0
エンジンだけ供給かな
つか新参チームは結構あるが
車はちゃんと作ってるんか？
ルノーエンジンあげてクビサのっければいいやん
71 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:50:37 ID:E/s3shy90
そして気が付いたら……

Ｆ1は中国、韓国、インドと中東のチームだけにｗ
72 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:50:59 ID:Fz1XutXNO
少なくても、日本ではＦ１は人気無い
73 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:52:06 ID:ah++tBYs0
来シーズン何チーム参戦するんだよ
５チーム×２台とかなら目も当てられんぞ
74 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:52:16 ID:5LplvD2X0
日本のF1ファンはもっさりしたオタ
75 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:52:17 ID:GGBqpB+a0
俺も俺も
76 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:53:20 ID:JBoFpLyY0
>>8
右京がいつ表彰台にあがったんだよ
77 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:53:27 ID:b5rKbrl30
>>70
ガスコインがインドの車パクったりして作っちゃあいます。新参チームはほぼペイドライバー希望なんで
給料欲しがる人はいらないって言うと思うw　ラリーやるしかないなクピサ。
78 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:54:11 ID:l0bQzcAdP
セナの死とともに、F1も死んだんだよ
今あるのは屍だ
79 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:55:17 ID:BfCUqxl3O
過去にも、このようにエンジンメーカーが立て続けに撤退したことあったんですか？
80 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:55:20 ID:LguwEZCoO
これからは自転車だろ
81 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:56:22 ID:I0M3eNd6O
いっそ全メーカー協力して最強の一台作ってＦ１終了でいいよ。
運営も何もかもグダグダ過ぎる。
82 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:56:35 ID:f8YpafpRO
日産の親会社もF1撤退か
83 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:56:35 ID:0bX4w5ViO
>>71
これ可能性高いよな
84 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:56:49 ID:XzgN4sAT0
実態をあまりよくしらねぇが、各社、一般で売ってる
超高級スポーツカー集めたレースってないの？
あれゲームの世界だけなのか、優劣差が出たらまずいとか？・・・
広告とかベタベタ張らない、ほぼ売ってるそのままの外装ではしるなら、
Ｆ1よりそっちのほうがみたいが。
85 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:57:32 ID:4u7y3vwwO
>>79
ないんじゃないかな。
というか、ここ十年が一番メーカーが多い時代だったろうし。
86 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:57:33 ID:b5rKbrl30
>>79
まぁポルシェやフォードやコスワースなんかが次々と消えた事はあるね。
あとランボルギーニ。
87 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:59:01 ID:HomLUxQJ0
日産がアップを始めました
88 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:59:06 ID:hIMf0rEh0
フェラーリ以外全部コスワースの時代に戻るのー？
89 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 10:59:25 ID:58P7nCUcO
うーん・・・セナプロ時代のF1は

「政治、経済、科学、文化、美学とほんの少しの愛がある学校では扱わない教科書だ」

とまで言われてたのにな
90 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:00:06 ID:f8YpafpRO
>>87
ルノーは日産の親会社
91 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:00:30 ID:38UWfUIl0
６台もいっぺんに減ったらホントにつまらないレースになるなぁ

もうF1自体やめれば？
92 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:00:32 ID:wMCadHm60
ウィリアムズどうすんの？
93 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:01:01 ID:bElKco7GO
いち抜けた～
にぃ抜けた～


子供の頃思い出した
94 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:01:10 ID:WMrnIBNp0
また法則か！！！！
95 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:01:16 ID:M279r6an0
ホンダが決めてからみんな逃げ出したな
96 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:01:40 ID:iyIa5u+60
で、ルノーは「コンコルド協定」うんたらでヤクザからつけ込まれたりしてないの？
97 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:01:47 ID:CLPdeUhA0
F1の代わりに米のステラみたいなカッコいい箱EVカーレース希望
98 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:01:49 ID:8+yX3rVBO
ﾁｮﾛQがアップし始めました
99 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:02:47 ID:4u7y3vwwO
タイヤも丈夫かわからんし、アクシデントなしなのにリタイアしてもポイントゲットがあるかもな
100 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:03:32 ID:4eRiDYjH0
>>84
top gearみなよ
ヴェイロンvsランボとかやってたぜ
101 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:04:16 ID:Sunkc/jE0
大企業同士の巨額をかけたチキンレースも
結局勝ってるのはフェラーリかマクラーレン、ルノーが一応成功でホンダはアホ
メーカーはエンジン供給だけで良いじゃない
102 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:04:52 ID:JZCz50qb0
よっしゃ～ヒュンダイの独壇場になるニダ
103 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:05:00 ID:FLSrTpua0
F1やめてグループBかグループ5をおながいします。
104 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:05:15 ID:yBR4z5En0
ベンツも撤退考えてるし来年はエンジン供給、フェラーリとコスワースのみ？もあり得るな。
名門フェラーリ復活フラグたったな。
105 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:05:21 ID:AR9EKd2vO
ってか、燃費の良さを争えばいいのに
そういうレースはあるから、こっちは燃費とスピードってことでさ
106 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:05:25 ID:427PrzYHP
ルノーはエンジン供給は歴史があるけどチームとしては買収系エセワークス
107 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:05:38 ID:fu8fMpTEP
>>79
70年代なんかコスワース以外フェラーリとマトラとアルファぐらいしかない時代があったけど、
ルノーがターボエンジンで参戦した以降はエンジン合戦が続いたからね。GP2なんかシャーシ
もエンジンもワンメイクだけどF1に近い性能出してるから別にいいんじゃね。

つか、GP2のタイヤもBSワンメイクなんだがこれはどうすんだろ？
108 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:06:43 ID:kgTsEsBbP
別シリーズ作るための布石だったら嬉しいんだが
今年みたいにプライベーターが勝てるシリーズになったら
余計宣伝にならないしね
エクレストンがいる限りＦ１はもう駄目だ
109 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:07:12 ID:58P7nCUcO
>>101
だよな。エンジンはワークスチームに任せてシャシーはプライベーターにしたらいいのにな
これだと年間何百億も出さずに済む
110 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:08:06 ID:Rmfe5555O
ルノーが辞めるのー
111 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:09:14 ID:uAlGJ1yp0
そりゃＦ１辞めたホンダが黒字転換したなんてニュースが流れれば、どこのメーカーも辞めたくなるわ。
Ｆ１で勝った、チャンピオンを獲ったところで業績が上がるわけでもなし。
フェラーリ以外ではエンジン供給だけに止めてたメルセデスが一番賢かったわけだな・・・
そのメルセデスもこの期に及んでブラウン買収なんてとち狂った事をしようとしてるけど。
112 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:11:43 ID:LF+gTwts0
真面目に電気自動車の開発に金けた方がいい
レースやるにしても電動機の性能やら制御方法に新しい技術が出てくるかもしれんし
113 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:13:07 ID:LxgJVYFA0
そして誰もいなくなった
114 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:13:42 ID:Yc+AxrFw0
>>30
115 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:14:35 ID:8kV2FlX80
>>30
かわいそうだから赤くしてやろうか？
116 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:14:56 ID:Ed8O0cVbO
Fｰ1終了…
117 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:15:45 ID:b5rKbrl30
>>112
しかし今の電気自動車て開発も処理もインフラ整備もメタメタ金掛かってエコとはほど遠い気もするんだが…
電気て重油燃やしたり原子力使ったり川潰したりして作ってるから結構環境破壊の元凶よ？w
118 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:16:34 ID:f8YpafpRO
ブラウンGP
エンジン メルセデス製
シャーシ ホンダ製（RA109）

