【F1】ミシュランとグッドイヤー、F1復帰を否定-ピレリも興味なし-
1 :
● ◆SWAKITIxxM @すわきちφ ★:
ミシュランとグッドイヤーは、2010年限りでF1から撤退するブリヂストンに変わって
F1にタイヤを供給する可能性を否定した。
ミシュラン北アメリカ本部の広報は、ミシュランはF1復帰には興味がないとコメント。
ミシュランは、3年前の“タイヤ戦争”のあとにFIAが進めたタイヤ単独供給によりF1を撤退した。
一方、グッドイヤーもF1復帰を否定。グッドイヤーは、30年間にわかってF1で活動したあと
1998年末にF1から撤退していた。
「我々が再びF1に参入する計画はない」とグッドイヤーの広報はコメント。
「しかし、我々は絶えず我々の戦略的方向に最も合う広い範囲の機会を評価している。
会社にとって一番利益になるということに基礎を置いて決断を行う」
また、2008〜2010年の独占供給に興味をしていていたピレリも、
現在はF1復帰には興味がないとされている。
F1-Gate.com
http://f1-gate.com/other/f1_5510.html
ならヨコハマで
3 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:46:35 ID:FAzLkqAS0
2GTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>3 しゃぶれよおおおおおおおおおおおおお
おらああああああああああああああ
韓国メーカーになるの?
5 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:48:15 ID:wGNaK6Fs0
誰にも相手にされなくなったF1
台湾、中国の正新になるんじゃね?
7 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:48:44 ID:uF2sCkiUO
もうキャタピラーでいいよ
ハンコックホムくるで
10 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:49:29 ID:n7aGzjQa0
もう宙を浮くやつでいいよ
日本勢総崩れだと思ったけど、石橋は来年いっぱいは、いるのね。
>>4 ハンコックか・・・。
12 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:49:58 ID:9aZh68on0
朝鮮タイヤくるねwwwww
13 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:50:12 ID:bodx3LUm0
キンコタイヤ、ニダー
F1終了のお知らせ
15 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:50:41 ID:a6Zkt3Hn0
TOYO?
タイヤ無しで走れ
17 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:50:57 ID:LvTk4sRs0
フォーミュラ・ニッポンは韓国メーカーのタイヤじゃなかったっけ?
F1もそうなりそうな予感
横浜ゴムが参入して土屋圭一がF1ドライブくるーーーーー
19 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:52:06 ID:ZPZk9RPzP
ミシュラン× GY× ピレリ×
(´・ω・`)ダンロップ?横浜?東洋ゴム?
(;´Д`)ま、まさかクムホ?ハンコック?
F1\(^o^)/オワタ
ミシュランは、アメリカGPボイコットの件があるから、簡単には戻らないだろ。
姦国のタイヤでも導入するといいよ。
全車バーストで客が大喜びだ。
21 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:52:24 ID:uaVb0Xeb0
1メイク、撤回だろ。オモロおおおおおおおおおおおお!
22 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:52:35 ID:0b9OFOwSO
こらほぼ確実に朝鮮来るな。
23 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:52:50 ID:YoYI59Dv0
韓国はサーキットも作ってるし出がらしのF1くらい参加させてやれ
タイヤ無し、Fゼロですね
いや、だからエアカーで
4輪自転車でもいいような
<丶`∀´> クックックッ…、これからはハンコックとクムホがF1制覇ニダ
27 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:53:32 ID:uaVb0Xeb0
でもチョン・メーカーさん、これは大チャンスっすよ。。。。
28 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:53:44 ID:aLL4Bs1U0
まあ朝鮮か中国がなんとかするだろwwwwwwwwwwww
ピレリがくるような気がするんだけどな
31 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:55:04 ID:j0d8SBrUO
大穴ファルケン
中国じゃないの?
33 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:55:49 ID:+rB/xfAKO
トミカ参戦キター!(・∀・)
ピラミッドみたいに丸太をしいて、クルーが押せばいい
35 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:56:15 ID:n+pRVK2H0
ダンロップだな
36 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:56:29 ID:jNX1UZwY0
ホバークラフトで
37 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:57:04 ID:jwUxDwWSO
中国の予感…
チョンチャンは絶対やるよ、とにかく名前売りたいからな
39 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:57:24 ID:n7aGzjQa0
こりゃタイヤはどこやらわからん中国朝鮮製のワンメイク
エンジンはみんなでコスワース製のワンメイクになりそうだなw
魅力ゼロじゃんw
後はシャーシかw
41 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:57:42 ID:SOr5QBFM0
韓国メーカーで速度コードをクリアできる
タイヤを作る事が出来るの?
42 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:58:12 ID:F/NiGFpVO
中国メーカーが手を上げるんじゃない?
質は悪いだろうが、資本はありそうだし当然国際市場でアピールしたいだろうし。
韓国メーカーか中国メーカーなら中国メーカーの方がまだいいかな。
どっちにしろワークスが2チームになるかもしれんF1なんてクソだわ。
43 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:58:13 ID:DaEELg+h0
ミシュランにもグッドイヤーにも振られてしまったのか。。
44 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:58:20 ID:ljl1fMAX0
おそらくADVAN NEOVAだな
45 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:58:21 ID:skpjqLRP0
AVONはまだ生産してんのカ?
46 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:58:35 ID:LvTk4sRs0
来年で石橋さんも撤退したら日本勢は全くのナシなんだな
フジのF1中継っていつまでの契約なんだろ?
47 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:58:53 ID:KHT8PCQVO
ハンコック?ドイツは無いだろうし。ホンダが降りた時はバッシングしてたおまえらw
48 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:58:54 ID:di9FN4bPP
得体の知れないタイヤでバースト続出のサバイバルレースをお楽しみください(w
シャーシはローラ
エンジンはコスワース
そしてタイヤは我々の最高の技術の結晶ニダ
50 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:59:40 ID:+IbKkMqO0
確かF1には「専用タイヤブランド(笑 」が有った筈
(エイボン?)
タイヤを買い取って、「それ」付けて走れば良いだけ
51 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 17:59:54 ID:ZtFhWjZK0
ここ数年見てないけどF1も大変な事になってるのか?
52 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:00:01 ID:zwwT9pw80
東洋さんと横浜さんは無し?
>>48 市街地コースのマンホールに引っかかって外れるタイヤに期待
54 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:00:46 ID:EXEhYgwAO
もうチームもフェラーリのワンメイクでいいよ。
おいおいF1が足下が崩れ始めてるぞ!! (・・これは上手いこと言っただろ・・・決まったぜ・・・)
ピレリーって皮むいたらまた使えるやつか
こりゃ韓国のメーカーで決まりだな
韓国GPも開催したくてしかたないみたいだし
58 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:02:08 ID:1lYjmjPJP
沈む船からみんなで逃げ出し始めてる感じだなw
59 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:02:16 ID:LvTk4sRs0
60 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:02:32 ID:aTUt0OMh0
中国メーカーになったら4、5回はピットインしてタイヤ交換しなきゃいけないかも
パンクも頻発でスリリングなレース展開は必至
>>11 ハンコックは台湾じゃない?クムホはチョンタイヤだよね。
>>46 マクラーレンの無線にケンウッドがいたはずだが
あとホイールは日本製だったと思う
63 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:02:57 ID:bziLjKghO
ミシュラン、グッドイヤー、ピレリとも本当はF1にタイヤを提供したいんだけど、
今のブリジストンほどの性能の良いタイヤを作るのが無理。
恥をかきたくないだけなんだよな。
64 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:03:09 ID:SOr5QBFM0
中国や韓国製のタイヤを使うくらいなら
日本製や西欧製の市販品の細いタイヤの方がずっとましだと言って
使うチームが多勢になりそうだが。
65 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:03:09 ID:FZQTY4AbP
>>46 フジ、F1中継契約更新へ
世界最高峰の自動車レース・F1を全戦中継してきたフジテレビが、
F1を統括する国際自動車連盟(FIA)と、来年からの放送権契約を
更新する方向で最終調整に入ったことが29日、分かった。
11月中の合意を目指す。
契約期間は2〜3年の複数年とみられる。
今年は3年契約の最終年で、通常ならば契約が切れる1年以上前に更新交渉を終えているが、
今回は昨年9月のリーマンショックの影響で、今年3月にようやく交渉が始まった。
(2009年10月30日 読売新聞)
ああ無情www
67 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:03:09 ID:LWtPUIkIO
次はコンドームメーカーがタイヤ作ればいいよ。
極薄タイヤ0.01mm
68 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:03:30 ID:dMt2u13VO
よっぽどF1には魅力ないんだな
オカモトとかサガミで
まだ世界のエンケイがいるだろ
タイヤ無しでいいじゃん
中韓で決まりだな
タイヤと言えばゴム、ゴムと言えばオカモトだなw
もうタイヤは各チームの持込でいいんじゃねw
77 :
61:2009/11/04(水) 18:04:35 ID:Gr2lVKAk0
ゴメン。ハンコックもチョンだった。申し訳ない
78 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:05:01 ID:SOr5QBFM0
まさかのタイヤなしF1ついにFゼロの時代へ
>>65 フジCSの視聴料が跳ね上がりそうだなw
でも、11月中の合意を目指すって事は
急展開ありそう
中韓メーカーに実力を見せて欲しいな。
レースごとに中間のどちらかがバーストする勇姿を見たい。
82 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:05:30 ID:7ye2d88v0
リアルF−ZEROの誕生か
tes
84 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:07:01 ID:jwUxDwWSO
タイヤ無しでやれよ
火花散るドリフトでもやってれば世界中の人達が観てくれるよ
85 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:07:32 ID:xtgR8PCuO
F1自体無くなる?