ホンダエンジンよりも70馬力増だしな……
119 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:16:45 ID:yG2ra1/SO
フルワークスはフェラーリだけか。もう終わったな
120 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:17:32 ID:78DjsNK1P
競技として正しい伝統があるかというとコロコロ変わるレギュレーションや不透明な競技裁定。
興行として面白いかというとろくすっぽオーバーテイクもないパレード周回の展示会。
ほんとに欧州中心のスポーツってダメだ。
121 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:17:56 ID:Gi0AQNFz0
この10年くらいでメーカー引き入れすぎたわな
元の状態に戻そうとしても、中々上手くいかないんじゃねーの
122 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:18:09 ID:19lXhykN0
富士スピードウェイが再改修，新カテゴリー登場で，サイバーフォーミュラ開催でつね．
123 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:19:03 ID:vqWF3VleO
色々と制約かかった今のF1はワークスにとって旨味ゼロだろ。
一応モータースポーツ最高峰という歴史があったからフェラーリも参加してきてるが、今のF1がモータースポーツ最高峰とはとても言えないよ。
ルノーは撤退しろ。
金融危機もあるだろうがここまでグダグダにしたFIAの責任は大きい。
124 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:19:33 ID:LF+gTwts0
>>117
それでも化石燃料からの脱却は早いほうがいいと思うよ
エコうんぬんじゃないんだよ
125 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:20:35 ID:5llPIZERO
1リットルのガソリンで100km走る車作れば電気自動車さえいらない。
126 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:21:33 ID:1h+i7U8OO
フルワークスがフェラーリだけってのは90年代もそうだし別にいいけど、
エンジンサプライヤーが減りすぎると競争も何もないんじゃないか？
127 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:23:14 ID:NCy0dIi70
全部撤退したほうがいい
128 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:23:56 ID:W3yzGIR70
>>125
アイドリングが嫌ｗ
信号待ちとかのアイドリングって凄い無駄なエネルギーだぜ。
129 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:23:57 ID:KFhdzqUK0
一昔前のアメリカGPみたいに6台でスタートとか
そんな時代が来るのか
130 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:24:48 ID:JArUtH4O0
すげえ・・・みんながF1を見捨てていくぜ
131 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:25:17 ID:GLU2U+tiO
数年後には
マクラーレン現代 クムホタイヤ
ハミルトン／パク
ＬＧ韓国GPの時代
132 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:25:17 ID:XkFqu4gP0
1980～90年頭はプライベーターで盛り上がってたからな
良いエンジン欲しい、良いシャスー欲しい、
うまく両方手に入れたところがチャンプみたいな

>>120
WRCのレギュレーションほど末期ではないけどな…
133 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:25:46 ID:1ompEskN0
金が余りかからないF1見たいな物は出来ないのか？
134 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:27:04 ID:bg/6og3XO
コスワースＤＦＲでハートチューンとかイルモアチューンとかにしろよ。
無理にワークスなんていらんだろ。
135 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:29:26 ID:IWrcPRYCP
法則発動すげーなｗｗｗｗｗ
136 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:29:30 ID:iyIa5u+60
ここでブラバムとかロータスだとかティレルだとかリジェだとかザクスピード
やらがジャッドだかコスワースエンジンで復活ですよ。

どうでもいいけど。
137 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:29:38 ID:58P7nCUcO
富士サファリパークでF1したら迫力あって盛り上がるんじゃね？
実況（鈴木）「おおーーーっとおおお！！！！カンポスのマシンが止まっているぞおおおお！！」
右京「ピケですかね？」
実況（鈴木）「ピケだああああ！！！！ピケＪｒ．がライオンシケインでクラッシュうううう！！！！」
右京「危ないですね。ライオンの群れがピケに近づいています。」
実況（鈴木）「ああああ！！！！ライオンと言う名のＩＮＧが彼に牙をむく！！！！！」
138 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:30:13 ID:Sunkc/jE0
メーカー参入でプライベーター消え
今度はメーカー退散
139 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:31:34 ID:fiXIAyaoO
レッドブル大ピンチｗ
140 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:31:37 ID:Gi0AQNFz0
>>134
DFV系列のエンジンじゃ、リミッターかかったGP2のエンジンより低性能になるわｗ
141 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:31:47 ID:071cp7r30
メーカーがいなくてもハートやジャットとか
独立チューン系から派生したエンジン屋がいた時代とか、それなりに輝いてたけど
今や規約上は、開発禁止されてエンジン性能均一化ってことになってるからな
コスワースだけになってもあんまり変わらんな
メカクロームとかみたいに、そんな均一エンジンだけ供給しても
ルノーにとってなんの旨味もないんじゃないの？
それに、エンジン部門は既に大方売却縮小してたんじゃないのかな
142 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:32:13 ID:anMSMwmi0
これは、ほんとにこうなるな
　エンジン：フェラーリ、ヒュンダイ、タタ、コスワース
　コンストラクター：フェラーリ、マクラーレン、その他プライベーター
　タイヤ：クムホ、エイボン
　カレンダー：韓国GP、中国GP、アブダビGP、ドバイGP、インドGP
143 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:32:16 ID:+VZiHfuf0
バーニーの責任も大きいだろ
こいつに愛想尽かした、メーカーもファンも
144 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:33:40 ID:VMJnCNB10
>>137
静岡県民として謝っとくわ
145 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:34:49 ID:PpGb26Ih0
>>136
そこにすかさずスバルのボクサー12…お呼びでない？やっぱり
146 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:34:59 ID:iyIa5u+60
レイトンハウスマーチとかアロウズも復活するのかな？

どうでもいいけど。
147 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:35:58 ID:ojMuOzZ0O
ウィリアムズにはエンジンどうすんだろ？
つかメルセデスが来年で撤退すれば完全終了だな
ルノーは継続しても来年いっぱいだろうし
148 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:36:38 ID:9OvZLDtM0
>>133
既にやってるA1GPでいいじゃん。日本チームも参戦してるのにメディアには無視されてるけど。
電子アシスト一切禁止の昔のF1みたいな車で、ナショナルチームごとに争う「GP」の原点に近い。
「自動車ワールドカップ」という理念なので、資金力の低いチームはパーツやメカニックの
公式サポートを受けられるとか、参入の敷居を下げる努力をしてる。
自動車メーカーとしては旨味が少ないだろうけど、スポーツとしては面白い要素がある。
149 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:37:10 ID:GLU2U+tiO
レッドブル涙目だな
150 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:37:14 ID:R+IIOQa50
フェラーリが勝てばいいだけの競技だもんな
151 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:37:58 ID:cu2eU79kO
>>139
エアレースさえあれば何もいらない
152 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:38:39 ID:LF+gTwts0
>>148
ナショナルカラー復活してほしいわ、スポンサーが付くから難しいか
153 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:39:21 ID:wB5Qx3YZ0
F1は利害関係者が鈴なりにぶら下がっててもうどうにもならない。
完全に泥舟化してしまった。
154 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:39:25 ID:KFhdzqUK0
>>133
えっ？

ttp://damedao.web.fc2.com/img/1257388705.jpg
155 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:41:00 ID:XzhVAPSz0
>>147
ウイリアムスはコスワースで決定
156 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:41:05 ID:OJ2gwW7hO
>>148
ハイテク禁止のNASCAR観れば？
マジ面白いよ
157 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:41:19 ID:1ompEskN0
>>154
弁当まで糞たけぇwwwwwww
158 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:42:27 ID:BuARCj1+P
はっきりいって同じエンジン同じシャーシで
レースしてもらったほうが面白いと思う
159 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:42:52 ID:xcVV0ELk0
なんかここ数日でやたらF1のスレが増えてるけどなんで？
160 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:43:08 ID:fY5qw6830
ホンダ
トヨタ
ルノー
out

現代
第一汽車
タタ
in
161 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:44:16 ID:19lXhykN0
500ccぐらいで，途中給油なし，エンジン開発規制無しなら，技術開発も進んで，安全もエコも美奈得
になっていいんじゃねぇ？

1500ターボで1000馬力でてたんだから，300馬力ぐらい頑張れるんじゃ．．．以下ry
162 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:44:33 ID:L7bJhv6EP
>>159
時代の変わり目だよ
F1も今のままじゃ終わりって事
163 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:46:25 ID:I5sgYAzBO
>>158
何が面白いんだよそんな下らない競技
164 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:47:55 ID:gzVrMNojO
今やF1ならぬT(撤退)1だな


ネオナチとユダヤ人、悪いのはどっち？
165 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:48:35 ID:VLpSxJMn0
>>158
そういうのをワンメイクレースってんだけど、どこも客が入らなくて悩んでる。
おまいだってフォーミュラニッポンをサーキットで観たことないだろ。
166 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:49:49 ID:PHuhBGb1O
>>156
オーバルの時点で糞だろ
167 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:49:52 ID:fY5qw6830
中国インドだけならまだ立て直せる
チョン代が入ったら確実に死ぬ
168 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:50:28 ID:Gi0AQNFz0
>>161
ブースト圧調整レースになるだけです
ターボ末期の頃と変わらない
169 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:52:34 ID:Khsi87TjO
コンストラクターにワークスが参加し始めたのはつい最近の話だし
別に撤退したからって何かが変わるわけじゃないだろう

ルノーはかつてのベネトンだから何らかの形で続けて欲しいな
170 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:53:11 ID:8+yX3rVBO
こんな事態になったのは、そもそも糞会長が原因だろ。
171 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:55:58 ID:6XXXjUIt0
>>84
各国でGT選手権がある。もちろんチームごとに改造が入る。
売られたままの車でやると一番速い車に全チームが乗ってワンメイクマッチになるからやる意義がなくなる。
あと、ガワにステッカーはスポンサー付けないといけないから張らないのは無理だとおもう。

>>161
300は無理だろｗ
HalfWayというショップがカプチーノで180馬力出してたけどな…
172 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:57:15 ID:28bh0yyI0
EVレースでも立ち上げてくれ
173 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 11:59:56 ID:XMzqzuW30
>>78
悪いたとえだが
古舘が実況してた頃のＦ１が一番輝いてた時期だったんだよな・・・。

セナプロストマンセルの３強
中島悟の目指せ表彰台
セナｖｓアレジの公道ドッグファイトinＵＳＡ
174 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:03:41 ID:BuARCj1+P
車の性能でほぼすべて勝敗が決まるから
F1ドライバーの評価って正直どうでもいい
175 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:05:27 ID:JYF0DfJk0
そして誰もいなくなった
176 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:09:25 ID:fPezxqYu0
韓国に目をつけられると、ホントろくなことがない
177 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:12:05 ID:4ORQUvTO0
F1はもうFIAの大好きなフェラーリのワンメイクでいいんじゃね
178 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:16:07 ID:lk2lfmdQ0
>>3 >>4

　 　 ,　　´￣￣ ｀ 　、
　／　　　　　　 　 　 ヽ
/　　　　　 /|',　　　/　ﾍ
i　.:i　 ,'　./　! ',.　 ﾒ、　ハ
| 　|　.ｉ ./─　 ',ｲ ─ ｉ | |
| .ハ　|/ ⌒ 　　 ⌒＼|ﾉﾘ　　　ハハッ　ワロス
i .:（ ヽﾘ　　,ﾉ(､_, )ヽ 　ﾊ
| 　ﾍｰ､ 　　ﾄｪｪｪｲ　　}ﾉ.
| |　 |i>ﾄ　　ヽニｿ,＿ノ
　| |　/｀ー｀ヽ{＜ヽ
179 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:16:48 ID:28bh0yyI0
モントーヤ「ようこそナスカーへ」
180 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:20:01 ID:s9ACTSKj0
分裂やらなにやらで消えかけてたインディが持ち直してるのと対照的だな
181 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:22:46 ID:XkFqu4gP0
チョンダイはFIAに他競技の罰金払わない限り参戦不可
182 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:23:43 ID:DXlp06UA0
>>180
インディも風前の灯ですが、分裂したもう片方は破綻しちまったし
NASCAR以外で勢いあるのはル・マンだけ、今年も80台以上エントリーしたし
183 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:24:43 ID:k3muVUd90
オーバルコースぐるぐる回ってるだけのレースは見ててつまらん
184 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:30:41 ID:us2I5Y/V0
>>120
F1に限らないけど欧州中心のスポーツってどこかが頭角をあらわしてくると
突然そいつらに不利なルールに変えたりする。
ああいうのを見ているともうおまえらだけで勝手にやってろよ、と思ってしまう。
185 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:30:45 ID:Sunkc/jE0
オーバルは現地じゃ見たこと無いがたぶん
生で見たら面白いんじゃないか一周見渡せるから
F1なんかサーキットは目の前一瞬通り過ぎるだけ
モニターがないと訳が分からない
TV観戦の方がいい
186 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:30:48 ID:HdPi1fZp0
10年後にはフェラーリと現代と第一汽車とタタとホールデンになるんですね？分かります
187 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:31:38 ID:BwLd5NYy0
もうフェラーリ一社でやれよｗ
タイヤは韓国メーカーでｗｗｗ
188 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:32:00 ID:M0x+ElM4O
トヨタ
ルノー
ＢＭＷ

Ｆ１涙目
189 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:34:37 ID:b3TGTTOoO
ルノーならしょうがないなｗ
190 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:34:54 ID:At/jAC8TO
ヒュンダイの時代がきたな
191 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:35:13 ID:IVO2zVO90
騒音出して何が楽しいだかｗ
192 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:36:10 ID:SAPZK1BVO
やっぱりね
193 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:36:56 ID:DO1g5V4+0
Ｆ１どうしてこうなった？ｗｗｗ
194 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:38:45 ID:CbEPG6Mq0
そういやジョーダンが無いじゃないか
195 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:38:46 ID:SAPZK1BVO
フジテレビも完全撤退検討だしな
地上波はスポンサー付かない、CSの有料収入だけでは海外クルーを組めないからだと

F1ももう終わりだな
196 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:38:55 ID:7LzyKWM7O
>>184
そういう文化だしなぁ。あちらさん。

日本でいう天下りとか世襲みたいなもんだ。諦めな
197 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:39:34 ID:XkFqu4gP0
＞2004年FIAはヒュンダイに対しWRC全戦参加義務違反の罰金として100万USドルを課す
＞後にヒュンダイはF1に興味を示したがFIAはこの罰金を納めていないとしてF1出場を認めない方針を出してる

たかが100万ドル払えないとは…
つかこのヒュンダイアクセントって1.5リッターディーゼルで3気筒とか意味わからなすぎるんだが…ｗ
198 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:40:08 ID:CbEPG6Mq0
フジＴＶ撤退は困る。
寝れない深夜だけたまーに見るＦ１が好きなのに
199 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:40:51 ID:flkj22Lu0
>>197
本気で参戦する気になったら払うんじゃない？
年間予算だけで、その１００倍ぐらいはかかるってんだし。
200 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:41:56 ID:sY/gVO9wO
オーバルはオーバルで難しいらしいぞ
ナスカーでジャックが予選落ちしたくらいだし
201 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:41:59 ID:Gi0AQNFz0
>>194
現：フォースインディアだな
202 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:42:57 ID:CbEPG6Mq0
フォースインディアだったのか　ふうむ。。
203 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:42:58 ID:a2oM5SlnO
ウィリアムズ、マクラーレンホンダ～ウィリアムズルノー全盛期の頃のF1が一番面白かったな。

ドライバーにも華というか人を惹き付けるオーラがあった。
204 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:43:53 ID:SAPZK1BVO
いいんじゃないの？
イタリアイギリスの成金職人チームVS中国韓国のインチキチームが
油の国や中国の光化学スモッグの下で熱戦を繰り広げるだけで

あるいみものすごくF1らしいよ
205 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:44:31 ID:YbAP8V8J0
時代じゃないわな。
判りきった話。
速く走るのはDQNという評価をされるのが昨今の価値観。
206 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:44:59 ID:LbVjTy4vO
オワタ
(´_ゝ｀)
207 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:46:09 ID:bHMDGaI/0
スーパーカジキ参戦
208 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:46:47 ID:6D6CmMO1O
面白くないし、Ｆ１。
209 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:46:52 ID:CbEPG6Mq0
リジェ→プロスト　それ以降がわからん
210 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:46:59 ID:X0o7iqre0
マンセルが手押しでゴールしてた頃のF1は最高に面白かった
今はガソリンで走ってばかりでつまらん
211 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:47:03 ID:YVqsT3F/O
>>205
日本だけの価値観を世界中の常識とすり替えるのは焼き豚だけでいいよ
212 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:47:11 ID:TR0HYwT20
そこで日野と合併ですよ（・∀・）
213 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:47:22 ID:NQjgdZ71O
ｼﾞｬｯﾄﾞとｺｽﾜｰｽの時代が来るな
214 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:47:27 ID:mMElAuhGO
ヒュンダイの作る電気自動車が安いって。
めちゃくちゃ怖い話だな。