市販タイヤでいいじゃん
リアは四本履けば
87 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:08:24 ID:6o2Jqi0S0
SHOWAとAKEBONOがマクラーレンをサポート。
88 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:08:43 ID:62BZY730O
ナンカンの時代が来たようだ
ついに車が空を飛ぶ時代が来た
>>71 ホイールなら世界のBBS。ワシマイヤー製でしょう
91 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:09:00 ID:5TlNlm1nO
>>81 どちらかって…
両方とも全バーストでしょ。
92 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:09:12 ID:4VsYGIYdO
とりあえずタイヤマンかイエローハットで交換してもらえば?
今なら安いよ。
>>85 大手は難しいだろーけどどっかが手上げるだろ
軽量化のためにスポンジタイヤ採用くるな。
96 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:09:42 ID:wg3pBBGiO
ハンコックは先に行く
97 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:09:54 ID:HAsSaNs00
ワンシーズン何人のドライバーが事故死するんだろうか(´・ω・`)
98 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:10:00 ID:mCXJFPUC0
これでタイヤ供給ハンコック、
トヨタの代わりにヒュンダイが入るとF1の斜陽・没落ぶりがより鮮明になるなw
ミッチェリンのFワン復帰は百パー無い
俺が断言する
曙ブレーキがある
102 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:11:18 ID:K8Is+eF80
F1ビジネスも終わりか。。
103 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:11:51 ID:wGil8AvgO
F1暗黒時代の始まり
104 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:12:03 ID:yL76oaqdO
>>60 人気でそうでなにより
そして有名どこがまた参戦
アクシデント少なくなり人気低迷
*繰り返し
105 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:12:31 ID:SOr5QBFM0
106 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:12:37 ID:X0Y5nBkVO
シナチョンタイヤになるも、テストでバドエルに「Shit、Tire」って言われるんですね、わかります。
なぁに、クムホが居るじゃあないか
108 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:12:44 ID:rlBHaW5a0
なんだか伝統あるレースを日本の企業がグチャグチャに引っ掻き回しちゃったみたいで嫌だなあ。
F1が意味の無い代物って事だな
111 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:15:39 ID:5Gwj/9yp0
進化の方向間違えたら誰もいなくなった
こういうこったなw
クムホ、ハンコック辺りかな
あ
114 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:16:01 ID:8KUGW8dFO
半コックや組むほが名乗りをあげ…ないかw
115 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:16:53 ID:9CctCXPjO
ミニ四駆のお古のスポンジタイヤでよかったらくれてやってもいいぜ。
タイヤの成分に人糞が含まれます。トンスルタイヤ
>>108 は?欧州保護でルール変更しまくった挙げ句の果てだろうに。
118 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:17:56 ID:J9KfHkHdO
シナチョンタイヤでバーストしまくり
119 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:18:32 ID:POAyp1WKO
もう、タイヤ無しで
120 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:18:40 ID:K8Is+eF80
黒人ドライバーが登場したり
韓国グランプリの話が出たり
シャーシの共通化で、見た目がF3のようだし
もう終わりだねF1は
121 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:18:43 ID:rlBHaW5a0
122 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:19:08 ID:N+vwoj9zO
F1終わったな
123 :
あおいひと ( ・д・)<木枯らしング!!!1号 ◆Bleu39GRL. :2009/11/04(水) 18:19:07 ID:FTC7VqazO
横浜ゴム 頼む!
124 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:19:13 ID:S43XNaxWO
韓国の技術を世界にアピールするチャンスだな
125 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:19:36 ID:eyPkytckO
レギュレーション変えすぎなんだよ…
総スカンくらってるやん
126 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:19:56 ID:rlBHaW5a0
>>117 一社独占で供給してたのに、ルール変更で何か困ることあるの?
開発費とかの問題?
127 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:19:58 ID:8KUGW8dFO
フェデラルも参戦
128 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:20:00 ID:P0aJHQyvO
マジでF1終わってるな
129 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:20:10 ID:zNDffZe90
F1終了のお知らせ
BSの中古タイヤをロゴなしで使えばいいんじゃね?
131 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:20:24 ID:y6DSGBntO
経験あるメーカー全滅か?
来年はパンク祭りになりそうだな
133 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:21:08 ID:SOr5QBFM0
>>122 ターボ規制が始まったころから、F1は技術の衰退が始まったと思う。
134 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:21:10 ID:NlE4sWFb0
米国の景気が良いからファイアストーンとか。
135 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:21:30 ID:HYBlYwMe0
FIAがすべて 悪い
毎年レギュレーションばかり変えていたから
いくらコストがかかるんだ
BS、トヨタの次は メルセデス、ルノーと続けばいい
136 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:21:37 ID:IUilHOJjP
えーじゃあ韓国か中国にないの?
ブランド品がいいとかゼイタクいうなよ
エイボンをキボン
すみませんでした。
138 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:21:46 ID:VtWzcTqPO
真面目にクムホかハンコックと話がついてるんだろうな
>>126 タイヤのみの話しているつもりじゃ無かったんだが・・・
F-1もメーカーに「たかる」のをやめてきちんと金を払うようにすれば良いと思うよ。
昔、タイヤ屋に聞いたら F-1用は1セット4本で400万位って言ってたからね。
141 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:22:20 ID:NNxSKmy9O
エイボンがいつでも供給出来る体制にあります。
浮け。
まさかの相模ゴムか
144 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:22:48 ID:tsosfvTM0
>>135 ルノーは続くだろうね
んでメルセデス撤退と同時にF1崩壊、バニー破産
145 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:22:56 ID:jd4n99h90
そろそろF-ZEROみたいに浮かせろよ
鰤は嫌いだが、かの国製品となると・・・
GT選手権やらユーロF3で実績があるにしても、間に合うのかな?
ヘタすりゃ、サバイバルレース or 選手ボイコットかもねぇ
クムホ 抽出レス数:4
ハンコック 抽出レス数:9
148 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:23:13 ID:KG3P6bYa0
>>131 パンクで済んでりゃいいが
クラッシュ祭りのお棺
大手のミシュランとグッドイヤーが回避だと、ちょっときついな
何処か説き伏せるまでエイヴォンでも使うのか?
151 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:23:58 ID:IUilHOJjP
そういえばこのあいだF-1見たけど車かなり減った?
昔は25台くらい居たと思うんだけど
152 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:24:13 ID:9WHUnw7t0
アメリカ IRL インディカー・シリーズ
エンジン:ホンダ
タイヤ:ファイアストン(ブリヂストン)
ともにワンメイク&F1撤退
>>152 市場がでかい割にはF1ほど金かからんしな
154 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:25:08 ID:1/AWdyRUO
ヨコハマタイヤだな
まさかの田宮がタイヤ供給を宣言!!
スポンジタイヤでF1に革命が!!
156 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:25:29 ID:lzT1WkXE0
ミクオリジナルがウォーミングアップを始めました
157 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:25:30 ID:NlE4sWFb0
>>149 中国製だと15万円くらいか。
1レースに5セット使っても半額か。
充分やって行けるな。
158 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:25:51 ID:XD+6hToq0
韓国のタイヤって制動距離長そう。
グリップも悪くて乾燥道路でも無駄にタイヤ鳴りそう。
タイヤの側面も無意味に薄くてちょっと縁石に触れただけでバーストしそう。
雨の日は乗りたくも無い水に簡単に乗っちゃいそう。
2〜3年で無数のひび割れが出てきて高速道路で高速出さなくてもタイヤが割れそう。
硬くて減りが少なくて一見いつまでも乗れそうに見せかけてそう。
段差でタイヤとホイールに隙間できて空気が抜けそう。
ロードノイズが酷そう。
30年前の技術を鼻高々にパンフレットに載せて喜んでそう。
昔 鉄輪のローラースケートがあったな
160 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:26:38 ID:zNDffZe90
>>155 ワロタ、アクセル踏んだ瞬間に木っ端みじんに吹っ飛ぶわ
ハンコックしかないな
162 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:26:55 ID:s238I2bWO
結局F1は金が掛かりすぎて、儲けてるのは一部の人間だけだ、
って事だ。
トヨタもホンダも赤字。
チャンピオン取ったブラウンGPだって、そんなに黒字って訳でもないし。
糞だ。
>>151 20年前は20チーム39台エントリーしたこともあるけど今は10チーム20台
164 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:27:03 ID:mIbheGQRP
横浜タイヤ「ついに俺の時代か!」
165 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:27:09 ID:8KUGW8dFO
現金払いなら売ってやらんでもないby石橋
ハンコック、クムホ、フェデラル
どれがいい?
167 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:28:23 ID:42VMNUSpO
オカモトゴムは?
168 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:28:36 ID:D9mTFlOtO
もうタイヤ無しでいこうや!
169 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:28:51 ID:DBaPVy6jO
ピレリってインテルのユニフォームのやつだよな
170 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:29:18 ID:K8Is+eF80
>>132 たかだか7年くらいしかやってないのにない泣いてんだろ
スバルがWRCから撤退するときに社長が泣いたのは、実績と歴史から納得できるが
トヨタごときがねえ。
最近の団塊親父は、泣いて注目されたい願望があるのかね??
もしかしてブリジストン抜けられないってこと?
172 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:29:50 ID:bcIuVMYnO
F1オワタw
ピレリタイヤって名前からしてリタイヤしそうな名前だよな
174 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:30:29 ID:SOr5QBFM0
>>158 普通に走っていてもブリスターが発生して
コンパウンドがコース上に飛び散りそうだが。
クムホの時代来たな
176 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:31:23 ID:zIc6A8nkO
トヨタが独自で開発したタイヤを出すんだろ、韓国製なんだろうけど
中国製は大気汚染が激しそうだから勘弁
韓国製も含めて安全性への信頼が全くないから勘弁
F1自体つまらなくなったわけで、終わりでいいんじゃね?