215 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:47:34 ID:BZ+8Y3Fh0
エコに反するよね
216 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:49:55 ID:jZeEDsscO
自転車レースとかの方が今の時代にあってるよな
217 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:50:48 ID:SAPZK1BVO
そもそもF1って何が楽しいの？チームやメーカーは技術開発や宣伝になるんだろうけど
ファンはただ車がブーブー走ってるの見て何が楽しいの？
エロゲやってるほうが絶対楽しいじゃん
F1ファンは、F1がエロゲよりも優れているところを教えてよ
218 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:51:21 ID:uFSbOSXdO
今時Ｆ１Ｆ１言ってる奴はオツムが軽い、軽すぎる
219 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:51:38 ID:CbEPG6Mq0
エロゲと比較してどうするｗ
220 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:52:02 ID:S+royMgJO
エコワン・グランプリでもやったらよい。
221 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:52:17 ID:mhxsjQEn0
金食い虫Ｆ－１　凋落の一途ｗ
222 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:52:18 ID:JAkfdpUb0
むしろ、この不況で未だにF1なんて道楽やってる会社の方がイメージ悪いな
223 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:52:20 ID:C09OADTW0
F3の方が面白いな
224 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:52:30 ID:ofR70M98O
フェラーリも撤退しちゃえよ。
225 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:52:48 ID:lbVL4hseO
なし崩しで、日本のホイール屋が撤退したらF-1終了だね。
226 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:52:58 ID:pqXqjPox0
もういっその事、燃費レースにしろよ。
１㍑何キロ走ったとか
227 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:53:56 ID:yG2ra1/SO
ENKEIホイールも撤退！
228 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:54:02 ID:5t9+s1XN0
石橋さんは来年限りだっけか
229 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:54:13 ID:9ih0bCHE0
フェラーリもプライベ－ターみたいなもんだからワークスなくなるのか
230 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:54:15 ID:ADi9n6YB0
ホンダは業績Ｖ字回復だから、案外早くに復帰するかもしれん
231 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:54:35 ID:CbEPG6Mq0
トヨタ、ルノーと撤退するというから調べたら
現在でも１０チームしかないんだな。
そして来年は８チームかもしれんわけだな。
232 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:55:24 ID:W13jNJ8g0
>>229
親会社は大フィアットじゃ
233 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:55:39 ID:mhxsjQEn0
バカみたいに金がかかることを逆に自慢してきたからなぁｗ　アホな興業だよなぁＦ－１って。
234 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:55:42 ID:DJC5218sO
>>231
来年から新規参入が4チーム有る
235 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:56:49 ID:CbEPG6Mq0
新規参入４？　そりゃマジですか
236 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:56:51 ID:vSLoy4Mb0
開発競争終了しちゃったからもう意味いないしねぇ
クムホ参戦でF1完全終了だな
237 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:57:18 ID:a2oM5SlnO
プロストGPをトムウォーキンショーが買収しようとしたが上手くいかず、チームは消滅。
238 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:57:33 ID:OJ2gwW7hO
パーマネントコースよりオーバルのほうが難しいんだけどな
239 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:57:44 ID:W13jNJ8g0
ベンツもエンジンだけだからな
240 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:58:38 ID:TMPxP8PIO
>>230
回復したら環境事業に回すだろ
241 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:59:00 ID:DJC5218sO
>>235
マノー、カンポス、USF1、ロータス
242 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 12:59:31 ID:CbEPG6Mq0
ああ、ロータスの復帰はいつか耳にしたな
243 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:00:34 ID:sGZTTW9G0
ナチ式乱交パーティーやってたヒヒジジイ、ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
244 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:01:11 ID:DUYGcNc30
究極の漢検商法だよF1は

ご奉仕参加者、ぼろ儲け主催者
245 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:03:06 ID:PoTuBh0c0
撤退なら、つい先日契約したクビサが可哀想過ぎる。。。。

レッドブルのエンジンもコスワースになるの？
246 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:03:45 ID:sY/gVO9wO
フェラーリは電気自動車開発してんの？
ガソリンエンジンと心中するのか
247 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:05:12 ID:BuARCj1+P
電気自動車でエコ１グランプリやればいいよ
248 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:05:35 ID:1OGj6w0w0
資源の取り合いの時代に垂れ流しでスピード競争とかもうだめだろ。
お先真っ暗さっさとやめちまえ。
249 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:06:20 ID:K7NfsXu90
ヒュンダイ参戦
タイヤはハンコック

そうなる日が楽しみです
250 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:07:25 ID:DJC5218sO
>>243
モズレーならもう引退させられるぞ
251 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:08:50 ID:PoTuBh0c0
>241
ワークスが金が掛かりすぎるから
次々撤退していくのに、ホントに新参チームが参戦できるかのね？
仮に参戦できたとしても、歴史があり開発予算潤沢のフェラーリやマクラーレンと
同じ土俵で戦って勝負になるのかね？
普通に5周遅れとかになりそうｗ
252 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:10:18 ID:9ICNb7Pc0
韓国ＧＰ

これが全ての終わりの始まり
法則は例外なし
253 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:10:55 ID:gTo6BAuLO
ハマーが参戦とか希望
254 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:12:04 ID:VMJnCNB10
>>251
スーパーアグリとは何だったのか
255 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:15:38 ID:IJ7ngwCGO
そういやﾍﾗｰﾘは景気悪い話聞かないけどこんな不景気に儲かってるの？

もうF1(ﾍﾗｰﾘ1ﾁｰﾑだけ)になるんとちがう？
256 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:16:42 ID:GVG4BATmO
>>253
ハマーって中国に売却されなかったか？
257 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:18:11 ID:X/b0T7JD0
サカ豚アワレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほらみろ俺の言ったとおりになっただろｗｗｗ
F1はどうみても実態と合ってなかったからな。
俺のいうことはすべて当たってるから。

次は日本からサッカーが消滅するよ。
これも視聴率みたら分かるように実態と合ってない。
しかもここ最近では海外組み集めても低視聴率。

サッカーは５年以内に必ず消滅する。
258 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:18:11 ID:IJ7ngwCG0
５年後くらいには
ヒュンダイとキアとタタが大活躍するレースになりそうだ
259 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:18:39 ID:sY/gVO9wO
70年代みたいにフェラーリとコスワース積んだプライベーターチームのレースになる先祖帰りだな
260 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:18:42 ID:NgIg474z0
第１戦　オーストコリアGP
第２戦　マレーシアGP
第３戦　中国GP
第４戦　ドバイGP
第５戦　南アフリカGP
第６戦　イエメンGP
第７戦　フィンランドGP
第８戦　デンマークGP
第９戦　ロシアGP
第10戦　グルジアGP
第11戦　アフガニスタンGP
第12戦　イラクGP
第13戦　インドGP
第14戦　ペルーGP
第15戦　ベネズエラGP
第16戦　インドネシアGP
第17戦　韓国GP
261 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:19:22 ID:BdTs6+pJO
アホどもがF1の安定的発展を考えて実行したモズレーを引退に追い込んで
ブランドイメージと金儲けしか考えてないバーニーを許容した時点で終了
残ったのはフェラーリによるフェラーリの為のF1
モズレーの改革の方向性をわかってない奴が多すぎた
262 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:19:48 ID:KXHNvGk2O
F-1ってバブルの遺物だろ
263 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:21:33 ID:PLm6JdOX0
逆に今残っているメーカーはどこよ？
264 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:25:12 ID:LBnAO2f+0
>>211
世界中の常識を日本人に押し付けようとしなくてもいいと思うけど
265 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:25:12 ID:IohAGFad0
>>263
フェラーリ
266 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:25:29 ID:Gi0AQNFz0
>>263
メルセデス(エンジン供給のみ)とフェラーリ
267 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:26:21 ID:GFI0kQwq0
次はフジが放映権手放して大昔のようにTBS・・・は無理だろうからｗ
日テレあたりが忘れた頃に少しだけ放送するような形態に戻るのかなあ
268 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:27:02 ID:kA5YfCyq0
毎年クソみたいなレギュレーションでまったくおもしろくなくなったな。
もう全員同じF1マシンに乗せてレースしちゃえよ。
269 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:28:43 ID:mHMhgGJu0
>>264
日本の競技じゃないのに、何言ってんだ？
270 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:28:53 ID:L7bJhv6EP
>>261
モズレー？？？
どこが尊敬できるのよ。
F1をつまらなくした張本人だよ。
人間的にも最低。
271 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:31:14 ID:bZkZcLTh0
>>1 法則破壊力ありすぎｗ　バーニーも法則に勝てるのか？
272 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:32:20 ID:ah++tBYs0
>>184
サッカーでも
消滅したはずのルールが突如復活したり
スキーでも板を短くしたり
柔道でも…
273 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:32:29 ID:xYSfA3NR0
>>261
モズレーの政策はひたすら対症療法だったなあ
先々への影響とかは考えていなかった感じ
274 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:32:40 ID:e5rDPGGCP
>>258
ヒュンダイはこれだけメーカー系が抜けちゃうと参戦するメリットも無いから微妙。
タタは知名度のみでもメリットでかいけど、まだそこまでの金は無いっしょｗ
275 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:34:04 ID:gR5gD7LE0
>>264
欧米の常識なんて正直アホが作ったものだなぁと思うが
レーサーイコールDQNは日本の数少ない非常識だと思うよ。
まぁあの信じられないゼンスの暴走族が諸悪の根源なんだろうけど。
276 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:34:08 ID:EIt5YALA0
F1に落ち目とか時代遅れのイメージがついちゃうとヤバイな
レース自体よりも莫大な金つぎ込むなんとなくセレブ感とかのブランドが売りだったんだから
277 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:34:46 ID:LBnAO2f+0
>>269
日本人は見たいの見ればいいじゃん
外人の価値観なんか気にしないよ
278 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:37:10 ID:Q8aeDvuA0
f1が今年で終わるかも知れんね