177 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:31:36 ID:p3nPP+G20
「倍耐力」ブランドでw
次あたりにフジテレビのF1中継撤退もあり得るかもな。
179 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:31:43 ID:HYhnb86d0
ダンロップかクムホだろうな
今までの使い古しの中古でいいやん。
181 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:32:28 ID:6o2Jqi0S0
アジアで知名度がイマイチのコンチネンタルが参戦なら面白い
63 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/11/02(月) 21:27:38 ID:V+P69Oy90
GP2 ブリヂストン
F3
クーパー イギリス
クムホ ユーロ・bpマスターズ
ヨコハマ マカオGP
ハンコック イタリア・ドイツ・全日本
ダンロップ スペイン
IRL ファイアストン(BS系)
さて、どこがなるでしょうか
183 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:32:46 ID:tsosfvTM0
F1のタイヤを作れそうなのは>>1のとおりピレリ、グッドイヤー、ミシュラン、BSしかないね
まぁ性能の劣るタイヤでもワンメークならそれなりに遅く走るだけだからクムホあたり頑張れ!
>149
マジで!安くなったなぁ〜
まぁ、聞いたのがターボ時代だったから…
185 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:33:44 ID:Jv6UZrqw0
186 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:33:48 ID:NlE4sWFb0
ウオームアップの必要が無い粘着くるくるローラー にしたら良い。
>>170 いやー参入の時に周到に準備してたから10年以上は金掛けてたよ
188 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:34:03 ID:zqvnaF0vO
韓国って国内でレースやってるの?
まともなレースもやってない国じゃ開発無理じゃない?
190 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:34:33 ID:x/aHvMrf0
これはハンコックタイヤ参戦かw
クムホ!
192 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:34:50 ID:9JyHACc4O
時代はエコなんだよ排ガス臭くなるカーレースなんぞ流行るかっての
見るかっての、止めろっての
193 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:35:02 ID:RyZfNRkwO
ナンカンでいいよ。
安いから1レースで何回変えても大丈夫。
194 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:37:55 ID:OjZioovc0
ふぁるけん
195 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:38:11 ID:K8Is+eF80
溺れるものはチョンタイヤも掴む
というふうになるのかもしれない
196 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:38:46 ID:zqvnaF0vO
>>189 ありがと
F3のタイヤになってるのか
じゃああり得そうだね
今の状況を考えると、日本のタイヤメーカーは参加しないだろうな
197 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:38:50 ID:PnZBvq9J0
つか、本気で参入できるメーカーってどこだよ。
ヨコハマだってそんな体力ないだろ。
マジでハンコックか?
ユーロF3に供給してるクムホが有力かねぇ
あるいはイタリアや全日本F3に供給してるハンコックか
>時代はエコなんだよ
基地外エコスイーツ(w)は引っ込んでろよwww
詐欺にまんまと引っ掛かって踊りやがって
200 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:39:50 ID:GIDJ+ED80 BE:1049277683-2BP(5731)
これはハンコックの線が濃そう・・・
タイヤって車で一番重要なパーツだから
信頼できる所じゃないと…
202 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:40:51 ID:TxgODEEO0
オートバックスで売ってる激安タイヤメーカーのフラグ立ったな
東南アジアだっけ
203 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:40:53 ID:Z4xBncwB0
<丶`∀´>
204 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:41:09 ID:cRL1GYAW0
2011年からタイヤなし?
強いチーム=グッドイヤー
弱いチーム=ピレリ
みたいな構図のときは見てた。
韓国の時代だな
207 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:42:05 ID:aU7e/xczO
お前ら分かってないな
ここからタイヤのいらないマシンの開発が始まっていくんだよ
F−ZEROへのステップだ
208 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:42:52 ID:Sf0rk2lUO
そこでダンロップ+童夢+マルコ・アピチェラですよ
210 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:43:42 ID:dN74XOdN0
タイヤが見つからなければキヤタピラで是非
211 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:44:35 ID:9jHcfheE0
>>208 懐かしい、バイドラーとかチーバーとか居たなぁ
アーバインってのも居たけど
タイヤがハンコック製になった途端に
バーストクラッシュスピン連発して
かえってレースが面白くなるかもw
スポンジタイヤはじまったな
214 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:47:49 ID:rX4wwTPb0
ヨコハマ・ラジアルの看板が好きだ
215 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:48:28 ID:AR9m+fR50
,rfn、
,rffn. '"
'" ,riiニヽ.
,riiニヽ _.
,.. _,,.. -‐' _,..r'
'、., __ ,.. -‐''"゙ }
ヽ !
ヽ ./
`ヽ==='゙
216 :
禁止薬物:2009/11/04(水) 18:49:18 ID:YeQ3yJa00
環境を考えて。
再生タイヤ かな
217 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:49:58 ID:olpn9uZsO
俺らが韓国からむとしらけるように
欧米じゃスポーツ(モータースポーツ含む)にイエローが絡むと
しらけるし萎えるんだろうな
走る棺桶じゃないか
テスト増やすなりしないとドライバーはやってけないなぁ
今のドライバーって色々な安全性に護られてるだけに
対応力が結構下がってると思うんだよね
かなりやばいんじゃね?
219 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:50:43 ID:rAc5NrFT0
タイヤなしwwww
220 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:52:00 ID:VtWzcTqPO
>>212 もしそんなことになったらバーニーが石橋に技術供与させるからもっと最悪
221 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:52:09 ID:QOi9lq660
F1はここ最近開発意欲を削ぐ制限が多すぎるんだよな。
222 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:52:16 ID:zqvnaF0vO
丈夫なタイヤにしないとハミルトンが死んじゃう
223 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:52:19 ID:HZeiCtMJO
>>199 エコエコ詐欺の欧州がF1やってる矛盾はどう説明すんの?
俺自体はエコとかクソ喰らえだけど
このままいけばマジでクムホ・ハンコックの線じゃないかwwwww
後見込みあるのはエイヴォンくらい?
225 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:54:03 ID:OlvmVJTQ0
チェンシンでいいよ
226 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:55:16 ID:rAc5NrFT0
クムホがバーストすると中から白菜キムチがあふれてくるよ
227 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:55:34 ID:IYrjH/CB0
このまえ久しぶりにF1みたら
タイム表示がLGになってて驚愕した
いつからLGになったんだ?
なんか萎えたら、すぐ見るのやめちまった
タイヤも韓国になるのかねえ
228 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:55:42 ID:qx4w83jhO
まあ中韓のタイヤメーカーにしたら最高の宣伝だわな
ヨコハマタイヤのCMに出ててよかったーーーーーーーーーー!
と織田さん絶叫
230 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:56:14 ID:TydyreWWO
タイヤなしで走るのかよ
231 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:56:15 ID:Kdzn1qjm0
そもそも自動車強国の
韓国がF−1に関わってないのが
おかしいんだけどな
欧米と日本の圧力とかあったんだろうな(´・ω・` )
>>223 だからまんまと乗せられてるんじゃんw
時代はエコ(w)
反吐が出る台詞だね
233 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:56:42 ID:yL76oaqdO
>>226 コースが真っ赤に染まる訳か
大半は血液かもな
東洋タイヤがアップを始めました
韓国や中国のタイヤメーカーしかいないとなると
次はドライバーが全員撤退だなw
236 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:57:43 ID:rAc5NrFT0
>>229 ヨコハマタイヤのワンメイク
↓
織田さん満を持してフジのメインキャスター
↓
「な〜にやってんだよ、ニコ〜」
237 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:58:07 ID:ltm4T1ey0
F1をいじめるのはやめろ!
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
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/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
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| ', `、 ヽ ! } .}
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'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
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`"'' '' '' ""
上がアホやからレースがやれへんって感じだな、結局独裁で勝手にルール決めるFIAイラネってことだろ
ふぁるけんダンロップ
242 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:59:24 ID:WwNnCdo+O
LGの次は韓国タイヤ
おまけに韓国GP初開催
着々とF1が法則で固められていくな
243 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 18:59:55 ID:3aWDjI+JO
F1は2011年からラジコンカーでの闘いになります
244 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:01:09 ID:Rw4j9co3O
245 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:01:26 ID:yoO0T/8S0
エンジン:コスワース指定
タイヤ : ハンコック指定
シャーシ:指定
車体のすべてをレギュレーションで指定してワンメークレース。
チーム一丸となって、「整備力」と「運転技能」で勝負だ!!
246 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:01:48 ID:yL76oaqdO
素人からすれば
F1よりゴーカートのレース見てた方が面白い
247 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:02:10 ID:zqvnaF0vO
248 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:02:19 ID:IWW/dHJ70
F1そのものの人気があるんだったらどうにかなるんじゃないの?
よく知らないけど
フェラーリがもうやーめたって言ったらほとんど終了だけど、あそこはF1で名前売らないとしょうがない部分あるからなぁ…
あ
知名度の低いアジアメーカーには魅力あるだろうね
フェラーリやマクラーレンが使うってことだから
F1gdgdだな。
253 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:04:26 ID:HZeiCtMJO
マリオカートみたいにアイテム出てこないから人気でないんだと思う、うん
ヨコハマタイヤクル━━━━(゚∀゚)━━━━!!
256 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:05:40 ID:Pv77Elu90
クムホの出番か?
257 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:05:52 ID:L7Chx4uf0
F1っているの?
258 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:06:40 ID:Bz8VPg6QO
F1用タイヤを発明したのは我々である
いずれ学校で教えるのね?