いや、前のようなフェラーリ一強時代に戻るだけか？
どちらにしてもショボくなるのは変わらんが
279 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:40:15 ID:Sunkc/jE0
新参チームもプライベーターなんだろ？
車体だけなら金そんなに掛からないなら
またアグリに・・・ｗ
ホンダとトヨタは裏で金出し合って
日本チーム作れそれが責務だ
琢磨とカムイ乗せよう
280 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:42:22 ID:Z0j6eVXZO
エンジン統一にしやすくなって良かったね
281 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:47:26 ID:c8hdXsGtP
開発させないようなルール変更ばっかだもんな
そら逃げるわ
282 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:48:08 ID:a2oM5SlnO
タタはジャガー買収が経営負担になっていて無理、最終的には、フェラーリ、メルセデス、後はプライベーターがいくつか残って終わりと。
283 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:52:53 ID:DXEOqvI+O
MotoGP
3台横並びファイナルラップ突入で抜きつ抜かれつ

F1
残り10周エンジンを休ませるためにクルージング（笑）

伝統とかブランドとか雰囲気的なもんは優れてるんだけどスポーツとしてはまるで見れるもんじゃない
284 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 13:54:54 ID:L7bJhv6EP
そうだね。
全く面白く無くなってしまった。

どうすれば面白くなったんだろうね。
少なくとも、技術革新を止めた時点でメーカーの興味は半分無くなったと思う
285 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:01:50 ID:a2oM5SlnO
タバコマネーを締め出したのが最初の一歩かと。
286 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:04:07 ID:AcuPdqqS0
ワイルドで雄々しいイメージだったのがおかまっぽくなったな
287 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:06:07 ID:JArUtH4O0
>>158
バカな男だ。本当に下らない意見だな。
素で言ってるのなら二度とモータースポーツ見るな阿呆。
288 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:07:13 ID:3Q+X91aW0
>>258
タタキアイですね、わかります。
289 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:20:07 ID:9a0Sj+i/0
結局、一番面白かったのは、セナとマンセルとプロストとピケがやってたときだな。
290 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:20:28 ID:ah++tBYs0
>>286
所詮はじまりは貴族の娯楽だからね
291 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:21:02 ID:zPS5RQ7rO
>>283
ファイナルラップで特攻して散った若者が居た事を時々でも良いから思い出してやってくれw
292 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:21:28 ID:vu4V2uelO
タイヤ統一、エンジン統一、ドライバー統一。
統一協会や！
293 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:21:48 ID:9a0Sj+i/0
燃費規制を外したのがポイントだったような気がするんだけどな。
294 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:26:58 ID:78DjsNK1P
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51372777.html
＞今年のF1全事業の収入は記録的な47億ドル（5,088億円*）に達する見込み。(2008年)

もうブランドだけが頼りの集金システムでしかないんだから
さっさと見切りをつけるべき
295 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:29:42 ID:9a0Sj+i/0
燃費規制を強化していけば、時流にも乗ったし、
ハイブリッドのF１とかが時代を先取りしてたかもしれないのに。
ルールとしても非常に単純だし。

わけのわからない、
性能規制とかタイヤ規制とかが多すぎて毎年猫の目のように変わればやる気なくすだろ。
しかもそれが開発としてうまみのないものならなおさらだ。
296 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:31:17 ID:L7bJhv6EP
モズレーの変態SEXにもその金が流れているかとおもうと・・・・
F1ってどうしようもなくなっちゃったね。
297 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:34:17 ID:9a0Sj+i/0
来年のルールを決めるやつはぼろ儲けだったよな。こんなんじゃ。

酒池肉林も必然でしょ。
298 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:12:20 ID:qYJfXlmc0
生産台数1万台以上の無改造市販車を集めて、最強決めた方が面白い
299 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:13:49 ID:QfqHbqEf0
もうミニカーで勝負すれば良いじゃん
5センチくらいの
300 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:18:44 ID:535iHiZL0
しゃあないな
会社潰してまでやれない

いいじゃんコスワースエンジンだけでやってた時代もあんだからさ
来年乗るヤツはまじ命懸けだな 謎のタイヤバーストが続々だぜ
あーこえー
301 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:28:20 ID:w85/SmiYO
CVC万歳
借金万歳
バーニー万歳
302 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:30:14 ID:zQDVXTwHO
数年後にワークスチームで新シリーズやれよ
303 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:32:40 ID:jAF81VRUO
もうミニ四駆でいいだろ
フェラーリやルノー作のミニ四駆とかなんか凄そうだし、リアルタイムだった世代にバカ売れするって
304 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:35:42 ID:696MGHXg0
ゴーン社長は、電気自動車推進派だから
撤退だろうな
305 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:37:19 ID:SeWTfJ+K0
今や参加メリットがあるのはフェラーリだけだしな
306 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:39:27 ID:GdckPP1q0
給油出来るようになってから面白くないので見てないな
307 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:40:54 ID:9ih0bCHE0
毎年レぎレーションが覚えられないんだよな車の形も小さくしたいのか何なのか
308 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 15:42:18 ID:E8rhIS5C0
>>306
来年給油禁止になるぞｗ
309 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:04:05 ID:Ld7WptgO0
面白くないって言ってるやつ、最近Ｆ１観てないだろ
最終戦のファイナルラップとか見ごたえあったぞ
310 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:06:03 ID:JEtoEpJt0
もう時代が変わったんだよ。
311 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:06:27 ID:AcuPdqqS0
もう飽きたんじゃない
312 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:10:13 ID:NSxrfz6uO
もう完全なる泥舟だな
フジも早く逃げてー！
313 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:12:10 ID:Ed8O0cVbO
昔のFｰ1はおもしろかった
毎ラップ抜き合いしてたし

給油が始まってからはコース上での抜き合いが少なくなったよな
314 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:15:15 ID:q/oUNXaq0
エコ時代だしな
F1は再生可能エネルギーで出直せ
315 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:19:49 ID:RnI/S6baP
普段はエコエコ詐欺とかいいながら、
車やバイクのスレが立つと途端にエコエコ言い出す
お前等のダブスタって…
316 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:22:38 ID:4m5OVzGKO
時代遅れの興行にようやく気付いたか
F1は終わったよ
317 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:22:40 ID:oCs2AHpw0
韓国製のタイヤで何百キロも出して走ってちゃんと止まれるのか？
318 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:24:15 ID:JfjAfYZ00
どうやら来年も継続みたい
Renault will race in F1 in 2010 - Caubet