品質に自信がないところが供給したところで恥さらすだけだからな
金もかかるしメリットよりデメリットがでかすぎる
260 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:08:10 ID:ZumJ8djjO
萌え要素とかエロ臭とか、そういうの必要よ
いよいよクムホの時代が来たな
そんでブリジストンに技術移転要請だな。
263 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:09:54 ID:wLh+KEvXO
F-ZERO発足フラグ
264 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:10:28 ID:+1rIUxoE0
ファンケルでいいよもう
265 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:10:33 ID:PCOxA7xUO
一社供給なら昔のピレリみたいな糞タイヤでも全員イコールコンディションだから問題無し?
266 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:10:57 ID:PN9nIGNdO
数十年振りにAVONタイヤ復活だったたりしてw
オカモト理研ゴムの時代が遂に来るか!?
もう痛車で走れよ
269 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:11:41 ID:RMaUIXszO
『サプライヤーになるつもりはないが、買ってくれるなら売るよ』
って事だろ?
だからさ、信頼性の低いタイヤメーカーに命を任せると思うかね??
クムホやらなんやらに。
誰か死んでからでは遅いよ。
>>231 > そもそも自動車強国の > 韓国が
?????
272 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:12:20 ID:GfJSev/JO
とうとうゴムの最強最薄企業、
岡本理研の出番か
273 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:12:43 ID:js+PqTFTO
え? タイヤ無しになるの?
エアカー対決?
タイヤ→ハンコック、クムホ
時計→LG
大型スクリーン→サムスン
チーム→ヒュンダイ(予定)
これからのF1は韓国の天下(・∀・)ニヤニヤ
F1は人気下がってるの?
なんか撤退する企業のニュースが多いような・・・
ワンメイクじゃ意味ないわな
グリップ無いほうがドライバーの技量が表れていいんじゃないか
日本企業締め出しのレギュレーション変更してるうちに
自分のクビを締めていましたの巻。
>>276 今は欧州ではMotoGPの方が人気だって聞いた気がする
281 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:16:06 ID:L7Chx4uf0
少なくとも日本では人気ないだろ
ヨーロッパではどうか知らんが
282 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:16:33 ID:j8YTcv5O0
>>249 フェラーリも最近、やめたいって言ってたような
283 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:16:49 ID:vvYU4y8PO
>>220 それも来年までだけどw
まさか撤退した以降も命令できるのか?バーニーはw
>>280 そうなんだ
F1こそがモータースポーツの最高峰だと思ってたけど
時代は変わってるんだね
フジのアニメOPみたいに空飛んどけよ
287 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:20:38 ID:ZPZk9RPzP
>>275 ヒュンダイ(予定)←これ笑うところか?
チョンチームに乗りたいって欧州人ドライバーがいるといいね(ニッコリ
アドバンやり出したらD1GPみたいになりそうw
>276
完全に風向きが変わった。
今は、抜けるが勝ちだよ。
290 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:21:43 ID:JcqAn6iPO
横浜ゴムと東洋タイヤいってこい
291 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:21:52 ID:Rf0wVFpfO
292 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:22:07 ID:gJ7DqZlsO
横浜ゴムくる?
293 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:24:24 ID:ow66yCP20
>>249 フェラーリは車売る為にF1で宣伝しているのではなく、
F1やる為に車売って稼いでいる、というのが建前。
294 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:24:48 ID:gJ7DqZlsO
韓国で開催なんかしたらほんとに死人が出そうだ…
幸が薄そうなバリチェロやライコネンが危険だ
ハミルトンならおけ
295 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:25:11 ID:WFmlLQzgO
>>284 ほぼイコールFIAだから
「やんなきゃすべてのモタスポ参加禁止」くらいは言える
独禁法なんてアジア人の権益には適用されない
落ち目の韓流れでハングックタイヤに決定だね!よかったね〜
297 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:26:29 ID:Ag1XB2LHO
まあ、クムホかハンコックだろうな。
そしてヒュンダイ参戦で韓国完全勝利<丶`∀´>ニダ
298 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:26:31 ID:L7Chx4uf0
299 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:27:45 ID:0U2l3Qhe0
サイバーフォーミュラの時代はまだですか
300 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:27:46 ID:J4NznofA0
六輪タイレルの復活だな。
いよいよタイヤを使わない時代が
というレスは誰でも思いつくようですね^^;
302 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:30:25 ID:HZeiCtMJO
もうそろそろタタモーターズが100万くらいでマシン仕上げるだろ
それに年300万で契約したインド人が乗ると。
別カテゴリから貰った中古タイヤでデスレースだな
ごうつくバーニーから有利な条件を引き出す為に死んだ振りをしているんだよ
一番やばいのが長期契約してるあのテレビ局
ハンコックは馬鹿だから
溝にハングル入れるんだろうな
308 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:38:11 ID:MLsF6EPS0
スポンジタイヤ最強説
タミヤのタイヤがグリップ力最強だろ。
ミニ4駆で実証されてるし。
310 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:40:55 ID:Egh2UtlkP
311 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:41:38 ID:j1xpbkZ9O
大津タイヤの出番だな
オカモトが名乗りを上げる日も近い
315 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:49:39 ID:8KUGW8dFO
F1終了だな、つうか興味ねーしお隣りがやりたければどーぞどーぞって感じw
韓国製の問題は耐久製とQC。
一周だけもつF-1レベルの性能のタイヤを作ることはできると思うが、その性能を維持する事と複数個作る事が出来ない。
317 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:50:56 ID:UJmkaDsQ0
>>1 ブリジストンが無償でf1タイヤの技術譲渡する条件で中国のメーカー独占だろ?
ぽっぽ
公式のタイム計測にLGなんぞ使うから法則発動だよなぁ。
319 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 19:57:08 ID:aPxu6/tBO
>>310 それ以前に、サイバーシステムを開発、普及せにゃ話にならんぜ?
Fzero の誕生か
時代はeco1だろ
322 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:02:24 ID:LxDTJ/0D0
F1-Gate見れないっての
324 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:03:04 ID:PD2XMbzX0
ここはオーツタイヤの出番と違うか
325 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:04:12 ID:IqDmsiJ20
チョンメーカーのタイヤになるな
326 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:06:43 ID:RdivTqMaO
計測はLG、タイヤはクムホ&ハンコック
嫌すぎる・・・
ここで富士ラテックスが登場
>>307 なんでザウバーおめでとうなんだろう
ケルンのファクトリーから流れてくるとか、合併するとかそんなん?
329 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:09:53 ID:ONncoFB/0
アメリカは中国製やリサイクルタイヤ全盛らしいな
330 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:12:21 ID:zqvnaF0vO
>>328 ザウバーは1チーム出ていけば来年参戦できることになってた
トヨタ撤退で来年参戦確定
331 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:12:49 ID:gMNjsuSF0
メッツラーの時代が!
もうホイールだけで走れよ
ついに東洋ゴムの時代か
334 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:15:29 ID:9GWBAWYx0
>>331 それバイク用w
むしろコンチのレース用タイヤが見たい
>>330 あー、なるほど
しかし誰もトヨタのことを惜しまないとかw
でも、旧トヨタチームが別のバッチつけて参戦継続したらどうすんだろ
っつーか、ドイツ人からしてみりゃ自国にいるイエロー系のチームが撤退して
自国系のチームが参戦できればメシウマがとまんねーだろうな
>>335 インドがいるし
来年マレーシアが参戦するけどね
337 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:19:58 ID:iKw/0wxEO
ナンカンが急ピッチでアップを始めました
そんなもん格チームが自分たちで企業選んで金だして作らせた方がおもしれーじゃん。
クムホ ハンコック・・・
340 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:23:29 ID:9oq1U1RGO
韓国メーカー参入
しかもワンメイクで
↓
規格、安全性をクリアできず
↓
日本が撤退した事が悪い
技術供与をするのが当然だと主張
クム、ハンあたりか
342 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:27:38 ID:ggTG2vUOO
ゴムじゃないタイヤ
新時代到来
343 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:28:44 ID:/jHIOm7nO
コンチネンタル、ハンコック、ヨコハマのどれか
344 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:28:51 ID:7kR35oOeO
全部キャタピラにしてくれ
F1とか楽しんでる人って頭おかしいと思う
完全に内輪ウケだよね
GP2ってインターナショナルF3000ってこと?
今の車ってチョロQに見える
F1は激安アジアンタイヤメーカーの実験場になります。
オモロイぞ〜
348 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:30:58 ID:5bze5migO
横浜タイヤ
349 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:32:39 ID:BG0rO/e3O
市販のタイヤ使えよ
350 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:33:25 ID:5P9IONtO0
タイヤ欲しいなら買え
351 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:34:38 ID:V3G17c6fO
確かGY撤退の際には、旧タイヤを売ってもらってたよーな…
うろ覚えorz
352 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:35:26 ID:fQ4DEHJi0
反酷でええやん
ドリフトしやすいしw
クムホがアップを始めました
354 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:36:56 ID:UJmkaDsQ0
大赤字のトヨタ
年間数百億円で遊んでいたf1から撤退・・自称レースドライバーのおぼちゃま社長涙目
355 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:37:25 ID:A2VhCQJVO
地球に優しくないし、危ないし、音うるさいし、争い醜いし、
F1はもういいだろ。
356 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:39:19 ID:HC6fw/A20
タイヤ無しで走ればいいじゃん。
技術競争もない状態では大手メーカーはもう参戦する意味無いだろうな。
知名度の低い韓国メーカーが宣伝目的で引き受けるくらいか。
358 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:40:50 ID:zAOGCB9qO
トーヨータイヤくるー!?
359 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:41:35 ID:sKPpASwoO
TOYOTIREキタァーーー
>>336 ていうより
日本で例えれば
ヒュンダイの名前をつけたチームが日本国内を拠点にしてたようなもんだから
それが撤退したら・・・と考えたっつーこと
F1マシンにOKマークがペイントされる日が来るのか…
362 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:43:26 ID:nlHd2L5P0
次はエコカーのエコ1だな
エアカーの時代くるー
馬鹿らしくて見れないな
最高峰のF1で韓国製タイヤなんてありえないっーの。
百歩譲ってそうなったら、フロント2軸、リア2軸で、
それぞれダブルタイヤで16本装着しないと無理だろうな。
366 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:47:54 ID:xWaaAioFO
岡本理研じゃい!
東洋タイヤの出番ですよ!
369 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:52:30 ID:FZQTY4AbP
クムホが受けてブリジストンに外注って流れだろ。
もしかして、フェラーリがタイヤ作り出したりして
371 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:55:02 ID:9cQQNrVd0
>>141 そう、「 エイボン 」があるじゃない。
サガミがアップし始めました
373 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:55:55 ID:8+3jt5DI0
もしかしたらターボエンジンを止めた時点でF1は終わっていたのかも
374 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:56:22 ID:JznpAB0B0
いよいよF0の時代か
375 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:57:23 ID:q8iZQ2kSO
ファルケン
ハッキネンの時代がよかった
377 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:57:58 ID:yvILATsC0
>>347 古代ローマ人みたいな人の殺し合いを見て興奮するような気性は
こちとらはあいにく持ち合わせていねーな
378 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:58:29 ID:yiMlELscO
神輿みたいにマシン担げば日本メーカーも勝てる
( ´D`)ノ<もうIRC参戦しろよ
深夜のF1中継、ぐるぐる回ってるの観て、あのエンジン音聞いてると欝になる。
「また日曜日が過ぎて行く、、」
381 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:59:22 ID:Yi60pK5y0
供給実績がある所はすべてお断りか。
F1チームはコンサバだから強制しても全く知らないタイヤプライヤーのタイヤは履かないぞ。
382 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 20:59:25 ID:6DY4872lO
京商です
383 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:01:33 ID:KLETFN6O0
まさかブリジストンの撤退がきっかけでF-ZEROが現実になろうとはこの時は誰も想像していなかった。
間違いなく事故増えるな
タイヤの癖なんか走りこまないとわkんないし
385 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:02:23 ID:0/kFksN2O
金の掛かり過ぎる今のF1であえてババ引くタイヤ屋さんなんてあるのか?
386 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:03:25 ID:9GWBAWYx0
>>379 バイアスタイヤしか品ぞろえがないんですがw
387 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:03:41 ID:qfR9OYxU0
モズレー&バーニーの二人が近代のF1をダメにした
>>379 今年のラリーオーストラリアにオーリスかカローラのS2000が出てましたね。
ホンダも来年はシビックでJRCに出るみたいですよ。
ハミーの仕事が減ったのか…
390 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:07:05 ID:FiA6cHSPO
来年F1開催無し可能性あるな
>>387 モズレーに関しては否定しないが、バーニーは功罪でいったら
功のがはるかに大きい
392 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:09:26 ID:yqxPco9VO
ヒュンダイという名のファイアストーン製タイア使うんですね
ドイツのコンチネンタルは出てきたど、メッツェラーはどうだろ
394 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:10:26 ID:ntdZpFFr0
F-ZEROクルーーーーーー
万が一何かの間違いでタイヤメーカーが中国or韓国メーカーに決まってしまったら・・・
全レース05年アメリカGPのようになるのか・・・
396 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:13:05 ID:lL/aKeFy0
韓国メーカーチャ〜ンス
397 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:13:18 ID:N710OtB0O
タイヤ作るとこなくなっちゃったw
398 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:13:31 ID:Z5MwGI/60
オーツタイヤの時代がやってきたな
399 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:13:34 ID:D17SXt9OO
世界不況がこのまま続けば手を挙げる企業はないだろうね
バーニーが金出して どっかに作らせるしか無くなったらメシウマ
400 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:15:15 ID:8DFVKzZkO
2011年からはフォンドメタル製のホイルが火を噴くぜ!(タイヤが無いから)
401 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:15:58 ID:fiQGKv4AO
横浜タイヤキター
402 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:16:03 ID:cnrJswWh0
F1なんて時代に合わないよ
エコカーグランプリを日本が始めなきゃ
ニダーさんがガクガクブルブル
GP2と共用にすればいいじゃん
F1にも激安の波が
406 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:18:56 ID:pTW2N7dDO
いよいよ時代は空飛ぶ車へ
ブーストとコンピューターナビゲーター有にするべき
408 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:28:19 ID:+1rIUxoE0
トーヨータ嫌
409 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:29:02 ID:iKw/0wxEO
また来年も醜いシーズン確定してるやんけw
後はダンロップか横浜ゴムぐらいしか
TOYOの155/80R13で良いよ
412 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:35:42 ID:GROftQyX0
トーヨータイヤがアップをはじめました。
サガミと岡本も黙ってないぜ!
414 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:44:47 ID:t/8L7i+K0
F1がすっかりお荷物カテゴリーになってしまったな
415 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:48:54 ID:hNJtpmWQO
ダンロップ、ヨコハマ、オーツ
416 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:49:34 ID:EWw1J7ikO
グッドイヤーは買ってくれるなら売るってコメントでしょ?
エクレストンが買えよ
417 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:50:33 ID:NAOTrh+sO
エコがステイタスとされてる昨今、燃料使いまくりだわタバコマネーだわで時代に逆行しまくり
2010年を持ってF1も終了かw
タイヤがないんじゃさすがに走れまい
輪ゴム付けて走れ
>>170 おまえにこのおじさんほど何かに打ち込んで夢破れた経験なんてないだろ
ファイアストンがブリヂストンから分社して奇跡の復活
AUTOWAYで売ってるやつのどれかな
ハンコックとかフェデラル売ってないんだよな
423 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 21:59:02 ID:2UUsDIOuO
タミヤで作ってもらえ
424 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:00:42 ID:+AXbgn/oO
ファンケルだな
425 :
禁止薬物:2009/11/04(水) 22:01:05 ID:YeQ3yJa00
NITTOタイヤ (ニットージャパン株式会社)
ブリジストンも撤退で残るはチョンチャンメーカーか
427 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:02:07 ID:9GWBAWYx0
もはや罰ゲームw
近所の田中タイヤ商会のオヤジがやりたいって言ってたぞ
田宮のラジコンについているタイヤをスケールアップすればいいんじゃね?
430 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:05:16 ID:o0xNcuXnO
ハンコックとかクムホのチョンメーカー参入で事故起こりまくりの神展開か?
431 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:11:18 ID:Hmwqwvwg0
韓国・中国製なら別の意味でF1に注目しちゃうじゃないかw
ダンロップがアップをはじめないかなぁ
信頼性のないタイヤメーカーが供給したところで05アメGPの二の舞だろうに
434 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:14:27 ID:qE3tM4akO
住友(ダンロップ)
横浜
東洋
あたりが参加して欲しいな。
住友と横浜は外国のレースにワンメイクでタイヤ卸してたっけか?。
435 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:16:15 ID:OyuEab1PP
ハンコックキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
436 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:16:38 ID:AxRbiw6yO
<丶`Д´>ノシ
数百億なんて金かかるんじゃしゃーない
何でそんなに金が必要なのか素人の俺にはまったく理解できない
タイヤメーカーはタイヤにブランド印刷した広告費用だけで
コース毎に研究開発して無償でタイヤを提供してるの?
440 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:20:12 ID:a3hvIRSXO
>>425 スローパンツちゃ〜しないノーパンタイヤでw
単独供給だと他と比べて優れているかわかんねえじゃねえかよw
ただで供給してくれる理由は、うちのタイヤはくと他に比べてこんなに早くなりますよって
宣伝のためじゃねえか
なんの宣伝にもならないのに供給してくれるメーカーなんてこの時世ねえよw
442 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:21:03 ID:lbGofrj3O
ファルケンの時代が来た…のか?
443 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:25:21 ID:qE3tM4akO
オーツタイヤ
キターも有り得るな。
コンチネンタルが出てこないな。
普通に考えれば、エイボンだろうな。
むちゃくちゃ固いタイヤで、ラップタイムが
かなり落ちる予感。
445 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:28:04 ID:IdNVCNAJO
韓国タイヤメーカー持ってたろ
あの、臭い の出るタイヤとか供給すりゃいい。
446 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:28:23 ID:yPJGl3gdO
タイヤは各自、持参にて現地集合。
※雨天の場合、雨ガッバも各自、持参。
うちの隣に
田中タイヤって会社があるんだよね
田中さんもF1に興味あるらしいし
年商も3,000万円あるみたい
ただ作ってるのは自転車のタイヤみたいだけど
ニホンザルがいなくてもF1は出来ますお
449 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:31:18 ID:NMFC5sHN0
もうオートバックスしかないだろ
450 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:31:58 ID:+rB/xfAKO
そしてチキチキマシーン猛レース状態に
まさかのトーヨータイヤ参戦
◎エイボン
○グッドイヤー
▲クムホ
△ダンロップ
453 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:35:46 ID:LyyGkAW0O
まさかクムホが供給なんて事ないだろなw
>>447 前輪、後輪もに10本くらいくくりつければ大丈夫だよ
タイヤ館参戦
456 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:38:13 ID:v/AdTgjY0
少なくとも再来年からのタイヤ事情が悪化するのは間違いないな
本当はブリジストンも今年いっぱいでやめたかったんだろうな
でも泣きつかれたか恫喝されたかで来年もやるはめになってしまったのかもしれん
458 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:43:01 ID:iimyRJ5uO
GOODRICHは?
ブリヂストンをブリジストンって書く奴って何なの?