Shooting down speculation to the contrary, Renault's F1 managing director
Jean-Francois Caubet insists a working budget for 2010 has been approved
and the team will race in Formula One next year.
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=351388&FS=F1
319 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:32:34 ID:viIeP7xR0
>>122
「無公害エンジンとナビゲーション用人工知能を搭載した車による、F1とは別カテゴリーの自動車レース」
って、そろそろ出来ると思うんだけど無理かなぁ。
人工知能云々は別にしても、面白いと思うんだけど。
320 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:55:39 ID:UlJDVy0+0
なぜかルノーの罰金は少なく　トヨタだけ莫大だったりするなんてことは
321 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 16:58:23 ID:m0wZbKLY0
レッドブルはメカクローム積むんだな
322 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 17:03:20 ID:NgIg474z0
TOPモータースポーツバブルがやっと崩壊しただけだよ
遅すぎたくらいだ
ワンシーズンでギャラ何十億円、チーム運営費数百億円、タイヤだけでも何十億
ドライバーにしてほしければ数億用意して来いとか、無理がおおいね。
323 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 17:05:19 ID:G5kyOxQE0
もう世界選手権は駄目かね
324 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 17:08:27 ID:rFgGpzlPO
新グランプリ発足に向けてんだろ？
325 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 17:34:32 ID:anMSMwmi0
チームの代表者が発言の機会ない会議じゃ、最初から結論決まってるわ
326 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 17:51:31 ID:5ldu+sBH0
フジテレビもＦ１中継から撤退するだろうから
Ｆ１が消滅してもどうでもいい
327 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 17:59:44 ID:9ih0bCHE0
フジはいつまで契約してるのか
違約金払いたくないから何年かわやるのかね
328 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:02:01 ID:EAfYiqfl0
日本GPもなくなりそうだな。てか日本チームいねぇのに日本でする意味ねぇしな
329 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:02:16 ID:flkj22Lu0
>>327
まだ来年の分も契約してないんだって
330 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:11:23 ID:UlJDVy0+0
とりあえずBSがまだ来年はやるからスポンサーとして残るだろうし
もしかしたら日本のドライバー1人くらい乗れるかもしれんから
単年契約くらいはするかもしれないね
ただその後は本当に不透明だしかなりの赤字になりそう
331 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:13:08 ID:Wp3rbzwvO
F-1はフォーミュラ・ワンからフェラーリ・ワンになるのですね。
332 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:22:34 ID:hiDxaFpN0
エコエコ言うなら、燃費が40km/l以上に規制すればいいじゃん。
太陽電池やハイブリッドも可にして。
333 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:23:18 ID:h/4wmnpU0
韓国ＧＰをカレンダーに入れたのが原因だな。
334 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:24:16 ID:QksEFQFk0
エコエコアザラク
エコエコザメラク
335 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:26:06 ID:h/4wmnpU0
>>329
最低限日本人ドライバーが、どこかにもぐりこまないと、
契約しないんじゃないか？
336 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:26:22 ID:JZeAPf5W0
全チームフォードのエンジンでよくね？
337 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:27:56 ID:7/cNYOsb0
日本人レーサーも日本チームもないのなら日本開催は無意味だろ。
338 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:28:32 ID:6GM6QvoA0
クボタやヤンマーなどのトラクターをチューンした
T-1GPってのを作るんだ！
339 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:33:34 ID:meROf55BO
今時爆音立ててるのはフェラーリとスパトラつけたドキュンビクスクだからな。
まあ時代遅れだわな。
340 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:33:40 ID:sY/gVO9wO
ロニーピーターソンの頃はスウェーデンGPが有ったしその時々で
ドライバーやメーカーがいて盛り上がる国でやるのが一番良さそうだから
日本GPもそのうち消えるんだろうな
341 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:35:17 ID:Sunkc/jE0
300km出すだけなら市販車でも出る
なにをもって最高峰なのか
モーターかハイブリッドにして一からやりなおせ
342 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:41:57 ID:7/cNYOsb0
電気自動車の時代まであと数年だぜ？
エンジンなんて必要無くなるんだよ。
どーすんだ？
343 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:42:05 ID:uAJVJMad0
マンセル、ピケ、セナ、プロストがいた時代が最高だった
今のドライバーは彼らの足の裏にも及ばない
344 ：ジョーカー：2009/11/05(木) 18:43:19 ID:twIZnXxt0
一体どうなってるんだろうね！
それとトヨタの可夢偉はどうなるの？
345 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:43:41 ID:BMzisNVaO
ルノーって別に速い車作ってるわけないから
F1に参戦する意味ないと思う
346 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:44:40 ID:xYQd+1R2O
フェラーリ10 マクラーレン10 の20台で争うF1も近いな
347 ：ジョーカー：2009/11/05(木) 18:44:59 ID:twIZnXxt0
まぁルノーはそこまで技術面でも良くはないし、
ＢＭＷサウザーも消えるんじゃないか
348 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:45:19 ID:OUwBomOR0
>>333
慧眼
349 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:46:41 ID:OJ2gwW7hO
>>343
それはないｗ
350 ：ジョーカー：2009/11/05(木) 18:46:51 ID:twIZnXxt0
日本人いなくなるって事でしょ？
351 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:47:32 ID:zi0ujkPw0
>>347
聖帝が乗ってたのはBMWだったのか・・・
352 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:47:53 ID:uFtmosB70
>>347
お師さん・・・
353 ：ジョーカー：2009/11/05(木) 18:48:11 ID:twIZnXxt0
≫３４９
確かに・・・・・
354 ：ジョーカー：2009/11/05(木) 18:49:37 ID:0uXuckGx0
お師じゃねぇーよ
でも、アイルトン・セナがいたから今のＦ１があるんだよねｗ
355 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:50:33 ID:I1ZuS/Wf0
やめろやめろ～
356 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:50:33 ID:BMzisNVaO
>>343
あの薄っぺらいコックピットで爆走してるから
今のドライバーよりは凄いと思う
357 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:51:15 ID:I6ml7bf30
F1だけじゃないからいいんじゃねえの？
358 ：ジョーカー：2009/11/05(木) 18:51:58 ID:0uXuckGx0
まぁトヨタも相当な赤字だったからなｗ
359 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:53:40 ID:VaPORBKzO
全企業が、撤退したいい
360 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:53:46 ID:qdeXToHW0
このまま撤退しなくてもいいカモにされるだけだけどな　
361 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:53:52 ID:UoPSFyYMO
今はいかにピットを上手く済ませるかを競うようになった感があるな。予選はどうなんだろ？
決勝を想定しなきゃいけないし。
純粋にタイム競うのはダメか。
362 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:55:35 ID:sY/gVO9wO
ドネリーがクラシックした時はモノコックもグチャグチャでバラバラに壊れてたけど
今の安全基準はあの頃より比べものにならないくらい上がってるのかね
363 ：ジョーカー：2009/11/05(木) 18:55:56 ID:twIZnXxt0
まぁピットもそうだけど、カーズも・・・・
レッドブルとかブラウンはカーズ搭載してないけど速いよね
364 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:56:13 ID:hl3H/VHuO
>>361
まさにその通り
今はF1という名のショーみたいな感じ
レースではない
365 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:56:18 ID:epu8z9aC0
ムノー
366 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 18:58:46 ID:nISYf1HXO
世界最高ホー
367 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:01:40 ID:InVsKDNTO
も～みんなやめちまえ
368 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:03:19 ID:PbpVOWOvO
そして誰もいなくなった
369 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:04:18 ID:ykVZHyjqO
>>344
鮨屋を継ぐと本人がいってたな
370 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:04:20 ID:sY/gVO9wO
昔より今の方が各スティント毎に短距離スプリントの連続で
長距離ロングランの昔より体力的にキツいんじゃないの
371 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:09:40 ID:K8odkhXo0
>>358
北米マーケットでF1が開かれない時点で、日本メーカーがF1に残る意味がなくなったしね。
開発した技術の市販車への転用も出来ない以上、参戦する意味もない。

>>363
カーズは確かに一定時間だけ速くなるが、重量が増えるしブレーキングが不安定になる
デメリットがある。
高速サーキット以外ではたいしたアドバンテージがない。