461 :
禁止薬物:2009/11/04(水) 22:45:21 ID:YeQ3yJa00
ブリヂストン と 東洋ゴムが 資本提携しているから、
462 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:46:49 ID:v/AdTgjY0
>>457 違約金の問題と契約を満了せずにやめる事でのイメージダウンを考えてじゃないの
約束を果たそうとする姿勢は評価してもいいけど大変だろうなと思う
463 :
禁止薬物:2009/11/04(水) 22:47:10 ID:YeQ3yJa00
NITTOタイヤ
来年のタイヤを思いっきりコストダウンして作ればいいんじゃないの。
どうせワンメイクなんだし。
465 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:48:46 ID:p5fWRsoV0
2010年はとうとうタイヤレスの時代になるのか
467 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:56:34 ID:9XCtATUB0
やさしくハシゴかけてもらって外された気分だよな。
468 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 22:57:13 ID:XP3pFL8EO
えー!F1終わりじゃん
FIAがブリヂストンに泣きついて来るぞきっと
今のドライタイヤ4種類を廃止してドライは1種類、ウェット2種類でタイヤを作ってくれとな
まさかの岡本ゴム参戦か!
471 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:02:08 ID:v5kyZvsq0
タイヤ無しじゃ走れないからどっかに手を挙げてもらうんだろうけど、
この状況で火中の栗を拾うってのはきつそうだなあ。
>>469 ドライだけで良いよ。
雨が降ったら各チームの野呂さんが、タイヤに溝を掘るレギュレーションで。
473 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:03:59 ID:v/AdTgjY0
>>469 そもそもあんなに色々タイヤ作らせる方が間違ってるわな
474 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:05:13 ID:t1SYW+h7O
ブリヂストンて無償なの?有償なの?儲けがでるくらい金取ってやればいいじゃん。FOCAだっけ?バーニーとか散々儲けてんだから。ホンダ・トヨタがドブに捨てた金を拾えばいいさ
スマイルマークのヨコハマタイヤktkr
オートバックスがUPを始めました
477 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:14:57 ID:7M700bEUP
ワンメークなんだから開発しなけりゃ安くできるんじゃね?
ダンロップか
479 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:17:33 ID:D/JSEURaO
韓国メーカーらしいぞ
だな
481 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:22:01 ID:+4yqNNtyO
ハンコックとかあの辺りの安かろう悪かろうだろ
新興国のタイヤメーカーになるかもな
よくしらんけど、中国とかインドとか
483 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:26:31 ID:V2QPiwlGO
本音をいえば、これから参加する企業はババ掴みみたいなものだろうな…
韓国がそれを拾うのか…
484 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:28:29 ID:TJzqCnMyO
ワンメイクが悪
糞タイヤでもそれがスピード制限になって良いんだろw
結局メーカーも離れてプライベーターチームに戻っただけか
>グッドイヤーは、30年間にわか
>>469 タイヤだけはどこかのメーカーがやらなきゃいけないからな
そしてその体力のあるメーカーは世界で数社しかない
488 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:48:21 ID:Kl2WlykU0
ENKEIとRAYSは、そのまま続行するのかね?
489 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:50:29 ID:2y4eDgh80
消去法で行くとやっぱF3その他でレースやってる韓国メーカー辺りしか選択肢が残らない
どうすんだろうなこれ
490 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:52:55 ID:SYUid2K4O
粗悪な韓メーカーなんかになったら毎回がいつかのアメリカGPみたいになるだろう
サガミオリジナルかオカモトか山本化学工業がアップをはじめました
ハンコック・・・まだハンコックがある!
493 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:57:25 ID:+AXbgn/oO
ゴムの樹を調べてみたら全盛期の2割しかないんだな
将来のために無駄な消費をやめるべき
494 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/04(水) 23:59:36 ID:yCsvuOBxO
MAX RUNでも使っとけw
えげれすGPもなくなっちゃうんでしょ
伝統より成金のあぶく銭に重きを置いてるのかな
ブリヂストン傘下のファイアストンの出番か!
497 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:01:03 ID:1bcsFH+Z0
ミナルディが持ち込んだことがあるエイボンタイヤで
498 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:02:10 ID:3QmMZIGVO
クムホタイヤってまだある?
499 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:07:43 ID:ZBlDLM990
勝っても価値なしじゃ
優良企業は皆逃げるよ
参加するほうがイメージダウンだし
500 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:08:07 ID:NZrhZ9XRO
日東タイヤの再生品を使えばよろし。
501 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:08:16 ID:ubuOFxue0
502 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:08:37 ID:PuSQ469t0
クムホは前からF1参戦を狙ってるからなあ
今回はチャンスだろ
韓国や中国のタイヤになったらチームがボイコットしそうだな
504 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:11:03 ID:DYwx4wFcO
たぶん既出だと思うが…
ピレリが皮剥きを始めました。
クムホの出番か
506 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:15:00 ID:EDn2jVcs0
韓国タイヤに韓国グランプリかよw
トヨタはいい時期に撤退したな。
30代でピレリに良いイメージ持ってる人ってどのくらいいるんだろ?
中嶋悟さんの最後の年の醜態はトラウマのごとく残ってるんだけど・・・
508 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:52:02 ID:bVekG5Wh0
ハンコックがあるだろ
プッ
オカモトは?
510 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 00:57:59 ID:lBhDf/u4O
韓国GP+韓国タイヤ+韓国人ドライバー+ヒュンダイ+日本勢全て撤退=F1終了
511 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:06:36 ID:HNCnDLyVO
韓国のメーカーになって段々性能良くなったら
一番困るのは日本だよな
油断は出来ないよ、液晶とかみたいになりかねん
512 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:16:46 ID:uAlGJ1yp0
>>511 タイヤにおいては段々性能が良くなるんじゃ困るんだよ。
最初から100%安心できるものじゃなきゃ。
F1の経験が無く、安全性も立証されてないメーカーのタイヤを使えなんて言われたら、チームもドライバーもボイコットすると思う。
513 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:18:17 ID:go0HjeE10
韓国開催の呪いだな。
法則だよ法則。あの法則に例外なし。
514 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:18:20 ID:NM4Z67710
ブリジストン、ミシュラン、グッドイヤー撤退
何が残るんだ?タイヤメーカー
トーヨータイヤか?
515 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:20:47 ID:DbR1PY4D0
ヨコハマタイヤの出番か
WBSでもハンコックかクムホが有力といってた
517 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:24:23 ID:Sa///CRCO
>>511 ますます対日赤字増やすだけだから大歓迎だよw
518 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:26:35 ID:rZpsretT0
タミヤ参戦
F1消滅
FIAがブリジストンに対して、技術を韓国メーカーに提供させるとかになったらいやだな。
521 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:32:12 ID:ElDnBnmZO
なくなっていいよえふわんなんて
カンコックカンコック煩いがミシュラン、グッドイヤー、ピレリ以外に
もう一つ大手が居るのはスルーなのかな
名前が上がってないんだからソコだろ
524 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:45:12 ID:cd88y6YFO
よくネタでヒュンダイヒュンダイ言うけど、
あまりレース関係で聞かないよね?
韓国のメーカーって。
ユニとかへのスポンサードしてるのは見るけど、
チームとして何かに、って知らんだけなのかもしれないけど聞かないね。
F1 タイヤメーカーなんで撤退するんだ!?
526 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:47:57 ID:6BtfmG40P
タイヤメーカーがどこも参戦しないならF1終わったな どうすんの?
横浜タイヤしかないな
527 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:53:43 ID:uAlGJ1yp0
実際、今のF1にタイヤ供給するのはどんなメーカーだって躊躇するだろうな。
1社で全チーム供給、1回のレースで莫大な金を費やしていく。
なのに、それに対する対価がほとんどない。
ブリヂストンはF1参戦を計画してから10年単位で準備してきたからな。
全く経験が無いメーカーがいきなり参戦するのは難しいだろ。
しかも全チーム供給なんてできないと思う。
おそらくはFIAが分担金を支払う形でブリヂストンに延長を要請するか、モズレーも退任するしミシュランと和解してミシュランに要請すると思う。
もしくはコントロールタイヤ廃止で複数メーカー供給に戻すか。
F1 おわっとるwww
529 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 01:59:01 ID:RRdcO4o+0
タイヤメーカーってワンメークだと自社の技術を宣伝できないよな
「F1に提供してる」っていうブランドイメージだけ
ただマシンのタイヤを用意されられてるだけみたいな感じ
530 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:03:16 ID:EkvrvUPpO
もうサガミオリジナルしかないな
531 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:03:56 ID:6BtfmG40P
国内最大メーカーのBSが撤退なら国内メーカーはないな
中国の怪しいタイヤでも使え
532 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:04:40 ID:6BtfmG40P
533 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:05:14 ID:Eu5+tHXDP
もう飛ぼうよ
Fzeroのはじまり
534 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:06:03 ID:I7YGsGnn0
チームがタイヤを購入すればいいじゃん。
535 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:07:53 ID:qlSWmMKuO
結局ブリジストン的には
長年に渡るタイヤ供給には旨味はあったの?