>>362
昨年のクビサの大クラッシュとか一昔前なら死亡したレベル。
372 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:15:32 ID:IV19fGK7O
もうＦ１終わっていいよ。
どうせ見てないし興味ない。
373 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:17:11 ID:s++jMkOtO
イヤだＦ1が無くなるなんてイヤー！！
374 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:19:11 ID:pTqb/Q0S0
>>291
白煙タコマは日本の誇るすばらしいレーサーだったなぁ
常に攻め続けてた
そのため完走率はかなり低かったけどな
375 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:20:42 ID:AZlLxOEnO
F1もうだめぽ
376 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:21:14 ID:7/cNYOsb0
プライベーター続々参戦
F1は金持ちの道楽だし
相撲で外人が強くてもつまらんし横審がモンゴル人にケチつけまくるのと構図は同じ
日本がF1から居なくなるだけでは
377 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:22:07 ID:Sunkc/jE0
90年くらいのF1マシンて
胸近くまで露出してるし
コクピットは前方ですぐ横にタイヤだし
こええよ
378 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 19:33:22 ID:GVG4BATmO
>>371
あれは死んだと思ったわ
379 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:17:48 ID:6RLh0r2uO
グモとかカンコックタイヤがF1参戦か。
まさに法則発動だな。

来年姦国GPやるらしいけど、まだスタンドすら建ってないみたいだね。
間に合うのかなぁ。(笑)
380 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:21:12 ID:PXnaTM0+0
日本開催しなくてもいいよ
韓国と中国でやって
381 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:29:54 ID:BfCUqxl3O
残るメーカーはどこがあるんですか？
382 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:38:13 ID:1W3U+6s40
ルノーは残るだろ。
クラッシュゲートの甘甘裁定でFIAに借りがある。
383 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:41:41 ID:yzGucsfCO
自動車メーカーはルノーだけ
384 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:43:25 ID:1W3U+6s40
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091105113258.shtml

少なくとも来年は継続。
メルセデスとルノーとフェラーリが残れば一応体裁は保てるって感じかな。
それにしてもトヨタ離脱に関連した
FOTAのコメントと
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091105072400.shtml
FIAのコメント
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091105081149.shtml

こうも違うと笑えてくるな。
385 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:43:54 ID:VLpSxJMn0
ダイムラー・ベンツ社がブラウンGPを買い取るという噂がある。
386 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:47:27 ID:lgkWVb2qO
>>375の一言だな
387 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 20:49:44 ID:2GdAPCw80
開発禁止のエンジン供給なんて魅力がないわな。

よって完全撤退だな。

388 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:00:41 ID:rxy0Kie0O
プレステのGT5に金出して自社車を沢山出して貰った方が
宣伝効果は大きいかもね。
どうせ今のレギュレーションじゃ技術開発の意味薄いし。
389 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:33:14 ID:rCUHqJpP0
オイルショックを経験していたモズレーやバーニーは
さすが年の功だな、ってことになりそうだ
390 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:34:41 ID:rCUHqJpP0
>>376
多分そうなんだろうね
これからのF１は
こーゆーとこにカネを使える金持ちの国籍が変わったんだと
まざまざと見せつけられることになるんだろう
391 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:39:44 ID:1W3U+6s40
>>390
アジア枠は中国が埋めて
アラブのお金持ちも健在。
日本人はもういらないって事だね。
392 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:43:42 ID:fYsscVaZ0
ルノーは来年までかな
393 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:46:45 ID:OZB+knggO
緊急会議開いたなら撤退になんじゃないの
クビサは
394 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:50:02 ID:YFYhUzLE0
韓国タイヤとか品質面で大丈夫なん？
395 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:50:26 ID:OZB+knggO
分裂問題と同じで、まるで撤退決定的みたいな書き方してるな
ビビシのレベルがわかる
396 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:57:58 ID:pl1Bswps0
そらそうやろｗ
397 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 21:59:10 ID:OZB+knggO
ヨタが撤退したから便乗でやってるのか
398 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:03:55 ID:OZB+knggO
分裂問題の時に分裂確定て報道してたビビシがか
399 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:04:03 ID:W1fndOSvO
F1が崩壊して行くなぁ
400 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:05:53 ID:pl1Bswps0
なんかもう残ったら負けみたいな感じなってきたな＞F1
まあ会社潰したらシャレにならんからな
401 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:07:01 ID:MIngXBOIO
>>107
マートラはフォードエンジンだよ。
それで親会社のシムカがクライスラーに買収されたためにエンジン使えず撤退せざるを得なかった。
402 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:13:03 ID:OZB+knggO
もし撤退したらややこしくなるな
F1休止かな
403 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:13:20 ID:BIpKMZTn0
ルノーか…
マンセル＆パトレーゼ、その後のデーモン・ヒルの頃はＦ１も好きでよく見ていたなぁ。
ここ数年は何が何やら解らないから、もうどうでもいいや。
404 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:17:01 ID:uTXQKHHR0
>>195
てか、そもそもF1中継に海外クルーがぞろぞろ行く必要あるがが疑問なんだけど。

どうせ現地行ったって実況解説はブースでモニターとLT見てしゃべってるんだろ?
現地は川井ちゃんだけ行って、必要に応じて電話でリポート入れれば十分じゃね?

まぁ、フジもTBSほど悲惨じゃないが昔のようには金使えないんだから
今年が契約切れのタイミングだったのをラッキーと思って素直に撤退しかないよな。
405 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:20:05 ID:OZB+knggO
フジは撤退か

日本企業が復帰するまでないんだな
鈴鹿はどうなるの
406 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:22:14 ID:SypuOQVk0
法則だよ
糞チョンが絡むとその業界そのものがダメになる
407 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:30:32 ID:ADhrXlnJ0
中嶋カズキが表彰台に上がった頃のF1は面白かった
今はコロコロチームが入れ替わってつまらん
408 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:31:41 ID:JhfzmLInO
ルノーはマンセルのレッド5のイメージが拭えない。
撤退決定ではないにせよなんか寂しい話題しかないな。
409 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:33:43 ID:13jK/O7A0
クラッシュゲートで処分が甘かったのは今後も参戦続けるって取引したとか言われてたが、もし撤退ならそんな約束なかったって事か。
410 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:42:13 ID:Sunkc/jE0
>>406
駄目になって落ちてる所にワラワラ寄ってくるだけ
411 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:44:44 ID:ZUU6Mw000
フェイク１として、中国と韓国がニセモノレースを展開する。
412 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:49:27 ID:imXoG7oHO
>>406
ホントだなあ
413 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:50:56 ID:DQEkhnht0
ベネ、㌧
414 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:51:38 ID:tG4mQx1IO
競馬中継に影響するし日本開催は金輪際無しね
415 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 22:59:35 ID:D+1GhGL10
>>411
結論　日本が悪い
416 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 23:01:30 ID:yIsAJmXE0
いまは規制を増やせば細かいところで勝負で金がかかるの
悪循環だからなぁ。

どうしたらいいかはホント難しいわ。
417 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 23:03:31 ID:GJbrcC7MO
数年後、フェラーリとヒュンダイがコンストラクターズチャンピオンを争って一騎討ち

タイヤはクムホワンメーク
日本GPは無くなり、新たに東海GPとしてチェジュ島でのレースが開催される

当然、ドライバーズタイトルは漢字1文字のレーサー同士で争われる
418 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 23:05:48 ID:OZB+knggO
今ならルノーも重宝されるだろ
継続なら
419 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 23:19:16 ID:BmoEkTaYO
Ｆ１撤退ＧＰ
１位アグリ
２位ホンダ
３位ＢＭＷ
４位ブリジストン
５位トヨタ
６位ルノー？

まだポイント圏内だｗ
420 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 23:39:29 ID:GJbrcC7MO
まあ沈む前に日本は撤退して良かったのかも

俺も最後の華やかなF1を鈴鹿で何回か見られて良かった
421 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 23:41:45 ID:OZB+knggO
日本が最初に沈んでないか
422 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 23:44:27 ID:3WtpzCJP0
スズキあたりが参戦してくれないかな
東南アジアで随分儲かってるらしいし
423 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 00:01:15 ID:BoUDmhOG0
>>417
つまらん妄想をする前にWRCの罰金を早く払えよｗｗｗ
424 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 01:28:00 ID:5/aDmLtU0
F1は滅びたらいい
425 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 01:38:54 ID:4k5eknNp0
まあこれだけ世界を転戦するカテゴリーはないからねえ
世界規模での注目があるのは疑いようは無いが
何時世界が時代錯誤のレースかと気づくかどうか
426 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 01:40:53 ID:GTbP+zzqO
ルノーもトヨタ同様サッカーに特化か
427 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 01:59:01 ID:CMMtdUhbO
ヤマハ、光岡自動車が参戦しろ
428 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 02:08:43 ID:aBg1q4StO
撤退ばかりでﾚｰｽにならなくなりそうな勢いだな…
429 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 02:13:14 ID:g0IlMQKyO
>>385
本体大赤字なのにようやるな
430 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 02:20:08 ID:KIZWgVOZ0
スバルは予備予選一回もパス出来なかったから
今がチャンスだな
勿論フラットエンジンで参戦してもらいたい
431 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 02:45:24 ID:g0IlMQKyO
FIAのせいでF1がどんどんつまらなくなってくなｗ
432 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 03:21:36 ID:U7uDNiVXO
マツダがウォームアップをはじめました
433 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 05:34:31 ID:kG5TSkb5O
鈴鹿も撤退したがってるよね。
434 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 05:43:58 ID:yq9UUFeW0
ルノーのマネージャーは参戦するってコメントしてるようだけど
ドライバー、エンジンの契約やクラッシュゲートの件とか
少なくとも2010年は、参戦せざるを得んのじゃないのかな
435 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 06:58:59 ID:K04D0oaz0
>>433
鈴鹿は自治体や商工会がやりたくてしょうがない。
白子駅からサーキット行きバスに乗るのにワザワザ駅前商店街を端まで
歩かせるくらい。各店も手作り弁当とか売ってる涙ぐましい限り。
436 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 09:26:39 ID:ZXjlQEqe0
>>435
日本車も日本人も参戦してないF1に魅力はないだろう
少なくともライトなファンには
437 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 10:42:52 ID:xqdJUPUtO
Ｆ１なんてきょうび流行らねーよｗ
Ｆ１期間中の富士見てみろ。秋葉原以上のブサメン＆キモメンの巣窟だから。
あとは４０代半ば以上のおっさんばかり。
438 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 10:45:22 ID:K04D0oaz0
>>436-437
といいながらスレは覗くんだｗｗ
まぁ魅力が無いのは同意
439 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 10:50:02 ID:xqdJUPUtO
>>26
まさにそのとおり。
Ｆ１観戦なんて時代錯誤そのものの趣味になった。
440 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 10:57:44 ID:gSTSDku10
フェラーリだけ残して他はみんな撤退でいいじゃんｗ
441 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 11:01:16 ID:D1Bafs0EP
35年前に、本当にフェラーリ以外皆コスワースってなったけどな。
442 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 12:47:14 ID:r8AbvZYp0
うん。フェラーリ以外は、プライベートコンストラクター＋コスワースの汎用エンジン、
タイヤはクムホのワンメイク、予選は一発勝負、レース中の給油はなし、
決勝は全車がニュータイヤ＆フルタンでスタート。
これでいいよ。案外、おもしろくなるかも？
443 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/06(金) 13:23:12 ID:vfhmYRAj0
>>401
ホンダ・ミュージックと並ぶV12のマトラ・ミュージックを忘れてもらっちゃ困る
ル・マンやF1で自分達も使ったし、ワークス撤退後はリジェにエンジン供給してたよ
結局そのリジェが勝てたのは後にDFVにスイッチした時だけだったとは、この海のリ(ry
444 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/07(土) 08:33:52 ID:QOY18eC/0
>>437
焼き豚乙
早く死んでこい
445 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/07(土) 09:24:07 ID:94UPGP+H0
メルセデスはどうすルノー？
446 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/07(土) 10:02:52 ID:R3bxWiexO
>>427
光岡自動車見てぇｗｗｗｗｗｗ
447 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/07(土) 10:23:47 ID:GH/ZA6UV0
エンジン開発凍結した時点でなんの魅力も感じなくなった
そんなにフェラと枕の優位性を保ちたいのかと
448 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/07(土) 10:25:33 ID:/e1QZ5Ku0
韓国がＦ１開催なんぞやりたがるからだｗ
法則発動だよ
449 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/07(土) 12:02:03 ID:0LOaMKyB0
一時は華やかだった落ち目の分野に
カサカサ寄ってくるだけだろ
450 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/08(日) 02:34:47 ID:ADPSVYLt0
>>446
オロチでそのまま参戦
もちろんエンジンも使い回し
451 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/08(日) 14:52:31 ID:nnIhSPkJ0
チョンの法則でF1終了
452 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/08(日) 18:16:14 ID:DhyU7d0B0
ホンダが風洞作ってすぐ撤退したけど、風洞施設も売却したのかな？
453 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:02:32 ID:uRBdGlwH0
こんな状況だと、HONDAの撤退は正解だったな。
454 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:14:00 ID:uRBdGlwH0
>>118
09シャーシーは本田製（ブラウン設計）だったの？
結局、去年勝てなかったのはエンジンが非力だったのが主な原因か。
455 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:39:27 ID:A8uqEuOr0
>>454
どこのチームでもそうだけど、成績不振が続くとその年の開発を諦めて、翌年のマシン開発
を先行させる。2008年のホンダもそうで、中盤から今のBGP001の開発を始めてた。レギュレ
ーションの変わり目で最も開発期間をかけられたのが勝因の一つといわれている。

2008年に勝てなかったのはさまざまな理由があるけど、空力がどうしようもないと言われ続け
てたな。設定の狂った風洞でおかしなデータを拾って開発してたとか…。
456 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:44:23 ID:pV/yMHQ4O
そして、誰もいなくなった
457 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:45:22 ID:atbuxWpF0
もう６台ぐらいで走ってろ
458 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:47:33 ID:HcZ7Xu8d0
つまらなくなるのー
459 ：☆mami☆ ◆??? ：2009/11/09(月) 10:49:58 ID:Dm1gzxneO
あたしF1大嫌いだから嬉しいwww
さっさと抜けて潰れろや
460 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:52:41 ID:euDJdAFZ0
Ｆ１ってヨーロッパ人の道楽って感じで
昔の相撲みたいに外人が活躍しちゃいけないって感じで嫌だった。
それに大衆車に応用される技術がうまれそうなレースとは思えない。
もう辞めたほうが良い。
461 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 10:57:50 ID:ivyFAhMP0
ベネトン復活
462 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 11:01:18 ID:l3XrLCuKO
ホンダV12とルノーV10の時代が一番熱かった
463 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 11:18:20 ID:oz4VVG8Z0
ワークス撤退で何年後かには
クムホがBSの勝利数を上回ってホルホル記事
現代がホンダを抜いてホルホル記事
464 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 11:34:34 ID:VSMWjwRJ0
70年代とか日本が関係してなくても面白かったんだからいいんじゃね
つまんなきゃ観るな
お前が観なくてもまだ見たい人はいるんだよ
サーキットで一番早く走るのはＦ１なんだからそれでいいだろ
法則が発動しただけだ
他に問題はない
465 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 11:40:23 ID:yEWI98iVO
>>464
フジテレビのごり押しのせいでフジテレビ内でのＪリーグやナビスコの扱いが悪い
466 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 11:44:24 ID:A8uqEuOr0
>>463
現代はWRCでFIAにケンカ売ってる最中だから、国際格式のレースに出られない。
467 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 21:55:02 ID:b8byQmvF0
トヨタが出れたんだからヒュン代も出れるだろ
468 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 22:02:51 ID:6jSVv+myP
カネで解決した奴と踏み倒した奴は条件が違うだろ
469 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/09(月) 22:23:19 ID:a9NSLBFC0
FIAへの違約金払ってないのに出れるわけないだろｗ
470 ：名無しさん＠恐縮です：
よっしゃ。抜けたメーカーで電気自動車レースはじめるべ。
ボディは二十年以上前に市販された旧車限定な。
エンジンはワット数制限つけてさ。
ルノーアルピーヌA110
スーパーセブン
コスモスポーツ
アルファ1300GT
トヨタ2000GT
ディーノ246GT
ロータスヨーロッパ
ハコスカ
このあたりで。