技術面の進歩やブランドの浸透等
ホバークラフトにして、水ごう障害とか
537 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:08:36 ID:YfKHbTvJ0
POTENZAブランドの浸透には一役買っただろうな
539 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:10:50 ID:FjOfgs5rO
まさに自業自得の四面楚歌あわれだな
>>523 海外だとグットイヤー傘下だから無いかと。
国内は逆なんだけどね。
541 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:12:02 ID:sBdm6yyoO
もう、どれでも好きな市販タイヤを使って良いってことにしろよ
韓国のハンコックとクムホだな。
543 :
sage:2009/11/05(木) 02:18:17 ID:LguwEZCoO
ヨコハマ ダンロップ トーヨー コンチネンタル ピレリ ハンコック メーカー結構あるじゃん
普通にいったらエイヴォンだろ。
今もフォーミュラ向けのタイヤ作ってるはずだし。
546 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:29:08 ID:/MSyDmOz0
>>517 在日は黙ってろよカス
成り済ましが成功してるとでも思ってんのかゴルァ
547 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:31:15 ID:lBhDf/u4O
今のF1で得られる技術なんてない
F1で無駄金使うより競合他社との吸収合併資金に使った方が賢明
中国やインドのメーカーでもいいだろ
548 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:32:39 ID:I7YGsGnn0
>>546 ん?何言ってるんだ?
部品は作れるようになったけど完成品を製造できないから
韓国の対日赤字は(日本に安い部品を輸出し高い日本製品を輸入するから)
増えてるんだぞ?
>>517はそのことを言ってると思うのだが。
549 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:46:49 ID:Eu5+tHXDP
F1はどうなるか知らんけど、すでに全日本F3はハンコック製タイヤ
そのうちFポンにもキムチタイヤ進出するんじゃね?
551 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:50:02 ID:696O3j/WO
スピード出せなくなって安全性向上するんで
ハンコックとかでいいよ
552 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 02:54:40 ID:G00X3GuJ0
ヨコハマタイヤ出番だぞ
553 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:02:39 ID:EzeC0ro/O
もうシミュレーターでやれよ
マジで崩壊間近だな
555 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:04:55 ID:joUPjW5yO
ルノー撤退検討だってさ
556 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:07:15 ID:Tva5NHDe0
F1も終了か
557 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:09:19 ID:Inrpprmt0
>>555 マジ?
まぁ、ここで逃げ遅れたら、終わりだからなw
フェラーリとマクラーレン以外が逃げても
もう全然不思議じゃないという異常な状況
ここは意表をついて相模ゴムだなw
560 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:13:42 ID:joUPjW5yO
>>557 モタスポ板居たらBBCのニュースが入ってきた
561 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:15:25 ID:N2wuZILBO
ってことは・・・まさかあの国のタイヤもどきが立候補したりしないだろうな
562 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:16:24 ID:Inrpprmt0
>>560 それはけっこうガチな展開だな。
普通の自動車関連メーカーは全撤退かもね。
金をそっちで出してくれるなら、別にどうぞって感じになるんだろうなぁ。
タイヤはBSみたいなちゃんとしたメーカーに泣きついてきそうだな。
F1のFはフェラーリのFにすりゃいいんでね
564 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:21:43 ID:qam9mPLHO
馬力規制したりタイヤ細くしたり、最高の技術を競う場所なのにアホみたいなルールがつまらなくさせてる。
ABSとトラコン付きのレースカーなんて、ドライバーの腕が生かせなくて余計な装備。
565 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:22:24 ID:joUPjW5yO
>>562 ただいまエンジンサプライヤーとして残るか、完全撤退かの2択会議中みたいだ
もう自転車のタイヤつけとけ。
567 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:26:50 ID:Inrpprmt0
>>565 サプライヤーだけだと、年間どれくらい金かかるんだろ?
568 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:28:16 ID:SX25TcMh0
F1はもうリタイヤ
569 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:29:42 ID:OcLf4jgk0
ハンコックがやる気十分だよ
570 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:32:55 ID:joUPjW5yO
>>567 まあ100億は行かないんじゃない?開発ストップしてるから
それよりエンジン供給してるレッドブルがまたエンジン探さないといけない
571 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:37:27 ID:uquRa62A0
商品開発や競争はさせてもらえず、文字通りサプライだけして、
商品力とか抜きにただ名前だけ売れればいいだろ、みたいなサプライヤーの立場に、
どこのメーカーがうま味を感じるもんかね。共産国家じゃあるまいし。
今の路線でいくくらいなら、F1ってカテゴリ自体をクローズした方がいい。
572 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:38:57 ID:3ooXlqOq0
倒産しても撤退しないBBSを見習え!
573 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:41:37 ID:D39hcVOK0
この前『RIDGE STONE』って名前の自転車見て笑った
間違いなく中国製だろうな
韓国躍進だな
タイヤ、シート、サーキット、
一気に日本を抜いたな
サムスンみたいになっちゃうよ
575 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:43:41 ID:Xk3tKvKK0
実際ハンコックでいい。タイヤは生き物だ が復活する
最終ラップでトップがバースト
まあコンチネンタルとか横浜とか石橋がファイヤストーンで出るとかもあるな
576 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:47:11 ID:trpADqpmO
全部中国製にして年間何人死ぬか実験汁
577 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:51:10 ID:R93LWP0RO
アニョハセヨvsニーハオ戦争
578 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:51:14 ID:0oFvHEEb0
F1も終わりが近いか タイヤメーカーもミシュラン、ピレリ、グツドイヤー、BSがやらなければ
レーシングタイヤを作れるのはコンチネンタルか横浜、体力的に無理があるし 今後、提供でなく
購入に切り替わるか 益々チームは金がかかり撤退の会社も出るな。
579 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:53:00 ID:jk+5m+MFO
タイヤなんてスリックなんだしどこが作っても同じだよ。ただの円形ゴムなんて中国でも作れるよ。
580 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 03:54:40 ID:uquRa62A0
レーシングタイヤましてF1となると供給できるメーカーはかぎられてる
たんにスリックタイヤを作ればいいってもんではなくサーキットの路面状況や温度・マシン性能等を予測してタイヤの挙動をシミュレーションする必要があるから
今そのノウハウとデータをもってるのはBSのみといっていい
BSの金銭的負担を0に近い方法にして参加継続を要請するってのが現実的な路線だろうね
>>581 FIAにとってみればBSも金づるの一つでしかないからそんな優遇措置はないだろ。
エイボンあたりに金銭的負担を極力抑えた形で参戦させてお役御免だよ。
583 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 04:40:49 ID:Sj7Zk3q7O
>>581 見る側としては
レース完走できる程度の品質のスリックタイヤでいい。
ワンメイクなら、その程度で充分。
584 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 04:51:24 ID:Shk6HxzY0
>>583 F1がそうなると下位カテゴリはさらに品質の低下したタイヤを使わなければならなくなるぞ
レーシングカーのタイムはタイヤの性能に依存する割合がかなり高い
F1がノウハウのないメーカーのタイヤなんか使ったらGP2以下のラップタイムになることは間違いない
585 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 05:04:08 ID:w85/SmiYO
CNNだと韓国勢有利
586 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 05:05:59 ID:GJbrcC7MO
韓国の勢いはすごい
タイヤもエンジンもあっというまに日本は抜かされると思う
ヒュンダイマシンがワールドチャンピオンとるのも夢じゃない
587 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 05:13:02 ID:trpADqpmO
あふれだすキムチ臭
588 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 05:19:04 ID:VaPORBKzO
ヒュンダイの車に乗るくらいなら国産の軽トラの方がまし。
589 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 05:23:46 ID:sbEyhiqNO
ヒュンダイの車なら乗るチャリでいいや
590 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 05:29:29 ID:3uQ34Nj6O
規模的にはダンロップしか残ってないな。
591 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 05:30:35 ID:G00X3GuJ0
そこでネクソンですよ
フジも来年度のF1中継の放送契約していないらしいけど本当なのかな?
そこでナンカン、アキレスの出番ですよ
594 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 06:34:33 ID:Oexg1Ba90
595 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 07:42:47 ID:aDyZZ0oRO
もう止めればいいじゃん
誰も係わりたくないみたいだし
596 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 07:47:22 ID:NAkv+PHNO
ヨコハマとかオーツは?
日本でのシェアトップのブリヂストンが撤退するのに、
それよか規模の小さい他企業が参戦するなんてのはあり得るのか?
横浜ゴムとか住友ゴムとか。おまけで東洋ゴムとかw
シェア拡大のために収益度外視でバンバン金突っ込む気なら、ありうるだろうけど。
・・・なんかクムホとかハンコックとかが手を挙げそうだなw
599 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:19:27 ID:zgQskuPgO
もう中止でいいよ
革新技術の実験場なんて側面は形骸化して久しい
我々日本人は落ちていくだけの運命だね
601 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:23:28 ID:VfS3mLx2O
相模ゴム工業はどうだい?
602 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:27:27 ID:QPILL2sv0
>>594 これ撤退したら日本でF1関連で仕事してきた人達は
ここ2年間であっという間に全員路頭に迷うなw
603 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:28:12 ID:naUcMFXNO
ポッポはF1に興味ないのかね
604 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:28:55 ID:W6Um00hj0
>>594 いいことだ
放送してもブンブンうるさいだけだし
605 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:33:28 ID:XHcPXHcu0
F1なんて、今の時代人力車よりいらねーし
606 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:51:45 ID:381g7VJC0
607 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 08:58:07 ID:6/frDFOcO
ダンロップで良し。
608 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 09:05:15 ID:uC2YY+gwO
>>606 カジキマグロはダメだったしカムイは予想以上に良かったのにトヨタ撤退。
ブリヂストンもさようなら。
面白味がない。
F1なんか草レースに戻ればいいんだよ
610 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 09:06:16 ID:Cz09fhUiO
>>607 トヨタがF1撤退するのに
ダンロップだけ供給するわけないだろ
611 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 09:13:59 ID:euk/zdjD0
再来年はタイヤバースト祭りか
たのしみだなー
612 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 09:14:07 ID:AkemqR9rO
もうタイヤ無しで競争したらいいんだよ
これ名案でしょ。
日本の金でヨーロッパのケダモノどもを喜ばしていたような世界なんか
もう終わっちまって当然だろ
614 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 09:15:11 ID:SGejT9TpO
みんなWRCに重きを置けばいい。
615 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 09:15:46 ID:euk/zdjD0
>>606 せっかくスカパーF1専門チャンネルNEXTつくったのにねw
616 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 10:17:30 ID:/pRu7LLU0
アジア人なんて、ヨーロッパから見れば 完全に差別の対象ですよ。
ルールだってなんだって、差別されてるんで。。。
アニメ「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」みたいに、ミニ四駆による
世界(メーカー)対抗戦にすればコストがあまりかからなくていいと思うよ。
IRCでいいよ
620 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 15:38:51 ID:zgQskuPgO
ブリヂストンとトヨタは何か得るものはあったのだろうか?
ホンダのF1
スバルのWRC
ミツビシのパリダカ
この3つは企業イメージ向上に大いに貢献したけど
621 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 15:40:25 ID:GiXiqxv00
622 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 15:40:47 ID:lZ2vElMt0
宙に浮かせればいいじゃん
ついでに名称もF1からF0にすれば
今までスピードだけを求めていたから駄目なんだろ
だったらスピードと燃料効率両方を競えばいいじゃない
たとえば10?のガソリンで200キロをどれくらいの速さで周れるかとかどうよ
単純に熱いレースが少なくなったよね、それが問題なんだろ。
エコでレースなんかしても誰も見ねえよ。
懐古厨と言われるかも知れないが、ちょうどセナF1走ってた時代は面白かったと思うよ。
ピケ、ナニーニ、マンセル、ベルガー、プロスト、アレジ、シューマッハ、デーモンとかね。
ぱっとしなかったけど女性F1ドライバーも居たりして、何かと話題が多かったと思う。
メディアの放送の仕方もあったと思うけど、内容としてみても面白かったと思うよ
>>583に賛成だ
タイヤの性能は低い方のギリギリだけあればいいと思う
ワンメイクであれば性能向上の必要無いから、
開発の方向性を安全性に思いっきりふってしまえば、クムホでも十分でしょ
626 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 16:56:03 ID:QII7OuZCO
ニットー(日東)とファルケン(大津)が本気出すときがきたな!
国内より欧米での方が知名度あるタイヤメーカー
因みに今年のニュルに参加した日本のチームで最高位はファルケンの11位
これってF1終了じゃなくて
日本が終了。
628 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 18:51:21 ID:pvT0rNuIO
629 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 18:56:39 ID:xH1yUCHUO
韓車輪なら1レース3回のタイヤ交換が義務付けられる。
630 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 18:56:54 ID:4aJBfX/t0
クムホが参戦するなら、石橋や良い年あたりから無印のF1タイヤを
卸してもらってクムホの焼印をタイヤに据えるのが一番現実的だな
631 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 19:10:10 ID:zgQskuPgO
今からブリヂストンタイヤを大量にストックして外見を来年参戦するメーカーにしたチームが優勝だな
もう岩石オープンでいいよ
633 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 20:28:41 ID:G8rl0axO0
アジアンタイヤでドリフト大会
在りし日のF1が戻ってくる
それはそれで歓迎すべきことかと
634 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 20:32:45 ID:2GdAPCw80
チョンダイなんて乗ってたら近所にうわさが立つわ。
あそこ在日だったんだねって。子供もいじめられるだろが。
独占止めて、3チームくらいまでにすればええやん。
コスト的には若干割高にはなるだろうけど、1メーカーのコストは下がる。
636 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 20:43:55 ID:Ya90+jRGO
ここ十年くらいタイヤの性能良過ぎて
エンジン性能が相対的に低いから
近年のF1はグリップ走法ばっかりだからね
テールスライド走法なんて
何十年と観てないな
シェクターとかハントとかアンドレッティとかの荒っぽい走りが再び観られるか
637 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 20:49:07 ID:LuRU/HFy0
単純に、「タイヤ買え」 って話だよ。
無料提供とかありえんわ。
638 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 21:27:19 ID:o/YtLpfl0
バーストしまくりでレースになんなく(ry
639 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 21:49:29 ID:hWLW2yYX0
浜島さんは何すんの?
韓国にタイヤメーカーってあったのか(´・ω・`)知らなかった
641 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 21:58:39 ID:WUXX+hmUO
ハンコックがアップを開始しました
642 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 22:05:16 ID:+VbrkyXE0
IRC井上タイヤがキター
まぁ、どっか絶対抜け駆けするって。
日本のタイヤメーカーは旨味が無いから、参加しないほうがいい
644 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 22:21:56 ID:EADb0p4IO
純粋に車の性能とドライビングテクニックを競うレースならさ
タイヤなしで走りゃいいじゃん
645 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 23:26:49 ID:bfeFG5g+0
どこも参加しなかったらお金出して買うわけ?
F1用タイヤを・・・
エンジンもヤマトで統一したらええねん
647 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/05(木) 23:35:41 ID:uquRa62A0
>>645 どこも参加しなかったら自前でゴム精製して作るんだろ。
このエコの時代にF1なんてメリットないでしょうな
649 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/06(金) 07:43:06 ID:hzCLMuR2O
ウィリアムズ現代+クムホ
マクラーレン起亜+ハンコック
ワクワクするか?
(いつ事故るかというドキドキはあるけど)
650 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/06(金) 08:08:43 ID:i0huZ3LJO
オーツタイヤが参戦表明!
FIAの要求は無茶苦茶だからな
レギュレーションが大幅改正した今年のマシンに対し
FIA技術委員会から要求されたタイヤは、予測してた以上に摩耗が激しかったようで
チームから不平が出るわでBSも苦労したみたいだし
652 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/06(金) 19:52:58 ID:hzCLMuR2O
来年参戦しま〜す!
とか言って通用するほど簡単な技術なのか?
653 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/06(金) 19:55:59 ID:d0sPh26+O
来年はまだブリヂストンだから開発期間は十分にあるわけで
654 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 02:19:02 ID:jlPtrHeL0
F1は来年からテレビゲームで開催することとなりました。
視聴者の皆さんには、モニター画像の中継画面でお送りさせて頂きます。
BRICS諸国の名も無い胡散臭いタイヤメーカーが手を挙げるだろう
656 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 02:27:45 ID:+p0ZMMEX0
もうF1は終りだな、めちゃくちゃやるからだよ
クムホワンメイクでバースト連発あるで
658 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 02:34:53 ID:mEMdPwGWO
もうタイヤつけるな!
浮け!
遂にKENDAの時代か…
660 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 11:19:26 ID:D8E1lp7VO
ピクサーが適当にCG合成して配信すればいいよ
エコだし名勝負つくり放題だし
661 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 11:50:11 ID:Odps1P/A0
コンドームのオカモトってタイヤやってなかった?
662 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 17:27:03 ID:EhvgBfgB0
チンコネンタルタイヤ
チョンタイヤ \(^o^)/
>>654 むさいヲタがシリーズチャンピオンとか、考えただけで寒気がする…。
665 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 19:00:19 ID:5di19T8a0
F1タイヤの開発の為に、ミハイル・シューマッハーに
声をかけたけど断られて、他の人にも断られまくって
最後は井上高千穂と契約してくれるに違いない。
666 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 19:07:06 ID:0DnK988n0
>>634 そもそも日本国内でどこに行けばヒュンダイが買えるのか教えてくれ。
ヒュンダイのディーラーとか見たこと無いんだが、どこかが代理でやってるの?
667 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 19:17:30 ID:OJ2fTboI0
クムホキター
うりの晩ニダ
TAMIYAの時代来たな
669 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/07(土) 20:08:57 ID:oa9Pe4nX0
横浜タイヤとかやんねーかなww
671 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/08(日) 07:17:41 ID:AaNSwvicP
F1に投資した金。年300〜400億だっけ?
それでレース主催したり、子供向けカートのタイヤを5割引で販売したり、
こういったのに金かけたほうが、ブランドイメージは遥かに向上する。
672 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/08(日) 07:20:02 ID:mB/C0uO6O
クムホがアップ始めるなこりゃ
>>634 実家の車で20分程の所に代理店があるよ。
外見からは、代理店って感じには全く見えないが。
ショールームがなく、店の前に二台だったか並んでるなぁ。
いつも暗い、人がいない。店員さえ見たことない。
休日やってないのかね?
インディアナポリスはなくなってるけどモンツァ怖いな
675 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/08(日) 10:57:40 ID:QtToxsOmO
偶然成功→自国の技術力自慢
案の定事故多発→急に撤退した日系メーカーの責任
さて、どこの国でしょう?
676 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/08(日) 11:04:36 ID:+VYne+s6O
有償でGFグッドリッチに落ち着く
いやー笑える。
これで3流メーカに決まったら
どんなに優れたエンジンやシャーシでも
ちゃんとピットまで戻れるかどうかが勝負のポイントになるわけだ。
絶対トレッド面がぶっ飛ぶに一票w
678 :
名無しさん@恐縮です:2009/11/08(日) 22:20:32 ID:HjKRYPIl0
途上国の一括供給を各チームが拒否して、
石橋やミシュランや良年から独自で購入、
タイヤメーカー:高値で売れてウマー
って展開にはならない?
どんなに金があるタイヤメーカーでも、しばらくやってなかったカテゴリに復帰して
まともに使えるタイヤを作るまでには相当時間がかかる。
この経済環境下でそんなことわざわざやろうというタイヤメーカーがあるのかどうか。
しかもこれからは「モータースポーツ」よりも「エコ」イメージのほうが金になりそうなんだよね。
AVONあたりに落ち着きそう、クムホとかはそりゃ論外だろう、何たってF3とか
GT300くらいしかやった事ねぇんだから・・・・(^^;)